nike37 › Блог › Мото шедевр от Confederate Motors. Мотоциклы конфедерат
X132 HELLCAT — comotor.ru
Рабочие характеристики
С новой моделью X132 Hellcat мы намеревались создать суперпрочный экземпляр, равных которому нет. Данная модель отличается абсолютной жесткостью шасси и трансмиссии наряду с полной сопротивляемостью усталостному износу. Чтобы достичь этого, мы разработали новый цельный кожух трансмиссии, точно вырезанный из 182 килограммового блока из авиационного сплава алюминия сорта 6061. Результат — превосходная цельная конструкция, весом только в 18 килограмм. Внутри нового кожуха расположена массивная, большого диаметра система установки шасси/трансмиссии, которая уже двадцать лет совершенствуется на мотоциклах Hellcat.
Стратегическое партнерство между компанией S&S Cycle и компанией Confederate позволило создать новый двигатель, обеспечивающий максимальный крутящий момент на холостом ходу. Чтобы получить такой мощный крутящий момент при низких оборотах, мы внедряем нашу запатентованную систему трансмиссии в новый двигатель. Данная испытанная в гонках с перегрузками система разработана, предназначена и построена для обеспечения идеальной соосности коленчатого вала с выходным валом, независимо от внезапности или мощности крутящего момента. Эта превосходная технология проверена на миллионах километрах в самых сложных и тяжелых условиях. Именно благодаря этим ключевым элементам конструкции Hellcat, мы считаем, что он самый выносливый из когда-либо сконструированных человеком.
Мы создавали новый X132 Hellcat как мотоцикл, унаследовавший недостижимое качество производства предыдущих моделей. Такое качество было заложено еще при создании компании и передается от одного поколения модели к другому. Подобная концепция уже практически исчезла из современного общества, но мы продолжаем ее придерживаться при создании наших мотоциклов.
В настоящее время на нашем заводе в Алабаме мы вручную производим по 2 экземпляра X132 Hellcat в неделю. В 2012 г. было выпущено 50 премиальных Hellcat.
comotor.ru
Мотоциклы Confederate
![](/img/motocikly-konfederat_0.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_21.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_22.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_23.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_24.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_25.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_26.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_27.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_28.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_29.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_30.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_31.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_32.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_33.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_34.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_35.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_36.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_37.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_38.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_39.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_40.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_41.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_42.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_43.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_44.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_45.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_46.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_47.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_48.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_49.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_50.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_51.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_52.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_53.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_54.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_55.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_56.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_57.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_58.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_59.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_60.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_61.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_62.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_63.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_64.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_65.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_66.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_67.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_68.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_69.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_70.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_71.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_72.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_73.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_74.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_75.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_76.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_77.jpg)
thebester.ru
Мото шедевр от Confederate Motors. — DRIVE2
Компания «Confederate Motors» производит необычные мотоциклы, и новый Confederate P51 Combat Fighter 2-го поколения поддерживает традиции американского производителя.
![](/img/motocikly-konfederat_78.jpg)
1
Мотоцикл для Америки всегда был символом бунтарства и независимости. За все это время в компании создали несколько интересных моделей.![](/img/motocikly-konfederat_79.jpg)
2
Дизайн новинки основан на основных особенностях 1-го поколения «Fighter», а также имеет некоторые черты Confederate X132 Hellcat.
![](/img/motocikly-konfederat_80.jpg)
Confederate X132 Hellcat
Инженеры Confederate, в целом, постарались объединить в мотоцикле Confederate G2 P51 Combat Fighter все лучшее, чего достигла компания за все годы работы.![](/img/motocikly-konfederat_81.jpg)
4
Согласно заявлению Confederate, концепция дизайна G2 P51 Combat Fighter основана на типичном «бунтарском» и брутальном «чоппере» 1960-х годов.![](/img/motocikly-konfederat_82.jpg)
5
. Собранный на раме из авиационного алюминия марки 6061 мотоцикл Confederate P51 G2 Combat Fighter имеет 200-сильный двигатель V-twin и 5-скоростную коробку передач.![](/img/motocikly-konfederat_83.jpg)
Сердце мотоцикла
Будет выпущен всего в 61 экземпляре, из которых 31 будут стального цвета, а 30 — анодированы.![](/img/motocikly-konfederat_84.jpg)
7
За дух свободы беспечным гонщикам придётся выложить $119 500 или $113 900, в зависимости от версии (чёрный обойдётся немного дороже).
![](/img/motocikly-konfederat_85.jpg)
8
![](/img/motocikly-konfederat_86.jpg)
9
![](/img/motocikly-konfederat_87.jpg)
10
![](/img/motocikly-konfederat_88.jpg)
![](/img/motocikly-konfederat_89.jpg)
12
![](/img/motocikly-konfederat_90.jpg)
13
![](/img/motocikly-konfederat_91.jpg)
14
![](/img/motocikly-konfederat_92.jpg)
15
![](/img/motocikly-konfederat_93.jpg)
16
Нравится 93 Поделиться: Подписаться на автора
www.drive2.ru
Мотоциклы Confederate модельный ряд - БАЗАМОТО
Информация о магазине
Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров. У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на [email protected] - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634
В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...
После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Мотоцикл ИЖ Юпитер 4
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>bazamoto.ru
Мотоциклы Confederate модельный ряд - БАЗАМОТО
Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Что общего у Jawa 634 и CZ 472?
Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...
CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...
Читать далее >>Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер
Причина в сцеплении «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...
Читать далее >>www.bazamoto.ru
Мотоциклы Confederate модельный ряд - БАЗАМОТО
Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>bazamoto.ru
Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками
Рискнем предположить, что ты еще не слышал о мотоциклах Confederate. Нельзя сказать, что эта американская компания на слуху, но это не мешает ей делать едва ли не самые крутые мотоциклы в мире.
![Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками](https://cdn.maximonline.ru//a1/c5/0b/a1c50b8a7f604acbeac893a5ce65d2b6/665x432_1_9d7b7db6ffbc3b43bc574e33eba4c2cc@1500x974_0xac120005_7474863701529116409.jpg)
По одному их виду понятно, что байки Confederate — мощные, дорогие (мягко сказано!) и эксклюзивные. Шанс увидеть такого монстра на улице не выше, чем встретить, скажем, Тома Круза.
![Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками](https://cdn.maximonline.ru//4c/25/b3/4c25b3b7d6ab0a7763a1047afa180950/665x488_1_d1971762cf35ec45b098fc1402a667d9@1920x1407_0xac120005_17015163571529116412.jpg)
При этом, если ты все-таки встретишь Круза, не исключено, что он проедет мимо тебя на мотоцикле Confederate.
![Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками](https://cdn.maximonline.ru//8d/70/91/8d7091edd5732f5b0050747cf40786af/480x720_1_a74e17df4cd458fe346b8c1d4de32a8b@480x720_0xac120005_11242725591529116409.png)
Так-так... кто это рассекает без шлема? Фото с официального сайта Confederate Motors
Список звездных владельцев представители компании, понятное дело, не раскрывают, но в разное время верхом на Confederate засветились Дэвид Бекхэм, Брэд Питт, Джон Траволта, Николас Кейдж и даже король Иордании Абдулла II.
![Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками Оглушительный календарь с мотоциклами Confederate и обнаженным девушками](https://cdn.maximonline.ru//ac/e3/b4/ace3b436d27dd51080667e5ff1cc9928/665x382_1_2c27d57c662ef96e69d42273f060dcb7@1920x1101_0xac120005_17932721011529116411.jpg)
Confederate P51 Combat Fighter
Снимки, которые мы предлагаем твоему вниманию, известный фотограф Вадим Штейн из Санкт-Петербурга сделал для календаря Confederate на 2018 год.
Проект придумали в российском представительстве Confederate. Тираж календаря небольшой, и достать экземпляр будет непросто. Зато его электронную версию любезно выложили на официальном сайте.
www.maximonline.ru