4КОЛЕСА. Мотоцикл ури из электроника
Автокиногерой. "Приключения Электроника". — DRIVE2
Всем привет!Все еще есть проблемы по выпуску обзора, но все будет исправлено! Ждите =)А сейчас предлагаю очередной фильм. Да, снова советский =) Честно говоря, хотел "Рыцаря дорог" сделать киногероем, но утром увидел всеми любимый по детству фильм — "Приключения Электроника".
Краткое описание:Телефильм по одноименной книге Евгения Велтистова.Этот детский музыкальный фильм об удивительных приключениях мальчика и его двойника — электронного робота, желающего непременно узнать, что значит «быть человеком». — в начале восьмидесятых годов был несомненным рекордсменом по популярности у юных телезрителей. Сегодня электроника стала куда привычнее, а вот приключенческие фильмы смотрятся все с тем же интересом!Для желающих пересмотреть этот замечательный фильм, прошу сюда.Ну-с, а теперь перейдем непосредственно к тем транспортным средствам, которые участвуют в фильме.Начнем с мопеда Сыроежкина. Это Верховина 4. Вот про нее немного характеристик. И рассказ от Ивана Зенкевича.
Юрий Турсуев в роли Сережи Сыроежкина.
Как и все мальчишки, многие мечтали тогда о них, они были, но не у многих. А у Сережи отец дальнобойщик, он мог позволить сыну такую вещь.Далее у нас следует транспорт Урри, роль которого замечательно сыграл актер Николай Караченцов. В фильме он передвигается на мечте многих мужчин того времени — красная "Ява-634" чехословацкого производства
Помощница профессора Громова (Николай Гринько) Маша (Елизавета Никищихина) пеередвигается на продукции Автомобильного Завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) модели 2140.
Что интересно, это еще ранний образец — шильдики на крыле, черный фон вокруг задних фонарей.А еще в фильме засветилась всеми известная "буханка", она же УАЗ 452 Д.
Немного отвлечемся от автомобилей. Так как фильм детский, в нем много музыки. В этом фильме были исполнены песни, впоследствии ставшие знаменитыми и порой поются и сейчас.
А теперь перейдем к автопарку других Колес страны Советов. Отец Сыроежкина ездит на одной, весьма распространенная грузовая модель на территории СССР — бескапотная Skoda-LIAZ 706. (К автобусам ЛиАЗ никакого отношения не имеющая) Кстати, она же фигурировала в "Кавказской пленнице или новых приключениях Шурика" и в "Королеве Бензоколонки", которые были посвящены мои предыдущие автокиногерои.
— Это такое? Сережа, ты же решал, у тебя вся задача на этом основана. Ну, что же это?— Интрегал!— Что что?— Интрегал.Диалог между учителем Таратаром в роли Евгения Весника и Сыроежкиным.
Западным автопарк у нас представлен весьма впечатляющими автомобилями. В основном шикарные американцы и более сдержанные немцы. Есть и поляки.
Автомобиль главаря банды Стампа (актер Владимир Басов) — шикарный Buick Electra 1973
А вот машины его подельников:Ford 20M 1969
Opel Rekord 1969
Opel Commodore 1967
Pontiac Ventura 1973
Распространенный в СССР микроавтобус Nysa так же польского производства. В фильме, однако, представлена версия 552 для немецкого рынка — с поднятой на 100 мм крышей. Сочетание американского, немецкого и польского автопрома в одном кадре смотрится довольно забавно.
Электроник угоняет у банды автомастерскую «Jelcz-574» на шасси грузовика «Star-660» польского производства.
По идее должно было быть продолжение фильма, но съемки не состоялись. Отчасти и из-за тяжелого ДТП Николая Караченцова…В 2010 году на СТС был представлен ремейк фильма, под названием "Нанолюбовь". Сказать честно — сериал оказался на редкость интересным.
На этом всем, до встречи!)
www.drive2.ru
Капсула времени: мопед Сыроежкина из "Электроника"
Сейчас речь пойдет о более старой модели Львовского мотозавода — легендарной "Верховине-3" с педальным запуском мотора.
Вишневая мечта школьников начала 70-х
На похожем мопеде ("Верховина-4") шестиклассник Сергей Сыроежкин рассекал в культовом советском телефильме «Приключения Электроника».
Итак, перед вами — абсолютно новый "Верховина-3" 1971 года, который был найден в одном из поселков Латвии.
Мопед был обнаружен на чердаке частного дома, где он хранился с дня покупки. Пробег на одометре всего 6 километров, но, как мы уже знаем, из прошлых выпусков "Капсулы времени" — это особенности калибровки приборов на заводе. По факту данная техника никогда не ездила.
Сквозь многолетний слой пыли просматриваются показания пробега
Заводской жестяной шильдик с номерами агрегатов
Правда, и условия хранения были далеки от идеальных, поэтому местами уже пошла ржавчина и начало отслаиваться хромированное покрытие некоторых деталей.
Классический, вневременной дизайн
Эмблема Львовского мотозавода похожа на логотип Peugeot
"Верховина-3" (заводского обозначение МП-048) производилась с 1969 по 1973 год. От своих предшественников модель отличалась, прежде всего, современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины.
Впервые на львовском мопеде использованы 16-дюймовые колеса
Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу мопеда, сварена из стальных труб прямоугольного сечения с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки.
Хорошо видна хребтовая рама из стальных труб
Крепление переднего щитка
Задняя вилка подрессорена двумя телескопическими пружинными амортизаторами. С вилкой и рамой они соединяются через армированные резиновые втулки.
Задние амортизаторы — хлипенькие и при езде с пассажиром быстро выходили из строя
Сразу видно, что техника не ездила
Изначально "Верховина-3" оснащалась двигателем Ш-51К мощностью 2 л.с., производства Ковровского механического завода. Позже модель начали комплектовать более современным мотором S-52 Шауляйского завода.
2,0-сильный 2-тактный мотор S-52
Сухой вес мопеда — 51 кг, а максимальная скорость составляла 50 км/ч. Коробка передач — 2-ступенчатая, с переключением на руле. При контрольном расходе топлива на уровне 2,0 л/100 км, 5-литрового бензобака хватало примерно на 250 км пробега.
Переключение передач — ручное
В советские времена, мопеды в основном покупали подростки и пенсионеры. Несмотря на тихоходность, некоторые владельцы использовали "Верховины" даже для дальних путешествий. Так, весной 1970-го года 6 серийных мопедов "Верховина-3" совершили пробег из Львова в Ульяновск, посвященный 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. Машины успешно прошли маршрут протяженностью 5310 километров без серьезных поломок.
Объем бака — 5 литров
Какая-то еще заводская бирочка на спицах
Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!
4kolesa.mirtesen.ru
Автомобили в фильме "Приключения Электроника"
- Find more
- YOUR 2018 IN LJ
- Communities
- RSS Reader
- Shop
- YOUR 2018 IN LJ
- Help
- Login
pos1t1ve.livejournal.com
Автомобили в фильме "Приключения Электроника". Часть 2
- Find more
- YOUR 2018 IN LJ
- Communities
- RSS Reader
- Shop
- YOUR 2018 IN LJ
- Help
- Login
- CREATE BLOG
По местам съёмок фильма «Приключения Электроника». Часть 2
- Find more
- YOUR 2018 IN LJ
- Communities
- RSS Reader
- Shop
- YOUR 2018 IN LJ
- Help
- Login
- CREATE BLOG Join
- English (en)
- English (en)
- Русский (ru)
- Українська (uk)
- Français (fr)
- Português (pt)
- español (es)
- Deutsch (de)
- Italiano (it)
- Беларуская (be)
kinocomedy.livejournal.com
По местам съёмок фильма «Приключения Электроника». Часть 1
- Find more
- YOUR 2018 IN LJ
- Communities
- RSS Reader
- Shop
- YOUR 2018 IN LJ
- Help
- Login
- CREATE BLOG Join
- English (en)
- English (en)
- Русский (ru)
- Українська (uk)
- Français (fr)
- Português (pt)
- español (es)
- Deutsch (de)
- Italiano (it)
- Беларуская (be)
kinocomedy.livejournal.com
«Приключения Электроника»... 10 занятных фактов о фильме
- Find more
- YOUR 2018 IN LJ
- Communities
- RSS Reader
- Shop
- YOUR 2018 IN LJ
- Help
- Login
- CREATE BLOG Join
- English (en)
- English (en)
- Русский (ru)
- Українська (uk)
- Français (fr)
- Português (pt)
- español (es)
- Deutsch (de)
- Italiano (it)
- Беларуская (be)
kinocomedy.livejournal.com
