Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2003 обзор. Мотоцикл скарвер

Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2003 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт

Описание мотоцикла BMW F 650CS Scarver 2003 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс:Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW F 650CS Scarver технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом BMW F 650CS Scarver технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 652 cc / 39.8 cub. in. куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW F 650CS Scarver - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW F 650CS Scarver других годов выпуска и информацию о них

bazamoto.ru

Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2001 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт

BMW F650CS — лёгкий туристический эндуро родом из Германии, ориентированный, в первую очередь, на новичков в этом классе мотоциклов. Умеренно мощный, надёжный и обладающий покладистым характером, он полюбился многим любителям путешествий верхом на двухколёсном друге. F650CS сменил на конвейере предыдущую модель компании — BMW F650, и потомок имеет со своим предком много общего.

Роднит эти два мотоцикла действительно многое. Двигатель и рама перекочевали на BMW F650CS с предшественника, но подверглись некоторым доработкам. Так, на смену карбюратору пришёл инжектор, простой конструкции, но ещё более экономичный. А если учесть, что одноцилиндровый мотор F650CS и так не отличается прожорливостью, запас хода без дозаправок у этого мотоцикла порадует любого мототуриста.

Помимо инжектора, изменениям подверглась головка цилиндра. На этом основные технические отличия заканчиваются — коробка передач на BMW F650CS всё та же, пятиступенчатая, только на смену цепному приводу пришёл ременной. Таким образом момент переключения передач стал ещё менее заметен, а плавность хода возросла, особенно при езде по городу, когда приходится часто переключать передачи. Правда, на высоких оборотах BMW F650CS всё так же вибрирует — сказывается единственный цилиндр объёмом в 650 кубов.

Двигатель, за исключением установки впрыска, на BMW F650CS не изменился. Это всё тот же старый добрый мотор, хорошо знакомый байкерам по модели F650, выдающий 50 лошадиных сил и способный разогнать мотоцикл примерно до 170 км/ч. Ремень, как и цепь, передаёт момент на заднее колесо без потерь, да и сам мотоцикл весит немного, так что динамика F650CS действительно радует.

Подвески мотоциклу достались именно такие, чтобы он имел полное право называться туристическим эндуро — мягкие и энергоёмкие, они отлично глотают все дорожные неровности. А низкий центр тяжести BMW F650CS облегчает управление на малых скоростях. Частично сместить центр тяжести так низко конструкторам BMW удалось благодаря перемещению бензобака мотоцикла под седло, а на месте фальшбака находится багажное отделение.

В результате у баварских конструкторов вышло именно то, что они хотели — лёгкий туристический эндуро. Лёгкий, массой менее 190 килограммов, BMW F650CS отлично справляется как с дальними поездками, так и с каждодневной ездой на работу, благо скромные габариты мотоцикла позволяют ему вольготно себя чувствовать даже в пробках. Конечно, не самая маленькая высота по седлу накладывает свои ограничения, но при желании всегда можно занизить седло тем или иным способом.

Ну и напоследок можно упомянуть, что всё-таки, по хорошему, BMW F650CS рассчитан на одного человека. Несомненно, путешествовать можно и вдвоём, но есть риск, что будет тесновато, да и динамика на скоростях за сотню км/ч станет ощутимо хуже. Для дальних путешествий на мотоцикле вдвоём есть более крупные и мощные модели, в том числе и BMW, например, BMW R1200RT. Но тут уже вопрос цены.

bazamoto.ru

Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2003 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт

www.bazamoto.ru

BMW F650CS - мой первый

Когда ты вдруг получил права категории А следующим по важности вопросом становится вопрос выбор мотоцикла. Первого мотоцикла. А про мотоциклы ты знаешь только примерно то что они на двух колесах, с мотором и разноцветные. Когда я шел сдавать на права моей идеей было купить максискутер что бы ездить на работу по пробкам, уж больно злило меня порой полуторачасовое стояние. Мысль развивалась от велосипеда (лениво) к полтосу (не солидно) и пришла к максику и необходимости получить права. Первым двухколесным, который я хотел купить был Piaggio Beverly

но таковых просто не продавалось на нашем рынке, и я пошел выбирать дальше. Пока прав не было посмотрел и трехсотый SYM и уже забыл какие Пежо.

Но к моменту когда новая карточка заняла место в портмоне моя жизнь сделала очередной кривой зигзаг и я оказался в Москве, где жил в пяти минутах от работы. А вслед за жизнью зигзаг совершила и моя мысль остановившись на идее купить мотоцикл что бы для фана кататься по выходным, когда я дома в Питере.

Мотоцикл-мотоцикл. Пришлось лезть в разные форумы и пытаться разобраться в том, какие они бывают. После того как разобрался с видами мотоциклов, сразу отбросил идеи спортов и круизеров. И поначалу залип на разного рода среднекубатурных турэндурах типа Трансальпа. С целью познакомится с предметом вожделения ездил по магазинам, смотрел, щупал, благо была ранняя весна и время было «но что-то меня держало», пока в одном из ангаров торгующем подержанной мототехникой я не увидел BMW F650GS и он мне жутко понравился, но к сожалению он был уже продан и просто стоял в магазине ожидая весны и нового хозяина. Где-то в это же время я чуть не купил у figgyfox его 1100 гуся. Но не купил.

Буквально на следующей неделе после свидания с маленькимGSом, мне пришло письмо, что к ним идет «почти тоже самое что GS, только дорожное», а именно BMW F650CS. Он был даже новее чем тот гусёнок, и уже с абсом и с подогревом руля. И выглядел очень необычно.

В итоге я его купил по фотографии и по Аукционному листу :). А 25 апреля привезли меня к ангару с новеньким экипом, и я как-то сел на мотоциклик и поехал. То ли инструктор у меня был хороший в мотошколе, то ли я такой молодец, но сел и поехал я довольно успешно.

Так и началась наша недолгая дружба со Скарвером. Вживую он конечно был не так симпатичен как на картинках, и ражавчинка тут и там и лак тускловат и у меня сложилось впечатление, что мотоцикл мало ездил, зато долго стоял на открытом воздухе.

Спал я в тот день мало и плохо. Во первых под окном стоял голый мот, а во вторых я собирался с утреца поехать его поставить на учет. Встал в шесть и поехал. Прошел осмотр и узнал что «Номеров нет и когда будут неизвестно». Поехал кататься. Заодно оформил страховки, техосмотры, прикупил разного стаффа. Умучался. Ибо утром выезжал было холодно, а к полудню распогодилось и каждая остановка это минус литр воды истекающей из тебя. Даже мысль появилась «На кой ляд я купил себе этот геморрой». К вечеру поставил мот на подземный паркинг и побрел домой гордо размахивая шлемом, и ощущая как пот потихоньку затапливает мотоботы. А фигли, подкладку то у штанов и куртки я не додумался отцепить.

Кстати прикол ещё был в том, что номеров в Питере не было до начала июня, об этом знала вся школа не исключая младших классов, в смысле ГИБДДшников которые пару раз выцепляли меня из потока чётко определяя первосезонника и проверяли документы и сочувственно кивали в ответ на моё нытье о том что номеров нет.

Пока ГИБДД искало подрядчиков на печать ГРЗ, я ездил вот с такими:

Цитата из меня первосезонного

Коротко об Мотоцикле.

F650CS — один горшок, 50 сил, ременной привод. Общего с F650GS у него наверно только рама и двигатель :) вилка, маятник, приборка — все другое :). Радует что японец оставил практически новые шины Метзелер. Сидеть мне на нем удобно. Иногда глохну, так как по автопривычке рановато переключаюсь вверх. Звук у мота конечно стрёмный, несолидный. Подробнее о моте может быть напишу позже, когда накатаю не 100 км :).Честно говоря я совсем не уверен, что это мотоцикл моей мечты, но как первый, я думаю он подойдет, и этот сезон он мне послужит. Дальше посмотрим.

Стихия этого мотциклика BMW — город. Причем не просто город, а город с плохим асфальтом, узкими улицами, пробками, лежачими полицейскими, поребриками-бордюрами и прочими радостями. Мот в такой обстановке чувствует себя как рыба в воде.

Ременной привод, удобное сиденье, маленький вес, а главное одноствольный мотор в 650 кубиков тянущий с самых низов делают этот мотоцикл исключительно удобным в городе. Не мотард конечно, но близко к нему. Вот вправду, был бы мне мотоцикл нужен для комьютинга, то есть для езды на работу и по делам в городе, ездил бы до сих пор на Скарвере, ибо у него бензобак под попой, а вместо бака стоит бардачок литров на пятнадцать в котором можно возить всякое разное полезное.

Но, как выяснилось по городу на мотоцикле я езжу мало. В первую очередь потому что я ленивый и идти до паркинга утром, а потом от паркинга вечером мне лень. Зачем если можно выйти сесть в машинку и через полчаса быть на работе. Мотоцикл это по вечерам и выходным дням. В основном это пригородные шоссе и дороги. А вот как раз на шоссе и грунтовках BMW F650CS находится совсем не в своей стихии. Вибрация одностволки, практически не заметная в городе, на шоссе превращается в раздражающий зуд противно щекочущий ноги на подножках и руки на руле. В добавок к этому объекты в зеркалах заднего вида теряют очертания и размываются. И если еще на извилистых шоссе типа нижнего приморского, где скорости невелики это простительно, то на шоссе Сортавала, где от Икеи до Васкелово ты постоянно едешь на 5000 об/мин и 5 передаче, эта вибрация вымораживает. Вторая проблема — слабая ветрозащита. Дуть начинает на 100 км/ч, сдувать на 140 км/ч. При этом комфортная (вибрация/сдувание) для меня скорость около 110-120 км/ч на Новоприозерском шоссе приводит к дорожным конфликтам. Для правого ряда она велика, а в левом я мешаюсь.

Ну и конечно мощности для шоссе маловато. Хотя простите когда её бывает много?

Так же выявилась другая проблема — низкое, как у большинства BMW из Японии, сиденье, из-за чего ноги согнуты больше, чем хотелось бы. Наверно это решилось бы покупкой более высокого седла, но, в свете вышесказанного я принял решение мотоцикл продать. Да-да прожив с ним всего три с хвостиком месяца. И пусть и с не очень легким сердцем, я отгрузил мотоцикл в Москву, где как мне известно он до сих пор радует COMANDDIR Вот таким я его видел последний раз, уже в Москве на Дмитровке и под чужой попой.Обзор BMW F650CS, что это за недоГУСЬ и с чем его едят!? очень много букв... Уже после того как я его продал, узнал что мне досталась обрезанная до 34 лс версия :), но на первости мне и этого хватало.

В общем и целом я считаю, что с первым мотоциклом мне повезло. Он был добрый и плюшевый.

freebiker.ru

Империя — Поисковый онлайн видео сервис

Müde von fehlenden Premieren im Kino wegen des rasenden Lebensrhythmus? Müde von der Tatsache, dass im Fernsehen die Filme zu einer ungünstigen Zeit für Sie ausgestrahlt werden? In deiner Familie teilen deine Verwandten oft die Fernbedienung vom Fernseher? Das Kind fragt nach Cartoons für Kinder, wenn Sie beschäftigt sind, und auf den Kanälen gibt es keine guten Cartoons? Und am Ende, Möchtest du nach einem harten Tag auf dem Sofa in deiner Kleidung nur entspannen, um einen interessanten Film oder eine Serie zu sehen?

Um dies zu tun, ist es am besten, immer eine Lieblings-Website in Ihren Lesezeichen zu haben, die Ihr bester Freund und Helfer wird. Und wie wählen Sie eine solche Seite, wenn es so viele gibt? - fragen Sie. Die beste Wahl für Sie ist imperiya.by

Warum unsere Ressource? Weil es viele positive Eigenschaften vereint, die es universell, bequem und einfach machen. Hier ist eine Liste der wichtigsten Vorteile der Ressource.

Freier Zugang. Viele Websites bitten Kunden, ein Abonnement zu kaufen, was unser Portal nicht tut, weil es glaubt, dass Menschen in allem freien Zugang zum Internet haben sollten. Wir berechnen keine Zuschauer für unsere Zuschauer!
Sie benötigen keine Registrierung und SMS für fragwürdige Telefonnummern. Wir sammeln keine vertraulichen Informationen über unsere Nutzer. Jeder hat das Recht auf Anonymität im Internet, das wir unterstützen.
Ausgezeichnete Videoqualität. Wir laden Inhalte ausschließlich im HD-Format hoch, was sicherlich Ihren Lieblingsnutzern gefallen kann. Es ist viel angenehmer, einen guten Film mit einem hochwertigen Bild zu sehen als mit einem Bild von schlechter Qualität.
Eine riesige Auswahl. Hier finden Sie ein Video für jeden Geschmack. Selbst der hartnäckigste Kinobesucher wird immer finden, was er von uns sehen kann. Für Kinder gibt es Cartoons in guter Qualität, kognitive Programme über Tiere und Natur . Männer finden interessante Nachrichten über Nachrichten, Sport, Autos sowie über Wissenschaft und Technologie. Und für unsere geliebten Frauen haben wir einen Kanal über Mode und Stil, über Prominente und natürlich Musikvideos aufgegriffen. Nachdem Sie einen Abend mit Ihrer Familie oder mit Freunden organisiert haben, können Sie sich eine fröhliche Familienkomödie anhören. Ein liebendes Paar, das in einem Liebesmelodram schwelgen kann. Nach einem Arbeitstag hilft eine spannende Serie oder ein Detektiv sich zu entspannen. Filme im HD-Format der neuen Zeit und vergangener Jahre werden für jeden Geschmack präsentiert und können die Bedürfnisse jedes Betrachters befriedigen.
Möglichkeit, Video herunterzuladen. Absolut jedes Material auf der Website kann auf Ihren Computer oder USB-Stick heruntergeladen werden. Wenn Sie plötzlich zu einer Datscha mit einem Laptop gehen, wo es kein Internet gibt, oder Sie wollen einen Film auf einem großen Bildschirm des Fernsehers sehen, können Sie immer im Voraus herunterladen, und dann auf den richtigen Zeitpunkt schauen. In diesem Fall müssen Sie nicht warten, bis Sie das Video heruntergeladen haben. wie es bei Torrents oder anderen ähnlichen Sites passiert.
Sicherheit. Wir überwachen die Sauberkeit des Inhalts, jede Datei wird vor dem Hochladen überprüft. Daher gibt es auf unserer Website keine Viren und Spyware, und wir überwachen dies sorgfältig.
Neu. Wir aktualisieren und fügen regelmäßig neue Animationen, Serien, TV-Sendungen, Musikvideos, Nachrichten, Rezensionen, Zeichentrickserien usw. zum Portal hinzu. und all das können Sie kostenlos sehen, ohne Registrierung und SMS. Wir versuchen für Sie, für unsere Lieblingsbesucher.
Online-Browsing. Auf unserer Website ist es nicht notwendig, zuerst einen Film herunterzuladen, um ihn anzusehen, einfach einzuschalten und zu genießen. Dank des professionellen Setups gibt es kein Bremsen und nichts kann Sie daran hindern, einen interessanten Film zu sehen.
Lesezeichen. Auf der Website können Sie auf eine Schaltfläche mit einem Sternchen klicken, um das Video in den Lesezeichen zu vergiften und zu einem späteren Zeitpunkt zurückzukehren. Jeder ist sicher passiert, dass er auf der Seite ein interessantes Video gesehen hat, das Sie sehen wollen, aber momentan gibt es keine Möglichkeit. Dieser Knopf wird dir dabei helfen und nachdem du dich befreit hast, kannst du leicht sehen, was dir gefällt.
Benutzerfreundliche Oberfläche. Das Finden des richtigen Videos dauert nicht lange, da die Website am besten für die Benutzer angepasst ist und alles intuitiv verständlich ist. Sogar ein Kind wird in der Lage sein, einen Zeichentrickfilm oder ein Programm über Tiere, die Natur, zu verstehen und mit aufzunehmen.

Kino als Kunst erschien erst vor relativ kurzer Zeit, hat es aber schon geschafft, sich eng mit unserem Leben zu verbinden. Viele Leute sind wegen der Eile unserer Zeit seit Jahren nicht ins Theater, in die Galerie oder Museen gegangen. Es ist jedoch schwierig, sich eine Person vorzustellen, die die Serie oder den Film mindestens einen Monat lang nicht gesehen hat. Kino ist eine Synthese aus Theater, Musik, bildende Kunst und Literatur. So gibt es sogar der beschäftigsten Person, die keine Zeit hat, Theater und Galerien zu besuchen, näher an der Kunst zu sein und sich spirituell zu verbessern.

Das Kino besetzte auch die Sphäre der öffentlichen Unterhaltung. Watch Komödien, Kämpfer, Western, etc. passt perfekt in jeden ein Abend mit meiner Familie. Schrecken kitzeln perfekt die Nerven selbst der furchtlosesten Person. Cartoons lieben Kinder, und einige können von der ganzen Familie gesehen werden. Kognitive Videos helfen, Wissen zu erweitern, die Welt zu betrachten und die eigene Neugier zu befriedigen.

Der Mann im einundzwanzigsten Jahrhundert kann nicht vorstellen, ein Leben ohne die Technologie der Zukunft, so scheint es, in der Zukunft, Maschinen, Roboter und Maschinen menschliche smogud zu ersetzen, sondern die Leistung vieler Automatikbetrieb, dies will man sehen, welche Art von Technologie in der Zukunft sein wird. Auf imperiya.by Sie nicht brauchen Betrachtung zu verzögern, Fügen Sie einfach das Video zu den Lesezeichen hinzu und Sie können jederzeit zu dem Video zurückkehren und sich das Video in guter Qualität ansehen.

Verweigere dir nicht das Vergnügen, beginne gerade jetzt zuzusehen! Treffen Sie die Updates mit neuen Elementen und wählen Sie aus, was Sie später sehen möchten. Erfreuen Sie sich und Ihre Familie mit interessanten Filmen in guter Qualität!

imperiya.by

Мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2002 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт

Описание мотоцикла BMW F 650CS Scarver 2002 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс:Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW F 650CS Scarver 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом BMW F 650CS Scarver технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

www.bazamoto.ru