Полиция Дубая тестирует «летающие мотоциклы» российского производства. Мотоцикл квадрокоптер

Полиция Дубая тестирует «летающие мотоциклы» российского производства

Полиция Дубая испытывает «летающие мотоциклы» – одноместные пассажирские квадрокоптеры открытого типа, которые в ближайшие годы должны пополнить парк правоохранительных органов ОАЭ, пишет Telegraph.

Артем Никитин 13 октября 2017

Недавно на улицах Дубая начали мелькать дорогие спорткары Ferrari и Lamborghini, раскрашенные в цвета патрульных машин полиции. Мол, Дубай — город богатый, и полицейским часто приходится гоняться за нарушителями, которые ездят на дорогих и быстрых автомобилях.

Однако преступники не спят, и полиция ОАЭ тоже не хочет отставать. Недавно дубайские правоохранители решили протестировать «летающие мотоциклы». Видимо, чтобы тормозить нарушителей не только на дорогах, но и в воздухе.

Пассажирский одноместный квадрокоптер или «ховербайк», представленный недавно на выставке Gitex в Дубае, был разработан российской компанией Hoversurf. По словам производителей, он «прошел успешные испытания в экстремальных условиях — в пыли и жаре». Для полиции Дубая Hoversurf сделала специальную версию.

«Летающий мотоцикл» имеет электрический двигатель и способен разогнаться до 64 км/ч, а одной зарядки хватает на 25 минут при максимальной нагрузке в 300 кг. Полиция Дубая надеется, что новый вид транспорта позволит патрульным офицерам быстрее добираться до места ДТП, избегая пробок.

В сентябре в Дубае впервые испытали «летающее такси» от немецкой компании Volocopter. Двухместный летательный аппарат с 18 пропеллерами поднялся на высоту 200 метров и продержался в воздухе 5 минут. На борту дрона не было ни пилота, ни пассажиров, но в будущем летательный аппарат планируют использовать для перевозки пассажиров по городу.

10 главных IT-трендов ближайших 3-5 лет

О том, как родился проект и почему Hoversurf переехал из Кремниевой долины в Москву в интервью «Хайтеку» рассказал основатель стартапа Александр Атаманов.

Сообщить об ошибке на сайте

Поздравляем, вы оформили подписку на дайджест Хайтека! Проверьте вашу почту

Спасибо, Ваше сообщение успешно отправлено.

hightech.fm

В России представили летающий мотоцикл

Компания Hoversurf представила «летающий мотоцикл» Scorpion 3. В опубликованном на видеохостинге YouTube ролике пилотируемый квадрокоптер, который постарались сделать максимально похожим на спортивный мотоцикл, с четырьмя большими винтами поднимается под крышу ангара, некоторое время летает, а потом плавно садится на пол. На втором видео квадрокоптер совершает полет уже на улице.

По словам разработчиков, ховербайк в состоянии подниматься на высоту до 10 метров, летать на скорости до 50 километров в час в течение 27 минут. При этом он способен поднимать до 120 килограммов полезного веса.

Основатель компании Hoversurf Александр Атаманов рассказал, что хотя детали для Scorpion 3 произвели в Китае, а дизайн разработали в США, но основные работы, в том числе программирование и испытания, прошли в России, так что квадрокоптер по праву может называться российским продуктом. Судя по представленным видеозаписям, ховербайк достаточно стабилен в полете и очень плавен в управлении.

Однако, этот прототип, как и многие другие опытные образцы, не лишен недостатков. Больше всего вопросов вызвали большие винты, которые в угоду яркому дизайну расположили внизу. Такое расположение, во-первых, банально опасно, поскольку при любом неудачном движении пропеллер легко повредит ногу, а учитывая скорость вращения винтов и их размер, повреждения эти могут быть очень серьезными. А во-вторых, винты внизу будут поднимать тучи пыли, если, конечно, взлетать и садиться на нем где-нибудь в поле, а не в чистом ангаре или на асфальтированной площадке.

Сейчас Hoversurf разрабатывает новые модели мультикоптеров на базе Scorpion 3.

www.fainaidea.com

В России испытали летающий мотоцикл. Видео

Читайте также: Британец изобрел летающий мотоцикл. ВидеоОднако, этот прототип, как и многие другие опытные образцы, не лишен недостатков. Больше всего вопросов вызвали большие винты, которые в угоду яркому дизайну расположили внизу. Такое расположение, во-первых, банально опасно, поскольку при любом неудачном движении пропеллер легко повредит ногу, а учитывая скорость вращения винтов и их размер, повреждения эти могут быть очень серьезными. А во-вторых, винты внизу будут поднимать тучи пыли, если, конечно, взлетать и садиться на нем где-нибудь в поле, а не в чистом ангаре или на асфальтированной площадке.