как удленить маятник мотоцикла. Маятник мотоцикл

Беcконечный маятник — Байки о байках

Задние подвески системы Paralever появились на мотоциклах BMW в далеком 1988 году. Сперва их ставили на R80GS и R100GS, потом очередь дошла и до других аппаратов, снабженных карданной передачей, включая серию K. Обделенными остались лишь джеймбондовские чопперы R1200C, на них остался обычный Monolever.

Маркетинговое название в точности описывает конструкцию узла. Приставка «пара-» в переводе с греческого означает «рядом», ну а «lever» по-английски означает «рычаг». То есть подвеска состоит из двух рычагов, расположенных рядом. Тот что потолще, помимо обычных функций, выполняемых маятником любого мотоцикла, содержит внутри себя кардан, а вот в чем смысл второго рычага мы и попробуем сейчас разобраться.

Как мы уже писали, задний амортизатор при разгоне проходит фазу разгрузки, попросту говоря разжимается. То есть хвост мотоцикла задирается, расстояние между колесом и крылом увеличивается. Причем особенно сильно этот эффект проявляется именно на мотоциклах с карданной передачей, а все потому, что угол ? из-за особенностей конструкции получается слишком большим.

Что же делать? Первое, что приходит в голову – увеличить длину маятника, тем самым точка P переедет дальше, а угол ? уменьшится (см. статью «Цепная реакция») . Плюсом такого решения является его простота, а минусом – невеликая эффективность, ведь часто невозможно увеличивать длину сколько необходимо из-за особенностей компоновки байка. Впрочем, на тихоходный и пафосных аппаратах семейства R-C все равно повороты на коленках не проходят, так что там такое решение вполне приемлемо.

Но что делать с более скоростными моделями, которые отлично подходят для бодрой езды? Или с серией GS, ведь на бездорожье правильная работа подвески важна не менее, чем на асфальтовых виражах, правда по другой причине – подвеска должна всегда эффективно отрабатывать самые разные неровности. И если разжатая подвеска легко справится с кочкой, то с ямой ей уже будет трудновато совладать.

Инженерная мысль давно нашла решение этой проблемы. Это самый обычный параллелограмм, стороны которого соединены не жестко, а с помощью шарниров. Посмотрите на рисунок – когда тяга пытается задрать хвост (красная стрелка), рычаги в это время тянут всю систему в другую сторону, компенсируя разжимающий момент (синяя стрелка). Параллельные рычаги переносят точку P в бесконечность, таким образом подвеска ведет себя так, как будто маятник у нее бесконечной длины. Аналогичным образом устроены автомобильные подвески, только там параллелограммы расположены поперек машины и призваны бороться с опрокидывающим эффектом в поворотах.

Паралевер первого поколения ставился на двухколесные бумеры до 1993 года, когда на R1100GS дебютировало второе поколение этой системы. Крепление амортизатора переехало вперед, как на большинстве моноамортизаторных подвесок. Сам амортизатор получил регулировку поджатия пружины. Рычаги стали изготавливаться не из стали, а из алюминиевого сплава, который обеспечивал необходимую для консольной конструкции прочность, но при этом был гораздо легче. Система оказалась настолько удачной, что без изменения просуществовала до 2004 года, когда вышел R1200GS с Паралевером третьего поколения. Основное отличие – в расположении вспомогательного рычага. Он теперь сверху и поэтому не уменьшает клиренс.

Внимательный читатель, вдумчиво посмотрев на картинки, наверняка заметит, что верхний и нижний рычаг совсем не параллельны. Что ж, на то есть две причины. Обе обозначил уважаемый ALX в комментарии к первой части статьи: “В литературе выпирание маятника при разгоне называется anti-squat и не должно полностью компенсировать проседание задней подвески при разгоне. Если это произойдет, то заднее колесо будет подвержено сносу при разгоне на выходе из поворота, т.к. подвеска будет излишне жесткой на сжатие.” Добавить нечего, позволю себе лишь раскрыть сказанное. Если полностью устранить shaft-jacking (обеспечивающий эффект anti-squat), тогда ничто не будет сопротивляться инерции, и задняя подвеска при разгоне будет слишком сильно сжиматься. И второе – негативные моменты от излишней жесткости подвески проявляются не только в поворотах, но и при любых других условиях движения. Кому приятно чувствовать пятой точкой каждый бугорок. Именно поэтому рычаги не параллельны, их геометрия специально подобрана и соответствует маятнику длиной метра 2 (см. рисунок), что обеспечивает небольшой shaft-jacking. В результате, задняя подвеска при разгоне в подавляющем большинстве режимов остается в одном и том же положении, не сжимаясь и не разжимаясь. Результат – комфортная езда, которая, вдобавок, вполне предсказуема в предельных режимах.

BMW – они все такие, ни шагу в простоте.

UPDATE. Добрый человек по имени Всеволод, уточняет факты. Вот что он пишет:

«Задний маятник, моно- или паралевер всегда изготавливается из алюминия. Различия в металлах бывают только в реактивных штангах (по тексту «вспомогательный рычаг», но «реактивная тяга» несомненно правильнее — Frank). На монолевере штанга не используется вообще (на то он и моно). На паралеверах штангу вначале изготавливают из алюминия, а в последствии переходят на штамповку из стали.»

Всеволод ездит только на BMW и работает мотомехаником, так что информация точная, из первых рук.

bikestories.ru

Как снять маятник с мотоцикла (на примере CBR600RR): tohazhukov

Может показаться, что снять с мотоцикла маятник достаточно сложно. Там же стоит амортизатор, сложная рычажная система подвески, крепление двигателя и вообще, мало ли что еще. Но на самом деле маятник крепится к раме так же просто, как колесо к этому маятнику. В случае с CBR600RR — это обыкновенная ось, закрепленная в раме и проходящая сквозь блок мотора.

Итак, чтобы снять маятник, нам прийдется его вывесить. Для этого я сколотил деревянные подставки (ниже на фото) под каждую подножку. Можно просто подвесить мотоцикл за подрамник.

Снимем колесо, скинем с ведущей звезды цепь (я ее расклепал), снимем глушитель, разберем хондовскую рычажку (см. про это предыдущий пост). Теперь перед нами только одно препятствие — своеобразной формы гайка и болт, представляющие собой внутренние шестигранники на 17 и 19 мм.

Чтобы их выкрутить, можно попробовать обточить под шестигранник стандартные головки меньшего размера. Можно взять соответствующий болт. Приварить к нему пару гаек, и использовать его, как переходник. Но лучше всего купить нормальные шестигранные биты под трещетку 1/2”. Продаются не в каждом магазине, но найти можно.

Вот еще пара нюансов. Согласно мануалу, откручивать ось нужно со стороны гайки (в случае CBR600RR — со стороны тормоза). Противоположный конец нужно просто зафиксировать. С этим справится ключ, упертый в подножку (на фото).

Да, в этом месте я понял, что можно было бы обойтись одной битой — есть же фиксирующие болты, зажимающие ось в раме. Совсем необязательно откручивать их с обоих сторон одновременно (хотя мануал об этом и говорит).

Ослабляем фиксирующие болты, откручиваем гайку. Перед тем, как вынуть ось, нужно подложить что-нибудь под маятник, чтобы не пришлось его ловить. Если нечего подложить, можно его подвязать к подрамнику.

Вот и все. При сборке важно соблюсти все моменты затяжек. Для основной гайки — это 93 Н·м, для фиксирующих болтов — 27 Н·м.

tohazhukov.livejournal.com

Маятник Мотоцикла кроссового - Мотоциклы

2BIKE

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

Главная > Фотогалерея > Кроссовые Мотоциклы > Маятник Мотоцикла кроссового

теги

Эндуро
Дрэгстер
Боббер
Чоппер
Круизер
мотовездеход
Кроссовый байк
спортбайк

Рубрики

Harley Davidson
Honda CB
Honda CTX
Honda GL
Honda GL 1800
Honda SBR 1000
Honda SBR 300
Honda SBR 600
Honda Shadow
Honda VFR
Honda VFR 1200
Kawasaki Ninja
Suzuki GSX
Suzuki Strom
Suzuki SV
Гидроциклы
Иж Юпитер
Квадроциклы
Квадроциклы Honda
Китайские Мотоциклы
Кроссовые Мотоциклы

Мопеды
Мотоцикл Восход
Мотоцикл Днепр
Мотоцикл Минск
Мотоцикл Планета
Мотоцикл Урал
Мотоцикл Ява
Мотоциклы BMW
Мотоциклы BMW G
Мотоциклы BMW R
Мотоциклы Ducati
Мотоциклы Honda
Мотоциклы Yamaha
Мотоциклы Иж
Мотоциклы с коляской
Мотоциклы Эндуро
Скутеры Honda
Спортивные мотоциклы

подобнее

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

2bike.ru

как удленить маятник мотоцикла

Поговорим о удлинении маятника и о ходе подвески Зачем это делать,к чему приведёт. видео создано как приме...

Дніпро МТ-11. Видовження маятника. Brigadir garage.

удлинение маятника на кайо т2.

Если вам понравилось видео, поддержите нас по ссылке. https://funding2.webmoney.ru/levsha/donate Спасибо!

Увеличил маятник,испытал. Ну и делюсь дальнейшими планами.

Вилка от CZ-500, практически без проблем встала на раму CZ-125 с помощью минских обойм и по 19 шаров 5мм на верхнюю...

Если на мотоцикле пробивает переднюю вилку даный совет поможет вам избавиться от этой проблеммы.

Удлиняем амортизаторы,делаем всё качественно,а не как попало.Как попало пусть делают колхозники и глупая...

через YouTube Объектив.

В перерывах основной работы ненадолго забегаю в гараж, что бы что то там помастерить. Вот решил сделать...

moto project Lefty, rear swingarm, the beginning Неспешите критиковать мысли в слух. Всё по несколько раз на день переосмысляется...

Удлиняем маятник под колесо 18/19 ! С помощью П-образного(двутавра) изделия сделанного из двух 5 ых уголков....

Проект: "Днепроsaki". Соединяю Днепр МТ 10-36 и Kawasaki GPZ 400. На данном этапе идет соединение стальной рамы Днепра...

Переделка стантового мотоцикла Hoda F4i 2001. В этой части меняем подшипники маятника. Наша группа: https://vk.com/jlmotostu...

Motoproject Lefty, pendulum, listen for to the advice Неспешите критиковать мысли в слух. Всё по несколько раз на день переосмысляе...

https://vk.com/club97470595.

Делаю самодельный маятник для своего мотоцикла.

как удлинить амортизаторы на мотоцикле, мопеде.

Строю мотоцикл с того что найду в гараже..

После некоторой доработки, кардан не выдержал нагрузки.

Приобрел мотоцикл минск для переделки. Белорус, потому что белорусский, еще и внедорожник))

Мы в контакте: https://vk.com/1evsha Мы в скайпе: Левша Левша-45 Желающим помочь: WMZ Z636418271838 WMR R145311393952 WMU ...

Все сопутствующие вопросы, прошу писать сюда: https://vk.com/dixi72 За сообщения, интерпретируемые как спам, оскорбле...

Как построить кастом боббер на базе ИЖ Юпитер 5. За основу взята рама иж юпитер 5, маятник был удлинен на 100мм,...

комплектующие -в прошлом мотоциклы иж планета спорт 350 и просто ижи. еще много чего из помойки(типа крылья.о...

Удлинение , вынос заднего колеса .

Замена резиновых сайлентблоков в маятнике Днепр МТ-11, на бронзовые подшипники скольжения.

Мото новости: фото, видео, курьезные ситуации - мотособытия http://www.motosale.com.ua/

В США этот скутер известен как Honda Ruckus, а в Японии – под именем Honda Zoomer. Эта модель стала излюбленным исходник...

Удаление старых сайленблоков которые прикипели и не выбиваються.

extensao idm chrome como baixar starbound corel x7 crackeado portugues filmes online1 lg d157f modo download mc lil pipa combate como baixar my cam um erro inesperado ocorreu durante a comunicacao com o servidor pes 2015 whaff no pc como fazer armas ninjas

debojj.net

маятник мотоцикла минск

Удаление старых сайленблоков которые прикипели и не выбиваються.

Делаю самодельный маятник для своего мотоцикла.

В этой серии мы наконец покажем как мы решили проблему с маятником от нашего Минска.

Как запресовать сайленблоки.

Как не упустить распорную втулку при установке маятника на мотоцикл Минск.

Вилка от CZ-500, практически без проблем встала на раму CZ-125 с помощью минских обойм и по 19 шаров 5мм на верхнюю...

Поговорим о удлинении маятника и о ходе подвески Зачем это делать,к чему приведёт. видео создано как приме...

В видео описываются трудности и особенности установки кроссового маятника на Минск вместо наращенного...

Сразу прошу прощения за косяки со звуком! За этот период я проделал много работы, но не все отснял, хотя и...

Переделка стантового мотоцикла Hoda F4i 2001. В этой части меняем подшипники маятника. Наша группа: https://vk.com/jlmotostu...

ПОДПИШИСЬ И ПОСТАВЬ ЛАЙК ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО)))))) 7 лайков и выйдет новое видео с мотоциклом!) Я в ВК:https://vk...

Строю мотоцикл с того что найду в гараже..

Надеюсь видео вам пригодилось, если есть замечания по съемке видео или советы пишите в коменты. Подписывайт...

Поддержать проект - https://yasobe.ru/na/hrustik Монтаж и съемка: Мамкин оператор - https://www.youtube.com/channel/UCHW7QSap7ofB18trS67h0BA ...

Мотоцикл МИНСК Х250 СМАЗКА ЗАДНЕГО МАЯТНИКА. Полный поэтапный разбор и нумерация ключей. Оцените это видео...

Смазка заднего маятника. Нечего не разберая. Мотоцикл Минск Х250. Установка пресс маслёнки. Сразу нарезать...

Поддержать проект - https://yasobe.ru/na/hrustik В этом видео уже окончательно решил разобрать раму, и начать готовить...

МОТОМЕХАНИК: https://www.youtube.com/channel/UCh_fkCknVYWen_OHK0t8XrQ?sub_confirmation=1 Я в ВК: https://vk.com/id424508073.

Регулировка натяжения цепи мотоцикла Минск.

Грунтовка и покраска флажков (кожухов вилки) , крышек бардачков, результаты покраски...

Поддержать проект - https://yasobe.ru/na/hrustik В этом ролике вы узнаете как можно починить текущую переднюю вилку...

Изготовление центральной подножки мотоцикла Минск из уголка.

Видео о том, как можно временно устранить подтеки масла на вилке. Техническое обслуживание мотоцикла Минск.

Продолжаю пропадать в гараже, поэтому пока видео про мотоцикл, так как другие ролики снимать тупо некогда:)...

Если вам понравилось видео, поддержите нас по ссылке. https://funding2.webmoney.ru/levsha/donate Спасибо!

Сборка пера вилки мотоцикла Минск.

В этом видео я расскажу и наглядно покажу из каких деталей состоит вилка мотоцикла Минск. Так же расскажу...

Установка вилки от явы без переделок на минск.,плюс амортизаторы,и удлененный маятник. Видео как образец,...

Разборка пера вилки.

В этом видео я показал и рассказал про свой переделанный в кросс минск.

Видеоблог об реставраций мотоцикла Иж Планета 5.

В этом видео будет показано и рассказано как сделать резонатор на мотоцикл Минск в гаражных условиях. Оцени...

ddtank com painel e montaria snap do rezendeevil zizo adesivos parceiro e parceiro nina kifshidze razor fang pixelmon esquema ligacao lampada tubular led philips como usar o aptoide como fazer texturas para minecraft como fazer sela no minecraft 1.11 abrindo ps3 slim

debojj.net