Полноприводный Кроссовый Мотоцикл. Кроссовый полноприводный мотоцикл
Полноприводный Кроссовый Мотоцикл - Мотоциклы
- Новости
- Фотогалерея
- Объявления
- Форум
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_0.jpg)
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_1.jpg)
теги
- Эндуро
- Дрэгстер
- Боббер
- Чоппер
- Круизер
- мотовездеход
- Кроссовый байк
- спортбайк
Рубрики
- Harley Davidson
- Honda CB
- Honda CTX
- Honda GL
- Honda GL 1800
- Honda SBR 1000
- Honda SBR 300
- Honda SBR 600
- Honda Shadow
- Honda VFR
- Honda VFR 1200
- Kawasaki Ninja
- Suzuki GSX
- Suzuki Strom
- Suzuki SV
- Гидроциклы
- Иж Юпитер
- Квадроциклы
- Квадроциклы Honda
- Китайские Мотоциклы
- Кроссовые Мотоциклы
- Мопеды
- Мотоцикл Восход
- Мотоцикл Днепр
- Мотоцикл Минск
- Мотоцикл Планета
- Мотоцикл Урал
- Мотоцикл Ява
- Мотоциклы BMW
- Мотоциклы BMW G
- Мотоциклы BMW R
- Мотоциклы Ducati
- Мотоциклы Honda
- Мотоциклы Yamaha
- Мотоциклы Иж
- Мотоциклы с коляской
- Мотоциклы Эндуро
- Скутеры Honda
- Спортивные мотоциклы
подобнее
подобнее
подобнее
подобнее
подобнее
подобнее
- Новости
- Фотогалерея
- Объявления
- Форум
2bike.ru
Christini будет производить полноприводные мотоциклы уже в этом году - 25 Февраля 2011
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_7.jpg)
Американская компания Christini является верной сторонницей идеи полного привода на мотоциклах. Уже несколько лет американцы предлагают всем желающим кит-комплекты для переоборудования своего кроссача или эндуро в полноценный 2WD, а недавно Christini даже опробовала технологию на кольцевом аппарате. Сейчас стало известно, что Christini планирует перевоплощение в полноценного производителя мотоциклов, начав с 300-кубового двухтактника и 450-кубового четырехтактного кроссовых аппаратов.
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_8.jpg)
Базой для двухтактника послужит двигатель производства Gas-Gas, а 450-кубовый вариант будет основан на моторе от Honda. Christini рассчитывает продавать четырехтактник с алюминиевой рамой по цене $6895, а двухтактная «бензопила» обойдется в $8995. Судя по всему, оба аппарата предназначены для интересующихся спортсменов и просто любителей нестандартных технических решений, но уж никак не для новичков в кроссовом деле.
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_9.jpg)
Система полного привода Christini полагается не на гидравлику, как в опытах Yamaha и KTM, а на механику с использованием цепей и валов. Возможно, это несколько старомодно, однако механизм показал себя очень надежным в формате афтермаркет-кита, а полный привод «крадет» лишь 1% мощности мотора. В общем, аппараты Christini обещают быть весьма интересной альтернативой предложениям больших заводов.
![](/img/krossovyj-polnoprivodnyj-motocikl_10.jpg)
Какие мотоциклы в настоящее время доступны?
Преобразования в настоящее время доступны для следующих моделей:
• KTM 250/300 Off-road XC и XCW • KTM 450/530 XCRW и EXCR • Honda CRF250X • Honda CRF250R • Honda CRF450X
MSRP комплект для KTM составляет 4595$, и комплект Хонды составляет 3995$. Фактическая цена полного переоборудования, будет зависеть от множества факторов, включая год и модель мотоцикла.
Подготовил: Леонид Гуменюк
2011 © Motocross-Gum.at.ua При републикации материалов активная ссылка на www.motocross-gum.at.ua обязательна
Линейка полноприводных мотоциклов Christini стала богаче
Теперь ассортимент известных американских мотоциклов с колесной формулой 2х2 состоит из свежего эндуро 450DS dual sport machine, мотоцикла класса «супермотард» 450 Supermoto, легкой версии 250сс и самой последней разработки компании – 300-кубового внедорожника. На всех моделях применена запатентованная механическая система полного привода, которая передает крутящий момент на переднее колесо посредством цепей и валов. Причем, во избежание чрезмерного расхода топлива, привод переднего колеса не нагружен постоянно, в штатном режиме задействовано лишь заднее колесо, но если оно начинает проскальзывать – переднее получает больше крутящего момента.
Такой принцип действия реализован за счет того, что привод переднего колеса получает лишь 80% скорости вращения заднего колеса, но обгонная муфта, проскальзывая, компенсирует эту разницу. Этот принцип легко понять, если представить, что вы мчитесь на велосипеде с крутого спуска и не успеваете крутить педали с нужной частотой. Это длится до тех пор, пока велосипед не спустится с холма и не замедлится достаточно, чтобы нажатие педалей вновь требовалось для поддержания скорости движения. Передний привод Christini действует так же: при нормальных условиях движения привод переднего колеса «не успевает» за задним, и не задействуется, но если же заднее колесо теряет сцепление с дорогой и начинает пробуксовывать, обгонная муфта приходит в зацепление, активизируя полный привод. То же самое происходит при сносе переднего колеса с соответствующим замедлением его вращения.
Полноприводные мотоциклы Christini, по западным меркам, удивительно недороги. Цены в США начинаются от 6895 долларов за 250-кубовую версию и, поэтапно возрастая, доходят до 7695 долларов: именно столько стоит «топовый» 450DS, единственный мотоцикл марки, сертифицированный для движения по дорогам общего пользования.
Кроме того, можно приобрести кит-наборы для переоборудования собственного мотоцикла в полноприводный – это обойдется значительно дешевле. Правда, Christini в данный момент выпускает такие комплекты только для мотоциклов Honda и KTM. Стоят такие наборы в США, соответственно, 3595 и 3995 долларов. А самым лучшим признанием успеха марки стало подписание в прошлом году контракта с войсками специального назначения армии США. Теперь Christini являются официальным поставщиком полноприводных мотоциклов для Delta Force, которые и раньше тестировали подобные экспериментальные мотоциклы, и, похоже, убедились в их эффективности.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
www.autocentre.ua