Багги своими руками из бензопилы: фото сборки. Из мотоцикла багги

Багги сделанный своими руками (27 фото)

Самодельный одноместный багги сделанный умельцем своими руками.

Умелец Александр собрал багги с простой и практичной конструкцией, получился довольно интересный багги, отличная машинка для покатушек.

Материалы:

Двигатель Sadko GE 200, мощность 6,5 л.с.
Задняя резина от мотороллера «Тула».
Передняя резина от скутера.
Задняя ось выточена из ЗиЛовкой полуоси.
Ступицы дюралевые.
Амортизаторы от скутера.

Конструкция багги показана на фото:

Задняя ось с самодельный дифференциалом.

Коробка-редуктор самодельный, сделан из дюрали.

Крепление для двигателя.

Заднее колесо.

Переднее колесо.

Задняя часть, коробка-редуктор,звезда, ось, дифференциал.

Самодельный багги развивает скорость до 60 км/ч.

Автор самоделки: Александр Даценко.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

Самодельный багги для подростка | САМОДЕЛКИН ДРУГ

Самодельный багги-это один из лучших вариантов обучить вашего подрастающего ребенка вождению, привить любовь к технике с малых лет. Конструкция представленного багги простая и надежная, а так же довольно бюджетная. Пошаговые фото сборки прилагаются. Данный багги имеет бензиновый двигатель от мотоблока «Садко» мощностью 6.5 л/с расположенный в задней части машины, для ДВС сварено из трубы и профиля отдельная рама которая крепится к основному остову. Крутящий момент с двигателя передается на редуктор, а уже от него через цепную передачу на ведомую звезду задней оси приводящей в движение колеса.

Рама багги сварена из трубы 22 х 1.5 мм, для придания деталям нужной формы использовался трубогиб. Подвеска сделана интересным образом, а именно полуоси сидят на раме жестко, а вот полурама с двигателем имеют два спаренных амортизатора от мотороллера. Передняя подвеска так же на амортизаторах от скутера, рулевое управление самодельное такое же как на картах. Задние колеса от Отечественного мотороллера «Тулица» передние мотороллер.

Мощности двигателя хватает с запасом, чтобы катать подростка, даже взрослые не прочь прокатиться на багги)

И так, давайте рассмотрим конструктивные особенности машинки

Материалы

ДВС бензиновый от мотоблока «Садко»
редуктор
передние колеса от скутера
задние колеса мотороллер «Тулица»
труба 22х1.5 мм
ведомая звездочка от мотоцикла
задняя ось
корпусные подшипники
амортизаторы 4 шт

Инструменты

сварочный аппарат
дрель
трубогиб
УШМ (болгарка)
набор гаечных ключей
измерительный и слесарный инструмент
умелые руки и светлая голова

Пошаговые фото сборки багги своими руками. Задняя ось багги сделана из расточенной полуоси от автомобиля ЗИЛ, установлен самодельный дифференциал, тормозные диски, ведомая звезда от мотоцикла и опорные подшипники которые собственно и крепятся к раме удерживая ось в заданном положении.

Передние колеса заимствованы от скутера, а задние от Отечественного мотороллера «Тулица»

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Двигатель установлен на отдельную полураму, которая крепится к багги рычагами, а в верхней части крепятся два амортизатора от скутера, таким образом получается маятниковая подвеска с жестко сидящей на раме задней осью (см фото ниже)

Рулевое управление самодельное сделано по принципу карта.

Задние колеса мотороллер

Передние скутер

ДВС бензиновый 6.5 л/с «Садко» в основном устанавливается на мотоблоки и прочую садовую технику.

Шкив 3 ручья

Глушитель самодельный

Редуктор передает крутящий момент на заднюю ось через цепную передачу и звезду от мотоцикла.

Еще раз ВНИМАНИЕ! Рассмотрите как устроена задняя подвеска.

В ходе испытаний были выявлены недостатки такой конструкции подвески и было принято решение переделать на независимую на каждое колесо и полуосями. Вот собственно что из этого получилось..

Как вы видите установлены А-образные рычаги.

Передняя подвеска.

Дифференциал и полуоси.

Дисковые тормоза.

Вот такой багги получился у автора, конструкция довольно простая, не считая того что для рамы потребуется труба пропущенная через трубогиб. Если есть мысли по упрощению изготовления рамы, то пишите комментарий (конструктивная критика приветствуется)

www.samodelkindrug.ru

Самодельный багги своими руками (33 фото)

Багги самоделка: подробный фото отчёт по постройке 2-х местной багги своими руками.

Предлагаем Вашему вниманию фото основных этапов постройки самодельной багги. Для постройки самоделки, основные узлы и агрегаты взяты с разборки от б/у автомобилей: инжекторный двигатель, коробка передач, ступицы, рулевая рейка. Остальное покупалось новое.

Из труб сделали раму.

Примерка агрегатов.

Изготовление рычагов подвески.

Установка амортизаторов.

Установка рулевой рейки.

Сделан педальный узел.

Монтаж выхлопной системы.

Панель приборов.

Кузов обшили композитным материалом.

На постройку потрачено 10 месяцев, в результате получилась очень резвая и легкая багги для покатушек по бездорожью.

Интересное видео испытаний самодельной багги.

Автор самоделки: Михаил Трубников.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

размеры, 39 фото изготовления багги

Самодельный багги из ВАЗ 2108 своими руками: фото пошагового изготовления багги, размеры рамы, а также видео автора самоделки.

Двигатель и комплектующие от ВАЗ – 2108 практически идеально подходят для постройки самодельных средств передвижения, вездеходов в том числе и багги. При сборке самоделки без доработок конечно не обойтись, но это не остановило автора, далее смотрим фото изготовления багги из ВАЗа своими руками.

Как и полагается автор начал сборку с рамы будущего багги.

Рама сварена из труб диаметром 40 мм, для изготовления некоторых элементов рамы понадобился трубогиб.

Как и полагается для багги, рама усилена поперечными усилителями из труб, что значительно повышает устойчивость рамы к скручиванию и деформации.

Рама для багги готова, следующий этап примерка и установка двигателя от ВАЗ 2108 на раму багги.

Двигатель расположен поперечно.

На фото показаны элементы крепления двигателя к раме.

Установка независимой подвески на авто, задняя подвеска макферсон.

Доработка передней подвески.

Испытания багги прошёл успешно.

Радиатор системы охлаждения двигателя установлен в задней части авто.

Установлены фары дальнего света.

В итоге у автора получился вот такой багги.

Колея автомобиля — 135 см.
Высота багги 142 см.
Длина 280 см.
Клиренс – 25 см.

Более подробно о размерах багги автор рассказывает в этом видео.

Рекомендую посмотреть интересное видео испытаний багги из ВАЗ от автора самоделки, также вы можете подписаться на канал автора и следить за усовершенствованиями этой самоделки.

Популярные самоделки из этой рубрики

Мини багги своими руками

Самодельный багги Раптор 1500: фото, видео...

Самодельный багги Пиранья

Самодельный багги из ВАЗ 2106 своими руками: 67 фо...

Багги своими руками: фото пошаговой сборки...

Багги из Оки своими руками

Багги из мотоколяски

Самодельный багги из двигателя СЗД...

Тарабайк своими руками

Bierkiste — пивной ящик на колёсах...

Самодельный багги с двигателем от мотоцикла...

Багги своими руками из бензопилы: фото сборки...

sam-stroitel.com

Самодельный багги (45 фото)

Самодельный багги сделанный своими руками: подробные фото постройки багги.

Предлагаем Вашему вниманию подробное пошаговое изготовления багги своими руками.

Из трубы круглого сечения сварена рама для багги.

Передняя подвеска.

Задняя подвеска.

Установлено рулевое управление и педальный узел.

Дисковые тормоза.

Подготовка и установка двигателя.

Поставлена облицовка кузова багги.

Установлена система охлаждения двигателя.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

чертежи + 42 фото изготовления самоделки

Самодельный мини багги сделанный умельцем своими руками из двигателя от мотокосы.

Сделать самодельный мини багги — это лучший способ приучить подрастающее поколение к технике. Представляем Вашему вниманию подробный фото отчёт по изготовлению самодельного мини автомобиля.

На автомобильчик установлен мотор от мотокосы Champion T516, объем 51,7 куб. см, (мощность — 2 л.с). Установлено центробежное сцепление, трансмиссия — редуктор от мотосамоката (передаточное число 5) и цепная передача (цепь от велосипеда, ведущая звезда 9 зубов и ведомая 44 зуб также от велосипеда).

Колеса диаметром 250 мм. Тормоз на задней оси дисковый.

Руль от велосипеда, рычаг тормоза также, ручка газа от мотоцикла, на ручке есть кнопка для глушения двигателя. Рулевая колонка от детского велосипеда, рулевые наконечники сделаны из стоек стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля.

Кресло детское автомобильное. Бензобак от мотокосы, объем бака 0,6 л. Полного бака хватает на час покатушек. Самодельный мини багги развивает максимальную скорость 20 км/ч.

Сборка торсионной подвески.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

Багги своими руками из бензопилы: фото сборки, видео испытания

Делаем багги своими руками из бензопилы Урал, пошаговые фото сборки самодельного багги с чертежами и описанием.

Думаю, многим уже давно известно, что бензопилу можно использовать не только по прямому предназначению, ведь двигатель бензопилы отлично подходит для различных самоделок в том числе и для средств передвижения.

Вот и на этот раз мы подробно рассмотрим пошаговое изготовления багги карта своими руками, также будет представлено видео тест драйва багги из бензопилы от автора самоделки.

Технические характеристики самодельного багги:

Двигатель – бензопила Урал.
Колёса — диаметр 30 см.
Подвеска торсионного типа.
Максимальная скорость 45 — 55 км/ч.
Расход топлива – 1,2 л/ч.

Теперь посмотрим фото изготовления багги карта от автора самоделки.

Первым делом из труб была сварена рама будущего багги.

Далее автор изготовил элементы подвески и рулевого управления, в данной конструкции использована простая подвеска торсионного типа.

Процесс сборки подвески багги.

Установка рулевого управления.

Установка рулевых тяг.

Тормоз дисковый на одно колесо, на противоположном колесе звёздочка для цепной передачи. В этой конструкции багги привод осуществляется на одно колесо.