Справочник «На все случаи жизни». Внедорожный мотоцикл

Внедорожный мотоцикл TTR-125: характеристики, фото и отзывы

Автомобили 4 декабря 2015

«Ирбис TTR 125» относится к внедорожным кроссовым мотоциклам. Этот отличный аппарат прекрасно подойдет для новичков, мечтающих о мотокроссе и жаждущих испытать много адреналина. Из статьи вы узнаете о том, какие бывают внедророжные мотоциклы вообще и кроссоверы «Ирбис» в частности, о преимуществах и недостатках модели TTR 125, а также о том, что следует сделать, когда вы только что приобрели аппарат.

Внедорожные мотоциклы

Нужно понимать, что деление на дорожные и внедорожные мотоциклы является довольно условным. Между тем, большинство моделей, которые относят к последним, являются к тому же и всесезонными.

Среди внедорожников различают:

кроссовые;
эндуро;
мотард.

Кроссовые и эндуро, хоть внешне и похожи, но несколько отличаются друг от друга.

Эндуро, что означает "выносливый", является мотоциклом для внедорожного туризма. Он тяжелее кроссового, а потому менее мощный. На болотах и пустынях с ним пробираться сложнее, зато по городу и стандартным дорогам вполне удобно. А если учесть, что на трассе легко можно сойти с асфальтового покрытия и проехаться по колдобинам, лестницам и другим «интересным» местам, то это делает такой тип довольно привлекательным. Эти мотоциклы, конечно, не подходят для повседневной езды, зато для отдыха и спорта будут отличным выбором.

Мотард можно, скорее, отнести к модификации типа эндуро. Обычно они имеют семнадцатидюймовые колеса, более мощную тормозную систему и подвеску для комфортной езды и по асфальту, и по бездорожью. Встречается у производителей еще «супермотард», что характеризует более мощный мотор мотарда.

Отдельно можно сказать о понятии питбайка: это миниатюрный мотоцикл, оснащенный бензиновым движком. Однако, несмотря на свой мини размер, этот малыш совсем не детский и спокойно разгоняется до пятидесяти километров в час.

Кроссоверы «Ирбис»

Кроссовые моты предназначены для кроссовых гонок. Большинство из них оснащается двухтактным мотором. Это легкие, с усиленной рамой, длинноходной подвеской и мощным силовым агрегатом, мотоциклы. Обычно они заводятся с кик-стартера и не имеют светотехники. Среди них встречаются и уменьшенные варианты для подростков и даже детей.

Линейка кроссоверов компании «Ирбис» представлена моделями TTR.

TTR110.
TTR 125.
TTR 125R.
TTR 150.
TTR250.

Видео по теме

Мотоцикл TTR 125

Этот мот идеален для любителей экстрима и свободного передвижения. Он отлично подойдет для юных спортсменов, желающих погонять по местности с ямами, колдобинами и подобными особенностями бездорожья. Максимальная скорость составляет 80 километров в час, но в умелых руках опытного механика мотоциклу будет под силу гораздо большее.

TTR 125 — это «китаец», который может конкурировать с «японцами». Цепь у «Ирбиса» более тонкая, а посадка — более жесткая. Но остальные характеристики — на должном уровне. К ним, например, относятся надежная рама и мощная оптика.

Мотор создавался с оглядкой на Honda CUB. Резвый мотоцикл легко ставится на заднее колесо еще с первой передачи. Это достигается за счет отличного движка: несмотря на свои небольшие 125 кубических сантиметров, уверенно передвигаться по пересеченной местности легко достижимо для TTR 125. Отзывы многих любителей погонять подтверждают это. Благодаря тормозам и шинам удержаться на бездорожье для мотоцикла не представляет сложности.

Что касается колес, то стоит отметить, что они оборудованы дисковыми тормозами. Кроме отличного внешнего вида и отсутствия необходимости в особом уходе, можно отметить, что ими легко и эффективно тормозить на бездорожье. Барабанные тормоза по грязи и снегу не покажут таких результатов, однако при движении на ровной дороге они быстро перегреваются.

Несмотря на то, что у TTR 125 – характеристики кроссового мота, на которых часто освещение не ставится, разработчики добавили к нему фару на случай желания погонять в темное время.

Для дорог общего пользования этот кроссовер вряд ли сгодится. Его прямое назначение — это развлечения и «покатушки». Кроме того, там, где легковому автомобилю проехать невозможно, это транспортное средство справится с задачей легко.

Недостатки модели

В первую очередь критика касается высоты посадки, которая достигает от 820 до 830 миллиметров, в зависимости от сборки.

Для многих гонщиков скорость в 80 километров в час будет слишком малой, правда, если перебрать мотор, можно добиться ста километров в час.

Грузоподъемность согласно характеристикам составляет 150 килограмм. Однако на деле оказывается, что такой груз слишком тяжел для этого мотоцикла. Подвеска может просто не выдержать. Но кроссовер и не рассчитан на двоих человек. Поэтому не стоит его испытывать.

Переключение передач может вызывать поначалу затруднения, но со временем к ним привыкают.

Обучение на «Ирбис»

Питбайк TTR 125 отлично подойдет для новичков. На нем хорошо осваиваются различные хитрости мотокросса. После него можно смело переходить на более серьезные байки. Все навыки, которым удастся обучиться на TTR, пригодятся в дорожных условиях и при езде в городе.

Перед первой поездкой

Приобретя этот замечательный кроссовер, не стоит сразу же садиться в седло. Лучше его хорошенько осмотреть и, может быть, даже перебрать. Если пренебречь этим простым принципом, уже в процессе тестирования от мотоцикла может что-то отвалиться. Но страшного ничего не случится, ведь все можно поправить. Лучше всего, конечно, проверить элементы заранее, включая надежность креплений. Будьте готовы к тому, что болты могут быть плохо закручены. Желательно детали смазать, залить новое масло.

Рекомендуется также поставить защиту на задний амортизатор, чтобы он не забился сразу же грязью. Для этой цели сгодится автопокрышка или простая надежная ткань. Некоторые для этого применяют линолеум. Также хорошо будет увеличить крылья. Тогда будет больше вероятности не испачкаться полностью при езде по грязи. К тому же, грязь одолеет и мотор, а система его охлаждения может не справиться с проблемой.

Также желательно проверить наличие отверстия в прокладке, которая находится под крышкой бензобака, а также отрегулировать чувствительный карбюратор.

Проделав такие шаги, можно приступать к испытанию. Жесткий кросс для мота, конечно, будет чрезмерным. Но при некоторых доработках и это может получиться. С этой целью вытачивают для подвески новые втулки, которые должны быть вдвое толще прежних, закрепляют подножки, а при высоком росте ставят руль больше.

Многие передвигаются на нем и по дорогам общего пользования. Чтобы езда стала более удобной, желательно поставить дорожные шины, зеркала, велокомпьютер и сделать стоп-сигнал.

А если заменить шестнадцатизубную звездочку на семнадцатизубную, скорость мота увеличится, а крутящий момент понизится.

Возможные поломки

Как и с любой техникой, что-то может сломаться в TTR 125. Запчасти для него, впрочем, найти не составит никакого труда. Они продаются в любом магазине. Часто проблемы случаются со свечами. Их необходимо регулярно чистить. Но если мотоцикл совсем не заведется, то придется их менять. При постоянной подтечке топлива нужно менять бензофильтр. Также часто засоряется звездочка, а активная езда может стать причиной неисправности сцепления. Цепь лучше тоже заменить.

В общем, о TTR 125 отзывы практически всегда неплохие. Просто надо знать, что этот мот имеет свои особенности. А если устранить некоторые недоработки, у вас появляется прекрасная возможность за минимальные деньги пробовать себя в мотокроссе.

Источник: fb.ru Автомобили Мотоцикл «Вайпер-150»: характеристики, фото и отзывы

Стремясь приобрести надежного «двухколесного друга», причем за небольшие деньги, обратите внимание на продукцию под торговым знаком «Вайпер» (150 кубов объема будет вполне достаточно). Производ...

Автомобили Мотоцикл BMW K1300S: технические характеристики, фото и отзывы

Мотоцикл BMW K1300S силён, неуязвим и маневренен, обладает определенной мощностью и харизмой, уверенно чувствует себя на дороге и придает еще больше уверенности своему владельцу. Это идеальная техника для тех, кто вед...

Автомобили Мотоцикл Honda Transalp: технические характеристики, фото и отзывы

Однажды компания "Хонда" задалась целью построить мотоцикл "для всего и для всех". Для дальних дорог и ночных гонок по мегаполису, для тех, кто только сел в седло, и тех, кто успел откатать многие тысячи миль, а может...

Автомобили Мотоцикл "Юпитер ИЖ-4": технические характеристики, фото и отзывы

Наверное, детища советской авто- и мотопромышленности еще долго буду колесить дорогами современных стран СНГ. Речь будет идти о мотоцикле "ИЖ Юпитер-4".ИсторияДорожный мотоцикл "ИЖ Юпитер-4" выпускал м...

Автомобили Мотоцикл Yamaha Virago 400: технические характеристики, фото и отзывы

Круизный мотоцикл Yamaha Virago 400 – это представитель легендарного семейства от японского производителя. Цифровое обозначение свидетельствует об объеме силового агрегата. Один из вариантов перевода слова Virag...

Автомобили Volkswagen Passat Alltrack: характеристики, фото и отзывы владельцев

История автомобиля «Фольксваген Пассат» начинается в далёком 1973 году. Но только в 2011 миру был представлен универсал Volkswagen Passat Alltrack, который сегодня на наших дорогах встречается довольно-так...

Автомобили "Рено Меган" 3 хэтчбек: технические характеристики, фото и отзывы

«Рено Меган» - это целое поколение хэтчбеков среднего класса. Машина хорошо знакома российским автолюбителям. Серийно автомобиль производится с 95-го года (является преемником устаревшего «Рено-19&ra...

Автомобили "ТагАЗ С10": технические характеристики, фото и отзывы владельцев

Компактный седан «ТагАЗ С10» отличается от других автомобилей российского производства. Возможно потому, что в его основе лежит китайская модель JAC A138 Tojoy. Конечно, в сравнении с автомобилями производ...

Автомобили Автомобиль 33073-ГАЗ: технические характеристики, фото и отзывы

Автомобиль ГАЗ-33073 по праву можно назвать легендарным. Ведь его производство не прекращалось порядка двадцати лет. Машина пришла на смену морально устаревшему 53-му ГАЗону. Машина получила новый дизайн, салон. Также...

Автомобили "Опель Монтерей": технические характеристики, фото и отзывы

«Опель Монтерей», производившийся в 90-х годах, является классическим рамным внедорожником, который поставлялся на европейский рынок. Существовали версии с трех- и пятидверным кузовом, но каждая из них осн...

monateka.com

Что такое внедорожный мотоцикл с электроприводом?

В течение многих лет автомобили с электрическим двигателем оставались для инженеров нерешенной проблемой, и габариты автомобиля играли в этом не последнюю роль. Мощность батареи, требуемая для передвижения автомобиля весом около тонны, мягко говоря, шокирует, а проблемы, связанные с расстоянием, которое автомобиль может пройти на одной зарядке, и строительством станций для электрической дозаправки, по-прежнему вызывают множество споров. А вот мотоциклы - дело другое. Они гораздо меньше и легче, и за последние годы именно в мотоциклетной индустрии был сделан наибольший прогресс в разработке электрических транспортных средств.

Да, и в мотоциклах электричество нашло себе применение. Как правило, электрические внедорожные мотоциклы используются для езды на относительно короткие расстояния, имеют небольшой вес, и больше рассчитаны на серию коротких, резких ускорений, нежели на длительные путешествия с крейсерской скоростью. Помимо этого, использование электрических двигателей вместо бензиновых, устраняет все те проблемы, связанные с выхлопными газами и шумом. Теперь, сторонники тихого отдыха на природе, могут забыть о своих прошлых кошмарах, связанных с проведением соревнований на бензиновых внедорожных мотоциклах рядом с их дачными посёлками или загородным жильём.

Нил Саики (Neal Saiki), один из родоначальников производства электрических внедорожных мотоциклов, изобрел мотоцикл, приводящийся в движение при помощи двух аккумуляторов, и имеющий вес всего 63,5 кг, что примерно вдвое меньше веса обычного внедорожного мотоцикла с бензиновым двигателем. Его изобретение победило в нескольких важных соревнованиях и заслужило уважение в обществе поклонников внедорожных мотоциклов. Отчасти, внимание поклонников было привлечено применением в конструкции мотоцикла двух аккумуляторов, что давало возможность избежать их слишком частой подзарядки. Но, тем не менее, на одной зарядке внедорожный мотоцикл с электроприводом может проехать всего лишь около 65 км по ровной дороге, или около двух часов по бездорожью.

Некоторые электрические внедорожные мотоциклы оснащены такой интересной опцией, как «Режим половинной мощности», позволяющей сократить потребление энергии аккумулятора вдвое путем простого переключения тумблера. Такая опция очень полезна для начинающих мотолюбителей и для передвижения на мотоцикле по городу. Согласно технической документации к внедорожному мотоциклу модели «Zero», выпускаемой компанией Нила Саики, в режиме полной мощности мотоцикл развивает скорость от 0 до 50 км/ч менее чем за 2 сек., а достигаемая им максимальная скорость сравнима со скоростью бензиновых мотоциклов.

Как и во всех других случаях с инновационными изобретениями, на своей сегодняшней стадии развития, электрические внедорожные мотоциклы стоят гораздо дороже своих бензиновых собратьев. Частично, это из-за того, что некоторые части приходится производить специально, не имея производственную линию, что вызывает определенные сложности и неизбежно ведет к удорожанию производства. Эти же обстоятельства осложняют перевод обычного внедорожного мотоцикла с бензина на электричество. Большинство компаний, производящих внедорожные мотоциклы с электрическим двигателем, как и компания Нила Саики, являются молодыми производствами, находящимися в их начальной стадии развития, и постоянно испытывающих нехватку денежных средств на своё развитие.

Тем не менее, в декабре 2008 года, компания Honda огласила свои планы по производству собственной линейки мотоциклов, работающих от электричества, среди которых будут и внедорожные мотоциклы. Компания надеется, что через два года ей удастся выпустить свой первый мотоцикл. И еще одна компания, KTM, уже выпустила свой первый прототип.

< Предыдущая Следующая >

www.mesport.ru