установка цепи мотоцикла минск. Установка цепи на мотоцикл
установка цепи мотоцикла минск
Видео от ВК(Владислав Клипонов) Ссыль на мою страницу) все вопросы сюда) http://vk.com/moto_live_style ссылка на лучшую...
при замене звёздочек и цепи возникла не стыковка гофра.
Замена цепи и звезд на мотоцикле Honda CBR 900 RR Fireblade Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте, кажд...
Салют| Традиционно, показал методику сборки/установки сцепления(корзина,диски) ( ведущий/ведомый барабан,...
Привет, друзья! В этом видео мы расскажем вам, как быстро заменить приводную цепь на мотоцикле Восход 3М...
Видео от ВК(Владислав Клипонов) Ссыль на мою страницу) все вопросы сюда) http://vk.com/moto_live_style ссылка на лучшую...
как заменить оптику фары мотоцикла минск. Подходящая оптика для замены.
Плюсы звезды большего размера: + увеличивается запас натяжения цепи + уменьшенные обороты двигателя при...
Как заменить цепь на мотоцикле? Как натянуть цепь на мотоцикле? Коротко и по делу в моем видеоролике. Посмот...
https://vk.com/mezheritskiy91 У ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА МОЖНО КУПИТЬ сьемник.
минск 125 установка ведущей звезды и уплотнительной резинки штока сцепления. изготовление прокладки и уплот...
Установил себе успокоитель и теперь не парюсь с спадающей цепью.Он необходим и это факт.
Оранжевый донор сиденья и глушителей после операции)))) https://www.youtube.com/watch?v=1ZuRFX-taQs.
Включаем качество 480p и наслаждаемся! Спасибо за просмотр! Ставь лайк! Подписывайся! Группа в ВК:https://vk.com/cl...
Установка китайского успокоителя цепи купленного на aliexpress на мотоцикл Рейсер Пантера.
Коробка переключения передач минск - ремонт и сборка + как собрать. Салют| В ролике, показан порядок сборки/у...
Ставьте лайк, если понравилось. Вам пох, а мне + Подписывайтесь скоро Следующий видос! Как открутить болт...
В етом видео я вам покажу как можно добавить или убрать звено из мото-цепи. В моем случае ето ремонт порватой...
Для тех, кто хочет поддержать канал и попасть в финальные титры: https://www.donationalerts.ru/r/sidious Карта СБ: 427616001030...
цепь 520 китайская самая обычная , перед звезда на 15 зубьев ( осторожно придётся пилить защитную крышку на...
в данном видео приведена доработка двигателя мотоцикла ИЖ Юпитер5 Likecoin – криптовалюта за лайки: https://likecoi...
Канал MaksLive https://www.youtube.com/channel/UCbzsks5BQYORGiwjEWaCJ_w ○Поставил 100 лайков и новое видео вышло)) ○Реклама на канале...
ИЖ-ЦЕПИ-СНЕГ)))) тестирую цепи на колесах)
Всем привет с вами граж 102.
Поддержать автора (на бензин и масло) можно по ссылкам: http://www.donationalerts.ru/r/senior_operator - озвучиванием ваших сообще...
Донаты: http://www.donationalerts.ru/r/polny_bak или http://infoznanie.ru/about/blago (поддержать канал) Предложение спонсорам: http://dom.infoznanie.ru/.
Выпуск по просьбам подписчиков ) Полное обслуживание мото-цепи. А также: почему нельзя мыть цепь бензином,...
ремонт мотоцепи и ужасное ускорение на мотоцикле.
Все спрашивают, какой болт съемник? Вот такой - Болт М16, шаг резьбы 1,5.
Салют! В сей ролике, продемонстрировали метод установки коленвала в картер. Озвучили некоторые тонкостЯ,...
Вот нормальная замена цепи - https://www.youtube.com/watch?v=H0eYOKzzlPs Это было в то время,когда у меня не было денег.
Салют| Т.ж, упомянул конструктивные отличия/особенности двигателя старой модели, от новой ( сальник коленва...
В этом видео я расскажу и наглядно покажу из каких деталей состоит вилка мотоцикла Минск. Так же расскажу...
Замена цепи завершена успешно было просто Удалино 2 звена цепи и поставили ездим))
Проверь наш МОТОМАГАЗИН - http://stuntexshop.ru/ ЛУЧШИЕ цены, БОЛЬШОЙ ассортимент! Замена звезд и цепи на стантбайке....
rom how max quad a0011 traducao state of decay rpg leve para pc como raquear um facebook pelo celular cozinha habbo emblemas habbo 2016 larissa do quarto do panico audaces 8 crackeado fpse apk + bios rom lg e475f
debojj.net
установка цепи на мотоцикл видео Приколы видео смотреть.
...
7 лет назад
Проверь наш МОТОМАГАЗИН - http://stuntexshop.ru/ ЛУЧШИЕ цены, БОЛЬШОЙ ассортимент! Замена звезд и цепи на стантбайке....
...
2 лет назад
Замена цепи и звезд на мотоцикле Honda CBR 900 RR Fireblade Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте, кажд...
...
4 лет назад
Проверь наш МОТОМАГАЗИН - http://stuntexshop.ru/ ЛУЧШИЕ цены, БОЛЬШОЙ ассортимент! В видео показана установка 60и зубов...
...
3 лет назад
Как заменить цепь на мотоцикле? Как натянуть цепь на мотоцикле? Коротко и по делу в моем видеоролике. Посмот...
...
3 лет назад
Полный обзор , как заменить цепь на мотоцикле Yamaha r6 . С подробными комментариями.
...
2 лет назад
инстаграм- https://www.instagram.com/mjozilivanov/
...
3 лет назад
Видеоинструкция по замене цепи на эндуро Kayo T4.
...
3 лет назад
Вот про замену цепи сайт DID http://didchain.ru/chaintoolsinstall Вот на сайте указан в дюймах (надо умножить на 25.4 мм) предполо...
...
2 лет назад
пробная версия видео редактора.
...
2 лет назад
Установка мото цепи DID Chain на мотоцикл.
...
4 лет назад
ИЖ-ЦЕПИ-СНЕГ)))) тестирую цепи на колесах)
...
4 лет назад
Замена цепи и звезд на мотоцикле Honda CBR 600 F4i.
...
5 лет назад
Установка китайского успокоителя цепи купленного на aliexpress на мотоцикл Рейсер Пантера.
...
1 лет назад
Подробный ликбез: Как заклепать, натянуть и заменить цепь DID в домашних условиях. На примере мотоцикла минск...
...
2 лет назад
13 тыс км пробега назад, на мотоцикле CEZET была установлена новая ПОЛЬСКАЯ задняя звезда, (передние звезды...
...
2 лет назад
На примере Honda cbr 600 F4i.
...
2 лет назад
Спасибо Питерскому магазину МотоБелка http://motobelka.com/ за поддержку в подготовке к мотосезону Программы: Расчё...
...
2 лет назад
Интернет-магазин: http://proriderz.ru/ Цепь DID 420D (стандартная) http://www.proriderz.ru/g/420D Цепь DID 420NZ3 (кроссовая) http://www.proriderz.ru/g/4.
...
3 лет назад
Всё просто. Но есть некоторые моменты с подбором на которые стоит обратить внимание http://www.life4t.ru/blog/podgotovka/podgot...
prikoly2016.ru
Ликбез: уход, чистка, замена цепи и звезд в вашем мотоцикле.
Вольный перевод статьи «How to: Maintain and change your motorcycle's chain and sprockets» Ashley Benson специально для moto-drive.by
Итак, вы выехали как обычно прокатиться на вашем мотоцикле и заметили какие-то странные вибрации в районе подножки. Не стоит слишком беспокоиться. Со временем ваша мотоцепь имеет тенденцию к растяжению и постепенному износу и требует к себе немного внимания, впрочем, как и остальные узлы вашего байка. «Еще и об этом надо думать!», говорите вы себе. С течением времени цепи становятся все более и более совершенными и требуют к себе все меньшего ухода. Достаточно просто провести осмотр цепи, особенно если у вас новенький байк недавно из салона. Но независимо от того, насколько совершенны современные цепи, они все равно требуют к себе немного внимания и любят уход, также как и все остальное в вашем мотоцикле, и периодически вам даже придется менять свою мотоцепь.
Конечно, было бы очень просто и скучно делать все мотоциклы одинаковыми. Напротив, на некоторых мотоциклах вместо приводной цепи стоит ремень или карданный вал. Если это ваш случай, то думаю, что эта статья будет для вас не очень-то интересна.
С другой стороны, если вы лишитесь цепи во время движения (она может порваться или слететь), обслуживание мотоцикла станет немного сложнее, чем простое трогание с места, не говоря уже о возможном повреждении двигателя (и хорошо, если не вас самих). Неправильный уход за цепью, не только влияет на то, как ведет себя ваш мотоцикл, но с большой долей вероятности приводит к выходу из строя самой цепи. И очень маловероятно, что ваша цепь просто порвется и вылетит, не задев и не повредив остальные ваши драгоценные запчасти. Порванная цепь может мгновенно застопорить вращающуюся вместе с валом коробки передач переднюю звездочку и наделать бед в вашем драгоценном моторе, в который вы вложили столько времени и труда, настраивая и тюнингуя его. Но хватит о грустном, грамотный уход за цепью убережет вас и ваш мотоцикл от повреждений.
Лучший способ уберечь вашу приводную цепь от разрыва или более частой, чем это требуется, замены – это просто уход за ней. Кажется, ну это совсем просто и очевидно, разве нет? Для начала, не мешало бы узнать, цепь какого типа установлена на вашем байке. Самый простой и незатейливый тип цепи – это стандартная цепь, без обозначений. Эти цепи без уплотнителей требуют больше всего ухода, потому что они не содержат смазки внутри звеньев, как в цепях O-Ring или X-Ring. Если у вас такая обычная цепь, вам нужно внимательнее следить за ее износом и осматривать ее довольно часто.Так зачем же мотоциклисты вообще используют такие цепи без уплотнителей? Есть несколько преимуществ использования такого типа цепей, все зависит от способа езды. Некоторые гонщики предпочитают такие цепи, потому что считается, что у них меньшее трение. Несмотря на то, что простые цепи требуют больше ухода и их нужно часто менять, они дают некоторое преимущество в гонках. Также, многие старые мотоциклы не совместимы с современными типами цепей.
O-Ring цепи гораздо менее требовательны. В этих цепях между боковой пластинкой цепи и вращающейся втулкой есть круглый уплотнитель (в разрезе в виде буквы О), который удерживает смазку внутри звена и не дает проникать туда пыли и грязи. Хотя эти цепи не так требовательны и требуют замены гораздо реже, им все равно нужна доля внимания. Со временем O-Ring звенья теряют смазку и высыхают, что может привести к разрыву цепи. Лучший способ замедлить этот процесс - это регулярная смазка специальным спреем для смазки O-Ring и X-Ring цепей. Тем не менее, как бы часто вы не смазывали цепь, она все равно рано или поздно износится и потребует замены.
Тем не менее, независимо от типа цепи, за ней все равно нужен уход. Смазка вместе с пылью и грязью имеет свойство нарастать вокруг цепи, снижая износостойкость. Перед тем как смазывать цепь, проверьте, нет ли на ней грязи. Скорее всего ее придется искупать. Поставьте ваш байк на центральную подножку или на подставку, так чтобы заднее колесо оказалось над землей. Проверните заднее колесо и осмотрите цепь. Если вы заметили, что натяжение цепи установлено максимально, т.е. цепь натянута максимально возможно - значит ваша цепь растянута и ее необходимо заменить. Тоже самое, если вы заметили на цепи ржавчину или перегибы. Отложите мойку на будущее и просто установите новую цепь, естественно вместе со звездами.
Если ваша цепь еще в хорошем состоянии, просто ее нужно слегка освежить, то используйте мыльный раствор или WD40 и щетку. Ототрите с цепи грязь и лишнюю смазку, все что на ней наросло. Керосин тоже можно использовать, но для цепей O-Ring и X-Ring мы все же рекомендуем что-то более мягкое, так как керосин может пересушить сальнички. Если с обычной цепью можно пользоваться проволочной жесткой щеткой, то для цепей с уплотнителями обязательно используйте более мягкие щетки. Нам очень нравится специальная щетка для цепей. Протрите цепь чистой тряпкой и дайте высохнуть. Старайтесь никогда не оставлять вашу цепь не смазанной слишком надолго, т.к. уплотнители могут пересохнуть. Когда смазываете цепь, старайтесь чтобы цепь была теплой. Поездив несколько минут перед смазыванием, можно разогреть цепь, это поможет смазке проникнуть внутрь звеньев цепи.
Время от времени или, например, если вы сильно выпачкали цепь, катаясь по бездорожью, ее следует снять, хорошенько почистить налипшую грязь щеткой и окунуть цепь полностью в какой-нибудь мягкий растворитель, чтобы растворить ты грязь, которую не удалось отчистить щеткой. После такой промывки нужно дать растворителю испариться и затем смазать цепь.
Необходимость замены
Иногда так случается, что промывки и смазки уже недостаточно. Как и любые другие детали вашего байка, цепь рано или поздно полностью износится. Цепи растягиваются, ржавеют и просто стареют. Если вы заметили что-то подобное, то лучше заменить цепь заранее, чем узнать о необходимости замены тогда, когда разорванная цепь вдруг упадет на вас во время езды.
Узнать о том, пора ли менять цепь, довольно легко. Самый простой и надежный способ – это взять в пальцы звено цепи (при заглушенном двигателе, если вы заботитесь о сохранности ваших пальцев), лежащее на задней звезде, и попытаться стащить звено оттуда. Если у вас получается стащить звено на пол зуба, значит ваша цепь слишком ослаблена и не мешало бы ее подтянуть. Если натяжение уже и так максимально, или вы заметили, что зубья звезд чересчур изношены, пора менять цепь. Если вы не очень-то верите своим глазам при поиске признаков изношенности цепи, загляните в сервисную книжку и найдите там интервал замены приводной цепи.
Если обнаружилось, что цепь пора заменить – не отчаивайтесь. Заменить цепь достаточно просто и вы легко с этим справитесь. Гораздо тяжелее выбрать и заказать новую цепь. В этом случае мы предлагаем воспользоваться нашим каталогом и нашими услугами. Если вы не нашли свою модель мотоцикла, то смело обращайтесь к нам. Что касается цепей DID и звезд Sunstar – у нас есть все и очень быстро.
Для того, чтобы подготовить ваш мотоцикл к установке новой цепи, включите нейтралку и, вращая заднее колесо, найдите соединительное звено. Когда найдете, ослабьте ось заднего колеса и сдвиньте его максимально вперед, для того, чтобы расслабить цепь насколько это возможно. Если у вас соединительное звено с застежкой, то просто сдвиньте ее отверткой. Все немного сложнее, если у вас соединительное звено с заклепками. Можно воспользоваться специальной машинкой для расклепывания цепи. Но это не самое дешевое удовольствие. Многие находят, что гораздо проще распилить неподатливую цепь болгаркой, только будьте поаккуратнее, не отпилите чего-нибудь лишнего.
Звезды: менять или не менять – вот в чем вопрос
Вопрос о том, нужно ли менять звезды одновременно с заменой цены – довольно спорный. Производитель всегда советует менять цепь и звезды одновременно. Это действительно необходимо делать, когда вы катаетесь с алюминиевыми звездами. Но многие пытаются сэкономить и не менять весь комплект, когда дело касается звездочек из более твердых металлов. Понятно, что алюминиевые звезды намного более мягкие, в сравнении с другими видами звезд и гораздо быстрее изнашиваются. В этом случае требование менять все сразу абсолютно необходимо, иначе ваши стертые звезды износят цепь гораздо быстрее. Поскольку мотоцепь стоит не очень-то дешево, и она существенно влияет на здоровье вашего байка, вы наверняка не хотите, чтобы она износилась быстрее чем это могло бы быть.
Но с другой стороны, стальные звезды изнашиваются на порядок медленнее. Многие мотоциклисты ленятся менять звезды каждый раз и считают это лишней тратой денег, просто подравнивают сточенные грани звездочек и меняют их через раз.
Каково наше мнение? Подпиливание граней на звездочках поможет вам немного сэкономить, но в будущем только увеличивает шансы, что что-нибудь пойдет не так. С мотоциклами всегда лучше перестраховаться, чем позже о чем-то сожалеть. Здесь очень важно чтобы цепь и звезды были притерты друг к другу, установка новой цепи на старые звезды не дает им изнашиваться одновременно. В одном случае это может никак не повлиять на поведение мотоцикла или на шансы разрыва цепи, а в другом – вызовет повышенный износ цепи или ее разрыв посреди дороги. В общем, на наш взгляд, лучше не экономить, а потратить лишних десять минут и пару десятков долларов, ведь мы уже знаем, что может быть с вашим мотором, если цепь неожиданно решит сыграть в ящик.
Все-таки меняем звезды
Когда старая цепь уже валяется в мусорке, а новенькая готовится занять свое место на мотоцикле, самое время снять отходившие звезды и присоединить их к старой цепи. Выкрутите болты, крепящие звезду к колесному диску. Используйте правильный размер шестигранника или звездочки и ударьте по отвертке легонько молотком пару раз, чтобы не слизать грани на болтах, т.к. они обычно закручены очень плотно.
Многие мотоциклисты любят поэкспериментировать с количеством зубьев на звездах. Звезды с не заводским количеством зубьев изменят передаточное число вашей коробки и обороты двигателя на определенной скорости. Мы бы не рекомендовали играться с количеством зубьев на звездах, пока вы точно не будете понимать, как это повлияет на поведение мотоцикла. Все производители, устанавливая звезды на байк, выбирают такое количество зубьев, которое даст максимальную производительность для среднего байкера. Меняя количество зубьев можно получить лучшую производительность, но одновременно могут появится какие-то недостатки, о которых вы даже не догадывались.
Выбросьте старые звезды и прикрутите новые. Производитель также рекомендует поменять болты, крепящие звезды. Как только новые звезды установлены, можно накинуть на них новенькую цепь.
Самый простой способ узнать необходимую длину цепи - это посчитать, сколько звеньев на вашей старой цепи и купить такую же цепь. Но если вы прогуливали в школе математику и не совсем доверяете своим счетным навыкам, то советуем заглянуть в каталог DID, выбрать там вкладочку со своей маркой мотоцикла и найти свою модель. Там вы найдете информацию о типе и длине цепи, а также о модели звезд, рекомендованных производителем к установке на данную модель мотоцикла. Если у вас заводской мотоцикл, а не собранный в гараже из того, что было, то на данный источник можно вполне положиться.
Если совсем сомневаетесь, то закажите цепь на несколько звеньев длиннее. Лучше пускай останется пару звеньев в гараже, чем не хватит.
Итак, вы держите в руках цепь нужной длины, а новые звезды уже сверкают, прикрученные на своих местах. Наденьте цепь на переднюю звезду и затем, обведя ее вокруг задней звезды, сведите концы цепи. Закрепите их вместе при помощи соединительного звена. Если пользуетесь соединительным звеном с застежкой (звенья типа FJ и RJ), то убедитесь, что закрытая часть самой застежки смотрит по направлению вращения цепи, потому что в ином случае силой инерции вращающегося колеса и вибрацией может попросту скинуть клипсу в самый неподходящий момент. Если вы ставите цепь типа O-Ring или X-Ring, то перед тем, как застегивать цепь, не забудьте одеть на штифты соединительного звена уплотнительные сальнички.
Несмотря на то, что соединить цепь клипсовым соединительным звеном гораздо проще, многие мотоциклисты пользуются заклёвывающимися звеньями (звенья типа ZJ). Такие соединительные звенья намного мощнее и они надежно держат цепь на высоких скоростях. Перед тем как соединять цепь звеном c заклепками, его нужно смазать смазкой, которая обычно идет в комплекте. Не забудьте также смазать резиновые сальнички и боковую пластинку соединительного звена. Когда все аккуратно смазано, вставьте застежку штифтами в оба конца цепи (вставляйте изнутри, со стороны колеса), не забудьте про сальники с обеих сторон и затем боковая пластинка. Далее желательно воспользоваться специальным заклепочником, чтобы равномерно прижать боковую пластинку к звеньям. Вращая болт заклепочника медленно насадите пластинку на соединительное звено так, чтобы кончики штифтов немного выступали над пластинкой. Не стоит прижимать пластинку очень сильно, это может привести к перегибу, так как не даст звену свободно гнутся. Таким же образом, с помощью заклепочника, расклепайте головки штифтов. При этом следите хорошенько за штифтами, чтобы не пережать их, это тоже может привести к перегибу цепи. Вуаля! У вас получилось необыкновенно крепкое клепанное соединение, которое удержит вашу цепь на звездах, даже если вы решите загнать обороты в красную зону.
После того, как все соединено и установлено смажьте эту привереду (цепи O-Ring и X-Ring смазывать не нужно, об этом уже позаботился производитель). Теперь не мешало бы проверить натяжку цепи. Если она слишком натянута, цепь не сможет вращаться так, как положено. Напротив, если слишком ослаблена, то может слететь со звезд. Правильный прогиб цепи составляет около 20-30 мм в шоссейных мотоциклах и около 30-45 мм в мотоциклах внедорожных. Но мы всегда рекомендуем заглянуть в сервисную книжку к вашему мотоциклу и посмотреть, что рекомендует производитель.
Вы наверняка удивитесь тому, насколько лучше ваш мотоцикл поведет себя на новых цепи и звездах.
Пару слов о заклепочнике-расклепочнике. Нужно сказать, что это очень полезный инструмент для любого заядлого мотоциклиста. Вот что написал по этому поводу коллега на блоге mototraveller.ru: - Расклепыватель/заклепыватель цепи – это практически незаменимый инструмент. Нет, конечно, для резки цепи можно использовать болгарку или дремель, а заклепывать цепь с помощью небольших тисков и шарика от подшипника! И я даже скажу, что, когда я раньше прибегал к такому методу, он мне не казался мучительным, я считал, что так и надо. Но с покупкой спец инструмента процесс замены цепи облегчается в разы, так что рекомендую потратить деньги и приобрести себе. Тем более, что стоимость такого инструмента отбивается за 2 замены цепи мотоцикла. К этому нечего добавить.
moto-drive.by
