Бразилец переделал бензиновый мотоцикл на водородный. На водороде мотоцикл

170 км на одной заправке

Экология потребления.Мотор:К концу текущего года британская Intelligence Energy, намерена создать прототип байка, работающего на водороде, который будет пригоден для создания серийной модели "бесшумного" мотоцикла.

Британская компания Intelligence Energy разработала первый в мире мотоцикл, работающий на водороде. Представленное устройство получило название Emissions Neutral Vehicle (ENV). Машиной легко управлять, она быстро разгоняется, развивает скорость до 85 км/час и может проехать 170 километров на одной заправке. Канистра с водородом не более взрывоопасна, чем бак с бензином.

При этом единственный выхлоп, выбрасываемый в атмосферу, — водяной пар. Однако, у техники будущего есть три минуса, мешающих пересесть на нее уже завтра, сообщает BBC.Во-первых, производство водорода, в отличие от самого мотоцикла, не так уж экологически безвредно. Соответствующая технология основана на переработке ископаемого топлива. Она "чище", чем добыча и сжигание нефти, но на 100% проблему не решает. Во-вторых, по стоимости водородное горючее примерно равно бензину, но сеть заправок еще предстоит создать.

И главное: "зеленый" мотоцикл стоит около $12 тысяч.Время разгона ENV до 50 км/ч составляет примерно 7,5 секунды, максимальная скорость — 80 км/ч.

Разумеется, главным достоинством водородного мотоцикла являются полное отсутствие вредных выбросов в атмосферу и практическая бесшумность.

Кстати, последнее, по мнению некоторых экспертов, может обернуться недостатком и послужить причиной дорожно-транспортных происшествий, да и завзятые байкеры никогда не откажутся от ревущих двигателей внутреннего сгорания.

Однако, как отмечают в Intelligent Energy, мотоцикл можно без проблем оборудовать динамиком, воспроизводящим искусственный рев двигателя.К слову сказать, опытный экземпляр водородного мотоцикла существует уже около двух лет, но Intelligence Energy обещает к концу 2007 года создать модель, пригодную для серийного производства.

Менеджеры компании не сомневаются, что после того, как перечисленные проблемы будут решены, все мировые автопроизводители приступят к массовому выпуску машин и мотоциклов, работающих на водороде.опубликовано econet.ru

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

econet.ru

мотоцикл на водородных топливных элементах

В марте 2005 года в Лондонском музее дизайна была показана интересная модель мотоцикла на водородной тяге. Чем же так взбудоражила мир эта модель? Команда британских дизайнеров Seymourpowell во главе с Ником Талбот, были наняты компанией Intelligent Energy для производства этого чудесного двухколесного транспортного средства, которое сможет изменить мир.

ENV (Emissions Neutral Vehicle — транспортное средство с нейтральным выхлопом) приводится в движение водородным элементом высокого давления, который был разработан в Intelligent Energy и может разогнать мотоцикл до 80 км/ч. Следующие модели водородных элементов сильно увеличат скорость мотоцикла и сделают его пригодным для использования на автострадах.

У мотоцикла нет трансмиссии, вместо нее используется сцепление на базе центрифуги, такое же как на скутерах. А на одном полностью заряженном топливном элементе, мотоцикл может проехать 160 км или до 4-х часов. Топливный элемент CORE может быть использован также для различных бытовых нужд, таких как питание портативных устройств, освещение помещения или даже питание электрической сети обычного дома. Размер такого элемента не больше портфеля.

Водородный элемент высокого давления, который был разработан в Intelligent Energy

“В принципе, вы можете поехать на таком мотоцикле в свой загородный дом, снять с мотоцикла топливный элемент, и использовать его например, для освещения или других нужд” — говорит сэр Джон Дженнингс из Intelligent Technology.

Мотоцикл весит около 70 кг, включая 20 килограммовый топливный элемент. Алюминиевая рама делает мотоцикл таким легким, а пластиковый корпус придает ему современный вид. Тормоза мотоцикла позаимствованы от горного велосипеда. А для передачи крутящего момента используется ременная передача, какие используются мотоциклах на Харлей-Дэвидсон.

Но что на самом деле является проблемой — так это то что мотоцикл работает не громче вентилятора на вашем домашнем компьютере. Это на самом деле большая проблема для пешеходов, которые просто не слышат ENV. В компании сейчас работают над решением этой проблемы.

На самом деле на рынке сейчас большой спрос на такие мотоциклы как этот и нет причин по которым не нужно производить мотоцикл в больших масштабах. Мотоцикл был разработан в 2-х версиях — городская и модель для бездорожья. ENV легкий и быстрый, у него большой дорожный просвет, и мощная подвеска, все это обеспечивает отличное соотношение мощности и веса.

Пока мотоцикл находится на стадии разработки и есть всего несколько прототипов, но для его производства в массы нужно еще несколько лет напряженной работы.

Надеемся в скором времени увидеть такие мотоциклы на дорогах…

Источник

Бразилец переделал бензиновый мотоцикл на водородный

Экология потребления.Мотор:В Бразилии изобретатель переделал свой старый мотоцикл Honda на уникальный экологический транспортное средство. Чтобы проехать ним 500 километров нужен всего один литр воды.

В Бразилии изобретатель переделал свой старый мотоцикл Honda на уникальный экологический транспортное средство. Чтобы проехать ним 500 километров нужен всего один литр воды.

Устройство я назвал Motopower h30. В нем под действием электрического тока молекулы воды разлагаются на кислород и водород.Двигатель мотоцикла работает на водороде, - рассказывает изобретатель Рикардо Азеведо.

Все опыты он проводит просто у себя в гараже. Чтобы перевести мотоцикл с бензина на воду, Рикардо достаточно было школьных знаний. А именно - процесса электролиза. Для заправки бака мотоцикла он использует только воду. Причем она не обязательно должна быть очищенной.

Река Тиете одна из самых грязных в Бразилии. Сначала я проводил эксперименты на дистиллированной воде, а затем, из любопытства, с водой этой реки. К моему удивлению, никаких изменений в работе двигателя не было.

Несмотря на такие преимущества водородной технологии, в массовое производство ее пока не запускают. Во-первых, она требует инвестиций. А во-вторых, водород при взаимодействии с воздухом крайне взрывоопасен.

Поэтому дальше гаража изобретателя водородный проект пока не продвинулся. И Рикардо Азеведо убежден, что плюсы новой технологии превосходят все возможные риски. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал Эконет.ру , что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций - важный фактор оздоровления - econet ru

Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ! https://www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos

Подпишись - https://www.facebook.com/econet.ru/

опубликовано econet.ru

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

econet.ru

Топливо для мотоцикла водород с оригинальной схемой питания.

Английская фирма Intelligent Energy, совсем недавно представила на суд публики необычный мотоцикл, работающий на водороде. В принципе, топливные элементы, в которых Н2 (водород), соединяясь(в топливной ячейке) с О2 (кислород), превращаясь в дистиллированную воду, выделяя при этом электроэнергию, вещь далеко не новая. Такие источники энергии уже не один год используют в космической технике, прототипах автомобилей (концепткары), портативных компьютерах…

Особенностью мотоцикла ENV (Emission Null Vehicle) стала идея съёмного энергетического ядра (Core) — топливный элемент в изящной упаковке. Будущий владелец такого мотоцикла сможет, приехав например на дачу, снять небольшую коробочку-чемоданчик и использовать её для освещения дома или применить для привода электромоторной лодки. Вполне рационально, если учесть высокую стоимость современного топливного элемента. Но расстраиваться из за высокой цены не стоит, так как известно, что всё новаторское всегда вначале стоит немало, а затем цена постепенно падает с распространением товара.

Батарея, созданная «Интеллиджент энерджи», отличается великолепными параметрами, а именно приведённой к объёму удельной мощностью. Два блока с протонообменными мембранами выдают 1 кВт электроэнергии, что естественно маловато для 80-ти килограммового мотоцикла. Поэтому блоки объединены с четырьмя буферными аккумуляторными батареями, накапливающими электроэнергию. Так что при резком старте, двигатель вполне может «высосать» все 6 кВт электроэнергии. В итоге разгон до максимальных 80 км. в час (а я думаю, что при покатушках по бездорожью — дача, рыбалка, лес, больше и не надо, так как аппарат исполнен во вседорожном варианте) занимает 12 секунд. А запаса сжатого в небольшом углепластиковом баллоне водорода, хватает на четыре часа интенсивной эксплуатации, и для перезаправки потребуется всего 5 минут. Это вам не батареи электро-скутера заряжать по нескольку часов.

На презентации новинки в Лондонском музее дизайна, чиновники транспортного контроля всё таки нашли к чему докопаться. Их единственной претензией стал — подумать только, очень низкий уровень шума мотоцикла, сравнимый с шелестом домашнего персонального компьютера. В этом они усмотрели потенциальную опасность для пешеходов и предложили в будущем установить электронный генератор звука обычного мотоцикла, чтобы якобы аппарат не подкрадывался к пешеходам.

Я вот только не пойму зачем тогда на транспортном средстве существует звуковой сигнал. Ведь многие современные автомобили работают очень тихо, а генераторы звука никто не устанавливает.

suvorov-castom.ru

мотоцикл на водороде смотреть онлайн бесплатно

Смотреть видео

собачий бой
короткие мультики смешные для детей
том и его друзья
агент национальной безопасности
мультики короткие
танки тестовый сервер
олег винник концерт
создание рекламных роликов
клипы индийские
менты и блатные
спецотряд кобра
Хичкок
старые добрые мультики
партийная зона муз тв
kino live org
человек муравей
с е к с а р а л ь н й
олег винник концерт в киеве
хххх
игро
женская доля индия
arxgaming
гарри поттер

пляжи нудиских центров
гадя петрович
мотоцикл на водороде
ВЫПЕЧКА В МУЛЬТИВАРКЕ, КЕКС ГЕРКУЛЕС В МУЛЬТИВАРКЕ РЕЦЕПТЫ ДЛЯ МУЛЬТИВАРКИ
НАША ЭНЕРГИЯ Массовое уличное гуляние Светлое христово воскресение 8 апреля 2018г
WAKE_
MVI_0200в БОУ СОШ № 148 дошкольные группы поселка Светлый начало работы секции Рождественских чтений
MVI_0179в БОУ СОШ № 148 дошкольные группы поселка Светлый начало работы секции Рождественских чтений
nuestro
свадьба, салюты 😊💥✨🎉🎇🎆🎆🎆
ТАНЕЦ ЦЫПЛЯТ. Наталья Егорова и танцевальная группа детсада Звёздочка. Шимский РДК. 23.11.2018
Проект Выход есть №5 - Мама с ребенком оказались без жилья, что делать БФ Дорога к дому
Phoenix Cor MOVNING - Love is Forever Pompeii LIVE рус. саб
БЕРЕГИТЕ СВОИХ ДЕТЕЙ. Хореографическая группа детсада Колосок МАМЫ ПЛЮС. Шимский РДК. 23.11.2018
В СТИЛЕ ДИСКО. Хореографическая группа детсада Колосок МАМЫ ПЛЮС. Шимский РДК. 23.11.2018
2009 Courchevel Gala - Pernelle Carron / Lloyd Jones
Жена муж и любовник
War Robots - Есть много голды, куда тратить
МАМЫ РАЗНЫЕ НУЖНЫ. Хореографический ансамбль Родник. Шимский РДК. 23.11.2018

3gp
дубёнках
музыка-любимый
Таня Буланова - Позови меня с собой ДОстояние РЕспублики, 2013
from
Биплан Киносны
Amca
Шакибай Даулет

go2kino.ru

Встречайте ENV-водородный мотоцикл | Экологичные штучки

Новое поколение транспортных средств уверенно приобретает черты экологически чистого транспорта. Уменьшение токсичности выхлопных газов и ужесточение экологических стандартов только временно смягчает удар по экологии от заполоняющего мир автотранспорта.

Полный отказ от двигателя, работающего на продуктах нефтепереработки, и переход на экологически чистое топливо, побудило специалистов из компании Intelligent Energy обратится к дизайнерам команды Seymourpowell. Перед ними была поставлена задача упаковать новейшие разработки в новую модель мотоцикла. Результат работы команды во главе с Ником Талбот был представлен в Лондонском музее дизайна.Посетителей музея заинтересовала модель мотоцикла на водородной тяге. Но какие у неё шансы изменить акценты в мире производства персональных транспортных средств покажет время.

ENV (Emissions Neutral Vehicle) – название мотоцикла с нейтральным выхлопом. Intelligent Energy разработала специальный водородный элемент высокого давления. С его помощью новинка способна разогнаться до 80 км/ч. Компания делает уверенные шаги для оснащения мотоцикла новой моделью водородного элемента с целью значительно увеличить его скорость. Только тогда ENV (Emissions Neutral Vehicle) можно будет использовать на автострадах.

Технически мотоцикл выполнен по схеме скутера. Роль трансмиссии выполняет сцепление на базе центрифуги. Один топливный элемент CORE обеспечит работу электродвигателя до 4-х часов, или же послужит для преодоления расстояния в 160 км.

Многофункциональность топливного элемента позволяет его использовать для питания не только портативных устройств, но и даже для освещения обычного дома. А размер его не больше портфеля - смотрите фото справа.

Вес мотоцикла 70 кг, ( сюда входит двадцатикилограммовый топливный элемент). В его производстве использованы такие материалы, как алюминий и пластик. Крутящий момент передаётся с помощью ременной передачи, совсем как в Харлей-Дэвидсон.

Мотоцикл не создаёт излишнего шума, он работает не громче вентилятора. В разработке компании имеется две версии мотоцикла – модель для города и модель для бездорожья.ENV имеет большой дорожный просвет и мощную подвеску. В нем реализовано выгодное соотношение мощности и веса. Уже сейчас подобные мотоциклы имеют спрос на рынке, но для его массового производства компании потребуется еще несколько лет напряженной работы.