Рейтинг 10 лучших мотоциклов 2017 года. Мотоциклы 2017 года

Топ-10 Самые лучшие и дорогие мотоциклы в мире 2017 года

Мотоциклы считаются одними из самых популярных средств передвижений во всем мире. Использование мотоциклов в качестве транспортного средства было распространено уже давно, а на сегодня, становится все более актуальнее. Многие предпочитают именно их, чем автомобили. За этим понятием скрывается ряд причин. Во-первых, лучшие мотоциклы дешевле, чем автомобили. Во-вторых, вы можете взять аппарат и покататься на нем в любом из самых узких переулков мира, что, безусловно, автомобиль не сделает. В-третьих, езда на мотоцикле полна приключений, и половина людей, особенно молодежь, ощущают прилив адреналина во время езды на этих красавцах. Так давайте же рассмотрим самые лучшие и дорогие мотоциклы 2017.

10. Icon Sheene - Цена: $ 172,000

Это мощнейшие и одни из самых дорогих мотоциклов. Двигатель от Suzuki объемом 1,4 л. собирается вручную. Он способен разогнать мотоцикл за считанные секунда до 322 км/час. Icon Sheene буквально напичкан импортными запчастями с гоночным характером. Шатуны от Carrillo, поршневая система от Wiseco, изготовленный вручную корпус и карбоновые колеса, а также масса других «внутренностей» от спортивных мотоциклов гоночного класса – все это выделяет Icon Sheene на фоне других супер-байков.

9. MTT Turbine Streetfighter with Rolls Royce Turbine Engine - Цена: $ 173,000

Газотурбинный супер-байк не может не впечатлять. Оснащенный реактивным двигателем, мотоцикл способен разогнаться до 320 км/ч. Мотор работает на дизельном топливе, керосине и биодизеле. Понятно, что этот байк создан не для широкой общественности – MTT Turbine Streetfighter идеален для гоночных треков и тех, кто жаждет космической скорости на поверхности Земли. Это один из самых мощных байков, максимальная скорость которого составляет 402 км/ч. То единственный мотоцикл с газотурбинным двигателем, который разрешен на дорогах общественного пользования.

8. Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa - Цена: $ 200,000

Концепция байка была разработана компанией Suzuki. Впервые мотоцикл был представлен широкой аудитории в 2008 году. Отличительной особенностью очередного супер-байка является тот факт, что большинство его деталей изготовлены с использованием углеродного волокна, что, в свою очередь, обусловило небольшой вес мотоцикла. Несмотря на это, Suzuki AEM Carbon Fiber Hayabusa является одним из самых мощных байков спортивного класса. Максимальная скорость – 370,15 км/ч.

7. Ducati TestaStretta NCR MacchiaNera Concept - Цена: $ 225,000

Ducati TestaStretta – это агрессивный дизайн и невероятная мощность. Благодаря четырехтактному двигателю мотоцикл уверенно держит свою скорость – 230 км\час. Корпус Ducati TestaStretta выполнен из прочного алюминиевого сплава с добавлением углеродного волокна. Отдельного внимания заслуживает внешнее исполнение мотоцикла – это отличный вариант для тех, кто желает выделиться и потратить на свой мотоцикл около $225,000.

6. Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 - Цена: $ 232,500

Это уникальный и невероятно мощный мотоцикл, стоимость которого можно спокойно составить ВВП какой-нибудь небольшой африканской страны. Супер-быстрый – это, пожалуй, самое точное и самое емкое определение. Корпус Ducati Desmosedici практически весь сделан из углеродного волокна. Механические элементы изготовлены из титана или авиационного алюминия. Это все ради того, чтобы мотоцикл попросту не разлетелся на высокой скорости.

5. Ecosse Titanium Series FE Ti XX - Цена: $ 300,000

В этом мотоцикле привлекательно абсолютно все: начиная с внешнего исполнения и заканчивая мощными техническими характеристиками. Абсолютно открытая конструкция привлекает немногих, но именно эта отличительная деталь выделяет Ecosse Titanium Series FE Ti XX на фоне аналогичных моделей. Корпус мотоцикла сделан из прочного алюминиевого сплава, а двигатель мощного байка вмещает в себя 225 л. с. Пятый среди лучших мотоциклов в мире.

4. Yamaha Roadstar BMS Chopper - Цена: $ 500,000

Компанией выпущена далеко не одна легенда мото-прома. Но именно Roadstar BMS Chopper заслуживает отдельного внимания. Выполненный из чистого золота корпус и сиденье из красного вельвета красноречиво демонстрируют, что этот байк достоин лучшего владельца. Технические характеристики также соответствуют заявленному дизайну. Непосредственно вся конструкция эксцентричного байка вращается вокруг мощного 1,7-литрового двигателя.

3. Dodge Tomahawk v10 Superbike - Цена: $ 555,000

Мало, кто знает о том, что компания Dodge занимается производством мотоциклов. Но это на самом деле так, а Tomahawk v10 Superbike – яркое тому подтверждение. Мощный 8,3-литровый двигатель был вынут прямо из-под капота Dodge Viper. По предварительным данным, мотоцикл должен был разогнаться до 680 км/час, но реальность показала, что Dodge Tomahawk v10 Superbike способен достичь «всего» 500 км/час. Считается самым быстрым мотоциклом.

2. Harley Davidson Cosmic Starship - Цена: $ 1,000,000

Что можно сказать об этом мотоцикле? Только лишь то, что он является настоящим произведением искусства в своем роде. «Малышка на миллион» - еще одно емкое определение байка, которое очень мягко и тактично намекает на стоимость сего шедевра. Наряду с впечатляющим дизайном Harley Davidson Cosmic Starship стоит отметить и впечатляющие технические показатели.

1. Ecosse ES1 Superbike - Цена: $ 3,600,000

Самый лучший и дорогой мотоцикл на сегодня. Стоимость данной модели варьируется в пределах $ 3,600,000. Нет, здесь нет никакой ошибки. Байк был создан в качестве доказательства того, что агрессивная мощь – далеко не всегда решает ситуацию на дороге. В основу создания легендарного мотоцикла легли аэродинамические испытания болидов Формулы-1. Оптимизированная аэродинамика, облегченная конструкция мотоцикла, а также всевозможная электроника – все это позволило создать революционную модель гоночного мотоцикла. К сожалению, стоимость пока скорректировать не получается.

top10r.ru

Самые интересные мото новинки 2017 года

Весна пришла, а это значит, что пора доставать двухколесного друга из гаража, ведь стартует новый мотосезон 2017 года. Как заведено, к его началу ведущие мировые производители байков готовят новые модели.

Нынешний год оказался богатым на новинки, ведь мировой рынок мотоциклов переживает настоящий бум. Мы отобрали самые интересные мото новинки 2017 года, почти для всех из которых подойдут мотоциклетные шины BFshina.

BMW G310 R

После длительного перерыва возвращаются малокубатурные мотоциклы БМВ. Легкий байк BMW G310 R весит всего 158 кг и оснащен 313-кубовым одноцилиндровым мотором на 34 л. с. Максимальная скорость – 145 км/ч. Уже в базовой версии предусмотрена ABS.

Ducati 939 Supersport S

Полностью новый Ducati 939 Supersport S позиционируют, как спортивную модель для повседневного использования. Как следует из названия, спортбайк Дукати оснащен 939-кубовым двухцилиндровым рядным двигателем, развивающим 113 л. с. В его арсенале – и подвеска Öhlins, и мощные тормоза Brembo.

Harley-Davidson Freewheeler

Freewheeler – заводской трайк Harley-Davidson к 2017 году получил более тяговитый двигатель Milwaukee Eight объемом 1,75 л. Кроме того, изменен дизайн мотоцикла.

Honda CRF450 R

Обновленный байк Honda CRF450 R получил улучшенный двигатель с доработанной системой воздухозабора, новыми инжекторами и выхлопом.

Kawasaki Z1000

Новый Kawasaki Z1000 изменился внешне и стал еще агрессивнее на вид, особенно в версии R. Литровый двигатель Кавасаки стал эластичнее благодаря новому электронному блоку управления. Кроме того, установлены новые регулируемые амортизаторы Öhlins S46DR1S.

Triumph Bonneville Bobber

Классический Triumph Bonneville Bobber – это современная начинка в классической оболочке. С виду он напоминает мотоциклы 30-40-х годов, но оснащен современным 1200-кубовым двигателем и ABS.

Yamaha YZF-R6

Новая Yamaha R6 сохранила знакомый дизайн, но получила серьезно доработанный двигатель, позволяющий развить 270 км/ч. Спортбайк Ямаха оснастили не только ABS, но и соврменным трэкшн-контролем, изменяющим настройки в зависимости от степени износа заднего колеса.

topgir.com.ua

AUTO.RIA – Рейтинг 10 лучших мотоциклов 2017 года

Если вы думаете, что количество выпавших осадков может остановить любителя двухколесной техники, то спешим вас заверить - это не так. Для желающих обзавестись новым мотоциклом зима - лучшее время, когда даже самые крутые байки можно приобрести по сходной цене.

Мы собрали 10 наиболее ярких представителей двухколесной техники выпуска 2017 года, заслуживающих внимания не только с точки зрения ездовых дисциплин, но и в вопросе технического совершенства. Ну а тем, кто уже подготовил свои мотоциклы к зиме, - приятного прочтения.

Успехов в выпуске новых моделей электрокаров достигают не только автогиганты. До недавних пор скромная компания Zero Motorcycles заявляет о себе выпуском мототехники с современных дизайном и приличным запасом хода. 2018 год для компании станет юбилейным, ведь в 2008 году они выпустили свой первую, тогда еще в виде прототипа, модель мотоцикла для езды по бездорожью - Zero X. Нынешняя линейка марки включает в себя уже четыре серийные модели, среди которых главное место занимает стритбайк Zero S.

Стоимость такого рода техники из-за технологических решений и дорогих АКБ по-прежнему высока, зато теперь на двухколесники Zero устанавливается самая емкая для таких размеров батарея в мире, обеспечивающая 143 км пути без дозарядки. И это в самом скромном исполнении 7,2 кВт/ч: существует еще две более мощные модификации на 13 и 16,6 кВт/ч. С такими батареями байк сможет проехать 259 и 332 км соответственно.

Такая автономность достигнута не в ущерб весу, базовая модель потянет на скромные 142 кг. Так что попрощайтесь с дорогостоящими поломками ДВС и совсем не бюджетном обслуживании. Зарядить байк можно от любой бытовой розетки, а обновить прошивку, к примеру, двигателя - через приложение на мобильном. Ах да, еще о надежности: компания предоставляет 5-летнюю гарантию, не ограничивая покупателя в пробеге. Выложить, однако, за базовую модель придется почти 11000 у.е.

Возрожденная мода на кафе-рейсеры сподвигла маркетологов марки быстро отреагировать на мировые тренды и в мотоциклетном подразделении компании БМВ, специализирующемся на дальнобойных и вседорожных моделях появился компактный родстер, выполненный в ретро стиле, для ежедневной городской езды - BMW R nineT.

Двухцилиндровый оппозитный 110-сильный движок с воздушно-масляным охлаждением, реализующий свой потенциал на средних и высоких оборотах, - настоящий провокатор. Для полноты картины ему больше подойдут загородные трассы, полные крутых виражей. Именно на таких дорожках корреспондент AUTO.RIA тестировал версию R nineT Scrambler.

Кроме всего прочего, движок имеет настоящие олдскульные вибрации и соответствующий образу плотный выхлоп. А наличие множества деталей из чистого алюминия соответствуют образу байкера-одиночки. Несмотря на небольшие размеры и скромный, как для БМВ, ценник, за стоковый экземпляр придется отдать 12000 у.е. и копить деньги на множество кастомных решений.

Многострадальная американская компания Indian, пережившая не одно банкротство, принесла миру мотоциклов множество открытий, до сих пор активно используемых на современной технике. К примеру, цепная передача от двигателя к заднему колесу была впервые серийно использована на модели Indian Single. Правда, возрожденная легенда Indian Scout Bobber нынче имеет ременной привод.

1133-кубовый V-Twin “Боббера” по современным меркам имеет не самые выдающиеся характеристики. Движок развивает 100 л.с., а вес мотоцикла с заправленным баком составляет солидные 255 кг. Но это не мешает байку иметь лучшую в линейке управляемость и контроль тяги на любом покрытии. Бунтарский внешний вид дополнен урезанным передним крылом, преимущественно темными цветами корпуса и сдвоенным глушителем.

Среднеразмерный мотоцикл Indian Scout Bobber имел наибольшую популярность во всем мире еще с 1919 года и так само пропадал с витрин мотосалонов в связи с упразднением модельной линейки из-за очередного кризиса. Современный период стабильности для “Индиан” начался в 2011 году после приобретения компанией Polaris, в то время уже владеющей другой легендарной маркой мотоциклов - Victory.

В 2018 году довольно доступный билет в мир спортивных мотоциклов дарит райдерам компания “Сузуки”, выпускающая легендарную “Хаябусу”. Новичок имеет куда более скромные технические характеристики, зато обладает внушительным внешним видом и солидным выхлопом, убеждающим окружающих в вашей крутизне.

На самом деле, основное преимущество Suzuki GSX250R - потрясающе легкая управляемость и тяговитый движок. Эти базовые понятия и позволяют превратить любителя в настоящего профи райдера. Двигатель на новинке изменился полностью и получил лучшие показатели эффективности. Зато не шибко впечатляющие 25 л.с. позволяют раскручивать движок до высоких оборотов и учиться управлять тягой.

Кроме того, GSX250R имеет приемлемый ценник в 4800 у.е. и просто отличные показатели экономичности. С расходом в 3,3 л/100 км на мотоцикле с полным баком можно проехать почти 500 км. На байке, в отличие от старшего брата, изменили посадку на более гражданскую, а также понизили высоту по седлу до 790 мм, что позволит любому новичку чувствовать себя комфортно.

Настоящий стритфайтер и замаскированный спортбайк в маскировке. Все это заслуженно касается новенького Z650. Ведь он делит платформу и силовой агрегат с моделью Kawasaki Ninja 650. Но в отличие от своей спортивной версии городской байк потерял в весе несколько килограмм, что положительно отразилось на управляемости и динамических характеристиках. Z650 всегда был примером для подражания другими марками и диктовал правила в нем.

Новая модель получила переработанный компактный и легкий движок с двумя параллельно расположенными цилиндрами. 68 л.с. хорошо контролируются эластичным движком, а 6-ступенчатая трансмиссия экономит топливо. Также байк получил полностью новую трубчатую более жесткую раму. Компания “Кавасаки” здорово шагнула вперед в вопросах технологичности своей техники.

К примеру, очень важная для такого класса мотоциклов система Assist&Slipper предотвращает блокировку заднего колеса при переходе на низшую передачу и торможении двигателем. Отличительной чертой Z650 также является использование уникальной задней подвески, имеющей горизонтальную обратную тягу. Horizontal Back-Link находится близко к центру масс мотоцикла, улучшая контроль над байком, при этом детали ходовой находятся дальше от горячих выхлопных газов, часто влияющих на срок ее службы.

Triumph

Bonneville Bobber

Еще одна марка с мировым именем и богатой историей выпустила обновленную модель в линейке “Бобберов”. Пользующийся стабильным спросом Bonneville Bobber имеет классическое короткое крыло, черненые детали, огромный передний тормозной диск и в целом минималистический дизайн. Но основной взгляд привлекает к себе парящее жесткое одноместное сидение, имеющие возможности регулировки с учетом роста райдера.

1200 “кубиков” его двигателя развивают весьма скромные 77 л.с. и 105 Нм крутящего момента. Этого совсем недостаточно, чтобы тягаться с более мощными моделями марки, но фанаты модели любят “Бонневиль” за другое. Минимализм в дизайне позволяет байку иметь скромный вес в 226 и получать массу удовольствия от вождения. А еще объединяющим всех поклонников марки является факт безукоризненного качества мотоциклов марки Triumph. Отдать за “Боббер” придется не менее 12000 у.е.

Говоря о мотоциклах итальянской компании Aprilia, мотолюбители в первую очередь подразумевают исключительный и неповторимый дизайн. В Shiver 900 реализованы, казалось бы, все возможные новшества и воплощены во внешнем виде. Начиная от фары головного света сложной формы и заканчивая красивыми патрубками выхлопной системы, вырывающимися из-под сидения.

Но дух неудержимости “Априлия” не в одном только дизайне. Компания от модели к модели демонстрирует и успешно реализует и технические новшества. В этот раз на новом байке не стали мелочиться и сразу увеличили объем со стандартных 750 до 900 куб.см. Помимо прочих улучшений, это еще и увеличило крутящий момент в среднем диапазоне оборотов.

Кроме того инженерам удалось снизить коэффициент трения в цилиндрах и значительно уменьшить расход топлива. Интуитивно простой в управлении, удобный для новичка и совершенный Aprilia Shiver 900 также имеет систему контроля тяги, прощающую ошибки при бодром старте. Потянет такая техника на 9400 у.е. в богатом базовом оснащении.

Harley-Davidson

Street Bob

Мотоциклетный бренд, имеющий самую большую армию поклонников в мире, выпускает что-то действительно новое раз в десятилетку. Ждать приходится долго, тем не менее, именно в 2017 году “Харлей” сокрушился новым байком, который заменит сразу два мотоцикла в линейке бренда. Речь идет о линейке Softail и Dyna.

Чтобы увенчать разработки с серийным производством Harley-Davidson создала совершенно новую раму с иными углами наклона подвески. В профиль узнаются черты Softail, дополненные спортивностью моделей Dyna. Более мощная и легкая конструкция получила свеженький 1753-кубовый двигатель Milwaukee-Eight, дебютировавший в прошлом году.

Но и это еще не все, Street Bob с ценой в 14500 у.е. является самым доступным представителем линейки Softail и, пожалуй, единственным в ней, способным “зажечь” на извилистых дорогах. Все дело в том, что более легкая рама, отсутствие привычных для “Харлея” тяжелых обвесов, а также современная подвеска делают его из ряда вон выделяющимся среди тяжелых и любящих прямые дороги американских мотоциклов.

164-килограмовый XRS700 черпает вдохновение из классической модели XS650 марки “Ямаха” выпуска 60-70 гг. прошлого столетия. И это заметно сразу: налицо классическое двухместное вытянутое сидение, низкий косой выхлоп и белые линии на баке. Тем не менее, технически и по своим габаритам, XRS700 полностью повторяет современный стрит-байк FZ-07.

“Под капотом” - 689-кубовый 2-цилиндровый рядный движок, развивающий солидные для такого веса 69 Нм крутящего момента и имеющий очень плавную кривую крутящего момента. Как и большинство понравившихся нам новинок 2017 года, байк получил облегченную раму и стремится быть лучшим в классе, по крайней мере в плане управляемости и удовольствия от разгона.

Замыкает наш рейтинг японский мотоцикл, создававшийся с целью показать европейским мотопроизводителям что такое правильный нейкед-байк. Традиционно CB650F имеет много общего со спортивным Honda CBR650F, отличаясь при этом городской, более вертикальной посадкой. Хондовцы нескромно отмечают свой байк как идеальный для борьбы за место в городском трафике. Для этого компания разработала новый компактный 649-кубовый двигатель, имеющий нетипичные для такого объема четыре цилиндра.

Да уж, в “Хонде” не привыкли уступать позиции наступающим на пятки конкурентам. Именно поэтому вся философия крутится вокруг движка. Страсти по среднему весу - это, по сути, борьба за самого массового городского покупателя. Поэтому мотор имеет самую большую мощность среди одноклассников - 87 л.с. и легко раскручивается до 12000 об/мин. Процесс разгона CB650F не только очень быстрый и удобный: он сопровождается голосом фирменного хондовского выпуска, характерным для их “четверок”. А еще новый Honda CB650F, возможно, самый красивый мотоцикл в классе.

auto.ria.com

Актуальные мотоциклы 2017 года - читайте на pre-party.com.ua

Многие современные пилоты «Формулы 1» предпочитают использовать мотоциклы, в качестве ежедневного средства передвижения. Эти представители двухколесного автотранспорта помогают переосмыслить понятия «комфорт» и «легкость передвижения». Представляем вам самые ожидаемые новинки 2017 года в сфере мотостроения.

Yamaha SCR 950 ($8,700)

Слабость к ретро стилю есть у всех поклонников мотоспорта. Новый Yamaha SCR 950 выглядит так, будто только что выехал из гаража Стива Маккуина в 70-е годы. В остальном модель напоминает классический мотоцикл Yamaha XV950.

Suzuki Vanvan 200 ($4,600)

Не ожидайте от этой модели много мощности: рабочий объем – 199 см3, двигатель одноцилиндровый, коробка передач на 5 скоростей. Но так как он весит всего 127 килограмм, это значительно ускорит ваше передвижение по городу.

Triumph Street Cup ($10,500)

Триумф уже давно доказали, что дорогие модели и классический стиль не должны идти рука об руку. В прошлом году компания полностью переработала и модернизировала линейку Bonneville, поработав с размерами двигателя и силовым выходом. Новый Street Cup получился меньше и дешевле.

Honda CBR500R ($6,500)

Это отличная машина для новичков, а также опытных энтузиастов, которые ценят габариты, низкую стоимость и уверенное управление. Рабочий объем ‒ 471 см3, а новая подвеска отлично работает и на городских дорогах и на бездорожье.

Kawasaki Z125 Pro ($3,000)

Новый Z125 Pro – ультра-компактный и легкий (102 кг). Новая модель имеет подвеску спортивного стиля, которая обеспечивает комфортное передвижение по городу. Мотоцикл маленький, а это дополнительный плюс к парковке.

Victory Octane ($10,000)

Новая модель весит на 45 кг меньше, чем другие представители компании. Мотоцикл стал быстрее и считается самым эргономичным во всей линейке. А его внешний вид дарит эстетическое наслаждение истинным ценителям.

Ducati SuperSport ($13,000)

Ducati создал спортбайк для ежедневного передвижения в мегаполисе. Рабочий объем ‒ 937 см3 с жидкостным охлаждением L-Twin.

Moto Guzzi V7 Stone II ($9000)

Guzzi V7 модернизировали, что позволяет ему быстрее передвигаться по городу. Мы получили 750 см3 двигатель с воздушным охлаждением, V-Twin связан с коробкой передач шестью скоростями, вместо пяти (как было раньше).

Harley-Davidson Road Glide ($19,000)

Harley не так часто модернизируют свои двигатели, но обновленная модель, по словам создателей, получила больший крутящий момент. Разработчики также позаботились об уменьшении вибрации и увеличили экономию топлива.

pre-party.com.ua

Мотоциклы новинки 2017 года. Новые мотоциклы в 2017 году. Фото

По словам настоящих мужчин, чтобы ощутить ветер и погонятся за ним наперегонки, стоит хоть раз сесть за руль хорошего мотоцикла. Конечно же, под словом «хороший мотоцикл» каждый водитель подразумевает что-то своё, но суть остаётся идентичной – именно при помощи подобного транспортного средства можно почувствовать настоящую мощь и силу встречного ветра.

По мнению большинства любителей и профессиональных водителей мотоциклов, настоящая мощь хранится в классике, которую уже не «переплюнуть» любым новинкам современности. Тем не менее производители по всему миру ежегодно выпускают множество новых представителей этой сферы и было бы неплохо разобраться с тем, что же именно представляют собой эти мотоциклы. Именно поэтому стоит разобрать какие же мотоциклы новинки 2017 года совсем скоро станут доступны для покупки.

Suzuki GSX-R

В виде прототипа это транспортное средство было представлено на публике на выставке EICMA-2015. По мнению экспертов, японский производитель весомо потрудился над тем, чтобы представить всем пользователям новую, более весомую вариацию привычного для всех «литра». Стоит отметить, что официальная версия серийной версии мотоцикла должна быть готова уже осень 2016 года, а это значит, что в 2017 новинка появится на международных рынках продаж.

Правительство компании решило до последнего не рассекречивать главные моменты нового мотоцикла, хотя уже сейчас не стесняются говорить о том, что заявленное транспортное средство станет самым мощным представителем всего действующего семейства. Также стоит добавить, что на фоне всех своих предшественников, этот GSX-R станет более управляемым, аэродинамичным и компактным.

Главной особенностью этого байка считается тот факт, что его создавали «с чистого листа», вдобавок он укомплектован алюминиевой рамой и абсолютно новым силовым компонентом. Вот только на этом месте стоит очень важный вопрос: будет ли удостоен король среди байков Suzuki той коробкой передач, которая в последнее время использовалась на Ducati Panigale, Yamaha R1 и BMW S1000RR.

В итоге новинка обзавелась новый трекшн-контроль на 10 уровней, электронный тип ручки газа ride-by-wire, три режима, в которых работает отдача силового компонента, а также лаунч-контроль, квик-шифтер и ABS. Стоит дополнить, что предпоследняя технология может работать по переключении в любую сторону, при этом от ручки газа в это время не нужно производить никаких дополнительных манипуляций. А вот при помощи лаунч-контроля можно на автоматическом уровне ограничивать обороты крутящего момента и самого мотора, пока сцепление выжато, а ручка газа полностью открыта.

В новом моторе будет использовать технология газораспределения, благодаря чему должна существенно увеличиться мощность силового компонента. Внешне мотоцикл будет очень сильно напоминать представителей из серии MotoGP. Также было решено использовать полностью светодиодную оптику, тогда как в задней и передней части будет расположена приборная панель, рассказывающая много информации о настройках всей системы.

Летающий Aerofex Aero-X

По словам представителей известной компании Aerofex, уже через 3 года на международных рынках сбыта появится совершенно новый тип мотоцикла, который окажется летающим. По словам создателей подобного новшества, транспортное средство, которое способно перевозить пассажиров на высоте более 3 тыс. метров над землёй на скорости в 72 км/ч., будет стоить около 85 тыс. долларов. На данный момент инженеры предприятия проводят завершающий этап тестирования, после которого летающий мотоцикл будет проверять все свои возможности.

На месте привычных колёс у новинки 2017 года будут использоваться специальные углеродные пропеллеры, при помощи которых это средство для передвижения сможет вертикально взлетать или же приземляться. Также от представителей компании Aero-X удалось узнать о том, что управлять подобным мотоциклом будет намного сложнее, чем его привычным аналогом на 2 колёсах, поэтому владельцам новинки перед использованием мотоцикла придётся пройти небольшой курс обучения.

Общая масса Aero-X ровняется чуть больше 350 кг, при этом на нём может находиться груз весом не более 140 кг. Этот летающий мотоцикл может парить абсолютно над любым типом поверхности. Одной полной заправки хватит на 75 минут полёта.

Стоит отметить, что изначально Aero-Х разрабатывался для любителей бездорожья, а также спортсменов, однако позже разработчик решил адаптировать его и под другие цели. К примеру, при помощи Aero-Х можно заниматься ликвидацией стихийных бедствий, использовать в игровых парках или же применять для патрулирования границ.

Под днищем мотоцикла находится четырёхколёсное шасси, а в качестве дополнения было решено использовать понтоны для посадки на воде и подушки безопасности. При покупке мотоцикла, вместе с ним можно приобрести специальный трейлер для его перевозки. Коммерческий вариант мотоцикла будет готов в 2017 году, а в 2017 первая серийная новинка прилетит к своему покупателю.

КТМ Duke 390

Новые мотоциклы в 2017 году пополняться за счёт ещё одного представителя – нового КТМ Duke 390, который появится на публике либо в конце этого года, либо же в начале.

На сегодняшний день на территории Индии проходят многочисленные испытания этого транспортного средства. Несмотря на то что нынешняя версия отмеченного мотоцикла принадлежит «рукам» австрийских молодых создателей подобной техники, всё же готовое транспортное средство собирается на заводе компании Bajaj в Индии. При помощи подобного шага предприятия решило получить более прямой доступ к здешним покупателям и тем самым минировать расходы на транспортировку мотоциклов в Индию.

На сегодняшний день можно смело сказать о том, что на новом мотоцикле будет использоваться одноцилиндровый движок объёмом в 374 сантиметра кубических. Несмотря на то что в 2017 году ожидается скорее обновление известной модели, нежели выход совершенно нового мотоцикла, всё же стоит разобраться с главными его дополнениями. Во-первых, разработчик решил сделать внешность этого «железного коны» более агрессивной, а во-вторых, было решено произвести небольшое дополнение технических параметров мотоцикла. Скорее всего, в мотоцикле будет использовать новое шасси и днище, но подтверждение отмеченной информации пока нет.

Стоит отметить, что это не единственные представители мотоциклов 2017 года выпуска, но именно отмеченные модели являются самыми интересными с точки зрения покупателей. Фото подобных новинок помогут вам разобраться со всеми их дополнительными тонкостями, а также понять, подходит ли мотоцикл для ежедневного средства передвижения. Выбирайте с умом и удачи!

2017-gody.ru

10 лучших мотоциклов 2017 года

Многие современные гонщики открывают для себя ежедневный комфорт и легкость езды, которая ппереходит от мотоциклов с маленькими объемами двигателей. Вот некоторые из последних мотоциклов, больших и маленьких, которые можно выбрать по вашему бюджету и предпочтению.

Yamaha SCR 950 2017

Базовая Цена: $8,700

Не секрет, у нас есть слабость к Ретро байкам. И новая модель SCR 950 - хит среди таких мотоциклов. Просто посмотрите на старинные кружева спиц на колесах и старые школьные номерные знаки. SCR 950 как будто только что выехал прямо из гаража Стива Маккуина в 1970 -х годах. Новый байе оснащен 942cc двигателем с воздушным охлаждением. Но трансформация на SCR была достигнута путем добавления повышенной подвески, а руль переместили на более удобную позицию.

Конечно, с относительно скромной базой, SCR 950 не претендует на мотоцикл для мото спорта. Но для непринужденной езды в классическом стиле, и затратам галлона толива на 51 милю, SCR 950 - это байе, который выглядит как игрушка на выходные, но представляется отличным вариантом для ежедневной езды.

Suzuki Vanvan 200 2017

Базовая Цена: $4,600

Первый Vanvan был вупущен в 1970-х годах прошлого века и возрожденная версия была продана за границей в течение нескольких лет. Но в этом году мы получим шанс, чтобы вновь сесть за этого недорогого малыша. Не ожидайте много мощи, мотоцикл оснащен одноцилиндровым двигателем 199cc, позволяющим иметь пять скоростей. Но ведь он весит всего 282 фунтов, этого должно быть достаточно для ловкой и довольно веселой езды по городу.

В Vanvan сделан для комфорта и имеет широкое сиденье для вертикального управления. Так что он может стать отличный первым мотоциклом для тех, кто не хочет много тратить на свое новое увлечение. Узкий топливный бак помогает сохранить пропорции этой машины опрятными, но вмещает только 1.7-галлона на борту, так что не планируйте поездку на этом мотоцикле без множества Пит-стопов.

Triumph Street Cup 2017

Базовая Цена: $10,500

Triumph уже давно доказал, что дорогие мотоциклы и классический стиль не должны идти рука об руку. В прошлом году компания полностью переработала и модернизировала модельный ряд и выпустила несколько моделей с различными объемами двигателя. Новый Triumph Street Cup основывается на том, чтобы стоить как можно дешевле и при этом оставаться дружелюбнее для наездника. Street Cup использует слегка доработанная версию 900-кубового двигателя, который инженеры оснастили выхлопной системой throatier. Street Cup был разработан, чтобы выглядеть как преданный стилю классического кафе-рейсера.

И это работает. Всадник сидит низко и подается вперед на этом мотоцикле, благодаря низкому рулю, и скрывается за маленьким лобовым стеклом. Но Триумф имеет некоторые специальные настройки шасси и уникальную подвеску. И не позволяйте внешности обмануть вас. Street Cup может выглядеть старинным, но Триумф воплотил в себе современные технологии, как дроссель по проводам и abs.

Honda CBR500R

Базовая Цена: $6500

Средний спортбайк Хонда CBR500R является одним из тех редких мотоциклов с широкой апелляцией. Это отличная машина как для гонщиков, так и для опытных любителей, которые ценят небольшой размер, низкую цену, и хорошю отдачу.

Двигатель 471cc, подвеска очень комфортная и уступчивая, будь то езда по городу или в каньонах. В CBR500R были внесены некоторые существенные изменения в прошлом году, включая пересмотренную подвеску, новый стиль, и новый выхлоп и впуск. Он выглядит и звучит даже лучше, чем раньше. Но что не изменилось-это его статус - мотоцикл для спорта.

Kawasaki Z125 Pro 2017

Базовая Цена: $3000

Хонда вышел на новый уровень с его минибайком Grom еще в 2014 году. Это было мило, весело, и он быстро стал культовым. Мотоцикл имел такой успех, что Кавасаки захотели урвать кусочек славы и выпустили байк с одноцилиндровым двигателем 125сс. Новый Z125 Pro-это ультра-компактный и легкий (225 кг.) мотоцикл. Плюс он выигрывает у Хонды в цене. По сути, это единственный мотоцикл в нашем списке, который стоит меньше $3,000.

Низкое 31.7-дюймов по высоте сиденье означает, что это просто машина для гонщиков с почти любого роста. Z125, конечно, выглядит агрессивно и напоменает спортивный стиль. Конечно, если вам нужно выехать на шоссе, этот маленький Кави не лучший вариант. это идеальный мотоцикл для поездок по городу с расходом топлива 1 галлон на 100 миль.

Victory Octane 2017

Базовая цена: $10,000 (черный глянец)

Мотоциклы Victory - не дешевые, и практически никогда не опускаются ниже $10,000. НМотоцикл оснащен V-Twin двигателем 1200 с жидкостным охлаждением. Двигатель развивает 104 л. с. и 76 Нм крутящего момента. Подвеска откалибрована для спортивной езды.

т.к. он весит более чем на 100 фунтов меньше, чем Victory's own Vegas, этот недорогой мотоцикл является также одним из самых быстрых и самых полезных в линейке компании. По сравнению с классически стилизованными байками серии Indian, Octane больше похож на качка или уличного бойца, безусловно, всем понравится эта эстетика.

Ducati SuperSport

Базовая Цена: $13,000

У современных спортбайков есть технологии, мощность, и четкое обращение к плавному переход от города к трассе. Но разве нет места для спортбайка? Дукати создали Байк, который дружелюбно относится к ежедневным поездкам. Позиции верхом более вертикальна, так меньше ваш вес ориентирован на запястьях.

Все-таки, это быстрая машина, благодаря L-Twin двигателю с 937cc жидкостного охлаждения, который выдает 113 л. с. на 9000 оборотов в минуту.

Для тех, кому нужно немного больше, модель Суперспорт с ($14,795) добавляет высокопроизводительную подвеску и безмуфтовое переключение.

Moto Guzzi V7 Stone II 2017

Базовая Цена: $9000

В прошлом году Guzzi V7 обновили достаточно сильно, чтобы можно было сделать приписку "II" на конце его имени.

Говоря о двигателе, его заменили на новый 750 куб. см, с воздушным охлаждением V-образный связанный с шестиступенчатой коробкой передач, вместо старых пяти. В7-это не спортбайк, но V-Твин двигатель звучит конечно сладко. Гуззи поставляется с ABS, а также противобуксовочной системой в качестве стандартного оборудования.

Harley-Davidson Road Glide 2017

Базовая Цена: $19,000

Harley-Davidson Road Glide стоит своих денег и это не обсуждается. Компания всегда создает большие мотоциклы. Но вот незадача, новый Glide является наименее дорогим мотоциклом семейства Харли-Дэвидсон с его массивными чертами, с новым 107 сильным вигателем (1753cc) Милуоки восьмицилиндровым V-образным. В компании говорят, что новый двигатель обеспечивает больший крутящий момент (на 10%) благодаря четырем головкам клапана и ударам при сжатии. Харли также работали над тем, чтобы уменьшить вибрацию и теплоотдачу, а также улучшить экономию топлива.

Но новый двигатель-это не единственная новость, в Харли, была изменена подвеска, которая придает легкость регулировки.

BMW G310R 2017

Базовая цена: $5,500

Вы обычно не думаете о BMW, как о "дешевом" мотоцикле, но новый G 310 R появился, чтобы изменить это представление. Новый байк оснащен одноцилиндровым двигателем 313cc с жидкостным охлаждением, что позволяет иметь 34 л. с. на 9500 об / мин. И это много, потому что этот маленький мотоцикл весит всего 350 килограммов. Но главное, что делает новый BMW таким выдающимся в этом небольшом классе спортивных байков - высокий уровень мастерства, с которым он построен. Он не выглядит или чувствует себя, как бюджетный мотоцикл. И как более дорогие BMW, он оснащен системой ABS в базовой комплектации.

Мы особенно поражены стилю—особенно, когда он создан в классической старой школе BMW - белый с красной и синей полосками. Компания BMW пока не объявила цену, но конкуренты, как компании Honda CBR300R и Кавасаки ниндзя 300, стоят примерно $5000, так что не ожидаем, что цена на этот мотоцикл отклониться слишком далеко за пределы этого ценового диапазона.

Немного ностальгии из советского прошлого. Кто помнит наш легендарный мотоцикл иж планета спорт, который был мечтой любого подростка, да что там подростка, любого мужика! Про бмв, кавасаки и хонду мы знали только из журналов и фильмов и то, могли только догадываться. А ИЖ он вот был тут под боком, его можно было потрогать, погазовать, погонять. имея такой мотоцикл, любой пацан становился звездой и мечтой всех девчонок!