FreeBiker: Мотоновости, Общение, Статьи и Справочная информация по мотоциклам. Bmw мотоцикл 300

300 кубовый BMW уже на подходе.

Все ближе и ближе тот момент когда BMW таки вломится на рынок малокубатурной техники со своим новым 300 кубовым мотоциклом, который они в данный момент запускают в производство совместно с индийцами из TVS.

По нашей информации новая платформа будет называться К3 и оснащаться одноцилиндровым 300 кубовым мотором с водяным охлаждением. На этой платформе будет запущено несколько видов мотоциклов, дорожник, спорт и кроссовер.

В качестве разогрева сегодня BMW представила в Бразилии Concept Stunt G 310 — который дает общее представление о том как будет выглядеть грядущая трехсотка от BMW-TVS. Из необычного можно увидеть, что цилиндр имеет наклон назад.

BMW недавно показала рекордные для себя продажи в 112 000 мотоциклов за 12 месяцев, и как считают эксперты вывод на рынок 300 кубового семейства позволит увеличить продажи в три раза. Мотоцикл, как это принято у малокубатурников хоть и разработан в Мюнхене, но доводился до ума и будет производиться в Индии на заводе партнера BMW TVS. Интересно, что в отличии от КТМ, BMW не владеет своим азиатским подразделением.

Директор центра разработки BMW Карл Виктор Шаллер ссообщил порталу MCN

У малокубаторников прекрасное будущее. Это абсолютно аутентичные BMW. Не смотря на меньшую мощность эти мотоциклы будут обладать всеми повадками и характером BMW. Это будут очень классные мотоциклы. Будет несколько моделей построенных вокруг общей платформы. В нстоящее время стоимость разработки очень высокая и такой подход лучшее решение для достижения высокой эффективности. Мы верим, что существует возможность расширения бренда BMW вниз, что мы и делаем сейчас, но это не означает, что стоит ожидать от нас 50-кубовых мопедов. Мы над этим не работаем.

freebiker.ru

BMW G310GS - самый маленький Гусь

BMW после успешного запуска своего BMW G310R, который к сожалению так и не вышел в этом году на наш рынок, но надеемся выйдет весной 2017, показало сельскую версию этого мотоцикла BMW G 310 GS.

Удивительно но глядя на него сразу видно гусиную породу. Дизайнерам удалось очень качественно подчеркнуть и то что это BMW и то что это Гусь.

Мотоцикл очевидно будет одинаково хорош и на улицах райцентра и в родном поселке. Да что там говорить, даже в областной центр въехать на таком не стыдно. Отличный мотоцикл на каждый день, особенно если вы живете в азиатской деревне. Да и в русской деревне с таким мотоциклом все девчонки будут ваши. Цена конечно пока неизвестна, но если помнить, что за BMW G310R просили 300 тыщ, то за BMW G310GS попросят 320. Дорого конечно для крестьянина, но для хорошего фермера, почему бы и нет? Мотор у него в 310 кубиков, четырехтактный выдает 34 лошадки, что вполне себе достаточно для сельской местности. Передняя перевернутая вилка и литой задний маятник сразу говорят, что мотоцикл для реальных серьезных ребят!

Сзади есть место для заднего кофра, из опций будет подогрев руля и кредл для смартфона.

Подчеркивают внедорожность и съемные резинки на подножках.

Технические характеристикиМотор С водяным охлаждением одноцилиндровый четырехтактный двигатель, четыре клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала и один уравновешивающий вал, мокрый картер смазки Диаметр цилиндра х ход поршня 80 мм х 62,1 мм Объем двигателя 313 куб. см Номинальная мощность 25 кВт (34 л.с.) при 9500 об / мин макс Крутящий момент 28 Нм при 7500 об / мин Степень сжатия 10.6: 1 Управление расходом топлива / двигателя Электронный впрыск топлива, BMS-E2 Контроль выбросов в замкнутом контуре 3-каталитический нейтрализатор, нормы токсичности ОГ EU-4 Производительность / расход топлива Максимальная скорость 143 км / ч Расход бензина 3,33 л на 100 км Топливо по крайней мере 91 ROZ (в европе рекомендуется: 95 ROZ, в Бразилии E27) Генераторов переменного тока 308 Вт Аккумулятор 12 В / 8 А, не требующий обслуживания Сцепление мульти диск сцепления в масляной ванне, с механическим приводом Кулачковая секвентальная шестиступенчатая коробка передач, интегрированная в корпус двигателя Привод цепь с успокоителем Передняя подвеска: Перевернутая вилка Ø 41 мм Задняяподвеска: Литой алюминиевый маятник, закреплен непосредственно на петлях центральной стойки пружины, Путешествия передние / задние 180 мм / 180 мм Колесная база 1420 мм Вылет 98 мм угол кастера 63.3 ° Колеса: Литые легкосплавные диски Спереди 2,50 «х 19» Сзади 4.00 «х 17» Передние шины 110/80 R 19 Задние шины 150/70 R 17 Передний тормозной диск, диаметр 300 мм, 4-поршневые радиальные скобы Задний тормозной диск диаметром 240 мм, 1-поршневой плавающий суппорт ABS BMW Motorrad ABS, отключаемый Длина 2075 мм Ширина (с зеркалами) 880 мм Высота (без зеркал) 1,230 мм Высота сиденья, без груза 835 мм стандартное сиденье (820 мм низкое, 850 мм удобное сиденье) Снаряженная масса, 169,5 кг Допустимый общий вес 345 кг Полезная нагрузка (со стандартным оборудованием) 175,5 кг Полезный объем бака 11 л резерв 1 л

freebiker.ru

BMW мотоцикл 300 кубов - Мотоциклы

2BIKE

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

Главная > Фотогалерея > Мотоциклы BMW > BMW мотоцикл 300 кубов

теги

Эндуро
Дрэгстер
Боббер
Чоппер
Круизер
мотовездеход
Кроссовый байк
спортбайк

Рубрики

Harley Davidson
Honda CB
Honda CTX
Honda GL
Honda GL 1800
Honda SBR 1000
Honda SBR 300
Honda SBR 600
Honda Shadow
Honda VFR
Honda VFR 1200
Kawasaki Ninja

Suzuki GSX
Suzuki Strom
Suzuki SV
Гидроциклы
Иж Юпитер
Квадроциклы
Квадроциклы Honda
Китайские Мотоциклы
Кроссовые Мотоциклы
Мопеды
Мотоцикл Восход
Мотоцикл Днепр
Мотоцикл Минск
Мотоцикл Планета
Мотоцикл Урал
Мотоцикл Ява
Мотоциклы BMW
Мотоциклы BMW G
Мотоциклы BMW R
Мотоциклы Ducati
Мотоциклы Honda
Мотоциклы Yamaha
Мотоциклы Иж
Мотоциклы с коляской
Мотоциклы Эндуро
Скутеры Honda
Спортивные мотоциклы

подобнее

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

2bike.ru

BMW и индийский TVS готовы показать байк объемом 300 куб см

Гиганты автомобилестроения не стоят на месте – для того, чтобы оставаться на первых позициях мировых брендов, нужно постоянное развитие. Именно привнесение чего-то нового приносит новую популярность. Не так давно это подтвердил один из крупнейших производителей автомобилей – BMW. Чтобы привлечь новых клиентов, компанией было принято решение заняться выпуском моделей мотоциклов с малым объемом двигателя. Новинка от BMW Motorrad

Данный концерн ранее производил мотоциклы с более объемным двигателем, относящиеся к классу эндуро и более всего подходящих для дальних поездок. Кроме этого фирмой выпускались модели среднего сегмента – 450 и 500 кубов. Теперь же, по успешному примеру КТМ было решено наладить производство маломощных городских мотоциклов, для которых более всего важна маневренность на улицах и объем двигателей которых не превышает 350 куб. см. Для этого, как стало известно от некоторых источников, немецкие производители объединились с индийской маркой TVS. Результатом совместной деятельности стал компактный байк класса нейкед, который имеет множество преимуществ в городе по сравнению с более массивным эндуро.

При этом известно, что совместная деятельность немецких и индийских производителей идет уже с 2013 года, но ранее общих моделей не выпускалось.

Описание нового нейкеда совместного производства

Внешний облик новой модели байка можно было увидеть на неофициальных фотографиях. По ним можно уже иметь определенное представление о характеристиках модели. В первую очередь бросается в глаза хорошее внешнее оформление наряду с приемлемой ценой, так как этот мотоцикл считается бюджетным. Шасси байка выполнено на основе труб, диски литые. Помимо этого есть маятник из алюминия, правый амортизатор, а так же перевернутая вилка. Двигатель у новой модели состоит из одного цилиндра, 4-тактный, объемом 300 куб. см, дополнен внушительным глушителем.

В целом данный мотоцикл похож на новую модель TVS Draken X 21, которая увидела свет год назад и была представлена на Auto Expo, но отличается видом двигателя, который, в свою очередь, имеет сходство с другой моделью от TVS. Данный двигатель можно сравнить с Yamaha YZ250F – так же есть выпуск сзади цилиндра и впуск с инжектором с передней части.

Кроме данной модели, как говорится в неофициальных источниках, планируется создать целую линейку подобных байков разных объемов двигателей – от спортивных видов до туристических разновидностей. Все они будут производиться под логотипом BMW.

источник www.chopper-style.ru

mmoto.tk