Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1993 обзор. Мотоцикл та 200
Мотоцикл KDX 200SR (1989): технические характеристики, фото, видео
Технические характеристики Kawasaki KDX 200SR (1989)
| Тип двигателя | 2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение |
| Объем двигателя | 198 см3 |
| Мощность двигателя | 35 л.с. |
| Трансмиссия | 6-скоростная, цепь |
| Тип | Кросс мотоциклы |
Kawasaki KDX 200SR (1989)
В 1989 году появилась обновлённая модель KDX 200SR. Этот мотоцикл приводился в движение 2-тактным 1-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объём составлял 198 куб. см. Степень сжатия – 7,3:1. Диаметр цилиндра составлял 66 мм, а ход поршня был равен 58 мм. За подачу топлива отвечал карбюратор Keihin с 35-миллиметровым диффузором. Двигатель вырабатывал 35 лошадиных сил максимальной мощности на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7500 об./мин и составлял 3,2 кг-м. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо. Сухая масса мотоцикла составляла 107 кг, а объём бензобака – 12,5 л. На колёсах был установлены дисковые тормоза – 221-миллиметровый диск на переднем колесе и 218-миллиметровый на заднем. Размер передней шины был равен 80/100-21, а размер задней – 110/90-19. Передняя подвеска была представлена регулируемой телескопической вилкой Kayaba с 37-миллиметровыми перьями и ходом 290 мм. На задней подвеске имелся один амортизатор Kayaba, регулируемый по степени предварительной нагрузки пружины и демпфированию отбоя. Ход задней подвески – 300 мм.
- Мой мир
- Вконтакте
- Одноклассники
- Google+
- LiveJournal
Мотоцикл ABM Мотард ZR200, - подробное описание!
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 12 |
| Тип масла в двигателе | 10w40 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 196 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Описание двигателя | 4-х тактный с балансировочным валом |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-92 |
| Подача топлива | карбюратор |
| Объем топливного бака | 12 |
| Расход топлива (Л./КМ): | 3.5 |
| Трансмиссия | |
| Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
| Число передач | 5 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры | |
| Количество мест | 2 |
| Габариты и Масса | |
| Вес (кг) | 118 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 2 100 / 740 / 960 |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | Дисковые , гидравлика |
| Задний тормоз | Дисковые , гидравлика |
| Колёса | |
| Переднее колесо (шины) | R19 90/90 |
| Заднее колесо (шины) | R17 110/90 |
| Колесные диски | спицованные |
| Платформа | |
| Перевозимый вес (кг.) | 150 |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | 2018 г. |
| Страна производства | Китай |
| Максимальная скорость (km/h) | 100 |
| Тип мотоцикла | МОТАРД |
Мотоцикл BS 200 MX, - подробное описание!
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
| Мощность двигателя (л.с.) | 18 |
| Рабочий объем (см.куб.) | 200 |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-92-95 |
| Подача топлива | карбюратор |
| Трансмиссия | |
| Переключение скоростей | 1-N-2-3-4-5 |
| Число передач | 5 |
| Трансмиссия | Механическая |
| Дополнительные параметры | |
| Количество мест | 2 |
| Высота посадки (mm) | 98 |
| Габариты и Масса | |
| Вес (кг) | 122 |
| Габариты (Д х Ш х В, мм) | 208 / 82 / 118 |
| Тормозная система | |
| Передний тормоз | Дисковые |
| Задний тормоз | Диск |
| Задний тормоз | Барабанный |
| Колёса | |
| Переднее колесо (шины) | R21 |
| Заднее колесо (шины) | R18 |
| Колесные диски | спицованные |
| Платформа | |
| Перевозимый вес (кг.) | 220 |
| Основные характеристики | |
| Год выпуска (г.) | 2016 |
| Страна производства | Китай |
| Тип мотоцикла | ЭНДУРО, КРОСС |
universalmotors.ru
Yinghe мотоцикл Yh300-2X производства Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (Мото Китай)
Yh300-2X
Китайский мотоцикл Yinghe Yh300-2X производства Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Jinshi, Jinyi, Zhonghao, Jinfu, Dalishen, Shuangqiang, Jinhong, Jinye, Yufeng, Lingtian, Lanye, Yinghe, Xingbang, Nanying, Laibaochi, Luohuangchuan, Fulaite, в том числе мотоциклы). Снаряженная масса китайского мотоцикла 157 кг, двигатель LX163FML-D, колесная база 1305 мм, шины передн. 110/60-17 задн. 140/60-17, макс. скорость 90 км/час, полная масса 307 кг, всего мест 2 (вместе с водителем).
Технические характеристики китайского мотоцикла Yinghe
Общая информация
| Марка | Yinghe |
| Модель | Yh300-2X |
| Тип | Мотоцикл |
| VIN |
|
| Изготовитель | Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. |
| Страна изготовления | Китай |
| Местонахождение производства | Чанчжоу, Провинция Цзянсу, Китай. |
Двигатель китайского мотоцикла Yinghe Yh300-2X
| Модель двигателя | LX163FML-D |
| Рабочий объем двигателя, куб.см | 193 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 10.0 (14) |
| Производитель двигателя |
|
Размеры и масса китайского мотоцикла Yinghe Yh300-2X
| Габаритная длина, мм | 1950 |
| Габаритная ширина, мм | 740 |
| Габаритная высота, мм | 1100 |
| Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг | 157 |
| Полная масса, кг | 307 |
| Число мест всего | 2 |
| Колесная база, мм | 1305 |
Колеса и шины
| Число осей | 2 |
| Число шин | 2 |
| Размерность шин | передн. 110/60-17 задн. 140/60-17 |
Прочие технические характеристики
| Максимальная скорость | 90 |
| Число мест всего | 2 |
См. также
Мотоцикл Yinghe
Yinghe Yh225-8X (мотоцикл)
| Изготовитель: | Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 125 | Полная масса, кг: | 265 |
| Двигатель: | JY157FMI-C | Мощность, кВт: | 8.2 |
| Шины: | 2.75-18110/90-16 | Колесная база, мм: | 1280 |
| Скорость, км/ч: | 80 | Число осей: | 2 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число шин: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 115 | Габариты, мм: | 1960 × 815 × 1090 |
Yinghe Yh225-4X (мотоцикл)
| Изготовитель: | |||
| Рабочий объем, куб.см: | 124 | Полная масса, кг: | 265 |
| Двигатель: | JY156FMI-C | Мощность, кВт: | 7.3 |
| Шины: | 2.75-183.00-18 | Колесная база, мм: | 1290 |
| Скорость, км/ч: | 80 | Число осей: | 2 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число шин: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 115 | Габариты, мм: | 2060 × 780 × 1100 |
Yinghe Yh225-7X (мотоцикл)
| Изготовитель: | Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 124 | Полная масса, кг: | 265 |
| Двигатель: | JY156FMI-C | Мощность, кВт: | 7.3 |
| Шины: | 2.75-18110/90-16 | Колесная база, мм: | 1310 |
| Скорость, км/ч: | 80 | Число осей: | 2 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число шин: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 115 | Габариты, мм: | 2010 × 730 × 1155 |
Мотоцикл
Jianshe JS150-31 (мотоцикл)
| Изготовитель: | Chongqing Jianshe Mechanical & Electrical Equipment Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 150 | Полная масса, кг: | 321 |
| Двигатель: | JS157MJ-2 | Мощность, кВт: | 11.8 |
| Шины: | 100/80-17130/70-17 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 115 | Колесная база, мм: | 1345 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 141 | Число шин: | 2 |
Shuaiya SY150 (мотоцикл)
| Изготовитель: | Chongqing Jianshe Mechanical & Electrical Equipment Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 147 | Полная масса, кг: | 265 |
| Двигатель: | JS157FMJ-3 | Мощность, кВт: | 8.2 |
| Шины: | 2.75-183.00-18 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 95 | Колесная база, мм: | 1285 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 115 | Число шин: | 2 |
Jinlang JL125-B (мотоцикл)
| Изготовитель: | Zhejiang Jinye Motor Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 124 | Полная масса, кг: | 257 |
| Двигатель: | JY156FMI-C | Мощность, кВт: | 7.3 |
| Шины: | 2.50-182.75-18 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 80 | Колесная база, мм: | 1260 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 107 | Число шин: | 2 |
moto-china.ru
Мотоцикл Kawasaki KMX 200 1989 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт
Описание мотоцикла Kawasaki KMX 200 1989 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс:Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KMX 200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KMX 200 1989-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 27 лет назад. При этом Kawasaki KMX 200 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 191 cc / 11.7 cu-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki KMX 200 относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KMX 200 других годов выпуска и информацию о них
bazamoto.ru
Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1993 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт
Описание мотоцикла Kawasaki KDX 200SR 1993 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс:Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KDX 200SR технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1993-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 23 лет назад. При этом Kawasaki KDX 200SR технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 198 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki KDX 200SR относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KDX 200SR других годов выпуска и информацию о них
bazamoto.ru
