Мотоцикл урал расход топлива на 100

мотоцикл урал повышенный расход топливо реальный ответ

Карбюратор, единственная причина повышенного расхода. А вообще повышеный это сколько? Он при нормальном расходе ест 12-14 л на 100 км. И это норма. Если у тебя такой же, то не переживай

А он и кушает много. Делают один карб

Если с движком всё в порядке 100%, то стоит грешить только на номинальный расход. Как написал Никита Галанин, в пределах 12-14 литров - это норма. Конструкция устаревшая, карбюраторы. Попробуй заменить карбюраторы на более продвинутые или свои как-то подкрутить-подрегулировать. Некоторые ставят и один карб на два цилиндра, ты об этом думаю тоже знаешь. Да и вообще карбюраторы - фиговая штука. Они не обеспечивают оптимальной смеси на всех режимах работы двигателя. Такую гибкость даёт только инжектор. Поэтому новые Уралы с завода идут инжекторные. Много видео есть о том, как люди ставят инжектор на Днепры, Уралы. Только конкретной технической инфы маловато, чтобы всё сделать самостоятельно. Так что вот так. А карб можно настроить либо чтобы мало брал, но не будет тянуть, будет плохо заводится. Либо чтобы много брал, тогда и хорошо заводится, и едет резво. Так что...

Только карбюратор

У Уралов и днепров с карбами постоянный геморой. Для начало проверь поплавки (бывает заполняются бензином), иголки западают, жиклеры (мож уже раздрюченные). Ну и сама регулировка подающей смеси очень сложная на двух карбюраторах. Один карбюратор ставили только от запаргана, но это тягомотно и сложно. Если расход в пределах 12-14 литров, то смирись. В обще раньше продавалась специальная свеча для настройки карбюраторов. Благодаря ей с горем пополам можно было настроить подачу топлива и качество смеси.

touch.otvet.mail.ru

Как сделать что б мотоцикл (УРАЛ) ел меньше топлива???

уменьшить расход топлива можно, ограничив его подачу (заменой жиклёров в карбюраторе, или - соблюдением правила "меньше газуй") только при этом скорость разумеется, ограничится тоже. есть вообще простой способ - поставить после бензокраника старый, наполовину забитый фильтр тонкой очистки от любой легковушки ...ехать будешь 40 - 50кмв час, только тебе это надо? урал - проектировался во времена, когда бензин стоил копейки, да и его никто не покупал почти, таскали с работы у шоферов за бутылку, а то и за"так",за спасибо ...ведь излишки иногда просто сливали в канаву, чтобы план выполнять! так что, лучше купи современный мотоцикл, и не мучайся....

поменять его на нормальный мотоцикл

куда уж меньше та

карб регулировать до усрачки или глубокий тюнинг

его ещё ни как не продашь

одни умники: продай, выброси! Ездить на Урале, УДОВОЛЬСТВИЕ!!!! За которое надо платить!

touch.otvet.mail.ru

мотоцикл урал сколько км/ч едет максимум?расход топлива на 100 км ?сколько литров бензина вмещается в бак?

Например - мотоцикл: “Урал Волк” Средний расход топлива5,5 л/100 км Максимальная скорость140 км/ч Прохождение 400 м с места20 с <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/3f6547cb186aaeda6187cb00191406f4_i-518.gif" > <a rel="nofollow" href="http://ru.wikipedia.org/wiki/��_(��)" target="_blank" >Другие модели и характеристики мотоцикла"Урал"</a>

120 .7литров на сто 20 литров бак

<a rel="nofollow" href="http://www.motofriends.ru/news/read/vse-pro-mototsikl-ural-dlya-lenivyh" target="_blank">http://www.motofriends.ru/news/read/vse-pro-mototsikl-ural-dlya-lenivyh</a>

120 км/ч 7 литров на 100

touch.otvet.mail.ru

Урал 4320 расход топлива на 100 км.

Выпуск грузовых среднетоннажных автомобилей повышенной проходимости Урал-4320 начался еще в 1977 году. Изначально автомобиль выпускался под нужды армии, но вскоре возможности грузовика оценили и в народном хозяйстве – он стал незаменимым для нужд лесозаготовительной, нефте- и газодобывающей промышленности и в других случаях, когда приходилось работать в условиях полного бездорожья. За годы своего производства Урал-4320 прошел несколько модификаций, но все они ограничивались лишь небольшими косметическими изменениями кабины и установкой разных силовых агрегатов. В настоящее время выпуск Урал-4320 продолжается, параллельно с началом производства новой гражданской версии Урал-NEXT.

Урал-4320

В зависимости от года производства, на грузовик Урал-4320 устанавливались различные версии атмосферных дизельных моторов V8. До 1993 года практически все модели оснащались дизельным мотором КамАЗ-740, но с 1993 стали устанавливать 11.5-литровые моторы V6 ЯМЗ-326 или 14.9-литровые моторыV8 ЯМЗ-238, развивавшие мощность 210 и 230 л.с. соответственно. С 2011 года все Урал-4320 оснащаются современными экономичными рядными моторами ЯМЗ-536 объемом 6.7 л и мощностью 230 л.с. или турбодизельными V6 ЯМЗ-6565 объемом 11.1 л и мощностью 300 л.с. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач с двухступенчатой раздаткой, передающей крутящий момент на все три ведущих моста.

Реальные отзывы о расходе топлива Урал-4320 на 100 км.

Олег, Миасс. Расход на Урале сильно зависит от того, какой стоит мотор. У нас на предприятии несколько Уралов с разными моторами, на моем стоит еще старый камазовский мотор – расход выходит порядка 30-35 л, но это если чистый пробег, без нагрузки. Груженым до 40 л может брать.
Сергей, Тюмень. Работаю на лесовозе Урал-43202-01, с полной массой в 15 тонн. Глупо сравнивать этот автомобиль с иностранными грузовиками – они в совершенно разных категориях. Я до этого работал на Мерседесе Атего, там конечно и комфорт и все такое. У Урала понятие комфортабельности и удобства для водителя отсутствует напрочь – но по проходимости с ним вряд ли кто-то сможет потягаться. Расход у грузовика большой –с прицепом в 15 тонн по тайге выходит порядка 50 л на 100 км, не меньше.

Алексей, Красноярск. До Урала у меня была «Шишига» — но кузов маленький, поэтому взял Урал. Сделал полный тюнинг – в кабине установил комфортные кресла, заменил мосты, поставил лебедку, шноркель, в кузове установил радиостанцию и пару спальных мест. Места в кузове валом – свободно укладывается пару надувных лодок, туристическая снаряга, запас провизии и даже квадроцикл при необходимости. Расход топлива зависит от местности – если на трассе, то укладываюсь в 30-32 литра, на бездорожье от 45 до 70 л.
Константин, Киров. На Урале ездил в армии – служил водителем. В жизни никому не пожелаю ездить на такой машине – всю душу вытряхивает, Камаз намного лучше и удобнее. Расход солярки просто конский – с взводом солдат в кузове 50 литров, как с куста. Для работы себе в жизни такой не взял бы.

Андрей, Кривой Рог. Пару лет назад устроился в контору, в которой куча разной спецтехники. Мне достался кран на платформе Урал-4320 – тот еще подарок. Машинка конечно проходимая, но меня из-за этого в каждую дыру посылали, куда другие машины проблемно было посылать. Расход огромный – на трассе 35 л, по карьеру или бездорожью смело 50 литров, а то и больше иногда.
Антон, Уфа. Владею Уралом-4320, 2011 года выпуска. Движок ярославский турбодизель, на 11 литров – выдает 300 лошадей. Скажу так – это даже много для Урала – полный привод позволяет любую грязюку преодолеть и бездорожье. Ну правда и расход соответственный – меньше 40 литров не кушает, а то и больше.
Сергей, Омск. Раньше ездил на Камазе 6х6, потом начальство закупило новые Уралы с моторам ЯМЗ-535 и ЯМЗ-5656. Мне досталась вахтовка с 230-сильным движком – для нее этот мотор самый раз, мощность особо не нужна, так как кроме дежурной бригады и небольшого количества запчастей особо ничего не вожу. Расход высокий – от 35 до 42 л на 100 км, но туда, куда я вожу ребят, никакой другой автомобиль не доедет, те же Камазы застревали наглухо, несмотря на полный привод.