Suzuki GSR 250. Мотоцикл сузуки 250

Suzuki GSR 250 | Мото Адепт

Краткий обзор Suzuki GSR 250

Бюджетный мотоцикл Suzuki GSR 250 появился на свет для того, чтобы занять своё место в нише малокубатурных недорогих «классиков» и составить конкуренцию китайским мотопроизводителям, которые уже прочно обосновались в этом сегменте рынка. С линейкой мотоциклов GSR эта модель не имеет ничего общего, кроме названия и общей стилизации, фактически GSR 250 представляет простой и бюджетный мотоцикл начального уровня. Собирается он в Китае, и в разных странах также встречается под названием GW 250 и Inazuma 250.

GSR 250 — конструктивно мотоцикл очень простой, с 4-клапанным 2-цилиндровым двигателем и стальной рамой. Тем не менее, это всё-таки современная модель, поэтому она оснащена 6-ступенчатой КПП, впрыском топлива и неплохими, с учётом небольшой массы, тормозами. Внешний вид GSR 250 — типичный современный нейкид, имеющий мало общего с классическими мотоциклами предыдущих поколений, оснащённых круглой фарой и лишённых пластика.

Похожие мотоциклы:

Технические характеристики Suzuki GSR 250

Годы выпуска: с 2010
Класс: дорожный
Рама: стальная
Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый, рядный
Объём двигателя, куб. см.: 248
Охлаждение: жидкостное
Клапанов на цилиндр: 2
Подача топлива: инжектор
Мощность: 24 л.с. (при 8500 об/мин)
Крутящий момент: 22 Нм (при 6500 об/мин)
Максимальная скорость, км/ч: 140
Разгон с 0 до 100 км/ч: ~8,6 секунд
Трансмиссия: 6-ступенчатая
Привод колеса: цепной
Передняя шина: 110/80-17
Задняя шина: 140/70-17
Передние тормоза: 1 диск, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза: 1 диск, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска: вилка телескопического типа
Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой преднатяжения
Объём бензобака, литров: 13
Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~3,2
Сухая масса, кг: ~172

Плюсы и преимущества Suzuki GSR 250

Доступная цена
Невысокая стоимость запчастей, расходных материалов и обслуживания

Современная, пусть и бюджетная конструкция
Простота и надёжность
Ровная тяга во всём диапазоне оборотов, без провалов и подхватов

Минусы и недостатки Suzuki GSR 250

Невысокая мощность и, как следствие, вялая динамика
Большой вес для 250-кубового мотоцикла

motoadept.ru

Мотоцикл Suzuki GW 250F Inazuma 2015 Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт

Описание мотоцикла Suzuki GW 250F Inazuma 2015 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс:Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GW 250F Inazuma технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 248 cc / 15.2 cu-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Suzuki GW 250F Inazuma относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GW 250F Inazuma других годов выпуска и информацию о них

bazamoto.ru

Обзор Suzuki 250 SB

Suzuki 250 SB — одна из совместных разработок таких компаний-гигантов, как «Сузуки» и «Кавасаки». Впрочем, это уже не первый опыт сотрудничества этих корпораций — можно вспомнить Kawasaki Mean Streak, который также выпускался под названием Suzuki Desperado 1600, пусть и был гораздо меньше известен под вторым названием. С моделью 250 SB ситуация аналогичная — версия от Suzuki выпускалась с 2002 по 2005 год, а версия от «вечнозелёного» мотопроизводителя успешно выпускается до сих пор под названием Kawasaki D-Tracker 250. Впрочем, друг от друга обе этих модели сравнимых лет выпуска отличались разве что вариантами окраски и наклейками.

Даже удивительно, что Suzuki решили снять этот мотоцикл с производства спустя три года. Версия от Kawasaki, например, пользуется популярностью до сих пор, и на то есть свои причины. Этот байк являет собой отличное сочетание неплохих технических характеристик и невысокой цены, кроме того, у любителей мотардов выбор и так невелик — на ум приходят разве что Honda XR 250 в SM-версии и Yamaha WR 250X. И Suzuki 250 SB, лёгкий и притом с задорным характером, должен прийтись ценителям класса по нраву.

Одноцилиндровый 250-кубовый мотор жидкостного охлаждения Suzuki 250 SB выдаёт 29 лошадиных сил и 25 нМ крутящего момента — весьма неплохой показатель для лёгкого мотоцикла. Кроме того, весит этот мотард всего 120 кг и, таким образом, является весьма динамичным мотоциклом. Короткие первые передачи тоже способствуют резвому набору скорости и резким стартам. 250 SB легко представить на городских улицах, заполненных автомобилями — этот юркий байк с лёгкостью прошивает любые пробки.

Конечно, о комфорте можно особо и не задумываться. Достаточно удобное по меркам класса сиденье ситуацию особо не спасает — посадка на Suzuki 250 SB очень собранная, плотная, так как мотоцикл невелик. Рослому мотоциклисту на нём и вовсе будет некомфортно. Впрочем, длинноходные энергоёмкие подвески на «ура» справляются с дорожными неровностями и прочими городскими препятствиями, а 17-дюймовые колёса, короткая база и неплохой дорожный просвет позволяют уверенно штурмовать бордюры и даже лестницы.

Каким должен быть мотард? Компактным, хорошо управляющимся, приспособленным к дороге любого качества и притом достаточно динамичным. У Suzuki 250 SB есть все составляющие этого рецепта, и в своём классе он весьма хорош. Лёгкость управления в нём сочетаются с невысокой массой, бодрым моторчиком, правда, нещадно вибрирующим на высоких оборотах, которые он так любит, и компактными размерами. Правда, высота по седлу в 86,5см предполагает, что у мотоциклиста должны быть достаточно длинные ноги, чтобы уверенно доставать ими до земли.

Так как среди мотардов конкуренция невысока, Suzuki 250 SB имел все шансы обрести всенародную любовь и огромную популярность. Собственно, почти так и получилось — почти, потому что всё это досталось его брату-близнецу от Kawasaki. Но для городских условий этот мотоцикл можно рекомендовать смело. 7,5-литрового бензобака хватит на любые вечерние покатушки, да и на работу на этом байке ездить будет весьма удобно.