Спортивный мотоцикл BMW HP4. Мотоцикл bmw спортивный

Обзор мотоцикла BMW HP2 Sport

Класс модели: спортивный

Годы производства/продаж: 2007-2010

BMW HP2 Sport

Модель BMW HP2 Sport была впервые представлена в сентябре 2007 года, а официальные продажи начались с марта 2008 года. Мотоцикл позиционирует себя как самый мощный «боксер» воздушно-масляного охлаждения, собравший в себе все передовые технологии компании BMW на тот момент.

За основу BMW HP2 Sport была взята модель BMW R1200S с целым рядом технических доработок и усовершенствований:

Двигатель. По сравнению с R1200S, получил по 2 распредвала в каждую ГБЦ, клапана радиального расположения, облегченные кованые поршни и усиленные шатуны, впускные каналы более совершенной формы. Данные изменения позволили повысить максимальные обороты двигателя до 9500 об/мин, увеличив мощность до 133 л.с.
Облегченный кузов. Активное применение карбона (в том числе в элементах рамы) и алюминия позволило снизить снаряженную массу до 199 кг.

Новая тормозная система. BMW HP2 Sport получает моноблочные радиальные тормоза Brembo.
Электронные системы. Модель оснащается отключаемой ABS и квик-шифтером.

Во всем остальном BMW HP2 Sport имеет черты мотоциклов BMW R-серии: 2-цилиндровый оппозитный двигатель, фирменные подвески Telelever и Paralever, однодисковое сухое сцепление и карданный привод.Модель BMW HP2 Sport, в ограниченной серии, выпускалась до 2010 года, после чего была снята с производства. Всего было изготовлено 2259 мотоциклов BMW HP2 Sport. Стандартный цвет – бело-синий.

Краткая история модели

сентябрь 2007 г. – модель BMW HP2 Sport впервые представлена публике на мотовыставке в Париже.
март 2008 г. – официальное начало продаж BMW HP2 Sport.
2010 г. – последний год производства BMW HP2 Sport.

Фотографии

BMW HP2 Sport

Технические характеристики

Технические характеристики BMW HP2 Sport:

Модель	BMW HP2 Sport
Тип мотоцикла	спортивный
Год выпуска	2007-2010
Рама	стальная трубчатая
Тип двигателя	2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer)
Рабочий объем	1170 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня	101х73 мм
Степень сжатия	12.5:1
Охлаждение	воздушно-масляное
Количество клапанов	4 клапана на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива	инжектор BMS-K
Тип зажигания	электронное, 2 свечи на цилиндр
Максимальная мощность	133 л.с. при 8750 об/мин
Максимальный крутящий момент	115 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Сцепление	однодисковое сухое, с гидравлическим приводом
Тип привода	кардан
Размер передней шины	120/70 ZR 17
Размер задней шины	190/55 ZR 17
Передние тормоза	2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза	1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска	BMW Telelever (все регулировки), ход — 105 мм
Задняя подвеска	маятниковая BMW EVO Paralever с амортизатором Ohlins (все регулировки), ход — 120 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)	2135x750x1163 мм
Высота по седлу	830 мм
Емкость бензобака	16 л (включая резерв 3 л)
Максимальная скорость	260 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100)	3,1 сек
Масса мотоцикла (снаряженная)	199 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на BMW HP2 Sport составляет 6,03 л на 100 км — в городе и 4,52 л на 100 км — по трассе.

Цена

Цена на BMW HP2 Sport в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $15000.

Видео

Отзывы

Отзывы о BMW HP2 Sport:

Показать отзывы

Обзоры и тест-драйвы прессы

Документация

Оцените качество статьи:

Загрузка...

bmwwiki.ru

Спортивный мотоцикл BMW HP4

Мотоцикл BMW HP4, стал самым легким в своем классе. Эта модель не просто отвечает самым современным требованиям к спортивному мотоциклу, она еще раз показывает, что баварский концерн не имеет себе равных по уровню технологического развития.

Мощность в сочетании с поразительной легкостью делают этот мотоцикл необычайно динамичным и стремительным. При практически заполненном топливном баке вес мотоцикла BMW не достигает даже двухсот килограммов, а в «пустом» виде масса машины и вовсе составляет 169 килограмм.

Этот мотоцикл легче, чем S1000 RR. Этого эффекта отчасти удалось достигнуть благодаря использованию особых колесных дисков. Они выкованы из легкого сплава и их установка дает экономию веса в 2 килограмма 400 граммов.

В то же время многие характерные особенности прекрасно зарекомендовавшего себя S 1000 RR угадываются и в новой модели. В частности, BMW HP4 получил в точности такой же двигатель. 193 лошадиных силы удается «снять» с рабочего объема в 1000 кубических сантиметров, распределенных по четырем рабочим цилиндрам. Однако крутящий момент двигателя увеличен.

Кроме того, заднее, ведущее колесо получило систему DTC, предназначенную для противодействия буксованию.Особое внимание конструкторы мотоцикла уделили подвеске. При этом вопросы безопасности поездки явно ставились на первое место. Очевидным методом повышения уровня безопасности стало увеличение сцепления с дорожным покрытием. Обеспечить это помогает электронная система, оснащенная несколькими датчиками.

Система имеет возможность регулировать демпфирование при помощи клапанов, регулируемых посредством электрического привода. Регулирование происходит непрерывно на протяжении поездки, полностью в автоматическом режиме. Система запрограммирована для работы на всех видах дорожного покрытия.

Мотоцикл BMW HP4 получил также усовершенствованную антиблокировочную систему. Она имеет четыре основных режима работы, как и более ранние образцы, однако теперь заметно расширены возможности мотоциклиста при резком старте с места. Подключив опцию Launch Control в режиме Slick, можно создать наибольший крутящий момент перед тем, как стартовать, что очень важно во время гонок. Помимо специального режима Slick, предусмотрено еще три. Обычный вариант поездки обозначен, как Sport, езда по влажным поверхностям, как Rain. Кроме того, имеется Race- режим для гонок.

amposter.com

Электрический мотоцикл BMW eRR – экспериментальный спортивный супербайк (фото)

BMW Motorrad AG (Баварские мотоциклетные моторные заводы) имеет богатые традиции в представлении новых способов и концепций в области «двухколесной мобильности». Так, снова и снова исследования, проведённые в прошлом рождают новые образы для будущего. Одним из таких экспериментов стал мотоцикл eRR, который разработан в сотрудничестве с Техническим университетом Мюнхена, и призван воплотить в реальность представление BMW Motorrad о настоящем спортивном супербайке на электрической тяге.

Уже не один год дочерняя BMW i демонстрирует возможности концерна своими инновационными автомобилями BMW i3 и i8 с их революционными дизайнерскими решениями (алюминиевое шасси и пассажирская кабина из углеволокна). Также линейка электроскутеров BMW C evolution доказала, что нулевые выбросы, наслаждение от езды и практичность не являются взаимоисключающими понятиями.

С концептуальным eRR BMW Motorrad еще на один шаг приближается к созданию полноценного, на 100% электрического мотоцикла класса суперспорт. Он будет базироваться на шасси другого супербайка S 1000 RR, но с приводом на основе собственного электромотора.

«С начала выпуска RP на массовый рынок, наш мотоцикл не перестает дарить спортсменам новые экстремальные ощущения. Он стал стандартом в вопросах максимальных скоростей и удобства вождения. Вместе с тем, хоть он и способен быстрее ускоряться на первых метрах, до 50 или 60 км/ч имея мощность 199 л.с., мотоцикл RP уступает другому продукту BMW – электрическим скутерам серии C evolution», — отмечает глава BMW Motorrad Стефан Шаллер (Stephan Schaller) в официальном пресс-релизе.

Подробные технические характеристики и стоимость электромотоцикла eRR BMW пока не сообщает. Ожидается, что новинка будет представлена на EICMA 2015 – ежегодном Миланском мотошоу, где демонстрируются новые модели мотоциклов всех крупнейших мировых производителей.

Справка. Bayerische Motoren Werke AG или BMW — немецкий автостроительный и авиамоторный концерн, основным продуктом которого являются транспортные средства премиум и люкс-класса. Концерн является материнской компанией холдинга BMW Group, в который входят следующие отдельные производства: мотоциклы BMW, автомобили марок BMW, Rolls-Royce, MINI, дочерние предприятия BMW M, BMW и другие.

По теме: McLaren и BMW выпустят совместный гибридный суперкар, фото

Сохрани, чтобы не потерять

zetwin 2015-11-10 2015-11-10 zetwin

variable.pp.ua

Электрический мотоцикл BMW eRR – экспериментальный спортивный супербайк (фото)

Читайте также: BMW снабдит все свои автомобили электротягой в течении 10 лет

«С начала выпуска RP на массовый рынок, наш мотоцикл не перестает дарить спортсменам новые экстремальные ощущения. Он стал стандартом в вопросах максимальных скоростей и удобства вождения. Вместе с тем, хоть он и способен быстрее ускоряться на первых метрах, до 50 или 60 км/ч имея мощность 199 л.с., мотоцикл RP уступает другому продукту BMW – электрическим скутерам серии C evolution», - отмечает глава BMW Motorrad Стефан Шаллер (Stephan Schaller) в официальном пресс-релизе.

Справка. Bayerische Motoren Werke AG или BMW - немецкий автостроительный и авиамоторный концерн, основным продуктом которого являются транспортные средства премиум и люкс-класса. Концерн является материнской компанией холдинга BMW Group, в который входят следующие отдельные производства: мотоциклы BMW, автомобили марок BMW, Rolls-Royce, MINI, дочерние предприятия BMW M, BMW и другие.

По теме: McLaren и BMW выпустят совместный гибридный суперкар, фото

Источник: press.bmwgroup.com

Понравилась статья? Поделитесь ею и будет вам счастье!

ecotechnica.com.ua