Экипировка для вейкбординга. Шлем для вейкборда
Правильная экипировка для вейкбординга
Среди спортсменов есть полушутливый миф о том, что вейкбординг придуман самыми ленивыми сёрферами на свете. Им было настолько лень гоняться за подходящими волнами, что они приспособили для катания катера и лебёдки. Но это абсолютно не соответствует действительности, ведь вейкбординг — самостоятельный вид спорта, который вобрал лучшие элементы сёрфинга, сноубординга, водных лыж и скейтбординга. А для занятий им нужно надевать специальное снаряжение, в которое входит различная экипировка, такая как жилет, шлем, перчатки для вейкбординга. Рассмотрим подробнее, что же нужно для занятий.
Спецкатер
Для новичков кататься за прогулочным катером или с помощью лебёдки вполне достаточно. Но со временем эти тяговые силы могут перестать удовлетворять вейкбордиста. Этот момент перехода из разряда любителя в касту профессионалов вейкбординга подразумевает начало использования специальных катеров, спроектированных сугубо для этого вида спорта.
Обычно при катании с катерами возникает две проблемы — это форма волны и её мощность. Принято считать, что волна должна быть небольшого размера и плоской, потому как в таком случае моторной лодкой легче всего управлять. Но для вейкбординга нужна волна-трамплин, форма которой довольно специфична — трапециевидный двугорбый парапет с перепадом высот между верхней частью и основанием, находящаяся в одиннадцати — семнадцати метрах от катера.
Мощность мотора буксира обязана быть не менее 300 лошадиных сил, в противном случае ему не достичь требуемых 60 километров в час и не создать условия для выполнения трюков. В случае если вес вейкбордиста больше среднего, то нужен катер ещё мощнее. Да и для того чтобы создать нужную по форме волну, буксировщику нужно иметь солидную массу, чтобы погрузиться довольно глубоко в воду. Для этих целей зачастую используют балластовые баллоны, отчего требования к мотору также возрастают.
Для того чтобы вейкбордист двигался прямолинейно, катер оборудуется килями. Место для крепления фала жёстко устанавливают в пол буксира и подымают на высоту 1,5–2 человеческих роста. Это обеспечивает ещё большую стабильность движения вейкбордиста, а также придаёт ему вертикальное ускорение. Во всех серьёзных школах вейкбординга есть такие катера, это является своеобразной визитной карточкой хорошего клуба.
Элементы экипировки
Доска для вейкбординга
Без чего нельзя себе представить вейкбординг — так это без доски. Это главный элемент, и подбирать его нужно очень тщательно, исходя из своего роста и веса. Ширина снаряда всегда рассчитывается строго пропорционально длине, а конструктивные элементы служат для придания вейкборду определённых свойств: кили обеспечивают устойчивость, а рокер — нужный тип скольжения по водной поверхности. Бывают они съёмными, и нет. Большие размеры лучше подходят новичкам, а малые — профессионалам, ведь позволяют более легко выполнять трюки.
Крепления
Типы креплений
- Крепления вейкборда с открытыми пальцами — это open toe, в котором вода получает прямой доступ к ступням спортсмена. Оно имеет существенное преимущество перед иным типом крепления за счёт гибкого размера, который может подходить сразу нескольким вейкбордистам. Для новичков наиболее подходящими являются крепления низкой и средней жёсткости.
- Тип креплений с закрытыми пальцами обладает точным размером. Носок в них закрытый, они прекрасно держат ногу и предоставляют хорошее управление вейкбордом. Жёсткость у них обычно очень высокая, и используют такое крепление в основном профессионалы.
Размеры креплений
Этот параметр по праву считается наиболее важным для выбора крепления, так как, выбрав не свой размер, кататься с комфортом не выйдет. Ближайшая аналогия удобства в такой ситуации — набор текста в варежках.
Крепления обязаны сидеть плотно, но в то же время ни в коем случае не пережимать ногу. Удобство на первом месте и производители стараются выпускать много размеров, чтобы вейкбордист мог подобрать свой (порой размерная сетка выполняется с интервалом в 5 мм).
Жёсткость креплений
Второй по важности характеристикой является жёсткость креплений. Она отвечает за прочность фиксации ноги и за передачу давления на доску. Выбирается жёсткость сугубо из предпочтений вейкбордиста: для кого-то наилучшим выбором является самая высокая степень фиксации ноги, а кому-то по душе более мягкие образцы, в которых очень удобно выполнять трюки.
Новичку стоит начинать с мягких фиксаторов — они прощают многие ошибки на воде, да и вылететь из них при падении куда проще, чем в жёстких.
Жёсткие крепления предпочтительнее для профессионалов — они дадут ему высокую степень контроля доски, да и люфтов будет куда меньше, чем от мягких. Это очень поможет на высоких скоростях.
Вес креплений
Чем дороже крепление, тем оно легче — и это говорит само за себя. Берите наиболее легковесные, которые можете себе позволить.
Технические характеристики креплений
Мелкие конструктивные особенности, такие как поддержка пятки, формованные язычки и современные материалы для основы — все эти фишки прилагаются к дорогим моделям креплений. Полезность их не подвергается сомнению, но для новичка они, в принципе, не особо нужны. Это уже для профессионалов.
В некоторых дорогих моделях креплений существует возможность термоформовки, которая путём температурной обработки подгоняет ботинок под вашу ногу. Их нагревают, надевают, и в процессе остывания они приобретают форму ступни. Но это недешёвое удовольствие.
Жилеты для вейкбординга
Спасательные жилеты для этого активного отдыха изготавливаются из неопрена либо нейлона. Нейлоновые модели стоят несколько меньше, чем неопреновые, но держат на воде не хуже. Правда, у них есть большой недостаток — неплотное облегание тела, что чревато проблемами на старте. Поэтому если вы не стеснены в денежных средствах, то выбор лучше остановить на неопреновых жилетах для занятий вейкбордингом.
Шлем
Шлемы в вейкбординге используются редко, так как по травмоопасности этот вид спорта находится на одном из последних мест среди всех существующих дисциплин. Но это не распространяется на профессиональный уровень, где без шлема кататься нельзя, иначе можно серьёзно повредить голову. Продаются шлемы в любом профильном вейкбордическом магазине.
Фал и рукоять
Фал — это та тонкая, но прочная пуповина, которая соединяет райдера и катер. Основная задача спортсмена — удержать его в руках, особенно при прыжках. В случае когда этого сделать не удалось, неприятный удар об воду на полной скорости гарантирован.
Длина троса зависит от профессионализма вейкбордиста. Для новичков она составляет около 17–18 метров. Также фал не должен растягивать, иначе можно забыть о равновесии как при движении, так и при приземлениях. Ширина рукоятей находится в пределах 38 см.
Ботинки
Некоторые производители выпускают ботинки вейкбордов со съёмными внутренниками, причём такие внутренние сапожки предназначены для хождения по песку или в воде. Эта система имеет как свои достоинства, так и недостатки: с одной стороны, ноги хорошо защищены от порезов, а с другой — износ таких сапожек произойдёт очень быстро, ведь они испытывают дополнительную нагрузку при ходьбе. Очень удобно, когда внутренние сапожки можно купить отдельно, но такая возможность есть далеко не всегда.
Отдельные крепления встречаются довольно редко, так как мало кто из производителей решился их выпускать. Очень удобная, хотя и сложная система креплений System хорошо зарекомендовала себя среди многих спортсменов, занимающихся вейкбордингом.
Перчатки
Для того чтобы руки не скользили по мокрому фалу, можно надевать специальные перчатки для вейкбординга. Они сделаны из материалов, которые в несколько раз повышают сцепление рук с ручкой. Обратим внимание, что обычные мотоциклетные тут не подойдут, они, скорее, будут усложнять катание.
Заключение
Правильная экипировка для вейкбординга, будь то перчатки, жилет или шлем, всегда должна быть высшего качества и подходящей именно вам. Поэтому подходите к вопросу её выбора со всей серьёзностью.
aktsport.ru
готовь сноуборды летом, а вейки – зимой
Для комфортного и безопасного катания нужна классная экипировка. Ниже приведены практические советы по выбору снаряжения для вейкбординга.
Доска
Единственным обязательным и по-настоящему важным атрибутом для занятия вейкбордингом является доска. Без нее никак. Выпускают их много, все они разные, и только настоящий гуру катания сможет определить по внешнему виду, для каких именно целей предназначен тот или иной экземпляр. Однако новичку, для начала, нужно знать всего два основных момента: свой вес и предполагаемые условия катания – исходя из этого, можно двигаться дальше.
Условия катания
Есть два основных направления катания - это на открытых водоемах за катером, или в спец.парках на канатной дороге по трамплинам, трубам, слайдерам и прочим препятствиям. Для второго варианта вам потребуется вейк с усиленным покрытием на сколзяке. Он будет отличаться еще и повышенной гибкостью - флексом – за счет применения специальных материалов и их обработки.
Это не означает, что, выбрав парковый борд, вы не сможете погонять за катером и наоборот. Но тут вопрос в цене, насилии над снарядом и, в первую очередь, в вашей безопасности. Next Level
Когда определились с самым главным – длиной и назначением доски, переходим к нюансам. Рокер – это не бородатый дядька, который слушает тяжелую музыку, а изгиб снаряда. Он влияет на маневренность и на «мягкость приводнения» после выполнения трюков, снимая часть нагрузки на спину и колени.
Крепления. Существуют двух основных видов – открытые (сандали) и закрытые. Первые более универсальны в плане размеров, но хуже выполняют основную функцию - фиксируют ногу. Вторые выбираются по индивидуальным особенностям ноги райдера, и это очень (!) важный параметр.
Едем дальше: остальное
Гидрокостюм. Если вейкбординг глубоко проник в вашу душу и вы готовы отдавать ему немалую часть своей жизни, обзаведитесь гидрокостюмом. Он позволит кататься при любой погоде и смягчит удары об воду при падении. Существует два основных вида костюмов: «мокрые» (от влаги не предохраняют, но не дают телу переохладиться), и «сухие» – тут все понятно: тепло, сухо и комфортно при любой погоде.
Спасательный жилет. Штука нужная с точки зрения техники безопасности. Опять же смягчает удары при падении. Подбирать нужно «по себе» – сидеть должен достаточно плотно, но комфортно, не должен стеснять движения и трещать по швам. А еще хорошо бы, чтоб был ярких, заметных на фоне воды, расцветок.
Жилет должен обладать определенным уровнем плавучести, чтобы выдержать вес вашего тела в воде. На бирках должна быть вся необходимая информация, продавец должен знать, как ее расшифровать.
Если хватает денег, лучше взять неопреновый. Обращайте внимание на качество швов, ремней и окантовок. Не стесняйтесь подергать и поковырять изделие – от его качества может зависеть ваша жизнь.
Перчатки. Нужны для обеспечения лучшего сцепления руки райдера с мокрым фалом. Как и спасжилет, должны удобно сидеть на руке.
Фал. Это веревка, соединяющая райдера с катером. К нему крепится покрытая пористой резиной рукоять, шириной около 38 см, которую нужно удержать в руках при катании и трюках. Опытные вейкбордисты сами подбирают себе фал исходя из личных нужд.
Это так все должно выглядеть в идеале. Что-то из экипировки у вас будет на практике, а что-то, возможно, только в мечтах, главное – желание, хотя без доски кататься, все-таки, грустно.
proboating.ru
Виды шлемов | Action Lab
Существует несколько вариантов шлемов для экстрим дисциплин.
Все они имеют ряд обязательных особенностей, как звукопроницаемость для общения с товарищами и оценки обстановки на склоне, крепкий фиксатор маски, максимальная защищенность от ударов, ветра, а так же терморегуляция и вентиляция. Дополнительное, но немаловажное удобство – это возможность подсоединения рации или телефона, то есть стоит отдать предпочтение модели с аудиогарнитурой.
В общем виде можно разделить всю экипировку этого типа на открытые и закрытые. Если предполагается кататься на горных лыжах в условиях фрирайда на дикой природе, то лучше всех защищает закрытый шлем с челюстью, наподобие мотокроссовых. В таком случае необходимо ответственно подойти к выбору, так как слышимость в них может оказаться нулевой. Стоит так же помнить, что такое изделие будет тяжелым и ухудшит аэродинамику. Наилучший формат – это облегченные карбоновые модели с хорошей звукопроницаемостью.
Полузакрытые изделия не так часто встречаются у современных райдеров. Экстремально кататься удобнее на закрытом со съемной челюстью, но такая конструкция оказывается значительно слабее.
Открытые шлемы имеют толстые ушные накладки, боковая часть зачастую заступает на виски. Внешняя часть такого экипа выполняется из прочного пластика вроде стекловолокна или ABS. Наилучшую защиту обеспечивают жесткие модели, отдать предпочтение лучше им.
Для катания в парке обычно выбирают специальные открытые шлемы. Отверстий на верхней части здесь минимум, что позволяет сохранить прочность, ушные накладки достаточно тонкие. Могут регулироваться по размеру, но без регулировок надежнее, встречаются без накладок или с динамиками встроенными в корпус. В таком случае предпочтительнее легкие изделия из акрила, они быстро ломаются, но при ударе хорошо амортизируют, хотя повторно их использовать удается далеко не всегда. Для джиббинга подойдет и тяжелый шлем из ABS, а вот для пайпа и трамплинов – акрил.
Универсальный вариант – это олмаунтин, у которого усиленный профиль, более радикальная геометрия и выраженные вентиляционные отверстия. Они довольно хрупкие, но максимально легкие.
И не стоит затягивать с выбором, ведь сезон постепенно подходит к концу, но еще можно успеть как следует поразвлечься. А если возникли трудности, то можно обратиться за советом к нашему инструктору, уж он точно знает толк в хорошей экипировке!
www.action-lab.ru
