Сравнительные испытания советских и немецких стальных шлемов. Немецкий шлем стальной

Про немецкие каски. История создания.

Продолжая предыдущую тему по шлемам начатую здесь. Немецкие каски. История.

Немецкие каски. Введение стального защитного шлема.

Интересный эпизод в истории шлема имел место 15 сентября 1916 года.Американский военный атташе в Берлине получил директиву от военного ведомства в Вашингтоне,округ Колумбия,в которой был приказ о покупке немецкого шлема.Прусское военное Министерство ответило на запрос 18 ноября 1916 года:

Военное министерство Берлин W. 66 18 ноября 1916 Генеральный департамент Лейпцигштрассе 5 No.513/10 16Z1

В ответ на Ваше письмо от 7 октября 1916 года,департамент отвечает следующим образом: Из-за проблем связанных с патентными правами,мы с сожалением заявляем,что мы не можем предоставить Вам запрашиваемый шлем.

(Подпись) Хоффманн

Полковник Кун,американский военный атташе,сообщил об этом в военный департамент США и предположил,что атташе в Париже или Лондоне,может быть в состоянии получить шлем который был захвачен в бою.В феврале 1917 года немецкий шлем был получен из Парижа.

Эрих Фридрих Вильгельм Людендорф

Эрих Фридрих Вильгельм Людендорф.

22 января 1917 года,следующая телеграмма была послана ко всем группам армий генералом Людендорфом,начальником Генерального штаба:

Он сообщил,что немецкие войска будут оснащены стальными касками следующим образом:

а) Стрелковые,кавалерийские и пехотные полки,штурмовые батальоны,инженерные и минометные части.

б) Полевые и артиллерийские батареи получат 20 шлемов каждая.

Согласно распоряжению, Людендорф

Германские морпехи

23 января 1917 года,верховное командование 4-й армии приказало упорядочить поставки шлемов в подразделения на основе этого нового распоряжения.Таким образом,в 1-й военно-морской дивизии до сих пор не хватало 6691 шлема,в то время как корпус морской пехоты получил около 30000 шлемов для своих войск.27 января 1917 года,Прусское военное министерство информировала имперский военно-морской штаб,что 3 января 1917 года был введен белый камуфляжный чехол для шлема и что о их поставках они должны договариваться непосредственно с верховным командованием 4-й армии.

13 февраля 1917 года,были сделаны запросы отдельными управлениями снабжения групп армий о необходимости введения чехла серого цвета для стального шлема.Чехол должен был использоваться для того,чтобы снизить блеск шлема вызванного как солнцем и луной,так и бликами которые могут возникнуть в результате влажной погоды.Если это было бы необходимо,должны ли все войска быть снабжены чехлом или только патрульные или часовыми?Корпус морской пехоты счел чехлы ненужными и вместо них запросил матовое покрытие на шлемах.Верховное командование 4-й армии рассмотрело идею,но какого то решения не достигло.Из современных источников известно что было выпущено 800000 чехлов.

7 апреля 1917 года,начальником штаба армии было объявлено,что с 22 января 1917 года,все находящиеся в зоне огня санитары-носильщики из медицинских подразделений и все радисты из подразделений связи,должны были быть снабжены шлемами.

В мае 1917 года подшлемник шлема был модифицирован управлением по закупкам одежды военного министерства.Вплоть до этого момента,три кожаных лепестка с подушками были пришиты к кожаному обручу,но из-за дефицита кожи,обруч был заменен на металлический.К сожалению,точная дата этого изменения неизвестна.Однако письмо от атташе баварского военного командования в Берлине,датированном 9 мая 1917 года,установило,что металлические обручи подшлемника были произведены теми же самыми заводами,которые производили стальные шлемы.

М16 с подшлемником обр.1917 года.(Именно М16! В Германии не было шлема под маркировкой М17,ее придумали коллекционеры для простоты обозначения шлемов с разными подшлемниками)

Прожектор L.Blink 17 с креплением для стального шлема.Использовался для передачи сигналов экипажам самолетов и дирижаблей

Прожектор L.Blink 17 с креплением для стального шлема.

В августе 1917 года,военное министерство упорядочило поставку запасных частей для шлемов и объявило об этом через официальные армейския издания (Armeeverordnungsblatt).Ниже приводится выдержка из издания 5-й армии:

IV.a.No.8693/17 от 19 августа 1917года. No.481

Технические требования запасных частей для стальных шлемов.

Подшлемник и металлические детали для стального шлема:

a. Обруч подшлемника (кожаный или металлический) b. Кожаные лепестки c. Тканевые мешочки для подушек d. Подушки e. Тесьма для завязок f. Шнурок

Военное Министерство в приказе № 741/6.17 B 3 C I0 от 8 августа 1917,запрещает подразделениям поставлять запасные части для стальных шлемов непосредственно из административного отдела армии.В соответствии с приказом No.248 в Armeeverordnungsblatt,те запасные части,которые необходимы войскам,должны быть запрошены из управления квартирмейстера через отдел снабжения не позднее 5-го числа каждого месяца.Управление квартирмейстера должно сообщить о количествах поставок армейскому отделу снабжения для заключительного перераспределения в отдельных войсковых частях.Чтобы избежать ошибок в процессе заказа,должен быть использован приложенный бланк заявки.

(Подпись) фон Штокхаузен

Кожаный подшлемник обр.1916г

Кожаный подшлемник обр.1916г.

Подшлемник обр.1917г. со стальным обручем

29 октября 1916 года,представителем генерального командования гвардейского корпуса,было выпущено следующее распоряжение под номером IVa 3906751680:

СТАЛЬНОЙ ЗАЩИТНЫЙ ШЛЕМ

В результате увеличивающихся поставок стальных шлемов в войска важно,чтобы войскам резерва дали возможность носить шлем и привыкнуть к его весу.С этой целью нужно распределить шлемы во всех пехотных подразделениях резерва согласно приведенного ниже плана:

Шлемы должны быть выданы подразделениям,которые должны в скором времени заступить на боевые позиции и должны использоваться во время несения военной службы,а именно,во время стрельбы из оружия и во время дежурства в траншеях.Шлем не носится во время гарнизонной службы,во время исполнения обязанностей часового,во время посещения церкви и в во время увольнения. Для войск резерва должна быть организована поставка брошюр об использовании и уходу за стальным шлемом. Инструкция по шлему должна быть включена в документацию подразделений.

По-видимому,выдача шлемов для войск резерва была произведена локально,так как верховное командование армии издало приказ от 10 июня 1917 года,который постановил что призывные пункты должны были быть снабжены стальными шлемами,так как молодые солдаты часто получали осколочные ранения из за того,что именно этот конкретный элемент обмундирования не был доступен в тылу.

Члены прусского гвардейского корпуса.На левый бок касок нанесен черно-белый щиток герба Гогенцоллернов

черно-белый щиток герба Гогенцоллернов

Гвардейский М16 со щитком в виде герба Гогенцоллернов с левой стороны шлема,который стали наносить на шлемы в 1917 году.Кроме щитка,на заднюю часть шлемов часто наносились номера рот,которые были белого,красного или черного цвета.Все эмблемы рисовались вручную,по этому они были разных размеров и форм.

Майор Граф цу Эйленбург,последний командир 1-го гвардейского корпуса

28 сентября 1917 года,командир армии сделал следующее заявление:

Следует знать,что:

Так как нас должно посетить высокопоставленное командование и дворянство,чрезвычайное внимание нужно уделить мужской униформе.Войска будут оснащатся новой формой до тех пор,пока в этом будет необходимость.Во время этого визита,шлемы должны быть отполированы смазкой,чтобы они блестели на солнце.Начальник генерального штаба армии издал указ от 3 мая 1917 года,что какое-либо неаккуратное или неправильное применение шлема запрещено.

(Подпись) фон Эйзенхарт

Как уже было установлено,шлем блестел при солнечном и лунном свете,а так же во влажную погоду.Довольно часто солдаты обмазывали свои шлемы грязью,чтобы избежать блеска.Военно-морской корпус требовал матовую поверхность шлема.

К 13 ноября 1917 года,26270 шлемов были окрашены на верфи в Брюгге.Однако после этой даты, верфь была вовлечена в работу над субмаринами и торпедными катерами,и таким образом окраска шлемов должна была быть закончена войсками,для которых они были предназначены.Для этого с верфи поставлялась краска.

Особенно интересна формула для смешивания цветов краски:

30% белого пигмента на масляной основе 15% пигмента охры (сухой) 5% синего пигмента (сухой) 5% черного пигмента (сухой) 20% скипидара 10% сиккатива 15% воды

Было очевидно,что к концу 1917 года,количество шлемов в войсках было недостаточным.Поэтому 17 октября 1917 года,инспекция инженерных войск направила запрос в баварское военное министерство о использовании в инженерных войсках 380 захваченных стальных шлемов для учебной боевой подготовки.

Учебная рота гвардейского штурмового подразделения в рогачах,адрианах и пикелях.1917 год

Артиллеристы из Infanterie Geschütz Batterie Nr.2

1 января 1918 года,письмо от представителя генерал-квартирмейстера западного фронта прибыло в военно-морской корпус.Вот его содержание:

касательно: Налобного щитка для стрелков.По сообщениям военного министерства,военному ведомству из документа № 187/12. 17 K.R.A.стало известно,что на боевых позициях все еще находится некоторое количество налобников для стальных шлемов,которые больше не используются по прямому назначению и применяются для усиления траншей.

Военное ведомство изучает возможность изъятия этих щитков для последующей переплавки,чтобы восстановить запасы никеля. Недостаток никеля очень актуален на данный момент, и мы просим Вас сообщить нам об этом не позднее 15 января 1918 года.

Представитель генерал-квартирмейстера

(Подпись) ф.Мюллер

Stirnpanzer

В действительности у 4-й армейской инспекции было гораздо меньше налобников для шлемов,чем описано в письме представителя генерал-квартирмейстера.В то время казалось невозможным оборудовать больше чем 5% шлемов налобными пластинами из-за производственных трудностей.

11 августа 1917 года,военно-морской Корпус приказал,чтобы те шлемы,которые принадлежали солдатам покидающим свои подразделения для специальной подготовки или уходящими в отпуск, были оставлены в войсках на передовой.

Так как шлемы отлично прошли испытания и были высоко оценены всеми,с просьбами о поставках шлемов обратились очень многие подразделения,которые до сих пор не были ими экипированы.8 апреля 1917 года,военно-морской корпус приказал,чтобы пулеметные расчеты,прожекторные команды и крановщики на верфях должны были быть снабжены стальными шлемами.Причина этого заказа состояла в том,что осколки от противовоздушной обороны часто разлетались по территории доков,вызывая множество ранений и смертей.3 июня 1917 года,командование военно-морской Авиации заказала стальные шлемы для 2-го военно-морского аэродрома в Остенде,Бельгия.

Эти специальные запросы скоро стали непрерывными.Директор по строительству гавани военно-морского корпуса просил шлем 2 марта 1918 года.Последний запрос,когда-либо поданный,был 22 мая 1918 года командованием торпедных катеров во Фландрии.Оно запросило 1624 стальных шлема для палубных команд его эсминцев и торпедных катеров.

В 1918 году, была утверждена единая камуфляжная расцветка, получившая название «Buntfarbenanstrich» (т.е., «витражный» камуфляж).

Начальник генерального штаба армии. II. № 91366 7 июля 1918

Благодаря преднамеренной,пестрой окраске на пушках,минометах,пулеметах,стальных шлемах и т.д.,эти устройства могут быть гораздо эффективнее скрыты от глаз,чем раньше. Одобренные испытания привели к следующим результатам:

1. Стальные шлемы:

Шлемы покрашеные одним цветом (например,зеленым или светло-коричневым) с небольшими пятнами из различных цветов превосходят стандартные одноцветные шлемы,хотя по-прежнему позволяет распознать характерную форму и силуэт. В этом отношении трехцветная поверхность с краями имитирующая эффект тени,не является распознаваемой на расстоянии 60 метров.

Варианты покрытия: матовые цвета-шлем не должен блестеть.Посыпание еще влажной масляной краскии мелким песком продотвратит от блеска на солнце. Выбор цветов должен изменятся в зависимости от времени года.Один из трех цветов должен соответствовать основному цвету находящимуся в области боевых действий. Подходит в это время: зеленый,желтая охра,коричневый. Разделение поверхности шлема на одинаковые по размеру части,в виде больших треугольных пятен. Способ нанесения-на фронтальной части шлема,должны быть видны не более четырех цветных пятен.Светлые и темные цвета должны быть размещены рядом друг с другом.Цветные пятна должны быть отделены друг от друга черной полосой шириной с палец. Необходимые материалы для окраски 1000 шлемов: по 5кг. охры,зеленого и коричневого,2кг. черной.

2. Орудия и минометы:

Для покраса должны быть использованы охра,зеленый и коричневый.Цвета должны быть нанесены неравномерными пятнами на различные части орудия (ствол,защитный щит,лафет, колеса). Отдельные цветные пятна должны быть обведены черной полосой толщиной с палец.Таким образом, цвета не смешиваются и эта окраска поможет размыть силуэт орудия.

Вертикальные детали (и,следовательно,более затененные)и поверхности орудия должны быть покрашены в более светлые цвета,в то время как горизонтальные поверхности должны быть покрашены темной краской.

Для улучшения маскировки,несколько неравномерных пятен должны быть цвета преобладающего в местности вокруг каждой стоящей батареи.

3. Пулеметы:

Аналогичная окраска,которая используется на стальных шлемах и пушках доказала свою эффективность.

После продолжающегося научного тестирования,я попросил военное министерство отрегулировать соответствующую сезонную цветовую схему.До того момента я прошу,чтобы покраска происходила вышеупомянутым способом.

(Подпись) Людендорф

М16 в камуфляжной окраске

Автор Павел Прохоров

спасибо

feldgrau.info

Немецкие каски. Введение стального защитного шлема.

Продолжая предыдущую тему по шлемам начатую здесь. Немецкие каски. История.

немецкие шлемы история

После завершения предварительной работы в Берлине,штурмовым батальоном под командой Капитана Рора,была получена первая партия стальных шлемов для проведения полевых испытаний в декабре 1915 года.Это подразделение было специально избрано в качестве группы,в которой будут использоваться шлемы для тестирования.Несмотря на небольшой период разработки и скорость выпуска шлемов,эти испытания оказались вполне успешными.К концу января 1916 года,Eisenhuttenwerk в Тале выпустил первые 30000 шлемов.Первоначальный заказ на них был размещен в конце ноября 1915 года для штурмовых подразделений воюющих в Вердене.Действия в Вердене так же показали самые положительные результаты,которые наблюдались в первом штурмовом батальоне.На основе этого,начальник Генерального штаба армии,генерал фон Фалкенхайн,разрешил введение стального шлема для армии в первой половине февраля 1916 года.

Несмотря на интенсивное исследование,невозможно установить точную дату введения шлема вследствие того,что прусские военные Архивы были сожжены в 1945 году.Все эти данные поэтому потеряны навсегда.

Огнеметчики штурмового батальона Рора в рогачах самых первых партий

Далее следует оценка имперским прусским военным Министерством опыта со стальными шлемами и бронированными налобниками.Она представлена в формате "вопрос-ответ" и непосредственно касается опыта штурмовых отрядов участвующих в битве при Вердене.

1-я баварская дивизия ландвера

Раздел I. № 1114 23 марта 1916 Тема: Стальные шлемы

Кому: Командующему, 1-й пехотной бригады ландвера Командующему, 2-й пехотной бригады ландвера Командованию саперов

a. Защищает ли шлем от минометных осколков и шрапнели размером приблизительно с горошину,как это было установлено во время испытаний на близких дистанциях?

Ответ: Да.

b. Защищает ли шлем от шрапнели большего размера?

Ответ: Очень вероятно что да,но это не может быть установлено точно.

c. Материал из которого сделан шлем,сохраняет свою целостность после пробития,или фрагменты шлема откалываются от попадания пуль и и т.д.?

Ответ: Материал шлема остается неповрежденным.

Шлемы которые были пробиты,должны быть отправлены непосредственно в отдел обмундирования, по возможности с осколками и сообщением о проистекающей травме головы.

Ответ: Есть два случая пробития шлемов,один из мужчин получил временное сотрясение мозга,а другой получил не смертельную рану на затылке.Каски были отправлены в отдел обмундирования военного министерства.

d. Какие ощущения возникают у владельца шлема,во время воздействия на него осколков и т.д.?

Ответ: Один сообщил об ударе.Некоторые люди были сбиты на землю,другие временно потеряли сознание,но без особых последствий.

II.

a. Является ли вес шлема помехой для длительного ношения?

Ответ: Шлем не слишком тяжел для длительного ношения.

b. Хорошо ли зарекомендовал себя подшлемник и есть ли предложения по его совершенствованию?

Ответ: Подшлемник хорошо себя зарекомендовал

c. Является ли устройство вентиляции достаточным,или возникает неприятное ощущение холода,даже после того как закупорены вентиляционные отверстия и голова покрыта тканью?

Ответ: Без ткани вентиляция была слишком сильна и вызвала чувство холода.

d. Можно ли шлем носить во время длительных маршей,хорошо ли он зарекомендовал себя в этом отношении?Он был слишком тяжелым?

Ответ: Да,он хорошо себя зарекомендовал.Он не слишком тяжелый.

e. Стоит ли делать заявление о стальном шлеме как о замене кожаного шлема,что его можно использовать не только в бою но и на марше?

Ответ: Да.

III.

a. Хорошо ли зарекомендовала себя полевая серая краска на поверхности шлема,или покрытие должно быть более матовым?

Ответ: Покрытие должно быть более матовым,так как оно блестит на солнце.

b. Если шлем рассматривается как походный,является ли важным размещение на нем полковых (и т.п.) номеров?

Ответ: Нет.

IV.

a. Фронтальная пластина хорошо зарекомендовала себя?

Ответ: Не носились во время движения,так как слишком тяжела.

b. Защищает ли налобник от французской медной пули на дистанции в 40 метров,как это было установлено во время испытаний на близких дистанциях?

Ответ: Не применялись.

c. Налобник плотно сидит на шлеме,или гремит во время движения?Какие предложения по улучшению могут быть внесены?

Ответ: Не применялись.

d. Является ли распределение его веса удовлетворительным?

Ответ: Не применялись.

e. Каковы были впечатления владельцев налобников,при непробитии его пулей?Налобники,которые были прострелены,нужно немедленно отослать в отдел обмундирования.

Ответ: Не применялись.

f. Когда налобник одет,необходимо ли передвигать подбородочный ремень ближе к задней части шлема,удобно ли это?

Ответ: Не применялись.

a. Является ли задняя часть юбки шлема помехой в положении лежа,поскольку она может упираться в рюкзак?Так же это касается использования стрелкового оружия.

Ответ: Задняя часть юбки мешает не больше,чем у кожаного шлема.

b. Насколько короче должна быть сделана задняя часть юбки шлема?Будет ли тогда шея иметь необходимую защиту?

Ответ: Не нужно.

VI.

a. Шлем себя хорошо зарекомендовал для того,что бы получить более широкое распространение?

Ответ: Да.

b. Хорошо ли зарекомендовал себя налобник в позиционной войне?

Ответ: Не применялись.

Шлем использовали штурмовые подразделения в битве при Вердене. В войсках были уверены в то что шлем защитит голову от многих ран . Пехота завидует штурмовикам из-за шлема.Большое количество шлемов были взяты пехотинцами из штурмовых отрядов.

Распространение этого вида шлема с налобными пластинами должно пройти в самом скором времени.

(Подпись) (Неразборчиво)

В то же самое время,когда стал распространятся шлем,была выпущена брошюра,которая содержала всю важную информацию о новом шлеме.Вот ее содержание:

"Брошюра о защитных стальных шлемах

I. Стальной защитный шлем (Stahlschutzhelm).

1. Стальной шлем разработан,чтобы заменить в полевых условиях кожаные пикельхаубе,шако и т.п. Он обеспечивает защиту от осколков шрапнели и мелких минометных осколков.

2. Шлем выпущен в пяти размерах:

60 размер шлема подходит для головы размером от 50.0 до 52см. 62 размер шлема подходит для головы размером от 52.5 до 54см. 64 размер шлема подходит для головы размером от 54.5 до 56см. 66 размер шлема подходит для головы размером от 56.5 до 58см. 68 размер шлема подходит для головы размером от 58.5 до 60см.

Размер отпечатан на левой внутренней стороне юбки шлема.Шлем настраивается индивидуально для каждого размера головы.Нужно быть внимательным,чтобы сохранить необходимое пространство между головой и стенками шлема,для того,чтобы вмятина вызванная попаданием в шлем не привела к травмам головы.

3. Козырек должен находиться на одном уровне с бровями.Подушки,расположенные в карманах лепестков подшлемника,в течении времени сплющиваются и теряют объем.Поэтому рекомендуется,чтобы владелец шлема время от времени вынимал подушки чтобы взбить их,для улучшения их упругости.Тканевые или бумажные полоски могут быть вставлены позади подушки,чтобы еще больше улучшить ее упругость.

4. Проветривание шлема достигается через вентиляционные отверстия,благодаря конструкции подшлемника которая обеспечивает прохождению воздушных масс.В очень ветреную погоду,лучший способ препятствовать потоку воздуха и свисту ветра (который мог бы ослабить слух) состоит в том,чтобы заткнуть вентиляционные отверстия бумагой,землей или другими материалами.Также на голову может быть повязан носовой платок,чтобы сохранить тепло под шлемом.

5. При первом надевании шлема,он может показаться неудобным по сравнению с пикельхаубе из за увеличения веса на голове и шее,но этот дискомфорт со временем уменьшается.Кроме того,больший вес компенсируется улучшенной вентиляцией,более удобным подшлемником,а также тем что подшлемник может регулироваться под любую голову.

6. Подбородочный ремень шлема сменный.Он крепится на крюках М91 на нижней стороне юбки шлема.Если ремень не носится под подбородком,он может быть закинут на козырек.

II. Налобник.

7. Налобная пластина защищает владельца прежде всего от стрельбы из пехотного стрелкового оружия от расстояния в 50 метров и больше,но не от бронебойных пуль.Она защищает лоб и виски владельца,но выходит за пределы размеров шлема так,что даже задняя часть головы отчасти защищена от фронтального огня.

8. Налобная пластина носится только в течении небольших промежутков времени из-за своего веса и,следовательно,она будет использоваться только в особых случаях (в окопных боях,передовыми наблюдателями,и тому подобное).

9. Форма пластины позволяет ей носиться на всех размерах шлемов.Она крепится на вентиляционных выступах,расположенных по бокам шлема и фиксируется в этом положении с помощью ремня.

III. Общие замечания.

10. Шлем является частью личного снаряжения каждого солдата.Если шлем подвергается огневому воздействию,он теряет свою баллистическую стойкость.

11. В случае какого-либо повреждения поверхности,шлем должен быть перекрашен как можно скорее или полностью,или по крайней мере,частично.

12. Шлемы и налобные пластины,которые стали непригодными для использования,должны быть высланы для последующей переплавки".

Прием М16 первых партий:

Введение нового шлема не долго скрывалось от врага.Парижская газета "Le Temps",опубликовала статью о новом шлеме 10 марта 1916 года,в которой упоминался и шлем и налобник.

М16 самых ранних выпусков (он же Square Dip)

Так же на самых ранних шлемах встречаются подшлемники нестандартных моделей.На одном из них к обручу пришито шесть лепестков с кармашками для конского волоса

На втором,по три язычка для шнурка на каждом из трех лепестков подшлемника

Чертеж подшлемника для стального шлема. Патент Nr.303460 от 18.1.1916 Фридриха Шверда из Ганновера

Вскоре после этого,несколько армейских групп должны были быть снабжены новыми шлемами.Приоритет был отдан войскам,которые сражались в Вердене и на Сомме.В войска на восточном фронте,шлемы должны были быть введены позже.Известно,что войска под Верденом были выбраны для начальных поставок из-за письма,датированным 16 апреля 1916 года,от имперского военно-морского ведомства для военно-морского корпуса во Фландрии.Корпус запросил 333 шлема и 100 налобников,но военно-морское ведомство не смогло их выдать,потому что все поставки шли через администрацию армии.О тяжелом положении военно-морского корпуса было доложено 4-й армии,которая занялась ее снабжением.Корпус был расположен на правом фланге Западного Фронта и был образован из трех военно-морских подразделений,береговой артиллерии,военно-морских воздушных отрядов,торпедных катеров,эсминцев и субмарин,и все они снабжались армией.17 июня 1916 года,военное министерство Прусии сообщило имперскому военно-морскому ведомству,что из 4-й армии для военно-морского корпуса вскоре будет передано 7500 стальных шлемов и 375 налобных пластин.В настоящее время не может быть точно установлено,сколько из этих шлемов и пластин на самом деле было получено корпусом.Первоначально планировалось,что 5% шлемов будут иметь налобник,но это не было достигнуто из-за дефицита никеля.

Основанный на письме от 27 июля 1916 года,полученным военным инистерством прусии,следующий ответ был отослан в военное министерство баварии:

"На основе Вашего письма от 27 июля 1916 года,военное министерство сообщает,что снабжение армии стальными шлемами и налобными пластинами выполняется согласно планам распределения начальника генерального штаба армии.До 29 июля 1916 года,были сделаны следующие распределения:

2-я армия - 133500 стальных шлемов 3-я армия - 10500 стальных шлемов 4-я армия - 10850 стальных шлемов 5-я армия - 55550 стальных шлемов 6-я армия - 13750 стальных шлемов 7-я армия - 11350 стальных шлемов Группа армий Гаед - 8500 стальных шлемов Группа армий фон Странца - 8000 стальных шлемов Группа армий A - 9500 стальных шлемов

Опять же,5% от общего числа этих шлемов будут выпускаться с налобниками.

Распределение шлемов и налобников для воинских частей будут регулироваться верховным командованием армии.

(Подпись) фон Овен

Довольно редкие фото с камуфляжем из листьев во время ПМВ

Еще одно письмо от того же офицера,документы о тестировании белого чехла для шлема в конце 1916 и в начале 1917 года:

Военное министерство Берлин W.66 Департамент администрации армии 3 января 1917 No.2207.12. 16 B 3 C B

Испытания белого чехла для стального шлема.

1) В качестве камуфляжа для стального шлема в снежных районах,провелись испытания белых чехлов (см. вложение).Чехлы разработаны в различных размерах,чтобы соответствовать размерам шлема 60,62,64,66 и 68.Описание и приемные технические требования приложены.

2) Образец может быть куплен у производителя через отдел обмундирования "Gardekorps."

3) Квартирмейстер корпуса должен доставить квитанцию в отдел обмундирования для образцов,предназначенных для отдела обмундирования военного министерства.

Отдел обмундирования военного министерства копию получил.

(Подпись) фон Овен

Зимой, помимо новых белых чехлов,на стальных шлемах продолжали носить старые чехлы для пикельхаубе

Либо шлемы просто белились

Другое письмо от фон Овена касалось изъятия кожаных шлемов из полевых подразделений,после получения стальных шлемов:

Военное министерство Berlin W.66 Департамент администрации армии 11 февраля 1917 No.701/2. 17. B 3 C b

Департамент имеет основание указать на постановление от 30 августа 1916 года (№958/8 16. В 3 в.),в соответствии с которым:

I. Войска,снабженные стальными шлемами,должны передать лишние кожаные шлемы в части резерва.

II. На время изъятия кожаных шлемов,стальные шлемы должны оставаться на передовой и при смене позиции подразделением,должны перевозится вместе с ним на повозках.

(Подпись) фон Овен

Следующее письмо от полковника генерального штаба армии фон Хаммерштайна,в котором в общих чертах описано расспространение шлемов 4-й армейской инспекцией:

Генеральный штаб армии 4 25 марта 1917 № 37826

20000 стальных шлемов получены 4-й армейской инспекцией и были распределены следующим образом:

1-я Военно-морская дивизия 750 стальных шлемов 2-я военно-морская дивизия 3300 20-я дивизия ландвера 2900 19-я дивизия ландвера 2660 185-я, пехотная дивизия 1442 21-я дивизия ландвера 505* 40-я дивизия ландвера 1082* 208-я пехотная дивизия 1401* Группа Ypern 69* Группа Wytschaete 896* 2-я кавалерийская дивизия 36* 2-я пехотная дивизия 1626* 207-я пехотная дивизия 3333*

*Экипированы сразу поосле получения.

Распределение:

Группа Nord 4 Группа Ypern 6 Группа Wytschaete 4 1-я военно-морская дивизия 1 2-я военно-морская дивизия 1 Армейская инспекция 2

(Подпись) фон Хаммерштайн Полковник

После тщательного изучения всех доступных шлемов M16 самых первых серий,было отмечено,что почти у каждого наблюдаемого экземпляра была трещина с обеих сторон шлема в районе перехода от козырька к юбке.Вероятно это происходило из-за механического напряжения связанного с довольно резким переходом в этом месте.Производство этой версии M16 было прекращено непосредственно после обнаружения проблемы,и благодаря этому эта модель шлема является очень редкой.

Отличие козырька ранней модели от более поздней

М16 с измененным козырьком:

30 января 1917 года Административный отдел армии опубликовал следующее постановление представителям Главного командования:

Военное министерство Берлин W.66 30 января 1917 Административный отдел армии No.2701.1. 17 В 3 С а

СЕКРЕТНО

В соответствии с постановлением начальника Генерального штаба армии (Документ 27775/16 от 6 ноября 1916 года),новые войсковые части и соединения,экипируются стальными защитными шлемами уже на территории Германии. Особое внимание в этом отношении уделяется пехотным полкам,саперным и минометным ротам.Каждому подразделению полевой артиллерии должны быть выданы 15 стальных шлемов для наблюдателей. В общей сложности планируется выдать 10000 стальных шлемов для каждой дивизии,где в течении февраля месяца они должны быть распределены по различным подразделениям.Для того чтобы своевременно осуществить распространение,нам необходимо выполнить существующие инструкции и поэтому отдел просит как можно скорее предоставить информацию о адресах и датах поставок - минимум за неделю - для доставки шлемов в ожидающие их войсковые подразделения.Для доставки 2500 шлемов нужен один вагон.По возможности следует избегать поставок малыми партиями.

(Подпись) Брендел

Кому: Имперским представителям Главного командования гвардейских корпусов и I,IV,VI,VII,VIII,X,XV,XVII и XVIII армейских корпусов.

Автор Павел Прохоров

feldgrau.info

Сравнительные испытания советских и немецких стальных шлемов: amarok_man

В наши дни большое количество публикаций традиционно посвящается сравнительным испытаниям танков, самолётов, стрелкового оружия. Тем не менее интересно узнавать о подобных испытаниях и более утилитарных, но не менее важных предметов солдатского снаряжения. Простой вопрос: чей шлем лучше — советский или немецкий? Ответ на него дала работа комиссии Главного интендантского управления Красной армии в январе-феврале 1943 года.

Первый массовый советский стальной шлем СШ-36 появился в РККА в 1936 году, и уже к концу года стало очевидно, что он обладает массой недостатков. Наиболее принципиальными из них были хрупкость стали и низкая пулестойкость в местах гибки. Попытки усовершенствования каски привели к появлению ряда экспериментальных образцов, некоторые из них проходили войсковые испытания.

В июне 1939 года на снабжение РККА приняли стальной шлем СШ-39, который был избавлен от большинства недостатков СШ-36. Однако начавшаяся война с Финляндией показала, что подтулейное устройство СШ-39 не позволяет надевать его вместе с тёплым головным убором, а имевшиеся специальные шерстяные подшлемники для ношения с СШ-39 в сильные морозы не спасают от холода и обморожений. Поэтому были начаты работы по усовершенствованию подтулейного устройства СШ-39, что привело к выпуску в декабре 1940 года партии СШ-39 с новым подтулейным устройством. Впоследствии эта модификация получила индекс СШ-40. В июне 1941 года СССР вступил в войну, используя три типа касок: СШ-36, СШ-39 и СШ-40. Первые два типа к тому моменту уже не производились, но были в войсках в больших количествах.Нацистская Германия к моменту нападения на СССР имела в войсках гораздо большее количество моделей стальных шлемов — от касок времён Первой мировой войны М16, М17 и М18 до более современных М35 и М40.

Советский стальной шлем СШ-40Основными боевыми шлемами немецких солдат на фронтах в 1941 году были М35 и М40. Старые модели почти не использовались на передовой, но не были редкостью в тыловых подразделениях. Это объясняется тем, что они не удовлетворяли армию по целому ряду параметров, в том числе из-за слабой пулестойкости.Стальной шлем нового образца приняли на вооружение сухопутной армии и флота Германии 25 июня 1935 года, дав ему наименование «стальной шлем модели 1935 года», сокращённо М1935 (или просто М35). Базовая конструкция М35 была подобна шлему образца 1916 года М16, но новая модель имела более короткие поля и козырёк, иные вентиляционные втулки и меньший вес.29 октября 1938 года был запатентован проект модификации М35. Она заключалась в технологических упрощениях производства и замене легирующего элемента в химическом составе стали. Эту модификацию приняли на снабжение только 26 марта 1940 года. Модернизированный стальной шлем модели 1935 года получил обозначение «стальной шлем модели 1940 года» (также М1940 или М40).

Немецкий стальной шлем образца 1935 годаВ первый год войны стало очевидно, что быстрой победы не добьётся ни одна из сторон. В армию призывались миллионы солдат, которых необходимо было экипировать и вооружить. Резко требовалось увеличить производство всех предметов снаряжения, в том числе стальных шлемов. В такой обстановке требовалось максимальное удешевление и технологичность производства, и по обе стороны фронта велись работы в этом направлении. Параллельно для соответствия требованиям массового производства военного времени искали замену дорогим и дефицитным легирующим добавкам в составе стали, по возможности не в ущерб защитным свойствам готовых изделий.В Германии результатом стало принятие на снабжение 6 июля 1942 года «стального шлема модели 1942 года» (также М1942 или М42). Серийно первые шлемы M42 произвели 1 августа 1942 года. Они были технологичнее в производстве, имели упрощённый состав стали. М42 использовался в немецкой армии наряду с М35 и М40 до конца войны, постепенно заменяя их.

Немецкие солдаты в касках М35 или М40.В СССР работы были направлены на уменьшение технологических операций при изготовлении. Для поиска нового состава стали использовались наработки довоенного времени: в 1936–1940 гг. над этим совместно работали инженеры ленинградского НИИ № 13 и металлургического завода г. Лысьва (в документах назывался по-разному: завод имени газеты «За индустриализацию», «ЗИ», «За Индустрию», «Имени газеты Индустрия», «Индустрия», завод № 700 наркомата чёрной металлургии, ЛМЗ). Итогом этих работ стала углеродистая кремний-марганцево-никелевая сталь 36СГНА (36СГН), ставшая основной для стальных шлемов РККА. Эта сталь на заводе получила обозначение И-1 и использовалась не только для касок, но и для нагрудников. Сталь имела в составе дорогие и дефицитные легирующие добавки, в которых с началом войны стала ощущаться нехватка. Именно этим добавкам и требовалось найти замену.Весной 1942 года было предложено несколько вариантов сталей для замены И-1, причём испытание сталей-заместителей делалось сразу на опытно-валовом производстве: из опытной стали выпускались огромные партии стальных шлемов, которые тут же шли в войска. Так была принята испытанная в 1939 году сталь 36СГА (36 СГ), получившая обозначение И-2. Эта сталь имела в своём составе гораздо меньше никеля, чем И-1, и незначительно уступала ей по пулестойкости. Всего предлагалось испытать и было испытано 14 вариантов марок сталей, но при улучшении обстановки со снабжением в конечном итоге вернулись к исходной И-1.

Советские солдаты в касках СШ-39 и СШ-40.В ходе боевых действий у солдат воюющих сторон возникает частый и закономерный вопрос: чьи оружие и снаряжение лучше? Какие-то образцы, считающиеся лучшими, становятся желаемыми трофеями и находят применение в быту и бою — примеров тому масса. Аналогичная мысль посещала на фронте не только рядовых солдат, но и высшее руководство страны. Часто такое сравнение реальных трофейных образцов с собственными давало пищу для размышлений и служило толчком к работам по совершенствованию и созданию новых видов оружия и экипировки.В декабре 1942 года по распоряжению члена Государственного комитета обороны СССР А. И. Микояна сформировали комиссию под руководством заместителя Главного интенданта Красной армии генерал-майора Я. С. Колесова. Её задачей было сравнительное испытание стальных шлемов отечественного и немецкого производства. В комиссию вошли представители главного интендантского управления (ГИУ КА), наркомата чёрной металлургии (НКЧМ) и завода № 700 НКЧМ, а также броневой лаборатории НИИ № 13 наркомата вооружений (НКВ).Испытания проходили в два этапа: первый состоялся 10–16 января 1943 года в тире завода № 700 в Лысьве, второй — 7–12 февраля на Научно-исследовательском полигоне стрелковых вооружений Главного артиллерийского управления (НИПСВО ГАУ КА) в подмосковном Щурово. Испытанию подвергались СШ-40, сделанные из сталей марок И-1 и И-2, а также трофейные немецкие шлемы.

Немецкие шлемы с засчитанными пробитиями (РГАЭ)К сожалению, трофейные немецкие шлемы не были разобраны по типам и одинаково испытывались все, хотя между шестью разными моделями (M16, M17, M18, M35, M40 и M42) была существенная разница. Сделать такое предположение позволяет таблица-реестр корпусов немецких шлемов, из которой видно, что испытывались шлемы разных размеров, а в таблице с определёнными на заводе № 700 и НИПСВО химическим составом стали и твёрдостью видно, что это каски разных типов. Местами в таблице вместе с размерами шлемов указана заводская маркировка, из чего следует, что это были каски разных заводов.Испытания не подразумевали только определение химического состава и твёрдости материала касок. Наиболее интересная их часть — обстрел и близкие подрывы боеприпасов — давала представление о том, чья каска лучше.Стрелять на первом этапе испытаний предполагали из 7,62-мм винтовки Мосина обр. 1891/1930 г. патроном с приведённым зарядом (рассчитанным на дальность 800, 900 и 1000 м) пулей обр. 1908 г. из-за небольшой длины тира завода № 700 и из 7,62-мм револьвера Нагана обр. 1895 г. «Наган» с дистанции 10 м.

Корпуса СШ-40 после испытаний (РГАЭ)На втором этапе, на полигоне, стреляли из винтовки уже полноценным зарядом той же пулей на дистанциях 800, 900 и 1000 м, обстреливали из ППШ боевыми патронами с дистанции 115 м, из ТТ с дистанции 65 м. Под конец испытаний подрывали 82-мм миномётные мины на расстоянии двух метров.Обстрел в тире и на полигоне вёлся по незакреплённым корпусам шлемов без подтулейного устройства с трёх сторон: лобовой, боковой и затылочной части. Зачёту в тире подлежали только попадания в определённую область шлема, не засчитывались касательные попадания, попадания ближе 20 мм от предыдущего или от заклёпки/отверстия для вентиляции. На полигоне требования к засчитанным попаданиям были мягче из-за более приближенных к реальности условиям.Глубина вмятин у шлемов, выдержавших испытания, замерялась, результаты фиксировались в двух журналах параллельной записи, вдобавок в тире завода № 700 дополнительно фиксировалась скорость каждого выстрела патроном с приведённым зарядом. Такие достаточно жёсткие условия испытаний позволили объективно оценить качество продукции завода № 700 в сравнении с немецкими касками.На испытания было подано СШ-40 из стали 36СГН 620 штук, из стали 36СГ — 298 штук, немецких шлемов — 270 штук. Наравне с этими шлемами были испытаны опытные СШ-40, изготовленные по новой технологии однопереходного штампования: из стали 36СГН — 100 шлемов, из 36СГ — 60. Часть СШ-40 была сделана с утолщёнными стенками.Задач у испытаний было несколько, решали целый спектр вопросов:Соответствуют ли штатные шлемы СШ-40 техническим условиям? Какова сравнительная пулестойкость сталей 36СГН и 36СГ? Каковы преимущества и недостатки у шлемов с увеличенной толщиной стенок по сравнению со штатными (1,14–1,22 мм против 1,20–1,38 мм)? Какова сравнительная пулестойкость отечественных и немецких шлемов? Достаточно ли отработаны технические условия на производство шлемов из стали 36СГ и можно ли их утвердить как постоянные?

Сравнительная пулестойкость СШ-40 из сталей 36СГН и 36СГ и немецких шлемов (РГАЭ)После проведения испытания оказалось, что штатные шлемы СШ-40 из стали 36СГН полностью удовлетворяют техническим условиям, как военного, так и довоенного времени. При этом отмечалось, что ТУ военного времени в части отбора процента шлемов из партии для проб следует отменить и вернуть довоенные, так как это «является менее надёжным критерием для оценки качеств шлемов».В процесс обстрела было получено попаданий: из винтовки приведённым зарядом — 990, из винтовки нормальным зарядом — 462, из револьвера — 171, из ППШ — 811, из ТТ — 552.Обстрел показал, что сталь 36СГ почти равноценна стали 36СГН и обеспечивает пулестойкость, требуемую по действующим ТУ. Комиссия сочла возможным применение единых ТУ на стали 36СГ и 36СГН. Решили, что сталь 36СГ возможно допустить к валовому производству наравне с 36СГН. Технологию изготовления СШ-40 на заводе № 700 (операции штамповки, термообработки) комиссия сочла правильной.Отмечалось, что толщина стенок значительно влияет на пулестойкость, и шлемы с увеличенной толщиной стенок обладают лучшей пулестойкостью. Поэтому рекомендовалось установить минимальную толщину заготовки 1,20 мм, а максимальную — 1,41 мм. Это соответствовало повышению среднего веса корпуса СШ-40 2-го роста на 55 граммов.Было установлено, что пулестойкость шлемов отечественного производства значительно выше пулестойкости трофейных шлемов при всех видах испытаний обстрелом. Это объяснили значительным преимуществом конструкции корпуса СШ-40, у которого, в отличие от германских шлемов, единственным ослабленным местом назывался радиальный переход от козырька к лобной стенке корпуса (полоска шириной 8–10 мм). У немецких касок ослабленных зон оказалось значительно больше, что хорошо было видно по местам пробитий.

Сравнительная диаграмма пулестойкости по зонам СШ-40 и немецких касок (РГАЭ)При обстрелах из винтовок на дистанции 800 м пулей образца 1908 года у советских касок было 7,7–10% пробитий, а у немецких — порядка 34,5% (с учётом всех попаданий, как зачётных, так и нет). При стрельбе из ППШ немецкие каски были пробиты в 41,4% случаев, а советские — в 11,5–11,7%. ТТ дал 38,8% пробитий у немецких шлемов против 12,4–13,0% у советских, «наган» — 29,0% пробитий у немецких касок…В заключении комиссия посчитала, что необходимо продолжить поиски более пулестойких марок стали, заниматься усовершенствованием технологии производства шлемов и доводить конфигурацию стального шлема до повышения пулестойкости. Кроме того, улучшить конструкцию подтулейного устройства. Нам же остаётся констатировать: несмотря на то что отбор немецких касок нельзя назвать идеальным, результаты сравнения оказались в пользу советских стальных шлемов.* Статья написана с использованием материалов РГАЭ.

http://back-in-ussr.com/2017/08/sravnitelnye-ispytaniya-sovetskih-i-nemeckih-stalnyh-shlemov.html

amarok-man.livejournal.com

Сравнительные испытания советских и немецких стальных шлемов

Поделиться на Facebook ВКонтакте Twitter Одноклассники

Нацистская Германия к моменту нападения на СССР имела в войсках гораздо большее количество моделей стальных шлемов — от касок времён Первой мировой войны М16, М17 и М18 до более современных М35 и М40.

Советский стальной шлем СШ-40

Стальной шлем нового образца приняли на вооружение сухопутной армии и флота Германии 25 июня 1935 года, дав ему наименование «стальной шлем модели 1935 года», сокращённо М1935 (или просто М35). Базовая конструкция М35 была подобна шлему образца 1916 года М16, но новая модель имела более короткие поля и козырёк, иные вентиляционные втулки и меньший вес.

29 октября 1938 года был запатентован проект модификации М35. Она заключалась в технологических упрощениях производства и замене легирующего элемента в химическом составе стали. Эту модификацию приняли на снабжение только 26 марта 1940 года. Модернизированный стальной шлем модели 1935 года получил обозначение «стальной шлем модели 1940 года» (также М1940 или М40).

Немецкий стальной шлем образца 1935 года

В Германии результатом стало принятие на снабжение 6 июля 1942 года «стального шлема модели 1942 года» (также М1942 или М42). Серийно первые шлемы M42 произвели 1 августа 1942 года. Они были технологичнее в производстве, имели упрощённый состав стали. М42 использовался в немецкой армии наряду с М35 и М40 до конца войны, постепенно заменяя их.

Немецкие солдаты в касках М35 или М40.

Весной 1942 года было предложено несколько вариантов сталей для замены И-1, причём испытание сталей-заместителей делалось сразу на опытно-валовом производстве: из опытной стали выпускались огромные партии стальных шлемов, которые тут же шли в войска. Так была принята испытанная в 1939 году сталь 36СГА (36 СГ), получившая обозначение И-2. Эта сталь имела в своём составе гораздо меньше никеля, чем И-1, и незначительно уступала ей по пулестойкости. Всего предлагалось испытать и было испытано 14 вариантов марок сталей, но при улучшении обстановки со снабжением в конечном итоге вернулись к исходной И-1.

Советские солдаты в касках СШ-39 и СШ-40.

В ходе боевых действий у солдат воюющих сторон возникает частый и закономерный вопрос: чьи оружие и снаряжение лучше? Какие-то образцы, считающиеся лучшими, становятся желаемыми трофеями и находят применение в быту и бою — примеров тому масса. Аналогичная мысль посещала на фронте не только рядовых солдат, но и высшее руководство страны. Часто такое сравнение реальных трофейных образцов с собственными давало пищу для размышлений и служило толчком к работам по совершенствованию и созданию новых видов оружия и экипировки.

Испытания проходили в два этапа: первый состоялся 10–16 января 1943 года в тире завода № 700 в Лысьве, второй — 7–12 февраля на Научно-исследовательском полигоне стрелковых вооружений Главного артиллерийского управления (НИПСВО ГАУ КА) в подмосковном Щурово. Испытанию подвергались СШ-40, сделанные из сталей марок И-1 и И-2, а также трофейные немецкие шлемы.

Немецкие шлемы с засчитанными пробитиями (РГАЭ)

Испытания не подразумевали только определение химического состава и твёрдости материала касок. Наиболее интересная их часть — обстрел и близкие подрывы боеприпасов — давала представление о том, чья каска лучше.

Стрелять на первом этапе испытаний предполагали из 7,62-мм винтовки Мосина обр. 1891/1930 г. патроном с приведённым зарядом (рассчитанным на дальность 800, 900 и 1000 м) пулей обр. 1908 г. из-за небольшой длины тира завода № 700 и из 7,62-мм револьвера Нагана обр. 1895 г. «Наган» с дистанции 10 м.

Корпуса СШ-40 после испытаний (РГАЭ)

Обстрел в тире и на полигоне вёлся по незакреплённым корпусам шлемов без подтулейного устройства с трёх сторон: лобовой, боковой и затылочной части. Зачёту в тире подлежали только попадания в определённую область шлема, не засчитывались касательные попадания, попадания ближе 20 мм от предыдущего или от заклёпки/отверстия для вентиляции. На полигоне требования к засчитанным попаданиям были мягче из-за более приближенных к реальности условиям.

Глубина вмятин у шлемов, выдержавших испытания, замерялась, результаты фиксировались в двух журналах параллельной записи, вдобавок в тире завода № 700 дополнительно фиксировалась скорость каждого выстрела патроном с приведённым зарядом. Такие достаточно жёсткие условия испытаний позволили объективно оценить качество продукции завода № 700 в сравнении с немецкими касками.

На испытания было подано СШ-40 из стали 36СГН 620 штук, из стали 36СГ — 298 штук, немецких шлемов — 270 штук. Наравне с этими шлемами были испытаны опытные СШ-40, изготовленные по новой технологии однопереходного штампования: из стали 36СГН — 100 шлемов, из 36СГ — 60. Часть СШ-40 была сделана с утолщёнными стенками.

Задач у испытаний было несколько, решали целый спектр вопросов:

Соответствуют ли штатные шлемы СШ-40 техническим условиям? Какова сравнительная пулестойкость сталей 36СГН и 36СГ? Каковы преимущества и недостатки у шлемов с увеличенной толщиной стенок по сравнению со штатными (1,14–1,22 мм против 1,20–1,38 мм)? Какова сравнительная пулестойкость отечественных и немецких шлемов? Достаточно ли отработаны технические условия на производство шлемов из стали 36СГ и можно ли их утвердить как постоянные?

Сравнительная пулестойкость СШ-40 из сталей 36СГН и 36СГ и немецких шлемов (РГАЭ)

В процесс обстрела было получено попаданий: из винтовки приведённым зарядом — 990, из винтовки нормальным зарядом — 462, из револьвера — 171, из ППШ — 811, из ТТ — 552.

Обстрел показал, что сталь 36СГ почти равноценна стали 36СГН и обеспечивает пулестойкость, требуемую по действующим ТУ. Комиссия сочла возможным применение единых ТУ на стали 36СГ и 36СГН. Решили, что сталь 36СГ возможно допустить к валовому производству наравне с 36СГН. Технологию изготовления СШ-40 на заводе № 700 (операции штамповки, термообработки) комиссия сочла правильной.

Отмечалось, что толщина стенок значительно влияет на пулестойкость, и шлемы с увеличенной толщиной стенок обладают лучшей пулестойкостью. Поэтому рекомендовалось установить минимальную толщину заготовки 1,20 мм, а максимальную — 1,41 мм. Это соответствовало повышению среднего веса корпуса СШ-40 2-го роста на 55 граммов.

Было установлено, что пулестойкость шлемов отечественного производства значительно выше пулестойкости трофейных шлемов при всех видах испытаний обстрелом. Это объяснили значительным преимуществом конструкции корпуса СШ-40, у которого, в отличие от германских шлемов, единственным ослабленным местом назывался радиальный переход от козырька к лобной стенке корпуса (полоска шириной 8–10 мм). У немецких касок ослабленных зон оказалось значительно больше, что хорошо было видно по местам пробитий.

Сравнительная диаграмма пулестойкости по зонам СШ-40 и немецких касок (РГАЭ)

В заключении комиссия посчитала, что необходимо продолжить поиски более пулестойких марок стали, заниматься усовершенствованием технологии производства шлемов и доводить конфигурацию стального шлема до повышения пулестойкости. Кроме того, улучшить конструкцию подтулейного устройства. Нам же остаётся констатировать: несмотря на то что отбор немецких касок нельзя назвать идеальным, результаты сравнения оказались в пользу советских стальных шлемов.

* Статья написана с использованием материалов РГАЭ.

Источник

Жми «Нравится» и получай лучшие посты в Фейсбуке!

Поделиться на Facebook ВКонтакте Twitter Одноклассники

grandhistory.ru

Cтальной шлем Германской армии | Армейский вестник

Как бы ни шла история взаимоотношений на нашей планетке, форма Штальхельма, символа войны и германского милитаризма, является самой популярной, узнаваемой и самой модной в известном смысле формой шлема, претерпев лишь незначительные видоизменения, если не ошибаюсь, до модификации M42 включительно.

На фотографии из Национального архива Германии, сделанной на одном из заводов в 1916 году в г. Любек, Германия, вы можете видеть Штальхельм первой модификации M16 (Modell 1916) на разных этапах процесса его изготовления.

1401463482-083c795b31a33b0e993d8a911f7a28db

В начале Первой мировой войны (1914 год) голову солдатскую защищали лишь кепи и шлемы из ткани и кожи. Но, как показало огромное количество погибших и раненых с тяжёлыми осколочными травмами головы, для ведения военных действий в условиях позиционного (окопного) противостояния кепочки оказалось недостаточно. Первыми в 1915 году очнулись французы и надели созданную на основе пожарной, каску Адриана (а вместе с ними русские, бельгийцы, итальянцы, румыны и сербы), потом – англичане свою каску Броди, и только в 1916 году у немцев на смену кожаному пикельхельму пришёл Штальхельм.

Создателем нового шлема от эскиза до сплава стал доктор технических наук, профессор Ганноверского технического института Фридрих Шверд. В начале 1915 года он завершил исследование по травмам головы и представил свои рекомендации по производству. В сентябре проект был поддержан начальником штаба армии генералом Эрихом фон Фалькенхайном, и уже в декабре 1915 года на заводе Eisenhüttenwerke в г. Тале произведены первые образцы и тут же успешно прошли испытания на фронте. К февралю один этот завод поставил армии 30000 шлемов.

Корпус шлема формировался из цельного стального диска и проходил девять этапов, прежде чем достигал своей окончательной формы, затем покрывался антикоррозийным покрытием по японской технологии. Новорожденный M16 весил 1,08 кг, сам сплав состоял из марганца, никеля, кремния и углеродистой стали.

Штальхельм производили 8 заводов, 3,5–4 тысячи штук в день, и к концу Первой мировой общее количество выпущенных шлемов насчитывало 8,5 миллионов.

Наглядное отличие M1918 и M1935(старые шлемы не утилизировались):

Второй раз к Штальхельму Фридрих Шверд приложил руку при усовершенствовании в 1935 году. Новый шлем M35 был намного легче, формировался из листа молибденовой стали. Размер козырька и юбки, защищающей шею уменьшен, большие выступы устранены. Отверстия вентиляции (те самые рожки) были сохранены, но были сделаны в виде небольших полых заклепок. Кожаная подкладка внутри также обновлена, что значительно улучшило безопасность, регулируемость и комфорт для каждого владельца. OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Небольшая справка об авторе:В 1911 году Фридрих Шверд, который до этого являлся Техническим директором компании по производству дробильных машин «Naxos–Union» во Франкфурте на Майне, занял место Фишера в Институте механических устройств и производства. В 1925 году он выступил с специальным обращением по вопросам производства. С помощью значительной финансовой поддержки со стороны правительства и представителей промышленности, Шверд основал испытательную площадку в Ганновере, весьма примечательную для своего времени.

Шверд и его коллега Шеринг также построили известную спектрометрическую лабораторию для изучения процессов, происходящих при резке различных материалов. Для этого они использовали экспозицию в 0.2 x10–6 секунды. В 1928 году, In 1928, с признанием факта ответственности инженера в промышленности за производственную безопасность, испытательная лаборатория по изучению процессов дробления присоединилась к Институту. Шверд ушел с поста главы Института в 1937 году

Дизайн Штальхельма, в свою очередь, в конце 70–х вдохновил американский военпром на создание шлема в комплекте PASGT:

Штальхельм на службе у зла, вдохновил ещё и Джона Молло, художника одного известного фильма (помимо этого, штурмовики из фильма внезапно вооружены MG 34 и MG 42, у Хана Соло Mauser C96):

Некоторые экземпляры после войн получили вторую жизнь, но это печально:

Чилийцы (и боливийцы) относятся более уважительно к легенде и надевают Штальхельм исключительно на парад, 2009 год:

army-news.ru

Сравнительные испытания советских и немецких стальных шлемов »

Сравнение собственных образцов вооружения и снаряжения с принятыми на снабжение у врага всегда заботило не только рядовых бойцов, но и высшее командование, поэтому всю Великую Отечественную войну в тылу и на фронте трофеи тщательно изучались и испытывались. В наши дни большое количество публикаций традиционно посвящается сравнительным испытаниям танков, самолётов, стрелкового оружия. Тем не менее интересно узнавать о подобных испытаниях и более утилитарных, но не менее важных предметов солдатского снаряжения. Простой вопрос: чей шлем лучше — советский или немецкий? Ответ на него дала работа комиссии Главного интендантского управления Красной армии в январе-феврале 1943 года.

Красноармейцы на параде в стальных шлемах СШ-36.В июне 1939 года на снабжение РККА приняли стальной шлем СШ-39, который был избавлен от большинства недостатков СШ-36. Однако начавшаяся война с Финляндией показала, что подтулейное устройство СШ-39 не позволяет надевать его вместе с тёплым головным убором, а имевшиеся специальные шерстяные подшлемники для ношения с СШ-39 в сильные морозы не спасают от холода и обморожений. Поэтому были начаты работы по усовершенствованию подтулейного устройства СШ-39, что привело к выпуску в декабре 1940 года партии СШ-39 с новым подтулейным устройством. Впоследствии эта модификация получила индекс СШ-40. В июне 1941 года СССР вступил в войну, используя три типа касок: СШ-36, СШ-39 и СШ-40. Первые два типа к тому моменту уже не производились, но были в войсках в больших количествах.Нацистская Германия к моменту нападения на СССР имела в войсках гораздо большее количество моделей стальных шлемов — от касок времён Первой мировой войны М16, М17 и М18 до более современных М35 и М40.

Источник →

Post Views: 71

topast.ru

Сравнительные испытания советских и немецких стальных шлемов

Красноармейцы на параде в стальных шлемах СШ-36.

Советский стальной шлем СШ-40

Основными боевыми шлемами немецких солдат на фронтах в 1941 году были М35 и М40. Старые модели почти не использовались на передовой, но не были редкостью в тыловых подразделениях. Это объясняется тем, что они не удовлетворяли армию по целому ряду параметров, в том числе из-за слабой пулестойкости.Стальной шлем нового образца приняли на вооружение сухопутной армии и флота Германии 25 июня 1935 года, дав ему наименование «стальной шлем модели 1935 года», сокращённо М1935 (или просто М35). Базовая конструкция М35 была подобна шлему образца 1916 года М16, но новая модель имела более короткие поля и козырёк, иные вентиляционные втулки и меньший вес.29 октября 1938 года был запатентован проект модификации М35. Она заключалась в технологических упрощениях производства и замене легирующего элемента в химическом составе стали. Эту модификацию приняли на снабжение только 26 марта 1940 года. Модернизированный стальной шлем модели 1935 года получил обозначение «стальной шлем модели 1940 года» (также М1940 или М40).

Немецкий стальной шлем образца 1935 года

В первый год войны стало очевидно, что быстрой победы не добьётся ни одна из сторон. В армию призывались миллионы солдат, которых необходимо было экипировать и вооружить. Резко требовалось увеличить производство всех предметов снаряжения, в том числе стальных шлемов. В такой обстановке требовалось максимальное удешевление и технологичность производства, и по обе стороны фронта велись работы в этом направлении. Параллельно для соответствия требованиям массового производства военного времени искали замену дорогим и дефицитным легирующим добавкам в составе стали, по возможности не в ущерб защитным свойствам готовых изделий.В Германии результатом стало принятие на снабжение 6 июля 1942 года «стального шлема модели 1942 года» (также М1942 или М42). Серийно первые шлемы M42 произвели 1 августа 1942 года. Они были технологичнее в производстве, имели упрощённый состав стали. М42 использовался в немецкой армии наряду с М35 и М40 до конца войны, постепенно заменяя их.

Немецкие солдаты в касках М35 или М40.

В СССР работы были направлены на уменьшение технологических операций при изготовлении. Для поиска нового состава стали использовались наработки довоенного времени: в 1936–1940 гг. над этим совместно работали инженеры ленинградского НИИ № 13 и металлургического завода г. Лысьва (в документах назывался по-разному: завод имени газеты «За индустриализацию», «ЗИ», «За Индустрию», «Имени газеты Индустрия», «Индустрия», завод № 700 наркомата чёрной металлургии, ЛМЗ). Итогом этих работ стала углеродистая кремний-марганцево-никелевая сталь 36СГНА (36СГН), ставшая основной для стальных шлемов РККА. Эта сталь на заводе получила обозначение И-1 и использовалась не только для касок, но и для нагрудников. Сталь имела в составе дорогие и дефицитные легирующие добавки, в которых с началом войны стала ощущаться нехватка. Именно этим добавкам и требовалось найти замену.Весной 1942 года было предложено несколько вариантов сталей для замены И-1, причём испытание сталей-заместителей делалось сразу на опытно-валовом производстве: из опытной стали выпускались огромные партии стальных шлемов, которые тут же шли в войска. Так была принята испытанная в 1939 году сталь 36СГА (36 СГ), получившая обозначение И-2. Эта сталь имела в своём составе гораздо меньше никеля, чем И-1, и незначительно уступала ей по пулестойкости. Всего предлагалось испытать и было испытано 14 вариантов марок сталей, но при улучшении обстановки со снабжением в конечном итоге вернулись к исходной И-1.

В декабре 1942 года по распоряжению члена Государственного комитета обороны СССР А. И. Микояна сформировали комиссию под руководством заместителя Главного интенданта Красной армии генерал-майора Я. С. Колесова. Её задачей было сравнительное испытание стальных шлемов отечественного и немецкого производства. В комиссию вошли представители главного интендантского управления (ГИУ КА), наркомата чёрной металлургии (НКЧМ) и завода № 700 НКЧМ, а также броневой лаборатории НИИ № 13 наркомата вооружений (НКВ).Испытания проходили в два этапа: первый состоялся 10–16 января 1943 года в тире завода № 700 в Лысьве, второй — 7–12 февраля на Научно-исследовательском полигоне стрелковых вооружений Главного артиллерийского управления (НИПСВО ГАУ КА) в подмосковном Щурово. Испытанию подвергались СШ-40, сделанные из сталей марок И-1 и И-2, а также трофейные немецкие шлемы.

К сожалению, трофейные немецкие шлемы не были разобраны по типам и одинаково испытывались все, хотя между шестью разными моделями (M16, M17, M18, M35, M40 и M42) была существенная разница. Сделать такое предположение позволяет таблица-реестр корпусов немецких шлемов, из которой видно, что испытывались шлемы разных размеров, а в таблице с определёнными на заводе № 700 и НИПСВО химическим составом стали и твёрдостью видно, что это каски разных типов. Местами в таблице вместе с размерами шлемов указана заводская маркировка, из чего следует, что это были каски разных заводов.Испытания не подразумевали только определение химического состава и твёрдости материала касок. Наиболее интересная их часть — обстрел и близкие подрывы боеприпасов — давала представление о том, чья каска лучше.Стрелять на первом этапе испытаний предполагали из 7,62-мм винтовки Мосина обр. 1891/1930 г. патроном с приведённым зарядом (рассчитанным на дальность 800, 900 и 1000 м) пулей обр. 1908 г. из-за небольшой длины тира завода № 700 и из 7,62-мм револьвера Нагана обр. 1895 г. «Наган» с дистанции 10 м.

На втором этапе, на полигоне, стреляли из винтовки уже полноценным зарядом той же пулей на дистанциях 800, 900 и 1000 м, обстреливали из ППШ боевыми патронами с дистанции 115 м, из ТТ с дистанции 65 м. Под конец испытаний подрывали 82-мм миномётные мины на расстоянии двух метров.Обстрел в тире и на полигоне вёлся по незакреплённым корпусам шлемов без подтулейного устройства с трёх сторон: лобовой, боковой и затылочной части. Зачёту в тире подлежали только попадания в определённую область шлема, не засчитывались касательные попадания, попадания ближе 20 мм от предыдущего или от заклёпки/отверстия для вентиляции. На полигоне требования к засчитанным попаданиям были мягче из-за более приближенных к реальности условиям.Глубина вмятин у шлемов, выдержавших испытания, замерялась, результаты фиксировались в двух журналах параллельной записи, вдобавок в тире завода № 700 дополнительно фиксировалась скорость каждого выстрела патроном с приведённым зарядом. Такие достаточно жёсткие условия испытаний позволили объективно оценить качество продукции завода № 700 в сравнении с немецкими касками.На испытания было подано СШ-40 из стали 36СГН 620 штук, из стали 36СГ — 298 штук, немецких шлемов — 270 штук. Наравне с этими шлемами были испытаны опытные СШ-40, изготовленные по новой технологии однопереходного штампования: из стали 36СГН — 100 шлемов, из 36СГ — 60. Часть СШ-40 была сделана с утолщёнными стенками.Задач у испытаний было несколько, решали целый спектр вопросов:Соответствуют ли штатные шлемы СШ-40 техническим условиям? Какова сравнительная пулестойкость сталей 36СГН и 36СГ? Каковы преимущества и недостатки у шлемов с увеличенной толщиной стенок по сравнению со штатными (1,14–1,22 мм против 1,20–1,38 мм)? Какова сравнительная пулестойкость отечественных и немецких шлемов? Достаточно ли отработаны технические условия на производство шлемов из стали 36СГ и можно ли их утвердить как постоянные?

Сравнительная пулестойкость СШ-40 из сталей 36СГН и 36СГ и немецких шлемов (РГАЭ)

После проведения испытания оказалось, что штатные шлемы СШ-40 из стали 36СГН полностью удовлетворяют техническим условиям, как военного, так и довоенного времени. При этом отмечалось, что ТУ военного времени в части отбора процента шлемов из партии для проб следует отменить и вернуть довоенные, так как это «является менее надёжным критерием для оценки качеств шлемов».В процесс обстрела было получено попаданий: из винтовки приведённым зарядом — 990, из винтовки нормальным зарядом — 462, из револьвера — 171, из ППШ — 811, из ТТ — 552.Обстрел показал, что сталь 36СГ почти равноценна стали 36СГН и обеспечивает пулестойкость, требуемую по действующим ТУ. Комиссия сочла возможным применение единых ТУ на стали 36СГ и 36СГН. Решили, что сталь 36СГ возможно допустить к валовому производству наравне с 36СГН. Технологию изготовления СШ-40 на заводе № 700 (операции штамповки, термообработки) комиссия сочла правильной.Отмечалось, что толщина стенок значительно влияет на пулестойкость, и шлемы с увеличенной толщиной стенок обладают лучшей пулестойкостью. Поэтому рекомендовалось установить минимальную толщину заготовки 1,20 мм, а максимальную — 1,41 мм. Это соответствовало повышению среднего веса корпуса СШ-40 2-го роста на 55 граммов.Было установлено, что пулестойкость шлемов отечественного производства значительно выше пулестойкости трофейных шлемов при всех видах испытаний обстрелом. Это объяснили значительным преимуществом конструкции корпуса СШ-40, у которого, в отличие от германских шлемов, единственным ослабленным местом назывался радиальный переход от козырька к лобной стенке корпуса (полоска шириной 8–10 мм). У немецких касок ослабленных зон оказалось значительно больше, что хорошо было видно по местам пробитий.

Сравнительная диаграмма пулестойкости по зонам СШ-40 и немецких касок (РГАЭ)

При обстрелах из винтовок на дистанции 800 м пулей образца 1908 года у советских касок было 7,7–10% пробитий, а у немецких — порядка 34,5% (с учётом всех попаданий, как зачётных, так и нет). При стрельбе из ППШ немецкие каски были пробиты в 41,4% случаев, а советские — в 11,5–11,7%. ТТ дал 38,8% пробитий у немецких шлемов против 12,4–13,0% у советских, «наган» — 29,0% пробитий у немецких касок…В заключении комиссия посчитала, что необходимо продолжить поиски более пулестойких марок стали, заниматься усовершенствованием технологии производства шлемов и доводить конфигурацию стального шлема до повышения пулестойкости. Кроме того, улучшить конструкцию подтулейного устройства. Нам же остаётся констатировать: несмотря на то что отбор немецких касок нельзя назвать идеальным, результаты сравнения оказались в пользу советских стальных шлемов.

* Статья написана с использованием материалов РГАЭ.

Вадим Антонов

Военно-исторический портал

warspot.ru

oli-da.livejournal.com