В вашем браузере отключен JavaScript. Выбор мотоперчаток

Как выбрать мотоперчатки?!

2014-04-30 17:15:11

2014-04-14 15:34:26

2014-04-07 13:34:11

2014-03-27 16:11:11

2014-02-13 18:19:30

2014-01-24 14:17:10

2013-11-27 20:48:30

2013-10-04 17:27:16

2013-09-27 16:22:14

2013-09-06 14:36:24

2013-08-12 13:00:35

2013-07-12 20:01:31

2013-06-05 21:32:45

2013-05-08 16:02:09

2013-04-15 13:32:01

2013-04-10 14:10:12

2013-03-25 14:52:35

2013-03-22 18:02:58

2013-03-22 01:15:39

2013-03-20 18:39:56

2013-03-20 18:05:54

2013-03-19 17:36:02

2013-03-19 16:24:14

2013-03-18 19:06:23

2013-03-18 17:59:23

2013-03-14 17:41:24

2013-03-13 18:23:10

2013-03-13 17:37:36

2013-03-12 18:37:31

2013-03-12 17:51:54

2013-03-11 18:53:12

2013-03-06 16:54:00

2013-03-05 18:15:20

2013-03-05 17:52:09

2013-03-05 17:29:21

2013-03-04 17:28:58

2013-03-04 17:04:49

2013-03-04 16:46:28

2013-02-28 18:28:12

2013-02-28 17:54:23

2013-02-28 17:28:33

2013-02-27 17:55:26

2013-02-27 17:17:54

2013-02-27 16:41:38

2013-02-27 14:33:28

2013-02-26 17:41:22

2013-02-26 17:11:00

2013-02-26 16:56:36

2013-02-25 17:57:31

2013-02-25 17:21:05

2013-02-25 16:43:25

2013-02-22 18:53:20

2013-02-21 18:54:21

2013-02-21 18:03:08

2013-02-21 17:45:17

2013-02-20 16:35:27

2013-02-20 16:13:42

2013-02-20 16:04:43

2013-02-18 18:45:20

2013-02-18 18:56:21

2013-02-18 17:56:33

2013-02-18 17:04:07

2013-02-15 23:54:46

2013-02-15 18:12:18

2013-02-15 17:44:15

2013-02-15 17:15:48

2013-02-14 18:30:50

2013-02-14 18:03:57

2013-02-14 17:27:39

2013-02-13 18:31:39

2013-02-13 17:56:02

2013-02-13 17:24:34

2013-02-12 18:28:34

2013-02-12 17:56:59

2013-02-12 17:23:21

2013-02-11 18:57:12

2013-02-11 18:09:12

2013-02-11 17:30:34

2013-02-08 18:56:36

2013-02-08 17:32:47

2013-02-08 17:08:16

2013-02-07 18:22:40

2013-02-07 17:52:49

2013-02-07 17:30:51

2013-02-06 18:13:45

2013-02-06 17:32:46

2013-02-06 16:59:42

2013-02-05 17:21:42

2013-02-05 16:41:48

2013-02-05 16:13:14

2013-01-30 13:07:25

2013-01-23 00:25:51

2013-01-23 00:03:21

2012-12-20 22:50:26

2012-11-28 15:11:10

2012-11-15 18:40:03

2012-11-13 15:18:23

2012-11-01 22:32:27

2012-10-22 17:05:16

2012-10-22 15:16:10

2012-10-21 18:32:58

2012-10-13 17:28:52

2012-10-09 20:46:18

2012-10-05 16:29:32

2012-09-29 14:08:36

2012-09-20 20:47:00

2012-09-20 13:25:13

2012-09-20 11:46:43

2012-09-18 22:36:17

2012-09-18 14:24:05

2012-07-31 02:02:16

2012-07-19 18:39:29

2012-07-16 23:01:34

2012-07-16 12:51:43

2012-07-15 19:06:41

2012-07-13 17:41:21

2012-07-11 17:28:10

2012-07-10 14:48:53

2012-07-10 14:14:02

2012-07-09 19:23:36

2012-07-09 17:41:27

2012-07-09 17:19:54

2012-07-09 15:09:00

2012-07-06 19:29:09

2012-07-06 16:43:34

2012-07-05 18:46:20

2012-07-05 17:16:48

2012-07-04 18:44:50

2012-07-04 17:54:43

2012-07-03 15:33:16

2012-07-02 15:40:49

2012-07-02 12:17:03

2012-06-30 19:40:19

2012-06-30 19:33:04

2012-06-29 14:14:49

2012-06-28 18:04:49

2012-06-28 02:03:37

2012-06-27 18:43:14

2012-06-27 17:36:30

2012-06-25 16:32:34

2012-06-23 21:15:24

2012-06-22 20:44:58

2012-06-28 17:26:43

2012-06-19 16:04:14

2012-06-18 19:01:02

2012-06-13 21:15:45

2012-06-13 15:58:50

2012-06-13 12:21:14

2012-06-08 15:56:49

2012-06-07 14:23:15

2012-06-07 16:38:42

2012-06-05 16:22:36

2012-06-05 16:06:43

2012-06-05 14:22:02

2012-06-05 14:51:21

2012-06-02 15:22:04

2012-06-02 14:03:11

2012-06-01 20:10:59

2012-06-01 19:46:59

2012-06-01 17:43:59

2012-05-31 18:25:15

2012-05-30 18:36:21

2012-05-30 15:10:44

2012-05-30 15:41:51

2012-05-30 14:38:53

2012-05-29 19:21:10

2012-05-29 15:35:29

2012-05-28 18:37:54

2012-05-28 16:02:17

2012-05-26 16:58:34

2012-05-26 15:56:18

2012-05-26 15:30:13

2012-05-26 14:16:15

2012-05-26 13:31:59

2012-05-22 18:59:16

2012-05-21 16:16:20

2012-05-19 16:32:59

2012-05-18 18:48:53

2012-05-18 18:12:39

2012-05-17 18:06:13

2012-05-17 16:51:28

2012-05-17 16:44:11

2012-05-17 16:25:11

2012-05-17 16:16:36

2012-05-17 16:05:42

2012-05-17 15:14:35

2012-05-17 14:07:07

2012-05-16 18:03:54

2012-05-16 16:15:55

2012-05-15 20:01:52

2012-05-15 18:01:10

2012-05-14 17:43:55

2012-05-13 11:29:41

2012-05-12 14:47:40

2012-05-12 13:56:07

2012-05-11 19:38:13

2012-05-17 16:24:31

2012-05-10 19:28:12

2012-05-10 17:41:26

2012-05-10 17:21:28

2012-05-09 14:47:09

2012-05-09 13:52:00

2012-05-08 18:34:41

2012-05-08 14:25:39

2012-05-07 15:51:03

2012-05-07 15:25:15

2012-05-07 14:37:19

2012-05-05 14:04:05

2012-05-05 13:26:45

2012-05-04 12:49:52

2012-05-04 12:02:45

2012-05-03 14:03:38

2012-05-03 13:27:30

2012-05-03 12:12:11

2012-05-05 12:19:01

2012-05-02 12:14:56

2012-05-01 13:21:35

2012-05-01 12:32:57

2012-04-30 17:03:30

2012-04-30 13:24:36

2012-05-01 14:29:12

2012-04-29 16:07:03

2012-04-29 14:01:10

2012-04-28 19:55:33

2012-04-28 19:02:19

2012-04-28 17:13:59

2012-04-27 21:03:52

2012-04-27 21:13:56

2012-04-27 20:12:58

2012-04-27 18:27:27

2012-04-26 19:01:51

2012-04-26 16:51:59

2012-04-25 17:59:35

2012-04-25 18:10:28

2012-04-25 17:08:09

2012-04-24 20:16:30

2012-04-22 12:08:43

2012-04-21 16:03:58

2012-04-20 14:27:33

2012-04-19 21:18:55

2012-04-28 19:15:50

2012-04-18 15:16:19

2012-04-18 16:03:30

2012-04-17 19:16:57

2012-04-17 16:42:36

2012-04-17 13:18:19

2012-04-17 12:22:18

2012-04-17 12:10:18

2012-04-16 18:03:10

2012-04-16 14:47:04

2012-04-14 18:00:26

2012-04-13 20:41:18

2012-04-13 19:02:05

2012-04-13 16:58:57

2012-04-13 15:20:22

2012-04-13 13:16:25

2012-04-12 18:33:48

2012-04-12 16:16:08

2012-04-12 14:18:50

2012-04-12 12:57:32

2012-04-11 21:44:23

2012-04-11 14:57:38

2012-04-11 13:30:22

2012-04-10 21:52:04

2012-04-10 20:16:51

2012-04-10 19:29:36

2012-04-10 15:44:24

2012-04-10 12:36:22

2012-04-09 19:16:11

2012-04-09 19:22:09

2012-04-09 14:48:45

2012-04-09 13:44:11

2012-04-09 12:58:55

2012-04-08 19:29:55

2012-04-08 17:17:34

2012-04-07 20:00:53

2012-04-07 19:04:10

2012-04-07 16:49:31

2012-04-06 19:53:58

2012-04-06 16:00:52

2012-04-06 13:37:39

2012-04-06 12:49:17

2012-04-05 16:50:10

2012-04-05 15:21:15

2012-04-05 15:24:47

2012-04-04 20:24:26

2012-04-04 18:03:57

2012-04-03 15:05:40

2012-04-02 22:55:46

2012-04-02 20:19:12

2012-04-02 15:15:42

2012-04-01 22:13:05

2012-04-01 18:12:43

2012-04-01 16:55:48

2012-03-31 22:00:56

2012-03-31 20:20:12

2012-03-31 14:44:44

2012-03-30 21:23:13

2012-03-30 21:03:44

2012-03-30 18:17:56

2012-03-29 20:44:24

2012-03-29 18:30:23

2012-03-29 17:50:10

2012-03-29 16:40:04

2012-03-28 20:48:02

2012-03-28 16:24:18

2012-03-27 20:14:51

2012-03-27 19:53:52

2012-03-27 17:27:14

2012-03-27 16:34:23

2012-03-26 20:38:37

2012-03-26 17:07:32

2012-03-26 16:27:47

2012-03-26 14:22:15

2012-04-01 00:09:43

2012-03-25 15:50:28

2012-03-25 15:59:36

2012-03-24 21:25:49

2012-03-24 21:08:46

2012-03-24 20:01:33

2012-03-24 19:45:46

2012-03-24 12:27:36

2012-03-23 19:33:36

2012-03-23 19:15:25

2012-03-23 18:41:22

2012-03-23 18:18:02

2012-03-23 14:43:38

2012-03-23 12:31:10

2012-03-23 11:45:23

2012-03-22 18:15:59

2012-03-22 17:57:46

2012-03-22 17:09:42

2012-03-22 02:45:25

2012-03-21 20:51:03

2012-03-21 20:33:32

2012-03-21 19:30:06

2012-03-21 18:36:31

2012-03-21 17:43:48

2012-03-21 16:17:20

2012-03-21 15:50:20

2012-03-21 02:20:14

2012-03-20 20:30:55

2012-03-20 20:52:28

2012-03-20 14:20:54

2012-03-20 14:34:47

2012-03-20 14:35:14

2012-03-20 08:08:32

2012-03-19 22:14:14

2012-03-20 08:32:58

2012-03-19 20:55:39

2012-03-19 13:17:12

2012-03-18 17:12:14

2012-03-18 16:54:48

2012-03-18 16:43:51

2012-03-18 16:22:58

2012-03-19 15:33:36

2012-03-18 14:20:19

2012-03-18 13:49:23

2012-03-18 12:22:30

2012-03-18 12:04:16

2012-03-18 10:39:12

2012-03-18 08:42:45

2012-03-17 16:22:12

2012-03-17 15:56:49

2012-03-17 15:36:25

2012-03-17 15:21:47

2012-03-17 13:40:51

2012-03-17 12:08:27

2012-03-17 11:53:35

2012-03-17 11:10:45

2012-03-17 10:19:54

2012-03-16 16:44:49

2012-03-16 17:00:32

2012-03-16 14:50:12

2012-03-16 11:25:33

2012-03-16 09:58:15

2012-05-04 19:03:47

2012-03-15 16:58:12

2012-03-15 16:20:44

2012-03-15 15:59:59

2012-03-15 16:30:51

2012-03-15 13:16:20

2012-03-15 12:48:29

2012-03-15 09:36:03

2012-03-15 08:24:58

2012-03-14 17:16:01

2012-03-14 15:51:34

2012-03-14 14:46:59

2012-03-14 13:29:58

2012-03-14 12:51:10

2012-03-14 11:05:28

2012-03-14 10:50:01

2012-03-14 10:26:45

2012-03-13 15:48:05

2012-04-12 14:14:52

2012-03-13 11:55:53

2012-03-19 09:13:14

2012-03-13 10:18:54

2012-03-13 09:38:27

2012-03-13 09:05:01

2012-03-13 08:22:23

2012-03-12 16:22:49

2012-03-17 11:45:05

2012-03-12 14:26:07

2012-03-12 13:36:00

2012-03-12 12:20:54

2012-03-12 10:32:39

2012-03-12 09:56:29

2012-03-12 08:53:52

2012-03-12 10:47:00

2012-03-11 15:02:07

2012-03-11 14:19:19

2012-03-11 13:12:43

2012-03-11 12:03:24

2012-03-12 14:53:33

2012-03-11 10:54:26

2012-03-11 10:44:39

2012-03-12 09:43:07

2012-03-11 09:25:08

2012-03-11 08:46:17

2012-03-11 08:52:14

2012-03-10 17:04:55

2012-03-10 15:34:47

2012-03-10 13:08:04

2012-03-10 12:34:01

2012-03-10 11:53:00

2012-03-10 11:10:35

2012-03-10 09:57:31

2012-03-10 08:25:25

2012-03-10 07:55:48

2012-03-09 18:17:15

2012-03-09 16:52:57

2012-03-09 15:58:48

2012-03-09 15:30:57

2012-03-09 13:36:22

2012-03-09 12:38:00

2012-03-09 11:55:36

2012-03-09 10:49:31

2012-03-09 09:07:34

2012-03-08 15:44:45

2012-03-08 13:36:21

2012-03-08 11:55:09

2012-03-08 10:56:48

2012-03-08 10:23:12

2012-03-08 09:30:24

2012-03-08 08:53:28

2012-03-07 16:39:56

2012-03-07 14:59:38

2012-03-07 15:03:57

2012-03-07 13:49:04

2012-03-07 09:43:21

2012-03-07 08:22:04

2012-03-07 07:59:18

2012-03-07 14:14:30

2012-03-06 16:51:26

2012-03-06 16:03:27

2012-03-06 11:26:55

2012-03-06 09:21:50

2012-03-06 07:50:42

2012-03-06 11:06:47

2012-03-05 17:54:24

2012-03-05 10:29:49

2012-03-05 07:36:22

2012-03-04 16:13:36

2012-03-04 15:46:22

2012-03-04 11:16:53

2012-03-04 10:29:14

2012-03-03 14:58:29

2012-03-03 13:44:42

2012-03-03 10:27:29

2012-03-03 10:00:43

2012-03-03 09:32:24

drive2moto.ru

Как выбрать мотоперчатки

Типы мотоперчаток

Летние перчатки

Летние перчатки – обычно очень тонкие кожаные перчатки, без подкладки и они едва защищают от воды. При покупке лучше всего обратить внимание на перчатки сделанные из кожи, так как они самые безопасные. Но в случае падения при езде на мотоцикле они будут разорваны буквально в клочья.

Существует два типа таких перчаток, с пальцами и без пальцев. Вариант перчаток без пальцев более удобен, если только вы в них не ведетё автомобиль.

В том случае, если вы поедете в таких перчатках без пальцев в очень жаркую и солнечную погоду, но на руках вы можете получить «оригинальный» и не слишком презентабельный загар.

Перчатки среднего веса

Эти перчатки имеют средний вес между летними и зимними перчатками. Применяются они и как гоночные, и как летние перчатки.

Такой вариант мотоперчаток предпочитает большинство мотоциклистов. В мире производится множество вариантов таких мото перчаток, одни из которых имеют подкладку, а других её нет.

Все современные модели перчаток этого класса имеют специальные области защиты, что и является их неоспоримым преимуществом, чем они очень удобны.

Приобреcти можно их во всех видах и стилях.

Зимние перчатки

Они намного толще, чем мотоперчатки среднего веса. Они сделаны так, чтобы сохранять ваши руки в тепле в более холодную погоду. Этим мото перчаткам придется защищать вас от дождя и мокрого снега, поэтому удостоверьтесь, что понравившаяся вам модель водостойкая, в противном случае такая модель будет совершенно бесполезна.

Необходимо обратить на очень важный момент в использовании перчаток. Вам обязательно необходимо привыкнуть к управлению мотоциклом в перчатках с толстыми пальцами, только проверьте, чтобы они не были уж слишком толстыми.

Перчатки дождя

Часто эти мотоперчатки не больше, чем защитное покрытие из пластика, для того чтобы не пропускать дождь. Это не очень удобное решение, так как эти перчатки могут стать очень скользкими при управлении мотоциклом во время дождя, а при надевании их на другие, матрешка из перчаток становится очень толстой и неудобной. Однако мото перчатки против дождя часто очень дешевы, их легко достать из мотоцикла и быстро надеть в случае необходимости.2. Особенности мото перчаток

Прежде чем Вы продолжите читать, решите в какую погоду вы собираетесь использовать мото перчатки.

Комфорт

Мотоперчатки должны иметь правильный размер. Вам необходимо постоянно использовать руки во время движения на мотоцикле, то перчатки с неправильным размером будут причинять вам беспокойство. А большие мото перчатки станут обертываться вокруг ручек руля. А мото перчатки слишком маленького размера будут вызывать раздражение пальцев.

Для того, чтобы установить размер мотоциклетных перчаток который вам необходим, так вы можете использовать диаграмму размеров перчаток.

Конструкция

Большинство перчаток – имеет эргономическую форму. Обязательно проверьте перчатки дождя, потому что иногда они представляют собой всего лишь две половины, сшитые вместе. Мотоперчатки почти всегда делаются из кожи или очень прочного нейлона. Но кожа обеспечивает самую высокую степень безопасности, особенно в случае падения на мотоцикле.

Кроме того, перчатки должны иметь усиление в виде дополнительных накладок на суставах и ладони. Особенности их конструкции состоят в наличие углепластиковых пластин, защищающих места с наибольшей вероятностью сильного удара. А также и небольшими металлическими заклепками на ладонях для того, чтобы избежать загрязнения рук.

Подкладка

Некоторые перчатки мотоцикла позволяют вам вынуть подкладку для стирки, что представляет собой дополнительной преимущество приблизительно после 3.000 километров! Вы можете также получить и отдельную подкладку перчаток, что также может быть дополнительным преимуществом, например, если вам будет необходимо согреть руки в мотоциклетных перчатках среднего веса. Только удостоверьтесь, что и накладки, и подкладка мото перчаток не ограничивают возможности точного управления мотоциклом.

Манжеты

Часто летние мотоперчатки их вовсе не имеют, но на всех остальных типах перчаток они есть. Это часть перчаток проходит в ваш рукав, и будет защищать вас от ветра задувающего в рукава куртки. Во время дождя вода может заливаться и в рукав, и в перчатку, поэтому будет лучше, если завернуть манжеты перчатки под рукава куртки для улучшения защиты от дождя. Если ваши мотоперчатки имеют хорошую защиту от воды, то перчатки против дождя вам совершенно не понадобятся.

Водостойкость

Должны ли мотоперчатки быть водостойким ? Да, конечно. Сегодня все материалы – это продукт высоких технологий, поэтому и хорошие перчатки тоже не должны пропускать воду. Вы заплатите немного больше, но эта покупка спасает вас от приобретения специальных мотоциклетных перчаток против дождя. Обратите внимание на преимущества таких мотоциклетных перчаток. Например не нужно будет использовать двойные перчатки. Да и сами производители не забудут сообщить вам об этом.

Через некоторое время весь материал перчаток начинает терять эту способность. Он становится грязным, издаёт неприятный запах и совершенно не эффективен. Поэтому вы решаете помыть мотоперчатки так же, как делали это в первый раз. Они снова выглядят привлекательно, но вновь их материал уже не становится водостойким. Тогда остается только одно, применять для восстановления водоотталкивающих свойств мотоциклетных перчаток обработку специальными защитными средствами.

Изоляция

Кроме хорошей подкладки на температуру ваших рук большое влияние оказывает ветер. Ветер проявляется там, где перчатка прошита и особенно часто на кончиках пальцев. К сожалению, это именно то самое место, которое очень трудно согреть человеческому телу. Поэтому проверьте, как хорошо сострочена мотоперчатка. Вашим рукам будет очень холодно, если вода сможет проникнуть через стежки.

Ремень запястья

Эти ремни могут соединяться на соединениях Velcro или на простых кнопках. Это улучшает комфортабельность перчаток. Весьма просто понять, что перчатка предназначена для руки конкретного размера. А ремень на запястье гарантирует, что мото перчатки будут иметь эргономически правильную форму. Это гарантирует, что они будут находиться в правильном положении, а все дополнительные накладки безопасности будут находиться на нужном месте.

Если производитель потрудился чтобы спроектировать мото перчатки с элементами безопасности, то очень маловероятно, чтобы в состав конструкции не был включен ремень на запястье. Но всё же удостоверьтесь в этом.3. Гид по выбору мотоперчаток: пусть ваши перчатки будут лучшими!

В каких условиях вы собираетесь использовать мотоперчатки.

Выберите размер мото перчаток, соответствующих вашим рукам согласно таблице размеров.

Выберите перчатки с характеристиками, которые вам необходимы.

Не забудьте проверить, что в выбранных вами перчатках вы можете эффективно управлять мотоциклом.проверьте наличие манжет имеют ли перчатки ремни на запястье накладки, где и какого типа как сшиты вместе отдельные части перчаток, качество строчки какая подкладка (*) водонепроницаемость материала.

мотоперчатки купить можно тут

bayki.com

Советы по выбору мотоперчаток

Фото gallsource.com

Мотоперчатки созданы в первую очередь для надежной защиты кистей рук при падении с байка, при этом, если они действительно качественные, то не должны стираться от соприкосновения с дорожным покрытием. Кроме того во время управления перчатки оберегают кожу от неблагоприятных погодных условий — ветра, дождя и снега, не вызывая повышенной потливости рук, обеспечивая комфорт для водителя во время движения.

Разновидности мотоперчаток

Для экономии средств перед покупкой необходимо определиться какой именно вид мотоперчаток вам нужен, так если например вы новичок и выезжаете покататься время от времени, причем только в сухую и теплую погоду, тогда вам подойдут летние или среднего веса перчатки. В тоже время если вы не расстаетесь с мотоциклом даже зимой, тогда обязательно стоит приобрести и летний и зимний вариант, они вам точно пригодятся.

Итак, виды мотоперчаток:

летние, из огромного ассортимента лучше выбрать — кожаные, они легкие, удобные, без подкладки, благодаря натуральному сырью руки не потеют и не перегреваются на солнце, но при падении они не смогут вас защитить, так как сразу же разорвутся;
среднего веса, промежуточный вариант между летними и зимними перчатками, большинство мотоциклистов используют именно такие, они имеют специальную защиту и отличаются друг от друга большим количеством разнообразных моделей, так что каждый сможет выбрать себе по душе;
зимние, достаточно толстые благодаря подкладке защищающей руки от холода, важно чтобы наружная ткань была водонепроницаемой иначе придется покупать новые защищающие от воды и мокрого снега. В зимних перчатках довольно сложно держать руль и управлять байком, поэтому необходимо потренироваться прежде чем выезжать на дорогу с другими участниками движения.
от дождя, они не скользят, что позволяет уверенно держать руль, стоят дешево, компактные, не занимают много места, их можно возить с собой и надевать в случае необходимости, но степень защиты при падении у них самая низкая.

Основные критерии выбора

Выбирая мотоперчатки нужно правильно подбирать их по размеру своей руки, нельзя брать ни маленькие, потому что они будут натирать пальцы, ни большие, так как не позволят вам плотно обхватить руль. Обращайте внимание на ткань из которой пошиты перчатки, лучше брать кожаные со съемной подкладкой, которую можно стирать, что обеспечит вам дополнительный комфорт. Кроме того всегда покупайте модели с манжетами, они не только надежно зафиксируют перчатку на руке, но и будут служить дополнительной защитой от ветра и дождя не допуская их попадания в рукав куртки. разу выбирайте водонепроницаемую модель, так вы сможете обойтись одной парой, которая прослужит вам долгое время и не подведет в дороге.

Также, не забывайте проверить надежность магазина перед покупкой мотоперчаток. Например, интернет-магазин 98moto имеет большой ассортимент и доставляет товары по всей России.

Дата: 2017-05-12 в 12:08 | Новость от Aloha |499 просмотров

Поделись новостью:

mozlife.ru

Выбор мотоперчаток - Cалон мотоэкипировки BIKER

Выбору мотоперчаток стоит уделять не меньше внимания, чем защите головы и торса, ведь руки при падении страдают не меньше туловища. Во время падения наносится сильный ущерб не только ладоням, но и пальцам. Существует большая вероятность их перелома, поэтому своевременно приобретённая защита рук обойдётся значительно дешевле их лечения после аварии. Во всём многообразии видов мотоперчаток выделяют несколько по их прямому назначению: городские, кроссовые, внедорожные и спортивные.

При умеренной езде по городу с небольшими скоростями и расстояниями вполне подойдут лёгкие городские кожаные либо текстильные мотоперчатки. Такие перчатки обладают средним уровнем защиты, а следовательно, их нельзя использовать при экстремальных гонках по городу и треку. Набор защиты сводится к усиленным кожаным вставкам и лёгкой защите костяшек из пластика или карбона.

Кроссовые мотоперчатки имеют укороченный профиль и лёгкую, хорошо вентилируемую конструкцию. Смысл перчаток для кросса сводится к защите кистей от камней и грязи. Также, они хорошо отводят влагу и предотвращают соскальзывание рук с ручек руля при агрессивной езде по подготовленной внедорожной трассе.

Для дальних путешествий стоит выбирать внедорожные мотоперчатки. Они обычно шьются из влагонепроницаемого текстиля и обладают хорошей грязезащитой. Удлинённая конструкция позволяет держать руки в сухости и тепле при долгих поездках по асфальту и пересечённой местности. Имеют слабый уровень защиты при аварии.

Спортивные мотоперчатки – незаменимый вид мотоэкипировки при быстрой езде по треку, а также городским улицам. В таких перчатках довольно жарко ездить по городу, но современные технологии изготовления, лучшие материалы отделки и невероятная степень защиты дарят мотоциклисту особое чувство защищённости. Защита костяшек обычно представляет собой цельную деталь из титана или карбона, на опасных участках ладони - несколько слоёв кожи наилучшей выделки. В спортивных перчатках минимум перфорации, т.к. любое нарушение целостности материала снижает его прочность, а ультимативная направленность подобного вида мотоперчаток этого не приемлет.

Также, в продаже встречаются мотоперчатки с обрезанными пальцами. На самом деле, к мотоциклам они имеют очень посредственное отношение. Такие перчатки – скорее удел рок’н’рольной экипировки, чем мотоциклетной. В то же время, их иногда носят чопперисты, но, скорее не для защиты, а для поддержания неформального статуса, т.к. защитить такого рода перчатки не смогут даже от малейшего падения и аварии.

На дорогах порой встречаются красивые и эффектные ретро мотоциклы с не менее эффектными мотоциклистами, ими управляющими. Для такого плана увлечений до сих пор шьются и попадаются в продаже такие винтажные мотоперчатки, как, например, краги. Хоть они и выглядят неизбежно устаревшими, но некую степень защиты они всё же предоставляют. Сшитые из толстой и, по большей части, грубой кожи, краги могут защитить ладони от несильных падений.

При выборе мотоперчаток нужно обратить внимание на качество изготовления, толщину используемой кожи и на дополнительные вшитые средства защиты. Именитые производители выпускают несколько линий мотоперчаток для всех направлений мотоциклов. Не стоит доверять китайским копиям Alpinestars, IXS, Dainese и другим, т.к. кроме логотипа они не имеют ничего общего с официальной продукцией известных компаний. Подделки можно отличить по их очень низкой цене, а при тактильном контакте и просто по качеству изготовления.

Правильно подобранные мотоперчатки не могут сильно жать, пальцы должны полностью умещаться, а утяжка запястья не должна болтаться на руке. Кожаные мотоперчатки с течением времени разнашиваются примерно на пол размера, стоит это учесть при выборе. Размер перчаток измеряется в обхвате ладони по костяшкам. Размерная сетка мотоперчаток большинства производителей выглядит так:

Если вы заинтересованы в покупке действительно качественных мотоперчаток, обращайтесь в салон мотоэкипировки Biker – у нас большой выбор оригинальной мотоэкипировки и выгодные цены!

www.biker64.ru

Мотоперчатки | Motowave.ru

При любой внештатной ситуации качество защиты прямо пропорционально сохранности головы и конечностей, поэтому к выбору перчаток необходимо подойти не менее ответственно, чем к подбору мотобот или, скажем, куртки. Мотоперчатки бывают разные, но и здесь прослеживается четкая зависимость наличия или отсутствия встроенной в перчатки защиты, на сохранность ваших рук. К сожалению, часто степень защиты перчаток существенно влияет не только на цену этого вида экипировки – например, кожаные перчатки alpinestars с защитой костяшек пальцев и запястья могут стоить около 300 долл., но и на степень комфорта. К слову, в них довольно жарко продираться по жаре в 30 градусов, через многокилометровые пробки, но всеже вполне терпимо. Что же касается цены, то и здесь, если с умом подойти к выбору, можно существенно сэкономить или уложиться в отведенный на данный вид защиты бюджет. Например, в одном из магазинов выбрать - читай померить, пощупать, попробовать на зуб перчатки, а потом заказать их в интернет-магазине Германии, Великобритании и иже с ними. По цене, как правило, в 1 5 2 раза ниже, чем в России. Доставка занимает от 2х недель до месяца, и если как в русской поговорке, готовить сани летом, то можно существенно упростить себе жизнь. Теперь немного о самих перчатках.Мотоциклетные перчатки призваны защищать руки при падении, следовательно, они должны обладать защитными элементами. В противном случае, это не мотоциклетные перчатки, а просто перчатки. Конечно, лучше надеть на руки хоть что-то, чем не одевать ничего, но все же обычные перчатки, при падении, скорее всего, очень быстро порвутся об асфальт и рукам может крепко достаться. Кроме того они не защищают руку от ударов. В перчатках без пальцев или обычных тонких перчатках, несомненно, прохладнее в жару, но мы же одеваем защиту не для этого...

Мотоциклетные перчатки бывают текстильные и кожаные. Преимущество кожаных мотоперчаток заключается в более высокой степени защиты, текстильных - в цене. Но и те и другие должны иметь специальные накладки на пальцах и костяшках рук, предотвращая от травм, быть выполненными из высокопрочных нейлоновых материалов или толстой кожи. Некоторые перчатки бывают короткими, защищая только ладонь пилота – не так безопасно, но летом в них все же несколько прохладнее. Есть высокие перчатки, имеющие высокие манжеты со специальными накладками, обеспечивающими защиту запястья. И может в них не так комфортно летом, но зато, на сегодняшний момент это лучшее, что может быть для сохранности рук.

Кроме этого есть еще один тип мотоперчаток – перчатки-чехлы, для защиты от дождя. Одеваются поверх обычных перчаток и, в сочетании, с дождевым комбинезоном, сохраняют вас в сухости и тепле во время дождя. Мотоциклетные перчатки, как и весь остальной экип,(о чудо!) бывают разного размера. Они не должны болтаться на руке, но и при этом ни в коем случае не сковывать движения пальцев. Одев на руку перчатку, попробуйте взяться за что-то напоминающее руль. Несколько раз быстро сожмите – разожмите пальцы. Перчатка не должна «тянуть» и сковывать движения пальцев. Не забываем: иногда при нажатии на тормоз, важны миллисекунды, и мы не хотим их терять, правда? В общем, они должны сидеть на руке плотно, но не давить. Оденьте обязательно обе, походите в них минуту или две. Вам должно быть комфортно. Защита, несомненно, на первом месте, но ездить в неудобных перчатках тоже опасно. Во время езды нужно думать о дороге, а не о том натирают ли перчатки. И не жалейте времени на выбор, когда речь идет о вашей безопасности, мелочей не бывает. Здесь все важно. Берегите себя

Удачи на дорогах!Stoexio

motowave.ru

выбираем по погоде и типу потоцикла

При выборе мотоперчаток в первую очередь учитывайте сезон погоды. В жаркую погоду слишком теплые перчатки заставят потеть ваши ладони, что принесет дискомфорт. Летние перчатки достаточно тонкие, без утепленной подкладки. Лучше всего брать перчатки из натуральной кожи, так как они самые безопасные. Кроме того они хороши в дождливую погоду, так как практически не промокают.

Летние перчатки непрактичны для новичков, так как слишком частые падения, что всегда присутствует у начинающих, значительно повредят перчатку, или разорвут ее в клочья. Есть два вида таких перчаток – с пальцами и без..

Перчатки среднего веса . Они считаются универсальными как для зимней, так и для теплой погоды. В мире производится множество вариантов таких мотоперчаток, одни из которых имеют подкладку, а других её нет. Могут применяться как гоночный вариант.

При выборе зимних перчаток стоит обратить внимание на их прочность. Они защищать вас от мокрого снега и дождя, сохранять руки в тепле. По структуре они значительно плотнее летних, так что удостоверьтесь, что они водостойкие, в противном случае – это пустая трата денег.

Перчатки дождя. Такие перчатки имеют специальную структуру пластика и являются весьма удобными во время дождя. При намокании обычные перчатки становятся довольно скользкими, что мешает при управлении мотоциклом во время движения. С данными перчатками эта проблема абсолютно исключается.

Перчатки для кроссового мотоцикла

Перчатки для мотокросса к сожалению, не наделены серьезными защитными свойствами и не защищают руку мотоциклиста от переломов.

Кроссовые перчатки в первую очередь нужны для эффективной работы с ручкой газа и немного для пассивной защиты ладони и кисти мотоциклиста в целом.

Перчатки для кроссменов изготавливаются из ткани, кожаные элементы практически отсутствуют. Ладонь обычно выполнена из искусственной замши Clarino, такой материал более стоек к износу и обеспечивает отличное сцепление ладони с ручкой газа.

Кроссовые мотоперчатки с тыльной стороны ладони, выполнены из разных синтетических материалов и обычно с добавлением спандекса для большей гибкости.

Именно гибкость конструкции и цепкость ладони перчатки для мотокросса основные преимущества, а так же вентиляция.

Кончики пальцев, а также подушечки кисти чаще всего на кроссовых мотоперчатках напыляют силиконом, для обеспечения дополнительной цепкости перчатки с органами управления мотоциклом. Мелочь, но функционально!

Мотоперчатки для эндуро

Поскольку мотокросс и эндуро схожи, то и перчатки в целом схожи по типу, но перчатки для эдуро обычно выполнены уже с более-менее хорошей защитой косточек кулака, например, из пластика или карбона. Благодаря наличию защиты кисть мотоциклиста более или менее защищена.

Так же пассивную защиту эндуро мотоперчатки обеспечивают за счет того, что изготовлены обычно из кожи или из кожи и ткани. Кожано-текстильтные эндуро перчатки обычно выполнены по принципу кожана ладонь и текстильная верхняя тыльная сторона, для лучшей вентиляции.

Мотоперчатки для чопперов

Мотоперчатки для чопперов обычно не отличаются наличием серьезных защитных элементов, обычно упор делает именно на классический, сильный внешний вид.

Однако перчатки для чепперов уже имеют двойные швы и на ладони обычно имеют двойные нашивки кожи для обеспечения дополнительного слоя при стойкости к трению для защиты ладони мотоциклиста.

При пошиве перчаток для чопперов обычно выбирается кожа толщиной 0.8-1.0 мм, более толстая кожа выбирается в качестве либо декоративных нашивок, либо в качестве защитных нашивок второго слоя. Слишком толстая кожа на перчатках делает конструкцию мотоперчатки очень жесткой. Жесткие мотоперчатки будут давить и натирать кожу, что приносит не только дискомфорт и повреждает кожу, но и может быть опасно с точки зрения управления мотоциклом.

Для изготовления перчаток для чопееров используется, коровья кожа, свиная или бычья кожа. Не редки модели перчаток для чопперов из кожи оленя. Перчатки из оленьей кожи, очень приятны на ощупь и такая кожа очень прочная.

Источник

Другие материалы по теме:

Шлем для снегохода или зимняя защита для мотоциклиста Основные моменты осенних покатушек на мото Ремонт подвески спортбайка Выбор руля для мотоцикла Правила выбора профессиональных мотобот

molotatv.ru

Мотоперчатки – важная часть мотоэкипировки. Как сделать правильный выбор?| Информация, эксплуатация, обслуживание

О необходимости приобрести мотошлем помнят еще на этапе покупки мотоцикла. А вот о мотоперчатках, почему-то, забывают. И лишь спустя время (обычно после первого падения) забота о ладонях и руках выходит на первый план. Что интуитивно делает человек в процессе падения? Правильно, выставляет вперед руки, и если на них отсутствует защитная мотоэкипировка в виде мотоперчаток и специальных накладок, то будет очень больно.

Мотоперчатки с защитными пластинами и затягивающимися манжетами, уберегут как ладонь, так и запястье. В них имеются вентиляционные отверстия, которые не дают руке запотевать, а также укрепляют указательный и средний пальцы, травмирующиеся при падении чаще всего. Если мотоперчатки выбраны правильно (как, впрочем, и вся другая мотоэкипировка), то часто удается избежать переломов пальцев и запястья.

Основные разновидности мотоперчаток

Конструктивное исполнение: от простых вариантов без пальцев до высокотехнологичных и современных.
В зависимости от внешних температур: летние, демисезонные, зимние.
В зависимости от материала изготовления. Различные такие модели будут обладать различными уровнями защиты.

Теперь более подробно о материалах. Все элементы мотоэкипировки предназначены в первую очередь для защиты, а затем уже для красоты. Но выбирая мотокостюм, куртку или боты, обязательно следует обращать внимание на удобство. Мотоперчатки обычно изготавливаются из двух видов материалов: натуральной кожи и текстиля. Есть множество моделей, удачно миксующих и то и другое. Поэтому современные модели перестали казаться громоздкими и неуклюжими, стали намного меньше весить, но при этом не потеряли свои терморегулирующие свойства.

На что обращать внимание при покупке мотоэкипировки для рук?

Строчки и все швы в изделиях должны быть очень качественными, без видимых изъянов и погрешностей. Особенно это касается тех областей, которые должны будут уменьшать воздействие извне.
Мотоперчатки из натуральной кожи должны быть толщиной более 1 мм.
Область ладони между большим пальцем и остальными должна быть снабжена специальным уплотнителем, который будет обеспечивать этому участку максимальную защищенность.
Одев мотоперчатки, нужно чтобы оставалась возможность двигать каждым пальцем. Движения ладони ни в коем случае не должны быть скованными.
Мотоперчатки не должны быть сильно короткими. Они должны давать возможность заправить в них концы рукавов нательной мотоэкипировки, в случае экстремальных погодных условий.
Тыльная сторона перчаток не должна скользить или отходить от ладони. При управлении мотоциклом болтающаяся рука на руле еще хуже, чем соскользнувшая с тормоза нога.

Текстильные мотоперчатки

Мотоперчатки из текстиля – изобретение довольно свежее, так как основные материалы (кевлар, карбон, баллистический нейлон) были созданы не так давно. Текстильная мотоэкипировка для рук позволяет избавиться от основных недостатков кожаных аналогов, не ухудшая при этом эксплуатационные показатели. Такие перчатки не потеряют свой внешний вид и свойства после тесного контакта с водой, в то время как кожаные необходимо тщательно оберегать от намокания.

Иногда синтетическая защита для рук стоит на порядок дешевле, чем кожаные модели, а фасоны и цветовая гамма не смогут оставить равнодушным никого. Но есть модели и значительно дороже. Это самые последние разработки в области мотоэкипировки. Текстильные мотоперчатки намного сложнее повредить, но и так же сложно потом починить.

Но как правило, настоящие мотопрофессионалы имеют несколько пар мотоперчаток, среди которых есть как текстильные, так и кожаные модели.

Кожаные мотоперчатки

Кожаные перчатки были изобретены еще до того, как человек сконструировал свой первый мотоцикл. Их удобство сложно переоценить, также как и уровень обеспеченной ими безопасности.

Изготавливают мотоперчатки из шкуры волов, и они бывают нескольких вариантов, начиная от самых коротких и заканчивая длинными. Толщина применяемой для шитья кожи измеряется миллиметрами. Самыми толстыми являются гоночные мотоперчатки, а за ними следуют уже более привычные для нас модели.

Безопасность и защитные свойства мотоперчаток зависят и от конструктивных особенностей изделия, и от качества. Даже самые прочные и толстые куски кожи будут абсолютно бесполезными, если их сшить между собой некачественной строчкой: во время падения она разорвется, не выдержав возникшей нагрузки.

Преимуществом кожаных перчаток является легкость в их восстановлении, но только после механических повреждений. Если они полностью намокают, то сразу же сжимаются в размерах, и носить их уже не представляется возможным.