Мотоцикл PATRON JUNIOR 125 CROSS. Мотоцикл patron junior 125 cross 125
Питбайки Patron, какой лучше?
PATRON JUNIOR 125 CROSS
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1200 Длина, мм 1760 Ширина, мм 740 Высота, мм 1150 Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм 860 Тип рамы хребтовая, из стальных труб, штампосварная Масса сухая, кг 70 Максимальная нагрузка, кг 75 Максимальная скорость, км/ч 80 Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км по шоссе 3,2 по городу 4,0 Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м 7 Двигатель CUB, 154FMI, четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Рабочий объем цилиндра, куб.см. 123,6 Система питания карбюратор Mikuni Диаметр и ход поршня, мм 54,0 x 54,0 Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 6,3 (8,6) / 8000 Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин 8,8 / 5500 Степень сжатия геометрическая 9,2:1 Система запуска кик-стартер Система смазки масляный насос Система зажигания бесконтактная, конденсаторная Топливо бензин с октановым числом не менее 92 Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 Бензобак, л 5,7
PATRON JUNIOR 125 ENDURO
Число тактов 4 Количество цилиндров 1 Рабочий объем 123.6 см³ Диаметр цилиндра и ход поршня 54x54 мм Максимальная мощность 8.6 л.с. при 8000 об/мин Максимальный крутящий момент 8.8 Н•м при 5500 об/мин Тип впуска Карбюратор Рекомендуемое топливо АИ-92 Система охлаждения Воздушная Система запуска Электростартер, кик-стартер Трансмиссия Тип коробки передач Механическая Количество передач 4 Сцепление Многодисковое, в масляной ванне Главная передача Цепь Размеры и масса Длина 1780 мм Ширина 740 мм Высота 1150 мм Высота по седлу 860 мм Колесная база 1200 мм Дорожный просвет 300 мм Сухая масса 70 кг Емкость топливного бака 5.7 л Ходовая часть и тормоза Рама Стальная трубчатая Подвеска Передняя Перевернутая телескопическая вилка Задняя Маятниковая с моноамортизатором Тормоза Впереди Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом Сзади Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом Шины Впереди 70/100-17 Сзади 90/100-14 Максимальная скорость 80 км/ч Расход топлива Городской цикл 4 л/100 км Загородный цикл 3.2 л/100 км
PATRON JUNIOR 125 MOTARD
Внешне более представительнее и солиднее, чем остальные, участвующие в данном сравнении. База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1200 Длина, мм 1750 Ширина, мм 740 Высота, мм 1130 Высота по седлу взоне посадки водителя, мм 850 Тип рамы хребтовая, из стальных труб, штампосварная Масса сухая, кг 78 Максимальная нагрузка, кг 75 Максимальная скорость, км/ч 80 Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км по шоссе 2,8 по городу 4,0 Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м 7 Тип CUB, 154FMI, четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Рабочий объем цилиндра, куб.см. 123,6 Система питания карбюратор Mikuni Диаметр и ход поршня, мм 54,0 x 54,0 Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 6,3 (8,6) / 8000 Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин 8,8 / 5500 Степень сжатия геометрическая 9,2:1 Система запуска электрический и кик-стартер Система смазки масляный насос Система зажигания бесконтактная, конденсаторная Топливо бензин с октановым числом не менее 92 Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 Бензобак, л 5,7
veralline.com
| База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм | 1200 |
| Длина, мм | 1760 |
| Ширина, мм | 740 |
| Высота, мм | 1150 |
| Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм | 860 |
| Тип рамы | хребтовая, из стальных труб, штампосварная |
| Масса сухая, кг | 70 |
| Максимальная нагрузка, кг | 75 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км |
|
| по шоссе | 3,2 |
| по городу | 4,0 |
| Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м | 7 |
| Двигатель | |
| Тип | CUB, 154FMI, четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см. | 123,6 |
| Система питания | карбюратор Mikuni |
| Диаметр и ход поршня, мм | 54,0 x 54,0 |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 6,3 (8,6) / 8000 |
| Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин | 8,8 / 5500 |
| Степень сжатия геометрическая | 9,2:1 |
| Система запуска | кик-стартер |
| Система смазки | масляный насос |
| Система зажигания | бесконтактная, конденсаторная |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 |
| Масло | моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 |
| Зазор клапана впускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Зазор клапана выпускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Силовая передача, ходовая часть | |
| Тип привода | Механический, с четырехступенчатой коробкой перемены передач, цепь KMC Gold |
| Последовательность включения передач | N - 1 - 2 - 3 - 4 |
| Передаточное отношение цепной передачи | 41 / 15 = 2,733 |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами перевернутого типа |
| Задняя подвеска | маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором |
| Размер шины переднего колеса | 70/100 - 17 |
| Размер шины заднего колеса | 90/100 - 14 |
| Давление воздуха в шине переднего/заднего колеса. кРа | 200/250 |
| Тормоза, тип (передний/задний) | дисковый / дисковый |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторная батарея | нет |
Генератор | маховичный, переменного тока, на постоянных магнитах |
| Предохранитель | 15 А |
| Свеча | NGK C7HSA |
| Фара, ближний/дальний свет | нет |
| Задний габаритный огонь | нет |
| Заправочные емкости | |
| Бензобак, л | 5,7 |
| Картер двигателя, л | 0,9 |
elektrostal.motobastion.ru
Patron Junior 125 Cross - цена, технические характеристики, фото
Фото Patron Junior 125 Cross
Характеристики Patron Junior 125 Cross
Двигатель
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 123.6 см³ |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 54x54 мм |
| Максимальная мощность | 8.6 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 8.8 Н•м при 5500 об/мин |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Система запуска | Кик-стартер |
Трансмиссия
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 4 |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Главная передача | Цепь |
Размеры и масса
| Длина | 1760 мм |
| Ширина | 740 мм |
| Высота | 1150 мм |
| Высота по седлу | 860 мм |
| Колесная база | 1200 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Сухая масса | 75 кг |
| Емкость топливного бака | 5.7 л |
Ходовая часть и тормоза
| Рама | Стальная трубчатая |
| Подвеска | |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Тормоза | |
| Впереди | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Шины | |
| Впереди | 70/100-17 |
| Сзади | 90/100-14 |
Эксплуатационные характеристики
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
| Расход топлива | |
| Городской цикл | 4 л/100 км |
| Загородный цикл | 3.2 л/100 км |
Производство
| Страна производства | Россия |
Цены на мотоциклы, скутеры, квадроциклы Patron
motorcyclesdb.ru
МОТОЦИКЛ PATRON JUNIOR 125 CROSS
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
База мотоцикла (расстояние между осями колес): 1200 мм.
Длина: 1760 мм.
Ширина: 740 мм.
Высота: 1150 мм.
Тип рамы: хребтовая, из стальных труб, штампосварная
Масса (сухая): 70 кг.
Максимальная нагрузка: 75 кг.
Максимальная скорость: 80 км/ч.
Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях):
- по шоссе: не более 3,2 л/100 км.
- по городу: не более 4,0 л/100 км.
Тормозной пусть, при скорости 30 км/ч.: не более 7 м.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип: CUВ,154FMI, 4-х тактный, одноцилиндровый, c воздушным охлаждением
Рабочий объем цилиндра: 123,6 куб.см.
Система питания: карбюратор Mikuni
Диаметр и ход поршня: 54,0х54,0 мм.
Мощность: 6,3 кВт (8,6 л.с.)/8000 об/мин.
Макс. крутящий момент: 8,8 Нм/5500 об/мин.
Степень сжатия геометрическая: 9,2:1
Система запуска: кик-стартер
Система смазки: масляный насос
Система зажигания: бесконтактная, конденсаторная
Топливо: бензин с октановым числом не менее 92
Масло: моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40
Зазор клапана впускного: 0,05-0,07 мм.
Зазор клапана выпускного: 0,05-0,07 мм.
Тип привода: механический, с четырехступенчатой коробкой перемены передач, цепь КМС Gold
Последовательность включения передач: N-1-2-3-4
Передаточное отношение цепной передачи: 41/15=2,733
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом
Передняя подвеска: телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами перевернутого типа
Задняя подвеска: маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Размер шины переднего колеса: 70/100-17
Размер шины заднего колеса: 90/100-14
Тормоза, тип (передний/задний): дисковый/дисковый
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
Аккумуляторная батарея: нет
Генератор: маховичный, переменного тока, на постоянных магнитах
Предохранитель: 15 А
Свеча: NGK C7HSA
Фара ближний/дальний свет: нет
Задний габаритный огонь: нет
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ:
Бензобак: 5,7 л.
Картер двигателя: 0,9 л.
xn--80ajkgkhejw5a.xn--p1ai
Питбайк – компактный и легкий мотоцикл, уменьшенная копия классического полномасштабного «кроссача». Благодаря малому весу и небольшой высоте по седлу, питбайк легок в управлении, прощает многие ошибки пилотирования и является отличным средством для активного отдыха и любительского мотоспорта как взрослых райдеров, так и детей старшего возраста и подростков. Сфера применения питбайка крайне разнообразна: мотокросс, эндуро, супермото, стантрайдинг и др. Хорош питбайк и для любительских покатушек в окрестностях любимой дачи. Имея невысокую стоимость, компактные размеры, великолепную управляемость и бодрый двигатель, питбайк позволяет получить массу позитива и адреналина и способен стать отличной альтернативой дорогому «взрослому» спортивному мотоциклу. Линейка мотоциклов класса «питбайк», предлагаемых компанией «PATRON-MOTO», состоит из трех модификаций (CROSS/ENDURO/MOTARD) модели «Patron Junior 125». Все они оснащены обладающим внушительной тягой четырехтактным двигателем рабочим объемом 125 куб см., но отличаются друг от друга рядом деталей: Модификация «Cross» - самая простая версия, не оборудованная аккумулятором, электростартером и приборами светотехники. Колеса с дисковыми тормозами, усиленными ступицами и шинами с внедорожным рисунком протектора: переднее диаметром 17 дюймов, заднее – 14 дюймов. Это самый легкий и бюджетный вариант из нашей линейки, который отлично подходит для обучения азам внедорожной езды и элементам стантрайдинга, что подтверждается активным его использованием школами мотоспорта для подготовки юных мотокроссменов. По результатам длительных дорожных испытаний, спортивных состязаний и тренировок мотокроссменов, все три модификации были существенно модернизированы в 2013 году с целью улучшения их эксплуатационных качеств и устранения выявленных недостатков и замечаний. Изменения коснулись геометрических размеров и прочности ступиц колес и ступичных подшипников, размеров и ресурса звезд и цепи, энергоемкости и защищенности от повреждения камнями и грязью заднего амортизатора, габаритов, расположения и защищенности от случайного повреждения воздухофильтра. Эти и ряд других усовершенствований позволили поднять потребительские свойства питбайков на еще более высокий уровень. Все данные по модели JUNIOR 125 в модификации «Cross», представленные в разделах «отличительные особенности» и «технические характеристики» включают в себя все последние изменения. ВНИМАНИЕ! Мотоциклы PATRON модели JUNIOR 125 (модификаций CROSS/ENDURO/MOTARD) относятся к спортивным мотоциклам, которые в соответствии с разделом I, пункт 3, подпункт 2 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), не подлежат обязательной сертификации и регистрации в органах ГИБДД или ГОСТЕХНАДЗОРА. Эксплуатация мотоциклов этого типа предусмотрена только на закрытых для движения транспорта трассах и вне дорог общего пользования.
Способы доставки
Способы оплаты
Наша гарантия
|
|||
www.mototehnika.ru
| База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм | 1200 |
| Длина, мм | 1760 |
| Ширина, мм | 740 |
| Высота, мм | 1150 |
| Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм | 860 |
| Тип рамы | хребтовая, из стальных труб, штампосварная |
| Масса сухая, кг | 70 |
| Максимальная нагрузка, кг | 75 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км |
|
| по шоссе | 3,2 |
| по городу | 4,0 |
| Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м | 7 |
| Двигатель | |
| Тип | CUB, 154FMI, четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см. | 123,6 |
| Система питания | карбюратор Mikuni |
| Диаметр и ход поршня, мм | 54,0 x 54,0 |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 6,3 (8,6) / 8000 |
| Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин | 8,8 / 5500 |
| Степень сжатия геометрическая | 9,2:1 |
| Система запуска | кик-стартер |
| Система смазки | масляный насос |
| Система зажигания | бесконтактная, конденсаторная |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 |
| Масло | моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 |
| Зазор клапана впускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Зазор клапана выпускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Силовая передача, ходовая часть | |
| Тип привода | Механический, с четырехступенчатой коробкой перемены передач, цепь KMC Gold |
| Последовательность включения передач | N - 1 - 2 - 3 - 4 |
| Передаточное отношение цепной передачи | 41 / 15 = 2,733 |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами перевернутого типа |
| Задняя подвеска | маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором |
| Размер шины переднего колеса | 70/100 - 17 |
| Размер шины заднего колеса | 90/100 - 14 |
| Давление воздуха в шине переднего/заднего колеса. кРа | 200/250 |
| Тормоза, тип (передний/задний) | дисковый / дисковый |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторная батарея | нет |
| Генератор | маховичный, переменного тока, на постоянных магнитах |
| Предохранитель | 15 А |
| Свеча | NGK C7HSA |
| Фара, ближний/дальний свет | нет |
| Задний габаритный огонь | нет |
| Заправочные емкости | |
| Бензобак, л | 5,7 |
| Картер двигателя, л | 0,9 |
dzerzhinsk.motobastion.ru
| База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм | 1200 |
| Длина, мм | 1760 |
| Ширина, мм | 740 |
| Высота, мм | 1150 |
| Высота по седлу в зоне посадки водителя, мм | 860 |
| Тип рамы | хребтовая, из стальных труб, штампосварная |
| Масса сухая, кг | 70 |
| Максимальная нагрузка, кг | 75 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км |
|
| по шоссе | 3,2 |
| по городу | 4,0 |
| Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м | 7 |
| Двигатель | |
| Тип | CUB, 154FMI, четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см. | 123,6 |
| Система питания | карбюратор Mikuni |
| Диаметр и ход поршня, мм | 54,0 x 54,0 |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 6,3 (8,6) / 8000 |
| Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин | 8,8 / 5500 |
| Степень сжатия геометрическая | 9,2:1 |
| Система запуска | кик-стартер |
| Система смазки | масляный насос |
| Система зажигания | бесконтактная, конденсаторная |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 |
| Масло | моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 |
| Зазор клапана впускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Зазор клапана выпускного, мм | 0,05 - 0,07 |
| Силовая передача, ходовая часть | |
| Тип привода | Механический, с четырехступенчатой коробкой перемены передач, цепь KMC Gold |
| Последовательность включения передач | N - 1 - 2 - 3 - 4 |
| Передаточное отношение цепной передачи | 41 / 15 = 2,733 |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне, с ручным выжимом |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами перевернутого типа |
| Задняя подвеска | маятниковая вилка с пружинно-гидравлическим моноамортизатором |
| Размер шины переднего колеса | 70/100 - 17 |
| Размер шины заднего колеса | 90/100 - 14 |
| Давление воздуха в шине переднего/заднего колеса. кРа | 200/250 |
| Тормоза, тип (передний/задний) | дисковый / дисковый |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторная батарея | нет |
| Генератор | маховичный, переменного тока, на постоянных магнитах |
| Предохранитель | 15 А |
| Свеча | NGK C7HSA |
| Фара, ближний/дальний свет | нет |
| Задний габаритный огонь | нет |
| Заправочные емкости | |
| Бензобак, л | 5,7 |
| Картер двигателя, л | 0,9 |
pushkin.motobastion.ru
