Экстрим. Самостоятельные путешествия. Мотоцикл где
Где научиться водить мотоцикл | BroDude.ru
Мотоциклистов и их жизнь часто романтизируют в фильмах, книгах и прочих произведениях. Оттого практически каждый парень с детства мечтает овладеть двухколесным железным монстром и почти каждая девушка горящими глазами заглядывается на байкеров. Но в наше время можно спокойно купить неплохой мотоцикл, получить права, и все — можно мчаться в закат! Но без должных навыков далеко не уедешь. Для этого существуют мотошколы, и, поступив в одну из них, ты овладеешь необходимой базой для вождения. А сейчас разберем, что же тебя ждет на обучении вождению мотоцикла.
Начальный уровень
Узнать все что угодно о мотоциклах можно и в интернете, но для неопытного человека такая информация мало что даст — только хаотично разбросанные мысли. Поэтому лучше обратиться к специалистам, которые поделятся с тобой только важной и проверенной информацией. Например, со всеми основами ты можешь познакомиться в мотошколах еще на начальном уровне обучения. При этом там ты получишь не только необходимую базу знаний, но и навыки управления мотоциклом, а также обретешь общее понимание двухколесного монстра.
Полная готовность и уверенность в управлении уже собственной мототехникой эффективно и быстро достигается через индивидуальные занятия в мотошколе. В обучение входят более 30 упражнений: управление мотоциклом с нуля, прохождение поворотов, маневрирование, эстакада и многие другие. А когда тобой занимаются мастера мотоспорта, то можно быть полностью уверенным в получении полноценного и качественного мотообразования.
Записаться в мотошколу →
Продвинутый уровень
Если на начальном уровне ты получишь базу вождения, то на продвинутом уровне уже все намного серьезнее. Управление мотоциклом в экстремальных ситуациях требует определенных навыков, например: экстренного торможения с разных скоростей, медленных рулений в ограниченных пространствах, понимания баланса и многих других. Также на продвинутом уровне ты научишься управлять любым классом мотоцикла с какой угодно кубатурой, что не только повысит твои навыки управления, но и поможет определиться с выбором мототехники, которая будет отвечать именно твоим запросам. В мотошколе PRT обучение проводится на мотоциклах дорожных, спортивных, чопперах и супермото.
Лучше предотвращать или избегать опасность, чем участвовать в ней. Потому более 20 упражнений на продвинутом уровне научат тебя не только оперативно и грамотно реагировать в экстремальных ситуациях, но и дадут понимание ситуаций на дороге для их прогнозирования.
Записаться в мотошколу →
Подготовка на категорию «А»
В любой ситуации на дороге ты можешь быть бесконечно прав, но какой в этом смысл, если у тебя нет водительского удостоверения? Если планируешь поднимать пыль дорог, объезжать пробки и ощущать руки подруги на себе во время поездки, лучше бы тебе получить ВУ — так будет спокойнее. А для чего получать права категории «А»? Для законного управление мотоциклом, конечно же. Также приятным бонусом после сдачи всех экзаменов ты получишь категории «А1» и «М». Эти две категории дают тебе право на управление скутерами и легкими мотоциклами. Общий срок обучения 8 недель, мотоэкипировка выдается, а практические занятия будут 12 раз. В мотошколе Pilot Racing Team практика проходит на таких мотоциклах, как Yamaha YBR, Stels 250 и Apache 250. Кстати, организованная сдача экзамена на мотоцикле школы PRT проходит бесплатно!
Записаться в мотошколу →
brodude.ru
Где ставить мотоцикл на ночь в городе
Многие начинающие мотоциклисты, да и матерые, задаются вопросом, куда же ставить своего коня на ночь?Увы, но страна у нас опасная, все крадут! Поэтому вариант - просто оставить под домом явно не подходит.Я опишу основные места, куда ставят свои мотоциклы владельцы. Но помните, что есть такая штука как смекалка, и вы можете найти свой безопасный вариант хранения байка.
Куда ставить мотоцикл на ночь
Гараж. Самый правильный и идеальный вариант. Если у вас нет гаража, то его можно снять, более того, снять на пару с кем-то. Как найти гараж, я уже писал. Но у этого способа есть минус - если гаражей рядом с домом нет, то увы... Или тратить время на дорогу до мотоцикла, или ездить на нем только по выходным. Еще вариант купит велосипед и ехать до гаража на велосипеде, если конечно расстояние до 5 км.
Подземный паркинг. Второй по хорошести вариант. Если у вас в доме есть подземный паркинг, то можете ставить мотоцикл там. Более того, можно снять одно парко место на двоих. В Киеве цена в месяц примерно 600 грн за паркоместо. Т.е. по 300 грн получается. Если рядом с вашим домом есть новый дом с паркингом то можно поискать сдавальщиков паркоместа и договорится.
Платная охраняемая стоянка. Третий по удобству вариант. Если рядом с домом есть платная стоянка со сторожем, то можно оставлять мот там. Только смотрите что бы стоянка надежная была. Недалеко от моего дома на стоянке ставят скутеры и моты, их сторож перетягивает цепью по переднему колесу. Т.е. укатать мот даже при спящем стороже будет уже проблематично.
-------далее идут опасные варианты-------------------
Под домом, под окнами на сигнализации. Если у вас первый или второй этаж, то некоторые ставят мот под окнами. При этом обязательна сигнализация + замок на тормозной диск. Итого - если кто-то захочет ночью угнать мот - вы услышите сигналку и у вас будет время вызвать милицию. Замок на тормозной диск нужен что бы мот не укатили + усложнит процедуру угона. Но всегда найдутся умельцы которые запихнут мот в газель за 20 секунд, как на видео ниже:
В газеле или фургончике возле дома. Довольно оригинальный способ. Если у вас есть машина-фургон и она стоит возле дома, то можно затаскивать байк туда. Плюс фургона в том, что у него есть сигналка, которая точно сработает. Ну и время нужно вытащить мот из фургона.
Дома :-) Опять же, если подъезд и дом позволяет затолкать мот домой, то почему бы и нет? Правда пахнуть в квартире бензином будет :-(.
Как не надо оставлять мотоцикл
Без присмотра и надеяться на рулевой замок. Сломать рулевой замок дело 20 секунд.
Надеяться на сигнализацию. Тоже не стоит, сейчас у умельцев и глушлки есть и способы обойти сигналку. Банально мот запихнуть в газель и увезти. Сигналка не спасет.
Оставлять на платной стоянке, НЕ возле сторожа. Если мотоцикл стоит не под носом у сторожа, то его легко могут украсть. Более того, может человек зайти на парковку, взломать ваш замок, одеть шлем и выехать через сторожа как вы :-). Такие случаи были. Поэтому если оставляете мот на стоянке, то только перед глазами у сторожа!
Неохраняемый гараж. Гаражи легко вскрывают и угоняют мотоциклы. Поэтому не следует хранить мотоцикл в не охраняемом гараже!
---- ролик с угонами мото--------
Поэтому перед покупкой мотоцикла - подыщите ему хорошее охраняемое место. Иначе радость владения двухколесным средством передвижения, может быть недолгой.
namotore.com
Покупка мотоцикла во Вьетнаме | Экстрим. Самостоятельные путешествия
После прочтения моего рассказа о поездке на мотобайках по Вьетнаму, самый частый вопрос: а где вы купили мотоциклы? На самом деле ничего сложного в этом нет, но к моему удивлению, очень мало информации в интернете на этот счет. Большая часть статей гласит — берете таксиста, он вас возит по точкам продаж, выбираете — покупаете. Можно конечно и таким способом пользоваться, но в нем очень мало конкретики. На самом деле все несколько проще.
Какой мотоцикл купить во Вьетнаме
Итак вы решили отправиться в путешествие по Вьетнаму и подбираете себе железного коня. Какие ваши основные требования? В первую очередь вы хотите просто доехать до конечного пункта, а значит ваш железный конь должен быть ремонтопригодным. Текущая реальность Вьетнама такова, что по показателю ремонтопригодности Honda безусловный лидер, в любой, даже самой захудалой деревушке, есть мастерская по ремонту мотоциклов, и всегда у них есть любые запчасти на Хонду. Хонда буквально захватила мотовьетнам. Я рекомендую покупать мотоциклы именно этого производителя. Так уж сложилось, что для таких туристов специально продают мотоциклы Honda Win — хороший безотказный аппарат, обычно к нему уже приделан дополнительный багажник, что немаловажно. Цена такого агрегата 250 USD без торга. Не хотите Хонду Вин — возьмите другую Хонду, запчасти у них все одинаковые. Практически все Хонды оснащены стартером, что упрощает эксплуатацию.
Honda Win для путешественников на байках
Теперь я развею пару мифов о выборе мотоциклов:
Миф первый: нужно брать Минск, ведь раньше поставляли много Минсков во Вьетнам и это очень распространенный мотоцикл.
Реальность такова, что подавляющая часть поставленных Минсков уже сдали в металлолом. Проехав 2500 км, мы видели всего три мотоцикла Минск, и только два из них были в пригодном для эксплуатации состоянии. Сейчас Минск — это мотоцикл для любителей раритетов, есть хорошо отреставрированные экземпляры, но передвигаются на них в основном на небольшие расстояния.
Миф второй: нужно брать мотоцикл с механической коробкой передач, ведь Вьетнам — это горы и автомат не выдержит.
Ну во-первых Вьетнам это в основном не горы при передвижении по дорогам, но даже если вы планируете ехать в Далат — ничего с вашим автоматом не случится. Берите то, что удобнее.
Где купить мотоцикл в Ханое
Два неплохих магазина можно найти недалеко от Озера возвращенного меча, всё в пешей доступности. С вероятностью 90% ваш отель где-то рядом. В этом случае ваш путь будет прост:
- От гостиницы доходите до Озера возвращенного меча и идете вокруг озера до нужного перекреста (смотрим карту). За ориентир выбираем мост на остров с черепахой, мост там один не заблудитесь.
- Находим перекресток с улицей Lo Su и прямо по ней двигаетесь до большой дороги. Если вы выбрали правильный перекресток, то заблудиться будет сложно, просто идете прямо.
- Теперь ваша задача перебраться через большую улицу: закрываете глаза и ровным шагом идете через дорогу (шучу). Все дело в том, что дорога разделена отбойником и просто так не перебраться, но нам повезло: именно в этом месте есть съезд для разворота, через него можно перебраться на другую сторону (на карте это отображено соответствующим маневром). Не переживайте, все местные так дорогу переходят, во Вьетнаме это нормально.
- Переходите вторую часть улицы (тут есть светофор) и вот вы на улице, где продают мотоциклы. Движетесь по ней прямо и через несколько десятков метров, с левой стороны будет сначала один магазин (лавка) с черными мотоциклами Хонда Вин, еще метров через 70 будет второй магазин.Кстати, напротив первого магазина чудесный суп Фо — рекомендую.
- Выбираете мотоцикл и продавец отвезет вас на узенькую пустынную улицу, идущую параллельно главной дороге, вот там нужно тестировать ваш байк.
- Покупка выглядит следующим образом вы отдаете деньги — вам отдают мотоцикл, ключи и ПТС (синяя карточка). Конечно, нужно сверить номер рамы и номер в ПТС.
Магазины по продаже мотоциклов в Ханое
Где купить мотоцикл в Хошимине
Если вы выбрали в качестве отправной точки славный град Хошимин, то в центре вы увидите массу объявлений о продаже мотоциклов. Но если вам не везет — то магазины тоже есть. По объявлению обычно можно найти более дешевый вариант, но с магазином проще пришел-выбрал-купил. Точное местоположение помню только одного магазина (смотри карту)
К сожалению в Хошимине я не знаю столь явного ориентира (типа озера Возвращенного меча), чтобы обозначить местоположение, но думаю по карте разберетесь.
Выкладываю ссылку на гугл карты: Магазин по продаже мотоциклов в Хошимине.
Магазин мотоциклов в Хошимине
Контрольный осмотр мотоцикла Хонда Вин
После того как вы нашли магазин мотоциклов, вам нужно выбрать лучший из предложенных вариантов. Задача не сама простая, но и не самая сложная: нужно просто проводить проверку по заранее распечатанной контрольной карте, ставить галочки и вносить пометки. Большую часть неисправностей можно достаточно недорого починить, но одно дело установить лампу в фару, другое дело перебрать коробку… Все замечания можно разделить на критичные — когда лучше перейти к другому варианту, и некритичные — те что проще исправить.
Начнем с тех моментов, когда лучше перейти к следующему варианту:
- В первую очередь проверяем раму мотоцикла. Издали смотрим на стоящий мотоцикл сзади и спереди. Рама должна быть абсолютно ровной, колеса стоять строго вертикально и строго посередине. Колеса (переднее и заднее) и рама все должно быть на одной линии. Если рама кривая — сразу переходите к следующему варианту.
- Проверяем амортизаторы. В первую очередь проверяем амортизаторы на предмет подтеков масла, не забываем приподнять пыльник и посмотреть, что под пыльником. После этого проверяем на качение — амортизатор не должен работать как качели, после сработки он должен с первого раза возвращаться в исходное положение. Проверяется достаточно легко — садимся на мотоцикл и пытаемся на нем раскачиваться, при хороших амортизаторах качаться вы не будете.
- Проверяем двигатель, коробку, стартер. Запуск двигателя должен производиться быстро: без проскальзываний ( стартер крутит, а двигатель нет). После запуска двигателя не должно быть завывания стартера. Двигатель должен работать ровно, с карбюратора ничего не должно капать. Обратите внимание на карбюраторе должен быть топливный кран (корейские карбюраторы его имеют, если на карбюраторе нет крана — это китай, высока вероятность переполнения поплавковой камеры. А это не лечится на китайском карбюраторе) Лишних звонов и стуков быть не должно. Проверяем коробку переключения передач: все передачи должны работать, при езде передачи не должны произвольно выскакивать, не должно быть звона.
- Проверяем тормоза: оба тормоза должны работать. Тормоза должны работать без биения — это важно.
- Проверяем люфты. Ставим мотоцикл на центральную подножку и проверяем переднюю вилку на наличие люфтов — их быть не должно. Проверяем наличие люфтов в ступичных подшипниках, качаем колеса влево-вправо.
- Проверьте шины — протектор должен быть в нормальном состоянии с равномерным износом
- Сравниваем номер рамы с номером на документах (синяя карточка — аналог нашего ПТС)
Некритичные проблемы — либо легко исправляются, либо не оказывают влияние на процесс эксплуатации, но снижают стоимость при продаже.
- По возможности все детали должны быть родными
- Проверяем цепь — вывешиваем заднее колесо и вращаем его. натяжение цепи не должно меняться при вращении. Если это не так — нужна замена, но цепь — это расходник, так что не страшно. Но скидку требуйте. В этот же момент проверяем люфт между звездой и колесом — лечится заменой резинок, небольшой люфт некритичен, лечится достаточно легко — меняются резинки
- Проверяем световые приборы: поворотники, стоп-сигнал, фару. Все должно работать. Если не работает обычно прямо тут исправляют, главное, обратить внимание на это.
- Целостность сиденья — если есть чехол, значит оно порвано. На самом деле чехол даже лучше во время поездки, но при продаже за это будут сбрасывать цену.
- Все переключатели должны быть надежно закреплены и не болтаться. Если где-то из них торчит проволока — значит сбиты шлицы, проверяете надежность крепления в этих местах и просите за это скидку.
- Рулевые переключатели должны быть плотно закреплены и не должны скользить по рулю
Ну вот в общем-то и все. Вы становитесь счастливым обладателем мотоцикла во Вьетнаме. Продать мотоцикл вы сможете в аналогичном магазине на другом конце страны. Стандартный дисконт при продаже 100$.
Для удобства рекомендую распечатать контрольную карту проверки мотоцикла.
Перед поездкой я рекомендую поменять масло в коробке и исправить все мелкие недочеты. Сделать это можно в любой мастерской.
О моей поездке по Вьетнаму читайте в отдельной статье.
catba.ru
Где нельзя ездить на мотоцикле?
Например, мотоциклы и скутеры полностью запрещены в бывшей столицы Мьянмы (Бирмы) - Янгоне. Повсюду там установлены знаки запрета мотоциклов. И местные жители этот запрет соблюдают. По слухам, несколько лет назад какой-то скутерист наехал на одного из местных генералов.
На мотоцикле нельзя ездить по главным улицам многих городов России, например, Костроме. Предположительно, эти знаки остались с советских времен, когда на центральных улицах городов жили наши более именитые сограждане, которые требовали тишины.
Также въезд мотоциклов запрещен на Крещатике (Киев, Украина). Сотрудники дорожной полиции установили камеры и даже лично ловят всех нарушителей и выписывают им штрафы.
Также въезд мотоциклов запрещен на автозаправки, но знак стоит не везде. То есть надо выключать двигатель и толкать мотоцикл от знака до заправки и потом обратно, либо доезжать накатом. Правило придумано было потому, что на мотоциклах, бензобак расположен прямо над двигателем, поэтому неловкое движение пистолетом, или просто не расчитал - перелил сверх меры, и бензин попадает прямо на свечи. А кто видел, как искрит в месте соединения колпачка высоковольтного провода и свечи, если туда попадет вода, может представить, к чему это приведет, если туда попадет бензин.
"Турецкие полицейские разбираются в обстоятельствах трагедии, которая произошла в городе Айдын. Там на одной из бензоколонок взорвался мотоцикл, когда его заправлял горючим невнимательный сотрудник АЗС. Байкер подъехал к колонке, попросил залить топливо в бак и разговорился с работником заправки. За время беседы горючее переполнило бак, двухколесный железный конь взлетел на воздух.
Взрыв и последовавший за ним пожар за несколько секунд превратили мотоцикл в груду металлолома, пламя моментально перекинулось на хозяина транспортного средства и работника АЗС. Очевидцы бросились самостоятельно тушить горящую одежду людей, обоих пострадавших с ожогами различной степени тяжести срочно отправили в больницу."
miladyad.ru
Где ставить мотоцикл, как найти гараж на зимовку?
Итак, если вы уже очень близко к покупке мотоцикла, и знаете почти точную дату, когда вы его забираете, то стоит договорится о том, где же будет хранится ваш мот.
Как я уже писал, перед покупкой мотоцикла, надо купить экипировку и договорится на счет гаража-стоянки. Так вот, эта статья посвящена поискам для хранения мотоцикла.
Где хранить свой мотоцикл
Вариантов несколько.
1) Идеально, когда у вас есть свой гараж. Но увы, у меня например такой радости не было.
2) Снять гараж (можно на пополам с кем-то). В интернете, например на сайте Moto.kiev.ua - можно найти единомышленников, которые тоже имеют мот и хотят снимать гараж. То есть в гараж то помещается минимум 2 мотоцикла и аренду можно с кем-то поделить. Поэтому если у вас немного денег и вы хотите снять гараж, то идеальный вариант найти компаньона для этого. Создайте на мото-форуме тему и я уверен, что вы найдете партнера. Ну а если у вас уже есть знакомые с мотоциклом, можно спросить у них, что и как, а вдруг у кого-то в гараже есть место.Минус коллективного снятия гаража это расположение(порой он находится далековато от дома) и то, что гараж надо с кем-то делить :-).В моем случае, я снимаю гараж со знакомыми и находится он в 15 минутах езды на общественном транспорте. Знакомых я нашел на форуме, было объявление.
3) Третий вариант, ставить его на хорошо охраняемую авто-стоянку. Может вы замечали, иногда на открытой стоянке есть будочка с охранником, а перед ней, стоят мотоциклы и мопеды, перевязанные тросом через переднее колесо. Это сделано для того, что бы мототехнику было сложнее угнать. На такой стоянке в принципе можно хранить свой мотоцикл летом. Поэтому перед доставкой мота, договоритесь о месте и присмотрите нормально охраняемую стоянку. Помните, что на стоянке, которая плохо охраняется, ваш мотоцикл могут с легкостью увести!
4) Четвертый вариант Паркинг. Я знаю что в новых домах есть подземный паркинг с камерами и охраной. Там некоторые хранят свои мотоциклы, что есть очень удобно. Вы спустились и можете сразу ехать :-). Но увы, паркинги есть только в новых домах.
5) Пятый вариант самый стремный, это оставлять мот под домом. Если у вас окна выходят во двор и вы видите свой мотоцикл и там установлена сигналка, то можно пока вы дома хранить мотоцикл и так. Но помните, что рано или поздно его все же могут угнать. Воры очень хитрожопые! И как только увидят что мот стоит под подъездом регулярно, наверняка придумают как его увести. Поэтому оставляя мот под подъездом без присмотра, помните, что проснувшись утром, не факт что он там останется стоять.
Хранения мотоцикла зимой
Все что написано выше, относится к теплому периоду года, так сказать к сезону катания. Но зимой, хранить мотоцикл на стоянке как-то неудобно и стремно. Поэтому на зиму, вам очень желательно найти для мотоцикла гараж!
Искать гараж можно через то же интернет. Есть даже специальные фирмы, которые обеспечивают грамотную консервацию мотоцикла на зиму, правда стоит это удовольствие не сильно дешево.
Самый дешевый вариант это коллективное снятие гаража. Иногда в один гарах помещается до 10 мотоциклов(если они не большие.)
Проверяйте тех людей, к кому вы ставите мот в гараж!
Если вы решили к кому-то въехать в гараж(коллективное снятие). Не забудьте проверить своих соседей. Смотрите на репутацию на форуме(если вы нашли объявление там), попросите паспорт у человека, с которым договариваетесь.
Потому как мошенников полно везде и консервируя мотоцикл в чужом гараже, вы немного рискуете. Так как этот гараж на 2 месяца мог снять мошенник, а потом тупо украсть мотоциклы которые ему доверят. Поэтому везде просите и фотографируйте паспорт!
namotore.com
на чём и куда ездить
Сколько существует разных мотоциклов? От их разнообразия разбегаются глаза, и хочется иметь в гараже хотя бы пару-тройку этих двухколёсных красавцев, но это, к сожалению, по карману далеко не всем. У большинства из нас мотоцикл один, и за неимением другого мы используем его на всех фронтах — и на работу съездить, и на мотофестиваль скататься, и в Европу рвануть на пару недель… А потом в интернете появляются нехорошие отзывы — мол, такой-то и такой-то мотоцикл плохой, на нём трясёт, или дует, или бензина потребляет много, или ещё чего…
На самом деле плохих мотоциклов нет. Есть нецелевое использование! Можно провести аналогию с автомобилями. Вы же не будете использовать стильный кабриолет «Мерседес» на строительных работах? Ну а так почему тогда некоторые используют мотоциклы в условиях, к которым они попросту не адаптированы, а потом жалуются, что мотоцикл плохо? Таким представителям мотосообщества, наверное, стоит пересмотреть некоторые свои взгляды. Конечно, все мы понимаем, что иметь несколько мотоциклов по карману далеко не всем, вот мы и ищем компромисс, пытаясь подобрать максимально универсальный байк для лично своих целей.
Подыскивая себе, например, мотоцикл для дальних поездок, будет разумным выбирать именно среди туристических мотоциклов, благо даже в рамках класса простор огромный. Тут вам и спорт-туристы вроде Yamaha FJ-09, и туристические эндуро, такие, как Honda Varadero, и люкс-туристы вроде знаменитой «Голды», и просто шоссейные туристические байки, например, Honda PC800. Но некоторые упорно пытаются путешествовать на не предназначенных для этого аппаратах, а потом жалуются на низкий уровень комфорта, скромный запас хода без дозаправок и плохую ветрозащиту.Аналогичная ситуация и с городскими мотоциклами. Сложно, конечно, пробираться по пробкам на каком-нибудь огромном круизере или нервном на «низах» спорт-туристе. Но если 95% времени мотоцикл используется именно в городских условиях, зачем покупать такой байк? Почему бы не приобрести какой-нибудь городской мотоцикл, который в пробках чувствует себя, как рыба в воде? Конечно, хочется иметь возможность с комфортом прокатиться куда-нибудь на выходные, но если основное предназначение мотоцикла — езда на работу и обратно, плюс покатушки по вечерам, то туристическая техника тут будет не более уместна, чем карьерный самосвал на дороге общего пользования.
Плохих мотоциклов, как мы уже сказали, нет. Есть просто мотоциклы, предназначенные для какой-то определённой цели, и именно для неё они и хороши. Радикальный спортбайк хорош на треке, но не в путешествии, а турер обеспечим комфорт и надёжность в дальней поездке, но в городе он напоминает слона в посудной лавке. Если же остро стоит вопрос универсальности, то есть и более-менее подходящие для всего и сразу модели, например, Honda CBF или Yamaha TDM.
Вконтакте
Одноклассники
LiveJournal
ragingbiker.ru
| 2014-04-30 17:15:11 |
| 2014-04-14 15:34:26 |
| 2014-04-07 13:34:11 |
| 2014-03-27 16:11:11 |
| 2014-02-13 18:19:30 |
| 2014-01-24 14:17:10 |
| 2013-11-27 20:48:30 |
| 2013-10-04 17:27:16 |
| 2013-09-27 16:22:14 |
| 2013-09-06 14:36:24 |
| 2013-08-12 13:00:35 |
| 2013-07-12 20:01:31 |
| 2013-06-05 21:32:45 |
| 2013-05-08 16:02:09 |
| 2013-04-15 13:32:01 |
| 2013-04-10 14:10:12 |
| 2013-03-25 14:52:35 |
| 2013-03-22 18:02:58 |
| 2013-03-22 01:15:39 |
| 2013-03-20 18:39:56 |
| 2013-03-20 18:05:54 |
| 2013-03-19 17:36:02 |
| 2013-03-19 16:24:14 |
| 2013-03-18 19:06:23 |
| 2013-03-18 17:59:23 |
| 2013-03-14 17:41:24 |
| 2013-03-13 18:23:10 |
| 2013-03-13 17:37:36 |
| 2013-03-12 18:37:31 |
| 2013-03-12 17:51:54 |
| 2013-03-11 18:53:12 |
| 2013-03-07 17:52:31 |
| 2013-03-06 16:54:00 |
| 2013-03-05 18:15:20 |
| 2013-03-05 17:52:09 |
| 2013-03-05 17:29:21 |
| 2013-03-04 17:28:58 |
| 2013-03-04 17:04:49 |
| 2013-03-04 16:46:28 |
| 2013-02-28 18:28:12 |
| 2013-02-28 17:54:23 |
| 2013-02-28 17:28:33 |
| 2013-02-27 17:55:26 |
| 2013-02-27 17:17:54 |
| 2013-02-27 16:41:38 |
| 2013-02-27 14:33:28 |
| 2013-02-26 17:41:22 |
| 2013-02-26 17:11:00 |
| 2013-02-26 16:56:36 |
| 2013-02-25 17:57:31 |
| 2013-02-25 17:21:05 |
| 2013-02-25 16:43:25 |
| 2013-02-22 18:53:20 |
| 2013-02-21 18:54:21 |
| 2013-02-21 18:03:08 |
| 2013-02-21 17:45:17 |
| 2013-02-20 16:35:27 |
| 2013-02-20 16:13:42 |
| 2013-02-20 16:04:43 |
| 2013-02-18 18:45:20 |
| 2013-02-18 18:56:21 |
| 2013-02-18 17:56:33 |
| 2013-02-18 17:04:07 |
| 2013-02-15 23:54:46 |
| 2013-02-15 18:12:18 |
| 2013-02-15 17:44:15 |
| 2013-02-15 17:15:48 |
| 2013-02-14 18:30:50 |
| 2013-02-14 18:03:57 |
| 2013-02-14 17:27:39 |
| 2013-02-13 18:31:39 |
| 2013-02-13 17:56:02 |
| 2013-02-13 17:24:34 |
| 2013-02-12 18:28:34 |
| 2013-02-12 17:56:59 |
| 2013-02-12 17:23:21 |
| 2013-02-11 18:57:12 |
| 2013-02-11 18:09:12 |
| 2013-02-11 17:30:34 |
| 2013-02-08 18:56:36 |
| 2013-02-08 17:32:47 |
| 2013-02-08 17:08:16 |
| 2013-02-07 18:22:40 |
| 2013-02-07 17:52:49 |
| 2013-02-07 17:30:51 |
| 2013-02-06 18:13:45 |
| 2013-02-06 17:32:46 |
| 2013-02-06 16:59:42 |
| 2013-02-05 17:21:42 |
| 2013-02-05 16:41:48 |
| 2013-02-05 16:13:14 |
| 2013-01-30 13:07:25 |
| 2013-01-23 00:25:51 |
| 2013-01-23 00:03:21 |
| 2012-12-20 22:50:26 |
| 2012-11-28 15:11:10 |
| 2012-11-15 18:40:03 |
| 2012-11-13 15:18:23 |
| 2012-11-01 22:32:27 |
| 2012-10-22 17:05:16 |
| 2012-10-22 15:16:10 |
| 2012-10-21 18:32:58 |
| 2012-10-13 17:28:52 |
| 2012-10-09 20:46:18 |
| 2012-10-05 16:29:32 |
| 2012-09-29 14:08:36 |
| 2012-09-20 20:47:00 |
| 2012-09-20 13:25:13 |
| 2012-09-20 11:46:43 |
| 2012-09-18 22:36:17 |
| 2012-09-18 14:24:05 |
| 2012-07-31 02:02:16 |
| 2012-07-19 18:39:29 |
| 2012-07-16 23:01:34 |
| 2012-07-16 12:51:43 |
| 2012-07-15 19:06:41 |
| 2012-07-13 17:41:21 |
| 2012-07-11 17:28:10 |
| 2012-07-10 14:48:53 |
| 2012-07-10 14:14:02 |
| 2012-07-09 19:23:36 |
| 2012-07-09 17:41:27 |
| 2012-07-09 17:19:54 |
| 2012-07-09 15:09:00 |
| 2012-07-06 19:29:09 |
| 2012-07-06 16:43:34 |
| 2012-07-05 18:46:20 |
| 2012-07-05 17:16:48 |
| 2012-07-04 18:44:50 |
| 2012-07-04 17:54:43 |
| 2012-07-03 15:33:16 |
| 2012-07-02 15:40:49 |
| 2012-07-02 12:17:03 |
| 2012-06-30 19:40:19 |
| 2012-06-30 19:33:04 |
| 2012-06-29 14:14:49 |
| 2012-06-28 18:04:49 |
| 2012-06-28 02:03:37 |
| 2012-06-27 18:43:14 |
| 2012-06-27 17:36:30 |
| 2012-06-25 16:32:34 |
| 2012-06-23 21:15:24 |
| 2012-06-22 20:44:58 |
| 2012-06-28 17:26:43 |
| 2012-06-19 16:04:14 |
| 2012-06-18 19:01:02 |
| 2012-06-13 21:15:45 |
| 2012-06-13 15:58:50 |
| 2012-06-13 12:21:14 |
| 2012-06-08 15:56:49 |
| 2012-06-07 14:23:15 |
| 2012-06-07 16:38:42 |
| 2012-06-05 16:22:36 |
| 2012-06-05 16:06:43 |
| 2012-06-05 14:22:02 |
| 2012-06-05 14:51:21 |
| 2012-06-02 15:22:04 |
| 2012-06-02 14:03:11 |
| 2012-06-01 20:10:59 |
| 2012-06-01 19:46:59 |
| 2012-06-01 17:43:59 |
| 2012-05-31 18:25:15 |
| 2012-05-30 18:36:21 |
| 2012-05-30 15:10:44 |
| 2012-05-30 15:41:51 |
| 2012-05-30 14:38:53 |
| 2012-05-29 19:21:10 |
| 2012-05-29 15:35:29 |
| 2012-05-28 18:37:54 |
| 2012-05-28 16:02:17 |
| 2012-05-26 16:58:34 |
| 2012-05-26 15:56:18 |
| 2012-05-26 15:30:13 |
| 2012-05-26 14:16:15 |
| 2012-05-26 13:31:59 |
| 2012-05-22 18:59:16 |
| 2012-05-21 16:16:20 |
| 2012-05-19 16:32:59 |
| 2012-05-18 18:48:53 |
| 2012-05-18 18:12:39 |
| 2012-05-17 18:06:13 |
| 2012-05-17 16:51:28 |
| 2012-05-17 16:44:11 |
| 2012-05-17 16:25:11 |
| 2012-05-17 16:16:36 |
| 2012-05-17 16:05:42 |
| 2012-05-17 15:14:35 |
| 2012-05-17 14:07:07 |
| 2012-05-16 18:03:54 |
| 2012-05-16 16:15:55 |
| 2012-05-15 20:01:52 |
| 2012-05-15 18:01:10 |
| 2012-05-14 17:43:55 |
| 2012-05-13 11:29:41 |
| 2012-05-12 14:47:40 |
| 2012-05-12 13:56:07 |
| 2012-05-11 19:38:13 |
| 2012-05-17 16:24:31 |
| 2012-05-10 19:28:12 |
| 2012-05-10 17:41:26 |
| 2012-05-10 17:21:28 |
| 2012-05-09 14:47:09 |
| 2012-05-09 13:52:00 |
| 2012-05-08 18:34:41 |
| 2012-05-08 14:25:39 |
| 2012-05-07 15:51:03 |
| 2012-05-07 15:25:15 |
| 2012-05-07 14:37:19 |
| 2012-05-05 14:04:05 |
| 2012-05-05 13:26:45 |
| 2012-05-04 12:49:52 |
| 2012-05-04 12:02:45 |
| 2012-05-03 14:03:38 |
| 2012-05-03 13:27:30 |
| 2012-05-03 12:12:11 |
| 2012-05-05 12:19:01 |
| 2012-05-02 12:14:56 |
| 2012-05-01 13:21:35 |
| 2012-05-01 12:32:57 |
| 2012-04-30 17:03:30 |
| 2012-04-30 13:24:36 |
| 2012-05-01 14:29:12 |
| 2012-04-29 16:07:03 |
| 2012-04-29 14:01:10 |
| 2012-04-28 19:55:33 |
| 2012-04-28 19:02:19 |
| 2012-04-28 17:13:59 |
| 2012-04-27 21:03:52 |
| 2012-04-27 21:13:56 |
| 2012-04-27 20:12:58 |
| 2012-04-27 18:27:27 |
| 2012-04-26 19:01:51 |
| 2012-04-26 16:51:59 |
| 2012-04-25 17:59:35 |
| 2012-04-25 18:10:28 |
| 2012-04-25 17:08:09 |
| 2012-04-24 20:16:30 |
| 2012-04-22 12:08:43 |
| 2012-04-21 16:03:58 |
| 2012-04-20 14:27:33 |
| 2012-04-19 21:18:55 |
| 2012-04-28 19:15:50 |
| 2012-04-18 15:16:19 |
| 2012-04-18 16:03:30 |
| 2012-04-17 19:16:57 |
| 2012-04-17 16:42:36 |
| 2012-04-17 13:18:19 |
| 2012-04-17 12:22:18 |
| 2012-04-17 12:10:18 |
| 2012-04-16 18:03:10 |
| 2012-04-16 14:47:04 |
| 2012-04-14 18:00:26 |
| 2012-04-13 20:41:18 |
| 2012-04-13 19:02:05 |
| 2012-04-13 16:58:57 |
| 2012-04-13 15:20:22 |
| 2012-04-13 13:16:25 |
| 2012-04-12 18:33:48 |
| 2012-04-12 16:16:08 |
| 2012-04-12 14:18:50 |
| 2012-04-12 12:57:32 |
| 2012-04-11 21:44:23 |
| 2012-04-11 14:57:38 |
| 2012-04-11 13:30:22 |
| 2012-04-10 21:52:04 |
| 2012-04-10 20:16:51 |
| 2012-04-10 19:29:36 |
| 2012-04-10 15:44:24 |
| 2012-04-10 12:36:22 |
| 2012-04-09 19:16:11 |
| 2012-04-09 19:22:09 |
| 2012-04-09 14:48:45 |
| 2012-04-09 13:44:11 |
| 2012-04-09 12:58:55 |
| 2012-04-08 19:29:55 |
| 2012-04-08 17:17:34 |
| 2012-04-07 20:00:53 |
| 2012-04-07 19:04:10 |
| 2012-04-07 16:49:31 |
| 2012-04-06 19:53:58 |
| 2012-04-06 16:00:52 |
| 2012-04-06 13:37:39 |
| 2012-04-06 12:49:17 |
| 2012-04-05 16:50:10 |
| 2012-04-05 15:21:15 |
| 2012-04-05 15:24:47 |
| 2012-04-04 20:24:26 |
| 2012-04-04 18:03:57 |
| 2012-04-03 15:05:40 |
| 2012-04-02 22:55:46 |
| 2012-04-02 20:19:12 |
| 2012-04-02 15:15:42 |
| 2012-04-01 22:13:05 |
| 2012-04-01 18:12:43 |
| 2012-04-01 16:55:48 |
| 2012-03-31 22:00:56 |
| 2012-03-31 20:20:12 |
| 2012-03-31 14:44:44 |
| 2012-03-30 21:23:13 |
| 2012-03-30 21:03:44 |
| 2012-03-30 18:17:56 |
| 2012-03-29 20:44:24 |
| 2012-03-29 18:30:23 |
| 2012-03-29 17:50:10 |
| 2012-03-29 16:40:04 |
| 2012-03-28 20:48:02 |
| 2012-03-28 16:24:18 |
| 2012-03-27 20:14:51 |
| 2012-03-27 19:53:52 |
| 2012-03-27 17:27:14 |
| 2012-03-27 16:34:23 |
| 2012-03-26 20:38:37 |
| 2012-03-26 17:07:32 |
| 2012-03-26 16:27:47 |
| 2012-03-26 14:22:15 |
| 2012-04-01 00:09:43 |
| 2012-03-25 15:50:28 |
| 2012-03-25 15:59:36 |
| 2012-03-24 21:25:49 |
| 2012-03-24 21:08:46 |
| 2012-03-24 20:01:33 |
| 2012-03-24 19:45:46 |
| 2012-03-24 12:27:36 |
| 2012-03-23 19:33:36 |
| 2012-03-23 19:15:25 |
| 2012-03-23 18:41:22 |
| 2012-03-23 18:18:02 |
| 2012-03-23 14:43:38 |
| 2012-03-23 12:31:10 |
| 2012-03-23 11:45:23 |
| 2012-03-22 18:15:59 |
| 2012-03-22 17:57:46 |
| 2012-03-22 17:09:42 |
| 2012-03-22 02:45:25 |
| 2012-03-21 20:51:03 |
| 2012-03-21 20:33:32 |
| 2012-03-21 19:30:06 |
| 2012-03-21 18:36:31 |
| 2012-03-21 17:43:48 |
| 2012-03-21 16:17:20 |
| 2012-03-21 15:50:20 |
| 2012-03-21 02:20:14 |
| 2012-03-20 20:30:55 |
| 2012-03-20 20:52:28 |
| 2012-03-20 14:20:54 |
| 2012-03-20 14:34:47 |
| 2012-03-20 14:35:14 |
| 2012-03-20 08:08:32 |
| 2012-03-19 22:14:14 |
| 2012-03-20 08:32:58 |
| 2012-03-19 20:55:39 |
| 2012-03-19 13:17:12 |
| 2012-03-18 17:12:14 |
| 2012-03-18 16:54:48 |
| 2012-03-18 16:43:51 |
| 2012-03-18 16:22:58 |
| 2012-03-19 15:33:36 |
| 2012-03-18 14:20:19 |
| 2012-03-18 13:49:23 |
| 2012-03-18 12:22:30 |
| 2012-03-18 12:04:16 |
| 2012-03-18 10:39:12 |
| 2012-03-18 08:42:45 |
| 2012-03-17 16:22:12 |
| 2012-03-17 15:56:49 |
| 2012-03-17 15:36:25 |
| 2012-03-17 15:21:47 |
| 2012-03-17 13:40:51 |
| 2012-03-17 12:08:27 |
| 2012-03-17 11:53:35 |
| 2012-03-17 11:10:45 |
| 2012-03-17 10:19:54 |
| 2012-03-16 16:44:49 |
| 2012-03-16 17:00:32 |
| 2012-03-16 14:50:12 |
| 2012-03-16 11:25:33 |
| 2012-03-16 09:58:15 |
| 2012-05-04 19:03:47 |
| 2012-03-15 16:58:12 |
| 2012-03-15 16:20:44 |
| 2012-03-15 15:59:59 |
| 2012-03-15 16:30:51 |
| 2012-03-15 13:16:20 |
| 2012-03-15 12:48:29 |
| 2012-03-15 09:36:03 |
| 2012-03-15 08:24:58 |
| 2012-03-14 17:16:01 |
| 2012-03-14 15:51:34 |
| 2012-03-14 14:46:59 |
| 2012-03-14 13:29:58 |
| 2012-03-14 12:51:10 |
| 2012-03-14 11:05:28 |
| 2012-03-14 10:50:01 |
| 2012-03-14 10:26:45 |
| 2012-03-13 15:48:05 |
| 2012-04-12 14:14:52 |
| 2012-03-13 11:55:53 |
| 2012-03-19 09:13:14 |
| 2012-03-13 10:18:54 |
| 2012-03-13 09:38:27 |
| 2012-03-13 09:05:01 |
| 2012-03-13 08:22:23 |
| 2012-03-12 16:22:49 |
| 2012-03-17 11:45:05 |
| 2012-03-12 14:26:07 |
| 2012-03-12 13:36:00 |
| 2012-03-12 12:20:54 |
| 2012-03-12 10:32:39 |
| 2012-03-12 09:56:29 |
| 2012-03-12 08:53:52 |
| 2012-03-12 10:47:00 |
| 2012-03-11 15:02:07 |
| 2012-03-11 14:19:19 |
| 2012-03-11 13:12:43 |
| 2012-03-11 12:03:24 |
| 2012-03-12 14:53:33 |
| 2012-03-11 10:54:26 |
| 2012-03-11 10:44:39 |
| 2012-03-12 09:43:07 |
| 2012-03-11 09:25:08 |
| 2012-03-11 08:46:17 |
| 2012-03-11 08:52:14 |
| 2012-03-10 17:04:55 |
| 2012-03-10 15:34:47 |
| 2012-03-10 13:08:04 |
| 2012-03-10 12:34:01 |
| 2012-03-10 11:53:00 |
| 2012-03-10 09:57:31 |
| 2012-03-10 08:25:25 |
| 2012-03-10 07:55:48 |
| 2012-03-09 18:17:15 |
| 2012-03-09 16:52:57 |
| 2012-03-09 15:58:48 |
| 2012-03-09 15:30:57 |
| 2012-03-09 13:36:22 |
| 2012-03-09 12:38:00 |
| 2012-03-09 11:55:36 |
| 2012-03-09 10:49:31 |
| 2012-03-09 09:07:34 |
| 2012-03-08 15:44:45 |
| 2012-03-08 13:36:21 |
| 2012-03-08 11:55:09 |
| 2012-03-08 10:56:48 |
| 2012-03-08 10:23:12 |
| 2012-03-08 09:30:24 |
| 2012-03-08 08:53:28 |
| 2012-03-07 16:39:56 |
| 2012-03-07 14:59:38 |
| 2012-03-07 15:03:57 |
| 2012-03-07 13:49:04 |
| 2012-03-07 09:43:21 |
| 2012-03-07 08:22:04 |
| 2012-03-07 07:59:18 |
| 2012-03-07 14:14:30 |
| 2012-03-06 16:51:26 |
| 2012-03-06 16:03:27 |
| 2012-03-06 11:26:55 |
| 2012-03-06 09:21:50 |
| 2012-03-06 07:50:42 |
| 2012-03-06 11:06:47 |
| 2012-03-05 17:54:24 |
| 2012-03-05 10:29:49 |
| 2012-03-05 07:36:22 |
| 2012-03-04 16:13:36 |
| 2012-03-04 15:46:22 |
| 2012-03-04 11:16:53 |
| 2012-03-04 10:29:14 |
| 2012-03-03 14:58:29 |
| 2012-03-03 13:44:42 |
| 2012-03-03 10:27:29 |
| 2012-03-03 10:00:43 |
| 2012-03-03 09:32:24 |
drive2moto.ru
