Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции (2003) DjVu. Энциклопедия мотоциклов фирмы модели конструкции

Название: Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции 2003Авторы: А.Е. Воронцов, Е.В. Певзнер, Д.В. Дольников, А.Г. Попов, Р.М. Сазонов Издательство: ЗАО "Книжно-журнальное издательство "За рулем"Жанр: Журнал, энциклопедияФормат: DjVuЯзык: РусскийСтраниц: 576

Описание: "Энциклопедия мотоциклов" - очередное издание из серии энциклопедий издательства "За рулем". В ней в алфавитном порядке приведены сведения о мотоциклетных фирмах - как наиболее значимых, так и неизвестных, обнаруженных при работе с архивными источниками. Таких марок, до этого ни разу не упоминавшихся ранее в современной отечественной и зарубежной мотоциклетной литературе, было найдено около десятка.

Основную задачу коллектив авторов видел в том, чтобы собрать в единое издание сведения о как можно большем числе производителей двух- и трехколесных транспортных средств. Такой подход не позволяет, однако, подробно рассматривать историю развития мотоциклетных фирм, оставляя место лишь для максимально сжатой информации.

Мотоциклетные компании, представленные в энциклопедии, отбирались по принципу наибольшего интереса. Отсеивались фирмы с короткой и малоинтересной биографией, изготовившие минимальное число мотоциклов, а также сборочные предприятия. В некоторых случаях марки, менявшие свое название или отпочковавшиеся друг от друга, представлены в единой статье.

Названия фирм в тексте приводятся в кавычках. Если в тексте упоминаются другие мотоциклетные фирмы без указания латинской транскрипции, значит о них имеется отдельная статья в самой энциклопедии. Обозначения моделей приведены так, как это принято в издательстве "За рулем" - марка и название модели на русском языке, аббревиатуры - на языке оригинала. Оригинальные написания имен лиц, причастных к истории фирм, приводятся обычно при их первом упоминании.

Когда речь заходит о двигателях, во многих случаях используется компьютерный принцип "умолчания". Иными словами, при написании "49-кубовый мотор", имеется ввиду "одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 49 см3". Четырехтактный цикл, число цилиндров более 1 и число клапанов более 2 указываются дополнительно. При упоминании "верхне- или нижнеклапанного" двигателя опускается определение "четырехтактный двухклапанный", что подразумевается само собой. Если не имеется дополнений, то "двухтактный двигатель" обозначает мотор в блоке с коробкой передач; "блок-мотор" для четырехтактного двигателя указывается дополнительно, в противном случае подразумевается, что мотор и коробка передач представляют собой отдельные агрегаты.

Авторам хотелось на конкретных примерах дать общее представление об изменении тенденций в мотоциклетном мире, о развитии конструкций той или иной марки.

Название: Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции 2003Авторы: А.Е. Воронцов, Е.В. Певзнер, Д.В. Дольников, А.Г. Попов, Р.М. Сазонов Издательство: ЗАО "Книжно-журнальное издательство "За рулем"Жанр: Журнал, энциклопедияФормат: DjVuЯзык: РусскийСтраниц: 576

Описание: "Энциклопедия мотоциклов" - очередное издание из серии энциклопедий издательства "За рулем". В ней в алфавитном порядке приведены сведения о мотоциклетных фирмах - как наиболее значимых, так и неизвестных, обнаруженных при работе с архивными источниками. Таких марок, до этого ни разу не упоминавшихся ранее в современной отечественной и зарубежной мотоциклетной литературе, было найдено около десятка.

Основную задачу коллектив авторов видел в том, чтобы собрать в единое издание сведения о как можно большем числе производителей двух- и трехколесных транспортных средств. Такой подход не позволяет, однако, подробно рассматривать историю развития мотоциклетных фирм, оставляя место лишь для максимально сжатой информации.

Мотоциклетные компании, представленные в энциклопедии, отбирались по принципу наибольшего интереса. Отсеивались фирмы с короткой и малоинтересной биографией, изготовившие минимальное число мотоциклов, а также сборочные предприятия. В некоторых случаях марки, менявшие свое название или отпочковавшиеся друг от друга, представлены в единой статье.

Названия фирм в тексте приводятся в кавычках. Если в тексте упоминаются другие мотоциклетные фирмы без указания латинской транскрипции, значит о них имеется отдельная статья в самой энциклопедии. Обозначения моделей приведены так, как это принято в издательстве "За рулем" - марка и название модели на русском языке, аббревиатуры - на языке оригинала. Оригинальные написания имен лиц, причастных к истории фирм, приводятся обычно при их первом упоминании.

Когда речь заходит о двигателях, во многих случаях используется компьютерный принцип "умолчания". Иными словами, при написании "49-кубовый мотор", имеется ввиду "одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 49 см3". Четырехтактный цикл, число цилиндров более 1 и число клапанов более 2 указываются дополнительно. При упоминании "верхне- или нижнеклапанного" двигателя опускается определение "четырехтактный двухклапанный", что подразумевается само собой. Если не имеется дополнений, то "двухтактный двигатель" обозначает мотор в блоке с коробкой передач; "блок-мотор" для четырехтактного двигателя указывается дополнительно, в противном случае подразумевается, что мотор и коробка передач представляют собой отдельные агрегаты.

Авторам хотелось на конкретных примерах дать общее представление об изменении тенденций в мотоциклетном мире, о развитии конструкций той или иной марки.

Название: Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции 2003Авторы: А.Е. Воронцов, Е.В. Певзнер, Д.В. Дольников, А.Г. Попов, Р.М. Сазонов Издательство: ЗАО "Книжно-журнальное издательство "За рулем"Жанр: Журнал, энциклопедияФормат: DjVuЯзык: РусскийСтраниц: 576

Описание: "Энциклопедия мотоциклов" - очередное издание из серии энциклопедий издательства "За рулем". В ней в алфавитном порядке приведены сведения о мотоциклетных фирмах - как наиболее значимых, так и неизвестных, обнаруженных при работе с архивными источниками. Таких марок, до этого ни разу не упоминавшихся ранее в современной отечественной и зарубежной мотоциклетной литературе, было найдено около десятка.

Основную задачу коллектив авторов видел в том, чтобы собрать в единое издание сведения о как можно большем числе производителей двух- и трехколесных транспортных средств. Такой подход не позволяет, однако, подробно рассматривать историю развития мотоциклетных фирм, оставляя место лишь для максимально сжатой информации.

Мотоциклетные компании, представленные в энциклопедии, отбирались по принципу наибольшего интереса. Отсеивались фирмы с короткой и малоинтересной биографией, изготовившие минимальное число мотоциклов, а также сборочные предприятия. В некоторых случаях марки, менявшие свое название или отпочковавшиеся друг от друга, представлены в единой статье.

Названия фирм в тексте приводятся в кавычках. Если в тексте упоминаются другие мотоциклетные фирмы без указания латинской транскрипции, значит о них имеется отдельная статья в самой энциклопедии. Обозначения моделей приведены так, как это принято в издательстве "За рулем" - марка и название модели на русском языке, аббревиатуры - на языке оригинала. Оригинальные написания имен лиц, причастных к истории фирм, приводятся обычно при их первом упоминании.

Когда речь заходит о двигателях, во многих случаях используется компьютерный принцип "умолчания". Иными словами, при написании "49-кубовый мотор", имеется ввиду "одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 49 см3". Четырехтактный цикл, число цилиндров более 1 и число клапанов более 2 указываются дополнительно. При упоминании "верхне- или нижнеклапанного" двигателя опускается определение "четырехтактный двухклапанный", что подразумевается само собой. Если не имеется дополнений, то "двухтактный двигатель" обозначает мотор в блоке с коробкой передач; "блок-мотор" для четырехтактного двигателя указывается дополнительно, в противном случае подразумевается, что мотор и коробка передач представляют собой отдельные агрегаты.

Авторам хотелось на конкретных примерах дать общее представление об изменении тенденций в мотоциклетном мире, о развитии конструкций той или иной марки.

Примеры страниц:

Название: Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции 2003Авторы: А.Е. Воронцов, Е.В. Певзнер, Д.В. Дольников, А.Г. Попов, Р.М. Сазонов Издательство: ЗАО "Книжно-журнальное издательство "За рулем"Жанр: Журнал, энциклопедияФормат: DjVuЯзык: РусскийСтраниц: 576

Описание: "Энциклопедия мотоциклов" - очередное издание из серии энциклопедий издательства "За рулем". В ней в алфавитном порядке приведены сведения о мотоциклетных фирмах - как наиболее значимых, так и неизвестных, обнаруженных при работе с архивными источниками. Таких марок, до этого ни разу не упоминавшихся ранее в современной отечественной и зарубежной мотоциклетной литературе, было найдено около десятка.

Основную задачу коллектив авторов видел в том, чтобы собрать в единое издание сведения о как можно большем числе производителей двух- и трехколесных транспортных средств. Такой подход не позволяет, однако, подробно рассматривать историю развития мотоциклетных фирм, оставляя место лишь для максимально сжатой информации.

Мотоциклетные компании, представленные в энциклопедии, отбирались по принципу наибольшего интереса. Отсеивались фирмы с короткой и малоинтересной биографией, изготовившие минимальное число мотоциклов, а также сборочные предприятия. В некоторых случаях марки, менявшие свое название или отпочковавшиеся друг от друга, представлены в единой статье.

Названия фирм в тексте приводятся в кавычках. Если в тексте упоминаются другие мотоциклетные фирмы без указания латинской транскрипции, значит о них имеется отдельная статья в самой энциклопедии. Обозначения моделей приведены так, как это принято в издательстве "За рулем" - марка и название модели на русском языке, аббревиатуры - на языке оригинала. Оригинальные написания имен лиц, причастных к истории фирм, приводятся обычно при их первом упоминании.

Когда речь заходит о двигателях, во многих случаях используется компьютерный принцип "умолчания". Иными словами, при написании "49-кубовый мотор", имеется ввиду "одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 49 см3". Четырехтактный цикл, число цилиндров более 1 и число клапанов более 2 указываются дополнительно. При упоминании "верхне- или нижнеклапанного" двигателя опускается определение "четырехтактный двухклапанный", что подразумевается само собой. Если не имеется дополнений, то "двухтактный двигатель" обозначает мотор в блоке с коробкой передач; "блок-мотор" для четырехтактного двигателя указывается дополнительно, в противном случае подразумевается, что мотор и коробка передач представляют собой отдельные агрегаты.

Авторам хотелось на конкретных примерах дать общее представление об изменении тенденций в мотоциклетном мире, о развитии конструкций той или иной марки.

Название: Энциклопедия мотоциклов: Фирмы, модели, конструкции 2003Авторы: А.Е. Воронцов, Е.В. Певзнер, Д.В. Дольников, А.Г. Попов, Р.М. Сазонов Издательство: ЗАО "Книжно-журнальное издательство "За рулем"Жанр: Журнал, энциклопедияФормат: DjVuЯзык: РусскийСтраниц: 576

Описание: "Энциклопедия мотоциклов" - очередное издание из серии энциклопедий издательства "За рулем". В ней в алфавитном порядке приведены сведения о мотоциклетных фирмах - как наиболее значимых, так и неизвестных, обнаруженных при работе с архивными источниками. Таких марок, до этого ни разу не упоминавшихся ранее в современной отечественной и зарубежной мотоциклетной литературе, было найдено около десятка.

Основную задачу коллектив авторов видел в том, чтобы собрать в единое издание сведения о как можно большем числе производителей двух- и трехколесных транспортных средств. Такой подход не позволяет, однако, подробно рассматривать историю развития мотоциклетных фирм, оставляя место лишь для максимально сжатой информации.

Мотоциклетные компании, представленные в энциклопедии, отбирались по принципу наибольшего интереса. Отсеивались фирмы с короткой и малоинтересной биографией, изготовившие минимальное число мотоциклов, а также сборочные предприятия. В некоторых случаях марки, менявшие свое название или отпочковавшиеся друг от друга, представлены в единой статье.

Названия фирм в тексте приводятся в кавычках. Если в тексте упоминаются другие мотоциклетные фирмы без указания латинской транскрипции, значит о них имеется отдельная статья в самой энциклопедии. Обозначения моделей приведены так, как это принято в издательстве "За рулем" - марка и название модели на русском языке, аббревиатуры - на языке оригинала. Оригинальные написания имен лиц, причастных к истории фирм, приводятся обычно при их первом упоминании.

Когда речь заходит о двигателях, во многих случаях используется компьютерный принцип "умолчания". Иными словами, при написании "49-кубовый мотор", имеется ввиду "одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 49 см3". Четырехтактный цикл, число цилиндров более 1 и число клапанов более 2 указываются дополнительно. При упоминании "верхне- или нижнеклапанного" двигателя опускается определение "четырехтактный двухклапанный", что подразумевается само собой. Если не имеется дополнений, то "двухтактный двигатель" обозначает мотор в блоке с коробкой передач; "блок-мотор" для четырехтактного двигателя указывается дополнительно, в противном случае подразумевается, что мотор и коробка передач представляют собой отдельные агрегаты.

Авторам хотелось на конкретных примерах дать общее представление об изменении тенденций в мотоциклетном мире, о развитии конструкций той или иной марки.