Шлем Triple 8 Old School Rasta Rubber аудио. Мотошлем олд скул

Шлем Triple 8 Old School Rasta Rubber аудио

С-Петербург, 16 линия, д,7

Новости

15.10.2018

РЕЖИМ РАБОТЫ

Понедельник с 13 до 19Вторник с 13 до 19

Среда с 13 до 20Четверг с 13 до 20

Пятница с 13 до 19

Суббота - с 11 до 15Воскресенье - выходной

тел. +7(921) 573-92-83

подробнее...

12.10.2018

Соревнования по ночному ориентированию памяти А.Окинчица 13-14 октябрясхема проезда к месту соревнований

подробнее...

16.01.2018

СКИДКИ!-30% на коллекцию ЗИМА 2017-2018

подробнее...

30.03.2017

Сноуборды по 5500 !По случаю окончания сезона!

подробнее...

12.02.2017

С 17 по 26 февраля 2017 в центре ГАЗПРОМ в Красной Поляне (Сочи) пройдут тесты горных лыж HEAD.

подробнее...

19.04.2016

Тесты лыж HEAD в Кировске на Большом Вудъявре 1, 2 и 3 мая 2016 года

подробнее...

08.05.2015

Команда СкиТент традиционно выступает спонсором Детского Марафона на Скальном Фестивале 9 мая!

подробнее...

19.04.2015

Купить велосипед коллекции SCHWINN - 2015. Скидки, распродажа. В наличии на складе в Санкт-Петербурге!

подробнее...

03.12.2014

Продолжается распродажа горных лыж, сноубордов и зимнего снаряжения! Успейте купить! Снега еще много!!!

подробнее...

08.10.2014

Мемориал А. Окинчица

пройдет 11-12 октября, уже в 43-й раз, в осеннем лесу в районе ст. Яппиля и лагеря Зеркальный.

Традиционно СкиТент является спонсором этих соревнований. Также много лет без перерыва мы сами участвуем в ночных забегах))

Схема проезда к месту проведения соревнований:

подробнее...

skitent.ru

Мотосервис, ремонт мотоциклов Мытищи, Королев, Пушкино

Мы с Вами пока не знакомы, но у нас уже есть кое-что общее — интерес к мотоциклам!

Основное направление деятельности МОТОСЕРВИСА «Old School» — это

РЕМОНТ МОТОЦИКЛОВ.

Мы проводим полный спектр услуг по всем видам мотоциклов (чоппер, кастом, турист, спорт, эндуро, кросс, круизер). А также сможем помочь с ремонтом вашего снегохода, квадроцикла и гидроцикла.

Список осуществляемых работ (далеко неполный):

диагностика, полное техническое обслуживание, замена масла, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, свечей, колодок, замена цепи и звезд, замена колодок, обслуживание цепи, замена подшипников, переборка вилки, чистка и синхронизация карбюраторов, чистка инжектора ультразвуком, диагностика форсунок на стенде, ремонт пластика, установка сигнализации и ксенона, регулировка клапанов, шиномонтаж.

Также мотомеханики нашего сервиса производят ремонт всех видов двигателей, КПП, подвески, электрики, топливной и тормозной системы, пластикового обвеса, а также установку любого вида тюнинга на мотоцикл.

Из менее популярных, но не менее востребованных работ мы можем вам предложить:

правка вилки (перья, траверсы), подсветка вашего мотоцикла, изготовление слайдеров, изготовление защитных дуг, изготовление креплений для кофров, аэрография, аргонная сварка и т.д.

Все, что мы изготавливаем, как правило, индивидуально, и не повторяется дважды. Поэтому мы стараемся все наши работы выкладывать в нашей группе ВКонтакте.

МАСЛА и РАСХОДНИКИ. Практически при любом ремонте или обслуживании мотоцикла необходимы масла и расходники. Вы можете закупить все необходимое сами и привезти нам или можете воспользоваться нашим ассортиментом, не тратя свое время и не теряя в цене. В работе мы используем масла Repsol, Motul, Ipon, Liqui Moly. Расходники используем от разных производителей, но все проверенного качества и разных ценовых категорий.

Мотозапчасти. Если случится так, что возникнет необходимость в новой запчасти для вашего мотоцикла, то и этот процесс у нас налажен — закажем и привезем все необходимые мотозапчасти из Японии или Америки.

ПОДБОР мотоцикла. Помимо услуг по ремонту мотоциклов, мотосервис «Old School» оказывает и другие услуги полезные мотоциклистам. Так, например, при покупке мотоцикла мы можем вам помочь с подбором мотоцикла и оценкой его технического состояния, если вы не хотите взять кота в мешке.

МОТОЭВАКУАТОР. При поломке на дороге, аварии и в другой подобной ситуации с мотоперевозкой вам поможет дружественный нам мотоэвакуатор.

ЗИМНЕЕ ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛОВ. Если у вас нет подходящего помещения для хранения мотоцикла зимой или летом на время отпуска, то у нас в мотосервисе организованно зимнее хранение мотоциклов и мотостоянка. Естественно к вашим услугам консервация мотоцикла, диагностика и необходимый ремонт. А весной, перед выездом мы заранее проведем работы по весеннему ТО, что избавит вас от очередей и суеты, присущей предсезонному времени.

С ценами мотосервиса можно ознакомиться в прайсе. По некоторым работам цены ориентировочные и зависят где-то от модели мотоцикла, где-то от состояния, в любом случае окончательная цена работ становится таковой после диагностики мотоцикла.

Это кратко о нас. Но, всегда, лучше один раз увидеть, чем долго читать) Так что приглашаем к нам ГОСТИ)

Если у вас возникли вопросы, то вы всегда можете обратиться за консультацией к нашим мотомеханикам. Мы никого не оставляем без внимания)

Наш адрес: г. Мытищи, ул. Хлебозаводская, д.6, стр.1

Наши телефоны: (925) 772-83-62, (925) 462-76-73

Электронная почта: [email protected]

Группа ВКонтакте.

moto-old.ru

Cenzi Old school

В моей иерархии мотоциклов «Олд Скул» занимает главенствующее положение, символизирующее цикличность нашей жизни, кстати, это достаточно философский вопрос. Большинство из нас начинали ездить еще в начале 90-х годов. В те далекие времена все с удовольствием ездили на отечественных мотоциклах и не переживали по этому поводу.

В середине девяностых, начала появляться заморская мото-техника. Все начали пересаживаться на старые, дешевые японские помойки.

В начале 2000-х, в Москве открываются приличные мотосалоны и мы уже к тому времени, подкопив деньжат, прикупили хорошие свежие «Валькирии», и прочие «Витииксы».

Покатавшись на хороших, надежных японских мотоциклах нам захотелось настоящей романтики дорог и мы плавненько пересели на нормальные мотоциклы марки Харли-Давидсон.

Чуть позже, обложившись каталогами, мы начали тюнинговать наши Харлеи, кто во что горазд. Потом у каждого из нас зародилась идея построить свой собственный кастом, который бы соответствовал нашим представлениям об идеальном мотоцикле.

А вот уже потом, наигравшись со всеми возможным и не возможыми мотоциклами, нам захочется оказаться у истоков мотоцикло-строения, ощутить, а с чего же все начиналось… и вот тогда мы покупаем олд скул!!!

Каким мы представляем мотоцикл когда мы говорим «Олд Скул»: вилка спрингер, сухая рама, спицованные колеса, рогатый руль, маленький бак, сиденье на пружинах и, наверное, самое главное для Олд Скульного мотоцикла – это правильная раскраска!!!

В данном случае мы имеем дело с классическим пинстриппингом и двух цветной почти пастельной палитрой красок.

Мотоцикл был построен достаточно известным американским кастомайзером Тони Чензи. Наверное, лучшей похвалой этого мотоцикла, может послужить тот факт, что строился он не для зарабатывания денег, а исключительно для души.

Мотоцикл абсолютно бескомпромиссный, в нем нет ничего, что могло бы увеличить его шансы на быструю продажу:

нет широкого заднего колеса,
нет кофров,
нет стекла,
нет спидометра,
нет агрессивной «пацанской» раскраски
нет амортизаторов и прочих атрибутов комфорта.

В этом мотоцикле нет ничего…, кроме самого мотоцикла!!!

Недаром говорят, что живопись – это яркое отражение своей эпохи. Благодаря художнику и мотоциклисту Дэвиду Манну у нас есть шикарная возможность перенестись на 50 лет назад. На мой взгляд, это был как раз самый сочный период расцвета мотоциклизма, со своей романтической философией и ярчайшими образами….

Наверное, поэтому будет уместно освежить в памяти его картины и посмотреть на мотоцикл Тони Чензи, через призму того времени….)))

Технические характеристики