Сузуки Кроссовый Мотоцикл 250. Сузуки кроссовый мотоцикл 250

Технические характеристики suzuki rm 250

Rm 250 от Сузуки типичный представитель кроссовых мотоциклов. Качество и надежность мотоцикла не вызывают сомнений. Хорошая управляемость достигается за счет сбалансированности всех узлов. Новая рама клиновидной формы обладает достаточной жесткостью, что отразилось на управляемости. Конструкторы решили изменить положение задней подвески, что увеличило клиренс.

Это улучшило проходимость мотоцикла в условиях бездорожья и управляемость при преодолении сложных участков. Небольшой вес позволяет с легкостью входить в повороты, а также, практически не теряя скорости, выходить из них. Это способствует использованию мотоциклов при выполнении сложных трюков. Благодаря хорошей управляемости достигается полный контроль над мотоциклом, и на все действия мотоциклиста suzuki rm 250 реагирует незамедлительно.

Объем двигателя, см3	249
Мощность, лс	55
Количество цилиндров	1
Число тактов	4
Максимальная скорость, км/ч	160
Расход бензина, л	6
Объем бака, л	8
Коробка передач	5-ступенчатая
Высота по седлу, мм	950
Вес, кг	96

Двухтактный двигатель обладает прогрессивными характеристиками. Жидкостная система охлаждения не вызывает перегрева в любых условиях эксплуатации. Двигатель запускается кик-стартером. В последних моделях используется система впрыска инжекторного типа. Используется система DOHC. Двигатель отлично работает на любых оборотах, что позволяет не использовать все передачи на треке.

Надежная ходовая позволяет успешно преодолевать любые препятствия. Передняя подвеска — телескопическая, перевернутого типа, задняя – маятниковая, с моноамортизатором. Мощная вилка Showa позволяет проходить углы трасы с потрясающей стабильностью.

Тормозная система suzuki 250 не вызывает нареканий в условиях жесткой эксплуатации. Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают быстрое торможение. Но при несильном нажатии на рычаг, остановка будет происходить медленно и плавно. Для резкого торможения необходим жесткий выжим.

Байк не отличается комфортностью, что свойственно всем кроссовым мотоциклам. Узкое и длинное сидение, а также небольшой вес позволяет отлично сбалансировать мотоцикл собственным весом при прохождении сложных участков.

Преимущества модели

Небольшой вес и хорошая управляемость позволяют преодолевать любые препятствия.
Надежный мощный двигатель обеспечивает необходимый уровень динамики.
Двигатель хорошо работает на любых оборотах.
Надежная подвеска.
Сбалансированность всех компонентов.
Хорошие эргономические характеристики.

Недостатки модели

Тормозная система активно реагирует только на сильное нажатие рычага.
Во время резкого ускорения по прямой устойчивость мотоцикла ухудшается. Недостаток ликвидируется регулированием задней подвески, заводские настройки которой достаточно мягкие.

Suzuki rm z 250 отличается хорошей управляемостью и предсказуемостью поведения на треке. Надежность и качество сборки не подлежат сомнениям. Байк хорошо себя зарекомендовал в мотокроссах, поэтому с некоторыми изменениями, мотоцикл выпускается до сих пор.

Suzuki RM 250 | Мото Адепт

Краткий обзор Suzuki RM 250

Кроссовый мотоцикл Suzuki RM 250 впервые поступил в продажу ещё в 70-х годах, но с тех пор он неоднократно модернизировался, так что первые модели не имеют с последними ничего общего, кроме классовой принадлежности и названия. Первые Suzuki RM 250 были мотоциклами довольно архаичной даже по меркам тех лет конструкции, а последние поколения — вполне современными. Не стоит путать эту модель с 4-тактным Suzuki RM-Z250.

Этот мотоцикл, как и большинство других 2-тактных моделей, обладает более чем впечатляющими техническими характеристиками, и ориентирован он в первую очередь на людей, уже имеющих опыт в мотокроссе. Новичка больше подойдёт менее мощная модель — Suzuki RM 125.

Ранние поколения этой модели в странах СНГ практически не встречаются, так что мы рассмотрим поколения, выпускавшиеся в последние несколько десятков лет, а также их существенные изменения. В частности, в 1999 году RM 250 получил вилку перевёрнутого типа вместо обычной телескопической. Мотоциклы до 2003 года включительно имели 40 л.с. и 37 Нм крутящего момента, но с 2004 года характеристики были повышены до 55 л.с. и 50 Нм.

Похожие мотоциклы:

Технические характеристики Suzuki RM 250

Годы выпуска: 1977-2009
Класс: кросс
Рама: стальная
Двигатель: 2-тактный, 1-цилиндровый
Объём двигателя, куб. см.: 249
Охлаждение: жидкостное
Клапанов на цилиндр: 4
Подача топлива: карбюратор
Мощность: 55 л.с. при 8000 об/мин (40 л.с. до 2003 года)
Крутящий момент: 50 Нм при 7500 об/мин (37 Нм до 2003 года)
Максимальная скорость, км/ч: нет данных
Разгон с 0 до 100 км/ч: нет данных
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Привод колеса: цепной
Передняя шина: 80/100-21
Задняя шина: 100/90-19
Передние тормоза: 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза: 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска: регулируемая картриджная вилка перевёрнутого типа (до 1999 года — обычная телескопическая вилка, с регулировками)
Задняя подвеска: регулируемый прогрессивный моноамортизатор
Объём бензобака, литров: 8
Сухая масса, кг: 96