советский тяжелый мотоцикл. Советский тяжелый мотоцикл
советский тяжелый мотоцикл видео Смотреть видео
...
1 лет назад
Мотообзор Советского тяжелого мотоцикла Днепр МТ-11. Советский Мотоцикл Днепр с коляской производили на...
...
1 лет назад
Мотообзор Единственного советского тяжелого мотоцикла Урал М-67-36. Советский Мотоцикл Урал с коляской произ...
...
2 лет назад
Моя страничка VK: https://vk.com/kostik_sam_po_sebe Помощь в развитии канала: http://www.donationalerts.ru/r/kasperskii54.
...
4 меc назад
КРАСАВИЦА ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ МОТОЦИКЛУ МТ-10 Здравствуйте! Мы деревенские блогеры и будущие интернет...
...
2 лет назад
Обзор тяжелого советского мотоцикла Днепр. МТ10 и МТ11 практически одинаковые мотоциклы в своем классе, по-эт...
...
3 меc назад
...
1 лет назад
Информация взята из открытого источника: https://www.drive2.ru/b/1013484/ При много благодарен автору данной статьи.
...
2 лет назад
Днепр — тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ — Киевским мотоциклетным заводом....
...
2 лет назад
КАНАЛ МотоБездорожье* https://www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen/featured КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ !!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ !!!!...
...
2 лет назад
3 самых быстрых мотоцикла СССР. ИЖ Урал Ява Минск Восход Лучшая партнерка для Ютуба - http://scalelab.com/apply?referral=128720...
...
4 лет назад
Этот мотоцикл простоял 20 лет в деревенском сарае, а потом попал в руки реставраторов. Результат их работы...
...
4 лет назад
место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа...
...
4 лет назад
Данное видео посвящено тяжелому мотоциклу Урал/Днепр. Здесь показано на что примерно он способен и как...
...
10 меc назад
Подборка моментов о тяжелых мотоциклах (Урал и Днепр) на бездорожье. Приятного просмотра!
...
2 лет назад
Еще одна наша работа по восстановлению мотоцикла "Днепр" Делали косметический ремонт + транзисторное зажиг...
...
4 лет назад
Сборник мото приколов с участием тяжелого мотоцикла Урал/Днепр.
...
3 лет назад
Оружие Победы: Урал М-72 - быстрый и массивный инструмент логистики и разведки времен Великой Отечественной...
...
6 меc назад
Чем советский мотоцикл лучше японского||ИЖ, УРАЛ, ЯВА, МИНСК, ВОСХОД, ДНЕПР Лучшая партнерка - https://youpartnerwsp.com/j...
...
1 лет назад
Мотоциклы для граждан СССР играли очень важную роль. Часто, они были единственной возможностью обрести...
...
7 лет назад
место проживания и Коментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа"...
...
3 лет назад
Русским умельцам и отечественной мото технике посвящается.
videokokon.ru
М-72 — советский тяжёлый мотоцикл
Фото
Тяжёлый мотоцикл с коляской, копия немецкого BMW-R71
В начале 1940 года на заседании Главного бронетанкового управления с участием представителей мотоциклетных заводов была поставлена задача в срочном порядке освоить производство мотоциклов с коляской для нужд РККА. В Германии было закуплено несколько образцов мотоцикла DMW-R71. Из них два передали Московскому мотоциклетному заводу (создан на базе велосипедного). Один был сохранён как базовый образец, второй разобран до винтика. С деталей были сняты чертежи, исследован химический состав и способы обратотки. Решено было всё сохранить как есть, изменить только электрическую схему.
Было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлым мотоциклам. Его возглавил Н.П.Сердюков, который в 30-х годах проходил стажировку на фирме BMW. Предусматривалась широкая кооперация предприятий, занятых производством мотоцикла, получившего обозначение М-72. Документацию на двигатель разрабатывал ЗИС, на коробку передач - завод имени КИМ, выпуск карданов и колясок поручили ГАЗу, фары - заводу осветительной арматуры в Кержаче, электрооборудование - АТЭ-1, карбюраторы - Московскому карбюраторному заводу. Были зайдествованы и другие предприятия в разных городах страны.
Весной 1941 года 2 первых опятных образца были показаны командованию РККА. После начала войны работы по организации производства были итенсифицированы. В августе 1941 ММЗ сдал армии первые серийные мотоциклы. Всего он изготовил более 3000 мотоциклов. Началась подготовка к производству на заводах "Серп и молот" в Харькове и "Промет" в Ленинграде. Ремонт мотоциклов осуществля бронетанковоремонтный завод №20 в Москве.
Осенью ММЗ был эвакуирован в Ирбит. Туда же вывезли станки с ЗИСа и АТЭ-1, оправили специалистов из Харькова и Ленинграда. Эвакуированное предприятие было размещено на территории бывшего пивоваренного завода. Часть станков пришлось поставить прямо на улице. Конструкторский отдел возглавил Н.П.Сердюков. 25 февраля 1942 года на фронт отправилась первая партия ирбитских мотоциклов. Одновременно развернул производство "Красная Этна" в Горьком (позже Горьковский мотоциклетный завод).
В 1947 году ИМЗ освоил собственное производство колясок. С ликидацией Горьковсого мотозавода в 1949 году производство М-72 перевели в Киев, куда прибыло 100 специалистов из Горького. Киевский мотоциклетный завод начал производство в 1950 году.
В Ирбите производство продолжалось до 1961 года, в Киеве - до 1963.
Описание конструкции
Мотоцикл имеет дуплексную раму из труб переменного сечения (круглое переходит в эллиптическое) и переменной толщины стенок. Двигатель четырёхтактный двухцилиндровый оппозитный нижнеклапанны воздушного охлаждения. Картер двигателя алюминиевый (во время войны какое-то время из-за нехватки алюминия отливали из чугуна), поршни - чугунные. Каждый цилиндр питался от своего карбюратора типа К-37. Зажигание от магнетто. Коробка передач четырёхступенчатая механическая с ножным переключением передач. Сцепление однодисковое сухое (с 1946 года - двухдисковое). Привод на ведущее колесо карданный. Главная передача - спирально-конические шестерни. Колёса с проволочными спицами. Подвеска заднего колеса пружинная. Передняя вилка телескопическая. Тормаза барабанные на оба колеса мотоцикла. На коляске устанавливался пулемёт ДП и ящик для 4 дисков к нему. На багажнике крепился ящик для 7 противотанковых гранат. На части мотоциклов вместо коляски устанавливался 82-мм миномёт.
Модификации
М-72 - первый серийный вариант. Выпускался с 1941 года.М-72К - облегчённый кроссовый с форсированным двигателем. Выпущен небольшой партией для спортивных клубов.М-72М - модернизированный. Отличался усовершенстванным двигателем, усиленной рамой, изменённой подвеской колеса коляски. Выпускался в Ирбите в 1956-1961 годах.М-72Н - переходный к К-750. Применена маятниковая подвеска с короткими рычагами, пружинами и рычажными гидравлическими амортизаторами, база увеличена на 50 мм, доработана коляска.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса (одиночки/с коляской) 225/350 кг
Длина — 2 130/2 380 мм
Ширина — 815/1 590 мм
Высота — 960/1 000 мм
База — 1 430 мм
Клиренс 135 мм
Высота сиденья — 790 мм
Мощность двигателя 22 л.с. при 4 600 об/мин
Рабочий объем 746 см³
Число тактов 4
число цилиндров 2
Диаметр цилиндра 78 мм
Степень сжатия 5,5
Ход поршня 78 мм
Тип свечей А-11
Карбюратор К-37
Зажигание батарея 3МТ-14
Напряжение 6 В
Реле-регулятор РР-1/РР-31
Генератор, мощность Г-11, 45 Вт
Трансмиссия карданный вал
Коробка передач 4-х скоростная
Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3
Шины 3,75×19
Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя)
Запас топлива 22 л
Расход топлива 7 л/100 км
Максимальная скорость 110/95 км/ч
Василенко Валерий
www.militarytimes.ru
советский тяжелый мотоцикл видео Видео YouTube
...
1 лет назад
Мотообзор Советского тяжелого мотоцикла Днепр МТ-11. Советский Мотоцикл Днепр с коляской производили на...
...
Мотообзор Единственного советского тяжелого мотоцикла Урал М-67-36. Советский Мотоцикл Урал с коляской произ...
...
2 лет назад
Моя страничка VK: https://vk.com/kostik_sam_po_sebe Помощь в развитии канала: http://www.donationalerts.ru/r/kasperskii54.
...
4 меc назад
КРАСАВИЦА ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ МОТОЦИКЛУ МТ-10 Здравствуйте! Мы деревенские блогеры и будущие интернет...
...
2 лет назад
Обзор тяжелого советского мотоцикла Днепр. МТ10 и МТ11 практически одинаковые мотоциклы в своем классе, по-эт...
...
3 меc назад
Первый советский тяжёлый мотоцикл||ПМЗ-А-750|| Я ВК - https://vk.com/id39194877 Группа ВК - https://vk.com/fractal_tv ИНСТАГРАМ - https://www....
...
1 лет назад
Информация взята из открытого источника: https://www.drive2.ru/b/1013484/ При много благодарен автору данной статьи.
...
2 лет назад
Днепр — тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ — Киевским мотоциклетным заводом....
...
2 лет назад
3 самых быстрых мотоцикла СССР. ИЖ Урал Ява Минск Восход Лучшая партнерка для Ютуба - http://scalelab.com/apply?referral=128720...
...
2 лет назад
КАНАЛ МотоБездорожье* https://www.youtube.com/user/EvgeniyTelepen/featured КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ !!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ !!!!...
...
4 лет назад
место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа...
...
4 лет назад
Этот мотоцикл простоял 20 лет в деревенском сарае, а потом попал в руки реставраторов. Результат их работы...
...
10 меc назад
Подборка моментов о тяжелых мотоциклах (Урал и Днепр) на бездорожье. Приятного просмотра!
...
4 лет назад
Данное видео посвящено тяжелому мотоциклу Урал/Днепр. Здесь показано на что примерно он способен и как...
...
2 лет назад
Еще одна наша работа по восстановлению мотоцикла "Днепр" Делали косметический ремонт + транзисторное зажиг...
...
3 лет назад
Оружие Победы: Урал М-72 - быстрый и массивный инструмент логистики и разведки времен Великой Отечественной...
...
4 лет назад
Сборник мото приколов с участием тяжелого мотоцикла Урал/Днепр.
...
7 лет назад
место проживания и Коментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа"...
...
6 меc назад
Чем советский мотоцикл лучше японского||ИЖ, УРАЛ, ЯВА, МИНСК, ВОСХОД, ДНЕПР Лучшая партнерка - https://youpartnerwsp.com/j...
...
1 лет назад
ТОП 5 Мотоциклов СССР – Двухтактные мотоциклы Советского Союза. Сегодня расскажу и покажу лучшие, на мой...
...
2 лет назад
«Ура́л» — единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе (Сверд...
