Мото. Причины бряканья на мотоцикле урал
Проблема с Уралом | Мото
Главная » мотоцикл » Проблема с Уралом
Сразу к теме....На Урале на высоких оборотах треск в области распредвала
Ранее в этой же рубрике:
К записи оставлено 4 коммент.
Оставить комментарий или два
Главная » мотоцикл » проблема с уралом
парни, такая проблемка, стучит движка, зажигание отрегулировано норм, зазор в клапанах выставлен, коленвал добрый, и стук слышен с правой стороны где то в районе распредвала, что это может быть???
Ранее в этой же рубрике:
К записи оставлено 6 коммент.
Оставить комментарий или два
Главная » мотоцикл » Проблема с уралом
Парни купил я урал, 74 года, что за фигня может быть, искра есть , заводися очень плохо, а если заведется то тяги нету, еле едет, и когда погоняеш, правая свеча красная, левая черная
Ранее в этой же рубрике:
К записи оставлено 5 коммент.
Оставить комментарий или два
Свежие записи
Свежие комментарии
Архивы
Комментарии
RSS
Подпишитесь на RSS для получения обновлений.Поиск
Рубрики
Архивы
Выбрать месяц Декабрь 2012 (2) Ноябрь 2012 (4) Октябрь 2012 (19) Сентябрь 2012 (150) Август 2012 (339) Июль 2012 (298) Июнь 2012 (301) Май 2012 (296) Апрель 2012 (272) Март 2012 (247) Февраль 2012 (185) Январь 2012 (114)
Метки
Выбрать метку
Календарь
| « Дек | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Потенциальные проблемы с мотоциклом в процессе эксплуатации
Зачастую не редкость, когда в процессе эксплуатации двухколесного друга в его работе замечены проблемы разного вида, скажем, стуки, то не стоит пугаться. Лучшим решением в данной ситуации станет внимательное прочтение нижеуказанных вариантов для устранения проблемы и техническое обслуживание.
Стук в юбке поршня
В процессе работы непрогретого двигателя, на холостом ходу могут возникать стуки по поверхности цилиндра. Характер стука можно описать как металлический или сухой. Появление стука может быть спровоцировано запуском двигатель днепр мотоцикл и уменьшением по мере прогревания. Данный стук также появляется в ситуации c прихватом пальцев в верхней головки шатуна. Данный двигатель в обязательном порядке потребует ремонта.
Стук шатунных подшипников
С данной сложностью можно ознакомиться на небольших оборотах двигателя, тон которого явно даст о себе дать сразу же. Спускаясь с горы либо пересекая ухабистую местность на передаче, при закрытии дроссельных заслонок, стучание усиливается. При отключении цилиндра, где сработал шатунный подшипник, должно последовать уменьшение стука. В ближайшем будущем стоит все-таки заменить подшипник.
Шатунные подшипники
- Крышка шатуна.
- Шатунный болт
- Шатун.
- Сепаратор подшипника нижней головки шатуна и ролики.
Стук коленчатого вала
Данный стук достаточно силен. Характеризуется глухими позывами на каждом режиме работы. В качестве первопричин можно вспомнить износ коренных подшипников, двигатель на мотоцикл урал и днепр ослабление затяжки крепления маховика к коленчатому валау, а также осевое смещение коленчатого вала. Неисправность потребует устранения. По теме: Ремонт коленвала мотоцикла Урал.
Коленвалы мотоциклов
Стук шестерни газораспределения
В данном случае можно говорить на однотонный стук металлического характера, достаточно чистый стук. Он характерен для прослушивания на прогретом двигателе в процессе холостого двигатель мотоцикла днепр и урал хода в зоне, где шестерней. Движение на таком двигателе возможно, однако, как только возникнет возможность шестерню заменить все-таки стоит.
Стук клапанов
Если звонкий цокающий звук слышен в зоне головки цилиндра, усиливающийся при увеличении оборотов вне зависимости от нагрузки, то, стало быть, двигатель мотоцикла днепр потребуется регулировка клапана. На худой конец возможна поломка пружины клапана. Читайте также: Регулировка клапанов.
Регулировка клапановПохожие статьи:
Тех. обслуживание мотоцикла
Регулируем сцепление в Урале
Не заводится Урал или Днепр?
comments powered by HyperCommentsmirmotorbike.ru
Пропала тяга на мотоцикле Урал. | Мото
Главная » мотоцикл » Пропала тяга на мотоцикле Урал.
Пропала тяга на мотоцикле Урал. Какие могут быть причины? Изначально при разборке поршневой оказалось что у него не было 2х масло-съемных колец и на правой стороне сломано одно компрессионное. При установке новых колец перестал заводиться с кик стартера, а до этого он заводился с пол оборота с отсутствием масло-съемных колец и со сломанным компрессионным и в таком состоянии разгонялся до 100км.ч и мог еще быстрее, но тяги нет, на 1 кое как трогается и только с сильно выжатым сцеплением (сцепление надо отпускать минимум 1 минуту пока не разгонится, опускаете раньше глохнет) на 100км.ч как только горка 4% так сразу надо включать 1 передачу. В горку 5 % с места ехать не в какую не хочет (на моте 4 человека общий вес не больше 240кг) только с полу выжатым сцеплением. На холостых работал четко но глох через минут 5 если не давать газу. На старых кольцах иногда из глушителя шел черный дым, на поршнях нагар миллиметра 2. Люфта на шейке коленвала нет. Карбюраторы от синхронизированы, но смесь богатая. Посторонних звуков вроде нет.
Ранее в этой же рубрике:
К записи оставлено 16 коммент.
Оставить комментарий или два
Свежие записи
Свежие комментарии
Архивы
Комментарии
RSS
Подпишитесь на RSS для получения обновлений.Поиск
Рубрики
Архивы
Выбрать месяц Декабрь 2012 (2) Ноябрь 2012 (4) Октябрь 2012 (19) Сентябрь 2012 (150) Август 2012 (339) Июль 2012 (298) Июнь 2012 (301) Май 2012 (296) Апрель 2012 (272) Март 2012 (247) Февраль 2012 (185) Январь 2012 (114)
Метки
Выбрать метку
Календарь
| « Дек | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
moto-bikest.ru
причина неработы поворотников????на мотоцикле урал
КЗ у тебя где-то. Советую вообще проводку всю переделать, с этими разъёмами заводскими будешь всю жизнь мучаться, если в электрике не понимаешь. <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/e7014c0a67a6f1b24e6078e9a82a23c1_i-23.jpg" ><img src="//otvet.imgsmail.ru/download/e7014c0a67a6f1b24e6078e9a82a23c1_i-24.jpg" > Один вообще без замка, с переключателем массы. Переключатели на фару и поворотники трёхпозиционные, такие в любом магазине продаются. Плюс паяешь на средний контакт, с двух других провода к лампочкам, а лампочки на массу (пока не замкнуто, дальше переключателя тока нет). В корпусе щелкуна на рукоятке руля вырезаешь прямоугольное окошко под размер переключателя, вклеиваешь его туда и потом получаешь удовольствие, как на иномарке. Успешно обкатал вторую схему уже больше года, безотказна, первую только собирать буду на второй мотоцикл, она чуть посложнее. Реле зарядки можно от 2101 приспособить, на нём цифры отпечатаны---15 это +,67 это Шунт, а 31 масса, так что разобраться несложно, что куда. Будут вопросы, пиши.
Подключи проводку к сети 220 V - все наладится.
реле крякнулось и прокладку поменяй между рулем и сиденьем.. .
НЕ мучай зверя.. . Позови умного....
Переключатели частенько барахлят.
скорее всего реле барахлит, а возможно просто гдето контакт окислился
