Мотоцикл с водителем
Чоппер с водителем - Предмет
Комментарии
Комментарий от Totlii
..another chopper huh...Комментарий от Joejr82
Most likely rewarded from Богатое наследство
Комментарий от JHiggy76
Odd that the front of the chopper is Alliance themed. I seriously hope there's a Horde variant. I'm not sure how I'd feel if I saw a level 13 Tauren riding one of these things.Комментарий от perculia
This is a reward from Богатое наследство, collecting 35 heirlooms. Read more about the 6.1 Heirloom Collection System here.This mount can be used by level 1 characters.
The mount comes in Бряцающий подарок and is driven by Коак Хоберн, a dapper orc (reference to Driving Miss Daisy), or Франклин Мартин, a human (reference to Transporters.
The Alliance and Horde have slightly different flavor text:
(##RESPBREAK##)2##DELIM##perculia##DELIM##
Комментарий от Xehonort
Hopefully that's just a place holder for something else. Would kill the point of getting the choppers if that is actually the mount. Also kinda kills the feel of actually buying a mount at level 20, not as much as it used to be when it was level 40 for your first mount. Here's hoping it's not another chopper and finally a car or something of the like
Комментарий от kirus
"I need your clothes, your boots and your motorcycle." :DКомментарий от McSpike
Too bad it's spelled chauffeur. Of course, if the spelling isn't changed, my rouge will have lots of fun riding around in it.Edit: FIXED! Looks like my shiny new rouge will be walking to level 20...
Комментарий от Grim32
For those people who are a bit negative about getting mounts at level 1 - Remember. These are for players who have 1 or more high level characters (80+) and have 35 heirlooms collected. These are not brand new players new to the experience - these are seasoned players.Additionally the mount speed will not increase as you progress through to level 40 - It will always be a 160% mount (Making it 170% speed with Guild Perk, 180% for DeathKnight's and Paladins)
Комментарий от varenne
Different heirloom vendors: http://www.wowhead.com/search?q=heirloom#npcs
Комментарий от avatarofshadow
Just gathered all of my heirlooms on one character so I could keep track of them. I have 41 unique heirlooms. So, now I am happy.
Комментарий от niestus
Will the ones previously bought, and upgraded, count as 2 separate heirlooms, or will we need to gather the lower tier ones again?Комментарий от Leeyloo
As stated above, this is a reward from completing Heirloom Hoarder. It has the same model as the choppers that Engineers make. It's usable from level 1 and all the way to level 110.The speed does not change depending on your Riding skill, it will always remain at 60% ground speed increase. It works as any other mount, you control where you go. Your character will be seated in the passenger seat and the chauffeur will be seated in the driver's seat.You will NOT get dismounted if mobs daze you. I think that's amazing, hopefully it's not a bug. :oКомментарий от Ero51on
My only reservation about this, is the ability for low level pvpers to use this in a battleground.I'll have this mount, and I LOVE low level pvp, but a big part of WHY i love it, is because the lack of mounts make bg's play quite a bit differently, since players aren't as able to rush to a point's defense.Like I said, I will have this mount, I more than meet the requirements, but this will lead to a VERY unenjoyable experience for players who are not able to mount in those battlegrounds. It's my hope that blizzard will disable its use in BG's under lvl 20.
Комментарий от chrysolite
Why couldn't this have been the Hot-Rod from the goblin starting quests? Where the driver sits in the front and you lounge out in the backseat...
Комментарий от lonesamurai1
Got the achievement but no mount, any ideas?
Комментарий от TheLustful
Makes me wish I hadn't gotten rid of unnecessary heirlooms. Guess I'll grab them again.
Комментарий от Ringy
Makes the "real" chopper feel less special :xКомментарий от Rakattack
If you want to buy your way straight to Богатое наследство and are starting from scratch, the 35 cheapest heirlooms cost 19.3k gold. At that price you get all 21 pieces of armor, all 3 off-hands (two shields and a caster book), all 8 one-handed weapons, and 3 of the 4 trinkets. If you would rather buy a two-hander as one of your 35 heirlooms, add 50-250 gold depending on which one you're replacing.edit: Reputation and goblin discounts no longer apply to heirloom purchases. Edited to remove those prices.
Комментарий от bbjr
И корабль хочу личный с матросам:DКомментарий от keedro
"Got the achievement but no mount, any ideas?"Check the mailbox of the character you got the achievement on.
Комментарий от Catitude
The Model for the Hot Rod in the Goblin starting area would've been perfect for this mount :( I replay new Goblins just so I can play with the car... lol *blushes*
Комментарий от HyruleZelda
Because they've gone with Faction specific heirloom mounts, these cannot currently be used on The Wandering Isle (Level 1 or Higher Pandaren who've yet to leave the starting zone) since you are neither Alliance or Horde.
Комментарий от Goddessa39
This is most definitely going to be one of my favorite things in this patch... i love the idea of an heirloom collection... though I need to collect a bunch m ore.Комментарий от YoshiAyarane
Horde flavor text: "Why drive yourself around when you can hire someone to do it for you?"I like the lampshading that's going on here to explain how lvl 1s can use this mount. But why stop there? Being driven around by someone would be great for those who RP rich or incredibly spoiled/lazy people who can't be bothered to ride a (something) and would rather fling some coin at a dude to do it for them.
TOTALLY looking at you, Goblins and Blood Elves. :D
Комментарий от popatopaless
im just happy my level 1 can summon the turtle and sea turtle once again dont thing low levels should ride anything other then walking speed mounts or have all mounts turn to walk speed when under required levelКомментарий от aoadogs
Коготь Бездны Темной Звезды im excited for it
Комментарий от Rekira
The mount will come on the toon that earns the achievement! That might mean that random alt on another realm you logged into JUST to get the looms. If you are like me I opened every single loom that I had, then realized I'd received no mount - it was in the mailbox of one of my alts.
Комментарий от jonjones88
Does not count toward total mount achievements. I am putting a ticket in to make sure.Комментарий от Aerozia
Orc with a top-hat...Only mount forever.
sorry feldrake, sorry magic rooster... you no longer exist.
I need a monocle.
Комментарий от Igelkott
im just wondering if all my heirlooms will count for the achivment? sins i have 2 and 2 and another 2 will i have to buy other heirlooms to fill up the achivment or im i cool?Комментарий от SvarteRunar
What I want to know is if the size of the driver also increases/shrinks depending on your character race? Will the driver be larger than an average orc if you're a tauren, will it be smaller than an average orc if you're a gnome.I assume it does affect it, but meh.
Комментарий от czepcio
Will be enjoying this new transport on all of my planned and unplanned alts <3
Комментарий от sixxfoxx
this Chauffeur is an amazing add with patch 6.1
Комментарий от Vargur
From: Oglethorpe ObnoticusSubject: A Most Splendid ConvenienceAdventurer! Your wondrous deeds have been celebrated all around the world. In gratuity for your great services in preventing the world's destruction several times over, I, Oglethorpe Obnoticus, on behalf of the citizens of Azeroth, do hereby present you with the ability to relax no matter where you are traveling!Комментарий от BlizzardCS
Since patch 6.2.2, the reward is now directly added to your mount collection when the achievement is earned on one of your characters.Greetings,
This Chopper will be sent to you via in-game mail on the character that triggers the achievement. Please note that this may take a few minutes.
Комментарий от Leilameda
I don't know if its a bug or not but someone can mount into your Чоппер с водителем and drive you around while you are in your garrison. The NPC in it will however stay in it too overlapping.
Комментарий от suffer4me
This mount at won't go over 170% runspeed in contrast to the regular mounts that's 210% runspeed, and yes that is total it doesn't add 170% :D
Комментарий от Killerzeus
I like how the licence plate says "PWN"Комментарий от shadosan
"Chauffeur, drive over that peasant over here.""Yes, sir."
Комментарий от Teiwazgod
you need to log into every character for the system to recognize any heirloom gear you have on your alts otherwise it does detect them.Комментарий от athika
If you can´t see this mount in your mount list because of a current bug you can still use it if you enter: >> /cast Summon ChauffeurIt´s magic.
Комментарий от Redead
Debuffs such as Polymorph and Dazed do not dismount you while using this. Also, buffs/debuffs that cause the size of both you and your mount to increase will not increase the size of the chauffeur.
Комментарий от haazer
Does anyone know what the speed of this BoA mount is? I tried on my beginner toon and it just has the mount's icon, not the run speed. Or as that been updated already? Thanks.Комментарий от ItalianGoat
I have 37 heirlooms and I have received the mount in my mailbox and have learnt it, but I can't use it on any of my toons (level 100 or level 8? I have the new patch, I have the achievement, but mount journal says that I have not learnt it. Is this a bug or have I missed something?
Комментарий от deadlycuts
Mechano-Benz S600
Комментарий от shadedemon
Seen it asked a few times in chat, at least in some fashion you can still get stunned on this mount. As 19 rogue went ahead to the Strand in Ashenvale, and the Naga were able to stun me, seemed to take about 3 or 4 hits. So may take higher level than you mobs, and lower chance or more hits. So it may not happen in normal speeding by mobs, but it is still a possibility under some circumstances.
Комментарий от Teiwazgod
Head up to everyone, if you had purchase the heirlooms and they are sitting in your bank. They don't register.. unless you open the bank tab.Комментарий от Terlon
Some things you have to know when you obtain 35 heilrooms :1) you get the achievement 2) one of ur alts will receive a mailbox that contains a present from a guy with strange name 3) don't wait for the mount to appear in your mount tab you have to search ur alts to add it
Комментарий от jackar
This mount will still be randomly selected when you press summon random (favorite) mount, therefore limiting you to 60% even if you are over lvl 40.
Комментарий от ConstableGoody
Shows up in your Mount tab not the Heirloom tab.
Комментарий от Brunhill
Not available in panda starting zone since its faction specific, but you can clear the zone in an hour or so. As soon as you choose a faction, then the mount is available!
Комментарий от robber235
Since I don't see it confirmed/debunked here yet, despite there being a thread whining about it,I'd like to confirm that you CANNOT use this item in battlegrounds below level 20. I have yet to test it for above 20, but seeing as it isn't gamebreaking at that point due to the availability of Apprentice Riding I see no need.Комментарий от Skarlan
If this is left for 30 days in the mailbox, will it then disappear like other mail do?Have been through all my alts and cant seem to find it. Earned the achiv like 2 months ago, and wasnt even aware of the reward :S
Комментарий от CrazyPhish42
I'm having a weird UI issue anytime I have the chauffeur mount out. It puts a weird icon thing over the quest tracker.https://pbs.twimg.com/media/CK4eBJTUwAINUHb.jpg:large
Not sure if that will work, I tried to take a screenshot of it.
Комментарий от Aldristavan
If you are, like me, leveling on a second account that doesn't have this mount, be prepared to curse a lot. Starting zones are overrun with obnoxious, heirloom-twinked out jerks killing everything in sight before you can get to it, and this mount only makes it worse.Комментарий от Joejr82
This is rewarded from Богатое наследство and can be used by low level players till they learn Верховая езда (ученик) at level 20.
Комментарий от CloverDreams
There's a weird glitch where this will randomly vanish from your mount list. You can still type out or make a macro /cast summon chauffeur and it will work ok. Not sure what causes this, but I only use this till 20 anyways so it isn't a big deal to me. Hope it helps anyone else having this issue.
Комментарий от KrokusMd
Get to da choppaaa!
Комментарий от Wylyth
Not sure if this is still true, but I heard that you cant get dazed when riding in the Chauffeured Chopperru.wowhead.com
На мотоцикле с пассажиром
Езда на мотоцикле с пассажиром - это не только большая ответственность, но и необходимость иметь специальные навыки и знаний при перевозке людей на заднем сиденье. Следует помнить, что безопасность человека зависит исключительно от вас. Поэтому перед тем как взять пассажира, необходимо запомнить несколько основных правил. Рано или поздно любой мотоциклист посадит на заднее сиденье своего автомобиля другого человека. Неважно, будет ли это обычная поездка из точки А в точку Б, или долго планируемое путешествие. Во время езды с пассажиром, существует несколько важных правил, о которых нужно обязательно знать всем участникам дорожного движения.
Соответствующий дресс-код
Водитель мотоцикла обязан продумать такой момент, как специальная одежда для пассажира. Ведь во время поездки пассажир может простудиться или упасть с транспорта. Речь идет не только о сертифицированном шлеме для мотоцикла, наличие которого является обязательным согласно европейским законам. Хорошим вариантом является также приобретение тканевого или кожаного костюма, а также обуви и специальных перчаток. Такая одежда необходима пассажиру и водителю даже тогда, когда солнечные и теплые дни неожиданно превращаются в серые и дождливые. Конечно, не всегда есть возможность так одеть пассажира, особенно, когда водитель просто подвозит кого-то в первый раз. Тогда необходимо иметь в виду, что пассажир должен надеть на голову шлем, теплую и плотную одежду. Это особенно важно, потому что именно мотоциклист берет на себя ответственность за здоровье и жизнь перевозимых людей.
Управляемость
Очень не разумно дурачиться и проделывать разнообразные трюки на дороге, когда у вас нет большого опыта в езде с пассажиром. Такие действия могут иметь плохие последствия. Груз, находящийся сзади водителя, меняет общий вес мотоцикла, а также положение центра тяжести. Во время езды с пассажиром, следует избегать резких ускорений, которые могут вызвать страх у людей, едущих на мотоцикле первый раз в жизни. Такая же ситуация обстоит и с торможением. Слишком резкое торможение может вызвать удар шлемом пассажира о шлем мотоциклиста. Это не приятное обстоятельство, для любой из сторон. Чтобы избежать удара, торможение нужно начинать заранее.
Соответствующая позиция
Чем дальше пассажир сидит от водителя, тем хуже распределяется вес, что приводит к дестабилизации во время езды. Поэтому оптимальным положением является обхватывание водителя мотоцикла обеими руками. Короче говоря, лучше всего прижаться к водителю. Иногда пассажиры полностью обхватывают руками водителя, но могут держаться и за специальные держатели. Интересным решением является специально установленный кронштейн на баке мотоцикла. Как показывает практика, с таким инструментом пассажиры реже жалуются на боль в запястьях. Кронштейн обеспечивает устойчивое положение пассажира на любых поворотах. Пассажиру необходимо знать, что сидеть сзади водителя нужно спокойно. Уравновешенное положение имеет непосредственное влияние на поведение транспортного средства на дороге. Не всегда мотоциклист в состоянии спокойно преодолеть все неровности, которые встречаются на дороге.
Связь с пассажиром
Когда пассажир хочет, чтобы водитель мотоцикла остановился или снизил скорость, перед поездкой стоит узнать простые символы, которые будут впоследствии использоваться для общения. Кроме того, пассажир должен быть предупрежден, что нельзя садиться на мотоцикл без разрешения, ведь можно легко с него упасть, прямо на заправочной станции. Ноги водителя должны быть прочно стоять на подножке. Желательно также нажать на рычаг переднего тормоза, чтобы предотвратить падение.
proboknet.net
Особенности поездки на мотоцикле с пассажиром
Я езжу на мотоцикле уже пару лет и, полагаю, что теперь уже могу ездить с пассажиром. На что, прежде всего, нужно обратить внимание?
В первую очередь, нужно выяснить, ездил ли человек раньше на заднем седле мотоцикла. Затем убедитесь, что пассажир одет в соответствующую одежду, знает, как нужно сидеть в седле, за что держаться, а также знает основные правила езды сзади.Хорошо, как должен быть одет пассажир?
Предположим, вы сами одеты надлежащим образом; ваш пассажир должен быть одет так же! Вы должны убедиться, что шлем подходит пассажиру по размеру. Как правило, мотоциклисты в таких случаях достают старый шлем, который валялся в каком-нибудь шкафу с тех пор, как был куплен новый шлем. Если вы собираетесь ездить с пассажиром регулярно, то лучше всего, чтобы пассажир купил себе собственный шлем, при этом вы должны объяснить, как нужно обращаться со шлемом - так же, как вы обращаетесь с собственным шлемом. Убедитесь, что человек умеет правильно надевать и застегивать шлем. Иногда шлем настолько свободно застегнут, что его можно снять с подбородка - помогите пассажиру, если нужно.
Далее понадобится пара приличных перчаток, прочные ботинки, штаны и куртка - даже для короткой поездки все эти вещи необходимы. Никогда не подвозите на мотоцикле девушку в юбке (или шотландца в килте)! Если у вашего пассажира нет мотоциклетной обуви, убедитесь, что шнурки хорошо завязаны, а концы не болтаются; убедитесь, что у пассажира нет других вещей, которые могут попасть в движущиеся части, таких, как шарф. Если длинный шарф попадет в цепь, пассажир может просто задохнуться.
Что я должен показать пассажиру перед поездкой?
Убедитесь, что пассажир знает, куда нужно ставить ноги! Это может показаться смешным, но однажды я потратил несколько часов на то, чтобы счистить расплавленные подошвы с глушителей своего байка CX500, когда забыл объяснить, куда ставить ноги, или не опустил пассажирские подножки!
Объясните, как нужно держаться. Объясните, что при ускорении пассажир будет чувствовать смещение назад, съезжать с седла, а при торможении будет смещаться по инерции вперед. Это может немного испугать пассажира, но он испугается больше, когда это произойдет, а он не будет об этом предупрежден заранее. Если пассажир будет правильно держаться, будет удобнее и пассажиру, и водителю.
Вы можете показать пассажиру ручку, за которую нужно держаться, но, опять же, не надо думать, что пассажир знает, что и как нужно делать конкретно. Иногда пассажир держится за обвеску мотоцикла или за заднюю фару - я видел такое.
Стоит объяснить, что мотоциклу свойственно наклоняться к земле, ложиться на бок, чтобы это не оказалось для пассажира сюрпризом. Многие люди даже не подозревают об этом, когда садятся на мотоцикл впервые! Объясните пассажиру, что нужно немного отклоняться в сторону наклона мотоцикла, не больше реального угла наклона машины, но сидеть прямо также не следует.
| Итак, как должен сидеть пассажир?Убедитесь, что пассажир сидит достаточно близко к водителю, чтобы между вами и вашим пассажиром не гулял ветер. Объясните, что пассажиру не следует опираться спиной на задний кофр (если у вас не Goldwing или что-нибудь подобное) - у большинства мотоциклов в таком случае может сорвать подрамник, и вы потеряете управление!За что должен держаться пассажир?В данном случае у пассажира несколько вариантов. Наилучший вариант зависит от того, насколько хорошо пассажир знает конкретный мотоцикл. Какой бы способ ни выбрал пассажир, самое главное, чтобы он чувствовал себя свободно и удобно. Жизненно важно одно - чтобы пассажир держался постоянно. | Прежде чем вы отправитесь в длительное путешествие, полезно немного потренироваться. В частности, попрактикуйтесь в вождении на низкой скорости и в торможении прежде, чем вы смешаетесь с общим транспортным потоком.Если человек никогда не ездил на мотоцикле раньше, то лучше всего, чтобы он держался за талию водителя - это внушает пассажиру больше уверенности, позволяет ему естественно наклоняться вместе с водителем во время прохождения поворотов. |
Недостаток такого способа заключается в том, что пассажиру ничего не остается, как давить на водителя при торможении и тянуть его назад при ускорении. В данном случае пассажир может крепко обхватывать мотоцикл бедрами. Еще один недостаток: в зависимости от модели байка, когда пассажир сидит близко к водителю, он может не видеть, что происходит впереди на дороге.
Если на мотоцикле есть приличная ручка, и пассажиру удобно за нее держаться, то это - лучший способ. Пассажир не держится за водителя, поэтому чувствует себя не столь уверенно, но это позволяет пассажиру более жестко и стабильнее держаться при ускорении и торможении. Кроме того, у пассажира в таком случае больше места, лучше обзор дороги, и, следовательно, пассажир может заранее предвидеть торможение, ускорение и выполнение поворота в зависимости от ситуации на дороге.
Некоторые мотоциклисты рекомендуют “комбинированное” положение, когда пассажир одной рукой держится за ручку, а другой, например, за седло. Лично я не пробовал ездить с пассажиром, который держится подобным образом, поэтому попробуйте сами, насколько это удобно и эффективно.
Какие основные правила должен знать пассажир?
Расскажите, что должен делать пассажир, что он должен предвидеть, и убедитесь, что пассажир не только знает об этом, но и все понимает. Сядьте удобно в седло и поставьте ноги на землю прежде, чем будет садиться пассажир и вы поедете. Объясните, что садиться и слезать с мотоцикла можно только тогда, когда вы готовы к этому и разрешаете.
Если вы везете багаж, или пассажир невысокого роста, то ему придется садиться на мотоцикл так же, как седлают лошадь - пассажир должен поставить ногу на левую подножку, встать на нее, а затем перекинуть правую ногу через седло и сесть в него. Объясните, что это нужно делать внимательно и аккуратно; положите руку на плечо, чтобы помочь пассажиру и будьте готовы к тому, что вес пассажира будет заставлять мотоцикл наклоняться из стороны в сторону - тяжелый пассажир может влиять на стабильность байка особенно сильно.
В конце поездки пассажир должен знать, что он должен продолжать сидеть спокойно до тех пор, пока вы не обеспечите мотоциклу надежный баланс - пассажир должен слезать только тогда, когда вы ему разрешите.
Когда вы надели шлем, и, тем более, когда мотоцикл едет, общаться с пассажиром довольно сложно, поэтому заранее договоритесь о понятных каждому сигналах. Например, постукивание по спине может означать, что пассажир готов слезать. Если пассажир хочет остановиться или сбросить скорость, пусть он похлопает вас по плечу.
Прежде чем трогаться, убедитесь, что пассажиру удобно. Объясните, что пассажиру не следует слишком сильно ерзать в седле, особенно, во время движения мотоцикла.
Когда вы останавливаетесь на красном сигнале светофора, пассажир должен знать, что ему не следует опускать ноги на землю - баланс мотоцикла должен поддерживать водитель, а когда загорится зеленый вам нужно будет ускоряться. Объясните, что в повороте баланс мотоцикла также поддерживает водитель, а пассажир должен лишь свободно сидеть в седле и согласовывать свой угол наклона с наклоном корпуса водителя - пассажир не должен сидеть в седле прямо, когда мотоцикл идет по извилистой дороге. Пассажир должен чувствовать себя свободно и получать удовольствие от поездки.
Объясните пассажиру, что не нужно отвлекать внимание водителя без необходимости, объясните, что не нужно подавать знаки другим участникам движения, которые могут быть неправильно истолкованы, или ввести других водителей в заблуждение относительно предполагаемого маневрирования вашего мотоцикла.
Какие могут возникнуть проблемы с управляемостью мотоцикла?
Одна из проблем, с которой сталкивается большинство мотоциклистов, заключается в том, что пассажир сидит прямо в седле. Байк стремится ехать вертикально, а вам приходится больше наклонять свой корпус при прохождении поворотов. Чтобы такой проблемы не возникало, объясните пассажиру, как нужно менять положение корпуса, а затем проходите первые повороты на невысокой скорости, наклоняйте мотоцикл к земле не более чем необходимо. То, что вам, как мотоциклисту, кажется очевидным, для пассажира-новичка может показаться самоубийством. Чтобы помочь пассажиру чувствовать себя заодно с водителем, посоветуйте ему проходить поворот взглядом, следить за направлением дороги, как это делает водитель.
Еще одна частая ошибка - это, когда пассажир старается помочь водителю в середине поворота, наклоняясь более чем нужно - это приводит к тому, что радиус поворота сужается, а водителю приходится корректировать рулем траекторию поворота. Обычно так делают опытные мотоциклисты, которые не часто ездят на заднем седле. Объясните пассажиру, что такая помощь вам не нужна, пусть сидят свободно и отклоняются от вертикали не больше, чем отклоняется сам водитель.
Постарайтесь, чтобы пассажир хорошо держался и не ерзал в седле вперед-назад. Если пассажир навалится на вас в середине поворота или, тем более, во время торможения, управляемость мотоцикла нарушится, потому что вы перенесете на руль избыточный вес. Кроме того, вы будете стукаться друг о друга шлемами.
Если пассажир опирается на задний кофр, смещение веса будет ослаблять реакцию рулевого управления, а контроль мотоцикла на низкой скорости станет и вовсе очень странным. Эта проблема особенно характерна для легких мотоциклов с быстрым рулевым управлением.
Когда вы останавливаетесь, внимательно смотрите, куда вы будете ставить ноги - не слишком ли покатый бордюрный камень, или не покрыта ли дорога листьями? Поддерживайте мотоцикл в вертикальном положении - если вы даже незначительно наклоните байк во время остановки, избыточный вес может привести к тому, что машина упадет на землю.
Не бойтесь поставить на землю обе ноги, но помните, что при торможении вам придется больше, чем обычно, пользоваться задним тормозом, чтобы мотоцикл не нырял вилкой (не делал клевки), поэтому не забывайте опускать левую ногу, будьте внимательны.
Что я должен изменить в своем стиле вождения?
Все очень просто. Делайте все с повышенным вниманием, и будьте особенно внимательны при изменении скорости и выполнении обгона. Пользуйтесь ручками управления мягко, уделяйте повышенное внимание ситуации на дороге впереди, чтобы избежать экстренного торможения или неожиданной блокировки колеса. Когда вы везете пассажира-новичка, представьте, что у вас на бензобаке балансирует куриное яйцо. Дайте пассажиру время, чтобы он смог привыкнуть, почувствовать себя увереннее в ваших навыках вождения и в своей собственной способности крепко держаться.
Вы не можете газовать с такой же силой, с какой открываете заслонку, когда едете без пассажира - иначе пассажир просто свалится с мотоцикла. Так как ваше ускорение будет ниже, вам будет сложнее оценить ситуацию при обгоне - в таком случае, руководствуйтесь правилом: не уверен, не обгоняй!
Экстремальное ускорение может привести только к тому, что пассажир съедет назад. Если пассажиру придется держаться ногами за подмышки водителя, он не будет чувствовать себя уверено! )) То, что вам может показаться умеренным ускорением, для пассажира-новичка может оказаться экстремальным и пугающим, поэтому ускоряйтесь мягко.
Изначально выполнение поворотов будет сложнее, так как мотоцикл будет медленнее изменять направление движения, и вам придется напрягаться больше, чтобы заставить мотоцикл повернуть. На низких скоростях будет сложно поддерживать баланс мотоцикла.
Если вы маневрируете, не забывайте, что теперь самая широкая часть вашей машины - расстояние между коленями пассажира.
Насколько изменяется торможение с пассажиром на борту?
Если вас учили не пользоваться тормозами, а полагаться на чувство заслонки, вы обнаружите еще один недостаток этого метода - при дополнительном весе пассажира торможение двигателем станет еще менее эффективным, поэтому изучите, как работают тормоза вашего мотоцикла, и научитесь пользоваться тормозами мягко.
Даже при включении тормозов вы не сможете остановиться так же быстро, как останавливаетесь без пассажира, также не следует столь же резко тормозить, как вы можете тормозить без пассажира. Если вы резко включите передний тормоз, пассажир не сможет удержаться в седле и ударится о спину водителя, а вам придется срочно восстанавливать контроль над машиной, когда через вас на руль будет давить вес пассажира. Тормозите более последовательно и прогрессивно, чтобы пассажир мог удержаться в седле.
Также вам придется изменить баланс тормозов. Для компенсации можно больше пользоваться задним тормозом, но не забывайте, что дополнительный вес на задней части мотоцикла снизит ваше чувство передней шины и увеличит риск блокировки переднего колеса. В общих чертах, просто предусматривайте большее время и пространство для всего, включая дистанцию до впереди идущих ТС.
Должен ли я что-то изменять в своем мотоцикле?
Пользуйтесь здравым смыслом. Если вы собираетесь подвезти кого-то на расстояние 1-2 километра, то единственное, что следует проверить - зеркала. Если вы планируете поездку на юг Франции, тогда нужно обратить внимание на ряд вещей.
Давление в шинах - проверьте по руководству пользователя, но, как правило, давление нужно поднять.
Подвеска - проверьте по руководству пользователя, но, как правило, вам придется отрегулировать предварительную нагрузку и, возможно, характеристики амортизации с учетом дополнительного веса.
Натяжение цепи - полезно проверить, чтобы цепь не была слишком натянута, когда мотоцикл нагружен багажом, а на заднем седле сидит пассажир.
Направление света передней фары - если задняя часть просела под дополнительным весом, передняя фара будет освещать верхушки деревьев. Отрегулируйте фару до наступления темноты.
<Замечательно, все прочитал, все сделал. Теперь, наверное, я готов ехать на юг Франции.
Прежде чем вы отправитесь в длительное путешествие, полезно немного потренироваться. В частности, попрактикуйтесь в вождении на низкой скорости и в торможении прежде, чем вы смешаетесь с общим транспортным потоком. Вы заметите, что управляемость мотоцикла станет совсем другой - лучше понять это заранее, а не при приближении к красному сигналу светофора.
Кроме того, ваш пассажир привыкнет ехать сзади. Если пассажир будет чувствовать себя удобно и уверенно, поездка будет приятнее не только для него, но и для вас.
Млин, я впервые подвез пассажира, и мне это совсем не понравилось!
К этому нужно просто привыкнуть! Движение на скорости обычно не доставляет проблем, но, когда кто-то сидит сзади, вы совсем по-другому воспринимаете управление мотоциклом на низкой скорости, во время поворотов, при ускорении и торможении.
Практикуйтесь!
После поездки с пассажиром у меня болят руки.
Возможно, ваш пассажир нервничает, но и вы также нервничаете! Расслабьтесь сами и расслабьте мышцы рук.
| Нужен ли мне большой байк, чтобы ездить с пассажиром?Хотя, по большому счету, ответ будет отрицательным, в реальности нужно учитывать несколько факторов. Один из факторов - размер и форма седла, которые разительно отличаются у различных моделей. Другой фактор - высота и расположение подножек. Третий - физический размер мотоцикла, а четвертый - рулевая геометрия и регулировки подвески мотоцикла.Безусловно, большая туристическая машина, например, Goldwing или BMW RT, с самого начала разрабатывается для того, чтобы ездить вместе с пассажиром, у нее будет огромное седло, комфортабельные подножки, подвеска и рулевая геометрия, которые сделаны с учетом перевозки пассажира. Крупные, неспешные двигатели будут тянуть вперед дополнительный вес, даже не замечая его. | Безусловно, большая туристическая машина, например, Goldwing или BMW RT, с самого начала разрабатывается для того, чтобы ездить вместе с пассажиром, у нее будет огромное седло, комфортабельные подножки, подвеска и рулевая геометрия, которые сделаны с учетом перевозки пассажира.Ведите мотоцикл мягко, и поездка станет приятной для каждого. Не надо выделываться перед своим пассажиром, стараясь его поразить своим мастерством! |
Спорт-туреры, такие как Honda VFR800, более ранние версии CBR600, Yamaha 900 Diversion или Suzuki GSX600F/750F, также вполне подходят для двоих человек; у них приличное пассажирское место, разумный компромисс регулировок, лишь иногда нужно будет включить понижающую передачу, чтобы восстановить утраченное ускорение. Все, что нужно будет сделать для подготовки таких мотоциклов - быстро отрегулировать подвеску и подкачать шины.
Но когда речь заходит о супер спортивных моделях класса 600, типа ZX6R или GSXR600, седло принимает минимальные пропорции, подножки поднимаются вверх, как и заднее седло. Хотя люди возят на таких байках пассажиров, если вы повезете кого-то на таком байке на юг Франции, а потом - обратно, радости вашему пассажиру будет мало. Более того, дополнительный вес пассажира будет расположен выше, что будет сказываться больше на управляемости маленького и легкого (в сравнении) байка, на работе отрегулированной подвески, а высокоскоростной мотор будет испытывать более высокие перегрузки из-за дополнительного веса. Это можно компенсировать различными способами, но удовольствия такая поездка не доставит.Мой приятель ставит мотоцикл на заднее колесо, когда ездит со своей подружкой.
Ну, и что? Когда вы везете пассажира, вы несете ответственность не только за себя, но и за него. Ваш пассажир надеется на вас и доверяет вам. Постарайтесь оправдать это доверие - не пытайтесь настолько напугать своего пассажира, чтобы он обделался. Ведите мотоцикл мягко, и поездка станет приятной для каждого. Не надо выделываться перед своим пассажиром, стараясь его поразить своим мастерством!
Заметка. Машинокомплекты из Англии - автомобили, целиком разобранные и предназначенные для дальнейшего применения или же перепродажи на отдельные части. Он является полным набором всех требуемых деталей, систем и агрегатов авто.
www.chopper-style.ru
