Спортивный мотоцикл с коляской. Мотоцикл с коляской спортивный

Советский мотоцикл с коляской против квадроцикла на бездорожье

Любите активный отдых, даже с намеком на экстрим? Давно лезут мысли в голову о том, чтобы заняться покатушками на бездорожье? Вы на правильном пути! Вот только перед тем, как начать принимать грязевые ванны, стоит задуматься о выборе подходящей техники. Кроссовый мотоцикл – неплохой вариант, но требует обучения и привыкания. Поскольку на сложных трассах можно налететь на камни, пни, да и вообще преодолевать довольно коварный песок, не станем рекомендовать двухколесное транспортное средство начинающим. Слишком высока вероятность упасть и получить травму.

Совсем другое дело – русский мотоцикл с коляской. Конечно, Урал можно купить совсем за недорого, приложить руки — и он поедет. Еще лучше, если вы найдете послевоенный К-750, М-62 с приводом на коляску. Такой аппарат может заехать в такой бурелом, что мало не покажется. Но, как и любая отечественная техника, мотоцикл с коляской требует регулярного ремонта и частого обслуживания. Без этого не обойдется ни одна поездка по тяжелому бездорожью. Устойчивость с коляской значительно выше, а стоит привыкнуть к тому, что коляска задирается вверх при повороте направо — и вы сможете отлично балансировать.

Отметим плюсы мотоцикла с коляской:

Низкая стоимость;
Дешевые и доступные запчасти;
Обслуживание в гаражных условиях;
Высокая проходимость.

Минусы:

Не самая надежная техника;
Требует приложения рук для ремонта;
Наличие инструмента при выезде за пределы гаража обязательно.

Для тех, что хочет нормально месить грязь и при этом быть максимально уверенным в технике, остается еще один вариант – квадроцикл. Как ни крути, четыре колеса всегда устойчивее, чем два. Большие квадроциклы оснащаются очень мощными двигателями и системой полного привода, понижающей передачей. С таким комплектом, да еще и на специальной резине можно проехать практически где угодно. Плюс ко всему на таких машинах вариаторная коробка передач, и вам не нужно особо обучаться ездить. Воткнул «драйв» — и вперед, на баррикады!

Как бы ни спорили владельцы мотоциклов, квадрик на бездорожье даст фору практически любому другому транспорту. Исключением, наверное, станут только танки и боевые машины пехоты. Четыре колеса гребут землю как надо, преодолевая практически любые препятствия. Но есть и минус – передвигаться на квадроцикле по городу запрещено. Конечно можно поставить его на учет как трактор, а потом еще и получить права на трактор. Тем не менее, такой вид транспорта всегда привлекает внимание, в том числе и полиции. А покупать специальный прицеп для перевозки техники к месту покатушек – далеко не всем по карману. Обслуживание дорогой техники также стоит денег. Сравнивать со стоимостью расходников и запчастей для мотоцикла Урал не стоит – разница в разы. Зато у вас будет надежный четырехколесный друг, с отличной проходимостью, запасом мощности для любых поездок. Пассажиру будет тоже довольно комфортно, а дорогие модели оснащены множеством опций, в том числе и лебедкой.

sh2011.ru