Как уберечь мотоцикл от угона? Мотоцикл как угнать
как быстро и нагло угоняют мотоциклы / Блог им. ubman / БайкПост
Никому не пожелаю. В 2004 году в самом начале сезона дворовые укурыши вскрыли ночью гараж и угнали мой Yamaha Aerox LC-50. Следующей ночью и соседнего гаража не смогли угнать и раздели почти до основания 12-ку моей одноклассницы (тогда было модно: машиня вся в Ремусах, музоне за 150+ тыс и т.д), и третьей ночью ломанулись в еще один гараж угнять новенькую на тот момент Шевроле Ниву (только появилась). Но вскрыли первые ворота, а там сюрпрИИИЗ — вторые ворота, внутренние, тоже металлические. Вобщем, ребят, угнали у меня скутер 1 июня, и все лето искал его. И даже слышал свой мопед ночью несколько раз, лежа в своей кровати с открытым окном. Так как у меня стоял саксофон LeoVince RR с неподражаемым звуком выпуска. Представляете, что происходило в ту секунду внутри меня?.. Мои поиски и старания не остались незамеченными. Кто-то там с небес помог… Вобщем, в сентябре я начал еще интенсивнее, чем летом, просматривать объявления о продаже скутеров, прозванивать, ходить на «смотрины». Я понимал, что ублюдки накатались летом, а к зиме будут продавать, чтобы пробухать бабло. Так и есть, спалился гаврик — указал домашний номер телефона. Я приехал на стоянку: мой скутер был перекрашен их фиолетового заводского и обычный «мокрый асфальт», которым тогда красили ВАЗы. Я понимал, что нужно держать себя в руках. Хотя так хотелось порешать вопросы сразу и на месте. Но я понимал, что он не один, и есть сообщник. Наказание должно быть для всех виновных. Вобщем, пообщеал им деньги завтра утром, торговаться не стал. Просил только никому ни в коем случае не продавать, так как мопед очень нравится мне. К слову, Роксика конечно заизнасиловали за лето, он потерял свой и внешний вид, и технически находился в плачевном состоянии. Интеллигентно распрощался с уродом до завтра. Сам бегом в ментовку, так как когда вскрыли гараж, я вызвал наряд и написал Заявление о краже. Они просили отказаться, мол все-равно не найдеШЬ (!, замететь, они не сказали найдеМ) а нам типа висяк, статистика туда-сюда. Но я был молодой, борзый, да еще и свежеиспеченный выпускник Журфака. Знакомств в МВД, ГИБДД реально было много, и я мог несколькими звонками подпортить им не только карму, но и карьеру. Я тогда издавал автомобильный журнал. Вобщем, сказал им, мол ручку в руку и все оформляйте. Отказное не приму. Итого, спустя 4 месяца, явился я в ментовку, говорю что нашел свою пропажу. Нужна ваша силовая и юридическая так сказать, поддержка. Они так нехотя, вяло начали шевелиться. Пытались отмазаться, мол сегодня День работников следственных органов, у нас тут стол накрыт. Потом видимо, начало до них доходить. А когда я припомнил, что в том же ГСК еще кража и одна попытка взлома есть с интервалом в 1 день… тут уж они сами все поняли. На следующий день, паренек с которым я договаривался, пришел реально с корешем. Как потом на допросе он сказал, тот ему не доверял, и решил пойти с ним, чтобы точно знать какую сумму за скутер дадут и на месте бабло поделить. Мол, рисковали-то вместе, когда кражу совершали. Вот и выручку пополам. Короче, приехал я с ментами на гражданской машине. В момент, когда сизые голуби готовы были уже взять у меня деньги из рук (ключей у них не было, конечно, личинка была сломана), опера их положили. Вобщем, ниточки потянулись. Эта шушера начала колоться или придумывать, не знаю… настучали ина старших своих товарищей и так далее. Скутер я смог забрать из ментовки, где он хранился пока Делу дали ход, примерно через неделю. Но это скорее исключение из правил. В итоге сели оба. Мать одного из них каким-то образом нашла мой домашний адрес, и начались визиты ко мне домой с просьбой пожалеть молодых и неразумных. На что я сказал ей лишь одно: «А вы подумайте, почему когда мне захотелось красивую добротную вещь, — я работал, бегал и старался ради этого? Ваш же сын увидел такую красоту, оцепенел и пошел спилил замок… почему?». Мне жаль всех матерей, но… она развернулась и ушла.
bikepost.ru
Защита от угона мотоцикла | Мото вики
Мотоцикл не угнали, но урон нанесли
Риск угона, как и любой риск, нельзя исключить полностью, но опасность этого риска можно значительно снизить. Для начала мы разберем и классифицируем потенциальные угрозы (мы будем рассматривать, не только угон, но и повреждение мотоцикла), а затем немного расскажем о средствах защиты от этих угроз.Случайные угрозыПравить
Слабые угрозыПравить
Слабые угрозы имеют все тот же случайный характер, но уже имеют некоторые мотивы. К ним мы отнесем подогретые алкоголем компании не уважающие чужую собственность. От таких угроз можно ожидать не просто фотографий на мотоцикле, но и попыток покатать его.Хотя угроза именно угона крайне низка, но вот вероятность повреждений резко возрастает.
Серьезные угрозыПравить
Серьезная угроза - человек, намеревающийся угнать ваш мотоцикл. Может быть оснащен простыми инструментами, такими как: болторез (для перекусывания цепи или троса), труба (создание рычага для выламывания замка рулевой колонки), инструменты для получения доступа к системе запуска мотоцикла или отключения электронной сигнализации.Риск угона здесь крайне велик, к тому же, не стоит забывать о крайне высоком риске повреждения мотоцикла в процессе угона.
Сильные угрозыПравить
Средства защитыПравить
ПассивныеПравить
Блокировка рулевой колонкиПравить
Да-да, такая простая вещь как блокировка рулевой колонки (есть почти во всех современных мотоциклах) является первым рубежом защиты от угона. К сожалению рубеж этот достаточно слабый (личинка замка легко ломается ногой или любой трубой, использованной как рычаг), но он может помочь задействовать другие средства защиты, например заставит сработать датчик удара в сигнализации ну и банально немного, но увеличит время угона
Включенная передачаПравить
Поразительно, но если оставить мотоцикл на передаче, то случайные и слабые угрозы, в большинстве своем, не смогут откатить мотоцикл. Правда всегда найдутся те, кто знает о устройстве мотоцикла чуть больше ;)
ЧехолПравить
Чехол следующее по простоте. но несколько более эффективное пассивное средство от угона: чехол - шапка невидимка для мотоцикла. Если ваш мотоцикл будет под чехлом вы будите, фактически, избавлены от риска случайной и слабой угрозы. Риск сильной угрозы будет снижен (ведь теперь не видно что это за мотоцикл и чем защищен. да и с чехлом придется повозиться). Значительно снизится риск угона в местах непостоянной парковки, там, где ваш мотоцикл еще не примелькался.
Блокировка колесаПравить
Есть несколько вариантов блокировки колеса: скобой, замком на диск, тросом, цепью, между ними нет существенной разницы. От случайных и слабых угроз этот метод не защищает. Появляется защита от серьезных и сильных, но она, к сожалению не очень высока - причин на то несколько: -цепи, скобы и тросы легко перекусываются -для снятия тормозного диска требуется открутить всего несколько болтов -для снятия переднего колеса требуется открутить всего несколько болтов
Тем не менее это средство защиты значительно увеличивает время, затрачиваемое на угон (от 10 секунд на перекусывание троса, до нескольких минут на снятие диска/колеса) и полностью устраняется риск "укатывания" неподготовленным вором.
Пристегивание рамыПравить
Пристегивание рамы тросом или цепью по эффективности очень схоже с блокировкой колеса, с той только разницей, что ничего открутить/снять тут уже не получится, остается только перекусывать.
ИммобилайзерПравить
Вещь удобная, но как средство защиты от угона слабо эффективное: мотоциклы не так часто угоняют заведенными, обычно их или толкают или увозят в укромное место, а там уже не составит труда избавится от блокировки зажигания системой иммобилайзера.
GPS маячекПравить
Существуют различные варианты, в том числе и работающие как сигнализация (к сожалению, в основном, управление осуществляется не с брелка, а по смс). Маячек это скорее не средство предотвращения угона, а средство возврата утраченной собственности. Если не растеряться, то вероятность обнаружение мотоцикла, возможно вместе с похитителями крайне велика. Средство не работает против продвинутых угонщиков использующих глушилки, благо таких не так много.
АктивныеПравить
Сигнализация "пищалка"Править
Сигнализация "пищалка" - обобщенное название охранных систем с датчиком удара и/или наклона и звуковой сигнализацией. Такие системы крайне эффективны против случайных и слабых угроз, но слабо эффективны против серьезны и почти безразличны сильным.
Происходит все очень просто - сигнализация активна, пищит, никто не реагирует. В таком случае воры просто угоняют мотоцикл не смотря на писки сигнализации.
нейтрализовать такую сигнализацию тоже крайне просто: если это замок-пищалка, то немного суперклея сделают свое дело. Если же это сигнализация подключенная к бортовой сети, то она легко отключается от аккумулятора.
Сигнализация с обратной связьюПравить
В отличии от обычной сигнализации здесь, при срабатывании системы, будет передан сигнал владельцу, что делает такую систему более эффективной, правда только в случае непосредственной близости от мотоцикла. Это связанно не только с дальностью действия радио-брелка (ведь существуют варианты с смс оповещением), сколько с временем требуемым на угон, а это не более пяти минут, в самом лучшем случае.
Охраняемая парковкаПравить
Охраняемая парковка не панацея, существуют печальные примеры угона мотоциклов прямо с парковок, при чем, если изначально не был составлен нормальный договор с на парковку (именно договор, а не талончик на оплату), то взыскать с парковки средства а ущерб будет не так то просто.
Тем не менее это самый эффективный способ защиты от слабых, сильных и серьезных угроз, правда от защита от случайных угроз здесь ложиться на совесть охранников: многие не против если какой либо клиент парковки захочет сфотографироваться на вашем мотоцикле. Объяснить такое поведение охранников невозможно, о такой вероятности просто следует помнить.
ru.motorcycle.wikia.com
Как избежать угона мотоцикла?
Информация о том, как избежать угона мотоцикла, будет полезна абсолютно каждому владельцу двухколесной техники. Чтобы защититься, необходимо понять, как действуют злоумышленники. Чаще всего они погружают мототехнику в фургон либо прицеп, транспортируют в закрытый гараж для отключения противоугонной системы, затем разбирают для перепродажи по запчастям. Неопытные угонщики могут воспользоваться моментом, если цепь с замком (или армированный трос) продет через колесо, а не через раму — в этом случае колесо откручивают, а байк забирают. Даже хранение мотоцикла в гараже и на охраняемой стоянке не дает стопроцентную защиту от угона, хорошо подготовленные угонщики могут совершить кражу путем подкопа, открытия замков и быстрого погружения в автомобиль.
Какие существуют противоугонные системы?
· Охранная система в виде специализированной мотосигнализации со встроенным датчиком удара, модулем GPS позиционирования и GSM связи. Она дает возможность оперативно получить информацию на смартфон об изменении угла наклона байка и отследить его перемещение. Данная система компактна и монтируется скрытно.
· Избежать угона мотоцикла поможет комплексный подход, так как он осложнит работу ворам. Современные сигнализации следует сочетать с элементарными средствами: блокираторами колес, цепями и тросами на замке. Из противоугонных блокираторов колес отметим специальную скобу, которая вставляется в тормозную систему перед передней вилкой, а также U-образный замок для колес. Паркуйте мотоцикл таким образом, чтобы подъезд фургона к нему был затруднен.
· Еще одно сложное, но эффективное решение для гаражного хранения байка. Противоугонный комплект для мотоцикла выглядит так: рама для крепления к потолку, полу и стенам; датчики движения и сигнализация со звуковым оповещением и обратной связью.
· К минимальным средствам защиты стоит добавить блокировку руля ключом и чехлы со звуковой сигнализацией, которая срабатывает при снятии полога. Эти способы малоэффективны сами по себе, но будут полезны в качестве дополнительных методов.
Принципы выбора противоугонного оборудования
Вы должны понимать, что даже с самыми дорогими и современными системами угон мотоцикла возможен. Настоятельно рекомендуем пообщаться с профессионалом, который продает или производит устройства от хищения авто- и мототехники. Отталкиваться прежде всего следует от условий хранения мотоцикла и финансовых возможностей. Зная ваши потребности, продавец посоветует определенный тип устройства и производителя.
Кража мотоцикла из гаража, как минимизировать риски?
Гаражное хранение дает максимальную степень защиты байка от злоумышленников. Однако не существует такого замка, который не поддастся опытному взломщику. Поэтому просим ознакомиться со следующими рекомендациями.
· Используйте как можно больше противоугонных средств: стационарных, сигнализирующих и других. Даже если воры проникли в гараж, наличие разнообразных охранных систем способно переменить их планы: кража мотоцикла может показаться слишком рискованной.
· Дверь, стены, потолок и пол должны быть надежно укреплены, чтобы затруднить несанкционированное проникновение в гараж.
· Купите полис КАСКО от угона, и страховики обязуются возместить ущерб на условиях договора.
Как избежать угона мотоцикла на стоянке?
Выбирайте исключительно платные стоянки с охраной и камерами наблюдения. Ставьте транспорт в труднодоступное место для подъезда грузовика или автомобиля с прицепом. Не привлекайте к собственному байку лишнее внимание, накройте его чехлом. Установите как можно больше барьеров для угонщика в виде комплекса средств для защиты от хищения. К сигнализации и блокираторам добавьте специальные модули, которые помогут отследить местоположение украденного транспортного средства.
По официальным данным, угон мотоцикла — явление частое: 40% от общего количества зарегистрированных хищений транспортных средств. Поскольку двухколесный транспорт украсть легче, нельзя беспечно относиться к хранению и экономить на качественных и современных средствах от угона.
nash-moto.net.ua
Как уберечь мотоцикл от угона?
Место стоянки
Начнем мы, пожалуй, с места стоянки мотоцикла. И здесь самым лучшим вариантом наверняка станет покупка гаража. Подобный вариант хранения позволит избежать неприятных сюрпризов. Тем более с учетом того что мотоцикл гораздо более подтвержден вандализму, чем тот же самый автомобиль. Конечно же, покупка собственного гаража влечёт за собой значительные финансовые расходы. Но только лишь такой подход позволяет не переживать за своего двухколесного друга. Ну а в будущем гараж наверняка ещё пригодится. Ведь одним мотоциклом всё редко ограничивается. Да и с появлением семьи многие заядлые байкеры приобретают также и автомобиль.
Также можно оставлять свой мотоцикл на платной стоянке. Но чаще всего подобные стоянки не имеют крыши, а потому транспортное средство будет подвержено воздействию окружающей среды. Стоит ли говорить о том, что в этом случае мотоцикл очень быстро потеряет товарный вид. Но всё же подобный способ хранения намного лучше того варианта, при котором мотоциклист просто оставляет мотоцикл под окном своего дома.
Противоугонный трос
Одним из наиболее распространённых способов защиты байка является покупка противоугонного троса. Подобный трос легко можно найти в любом магазине, который посвящён мотоциклам или же велосипедам. Вот только для мотоцикла нужно выбирать массивную модель. Также следует обратить своё внимание на наличие мягкой оплетки троса. Ведь стальной трос может повредить детали мотоцикла в местах соприкосновения. А вот мягкая оплётка убережет транспортное средство от появления неприятных потёртостей. Также стоит обратить внимание на наличие защиты замочной скважины. Казалось бы, это сущая мелочь! Но не тут-то было. Если в замочную скважину противоугонного троса попадёт вода, то весёлый и увлекательный вечер вам обеспечен. Возможно, даже придется разрезать трос болгаркой. Но в целом трос очень сильно повышает шансы на то, что мотоцикл не будет угнан.
Скоба на тормозной диск
Противоугонный трос имеет довольно большие размеры. По этой причине далеко не все мотоциклисты пользуются подобным противоугонным средством. Альтернативой ему выступает противоугонная скоба. Такое устройство зажимается на тормозном диске. И мотоцикл уже никто никуда укатить не сможет. Довольно часто злоумышленники пытаются вручную укатить мотоцикла за угол и уже там его завести. При наличии противоугонной скобы все эти манипуляции становятся невозможными. Но владельцу мотоцикла стоит помнить о том, что подобный противоугонный инструмент годится только лишь в том случае, если на байке установлены дисковые тормоза. Владельцы байков с барабанными тормозами с завистливым взглядом проходят мимо!
Хорошая сигнализация
Сигнализация выступает в роли самого удобного и наиболее широко распространённого инструмента для защиты байка от угона. Здесь сказывается удобство пользования. Достаточно нажать только лишь одну кнопку и сигнализация приводится в рабочее состояние. Существуют разные сигнализации. Одни способны громким воем оповестить окружающих о том, что к ним подошел чужой человек. Другие же оповещают владельца мотоцикла о злоумышленнике через пульт. Сигнализация с обратной связью выглядит куда более привлекательно, чем сигнализация без подобной функции. Так что на неё и стоит обратить своё внимание.
Секретный выключатель
Привычка размещать на мотоцикле секретный выключатель пришла к нам еще из советских времён. Подобный тумблер полностью выключает электрическую систему байка. Конечно же, это довольно действенный способ защиты. Мотоцикл уже не заведется. Но его по-прежнему можно будет укатить. Впрочем, чем больше степеней защиты, тем больше вероятность того что злоумышленник откажется от своей затеи.
Индивидуальные особенности
Бывалые мотоциклисты придают своим двухколесный питомцам уникальный внешний вид. С одной стороны это является своего рода творчеством. С другой стороны индивидуальные особенности байка делают его заметным на фоне других подобных транспортных средств. Чем ярче и приметнее мотоцикл, тем меньше вероятность того, что злоумышленники рискнут украсть подобное транспортное средство. Наверняка ведь байк привлечёт много внимания со стороны посторонних людей. А значит, свидетелей злодеяния также будет достаточно. Злоумышленники скорее предпочтут другой объект, который не будет бросаться в глаза.
Даже самый простой метод защиты байка повышает шансы на то, что он никогда не станет объектом угона. А уж если вы сможете объединить пару противоугонных средств на своем мотоцикле, то он уж точно никуда не денется и будет радовать вас долгие годы!
_______________Удачи на дорогах!Быстров В. В.
www.lab-az.ru
| 2014-04-30 17:15:11 |
| 2014-04-14 15:34:26 |
| 2014-04-07 13:34:11 |
| 2014-03-27 16:11:11 |
| 2014-02-13 18:19:30 |
| 2014-01-24 14:17:10 |
| 2013-11-27 20:48:30 |
| 2013-10-04 17:27:16 |
| 2013-09-27 16:22:14 |
| 2013-09-06 14:36:24 |
| 2013-08-12 13:00:35 |
| 2013-07-12 20:01:31 |
| 2013-06-05 21:32:45 |
| 2013-05-08 16:02:09 |
| 2013-04-15 13:32:01 |
| 2013-04-10 14:10:12 |
| 2013-03-25 14:52:35 |
| 2013-03-22 18:02:58 |
| 2013-03-22 01:15:39 |
| 2013-03-20 18:39:56 |
| 2013-03-20 18:05:54 |
| 2013-03-19 17:36:02 |
| 2013-03-19 16:24:14 |
| 2013-03-18 19:06:23 |
| 2013-03-18 17:59:23 |
| 2013-03-14 17:41:24 |
| 2013-03-13 18:23:10 |
| 2013-03-13 17:37:36 |
| 2013-03-12 18:37:31 |
| 2013-03-12 17:51:54 |
| 2013-03-11 18:53:12 |
| 2013-03-07 17:52:31 |
| 2013-03-06 16:54:00 |
| 2013-03-05 18:15:20 |
| 2013-03-05 17:52:09 |
| 2013-03-05 17:29:21 |
| 2013-03-04 17:28:58 |
| 2013-03-04 17:04:49 |
| 2013-03-04 16:46:28 |
| 2013-02-28 18:28:12 |
| 2013-02-28 17:54:23 |
| 2013-02-28 17:28:33 |
| 2013-02-27 17:55:26 |
| 2013-02-27 17:17:54 |
| 2013-02-27 16:41:38 |
| 2013-02-27 14:33:28 |
| 2013-02-26 17:41:22 |
| 2013-02-26 17:11:00 |
| 2013-02-26 16:56:36 |
| 2013-02-25 17:57:31 |
| 2013-02-25 17:21:05 |
| 2013-02-25 16:43:25 |
| 2013-02-22 18:53:20 |
| 2013-02-21 18:54:21 |
| 2013-02-21 18:03:08 |
| 2013-02-21 17:45:17 |
| 2013-02-20 16:35:27 |
| 2013-02-20 16:13:42 |
| 2013-02-20 16:04:43 |
| 2013-02-18 18:45:20 |
| 2013-02-18 18:56:21 |
| 2013-02-18 17:56:33 |
| 2013-02-18 17:04:07 |
| 2013-02-15 23:54:46 |
| 2013-02-15 18:12:18 |
| 2013-02-15 17:44:15 |
| 2013-02-15 17:15:48 |
| 2013-02-14 18:30:50 |
| 2013-02-14 18:03:57 |
| 2013-02-14 17:27:39 |
| 2013-02-13 18:31:39 |
| 2013-02-13 17:56:02 |
| 2013-02-13 17:24:34 |
| 2013-02-12 18:28:34 |
| 2013-02-12 17:56:59 |
| 2013-02-12 17:23:21 |
| 2013-02-11 18:57:12 |
| 2013-02-11 18:09:12 |
| 2013-02-11 17:30:34 |
| 2013-02-08 18:56:36 |
| 2013-02-08 17:32:47 |
| 2013-02-08 17:08:16 |
| 2013-02-07 18:22:40 |
| 2013-02-07 17:52:49 |
| 2013-02-07 17:30:51 |
| 2013-02-06 18:13:45 |
| 2013-02-06 17:32:46 |
| 2013-02-06 16:59:42 |
| 2013-02-05 17:21:42 |
| 2013-02-05 16:41:48 |
| 2013-02-05 16:13:14 |
| 2013-01-30 13:07:25 |
| 2013-01-23 00:25:51 |
| 2013-01-23 00:03:21 |
| 2012-12-20 22:50:26 |
| 2012-11-28 15:11:10 |
| 2012-11-15 18:40:03 |
| 2012-11-13 15:18:23 |
| 2012-11-01 22:32:27 |
| 2012-10-22 17:05:16 |
| 2012-10-22 15:16:10 |
| 2012-10-21 18:32:58 |
| 2012-10-13 17:28:52 |
| 2012-10-09 20:46:18 |
| 2012-10-05 16:29:32 |
| 2012-09-29 14:08:36 |
| 2012-09-20 20:47:00 |
| 2012-09-20 13:25:13 |
| 2012-09-20 11:46:43 |
| 2012-09-18 22:36:17 |
| 2012-09-18 14:24:05 |
| 2012-07-31 02:02:16 |
| 2012-07-19 18:39:29 |
| 2012-07-16 23:01:34 |
| 2012-07-16 12:51:43 |
| 2012-07-15 19:06:41 |
| 2012-07-13 17:41:21 |
| 2012-07-11 17:28:10 |
| 2012-07-10 14:48:53 |
| 2012-07-10 14:14:02 |
| 2012-07-09 19:23:36 |
| 2012-07-09 17:41:27 |
| 2012-07-09 17:19:54 |
| 2012-07-09 15:09:00 |
| 2012-07-06 19:29:09 |
| 2012-07-06 16:43:34 |
| 2012-07-05 18:46:20 |
| 2012-07-05 17:16:48 |
| 2012-07-04 18:44:50 |
| 2012-07-04 17:54:43 |
| 2012-07-03 15:33:16 |
| 2012-07-02 15:40:49 |
| 2012-07-02 12:17:03 |
| 2012-06-30 19:40:19 |
| 2012-06-30 19:33:04 |
| 2012-06-29 14:14:49 |
| 2012-06-28 18:04:49 |
| 2012-06-28 02:03:37 |
| 2012-06-27 18:43:14 |
| 2012-06-27 17:36:30 |
| 2012-06-25 16:32:34 |
| 2012-06-23 21:15:24 |
| 2012-06-22 20:44:58 |
| 2012-06-28 17:26:43 |
| 2012-06-19 16:04:14 |
| 2012-06-18 19:01:02 |
| 2012-06-13 21:15:45 |
| 2012-06-13 15:58:50 |
| 2012-06-13 12:21:14 |
| 2012-06-08 15:56:49 |
| 2012-06-07 14:23:15 |
| 2012-06-07 16:38:42 |
| 2012-06-05 16:22:36 |
| 2012-06-05 16:06:43 |
| 2012-06-05 14:22:02 |
| 2012-06-05 14:51:21 |
| 2012-06-02 15:22:04 |
| 2012-06-02 14:03:11 |
| 2012-06-01 20:10:59 |
| 2012-06-01 19:46:59 |
| 2012-06-01 17:43:59 |
| 2012-05-31 18:25:15 |
| 2012-05-30 18:36:21 |
| 2012-05-30 15:10:44 |
| 2012-05-30 15:41:51 |
| 2012-05-30 14:38:53 |
| 2012-05-29 19:21:10 |
| 2012-05-29 15:35:29 |
| 2012-05-28 18:37:54 |
| 2012-05-28 16:02:17 |
| 2012-05-26 16:58:34 |
| 2012-05-26 15:56:18 |
| 2012-05-26 15:30:13 |
| 2012-05-26 14:16:15 |
| 2012-05-26 13:31:59 |
| 2012-05-22 18:59:16 |
| 2012-05-21 16:16:20 |
| 2012-05-19 16:32:59 |
| 2012-05-18 18:48:53 |
| 2012-05-18 18:12:39 |
| 2012-05-17 18:06:13 |
| 2012-05-17 16:51:28 |
| 2012-05-17 16:44:11 |
| 2012-05-17 16:25:11 |
| 2012-05-17 16:16:36 |
| 2012-05-17 16:05:42 |
| 2012-05-17 15:14:35 |
| 2012-05-17 14:07:07 |
| 2012-05-16 18:03:54 |
| 2012-05-16 16:15:55 |
| 2012-05-15 20:01:52 |
| 2012-05-15 18:01:10 |
| 2012-05-14 17:43:55 |
| 2012-05-13 11:29:41 |
| 2012-05-12 14:47:40 |
| 2012-05-12 13:56:07 |
| 2012-05-11 19:38:13 |
| 2012-05-17 16:24:31 |
| 2012-05-10 19:28:12 |
| 2012-05-10 17:41:26 |
| 2012-05-10 17:21:28 |
| 2012-05-09 14:47:09 |
| 2012-05-09 13:52:00 |
| 2012-05-08 18:34:41 |
| 2012-05-08 14:25:39 |
| 2012-05-07 15:51:03 |
| 2012-05-07 15:25:15 |
| 2012-05-07 14:37:19 |
| 2012-05-05 14:04:05 |
| 2012-05-05 13:26:45 |
| 2012-05-04 12:49:52 |
| 2012-05-04 12:02:45 |
| 2012-05-03 14:03:38 |
| 2012-05-03 13:27:30 |
| 2012-05-03 12:12:11 |
| 2012-05-05 12:19:01 |
| 2012-05-02 12:14:56 |
| 2012-05-01 13:21:35 |
| 2012-05-01 12:32:57 |
| 2012-04-30 17:03:30 |
| 2012-04-30 13:24:36 |
| 2012-05-01 14:29:12 |
| 2012-04-29 16:07:03 |
| 2012-04-29 14:01:10 |
| 2012-04-28 19:55:33 |
| 2012-04-28 19:02:19 |
| 2012-04-28 17:13:59 |
| 2012-04-27 21:03:52 |
| 2012-04-27 21:13:56 |
| 2012-04-27 20:12:58 |
| 2012-04-27 18:27:27 |
| 2012-04-26 19:01:51 |
| 2012-04-26 16:51:59 |
| 2012-04-25 17:59:35 |
| 2012-04-25 18:10:28 |
| 2012-04-25 17:08:09 |
| 2012-04-24 20:16:30 |
| 2012-04-22 12:08:43 |
| 2012-04-21 16:03:58 |
| 2012-04-20 14:27:33 |
| 2012-04-19 21:18:55 |
| 2012-04-28 19:15:50 |
| 2012-04-18 15:16:19 |
| 2012-04-18 16:03:30 |
| 2012-04-17 19:16:57 |
| 2012-04-17 16:42:36 |
| 2012-04-17 13:18:19 |
| 2012-04-17 12:22:18 |
| 2012-04-17 12:10:18 |
| 2012-04-16 18:03:10 |
| 2012-04-16 14:47:04 |
| 2012-04-14 18:00:26 |
| 2012-04-13 20:41:18 |
| 2012-04-13 19:02:05 |
| 2012-04-13 16:58:57 |
| 2012-04-13 15:20:22 |
| 2012-04-13 13:16:25 |
| 2012-04-12 18:33:48 |
| 2012-04-12 16:16:08 |
| 2012-04-12 14:18:50 |
| 2012-04-12 12:57:32 |
| 2012-04-11 21:44:23 |
| 2012-04-11 14:57:38 |
| 2012-04-11 13:30:22 |
| 2012-04-10 21:52:04 |
| 2012-04-10 20:16:51 |
| 2012-04-10 19:29:36 |
| 2012-04-10 15:44:24 |
| 2012-04-10 12:36:22 |
| 2012-04-09 19:16:11 |
| 2012-04-09 19:22:09 |
| 2012-04-09 14:48:45 |
| 2012-04-09 13:44:11 |
| 2012-04-09 12:58:55 |
| 2012-04-08 19:29:55 |
| 2012-04-08 17:17:34 |
| 2012-04-07 20:00:53 |
| 2012-04-07 19:04:10 |
| 2012-04-07 16:49:31 |
| 2012-04-06 19:53:58 |
| 2012-04-06 16:00:52 |
| 2012-04-06 13:37:39 |
| 2012-04-06 12:49:17 |
| 2012-04-05 16:50:10 |
| 2012-04-05 15:21:15 |
| 2012-04-05 15:24:47 |
| 2012-04-04 20:24:26 |
| 2012-04-04 18:03:57 |
| 2012-04-03 15:05:40 |
| 2012-04-02 22:55:46 |
| 2012-04-02 20:19:12 |
| 2012-04-02 15:15:42 |
| 2012-04-01 22:13:05 |
| 2012-04-01 18:12:43 |
| 2012-04-01 16:55:48 |
| 2012-03-31 22:00:56 |
| 2012-03-31 20:20:12 |
| 2012-03-31 14:44:44 |
| 2012-03-30 21:23:13 |
| 2012-03-30 21:03:44 |
| 2012-03-30 18:17:56 |
| 2012-03-29 20:44:24 |
| 2012-03-29 18:30:23 |
| 2012-03-29 17:50:10 |
| 2012-03-29 16:40:04 |
| 2012-03-28 20:48:02 |
| 2012-03-28 16:24:18 |
| 2012-03-27 20:14:51 |
| 2012-03-27 19:53:52 |
| 2012-03-27 17:27:14 |
| 2012-03-27 16:34:23 |
| 2012-03-26 20:38:37 |
| 2012-03-26 17:07:32 |
| 2012-03-26 16:27:47 |
| 2012-03-26 14:22:15 |
| 2012-04-01 00:09:43 |
| 2012-03-25 15:50:28 |
| 2012-03-25 15:59:36 |
| 2012-03-24 21:25:49 |
| 2012-03-24 21:08:46 |
| 2012-03-24 20:01:33 |
| 2012-03-24 19:45:46 |
| 2012-03-24 12:27:36 |
| 2012-03-23 19:33:36 |
| 2012-03-23 19:15:25 |
| 2012-03-23 18:41:22 |
| 2012-03-23 18:18:02 |
| 2012-03-23 14:43:38 |
| 2012-03-23 12:31:10 |
| 2012-03-23 11:45:23 |
| 2012-03-22 18:15:59 |
| 2012-03-22 17:57:46 |
| 2012-03-22 17:09:42 |
| 2012-03-22 02:45:25 |
| 2012-03-21 20:51:03 |
| 2012-03-21 20:33:32 |
| 2012-03-21 19:30:06 |
| 2012-03-21 18:36:31 |
| 2012-03-21 17:43:48 |
| 2012-03-21 16:17:20 |
| 2012-03-21 15:50:20 |
| 2012-03-21 02:20:14 |
| 2012-03-20 20:30:55 |
| 2012-03-20 20:52:28 |
| 2012-03-20 14:20:54 |
| 2012-03-20 14:34:47 |
| 2012-03-20 14:35:14 |
| 2012-03-20 08:08:32 |
| 2012-03-19 22:14:14 |
| 2012-03-20 08:32:58 |
| 2012-03-19 20:55:39 |
| 2012-03-18 17:12:14 |
| 2012-03-18 16:54:48 |
| 2012-03-18 16:43:51 |
| 2012-03-18 16:22:58 |
| 2012-03-19 15:33:36 |
| 2012-03-18 14:20:19 |
| 2012-03-18 13:49:23 |
| 2012-03-18 12:22:30 |
| 2012-03-18 12:04:16 |
| 2012-03-18 10:39:12 |
| 2012-03-18 08:42:45 |
| 2012-03-17 16:22:12 |
| 2012-03-17 15:56:49 |
| 2012-03-17 15:36:25 |
| 2012-03-17 15:21:47 |
| 2012-03-17 13:40:51 |
| 2012-03-17 12:08:27 |
| 2012-03-17 11:53:35 |
| 2012-03-17 11:10:45 |
| 2012-03-17 10:19:54 |
| 2012-03-16 16:44:49 |
| 2012-03-16 17:00:32 |
| 2012-03-16 14:50:12 |
| 2012-03-16 11:25:33 |
| 2012-03-16 09:58:15 |
| 2012-05-04 19:03:47 |
| 2012-03-15 16:58:12 |
| 2012-03-15 16:20:44 |
| 2012-03-15 15:59:59 |
| 2012-03-15 16:30:51 |
| 2012-03-15 13:16:20 |
| 2012-03-15 12:48:29 |
| 2012-03-15 09:36:03 |
| 2012-03-15 08:24:58 |
| 2012-03-14 17:16:01 |
| 2012-03-14 15:51:34 |
| 2012-03-14 14:46:59 |
| 2012-03-14 13:29:58 |
| 2012-03-14 12:51:10 |
| 2012-03-14 11:05:28 |
| 2012-03-14 10:50:01 |
| 2012-03-14 10:26:45 |
| 2012-03-13 15:48:05 |
| 2012-04-12 14:14:52 |
| 2012-03-13 11:55:53 |
| 2012-03-19 09:13:14 |
| 2012-03-13 10:18:54 |
| 2012-03-13 09:38:27 |
| 2012-03-13 09:05:01 |
| 2012-03-13 08:22:23 |
| 2012-03-12 16:22:49 |
| 2012-03-17 11:45:05 |
| 2012-03-12 14:26:07 |
| 2012-03-12 13:36:00 |
| 2012-03-12 12:20:54 |
| 2012-03-12 10:32:39 |
| 2012-03-12 09:56:29 |
| 2012-03-12 08:53:52 |
| 2012-03-12 10:47:00 |
| 2012-03-11 15:02:07 |
| 2012-03-11 14:19:19 |
| 2012-03-11 13:12:43 |
| 2012-03-11 12:03:24 |
| 2012-03-12 14:53:33 |
| 2012-03-11 10:54:26 |
| 2012-03-11 10:44:39 |
| 2012-03-12 09:43:07 |
| 2012-03-11 09:25:08 |
| 2012-03-11 08:46:17 |
| 2012-03-11 08:52:14 |
| 2012-03-10 17:04:55 |
| 2012-03-10 15:34:47 |
| 2012-03-10 13:08:04 |
| 2012-03-10 12:34:01 |
| 2012-03-10 11:53:00 |
| 2012-03-10 11:10:35 |
| 2012-03-10 09:57:31 |
| 2012-03-10 08:25:25 |
| 2012-03-10 07:55:48 |
| 2012-03-09 18:17:15 |
| 2012-03-09 16:52:57 |
| 2012-03-09 15:58:48 |
| 2012-03-09 15:30:57 |
| 2012-03-09 13:36:22 |
| 2012-03-09 12:38:00 |
| 2012-03-09 11:55:36 |
| 2012-03-09 10:49:31 |
| 2012-03-09 09:07:34 |
| 2012-03-08 15:44:45 |
| 2012-03-08 13:36:21 |
| 2012-03-08 11:55:09 |
| 2012-03-08 10:56:48 |
| 2012-03-08 10:23:12 |
| 2012-03-08 09:30:24 |
| 2012-03-08 08:53:28 |
| 2012-03-07 16:39:56 |
| 2012-03-07 14:59:38 |
| 2012-03-07 15:03:57 |
| 2012-03-07 13:49:04 |
| 2012-03-07 09:43:21 |
| 2012-03-07 08:22:04 |
| 2012-03-07 07:59:18 |
| 2012-03-07 14:14:30 |
| 2012-03-06 16:51:26 |
| 2012-03-06 16:03:27 |
| 2012-03-06 11:26:55 |
| 2012-03-06 09:21:50 |
| 2012-03-06 07:50:42 |
| 2012-03-06 11:06:47 |
| 2012-03-05 17:54:24 |
| 2012-03-05 10:29:49 |
| 2012-03-05 07:36:22 |
| 2012-03-04 16:13:36 |
| 2012-03-04 15:46:22 |
| 2012-03-04 11:16:53 |
| 2012-03-04 10:29:14 |
| 2012-03-03 14:58:29 |
| 2012-03-03 13:44:42 |
| 2012-03-03 10:27:29 |
| 2012-03-03 10:00:43 |
| 2012-03-03 09:32:24 |
drive2moto.ru
Как избежать угона мотоцикла
Мотоциклы, скутеры и велосипеды часто угоняют из-за халатности владельцев.
Число угонов двухколесного транспорта в Украине растет синхронно с угонами автомобилей. Согласно официальной статистики, в регионах число краж мототранспорта достигает 40% от общего числа зарегистрированных угонов автотранспорта. К сожалению, любая статистика будет неточной, поскольку львиная доля скутеров и немалая часть байков не регистрируется владельцами и соответственно, не имеют госномеров. Между тем, украсть мототранспорт или велосипед намного проще, а найти и вернуть владельцу намного сложнее, чем автомобиль. По информации страховых компаний, чаще всего злоумышленники не уезжают на облюбованном мотоцикле своим ходом, а увозят его в фургоне или на прицепе. Затем следует отключение противоугонной системы (при ее наличии на мотоцикле) в закрытом гараже или полная разборка байка для продажи по запчастям.В свете такой незащищенности двухколесного транспорта перед преступниками лучшей противоугонной мерой для него можно считать установку охранной системы. Причем непременно – специализированной, рассчитанной именно на мотоцикл или велосипед. Как показывает практика, в большинстве случаев владельцы двухколесного транспорта игнорируют эту возможность уберечь своего железного коня от кражи – охранную систему на мотоциклы, скутеры и тем более велосипеды обычно не ставят.
Максимум, на что удосуживается среднестатистический владелец – привязать свой байк к столбу с помощью велозамка. Или надеяться на штатный иммобилайзер, блокиратор на томозной диск, блокиратор руля (ключом, как на авто).
Между тем, современные специализированные мото- и велосигнализации не только поднимут тревогу при смене положения байка, но и помогут отследить его местоположение после пропажи. Это особенно важно, поскольку, как уже упоминалось, байк – даже с «орущей» сиреной и заблокированным рулем или мотором – легко спрятать в фургон и увезти в нем, прежде чем владелец прибежит на место преступления.
Охранные системы нового поко
novosti-n.org
