Как правильно выбрать мотоцикл для новичка. Мотоцикл как правильно выбрать

Как правильно выбрать первый мотоцикл?

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители автомобильного блога Автогид.ру. Сегодня в статье мы остановимся на теме выбора своего первого мотоцикла. Мотоцикл дарит незабываемое чувство свободы и единения с окружающим миром. Он позволил мне в полной мере понять, что такое свежий ветер в лицо и подарил незабываемое ощущение скорости. Сегодня когда мотоциклы стали доступны по цене есть отличная возможность приобрести этого «повелителя» дорог. Он даёт возможность почувствовать как адреналин выбрасывается в кровь и тело охватывает дрожь от скорости и драйва.

Именно поэтому всё большее количество людей различного возраста и социального статуса приобретает свой первый мотоцикл. При этом многие из них никогда не управляли этим средством передвижения и для них подобные ощущения впервые. Нужно помнить, что выбор первого «двухколёсного друга» задача достаточно непростая и сложная. Это обусловлено тем, что на рынке представлено просто огромное количество моделей, привлекающих внимание человека. Нехватка опыта не даёт возможность сходу выбрать оптимальную по цене и качеству модель.

Почему необходимо правильно выбрать первый мотоцикл?

Нужно детально разбираться в них для того, чтобы не купить «кота в мешке». Иначе горечь от неправильных действий при покупке этого транспортного средства будет очень долго преследовать человека. Многие считают, что нет никакой разницы в плане выбора мотоцикла. Они на самом деле глубоко заблуждаются, но ошибочность их суждений станет понятна им позже.

Большая часть людей решающих почувствовать необычные ощущения связанные с управлением мотоцикла на первом этапе выбирает спортивный байк. На самом деле это неправильный и ошибочный выбор. Обусловлено это тем, что не все могут им управлять и правильно реагировать на изменение дорожной обстановки. Это очень тяжело без соответствующего опыта и навыков.

Специалисты рекомендуют новичкам начинать с удобных и лёгких в освоении моделей не требующих серьёзных навыков вождения. Это поможет почувствовать уверенность при управлении. После этого можно уже думать о серьёзных моделях, отличающихся высоким уровнем мощности. Подобная тактика даст возможность отточить навыки мастерства и почувствовать уверенность в руках. Не секрет, что большая часть аварий связанных с мотоциклами обусловлена недостаточным опытом вождения этого транспортного средства.

Какие мотоциклы лучше выбирать для начинающего байкера?

Сегодня выбор моделей этих транспортных средств широк и разнообразен. Все они без исключения отличаются между собой по стоимости и качеству изготовления. Есть дешёвые и дорогие модели. Все во многом зависит от материальных возможностей того или иного человека.

Лучшие модели мотоциклов для новичков:

1.Модель Ymaxa YBR 125 считается одной из самых лучших для новичка, осваивающего мотоцикл.

В народе марка получила уменьшительно-ласкательное прозвище «Эбирк». Он отличается оптимальным соотношением цены и качества. Имеет невысокую стоимость и поэтому не жалко, даже если он будет повреждён в процессе обучения вождению.

Модель отличается высокой надёжностью, и может длительное время использоваться на протяжении длительного промежутка времени. В обслуживании он достаточно прост и удобен.

2.Мотоцикл Honda CB400SF

Оптимальное решение для новичка желающего освоить азы управления. Управлять им очень легко и просто. Не требуется длительного периода привыкания. Всё очень удобно и комфортно.

Нужно помнить, что мотоцикл этой модели быстро развивает скорость и к этому надо привыкнуть. Достаточно 5-6 секунд для достижения им отметки на спидометре в 100 км/час.

3.Эндуро

На третьем почётном месте разместился мотоцикл этого типа. Мощность его мотора может варьироваться от 250 до 500 «кубиков». Одно из самых оптимальных решений для новичков желающих отточить свои навыки управления.

Удобное управление и высокая надёжность модели позволяет использовать его с максимальной эффективностью. На сегодняшний день мотоцикл этого типа представляет собой оптимальное соотношение цены и качества.

Нужно отметить, что «двухколёсный друг» позволяет получить максимальное количество адреналина в кровь. Не стоит забывать о собственной безопасности. На высокой скорости при падении с этого транспортного средства можно получить тяжёлую травму.

4.Чопперы

Мотоциклы, которые не могут оставить ни одного человека равнодушным. Они не всякого сомнения привлекают к себе внимание и приковывают взгляды прохожих. Зачастую они словно магнит притягивают к себе взгляды девушек. Объём их моторов колеблется от 400 до 600 кубических сантиметров.

Отдельно нужно отметить, что чопперы практически не являются фигурантами аварий и прочих дорожных происшествий. Они нацеливают на спокойную размеренную езду. Больше подходят для людей зрелых и ответственных. Современный чоппер отличается надёжность и долговечностью. Его при грамотном обслуживании можно использовать на протяжении значительного промежутка времени.

Специалисты рекомендуют приобретать чопперы объёмом мотора до 600 кубических сантиметров. Мотоциклы с этим объёмом отличаются меньшим весом и поэтому ими очень удобно и просто управлять. Этому можно научиться за относительно короткий промежуток времени.

Заключение

Выбирать первый мотоцикл для новичка нужно только со специалистом. Именно он поможет избежать неоправданных затрат денег при покупке. Надо обязательно обращать внимание на технические характеристики модели. Не нужно гнаться за дешевизной и доступностью именно этой марки.

Низкие цены могут быть обманчивы и вводят человека в заблуждение. На самом деле выбранная модель может быть в очень плохом техническом состоянии. Всё это приведёт к тому, что его придётся ремонтировать и вкладывать значительные суммы денежных средств.

В любом случае первый мотоцикл словно первая женщина дарит незабываемые ощущения. Он позволяет почувствовать, что такое настоящая дорожная свобода. Единственный недостаток то, что его нельзя использовать в зимнее время при отрицательных температурах.

www.avtogide.ru

Как правильно выбрать первый мотоцикл

С каждым годом мотоциклистов становится всё больше и не для кого это не секрет. Большинство садятся за байк впервые и главное для них это правильный выбор. Многие задаются вопросами в цене, модели, мощности двигателя и т.д.

Поэму в этой статье я дам вам пару советов для выбора Вашего железного коня. Самый первый вопрос, какой интересует новичков, и на который должен ответить каждый, кто надумал купить себе мотоцикл.

«На какую сумму я рассчитываю?».

Из этой же суммы следует вычесть расходы на мотоэкипировку.

«Какой мотоцикл стоит купить первым?»

Основные продажи делают из пластика и хрома. Новички, которые никогда не ездили на мотоцикле, в первую очередь осматривают вариант спортивного мотоцикла.

С таким выбором торопится не стоит, лучше выбрать другой вид мотоцикла. Их называют родстерами, нэйкедами, неоклассиками и т.д. Тут же возникает такой вопрос, почему именно этот тип? Я вам отвечу. У этой техники мало пластмасы и легкоповреждаемых деталей, удобное и простое управление, комфортная посадка. Если вам в дальнейшем захочется скорости и управляемости, следующий выбор можете остановить на спортбайке; если предпочтете скорость и мощность – берите гипербайк, любите путешествовать есть обилие спорт-туристов. Этот список можно продолжать долго и нудно.

«Какие должны быть характеристики?»

У новичков всегда есть определённые не очень хорошее восприятие о мотоциклах с небольшой кубатурой и зря. Ведь учится нужно на таком о который не сможет выполнить неожиданный трюк в вашем исполнении. Экспериментальные заезды показали что ни кубатура, ни мощность не решают ничего. Лишь навыки пилота.

«Кто и где меня научат?»

В наше время появилось много школ, обучающих управлять мотоциклом. Если для вас дорого, запомните, любое падение обойдется ещё дороже. Если всё еще дорого, тогда ищите литературу, почитайте книги. Чем больше найденной литературы тем больше шансов на понимание написанного.

Но если приняли решение самостоятельно обучится, никогда не делайте это в одиночку! Попросите чьё то присутствие это будет вам страховкой.

«Какой брать лучше из салона, частника или же б/у?»

Новый или б/у это уже ответ который вы найдете в своем кошельке. У б/у самое главное это цена.

Если выбирать между салоном и частником, то точно могу сказать с уверенностью нет никаких плюсов у той или иной схемы. Главное что бы было хорошее техническое состояние мотоцикла. Если же ответы продавца на ваши вопросы никак не рассеются ваши сомнения то скорее всего либо вы ничего не понимаете либо следует отказаться от этой покупки, решать Вам.

Какую марку выбрать?

Нескончаемы споры о преимуществах того или другого производителя будут вас преследовать в течении вашей байкерской жизни. Спустя некоторое время у вас появится свое мнение, потом оно изменится раз, другой, третий. Все современные мотоциклы по своему надёжны, не тратьте время на споры, а лучше посвятите время осмотру мото и оцените его состояние. Ведь если мотоцикл нравится то остальные недостатки незаметны.

Помните, мотоцикл — это фан-машина, которая должна приносить удовольствие, не зря же мотоциклы называют «железными конями»

Как правильно выбрать мотоцикл

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Итак, цель четко определена – нужно покупать байк. Остается только понять, как выбрать мотоцикл и что необходимо учесть в первую очередь перед тем, как оседлать нового железного друга.

Для чего нужен мотоцикл?

Перед тем как отправиться в мото-салон за своей железной мечтой, нужно четко определиться, для чего на самом деле нужен мотоцикл. Это самое главное. Ты хочешь выглядеть крутым парнем на фоне своих друзей? Хочется покрасоваться перед девушками? Тогда забудь об этом, и как можно скорее. Байк покупают не для этого.

А вот если это цель всей твоей жизни, и ты прошел путь от мопеда к скутеру, настало то самое время – купить настоящего железного коня. Однако здесь есть свои тонкости и нюансы, которые необходимо учесть перед выбором байка. Прежде всего, нужно четко понимать, для каких целей покупается мотоцикл.

Для небольшого городка с не очень хорошим дорожным покрытием спортивный байк явно не подойдет. Поездки на дальние расстояния требуют удобной посадки. Мотоцикл нужно выбирать с учетом его непосредственного предназначения – комфортности передвижения.

Как выбрать первый мотоцикл?

Ключевое слово – «первый». Это говорит о том, что у водителя нет как такового опыта вождения. А это, в свою очередь, обусловливает некоторые особенности заветной покупки. Не стоит сразу же покупать литровый спортбайк – можно ограничиться и 450 кубами. Спортивные мотоциклы смотрятся очень эффектно, но эта техника покорна лишь в руках опытных водителей. Первое падение с литровой R-ки красноречиво докажет это. Поэтому стоит четко определить основные правила выбора мотоцикла для новичка:

Мотоцикл должен нравиться
Водитель должен комфортно сидеть в седле
Водитель должен доставать до земли во время остановки мотоцикла
Байк должен иметь оптимальный вес, чтобы водитель был в состоянии его поднять с земли и – самое главное – уде

sovetydljavseh.ru

Как правильно выбрать мотоцикл для новичка

Уже многие могут себе позволить приобрести байк, поэтому нередко возникает вопрос о том, как правильно выбрать мотоцикл для новичка. Мнения по такому вопросу разделились, кто-то советует приобретать недорогую и практичную модель, чтобы просто научиться отлично ездить и набраться реального опыта, а кому-то хочется сразу приобрести мощный и достаточно дорогой байк. Каждый решает подобный вопрос для себя самостоятельно, но следует понимать, что ошибки при подобном выборе не стоит делать, чтобы не было серьезных разочарований.

Сейчас есть самые разнообразные виды мотоциклов, именно поэтому практически всегда есть прекрасная возможность подыскать для своих нужд отличную модель, которая будет подходить по всем важным параметрам и критериям. Не следует спешить при выборе конкретной модели современной мото-техники, так как общее качество, долговечность, срок службы, стоимость и иные технические параметры могут достаточно сильно отличаться. Необходимо будет внимательно изучить в се представленные подходящие варианты, и только все сравнив и продумав, можно будет делать свой окончательный выбор. Не лишним перед приобретением попробовать то, как осуществляются поездки на конкретных моделях понравившихся мотоциклов.

Многие при выборе байка советуют обращать внимание на мощность мотоциклов, но при этом самый мощный мотоцикл – не значит самый качественный. Именно поэтому не лишним будет спросить у опытных байкеров и посетить разнообразные тематические площадки. На современный сайтах, посвященных мотоциклам есть возможность прочитать много данных о конкретных моделях, узнать отзывы о них, посмотреть разные специальные видео обзоры и т.д. Такой подход даст возможность выбрать самую рациональную модель мотоцикла под свои нужды.

В последнее время продажа мотоциклов достаточно сильно возросла, поскольку уже многие предпочитают проводить свой досуг за рулем своего байка. Для того чтобы такая езда доставляла истинное удовольствие необходимо пройти специальные курсы обучения и получить хорошие навыки по вождению. При выборе первого мотоцикла следует особенное внимание обращать его надежности, безопасности, износостойкости и др. Лучше всего приобретать продукцию от известных торговых марок, которые смогли себя отлично зарекомендовать.

А как вы приобретали свой первый мотоцикл? Что для вас было наиболее приоритетным? Какие советы вы можете дать новичкам? Хотелось бы, чтобы вы поделились своим реальным опытом такого приобретения.

motoenc.ru

Мотоцикл как правильно выбрать

Как правильно выбрать первый мотоцикл?

Почему необходимо правильно выбрать первый мотоцикл?

Это вас точно заинтересует Пять причин выбрать автомобиль марки Порше

Какие мотоциклы лучше выбирать для начинающего байкера?

Лучшие модели мотоциклов для новичков:

1.Модель Ymaxa YBR 125 считается одной из самых лучших для новичка, осваивающего мотоцикл.

Это вас точно заинтересует Как выбрать автосервис?

2.Мотоцикл Honda CB400SF

3.Эндуро

4.Чопперы

Это вас точно заинтересует Как правильно прогревать автомобиль зимой?

Заключение

www.avtogide.ru

Как правильно выбрать скоростной мотоцикл

Количество моделей мотоциклов, представленных на рынке, весьма разнообразно. Практически невозможно найти две одинаковые. Перед покупкой необходимо определиться, для каких целей вы будете использовать это транспортное средство.

Содержание статьи

Одной из распространенных ошибок среди новичков является покупка мотоцикла с гораздо большей мощностью, чем необходимо. Не стоит выбирать «ракету на колесах». Особенно, это касается чего-нибудь с двигателем больше, чем 600 кубических сантиметров. Когда вы научитесь ездить на менее скоростном транспортном средстве, то отточите свои навыки и приобретете опыт. Тогда и настанет момент, когда вы можете покупать более быстрый мотоцикл. Будете ли вы ездить по городу? Путешествовать на большие расстояния? Мотоциклы бывают разных форм и размеров, и вы должны учитывать ваши желания при выборе. Подумайте, как вы будете его использовать. Например, если вы ищете мотоцикл для катания по выходным, ваш выбор может пасть на какую-либо экзотическую модель, которая может быть очень неудобной в повседневном использовании. Понимание ваших потребностей сделает выбор будущего мотоцикла гораздо проще. Эта особенность является менее очевидной, чем может показаться. Мотоциклы бывают совершенно разных форм и размеров, как и человеческие тела. Обращайте внимание на размер мотоцикла, и, если это возможно, делайте тест-драйв. Вы очень быстро поймете, что эргономика и ощущения от езды резко отличаются для различных мотоциклов. Езда на некоторых спортивных мотоциклах может сильно напрягать запястья. Другие же могут понравиться вам из-за низкого центра тяжести и, как следствие этого, хорошей управляемости. Вы не сможете понять, подходит ли вам тот или иной мотоцикл, пока не попробуете сесть на него и проехаться немного. Есть множество особенностей, связанных с новыми и подержанными мотоциклами, и нет ни одного «правильного» выбора. Решение полностью индивидуально, и зависит от личных предпочтений, не говоря уже о финансах.Новые мотоциклы обеспечиваются гарантийным обслуживанием и ремонтом, хотя вы и будете переплачивать за него некоторую сумму. Подержанные мотоциклы идеально подходят для новичков. Новый владелец, как правило, меньше беспокоится о повреждениях, потому что техника уже не в идеальном состоянии. Мотоциклы, бывшие в употреблении, обычно дешевле новых, поскольку они уже обесценились, хотя они могут обойтись дороже в долгосрочной перспективе.

Приобретение нового мотоцикла является захватывающим событием, но при этом не стоит слишком спешить. Если вы видите мотоцикл и сразу хотите его купить, убедитесь, что вы будете наслаждаться им после того, как первая радость пройдет. Подержанные мотоциклы перед покупкой стоит проверить у профессионального механика. Узнайте как можно больше о модели, которую вы решили покупать, и учитываете все факторы – экономические и практические. В противном случае можно сильно пожалеть о приобретении.

Видео по теме

Распечатать

Как правильно выбрать скоростной мотоцикл

www.kakprosto.ru

Как выбрать мотоцикл для новичка?

Покупка мотоцикла для байкера – это самое значимое событие. При этом моя задача сделать этот чудесный день, первой поездки, незабываемым. Для того чтобы он не обернулся черным днем благополучном календаре вашей жизни, а также не стал излишней тяжестью для кошелька. Когда покупаете мотоцикл, внимательно изучите характеристики и обратите внимание на некоторые вещи.

Далее статью мы разбили на такие части:

Как выбрать мотоцикл правильно?

Прежде чем покупать мотоцикл журнал LuckyFamilyMan.ru рекомендует определиться, для чего вы его берете. Во-первых, где вы будете кататься на своем мотоцикле. Рассчитываешь ездить по городу или населенному пункту по плохой грунтовой дороге? Тогда спортбайк не твой выбор. Желаете много путешествовать, преодолевать большие расстояния – выбирайте мотоциклы с удобными сидениями. Выбирайте такие байки, чтобы было, где ездить и удобно ездить, а не такие, чтобы просто пылились в гараже. Выбрать мотоцикл можно не заморачиваясь на чтении всяких технических характеристик, нормативов эксплуатации и количества выхлопного газа. Отправляйтесь в кружок заядлых мотоциклистов, которых в народе называют байкерами, и требуйте рассказать вам особенности их железных товарищей, а ещё лучше требуйте их показать. После того, как челюстные мышцы срастутся, и вы сможете нормально разговаривать, – повторите попытку, пока не найдёте доброго любителя, который раскроет перед вами все секреты этого непростого дела.

Это конечно шутка, а если серьёзно, то при выборе мотоцикла, постарайтесь соблюдать основные правила:

Возможность поднять мотоцикл самостоятельно с земли;
При остановке мотоцикла нужно доставать ногами до земли;
Комфортные сидения на мотоцикле;
Вам нравится мотоцикл (пожалуй, это самое важное).

Следующий момент – это, конечно же, деньги. Как правило, первый мотоцикл меняют уже через пару лет. Не тратьте на первый мотоцикл много денег.

На что обращать внимание при выборе мотоцикла?

Когда покупаешь свой первый мотоцикл, с собой возьми друга, имеющий в этом опыт, и который ездит на мотоцикле (для этого необходимы права категории А).
Тщательно изучите документы покупаемого мотоцикла, особенно если он б/у.
После сверьте данные на мотоцикле с данными из документов – год выпуска, номер двигателя, номер рамы. Год выпуска можно найти на дисках и тормозных шлангах.
Осмотрите внешний вид, поищите следы от падений (такие следы имеют почти все мотоциклы, их отсутствие должно вас насторожить).
Обязательно возьмите с собой фонарик и загляните в бак на предмет наличия ржавчины.
Цепи не должны быть растянутыми и ржавыми.
На раме не должно быть никаких следов повреждений и заводской сварки.
Осмотрите перья вилки, предварительно надавив на вилку несколько раз, не должно быть масляных следов.
Заведите и прогрейте мотор. На холостых оборотах звук должен быть ровным, двигатель без задержек откликается поворот ручки газа.
Если мотоцикл имеет водяное охлаждение, на радиаторе должен включиться вентилятор
Проверьте работу тормозов.
При отсутствии прав, попросите друга проверить работу подвески и коробки, и покататься на нем.
Проверьте состояние резины, так как покупка новой стоит недешево.
Проверьте работу световых приборов и сигнализации, если она имеется.
Пробег на спидометре почти не даст информации.
Оцените общее состояние мотоцикла, часто, выглядящий внешне лучше, мотоцикл бывает в плохом техническом состоянии. Привести в порядок внешний вид требует меньших затрат, поэтому отдавайте предпочтение тех. состоянию.

Купив мотоцикл, можно позаботиться о тюнинге. Сразу в автосалоне профессионалы дополнят мотоцикл всеми необходимыми функциями: приладят обтекатели, поставят дополнительные амортизаторы. Короче, сделают мотоцикл вашей мечты. Это дополнительные расходы, но почему бы не порадовать свою душу. Кстати, мотоцикл тюнингуйте в соответствии со своим имиджем, иначе вы будете нелепо на нем смотреться. Также можно установить на гараж автоматические ворота для эффектного выхода на своем мотоцикле.

При выборе мотоцикла помните, что при сомнениям советы друзей и знакомых – это только их точка зрения, а не подтверждение собственной. Поэтому просто идите в автосалон и найдите подходящий мотоцикл, который привлечет ваше внимание. Примерьте его, сядьте верхом и закройте глаза. Сидите на нём как влитые, чувствуете себя уверенно? Тогда берите этот мотоцикл – он создан именно для вас.

Какой первый мотоцикл купить девушке?

У девушки, чтобы ехать, должно быть прилично сил для удержания и поворота руля в сложных ситуациях.
Девушка должна иметь достаточно длинные ноги для опоры, когда она просто сидит за рулем. Сиденье должно быть как можно ниже.
Девушка должна самостоятельно поднимать лежачий мотоцикл, не всегда рядом будут галантные крепкие парни.
Девушке будет легче поднимать лежачий байк, если он будет легче и ниже центра тяжести.
У дешевых мотоциклов слабейший двигатель. Чем изначально дешевле мотоцикл, тем у девушки больше шансов взять его за вменяемые деньги в приличном состоянии.
Чем лучше состояние мотоцикла, тем больше уверенности, что девушка будет именно кататься на нем, а не отправит своего железного коня в стойло автосервиса.

Удачной покупки!

luckyfamilyman.ru

Как правильно выбрать свой первый мотоцикл?

Источник: Павел Фрэйм.

Помощь в выборе и покупке мотоцикла. Проверка мотоцикла перед покупкой - DobroMoto.ru

Итак, ты стоишь перед выбором своего первого мотоцикла - отлично! Обычно, обсудишь какой-нибудь вариант с новичком, а после этого через пять минут он говорит тебе, что он купил уже свой первый мотоцикл. Я предполагаю, что человек просто ищет подтверждение того, что он совершил правильную покупку, а не сделал глупость. Ну, если ты уже купил свой первый мотоцикл, зачем тогда спрашивать меня об этом сейчас?

Но если ты задаешь этот вопрос с намерением получить на него ответ, прежде чем купить мотоцикл, вот совет, который никогда тебе не даст модный мото-журнал или продавец официального дилера. Это лучший совет, который я когда-либо слышал: «Чем меньше кубов, тем лучше.» Как правило, никто не хочет это слушать и поэтому начинает возражать: «Но мои друзья все говорят, что я перерасту 600 - кубовую «Ниндзю» или 650 кубовый «ДрагСтар» в первом сезоне. И кроме того, этот вариант подойдет для коротких поездок по городу, а не для поездок на дальняк и т.д. Я не буду ехать наравне со своими друзьями на «литрах»! И т.д. и т.п.

Всегда интересно послушать человека, который приводит аргумент, что малокубатурный мотоцикл хорош только для коротких поездок. Как правило, это говорит человек, который никогда не ездил в дождь. Основные моменты можно почерпнуть отсюда: Особенности управления мотоциклом и советы при езде в дождь. По его мнению (неправильному) молокубатурный мотоцикл не годится для длительных путешествий. Ты думаешь, что ты мог бы проехать из Москвы до Анапы и обратно без дождя?

Я ездил на 600-ом Ниндзе и, надо сказать, что из новичков никто не сможет перерасти этот мотоцикл не то что за год, но даже и за пять лет. То же самое будет верно и для других 600-кубовых мотоциклов, таких как: Yamaha R6, Suzuki GSXR или Honda CB. На самом деле, проблема с 600- кубовыми мотоциклами в том, что они не слишком маломощные для первого мотоцикла, а в том, что они слишком мощные для первого мотоцикла! Единственная хорошая штука в любом из упомянутых выше 600-кобовых спортбайков в том, что выбор одного из них в качестве первого мотоцикла лучше, чем если бы ты выбрал «литровый» спорт.

Как насчет чепперов? Нет никаких сомнений, что чеппер по своей природе является гораздо менее напряжным мотоциклом, чем любой из спортбайков, но у них есть свои заморочки. 650-кубовый (или меньше) чеппер любого из основных японских производителей будет прекрасным выбором в этой категории. Если ты поклонник Харлея, 883 Sportster - хороший выбор, особенно если ты беспокоишься о высоте - он имеет очень низкую высоту сиденья.

Если ты беспокоишься о неспособности идти в ногу с опытным мотоциклистом, который едет на большом мотоцикле, ты прав, ты не сможешь быть с ним наравне. Ты не сможешь обогнать и опытного водителя на машине. Смотри фактам в лицо: ты не отстанешь только от хорошего велосипедиста, если он на велосипеде, а ты на мотоцикле. И даже в этом случае он может тебя обогнать, если ты ляжешь в первом повороте.

Имей это в виду:

Это не твой последний мотоцикл, это твой первый мотоцикл!

По крайней мере, он не будет твоим последним мотоциклом, если ты не убьешься на нем. Если ты хочешь спортбайк, попробуй Ninja 250. Мотоциклов много. 650-кубовый чеппер для непринужденной езды. Спорты от 250 до 400 кубов. Стандартный вариант - около 400 кубов. Хотя все основные мото-журналы говорят, что Suzuki SV650 является потрясающим выбором для первого мотоцикла.

Покупай мотоцикл, ездий, получай удовольствие, хорошо обслуживай и если ты действительно перерастешь его за год или два, ты сможешь продать его за ¾ от начальной цены.

Есть тематические форумы по любой модели современных мотоциклов. Там полно интернет- энтузиастов, есть хорошие спортивные подготовленные ребята. Зарегистрируйся, скажи, что ты новичок и думаешь о конкретной модели первого мотоцикла, спроси совет. Прислушивайся. Гонщики могут дать много полезной информации.

Будь осторожен, забирая мотоцикл в магазине!

Будь особенно осторожен на этапе первой поездки из мотосалона, если уж ты решил брать первый мотоцикл там. Сеть полна рассказов, как люди раскладываются, выезжая от дилера на мотоцикле, не доехав даже до улицы. Порядочные продавцы предлагают доставить мотоцикл до твоего дома, не предлагая сразу выехать на новом, мотоцикле к которому еще не привык, на оживленную улицу. Я благодарен таким ребятам. Я рекомендую эту практику, и если продавец не сможет доставить тебе мотоцикл до дома или стоянки, попроси опытного друга-мотоциклиста доехать или найми микроавтобус.

И еще... Не покупай ее первый мотоцикл для нее! Ты не можешь купить ей обувь, косметику или книги. Что заставляет тебя думать, что ты можешь купить для нее ее первый мотоцикл? Позволь ей выбрать свой собственный мотоцикл и жить долго и счастливо.

Собираешься ли ты прислушаться к моим советам?

У меня есть чувство тщетности усилий и жаль времени потраченного на написание статьи на тему приобретения первого мотоцикла. Поскольку люди все равно хотят покупать мощные мотоциклы в качестве первого. Так что, если ты на самом деле, прислушаешься к моим советам и дашь ссылку на эту статью другим людям, которые хотят купить свой первый мотоцикл, значит я писал не зря.

mymaslo.ru

sashamoto.ru

Как правильно выбрать мотоцикл » apr-su

На примере Судзуки бандит мы вам опишем принцип покупки что бы не попасть на деньги и не купить хлам.

Эта статья поможет нашим читателям кто впервые собирается купить себе мотоцикл.

Первое что перед осмотром вашей мечты надо проверить вин номер, пусть вам его скинут, и вы по программе проверите на угоны на залоги на обременения.

Перед встречей с продавцом скачайте мануал по вашему мотоциклу, там все прописано чего сколько и как должно быть. Как только вы приедете на встречу сверьте номера на раме с доками.

Желательно что бы двигатель мотоцикла был холодным для чего это надо, потому что на холодную очень часто мотоцикл плохо заводится.

Осмотрите внешний вид мотоцикла особенно раму на повреждения, а также посмотрите на оба колеса и проверьте их на симметрию. Присмотритесь на окрашенные элементы на их повторную окраску, но это сделать очень сложно особенно с цветом металлик в этом вам поможет фотоаппарат. На нем вы сможете рассмотреть его по детально, новая покрашенная запчасть будет темнее.

Обязательно задайте вопрос продавцу как долго он принадлежит ему и что он менял на нем и как он обслуживал его.

Мотоцикл начинается с ключа т.е. как он выглядит, визуально можно понять как он изношен, посмотрите как изношен сам замок зажигания не болтается ли ключ в нем. Узнайте сколько ключей есть в комплекте.

Обратите внимание на зеркала заднего вида они должны быть равномерно изношены что так же касается и ручек газа и сцепления.

В принципе, процентов девяноста мотоциклов, когда падали, но падения бываютразные. Обратите внимание на ручки мотоцикла, а также на все резиновые его части износ их должен соответствовать пробегу.

После 2006 года все производители мотоциклов стали гнать халтуру и качество деталей очень хромает. Осмотрите весь пластик на болтанку он должен держаться крепко.

Проверяем фару смотрим отражатель он должен быть чистым, а сама фара без запотевания и еще обратите внимание что бы фара была не английской это вы можете проверить в какую сторону бьет пучек света.

Осматриваем переднее крыло мотоцикла на потертости и на покраску. Затем обращаем свое внимание на резину, а особенно на производителя резины если стоит Мишелин то становиться все понятно владелец денег не жалел на обслуживание.

Осматриваем тормозные диски на колесе, берем штангенциркуль и меряем их, дальше смотрим мануал, толщину которая должна быть.

Осматриваем вилку мотоцикла, протираем ее, садимся на него и качаем вперед несколько раз на вилке не должно остаться масленых пятен если же они есть, то придется попасть на сальники.

Возраст резины не должен превышать 5 лет, так же обратите внимание на обод колеса там должна быть маркировка года выпуска и она должна совпадать с задним. Если не совпадает значит была замена. Чаще всего меняется переднее колесо после какого-нибудь удара.

Проверяем все тормозные шланги.

Упираем мотоцикл передним колесом в стену и качаем его что бы удостоверится, что не разбиты подшипники рулевой колонки.

Проверяем ограничители руля. Убедитесь, что они целые и не сломаны.

Осматриваем радиатор мотоцикла он не должен быть забит грязью и не иметь механических повреждений.

Проверяем выхлопную систему мотоцикла, она не должна болтаться и на ней не должно быть непонятных швов.

Провода и тросики на рулевой колонке должны быть без потертостей.

Проверяем уровень тормозной жидкости и осматриваем ее цвет, он не должен бытьтемным.

Рассматриваем броне провода они должны быть без потертостей и без трещин.

Тормозная лапка не должна быть погнута и лапка переключения передач тоже.

Открываем бак родным ключом и смотрим при помощи фонарика на наличии ржавчины.

Снимаем сиденье и осматриваем стыки его на потертости, а также есть ли оригинальные ключи и смотрим год аккумулятора он не должен быть больше 3 лет.

Переходим к заднему колесу проверяем так же как переднее.

Проверяем задние амортизаторы они не должны течь.

Проверяем подножку центральную она должна быть без люфтов, и пружина должна ходить так что бы подножка не болталась.

Договоритесь с продавцом о проверке компрессии в цилиндрах.

Особое внимание — это кардан цепи и звезды, если цепь натянута по задней оси не до конца, значит она не растянута хотя у нас есть умельцы что выбивают два звена клепают ее и ставя на место.

Осмотрите под низом мотора на наличие масла, а также на его уровень по мануалу.

После визуального осмотра переходим к заводке его. Прогреваем его на холостом ходу и внимательно вслушиваемся во все звуки, исходящие от двигателя, стуков не должно быть вообще.

Теперь тест-драйв. Переключаем коробку передач это должно быть плавно и без потусторонних звуков и шумов за исключением коробок передач от Ямахи. Они с нови уже шумят, но они очень надежные не обращайте на это внимание.

Проверяем на заведенном мотике всю электрику и обратите внимание на герметики в двигателе, если они не родные, не пугайтесь возможно происходила регулировка клапанов.

После тест-драйва снова убедитесь на сухость двигателя возможно перед показом его просто помыли

Удачи вам в выборе железного коня.

apr.su

Как правильно выбрать мотоцикл? - Статьи - Каталог статей

Правильный выбор мотоцикла это один из основополагающих моментов для дальнейшей комфортной езды на нем. Этот ответственный шаг - стать мотоциклистом и при этом сделать правильный выбор своего двухколесного друга. От вашего выбора зависит не только ваша безопасность, но и безопасность ваших пассажиров и других участников дорожного движения. От того, какой мотоцикл Вы выберите, зависит, будет ли Вам удобно им управлять и будете ли вы комфортно чувствовать себя на дороге за рулем и получать удовольствие от управления мотоциклом. Это очень важно, не правда ли?

Прежде всего, Вам необходимо определится со следующими моментами:1. Цель приобретения. Будет это поездка по городским пробкам или в условиях деревенского бездорожья, байкерские встречи или поездки за город на пикник.2. Тип езды. Он зависит от вашего характера и желания.3. Какими качествами должен обладать мотоцикл - должен он быть комфортным и надежным или иметь высокую проходимость, притягательный внешний вид или динамичным и экономичным.4. Позволяют ли Ваши физические данные - рост, вес, мышечная сила - управлять выбранным транспортным средством.5. Новая будет машина или с пробегом.

Никто не сможет поспорить с тем фактом, что управлять мотоциклом, который слишком тяжел для водителя или не подходит ему по росту очень тяжело, если не сказать - невозможно. Для того, что бы выбрать подходящий мотоцикл «под себя» необходимо на нем не только посидеть, но и прокатиться. Подходящий по росту мотоцикл такой, если при сидении на нем Вы двумя ногами достаете до земли. Вес мотоцикла должен быть таким, что при постановке на подставку или толкании назад, вперед, на повороте - вы легко справляетесь с этими задачами. На небольшой скорости и без потерь равновесии на подходящем вам мотоцикле Вы легко сможете проехать «восьмерку». Чем тяжелее мотоцикл, тем мощнее двигатель, но, и тем более опытный водитель требуется для управления такой машиной.

Определиться, нужен вам новенький мотоцикл, только что сошедший с конвейера или возможно приобретение ТС с пробегом сможете только вы. Это зависит от многих факторов, и определяющим является то количество денег, которое вы готовы потратить на приобретение двухколенной техники. Возможно, что для начинающего водителя, без опыта вождения для приобретения первых навыков подойдет и хорошая лошадка с пробегом.

Здесь дизайн машины отходит на второй план, но при прочих равных условиях, ваш мотоцикл должен вам нравиться по всем внешним характеристикам. Ведь для того, что бы вам было комфортно за рулем этой чудо-машины ее внешние характеристики не так уж и маловажны.

Необходимо определится, на какой машине учится основам вождения. Безусловно, лучше всего обучаться именно на той машине, на которой в будущем вам предстоит отправиться в первую самостоятельную поездку и на которой предстоит сдача квалификационного экзамена для получения водительских прав. Проще и эффективнее всего прибегнуть к услугам специализированных мотошкол, где опытные педагоги, имеющие большой опыт управления мотоциклом научат вас всем необходимым приемам вождения. В таких школах имеются все необходимые наглядные пособия для сдачи теоретического экзамена в ГИБДД и необходимая техника для подготовки к практическим экзаменам. Мотоциклы специализированных мотошкол наилучшим образом подходят для обучения первоначальным навыкам управления мотоциклам, а грамотные инструкторы помогут Вам в этом.

wm.ucoz.es