Мотоцикл Indian Scout, Burgundy Metallic. Индиан мотоцикл скаут
Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015
Традиционно презентация нового мотоцикла произошла в Стерджисе (штат Южная Дакота), широко известному благодаря крупнейшему в мире ежегодному слету байкеров…
Новый Indian Scout - представляет собой хорошо сбалансированный классический круизер с низким центром тяжести, построенный на раме "риджид", и впервые оснащенный фирменным 100-сильным V-образным двигателем с жидкостным охлаждением. Рабочий объем мотора - 69 кубических дюймов (1131 кубических сантиметров), максимальный крутящий момент 97.7Нм при 5900 оборотах в минуту).
Кроме жидкостного охлаждения мотоцикл Indian Scout получил электронную систему впрыска топлива, и 6-скоростную коробку передач.
В базовой версии мотоцикл предлагается с одноместным кожаным сиденьем, выполненным в аутентичном стиле оригинального "Скаута".
Подвеска "Скаута" спереди представляет телескопическую вилку с ходом 120 мм, а сзади - амортизаторы с ходом 76 мм. Тормоза - дисковые, спереди 1 диск 298 мм с 2-поршневым суппортом, а сзади тоже один диск 298, но с 1-поршневым суппортом. Размер колес Indian Scout 2015 - 16 дюймов, размер покрышек спереди - 130/90, сзади 150/80. Длина мотоцикла - 2311 мм, колесная база - 1562 мм. Ширина - 880 мм. Вес заправленного мотоцикла 253 кг.
Новый Scout получил электронный тахометр, одометр, а датчик температуры двигателя и индикатор уровня топлива в баке. Кстати объем топливного бака Indian Scout 2015 - 12,5 л.
В качестве отличительного знака на топливном баке мотоцикла Indian Scout 2015 красуется иконический бейдж, подобный тем, что присутствовали на "Скаутах" в 1920-х годах.
По желанию владельца стандартный Indian Scout может быть доукомплектован дополнительными аксессуарами, такими например, как ветровое стекло, кожаные кофры, спинки сиденья пассажира и даже водителя…
Байк доступен в четырех цветовых вариантах - черном, красном, сером матовом (silver smoke) и черном матовом (black smoke). Американская стоимость нового Indian Scout 2015 начинается от 11 тысяч долл. В Motonews.ru уверены, что новый "Скаут" может стать весьма серьезным конкурентом некоторым моделям легендарного американского производителя мотоциклов - компании Harley-Davidson…
Желание Indian Motorcycle возродить марку – уже не первая попытка воскресить Indian. В 1999 году California Motorcycle Co. начинала производство похожих на Харлеи байков в Калифорнии, но плохо изучила рынок, да и к тому же их модель была слишком похожа на конкурентов – как отмечали специалисты, настоящему ценителю вряд ли бы пришло в голову купить Indian с двигателем от Harley-Davidson. Поэтому первая попытка окончилась неудачей – в 2003г. California Motorcycle обанкротилась. Легендарные мотоциклы Indian производили с 1901 г., именно тогда был основан одноименный завод в Спрингфилде, штат Массачусетс. Это была одна из первых мотоциклетных компаний Америки, ее продукция была известна во всем мире. Спустя 13 лет завод разросся настолько, что численность рабочих, занятых на производстве, достигла 3 тысяч человек. В 1945 компанию продали и она стала частью концерна Torque Engineering Co. В 1953 объем продаж упал настолько, что производство мотоциклов стало невыгодным и его приостановили. В 2004 году, после неудачи California Motorcycle, права на торговую марку Indian и связанную с ней интеллектуальную собственность приобрела Stellican Ltd. В 2011 году марку купил американский производитель снегоходов, квадроциклов и мотоциклов Victory компания Polaris.
www.motonews.ru
| Мощность, л.с. | 100 л.с. (74.7 квт) |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Тип трансмиссии | Шестеренчатый привод, мокрое сцепление |
| Тип двигателя | V-образный жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем двигателя | 1133 см³ |
| Электронный впрыск топлива | Дроссельная заслонка 60 мм, лямбда зонд |
| Максимальный крутящий момент (нм) | 97.7 нм |
| Максимальный крутящий момент (об/мин) | 6000 об / мин |
| 1 передача | 10.926: 1 |
| 2 передача | 7,427: 1 |
| 3 передача | 5,918: 1 |
| 4 передача | 5.022: 1 |
| 5 передача | 4.439: 1 |
| 6 передача | 4.087: 1 |
| Конечная передача | 2.357 : 1 |
| Подвеска: передняя - тип/ход | Телескопическая вилка/120 мм |
| Подвеска: задняя - тип/ход | Двойные амортизаторы/76 мм |
| Система переднего тормоза | Одинарный / диаметр диска 298 мм / двухпоршневой суппорт |
| Система заднего тормоза | Одинарный / диаметр диска 298 мм / однопоршневой суппорт |
| Шина переднего колеса | 130/90-16 72Н |
| Шина заднего колеса | 150/80-16 71Н |
| Диски | Передние: литые 16 x 3.5 дюймов, задние: литые 16 x 3.5 дюймов |
| Система выпуска | Сдвоенные трубы с кроссовером |
| Объем топливного бака | 12,5 л |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Полная длина | 2311 мм |
| Полная длина | 2311 мм |
| Полная ширина | 880 мм |
| Угол наклона вилки | 29° |
| Высота посадки | 643 мм |
| Колесная база | 1562 мм |
| Максимальный угол наклона | 31° |
| Разрешенная максимальная масса | 449 кг |
| Вылет передней вилки | 119.9 мм |
| Вес (без топлива/с топливом) | 239 кг / 249 кг |
| Приборы |
|
| Освещение | Фара, задний фонарь/стоп-сигнал, поворотники, подсветка номерного знака и спидометра, индикаторные лампы. |
Особенности комплектации | |
| Цвет модели | Thunder Black |
www.brandtpolaris.ru
Полный обзор Indian Scout 2015
30 ноября 2014
Малогабаритный, лёгкий и мощнейший — все эти слова относятся к новейшей модели круизеров, названием которому – «Indian Scout 2015»!Вследствие укрепления своих позиций на рынке мотоциклов, компания решила спроектировать новый круизер! Scout — является начальным этапом на дороге к формированию компании «Indian Motorcycle» нынешнегих времён. Scout — 1-ый образец того, чего же нужно ждать в перспективе от Indian. Взамен воспроизведения стиля старых модификаций Scout, выданных в прошлые года, художники и специалисты Polaris сконцентрировали собственный труд над главными качествами, каковые в свой период сделали из Scout тот круизер, какой мы знаем.
Indian Scout 2015 — обладает мощнейшим двигателем!
Новый мотоцикл имеет следующие характеристики двигателя:
1) V-образный и двухцилиндровый;
2) Два верхне расположенных распредвала;
3) на цилиндр — 4 клапана;
4) Развал блока цилиндров составляет 60 градусов;
5) В диаметре цилиндр составляет 99 мм.;
6) Поршневой ход составляет 73.6 мм.;
7) Размер дроссельной заслонки составляет 60 мм., плюс имеется электропривод питания камеры сгорания.
Что в результате получилось?
В результате, получился стремительно берущий витки V-образный двигатель с двумя цилиндрами. Его мощность составляет 100 Л/С с оборотами в 8.1 тыс. в мин., вращающий момент имеющий 98 ньютон-метрам с оборотами в 5.9 тыс. в мин.. Таким образом, если вы не переставанете набирать обороты (конечно в пределах безопасной нормы), то вы ощутите, как мотоцикл начинает оживать под вами» Также был учтён рост разных водителей, как заявили в компании данная модель мотоцикла подойдёт для водителей от 150 до 193 см. ростом. В итоге получился довольно мощный и лёгкий мотоцикл, но стоит добавить следующее: на довольно изношенной дороге, начинает проявляться недостаточность хода, в пути могут следовать жёсткие удары на заострённых выбоинах и кочках. Нехватка хода на изношенной дороге проявляется вследствие вертикального хода у задней подвески, который равен примерно 76 мм.. Это следует учитывать и не забывать об этом!
vmotoklube.ru
| Мощность, л.с. | 100 л.с. (74.7 квт) |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Тип трансмиссии | Шестеренчатый привод, мокрое сцепление |
| Тип двигателя | V-образный жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем двигателя | 1133 см³ |
| Электронный впрыск топлива | Дроссельная заслонка 60 мм, лямбда зонд |
| Максимальный крутящий момент (нм) | 97.7 нм |
| Максимальный крутящий момент (об/мин) | 6000 об / мин |
| 1 передача | 10.926: 1 |
| 2 передача | 7,427: 1 |
| 3 передача | 5,918: 1 |
| 4 передача | 5.022: 1 |
| 5 передача | 4.439: 1 |
| 6 передача | 4.087: 1 |
| Конечная передача | 2.357 : 1 |
| Подвеска: передняя - тип/ход | Телескопическая вилка/120 мм |
| Подвеска: задняя - тип/ход | Двойные амортизаторы/76 мм |
| Система переднего тормоза | Одинарный / диаметр диска 298 мм / двухпоршневой суппорт |
| Система заднего тормоза | Одинарный / диаметр диска 298 мм / однопоршневой суппорт |
| Шина переднего колеса | 130/90-16 72Н |
| Шина заднего колеса | 150/80-16 71Н |
| Диски | Передние: литые 16 x 3.5 дюймов, задние: литые 16 x 3.5 дюймов |
| Система выпуска | Сдвоенные трубы с кроссовером |
| Объем топливного бака | 12,5 л |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Полная длина | 2311 мм |
| Полная длина | 2311 мм |
| Полная ширина | 880 мм |
| Угол наклона вилки | 29° |
| Высота посадки | 643 мм |
| Колесная база | 1562 мм |
| Максимальный угол наклона | 31° |
| Разрешенная максимальная масса | 449 кг |
| Вылет передней вилки | 119.9 мм |
| Вес (без топлива/с топливом) | 239 кг / 249 кг |
| Приборы |
|
| Освещение | Фара, задний фонарь/стоп-сигнал, поворотники, подсветка номерного знака и спидометра, индикаторные лампы. |
Особенности комплектации | |
| Цвет модели | Burgundy Metallic |
www.brandtpolaris.ru
