Безспицевые мотоциклы: от концепта к реальности. Без спиц мотоцикл
Мотоциклы без спиц – уникальность в деталях
В современном мире можно встретить много уникальных изобретений созданных руками человека. Одним из таких можно считать байк имеющий нестандартные колеса. Причем это не обычный мотик, а настоящий двухколенный транспорт нашего будущего. Вы можете быть уверены, что такие железные кони непременно займут достойное место в списке практичных и очень красивых мотоциклов.
Если вы полагаете, что колеса без спиц – это далекое будущее, вы заблуждаетесь, так как уже давно они эксплуатируются с большим успехом. Популярность подобных моделей тормозит только высокая себестоимость ее сборки. Сегодня существует несколько вариантов мотоциклов с такими колесами без спиц. В первую очередь удивляет история создания таких моделей.
Первая модель была представлена концептом, а второй – реальное транспортное средство, которое уже сейчас введено в эксплуатацию. Правда, стоимость последнего доступна далеко не всем желающим.
Пожалуй, это самый яркий представитель двухколесного вида транспорта, у которого нет спиц. Еще недавно, такой безспицевый байк был несбыточной мечтой и являлся футуристическим. И лишь благодаря усилиям лучших инженеров, уже сегодня можно прокатиться на таком необычном железном коне, не имеющем спиц. Уникальный мотоцикл без спиц приведенной выше модели представляет собой чоппер, над созданием которого работала команда под руководством Александра Котляровского. Получившийся в итоге стальной конь, под названием «рыба-меч», способен завораживать взгляды.
Конструкция такой модели отличается наличием плавных линий, на смену которым приходят резкие элементы, имеющие агрессивный настрой. Причем сделано все так искусство, что это совершенно не отталкивает. При этом самым изысканным и уникальным элементом без сомнения являются колеса такого железного коня, именно они приковывают к себе взгляды окружающих. Каждый байкер сможет оценить такое творение по достоинству.
Еще одни байк будущего был создан сотрудниками компании Amen Design, которые смогли наконец-то воплотить в жизнь долголетнюю мечту. Конкурентам удалось быстро создать модель мотоцикла, у которого есть пара безспицевых колес. И что самое главное, так это то, что каждый из элементов такой конструкции безупречно работает при езде и прекрасно смотрится. Мотоцикл с таким типом колес отлично держит дорогу.
Уникальные мотоциклы, оснащенные колесами без спиц типа Monster, обладают рядом неоспоримых достоинств. В числе последних, следует назвать:
- максимально точный руль;
- увеличенный рычаг тормоза;
- наличие низкого центра тяжести;
- снижение вибрации;
Уникальные мотоциклы с колесами без спиц
Производятся подобного вида железные кони в большинстве случаев в виде концептов, правда, в скором бедующем планируется пустить такой проект на поток. Одна из разновидностей такого безспицевого мотоцикла базируется на модели двухколесного транспортного средства BMW – R1200S. По всей видимости, уже в скором времени компания «BMW» станет заниматься активным созданием таких байков, чьи колеса не имеют спиц.
Сегодня в мире существуют и другие знаменитые мотоциклетные бренды, которые уже задумываются над изготовлением таких уникальных мотоциклов с колесами, не имеющими спиц. Так, к примеру, компания Honda, выпустившая V4 Concept. В скором времени, такие представители чуда двухколесной техники могут появиться и на просторах России, которая богата на различные конструктивные традиции (в том числе и по созданию железных коней), так что ждать, по всей видимости, осталось не долго.
motowave.ru
Безспицевые мотоциклы: от концепта к реальности
Мотоциклы с колесами без спиц – это окно в будущее Просто уверен, что эти байки займут достойное место в нише красивых и практичных мотоциклов. Думаете, что колесо без спиц – это завтрашний день? Вы ошибаетесь, и я вам это докажу.История двух мотоциклов – один байк-концепт, а второй реальный мотоцикл, на котором можно прокатиться уже сейчас. Правда, не забудьте приготовить пачку (а лучше чемодан) валюты.
«Рыба-меч»
Еще вчера безспицевый мотоцикл – это футуристическая и несбыточная мечта. Но благодаря титанической работе инженеров мы можем уже сейчас прокатиться на мотоцикле без спиц.Этот чоппер, работы дизайнера Александр Котляревского, завораживает. Плавные и сексуальные линии резко сменяются агрессивным настроением, но это ничуть не отталкивает. Апофеозом этой картины являются, без сомнения, колеса чоппера, которые приковывают взгляд не только красивых девушек, но и проженных байкеров.Но, как оказалось, от мечты до реальности один шаг. Встречайте:
Monster
Парни из Amen Design воплотили мечту в реальность – они создали мотоцикл с ДВУМЯ(!) безспицевыми колесами. И что самое главное – он не только отлично смотрится, но и безупречно едет и держит дорогу.
В чем преимущества мотоцикла с колесами без спиц?
Видео: безспицевый мотоцикл “Монстр”Хотите узнать, как он едет?
neobychno.com
Осмос колеса – без спиц
February 20, 2010
Как вы представляете себе колесо? Шина, обод, спицы, ось. Эта конструкция кажется настолько аксиомной, что выкинуть её из головы врят ли получится. Отсюда же пошло выражение – “вставлять палки в колеса” – заклинит ведь, между спицей и рамой.
Но тем не менее, давным давно инальянец Франко Сбарро сумел изобрести колесо не только без спиц, но и вез центральной оси. Констркуция кажется невероятной, но тем не менее она суествует и смотрится крайне эффектно. Ниже мы приведем фото транспорта, сделанного на таких колесах.
Как это работает? Довольно просто. Само колесо представляет из себя либо обод, за который цепляется спаренный комплект роликов (как на американских горках), либо здоровенный подшипник, внутренняя часть которого при движении остается неподвижной. К ней то собственно и крепится обычно рама.
Недавно группа студентов из Йелльского университета, в качестве эксперимента сделала велосипед, задне колесо которого было сделано без спиц. На приведенных ниже фотографиях хорошо видны некоторые особенности конструкции.
Теоретически, колеса без спиц имеют преимущества перед стандартными – это априори меньший вес, лучшая устойчивость, понижение центра тяжести и эффектный вид. Но их сложно и дорого изготавливать (подшипник 500 мм!), а также их нельзя просто взять и поставить на обычный мотоцикл например. Возникают также проблемы с защитой от изгибов, грязи, мощностью крепления и технологией установкой тормозов.
Попытки поставить колеса на серийное производство были. Зарегестрированный во Франции завод Осмос (Osmos), основанный Домиником Моттасом, проводил технические и коммерческие эксперименты в 90-х годах. Большого коммерческого успеха они не имели, зато Моттасу удалось получить на них патент.
В процессе сборки
Конечно конструкция уж очень непредсказуемая. Попробуйте на таких колесах заехать в какую ни будь грязь – весь механизм выйдет из стройя, забившись всевозможным мусором. Вообще смотря на все эти мотоцикля мне кажется что такое колесо может просто вылететь повернувшись не под тем углом в гнезде. Но это ощущение.
Однако для выставок и концептов колеса подходят идеально, если нужно эффектно выступить – Осмос-колеса самая лучшая идея.
В теории, такие колеса имеют преимущества перед стандартными – меньший вес, снятие некоторых технических ограничений и эффектный вид. Но они более дороги в изготовлении и их трудно приспосабливать к обычной мото-технике. Возникают также проблемы с защитой от изгибов/прочностью и установкой тормозов.
lab-37.com
Необычные мото с колесами без спиц — автонастрой
![](/img/bez-spic-motocikl_15.jpg)
В современном мире можно встретить много уникальных изобретений созданных руками человека. Одним из таких можно считать байк имеющий нестандартные колеса. Причем это не обычный мотик, а настоящий двухколенный транспорт нашего будущего. Вы можете быть уверены, что такие железные кони непременно займут достойное место в списке практичных и очень красивых мотоциклов.
Если вы полагаете, что колеса без спиц – это далекое будущее, вы заблуждаетесь, так как уже давно они эксплуатируются с большим успехом. Популярность подобных моделей тормозит только высокая себестоимость ее сборки. Сегодня существует несколько вариантов мотоциклов с такими колесами без спиц. В первую очередь удивляет история создания таких моделей.
Первая модель была представлена концептом, а второй – реальное транспортное средство, которое уже сейчас введено в эксплуатацию. Правда, стоимость последнего доступна далеко не всем желающим.
Пожалуй, это самый яркий представитель двухколесного вида транспорта, у которого нет спиц. Еще недавно, такой безспицевый байк был несбыточной мечтой и являлся футуристическим. И лишь благодаря усилиям лучших инженеров, уже сегодня можно прокатиться на таком необычном железном коне, не имеющем спиц. Уникальный мотоцикл без спиц приведенной выше модели представляет собой чоппер, над созданием которого работала команда под руководством Александра Котляровского. Получившийся в итоге стальной конь, под названием «рыба-меч», способен завораживать взгляды.
Конструкция такой модели отличается наличием плавных линий, на смену которым приходят резкие элементы, имеющие агрессивный настрой. Причем сделано все так искусство, что это совершенно не отталкивает. При этом самым изысканным и уникальным элементом без сомнения являются колеса такого железного коня, именно они приковывают к себе взгляды окружающих. Каждый байкер сможет оценить такое творение по достоинству.
Еще одни байк будущего был создан сотрудниками компании Amen Design, которые смогли наконец-то воплотить в жизнь долголетнюю мечту. Конкурентам удалось быстро создать модель мотоцикла, у которого есть пара безспицевых колес. И что самое главное, так это то, что каждый из элементов такой конструкции безупречно работает при езде и прекрасно смотрится. Мотоцикл с таким типом колес отлично держит дорогу.
Уникальные мотоциклы, оснащенные колесами без спиц типа Monster, обладают рядом неоспоримых достоинств. В числе последних, следует назвать:
максимально точный руль;увеличенный рычаг тормоза;наличие низкого центра тяжести;снижение вибрации;Уникальные мотоциклы с колесами без спиц
Производятся подобного вида железные кони в большинстве случаев в виде концептов, правда, в скором бедующем планируется пустить такой проект на поток. Одна из разновидностей такого безспицевого мотоцикла базируется на модели двухколесного транспортного средства BMW – R1200S. По всей видимости, уже в скором времени компания «BMW» станет заниматься активным созданием таких байков, чьи колеса не имеют спиц.
Сегодня в мире существуют и другие знаменитые мотоциклетные бренды, которые уже задумываются над изготовлением таких уникальных мотоциклов с колесами, не имеющими спиц. Так, к примеру, компания Honda, выпустившая V4 Concept. В скором времени, такие представители чуда двухколесной техники могут появиться и на просторах России, которая богата на различные конструктивные традиции (в том числе и по созданию железных коней), так что ждать, по всей видимости, осталось не долго.
Related posts:
www.autonastroy.ru
2014-04-30 17:15:11 |
2014-04-14 15:34:26 |
2014-04-07 13:34:11 |
2014-03-27 16:11:11 |
2014-02-13 18:19:30 |
2014-01-24 14:17:10 |
2013-11-27 20:48:30 |
2013-10-04 17:27:16 |
2013-09-27 16:22:14 |
2013-09-06 14:36:24 |
2013-08-12 13:00:35 |
2013-07-12 20:01:31 |
2013-06-05 21:32:45 |
2013-05-08 16:02:09 |
2013-04-15 13:32:01 |
2013-04-10 14:10:12 |
2013-03-25 14:52:35 |
2013-03-22 18:02:58 |
2013-03-22 01:15:39 |
2013-03-20 18:39:56 |
2013-03-20 18:05:54 |
2013-03-19 17:36:02 |
2013-03-19 16:24:14 |
2013-03-18 19:06:23 |
2013-03-18 17:59:23 |
2013-03-14 17:41:24 |
2013-03-13 18:23:10 |
2013-03-13 17:37:36 |
2013-03-12 18:37:31 |
2013-03-12 17:51:54 |
2013-03-11 18:53:12 |
2013-03-07 17:52:31 |
2013-03-06 16:54:00 |
2013-03-05 18:15:20 |
2013-03-05 17:52:09 |
2013-03-05 17:29:21 |
2013-03-04 17:28:58 |
2013-03-04 17:04:49 |
2013-03-04 16:46:28 |
2013-02-28 18:28:12 |
2013-02-28 17:54:23 |
2013-02-28 17:28:33 |
2013-02-27 17:55:26 |
2013-02-27 17:17:54 |
2013-02-27 16:41:38 |
2013-02-27 14:33:28 |
2013-02-26 17:41:22 |
2013-02-26 17:11:00 |
2013-02-26 16:56:36 |
2013-02-25 17:57:31 |
2013-02-25 17:21:05 |
2013-02-25 16:43:25 |
2013-02-22 18:53:20 |
2013-02-21 18:54:21 |
2013-02-21 18:03:08 |
2013-02-21 17:45:17 |
2013-02-20 16:35:27 |
2013-02-20 16:13:42 |
2013-02-20 16:04:43 |
2013-02-18 18:45:20 |
2013-02-18 18:56:21 |
2013-02-18 17:56:33 |
2013-02-18 17:04:07 |
2013-02-15 23:54:46 |
2013-02-15 18:12:18 |
2013-02-15 17:44:15 |
2013-02-15 17:15:48 |
2013-02-14 18:30:50 |
2013-02-14 18:03:57 |
2013-02-14 17:27:39 |
2013-02-13 18:31:39 |
2013-02-13 17:56:02 |
2013-02-13 17:24:34 |
2013-02-12 18:28:34 |
2013-02-12 17:56:59 |
2013-02-12 17:23:21 |
2013-02-11 18:57:12 |
2013-02-11 18:09:12 |
2013-02-11 17:30:34 |
2013-02-08 18:56:36 |
2013-02-08 17:32:47 |
2013-02-08 17:08:16 |
2013-02-07 18:22:40 |
2013-02-07 17:52:49 |
2013-02-07 17:30:51 |
2013-02-06 18:13:45 |
2013-02-06 17:32:46 |
2013-02-06 16:59:42 |
2013-02-05 17:21:42 |
2013-02-05 16:41:48 |
2013-02-05 16:13:14 |
2013-01-30 13:07:25 |
2013-01-23 00:25:51 |
2013-01-23 00:03:21 |
2012-12-20 22:50:26 |
2012-11-28 15:11:10 |
2012-11-15 18:40:03 |
2012-11-13 15:18:23 |
2012-11-01 22:32:27 |
2012-10-22 17:05:16 |
2012-10-22 15:16:10 |
2012-10-21 18:32:58 |
2012-10-13 17:28:52 |
2012-10-09 20:46:18 |
2012-10-05 16:29:32 |
2012-09-29 14:08:36 |
2012-09-20 20:47:00 |
2012-09-20 13:25:13 |
2012-09-20 11:46:43 |
2012-09-18 22:36:17 |
2012-09-18 14:24:05 |
2012-07-31 02:02:16 |
2012-07-19 18:39:29 |
2012-07-16 23:01:34 |
2012-07-16 12:51:43 |
2012-07-15 19:06:41 |
2012-07-13 17:41:21 |
2012-07-11 17:28:10 |
2012-07-10 14:48:53 |
2012-07-10 14:14:02 |
2012-07-09 17:41:27 |
2012-07-09 17:19:54 |
2012-07-09 15:09:00 |
2012-07-06 19:29:09 |
2012-07-06 16:43:34 |
2012-07-05 18:46:20 |
2012-07-05 17:16:48 |
2012-07-04 18:44:50 |
2012-07-04 17:54:43 |
2012-07-03 15:33:16 |
2012-07-02 15:40:49 |
2012-07-02 12:17:03 |
2012-06-30 19:40:19 |
2012-06-30 19:33:04 |
2012-06-29 14:14:49 |
2012-06-28 18:04:49 |
2012-06-28 02:03:37 |
2012-06-27 18:43:14 |
2012-06-27 17:36:30 |
2012-06-25 16:32:34 |
2012-06-23 21:15:24 |
2012-06-22 20:44:58 |
2012-06-28 17:26:43 |
2012-06-19 16:04:14 |
2012-06-18 19:01:02 |
2012-06-13 21:15:45 |
2012-06-13 15:58:50 |
2012-06-13 12:21:14 |
2012-06-08 15:56:49 |
2012-06-07 14:23:15 |
2012-06-07 16:38:42 |
2012-06-05 16:22:36 |
2012-06-05 16:06:43 |
2012-06-05 14:22:02 |
2012-06-05 14:51:21 |
2012-06-02 15:22:04 |
2012-06-02 14:03:11 |
2012-06-01 20:10:59 |
2012-06-01 19:46:59 |
2012-06-01 17:43:59 |
2012-05-31 18:25:15 |
2012-05-30 18:36:21 |
2012-05-30 15:10:44 |
2012-05-30 15:41:51 |
2012-05-30 14:38:53 |
2012-05-29 19:21:10 |
2012-05-29 15:35:29 |
2012-05-28 18:37:54 |
2012-05-28 16:02:17 |
2012-05-26 16:58:34 |
2012-05-26 15:56:18 |
2012-05-26 15:30:13 |
2012-05-26 14:16:15 |
2012-05-26 13:31:59 |
2012-05-22 18:59:16 |
2012-05-21 16:16:20 |
2012-05-19 16:32:59 |
2012-05-18 18:48:53 |
2012-05-18 18:12:39 |
2012-05-17 18:06:13 |
2012-05-17 16:51:28 |
2012-05-17 16:44:11 |
2012-05-17 16:25:11 |
2012-05-17 16:16:36 |
2012-05-17 16:05:42 |
2012-05-17 15:14:35 |
2012-05-17 14:07:07 |
2012-05-16 18:03:54 |
2012-05-16 16:15:55 |
2012-05-15 20:01:52 |
2012-05-15 18:01:10 |
2012-05-14 17:43:55 |
2012-05-13 11:29:41 |
2012-05-12 14:47:40 |
2012-05-12 13:56:07 |
2012-05-11 19:38:13 |
2012-05-17 16:24:31 |
2012-05-10 19:28:12 |
2012-05-10 17:41:26 |
2012-05-10 17:21:28 |
2012-05-09 14:47:09 |
2012-05-09 13:52:00 |
2012-05-08 18:34:41 |
2012-05-08 14:25:39 |
2012-05-07 15:51:03 |
2012-05-07 15:25:15 |
2012-05-07 14:37:19 |
2012-05-05 14:04:05 |
2012-05-05 13:26:45 |
2012-05-04 12:49:52 |
2012-05-04 12:02:45 |
2012-05-03 14:03:38 |
2012-05-03 13:27:30 |
2012-05-03 12:12:11 |
2012-05-05 12:19:01 |
2012-05-02 12:14:56 |
2012-05-01 13:21:35 |
2012-05-01 12:32:57 |
2012-04-30 17:03:30 |
2012-04-30 13:24:36 |
2012-05-01 14:29:12 |
2012-04-29 16:07:03 |
2012-04-29 14:01:10 |
2012-04-28 19:55:33 |
2012-04-28 19:02:19 |
2012-04-28 17:13:59 |
2012-04-27 21:03:52 |
2012-04-27 21:13:56 |
2012-04-27 20:12:58 |
2012-04-27 18:27:27 |
2012-04-26 19:01:51 |
2012-04-26 16:51:59 |
2012-04-25 17:59:35 |
2012-04-25 18:10:28 |
2012-04-25 17:08:09 |
2012-04-24 20:16:30 |
2012-04-22 12:08:43 |
2012-04-21 16:03:58 |
2012-04-20 14:27:33 |
2012-04-19 21:18:55 |
2012-04-28 19:15:50 |
2012-04-18 15:16:19 |
2012-04-18 16:03:30 |
2012-04-17 19:16:57 |
2012-04-17 16:42:36 |
2012-04-17 13:18:19 |
2012-04-17 12:22:18 |
2012-04-17 12:10:18 |
2012-04-16 18:03:10 |
2012-04-16 14:47:04 |
2012-04-14 18:00:26 |
2012-04-13 20:41:18 |
2012-04-13 19:02:05 |
2012-04-13 16:58:57 |
2012-04-13 15:20:22 |
2012-04-13 13:16:25 |
2012-04-12 18:33:48 |
2012-04-12 16:16:08 |
2012-04-12 14:18:50 |
2012-04-12 12:57:32 |
2012-04-11 21:44:23 |
2012-04-11 14:57:38 |
2012-04-11 13:30:22 |
2012-04-10 21:52:04 |
2012-04-10 20:16:51 |
2012-04-10 19:29:36 |
2012-04-10 15:44:24 |
2012-04-10 12:36:22 |
2012-04-09 19:16:11 |
2012-04-09 19:22:09 |
2012-04-09 14:48:45 |
2012-04-09 13:44:11 |
2012-04-09 12:58:55 |
2012-04-08 19:29:55 |
2012-04-08 17:17:34 |
2012-04-07 20:00:53 |
2012-04-07 19:04:10 |
2012-04-07 16:49:31 |
2012-04-06 19:53:58 |
2012-04-06 16:00:52 |
2012-04-06 13:37:39 |
2012-04-06 12:49:17 |
2012-04-05 16:50:10 |
2012-04-05 15:21:15 |
2012-04-05 15:24:47 |
2012-04-04 20:24:26 |
2012-04-04 18:03:57 |
2012-04-03 15:05:40 |
2012-04-02 22:55:46 |
2012-04-02 20:19:12 |
2012-04-02 15:15:42 |
2012-04-01 22:13:05 |
2012-04-01 18:12:43 |
2012-04-01 16:55:48 |
2012-03-31 22:00:56 |
2012-03-31 20:20:12 |
2012-03-31 14:44:44 |
2012-03-30 21:23:13 |
2012-03-30 21:03:44 |
2012-03-30 18:17:56 |
2012-03-29 20:44:24 |
2012-03-29 18:30:23 |
2012-03-29 17:50:10 |
2012-03-29 16:40:04 |
2012-03-28 20:48:02 |
2012-03-28 16:24:18 |
2012-03-27 20:14:51 |
2012-03-27 19:53:52 |
2012-03-27 17:27:14 |
2012-03-27 16:34:23 |
2012-03-26 20:38:37 |
2012-03-26 17:07:32 |
2012-03-26 16:27:47 |
2012-03-26 14:22:15 |
2012-04-01 00:09:43 |
2012-03-25 15:50:28 |
2012-03-25 15:59:36 |
2012-03-24 21:25:49 |
2012-03-24 21:08:46 |
2012-03-24 20:01:33 |
2012-03-24 19:45:46 |
2012-03-24 12:27:36 |
2012-03-23 19:33:36 |
2012-03-23 19:15:25 |
2012-03-23 18:41:22 |
2012-03-23 18:18:02 |
2012-03-23 14:43:38 |
2012-03-23 12:31:10 |
2012-03-23 11:45:23 |
2012-03-22 18:15:59 |
2012-03-22 17:57:46 |
2012-03-22 17:09:42 |
2012-03-22 02:45:25 |
2012-03-21 20:51:03 |
2012-03-21 20:33:32 |
2012-03-21 19:30:06 |
2012-03-21 18:36:31 |
2012-03-21 17:43:48 |
2012-03-21 16:17:20 |
2012-03-21 15:50:20 |
2012-03-21 02:20:14 |
2012-03-20 20:30:55 |
2012-03-20 20:52:28 |
2012-03-20 14:20:54 |
2012-03-20 14:34:47 |
2012-03-20 14:35:14 |
2012-03-20 08:08:32 |
2012-03-19 22:14:14 |
2012-03-20 08:32:58 |
2012-03-19 20:55:39 |
2012-03-19 13:17:12 |
2012-03-18 17:12:14 |
2012-03-18 16:54:48 |
2012-03-18 16:43:51 |
2012-03-18 16:22:58 |
2012-03-19 15:33:36 |
2012-03-18 14:20:19 |
2012-03-18 13:49:23 |
2012-03-18 12:22:30 |
2012-03-18 12:04:16 |
2012-03-18 10:39:12 |
2012-03-18 08:42:45 |
2012-03-17 16:22:12 |
2012-03-17 15:56:49 |
2012-03-17 15:36:25 |
2012-03-17 15:21:47 |
2012-03-17 13:40:51 |
2012-03-17 12:08:27 |
2012-03-17 11:53:35 |
2012-03-17 11:10:45 |
2012-03-17 10:19:54 |
2012-03-16 16:44:49 |
2012-03-16 17:00:32 |
2012-03-16 14:50:12 |
2012-03-16 11:25:33 |
2012-03-16 09:58:15 |
2012-05-04 19:03:47 |
2012-03-15 16:58:12 |
2012-03-15 16:20:44 |
2012-03-15 15:59:59 |
2012-03-15 16:30:51 |
2012-03-15 13:16:20 |
2012-03-15 12:48:29 |
2012-03-15 09:36:03 |
2012-03-15 08:24:58 |
2012-03-14 17:16:01 |
2012-03-14 15:51:34 |
2012-03-14 14:46:59 |
2012-03-14 13:29:58 |
2012-03-14 12:51:10 |
2012-03-14 11:05:28 |
2012-03-14 10:50:01 |
2012-03-14 10:26:45 |
2012-03-13 15:48:05 |
2012-04-12 14:14:52 |
2012-03-13 11:55:53 |
2012-03-19 09:13:14 |
2012-03-13 10:18:54 |
2012-03-13 09:38:27 |
2012-03-13 09:05:01 |
2012-03-13 08:22:23 |
2012-03-12 16:22:49 |
2012-03-17 11:45:05 |
2012-03-12 14:26:07 |
2012-03-12 13:36:00 |
2012-03-12 12:20:54 |
2012-03-12 10:32:39 |
2012-03-12 09:56:29 |
2012-03-12 08:53:52 |
2012-03-12 10:47:00 |
2012-03-11 15:02:07 |
2012-03-11 14:19:19 |
2012-03-11 13:12:43 |
2012-03-11 12:03:24 |
2012-03-12 14:53:33 |
2012-03-11 10:54:26 |
2012-03-11 10:44:39 |
2012-03-12 09:43:07 |
2012-03-11 09:25:08 |
2012-03-11 08:46:17 |
2012-03-11 08:52:14 |
2012-03-10 17:04:55 |
2012-03-10 15:34:47 |
2012-03-10 13:08:04 |
2012-03-10 12:34:01 |
2012-03-10 11:53:00 |
2012-03-10 11:10:35 |
2012-03-10 09:57:31 |
2012-03-10 08:25:25 |
2012-03-10 07:55:48 |
2012-03-09 18:17:15 |
2012-03-09 16:52:57 |
2012-03-09 15:58:48 |
2012-03-09 15:30:57 |
2012-03-09 13:36:22 |
2012-03-09 12:38:00 |
2012-03-09 11:55:36 |
2012-03-09 10:49:31 |
2012-03-09 09:07:34 |
2012-03-08 15:44:45 |
2012-03-08 13:36:21 |
2012-03-08 11:55:09 |
2012-03-08 10:56:48 |
2012-03-08 10:23:12 |
2012-03-08 09:30:24 |
2012-03-08 08:53:28 |
2012-03-07 16:39:56 |
2012-03-07 14:59:38 |
2012-03-07 15:03:57 |
2012-03-07 13:49:04 |
2012-03-07 09:43:21 |
2012-03-07 08:22:04 |
2012-03-07 07:59:18 |
2012-03-07 14:14:30 |
2012-03-06 16:51:26 |
2012-03-06 16:03:27 |
2012-03-06 11:26:55 |
2012-03-06 09:21:50 |
2012-03-06 07:50:42 |
2012-03-06 11:06:47 |
2012-03-05 17:54:24 |
2012-03-05 10:29:49 |
2012-03-05 07:36:22 |
2012-03-04 16:13:36 |
2012-03-04 15:46:22 |
2012-03-04 11:16:53 |
2012-03-04 10:29:14 |
2012-03-03 14:58:29 |
2012-03-03 13:44:42 |
2012-03-03 10:27:29 |
2012-03-03 10:00:43 |
2012-03-03 09:32:24 |
drive2moto.ru
Инженеры собрали мотоцикл на колесах без спиц и дисков
Инженерам из компании Amen Design and Engineering удалось создать мотоцикл на колесах без спиц и дисков. Стоит заметить, что подобные колеса уже не раз представляли разные предприятия в качестве концепта, сообщает Etoday.
В блогах делают предположения о перспективе развития подобных колёс. Мало кто знает о преимуществах подобной конструкции, но, скорее всего, не зря производители уделяют столько времени разработкам в этом направлении.
Вот так, например, выглядел концепт Honda V4, представленный на мотосалоне Intermoto 2008 в Кельне:
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Так вглядит новый мотоцикл от Amen Design and Engineering:
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Мотоцикл
без спиц и дисков
Видеоролик:
В теории, такие колеса имеют преимущества перед стандартными - меньший вес, снятие некоторых технических ограничений и эффектный вид. Но они более дороги в изготовлении и их трудно приспосабливать к обычной мото-технике. Возникают также проблемы с прочностью и установкой тормозов, сообщает motocafe.
Одним из первых исследованиями в области безосевых колес занялся итальянец Франко Сбарро:
Мотоцикл
без спиц и дисков
Последние 20 лет Франко Сбарро делал попытки использования безосевых колес на мотоциклах, но удачны были далеко не все. Нашлись те, кто продолжил его идею. К примеру, в основанной во Франции компаней Домиником Моттасом (Dominique Mottas) - Osmos велись подобные работы начиная с 90-х годов, пишет motocafe. Но, насколько известно, большого коммерческого успеха они не получили. Однако, именно Доминику Моттасу удалось получить в 90-х годах патент на безосевую конструкцию колеса.
Тем не менее, говорить что безосевые колеса не используются в коммерческих продуктах, а только для удовольствия отдельных граждан не представляется верным. Самокат с бензиновым двигателем Wheelman, к примеру, достаточно распространен в Австралии.
Видеоролик:
www.dp.ru
Первый мотоцикл на колесах без спиц и дисков
![](/img/bez-spic-motocikl_23.jpg)
![](/img/bez-spic-motocikl_24.jpg)
Смотрите также «Странный транспорт из прошлого».
Понравилась статья? Поделить с друзьями:
www.blogbaster.org