Зарядное устройство для мото и автомобильных аккумуляторов. Зарядное устройство для аккумулятора мотоцикла
Самый простой зарядник для аккумуляторной батареи
Это пожалуй самое простое зарядное устройство для аккумуляторных батарей, что можно придумать. Такая зарядка не один раз выручала меня в трудных ситуациях. Ее довольно просто собрать своими силами при отсутствии паяльника и прочих радиоэлементов. Таким зарядным устройством можно зарядить аккумулятор мотоцикла или машины в различных непростых ситуациях.
Таким устройством в повседневной жизни я конечно не советую пользоваться, потому что все детали его включая аккумуляторную батарею находятся под опасным для жизни напряжением 220 вольт, а для разового применения вполне сгадится, естественно при соблюдении элементарных правил электробезопасности.
Самый большой его плюс это очевидная простота конструкции не требующая больших знаний в радиоэлектронике и дефицитных деталей. А большим минусом - низкий КПД.
Познакомимся со схемой зарядника:
В нем всего две детали: лампа накаливания и диод.
При использовании лампы накаливания мощностью 100 Ватт ток зарядки аккумулятора составляет около 0,25 Ампера, что вполне достаточно для зарядки мотоциклетного аккумулятора. Также можно навесить еще такую же лампу и получить примерно 0,5 Ампера.
Детали: лампа накаливания любая стандартная, на напряжение 250 вольт; диод любой- напряжением 250 вольт и током не ниже 0,5 А.
Вот еще более сложная схема этого зарядника.
В нем уже четыре диода или один диодный мост. Тут от одной 100 Ваттной лампы ток составляет около 0,5 Ампера. Но естественно можно его увеличить навесив параллельно еще лампы накаливания из расчета 1 лампа = 0,5 А.
Мощность диодов вычислите сами в зависимости от количества ламп и напряжением не ниже 250 вольт.
Вообще аккумуляторную батарею следует заряжать 0,1 от ее емкости. То есть если аккумуляторная батарея емкостью 90 ампер/ часов, то ток через нее должен быть 9 ампер. Время с полной разрядки до полного заряда составит около 10-12 часов. Но обычно таким током мало кто заряжает и берут обычно раза в два меньше и время больше.
Это я Вам говорю для того, что бы Вы сами рассчитывали свое время заряда.
Лично у меня был такой случай. Как-то раз я приехал на дачу и по неловкости забыл выключить габариты. После нескольких часов работы на даче, перед тем как ехать я вставил ключ в замок зажигания и понял, что аккумулятор в ноль разряжен. Поблизости не то, что машин, людей нет, чтоб помощи попросить. Благо на даче было электричество. Я быстро порылся в сарае и нашел советскую плату от лампового телевизора. Я выдрал от туда выпрямительную плату с диодами. Ну а лампочку найти не проблема. Собрал все минут за двадцать. Снял аккумулятор, все соединил, включил в сеть. (будете делать подобное - не перепутайте последовательность действий!). Пошел попил чайку. Через часа два - три решил попробовать завести, аккумулятор был не новый, но и не старый. Выключил, поставил аккумулятор,завел. Завелась машина без лишних трудностей. Ну а дальше пускай автомобильная система зарядки работает. И я без проблем добрался до дома.
Будте особо осторожны!
sdelaysam-svoimirukami.ru
Зарядное устройство для мото и автомобильных аккумуляторов
Посылка оказалась такой легкой и маленькой, я даже не мог предполагать, что там зарядное устройство для АКБ. На коробке все надписи на китайском.
В коробке находится зарядное устройства с щупами, переходник под евро розетку и инструкция 
Размеры устройства: 13 x 7 x 4.5см
Попробовал устройство на деле. Сутки не выключал регистратор, чтобы разрядить аккумулятор до 50%. Подключил с зарядного устройства один щуп на минус, другой на плюс АКБ автомобиля. В розетку устройство не подключал, хотел посмотреть на сколько заряжен аккумулятор. Устройство показало, что заряд на моём АКБ ~75%. Соответственно аккумулятор разрядить за сутки мне не удалось. 
Подключил зарядное устройство в розетку, диоды заморгали по очереди, пошла зарядка, через 1-2 часа все диоды горят и не моргают
Заряд в АКБ полный, смотрел по показанием вольтметра который
mysku.me
Какое выбрать зарядное устройство для аккумулятора мотоцикла?
14.04.2016
Для того чтобы аккумулятор радовал вас многие годы необходимо выбрать правильное зарядное устройство. Почему?
- Категорически нельзя заряжать мотобатарейки обычным зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов с постоянной силой тока.
- Нельзя заряжать зарядными устройствами постоянного тока мото аккумуляторы, произведенные по технологиям «AGM» и «GEL«.
Все это приведет к порче мото аккумулятора!
Таким образом для безопасной зарядки современных мото аккумуляторов необходимо«умное зарядное устройство», которое нормирует подачу тока в зависимости от типа и степени заряженности батареи.
Еще лучше, если зарядное устройство универсально. Нужно аккумулятор для автомобиля зарядить — подзарядил, нужно зарядить аккумулятор для мототехники -без вопросов. Нужен экспресс-заряд аккумулятора за короткое время — нет проблем. Необходима подзарядка батареи малым током во время внесезонного хранения- пожалуйста.
Этим требованиям отвечает зарядное устройство BC-12065Z , которое официально рекомендовано японской корпорацией GS YUASA (№1 в мире по производству мото аккумуляторов) для зарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей номинальным напряжением 12 В, номинальной емкостью от 2 до 80 Ач (EN).
Интеллектуальные зарядные устройства производятся в мировой столице электроникиТайване и отличаются высоким качеством комплектующих изделий, а также использующимися алгоритмами зарядки.
Основные преимущества
Конструктивные особенности зарядного устройства
| Поворотный селектор режимов зарядки обеспечивает интуитивно понятныйвыбор режима зарядки в зависимости от области применения АКБ. | Светодиодный индикатор уровня заряда АКБ помогает оценить необходимость и время подзарядки АКБ. | Усиленные «клеммы-зажимы» с пластиковым покрытием обеспечивают надежный контактс токоотводами АКБ и минимизируют вероятность короткого замыканияпри подключении устройства. |
- Металлический корпус надежно защищает устройство от механических повреждений и улучшает теплообмен с окружающей средой.
- Встроенный кулер обеспечивает активное охлаждение зарядного устройства.
- Широкое сечение проводов «клемм-зажимов» препятствует их перегреву.
- Удобная ручка для переноски устройства.
Режимы зарядки
| Ongoing Charge - режим поддержания заряда АКБ малым током во время длительного хранения. | Fast Charge - предпусковой режим заряда, обеспечивающий быструю подзарядку АКБ за 30 минут.Макс. ток заряда - 6,5 А | ||
| Motorcycle – АКБ мотоциклов, скутеров, снегоходов, квадроциклов, гидроциклов и другой мототехники.Макс. ток заряда - 1,5 А | Light Farm Machinery – АКБ средств малой механизации, минитракторов и прочей спецтехники.Макс. ток заряда - 5 А | ||
| Sedan – АКБ малолитражных легковых автомобилей (объемом двигателя до 0,6 л).Макс. ток заряда - 3,5 А | Vehicle – АКБ легковых автомобилей (объемом двигателя до 3 л).Макс. ток заряда - 5,5 А |
Технические характеристики
| Входное напряжение / частота ЗУ | AC 220 В, 50/60 Гц |
| Выходное напряжение / сила тока ЗУ | DC 14,5 В / 6,5 А (макс.) |
| Метод заряда | Постоянным напряжением с переменной силой тока |
| Номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора | 12 В |
| Номинальная ёмкость заряжаемого аккумулятора (EN, 20ч) | 2–80 Ач |
| Длина сетевого / выходного кабеля | 1 м / 1,5 м |
| Размеры | Д185 х Ш175 х В145 мм |
| Вес | 1,3 кг |
aktex.by
Зарядка для аккумулятора скутера | Зарядное устройство
Технические данные:Напряжение питающей сети: номинальное - 220 Вольт,рабочее - 150 - 240 Вольт. Частота питающей сети - 50±0,5 Герц.Диапазон зарядного тока - 0 - 1,2 Ампер.Регулировка величины начального зарядного тока - 0,3 - 1,2 Ампер.Устройство обеспечивает индикацию: правильности подключения клемм к аккумулятору,работоспособности при подключении в сеть,режим заряда аккумулятора,режим хранения аккумуляторной батареи.Габаритные размеры не более 120×60×40 мм.Масса не более 145 гр.Электрическая мощность, потребляемая от сети не более 25 Ватт.В процессе работы устройства допускается повышение температуры корпуса до 60ºС.
Если вам требуется качественная зарядка для аккумулятора скутера, обратите внимание на предлагаемые нами зарядные устройства. Они предназначены для заряда свинцово-кислотных и гелевых батарей, дающих напряжение, равное 12 В, и имеющих значение емкости между 0,7 и 15 А*ч.
Отличительная особенность данного зарядного устройства для аккумулятора скутера заключается в том, что с ним батарея заряжается очень быстро и при этом не повреждается, сохраняя свои эксплуатационные качества и при последующих циклах зарядки. Здесь реализована так называемая двухшаговая процедура заряда. Так же, устройство обеспечивает оптимальный для свинцово-кислотных аккумуляторов режим хранения с компенсацией тока саморазряда.
Заказать зарядное устройство в интернет-магазине Scooter-ZiP просто!
Если вас заинтересовала предложенная зарядка аккумулятора скутера, то оформите заявку на покупку данного прибора путем добавления товара в корзину и заполнения онлайн-формы. Как только поступивший запрос будет обработан, специалисты интернет-магазина выйдут на связь для получения подтверждения о заказе.
Доставка заказа производится в любой населенный пункт РФ, а также в страны СНГ. Её стоимость рассчитывается при оформлении покупки. Предусмотрено большое разнообразие вариантов форм оплаты, в том числе электронными деньгами.
