VirGo1988 › Блог › Реставрированный ИЖ Планета 1 1963г. Планета мотоцикл 1

Реставрированный ИЖ Планета 1 1963г. — DRIVE2

Всем привет!Давно уже не писал, времени нет))).Снимаю я гараж у деда за приемлемую цену уже 3 года, первый год ремонтировал Вектру, второй-Таврию, а всё это время в углу(жаль фото нет), под завалами досок, стоял ИЖ-П1 1963г., мне стало скучно, Таврию сделал. Убрал доски и подрынькал, он завёлся, хотя не ездил лет 15-20, покатался по гаражам… и купил его у деда.После ремонта выезжал 3 раза, проехал приблизительно 40 км(по городу и по леснй местности), КЛАСС! Люди оборачивались!Разбирался до болтика, ремонт длился 1 год, старая краска счищалась, заменены все подшипники, сальники, кольца(поршень родной 0 размер), тросики, болты с гайками, двигатель посажен на эласил, выполнена ревизия вилки и тд.Пробег до ремонта 9700 км, всё время стоял в гараже. Родная резина СССР в отличном состоянии. Установлено зажигание 12V (6V в наличии). Карбюратор К-28И.Документы в порядке, номера на документах, раме и двигателе совпадают.На 95% оригинал(не оригиналом считаю поворотники(они уже были установлены до меня)-это безопасность, зажигание-лучше эксплуатация).Выхлопные на 4, очень долго их искал, не хотел ставить Китай, в таком состоянии больше не найти.Делал качественно, для себя но супруга беспокоиться и настояла на продаже.

Полный размер

Фото нет, примерно такой только с багажником и щитом.

Полный размер

Нравится 16 Поделиться: Подписаться на автора

www.drive2.ru

Иж Планета - Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 августа 2015; проверки требуют 14 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 августа 2015; проверки требуют 14 правок. Общая информация Производитель Годы выпуска Предыдущая модель Следующая модель Тип Составляющие Система смазки Сцепление КПП Привод Подача топлива Передняя шина Задняя шина Технические характеристики Ёмкость бака Максимальная нагрузка, кг Максимальная скорость, км/ч Расход топлива, л на 100 км при скорости 60 км/ч Габариты Длина, мм Ширина, мм Высота, мм База мотоцикла, мм Дорожный просвет, мм

Иж Планета

Ижевский машиностроительный завод

1962-1967

Иж-56

Иж Планета-2

дорожный

Двигатель


Производитель:	Ижевский машиностроительный завод
Марка:	Иж-Планета
Тип:	двухтактный одноцилиндровый
Объём:	346 см3
Максимальная мощность:	13 л. с., при 4 200 об/мин
Цилиндров:	1
Диаметр цилиндра:	72 мм
Ход поршня:	85 мм
Степень сжатия:	6,8
Система питания:	карбюратор К-28Д
Охлаждение:	воздушное
Материал блока цилиндров:	алюминий
Материал ГБЦ:	алюминий
Тактность (число тактов):	2
Рекомендованное топливо:	А-66

масло, смешанное с бензином

многодисковое, в масляной ванне

механическая 4-ступ.


Производитель:	Иж
Тип:	механическая
Число ступеней:	4
Передаточные отношения:
1 передача:	4,32
2 передача:	2,24
3 передача:	1,4
4 передача:	1,0
Синхронизаторы:	нет
Переключение:	ножная педаль и рычаг

цепь

самотёком

3,25-19"

200

100

3,7

2 115

780

1 025

1 400

135

ИЖ Планета — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1961 по 1968 год. Всего выпущено 405 303 мотоцикла[1]. Положил начало серии мотоциклов «ИЖ Планета» — «ИЖ Планета-7»[2], последний мотоцикл которой («») был выпущен в 2008 году.

encyclopaedia.bid

Иж Планета-3: технические характеристики, обзор, отзывы

В 1971 году, одновременно с моделью Юпитер-3, Ижевский машиностроительный завод запустил в серию несколько более дешёвый мотоцикл Иж Планета-3. Унифицированный по большинству деталей, он отличался мотором, имевшим только один цилиндр.

Содержание:

Такое устройство силового агрегата, имевшего возвратно-петлевую схему продувки, была отработана на предыдущей модели Планета-2. Конструкторы постарались упростить обслуживание и ремонт техники, сделав коленчатый вал двигателя разборным и предусмотрев возможность ремонта коробки передач без демонтажа узла.

Базовая модификация

В остальном Иж Планета-3 мало чем отличался от своего двухцилиндрового собрата. Технические характеристики этих машин были довольно близки.

Двигатель – воздушного охлаждения, одноцилиндровый, двухтактный. При рабочем объёме 346 куб. см. выдавал мощность 18 л. с. и в этом отношении уступал двухцилиндровому собрату.
Для создания горючей смеси используется карбюратор. На ранних модификациях это К36И, впоследствии уступивший место модели К62И. Топливо поступает из бака самотёком.
Сцепление, как и у Юпитера, многодисковое, с масляной ванной. При всей конструктивной схожести, детали этих узлов не взаимозаменяемы. На мотоцикле Иж Планета-3 другая моторная звёздочка. Есть отличие и в приводе выключения.
Коробка передач, так же, как и сцепление, сохранила конструктивную схему и количество ступеней. Но при этом она отличается устройством переключения и передаточными числами шестерней.

Остальные компоненты не имели значительных отличий и их можно считать взаимозаменяемыми. В таком виде вес машины достигал 168 кг, а максимальная скорость составляла 120 км/час. Выпускался и вариант мотоцикла с коляской, имевший обозначение Иж Планета-3К.

Что-то найдёшь, что-то потеряешь

Третья Планета, из-за меньшей мощности мотора, несколько уступала Юпитеру в динамике. Отзывы владельцев говорят о том, что этот недостаток компенсировался лучшей тягой на низких оборотах. Это давало определённые преимущества при езде по пересечённой местности.

Но, несмотря на то, что объём двигателя на Иж Планета-3 остался практически таким же, как и у двухцилиндрового агрегата старшей модели, существенно увеличился расход топлива. На высоких скоростях он достигал 5 литров на 100 км. Зато упростилась регулировка зажигания.

Иж Планета-3 производился с 1971 по 1977 год. За это время было изготовлено 478 496 машин данной модификации. Они имели незначительные отличия, вроде цвета материалов обивки сидения и боковых накладок на бак.

Первые изменения

В 1977 году в серию пошла следующая версия мотоцикла – Иж Планета 3 01. Создавая данную модель, разработчики пошли по тому же пути, что и при модифицировании Иж Юпитер. Изменения коснулись:

Переднего крыла, получившего регулировку по высоте расположения над колесом.
Задних амортизаторов, конструкцию которых существенно улучшили, добавив возможность изменения предварительного натяжения пружин.
Силового агрегата. Форсировка двигателя за счёт увеличения степени сжатия позволила поднять мощность до 20 л. с. Но это потребовало установки свечи с другим калильным числом – А-23, увеличение площади рёбер охлаждения и изменения их формы.
Конструкции руля, на котором появились зеркала заднего вида, а концы рукояток управления получили защиту рук при падении в виде резиновых шариков.
Переднего тормоза, получившего лягушку стоп-сигнала.
Установили штатные дуги безопасности, защищавшие мотоциклиста при аварии

Последний мотоцикл Иж Планета-3 01 сошёл с конвейера в 1981 году. К этому времени произвели 400 845 экземпляров данной модификации.

Окончательный вариант

К 1981 году специалисты Ижевского машиностроительного завода подготовили новый пакет модернизаций.

Помудрив с карбюратором, добавили 1 л. с. мощности., добившись показателя в 21 л. с.

Установили новый топливный бак, впоследствии перекочевавший на модель Иж Планета-4.
Появилось заднее крыло новой формы. Из-за того, что выпуск детали был ещё не отлажен, новое крыло устанавливали не на все серии машины.

Ну и ещё кое-чего по мелочам. В таком виде мотоцикл стал называться Иж Планета-3 02. К 1985 году, когда выпуск модификации был завершён, успели сделать 216 101 экземпляр.

Знакомые проблемы

Отзывы владельцев говорят о том, что, вне зависимости от варианта исполнения и года выпуска, мотоцикл Иж Планета-3 имел одни и те же недостатки:

Вибрацию двигателя, связанную с его конструктивными особенностями. Этим грешат практически все одноцилиндровые моторы.
Проблемное электрооборудование. Почти одинаковая с Юпитером тех же годов выпуска, устанавливаемая на Иж Планета-3 6-и вольтовая проводка была не слишком качественной. Недостаточно мощный генератор создавал проблемы при езде в ночное время.

Полное устранение вибраций мотора – дело практически невыполнимое. Даже серьёзный тюнинг двигателя полностью не решает задачу. С этой особенностью техники приходится мириться. Что до электрики, то любители мотоциклов, которых интересует тюнинг Иж Планета-3 часто задают одни и те же вопросы:

Как обнаружить неисправности системы зажигания?
Что делать, если пропала зарядка?
Как произвести замену реле-регулятора?
Имеет ли смысл установить электронное зажигание?
Как поменять вышедший из строя генератор?
Где найти схему проводки Иж Планета-3 на 6 вольт?
Как поставить БСЗ?

Вопросам этим нет числа и ответить на них в одной обзорной статье просто невозможно. Тут потребуется копать глубже. И потому постараемся ответить по возможности кратко.

Поскольку на Иж Планета-3 схема проводки неоднократно изменялась даже в зависимости от отдельных серий, на точное соответствие её описания рассчитывать не приходится. Печально, но факт.
Замена электропроводки, переход электрооборудования, работающего от напряжения 6 вольт на 12 вольтовое и установка бесконтактного зажигания – вполне оправданный шаги, позволяющие добиться улучшения характеристик мотоцикла. После такой модернизации установка зажигания упрощается, а работа двигателя становится более стабильной. Заодно вы будете точно знать, как устроена электросхема вашего Иж Планета-3!

Но браться за дело, не имея ни нужных навыков, ни подходящих инструментов, явно не стоит. Что до любителей тюнинга своими руками, то для них мотоцикл Иж Планета-3 – непаханое поле для деятельности. Тут есть где развернуться. Дерзайте!

Если статья оказалась для вас полезной и интересной, продолжайте расширять свой кругозор, знакомясь с историей и устройством популярной техники. Узнайте о том, чем может быть интересен тюнинг Иж Юпитер-5, или какими техническими характеристиками обладал грузовой мотороллер Муравей. Оставайтесь на нашем сайте!