Трицикл из Мотоцикла Урал. Мотоцикл урал трехколесный

Грузовой трицикл из "Урала" своими руками (29 фото)

Самодельный грузовой трицикл, сделанный из мотоцикла «Урал», умельцем Владимиром Мамукаевым: фото и описание конструкции.

Грузовые трициклы — довольно нужная техника для жителя деревни, ведь часто требуется привезти дрова из лесу, урожай с поля или заготовить сено, без транспорта не обойтись. Вот и строят народные «Кулибины» самодельную технику из подручных материалов и запчастей от старой советской авто мото техники. Особой популярностью пользуются трициклы построенные на базе тяжёлых мотоциклов «Днепр» и «Урал», в этой статье мы подробно рассмотрим конструкцию грузового трайка, донором для которого послужил мотоцикл «Урал».

Задняя ось трицикла состоит из моста и колёс от «Жигулей».

От КПП «Урала» идёт карданная передача на задний мост.

Кузов сделан из уголка, труб и листового металла.

Самодельный трицикл может буксировать автомобильный легковой прицеп.

Перевозка груза.

Довольно нужная техника с простой и надёжной конструкцией.

Автор самоделки: Владимир Мамукаев.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

Трицикл из Урала, сделанный своими руками: фото и описание самоделки

Самодельный трицикл, сделанный из мотоцикла «Урал»: фото пошаговой сборки грузового трёхколёсника.

Умелец построил грузовой трицикл на базе мотоцикла «Урал», предлагаем посмотреть фото, где показан процесс постройки транспортного средства.

В качестве донора использован мотоцикл тяжёлого класса «Урал», задние колёса и мост взяты от автомобиля ВАЗ «классика».

Дополнительно установлен автомобильный генератор.

Трицикл на базе «Урала» может тянуть гружённый легковой прицеп.

От КПП идёт карданная передача на задний мост.

На трицикл установлен кузов самосвал.

Вот такой самодельный трицикл из «Урала» сделал умелец своими руками. Теперь можно перевозить — сено, дрова и прочие грузы.

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

Трехколесный Мотоцикл Урал - Мотоциклы

2BIKE

Новости
Фотогалерея
Объявления

Форум

Главная > Фотогалерея > Мотоцикл Урал > Трехколесный Мотоцикл Урал

теги

Эндуро
Дрэгстер
Боббер
Чоппер
Круизер
мотовездеход
Кроссовый байк
спортбайк

Рубрики

Harley Davidson
Honda CB
Honda CTX
Honda GL
Honda GL 1800
Honda SBR 1000
Honda SBR 300
Honda SBR 600
Honda Shadow
Honda VFR
Honda VFR 1200
Kawasaki Ninja
Suzuki GSX
Suzuki Strom
Suzuki SV
Гидроциклы
Иж Юпитер
Квадроциклы
Квадроциклы Honda
Китайские Мотоциклы
Кроссовые Мотоциклы
Мопеды
Мотоцикл Восход

Мотоцикл Днепр
Мотоцикл Минск
Мотоцикл Планета
Мотоцикл Урал
Мотоцикл Ява
Мотоциклы BMW
Мотоциклы BMW G
Мотоциклы BMW R
Мотоциклы Ducati
Мотоциклы Honda
Мотоциклы Yamaha
Мотоциклы Иж
Мотоциклы с коляской
Мотоциклы Эндуро
Скутеры Honda
Спортивные мотоциклы

подобнее

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

2bike.ru

Самодельный вездеход трицикл из мотоцикла "Урал"

Трицикл самоделка: фото и описание конструкции вездехода на базе мотоцикла «Урал».

Вездеходы — порой незаменимый транспорт для жителя деревни, при отсутствии дорог, да ещё в непогоду, дождь, снег, добраться в соседний посёлок или райцентр, можно только на спец. технике. Вот и мастерят народные умельцы свои самодельные вездеходы из металлолома и старых запчастей авто-мото техники.

Александр из г. Пенза, собрал своими руками вот такой трицикл вездеход, донором для самоделки послужил мотоцикл «Урал».

Рама и двигатель взяты от мотоцикла. К задней части рамы мотоцикла закрепили задний мост от «Жигулей» и установили колёса «ободрыши» (б/у покрышки от грузового автомобиля с вырезанным протектором).

Дополнительно установлена коробка передач от ВАЗ-2106.

Переднее колесо сделано из камеры от колеса грузового авто.

Самодельный трицикл из «Урала», неплохо держится и передвигается по воде.

Самодельный трёхколёсный вездеход может перевозить грузы в съёмном багажнике и буксировать прицеп от легкового автомобиля. Отличная техника для поездок по пересечённой местности, настоящий вездеход!

Популярные самоделки из этой рубрики

Поделиться в соц. сетях

avto-samodelki.ru

«Урал»: российский трехколесный мотоцикл, который проедет везде, где захотите | Общество | ИноСМИ

«Урал» — российский мотоцикл с коляской — это настоящая звезда. На нем нельзя прокатиться, не привлекая к себе внимания. Будь то байкер на парковке, или женщина, желающая посидеть в коляске, или милая пожилая пара, которая предлагает тебе бесплатный кофе, думая, что ты путешествуешь по всему миру, или даже контролер платной дороги, который не пропустит тебя, не задав кучу вопросов, — все обратят на тебя внимание. Дети смотрят, не отрывая глаз, люди фотографируют на телефоны, водители обгоняют, чтобы рассмотреть байк получше, а потом выражают свое восхищение поднятым вверх большим пальцем. Люди общаются с мотоциклом. Это как прикосновение к истории, как будто бы они тоже причастны к прошлому.

Я оседлал «железного коня» модели 2016 года. Но оригинальный «Урал» времен Второй мировой войны заимствован русскими у немцев. После того как нацистам удался блицкриг в Польше, в СССР поняли, что им необходима мобильная техника для разведывательных и оборонительных целей. Поэтому советские конструкторы воспользовались несколькими тайно приобретенными немецкими мотоциклами BMW R71s выпуска 1930-х годов и создали свой вариант — «Урал». Война — это, конечно, ад, но она действительно производит на свет некоторые крутые игрушки.

Штаб-квартира «Урала» (в США) расположена в бизнес-парке, в 14 милях от Сиэтла. В таком месте ожидаешь увидеть небольшую компанию, поставляющую микросхемы для компьютеров, ну уж никак не фирму, где за 13-16 тысяч долларов можно купить брутальный российский мотоцикл. В этом уютном магазине — каждая вещь на своем месте. От 15 до 20 мотоциклов, укомплектованных коляской, крутых расцветок — «асфальт» и «городской камуфляж» — ждут своих новых владельцев. Одни байки окрашены в винтажный красный, другие — в глянцевый черный с порошковым покрытием.

Каждый байк отличается оригинальной комплектацией: багажниками, запасными колесами, пулеметной стойкой, аптечкой, фарами, канистрами, ящиками для боеприпасов и т.д. и т.п. Все, что вам нужно для «путешествия на войну».

iDNES.cz10.05.2017WirtschaftsWoche Heute09.02.2017Die Welt07.09.2016Yle20.08.2016Каждый мотоцикл оснащен 749-кубовым четырехскоростным двигателем воздушного охлаждения. В подавляющем большинстве у байков есть два приводных вала, один — на заднее колесо, другой — на колясочный диск, что позволяет этим минитанкам преодолевать траншеи, объезжать мины и даже прорываться через колючую проволоку. Единственная вещь, которая выглядит чуть современнее — тормоза Brembo на всех трех колесах.

Представитель «Урала» Дэвид Джордж (David George) проинструктировал меня об особенностях езды на трехколесном мотоцикле: вы всегда должны следить за коляской. Главное, что вам действительно не стоит пробовать — это «летать на стуле». Трюк, когда вы отрываете колясочное колесо от земли в поворотах. Это очень сложный и довольно опасный маневр, особенно если вы не знаете, что вы делаете. (А я не знаю, что делаю.) И все же я прошу Дэвида научить меня. Мое колесо с трудом отрывалось от земли, зато у Дэвида оно задралось вверх вполне достаточно для того, чтобы сбить шлем с головы нациста до того, как тот выстрелит из винтовки. Невероятно круто.

Я никогда не был в Сиэтле, так что и понятия не имею, чего ожидать от нашего 100-километрового тест-драйва. Все, что я знаю об этом месте — здесь холодно и влажно, и это место прекрасно. Мы стартуем по 202 шоссе. У меня уходит около 15 минут, чтобы полностью ознакомиться со всеми этими «поворотами влево», «наклонами влево», «одновременным торможением всеми тормозами». Ну и черт с ним! Надо плыть по течению! Ты сделаешь это!

Когда мимо нас в противоположном направлении проносятся лесовозы и другие автомобили, я рад, что «Урал» не способен развивать скорость более 110 км/ч. Зато байк идет мягко и плавно, даже в таких местах, как Денни Крик Кемпграунд, где мы летим по огромным ямам, ручьям и через лес, где, наверное, живет Саскетч (название предполагаемого млекопитающего, похожего на человекообразную обезьяну, обитающего в лесах Северо-Тихоокеанского региона Северной Америки — прим. ред.). Я несусь на этом байке с промокшими ногами и замерзшими руками, а на улице становится все холоднее. Но мне настолько хорошо, что я всего этого не замечаю. Пока не начинает идти снег.

Ездить на мотоцикле по снегу — это как поджечь себя в попытке согреться. Это просто не работает! Снег глубокий и застилает всю дорогу. Но «Уралы» рассчитаны именно для подобных вещей. Я жму на рычаг и перехожу на полный привод, а Дэвид говорит мне: «Не сбавляй газ!». В горку байк в таких условиях взобрался с легкостью снегохода.

Мы заходим на автостоянку Summit Inn, где меня уже ждет сочный чизбургер и горячий кофе. Снег падает, пока я смотрю на «Урал» сквозь окно. Мне представляется, как я мог бы взять один из этих байков с коляской, где бы установил пулемет, и отправился бы с группой закаленных повстанцев сражаться с нацистами. Или, по крайней мере, выехал бы на шоссе, где бы любопытные водители парализовали движение из-за моего появления.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

inosmi.ru

Урал трицикл (трайк) 650cc, прямоток - прёт как танк!

Урал трицикл (трайк). Двигатель 650cc, бесконтактное зажигание, мост от класики или москвича, точно не знаю.Широкие колеса, прет как танк! =)Прямоточный выхлоп. Отличный звук.Для зимней езды отличный вариант!

Цена: 30 000

avito.ru

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

xn--80aafe9bhdrpm.com