Мотоцикл Китай (NoName) QM200-2V 200cc. Мотоцикл qm 200 2v
Мото в деревне (QM 200-2V) — бортжурнал Mitsubishi Lancer 4G63

QINGQI QM 200-2V полное название мотоцикла, да КИТАЙСКИЙ, но покупая его в 2012 году особо не выбирал, приобрёл его с пробегом 600 км, на настоящий момент неизвестно сколько пробег так как тросик на спидометр порвался на 8000 т.километрах, но если примерно то 20 т.километров он уже откатал.Двигатель 200 кубовый K166FML 15 или 16 л/с если память не изменяет.Сделан по лицензии Suzuki и к нему никаких претензий по настоящее время нет, а вот к ходовой части их не мало, об этом поподробней…Когда погнал мот в деревню, расстояние 630 км, примерно на расстоянии 160-170 км у меня развалился ступичный подшипник…на скорости 120 км/ч ))))) к великому счастью я вёз домой 203 или 202 подшипники к "восходу" в количестве 5 шт. в ступице оказался именно такой подшипник ))))) на моё счастье ключи с собой тоже были )))), вообщем поменял и кое как добрался до дома )))))С запчастями на него трудновато, а точнее их не купишь.решено было ставить цепь от восхода или минска точно не помню, ведущая звезда была переварена от того же восхода а ведомая подошла от ямахи ybr-125Итог по поломкам :— Пластик ломается хорошо, не без нашей помощи конечно )))))— Тросик на спидометр.— Тормоза передние сняты т.к. грязь трёт об диск, да и от колодок одно название осталось.— Как уже писал выше звёзды и цепь.— Маятник люфтит, это не мешает пока )))))— Перегорели лампочки в фаре, стопаке и 2х поворотниках.— Родной аккумулятор помер через полтора года.— Зеркала заднего вида сами отвалились, ровная дорога тоже этому способствовала ))))
Итог, покупаете китайский мот, сразу же перебирайте ходовую часть и смазывайте всё что можно смазать, а лучше не покупайте китайский, возьмите подержанный японский ))))) единственная деталь которая меня порадовала это двигатель, только масло и свечку менял 2 раза, но есть одна недоработка в движке этом, нет балансировочного вала, на 4 тыс оборотов вибрирует весь мот )))))








Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Мотоцикл Китай (NoName) QM200-2V 200cc,
Технические характеристики
Размеры и масса | |
Сухая масса | 122 |
Двигатель | |
Крутящий момент при оборотах | 7500 |
Мощность при оборотах | 8000 |
Система питания | Карбюратор |
Система охлаждения | воздушная |
Мощность двигателя (л.с.) | 15.6 |
Крутящий момент (Нм) | 14.5 |
Трансмиссия | |
Тип привода | Цепь |
Ходовая часть | |
Задние тормоза | Барабанные |
Передние тормоза | Однодисковые |
Основные характеристики | |
Год выпуска (г.) | 2018 г. |
Тип модели техники | QM200-2V |
Тип мотоцикла | ДОРОЖНЫЙ |
universalmotors.ru
MOTARD (QM200GY-B(ASD)
Особенностью моделей мотоциклов QM является лучшее для КНР качество комплектующих в сочетании с современными японскими и европейскими разработками и технологиями.
Мотоциклы QM разработаны на основе прототипов Suzuki с участием фирмы Kreidler (Германия, занимается легкими мотоциклами с 1951 года и завоевала множество мотоспортивных трофеев на европейских чемпионатах) и производятся исключительно для европейского рынка. Соответственно, мотоциклы имеют все необходимые сертификаты соответствия для Европы и все узлы соответствуют европейским требованиям.
Двигатели являются лицензионными версиями СОВРЕМЕННОГО двигателя Suzuki с верхним расположением распредвала, а не самодельной копией двигателей 50-х годов.
При изготовлении также используются комплектующие из Японии (например, карбюратор Mikuni).
Технические параметры MOTARD
Размеры (Д*Ш*В)(мм): 2115*830*1140
Колёсная база (мм): 1140
Мин. Дорожный просвет (мм): 200
Сухая масса: 126 кг
Максимальная грузоподъёмность: 150 кг
Тип двигателя: K166FML,
четырехтактный, возд. охлаждения
Рабочий объём: 199 куб.см.
Максимальная мощность (л.с.): 15.6/8000
Максимальный крутящий момент (Н/м): 14.5/7000
Пуск двигателя: электростартер/кикстартер
Зажигание: электронное C.D.I.
Максимальная скорость (км/ч): 100
Ёмкость топливного бака (л): 10.6
Расход топлива (л/100км): 3
Размер передней шины и давление воздуха: 110/70-17"/225KPa
Размер задней шины и давление воздуха: 130/70-17"/225KPa
Высота по седлу (мм): 800
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колёсные диски: алюминий
Аккумуляторная батарея: 12V 9A/h
Привод: цепь
Тип топлива: АИ-92,93
Передняя подвеска: усиленная перевернутая короткоходная
Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор
Комплектация: Набор инструментов,
инструкция на русском языке
Дополнительно Сидение с улучшенной эргономикой
xn--l1aeap.xn--e1ajbcdbmablzd.xn--p1ai