Какое Масло Лить В Мотоцикл Хонда. Масло в мотоцикл хонда

Какое Масло Лить В Мотоцикл Хонда ~ VIVAUTO.RU

Скутеры Обслуживание и ремонт

Масло для двухтактного скутера – советы и рекомендации по эксплуатации. Синтетическое или минеральное?

Если с четырехтактными аппаратами все предельно просто, следи за количеством масла в картере, вовремя доливай и не забывай менять по истечении определенного пробега, двухтактные скутеры очень чувствительны к масляному голоданию, которое иногда просто невозможно определить.

Устройство всех современных двухтактников предусматривает наличие масляного насоса для прямой подачи масла в топливную смесь в определенной дозе. Доза подачи масла определяется в зависимости от оборотов двигателя или поворота рукоятки газа (большинство скутеров Honda). Рабочий маслонасос в полной мере справляется со своими задачами и смешивать двухтактное масло с бензином вручную не требуется. Исключением может быть лишь процесс обкатки, где смешивание бензина с маслом в пропорции 20 к 1 покажет лишь положительный эффект и обеспечит процесс обкатки с меньшей вероятностью перегрева. При увеличении объема поршневой от 65 сс и более, подачу масла необходимо увеличить, либо добавлять в бензин в пропорции 25 к 1.

Качество масла для двухтактного двигателя должно быть максимально высоким. Масло одновременно должно смазывать детали двигателя во время сгорания с бензином, создавать устойчивую масляную пленку на деталях, сгорать без остатка и образования сажи, нагара, максимально эффективно смешиваться с бензином. Все эти пункты одновременно могут показать не все масла, отсюда вывод – на масле экономить нельзя. Предпочтение лучше отдать проверенным брендам с мировым именем.

МИФЫ О МОТОРНОМ МАСЛЕ КАКОЕ масло ЗАЛИВАТЬ в ДВИГАТЕЛЬ МОТОЦИКЛА !?!? часть 2

на покупку масла 410011514325870 яндекс деньги Карта сбер-4817760006232254 СПАСИБО. первое видео о мифах про .

КАК ПРОИЗВОДИТЕЛИ МОТОРНОГО МАСЛА РАЗВОДЯТ ЛОХОВ ? МОТО МАСЕЛ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. часть 1

Привет, в этом видео я расскажу в чем разница между мото и авто маслом, и вы поймете что мото масло не существ.

Безусловно, каждый производитель масла имеет собственные технологии и формулы его создания, но задача у всех одна. На рынке можно встретить минеральные, полусинтетические и синтетические масла для скутеров.

Какое масло выбрать для скутера, минеральное или синтетическое?

На данный момент ответ может быть один – синтетическое. Технология его производства и многолетний опыт усовершенствования позволяют лишить его всех недостатков минерального масла. Единственное преимущество «минералки» невысокая цена. За этим преимуществом кроется масса недостатков. Главный недостаток минерального масла для скутера – повышенная степень зольности, которая приводит к чрезмерному образованию нагара в двигателе за небольшой промежуток времени. Нагар значительно снижает мощность двигателя скутера, скорыми темпами забивает глушитель, камеру сгорания и выпускное окно. Отсюда же появляется нагар на поршне и кольцах. Закоксованность колец влечет за собой меньшую их подвижность, что в свою очередь, определяет падение компрессии и, соответственно, дополнительное снижение мощности.

Всех этих недостатков можно лишиться, если своевременно производить очистку ЦПГ и глушителя от нагара, однако проще просто купить синтетическое масло и забыть о вышеперечисленных проблемах. Однако только качественное двухтактное масло сбережет элементы двигателя и выхлопной системы в чистоте, будет способствовать правильному смазочному слою между деталями и защитит от перегрева.

Единственный недостаток синтетического масла для скутера – это его цена. Но тут следует понимать, что экономия на смазочных материалах для двигателя может со временем отобразиться в необходимости проведения капитального ремонта, который с лихвой перекроет всю экономию.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Мото масла Honda Genuine Oil специально от Repsol — DRIVE2

Уже на протяжении многих лет, компания Repsol производит очень технологичные, полностью синтетические масла для мототехники Honda.В некоторых странах стали очень популярны малокубатурные мотоциклы. Их моторы становятся всё более форсированными, что заставило компанию рассмотреть варианты производства более качественных мото масел для определённого сегмента.Основным направлением стало производство масел Honda SPX1 и SPX2 для мотоциклов.

Honda AHM SPX1 — полностью синтетическое масло Honda R & D Японии. AHM масла SPX-1 — показывают минимальный износ требовательных и производительных моторов и устойчивы к сдвигу на высоких скоростях.Обеспечивают защиту двигателей на всех Honda мотоциклах с мокрым типом сцепления (серии CBR150R, CBR250R)

AHM Oil SPX 2 AHM масла SPX 2 (Superior Protection Expert), Honda R & D Японии, которая сочетает в себе полностью синтетическое базовое масло Высшей категории для всех Honda c автоматическим приводом и КПП. AHM масла SPX SUPERIOR 2 обеспечивает защиту высокопроизводительных двигателей на всех Honda мотоциклах (автомат).

В Свою очередь, Repsol плотно сотрудничая с HRC, создали величайшую команду в мире мото спорта.REPSOL HONDA — настоящая "икона мото спорта". Этот статус команда приобрела благодаря MotoGP и главным лицам этих соревнований.Команда остаётся самой титулованной в Мире.

Этот величайший опыт MotoGP позволил Repsol совместно с HRC, используя две самые прогрессивные лаборатории одна из которых принадлежит Repsol и находится в Испании, другая естественно в Японии HRC, создать высокотехнологичные мото масла серии Racing.Сейчас вы уже можете приобрести мото масла REPSOL во многих регионах России.Москва, ЦФО, Краснодар, С.Петербург, Самара, Омск, Челябинск, Екатеринбург, Владивосток, Новосибирск и другие

www.drive2.com

Мойка мотоцикла своими руками. Замена масла в двигателе мотоцикла на примере Honda XR 250.

Как своими силами отмыть и подготовить свой автомобиль к сезону. В данной статье мы расскажем, какие средства из мотохимии Вам необходимы, чтобы мотоцикл был готов к эксплуатации.Так же Вы узнаете как правильно сменить масло в двигателе Вашего мотоцикла, и для чего необходима промывка.

Рассмотрим на примере Honda XR 250, крайне популярного мотоцикла особенно среди мототуристов.

Мойка кузова и двигателя мотоцикла после зимнего стояния.

Под напором воды, промойте весь мотоцикл, в том числе и двигатель, затем возьмите специальное средство Очиститель мотоциклов Racing Bike Cleaner (арт. 1509) и нанесите равномерно по всей поверхности, затем, опять же под напором воды, смойте.

Теперь Ваш мотоцикл блестит как новый, можно приступить к замене масла в двигателе.

Замена масла в двигателе мотоцикла

Для замены масла в двигателе необходимо прогреть двигатель полностью до рабочей температуры, после чего залить промывку для мотоциклетных двигателей.

Промывка необходима для того, чтобы привести масляную систему в полный порядок, и избежать проблем, связанных, например, с залеганием колец, и еще ряда неприятных поломок.

Особенность масляной системы Хонды XF 250, состоит в том, что данный мотоцикл с сухим картером, то есть масло забирается из рамы масляным насосом, и подается другим масляным насосом по системе.

Отсюда есть некоторые особенности замены масла в данном двигателе мотоцикла. Масло заливается в раму. Для начала заливаем промывку, примерно пол флакона, так как объем заливки 1.7 л.

Затем дайте поработать двигателю на холостом ходу, минут 10, после чего слейте старое масло, в пустую канистру. При замене масла обязательно позаботьтесь о замене масляного фильтра.

Затем берете супер синтетическое моторное масло 10w50 и заливаете в двигатель мотоцикла, при заливке масла используйте воронку, как показано на рисунке.