Как правильно выбрать глушитель для мотоцикла. Как устроен глушитель мотоцикла
Как сделать глушитель на мотоцикл. — Superfb
Приветствуем! Многое меняется в байкерской моде. Порой сложно даже уследить. Внешний вид, а также наличие определенных узлов и новейших систем у байка нередко становятся показательными. Благодаря последним любители мотоциклов восхищаются своей двух-, трехколесной техникой, а в это время все окружающие завидуют им.
«Все о мото» подготовил для вас несколько статей, касающихся совершенствования внешнего облика байка, а также подгонки его отдельных систем и узлов к стандартам текущего времени. Читайте и модернизируйте своих железных коней!
Достаточно часто возникают неприятные ситуации связанные с отсутствием у байка громко работающей системы выхлопа. Такой арсенал «вооружения» позволяет двухколесной техника всегда быть замеченной на дорого. Кроме безопасности, прямоток на мотоцикл своими руками имеет и огромную эстетическую роль. К примеру, установка новенького выхлопа на байк придает ему дополнительную красоту. Кроме того, порадует она наверняка и слух водителя мото.
Самостоятельную коррекцию звука работы мотоцикла можно обустроить и без профессиональных мастерских по тюнингу. Если у вас правильно стоят руки и есть небольшая сумма на закупку материалов – пол дела уже сделано.
Как же сделать прямоток на мото? Ответ на вопрос может быть разносторонним, так как в настоящее время существуют несколько технологий изготовления данной выхлопной системы. Все эти способы главным различием имеют внешний и внутренний вид глушителя.
Максимально просто создать и установить стандартную систему прямотока мото, фото которой даже не удивляют. При этом, откручиваются болты крепления, снимается старая версия глушителя, которую устанавливали на заводах, будь-то китайские или советские производители. Следующий шаг при обустройстве стандартного типа прямотока на мотоцикл своими руками – выброс всех внутренностей старой системы глушителя. С несколькими трубками и прочими потрохами придется попрощаться раз и навсегда. Затем изготавливаем на станке небольшую прямую трубку без каких-либо неровностей на ее поверхности. В качестве базового материала можно применить тонкостенную нержавеющую сталь. Размер последней не должен превышать аналогичные параметры оригинального глушителя.
Прямоток на мото своими руками
Продолжается вышеуказанное изготовление стандартного типа плотным набиванием стекловаты по всей зоне, что разделяет оболочку глушителя, а также трубку и стали, которую вы сами создали. Единственный риск, который возникает в ходе подобного мероприятия – тот, что напрямую связан с пожарной устойчивостью. Для его минимизации трубка обмотывается асбестом. Именно последний столь распространенный материал считается высоко устойчивым к возгоранию. Он сведёт к минимуму опасность возгорания.
Ну а дальше можно монтировать глушитель обратно к байку, используя все то же крепление на болтах. Не забудьте только прикрыть его выходную (выпускную )часть крышкой.
Если прямоток на мотоцикл, фото представителей которого достаточно распространены в сети на сегодня, сделать с разумным подходом, вы услышите басовитый тон в звуке.
Все же работа стандартного прямотока будет плохо различима вашим соседям по дорожному полотну.
Со временем каждый владелец мототехники, не важно скутер это мопед или мотоцикл, задумывается о её усовершенствовании или тюнинге. Помимо увеличения рабочего объёма цилиндропоршневой группы стоит так же позаботиться о беспрепятственном отводе выхлопных газов.
Именно для свободного и своевременного прохождения и отвода выхлопных газов и были разработаны прямотоки. Прямоток — это глушитель (выхлопная труба) не имеющая внутри своей «банки» перегородок и сеток, а так же газовых лабиринтов. Чаще всего такие банки имеют сквозные отверстия, но в некоторых моделях встречаются пламегасители, дабы избежать чрезмерного нагрева или прогорания глушителя. В этом разделе представлены самые распространённые модели глушителей-прямотоков на скутер, мопед или мотоцикл с объёмом от 50 см3 и до 600 см3. Очень важно понимать, что любой представленный прямоток может быть применён только в четырёхтактном ( 4Т) двигателе.
superfb.site
Как сделать глушитель на мотоцикл своими руками видео
CB600 Hornet - Восстановление после правой скользячки
По краске не стали мудрить и делать подбор, это и дороже, и подобрать цвет было очень сложно - краска выгорела с различных сторон по разному. Взяли готовую, примерно подогнав под цвет. После выкраски цвет радовал глаз, очень удачное сочетание получилось.
Вмятину на баке убирали обратным молотком, восстановили прежние контуры. Посмотрев на цену оригинальных наклеек решили заменить их оракалом. Нарезали на плоттере нужные размеры и залили под лак. Получилось очень даже. 
Хвост был самым тяжелым по склейке. Множество трещин, отломанное и потерянное ухо, и в полировке эта деталь очень сложна. Но тем не менее справились. Царапины с глушителя убирал руками, долго и муторно выполировывая нержавейку. Сразу до кучи установили хаггер, сделали предвесеннюю ТОшку, и отдали счастливому хозяину вот такой вот мотоцикл.
Tags: Как сделать глушитель на мотоцикл своими руками видео
Глушитель на мотоцикл своими руками) Смотри все интересные видео по скутерам и мототехнике на одном канале.
Фролов Александр | Автор топика: В
Глушитель для мотороллера типа «Саксофон»☝ Полная инструкция по ссылке ☝
Ни один профессиональный тюнинг скутера не обойдется без установки глушителя типа «Саксофон». Купить такой резонансный глушитель не каждому по карману, многие хотят на этом сэкономить. По большому счету, каждый желающий может сконструировать такую выхлопную трубу своими руками. Материалы и…Автор: Dmitrij
http://usamodelkina.ru/8612-glushitel-dlya-motorollera-tipa-saksofon.html
Глушитель на мотоцикл своими руками) - YouTube
Глушитель на мотоцикл своими руками) Смотри все интересные видео по скутерам и мототехнике на одном канале.
uvlechenie.info
Как правильно выбрать глушитель для мотоцикла
Если вы стоите перед выбором глушителя для своего мотоцикла, то лучшим советом будет для вас приобрести заводской глушитель. Но какие они бывают и для чего нужны?
Очень часто встречаются товарищи, которые переоборудовали свой глушитель до дикого рева – иначе это назвать невозможно. Они считают, что чем громче ведет себя мотоцикл, тем больше у него мощность. Но это чистой воды психологическая проблема. Так как еще Фрейд писал, что человек сексуально неудовлетворенный пытается привлечь внимание шумом или своим внешним видом. Но многие скажут, что выхлопные газы не встречаются с сопротивлением звукогасительной системы и поэтому мощности должно быть больше. Но это не всегда так. Переделывать глушитель для мотоцикла следует очень качественно, и чаще всего непрофессионалы могут только уменьшить мощность двигателя, модифицирую глушитель. При модификации нужно учитывать частоту двигателя и силу сжатия поршня, скорость выхлопа газов, скорость и плотность подачи воздуха и остальные характеристики, которые замерить в своем гараже невозможно. Следовательно, самостоятельно делать ничего не нужно. Но можно приобрести глушитель, а какой именно вы узнаете далее.
Типы глушителей для четырехтактного двигателя
Есть очень много разных видов глушителей, но самыми распространенными считаются резонаторные и звукопоглощающие.
Звукопоглощающий или прямоток устроен простейшим образов. Так как в конструкции используется обычная труба с изолятором – звукопоглотительной тканью. Газы в этом глушителе не встречают никакого сопротивления и уменьшают первоначальный звук об изолятор. Но рев остается почти прежним, и если вы знаете, что такое прямоток, то понимаете, про какой звук идет речь. Но звук от прямотока не такой уж и отвратительный и у некоторых гонщиков даже вызывает приятные ощущения. Если доработать глушитель и установить на него специальную насадку, которая просто меняет частоту звука, то рева можно не услышать. Но у стоящих машин будет срабатывать сигнализация, еще такое приспособление может повредить слух и животных, так как мощность звука не меняется, вы только перестаете его воспринимать.
Итак, звукопоглощающий глушитель позволяет снизить мощность двигателя на средних мощностях, но способен прибавлять несколько лошадиных сил на высоких мощностях. Связанно это с резонаторным действием, которое позволяет отработанным газам не застаиваться в глушителе, вообще объяснять очень долго… Но нужно запомнить что внутренность глушителя придется чистить или менять примерно после 10 000 км.
Резонаторные глушители стоят дороже и конструкция у них посложнее. То есть в глушителе множество отделений, по которым переходит отработанный газ и звук меняется до неузнаваемости. По логике вещей такой глушитель должен отбирать мощность у мотоцикла, но правильная конструкция позволяет увеличить мощность двигателя, которая компенсирует затраты на проталкивание выхлопного газа по отсекам глушителя. Мощность повышается на средних скоростях, но уменьшается на больших. Вот такая противоположность у этих систем. Главное, при наборе скорости и мощности чтобы колодки для мотоциклов не подводили. Ведь тормозить тоже нужно.
Приобрести глушитель для мотоцикла лучше в интернет-магазине, так как это самый надежный способ. Это удобно для профессионалов, разбирающихся в мотоциклах от и до, и для новичков, которым нужно все объяснять и показывать. Еще искать по интернету намного проще и быстрее. А кто любит езду на мотоцикле, тот привык к высоким скоростям в своей жизни.
direct-press.ru
