Как выбрать мото аккумулятор. Аккумулятор для мотоцикла какой лучше

Какие лучше аккумуляторы для мотоциклов? - Авто и транспорт

Нужно знать и основные характеристики самого аккумулятора:

длительный срок эксплуатации;

безопасность использования;

компактные размеры;

надежные клеммы;

простота в эксплуатации;

выносливость перепадов температуры и сложных климатических условий.

Чем проще и безопаснее вам будет работать с аккумулятором, тем больше шансов, что он прослужит вам дольше.

Срок эксплуатации аккумулятора

Средний срок работы любого аккумулятора - 3 года. Повлиять на работу АКБ в более длительном времени можно только правильным уходом и аккуратной эксплуатацией.

Заряд аккумулятора

Для того, чтобы проверить заряд аккумулятора, можно воспользоваться мультиметром. Стандартное напряжение при полной зарядке - 12,8 Вольт. Если заряд вашего мото АКБ показывает менее этой величины, например 12,4--12,6 Вольт, этот признак уже указывает на полузаряженную батарею.

Не дотягивайте до уровня заряда ниже 12 Вольт, в этом случае наступает необратимый процесс разрядки аккумулятора, потеря его основных характеристик. Уровень ниже 12 Вольт - недопустимая величина для исправного АКБ.

"Зимняя спячка"

Особое внимание хотелось бы уделить тем мотолюбителям, кто по завершении мотосезона ставит своего железного друга в гараж на "зимнюю спячку". Конечно, вы утепляете мотоцикл, но вот с аккумулятором дела обстоят намного сложнее. Одно дело, когда он в рабочем состоянии переживает перепады температуры, и совсем другое, когда мотоцикл с заряженным аккумулятором стоит всю зиму, ни разу не прогрев себя полностью. Специалисты не рекомендуют в принципе оставлять аккумулятор на всю зиму заряженным, а уж внутри мотоцикла тем более. Что же делать?

Для того, чтобы отправить мотоцикл в спячку, нужно сначала разрядить аккумулятор.

После того, как аккумулятор разряжен, снимаете клеммы и аккумулятор и несете домой. В холодном гараже его тоже не рекомендуется оставлять.

Выполнив эти несложные действия, вы будете уверены, что при подготовке к очередному сезону сердце мотоцикла не подведет вас в самый нужный момент.

yandex.ru

Авто зона - Публикации - Обзоры

Батареи на мотоцикл бывают двух видов: кислотные и гелиевые. Гелиевая имеет более продолжительный срок эксплуатации, но стоит, конечно, дороже. Кислотная относится к обслуживаемому и малообслуживаемому типам. Другими словами, компания изготовитель реализовывает такие батареи в сухозаряженном виде, а покупатель уже собственными силами (или в сервисе) наполняет электролитом. Контролировать показатели такой надо хотя бы 1 раз в 3 месяца.

Малообслуживаемые АКБ не нуждаются в том, чтобы в них заливали электролит.

Для выбора нужного мото аккумулятора, надо знать какая у Вас модель, марка и модификация мотоцикла. К примеру, батарея на Иж будет отличаться от Урала. Даже учитывая то, что и первый и второй мотоциклы рассчитаны на 6V, ёмкость А/ч может быть разной.

Особенности использования аккумуляторов для мотоцикла

После приобретения мото аккумулятора, нужно корректно его подсоединить. При неправильном подсоединении он может перестать работать уже через день. Особое внимание стоит обратить на эксплуатацию аккумулятора зимой. В это время интенсивность его работы значительно понижается. На морозе масло стает более густым, по этой причине нагрузка на мотор очень сильно увеличена и, само собой, это отражается и на аккумуляторе.

Главные правила, позволяющие максимально продлить работоспособность мото аккумулятору:

Перед тем, как отправить аккумулятор от мотоцикла на хранение, обязательно нужно проверить в каком состоянии находится вентиляционная трубка. В ней не должно быть никакой грязи или посторонних предметов;
Аккумулятор для мотоцикла нужно хранить в чистоте. Очень не желательно попадание на него влаги;
Контролируйте, чтобы клеммы всегда были очищенными от коррозии;
Запрещено оставлять аккумулятор для мотоцикла на долгий период времени разряженным.

Каким образом заряжается мото аккумулятор

В случае, когда АКБ была разряжена длительный период времени, зарядка высоким током будет восприниматься не сразу – она часто накапливается на поверхности пластин. Для решения данной проблемы нужно на долгий период времени установить батарею на зарядку при низком токе.

Устройство аккумуляторных батарей для мотоциклов

Выбор мото аккумуляторов очень велик. Но, ставят их не лишь на мотоциклы, а и на мопеды, квадроциклы и другую мототехнику.

Самые популярные виды аккумуляторных батарей для мотоцикла на 6 вольт и 12 вольт - это сухозаряженные. Заправлены жидким электролитом и у них очень простая конструкция. После того как АКБ будет заправлена, ее можно использовать уже спустя час-два.

Заправленные мото аккумуляторы (с пометкой «YT») имеют в себе влагопоглотитель, который предотвращает вытекание электролита.
На гелиевых батареях стоит маркировка YTZ. Такой вид содержит загущенный электролит. Вскрывать их нельзя.
Еще один из видов - AGM. Их «плюсы»: возможность эксплуатации при большой нагрузке и значительной вибрации.
Последнее поколение представляют литий-ионные аккумуляторы. Они очень быстро заряжаются и имеют большое количество циклов.

www.auto-zone.by

Как выбрать аккумулятор для мотоцикла |

Все мото аккумуляторы 12 Вольт (Это напряжение, или, другими словами, разность потенциалов), кроме нескольких 50 кубовых мотоциклов. А отличаются они ёмкостью, которая измеряется в Ампер*Часах; чем больше ёмкость тем, собственно, размеры и вес аккумулятора больше. Поэтому производители мотоциклов ставят аккумуляторы как можно меньше, а если Вы можете поставить аккумулятор больше, то это только лучше. И ничего плохого не произойдет с системой подзарядки, просто аккумулятору будет легче крутить мотор.

Самая большая нагрузка на аккумулятор — во время старта, иногда более 100 Ампер (это ток), и, конечно, это — самое тяжелое испытание для него.

Если мотоцикл долго стоит, то аккумулятор разряжается сам по себе, и это не значит, что его пора менять — его просто необходимо зарядить. Можно завестись проводами от другого аккумулятора и дать мотоциклу поработать; если аккумулятор и подзарядка в порядке, то через 20 минут он зарядится более чем до половины, и этого достаточно для самостоятельного старта. Лучше зарядить аккумулятор от подзарядного устройства, причем не важно, какой мощности, главное 12 Вольт. Чем слабее зарядное устройство, тем даже лучше для аккумулятора. Просто больше времени займёт подзарядка.

Если аккумулятор разряжается сам по себе очень быстро (пару дней), отключите его от мотоцикла чтобы убедиться, что это не он его разряжает. И если будет происходить тоже самое, это значит что в самом аккумуляторе есть замыкание. Пора менять аккумулятор, починить его у вас не получится.

Есть два вида аккумуляторов для мотоциклов. Гелиевые и кислотные. Гелиевые, как правило, черного цвета и без пробочек, а кислотные белые и с шестью пробочками. Я рекомендую ставить гелиевые, даже если это не предусмотрено производителем.

Сейчас объясню почему.

В кислотных аккумуляторах один плюс — они примерно на 30% дешевле — и это все! В них заливается кислота, которая со временем испаряется, а ее пары губительны для всего: проводов, разъемов, рамы, задней рессоры. Кислота пожирает все на своем пути, и решения этой проблемы нет, даже если трубочка выхода из аккумулятора сидит плотно и спускается в самый низ мотоцикла: кислота найдет путь сделать вам проблемы. Особенно хорошо она кипит, когда нарушена подзарядка и есть высокое напряжение на аккумуляторе (выше 14.5 Вольт). В аккумулятор периодически надо доливать дистилат и следить за уровнем кислоты во всех шести отсеках. Эти аккумуляторы долго не живут, иногда уходят раньше, чем через год, в редких случаях доживают до трех лет.

В гелиевые аккумуляторы тоже заливается кислота, но она моментально реагирует с пластинами и превращается в гель, а он не кипит и никуда не испаряется. Естественно, не нужна никакая трубочка — аккумулятор плотно закрыт и ничего не гниет вокруг него.Такие аккумуляторы живут намного дольше в любых условиях, даже с неисправной подзарядкой. Они легче крутят двигатель и им ничего не надо подливать. Также практически не покрываются солью контакты аккумулятора, но иногда стоит их все же почистить и затянуть болты, ведь если контакт плохой, это скажется и на подзарядке и на его отдаче во время старта двигателя. Для того чтобы контакты окислялись меньше рекомендую смазать их салидолом, можно его не жалеть, будет только лучше.Вывод прост: не стоит жалеть денег на гелиевый аккумулятор, если, конечно, вы не продаёте через пару месяцев мотоцикл.

Интересная информация о Крыме

bike-crimea.com

Как выбрать аккумулятор для мотоцикла?

Любому водителю понятно, что без аккумулятора ни один мотоцикл не поедет, но вот не каждый знает, как правильно подобрать этот расходник и каким требованиям он должен соответствовать. Но именно от правильно подбора аккумулятора зависит нормальный запуск мототехники и ее ход на дороге.

Чтобы купленный аккумулятор для мотоцикла не пылился в гаражном углу нужно ответственно подходить к покупке, так как не все аккумуляторы для мотоцикла могут подойти для одного и того же мотоциклетного средства передвижения. Самыми лучшими на рынке считаются сухозаряженный аккумулятор для мотоцикла и аккумулятор со связанным электролитом.

Сухозаряженный аккумулятор для мотоцикла обладает хорошей стартовой мощностью, высокой виброустойчивостью, универсальными клеммами и долгим эксплуатационным сроком. А мото аккумуляторы со связным электролитом позволяют эксплуатировать мотоцикл в экстремальных условиях, также обеспечивая ему стартовую мощность и устойчивость к вибрации. Такие мото аккумуляторы не требуют в отличии от сухозаряженных дополнительного обслуживания, поэтому в этом плане они более экономичны.

Выбирая любые мото аккумуляторы, владелец мотоцикла должен обращать внимание на следующие их характеристики:

мотоциклетные аккумуляторы должны быть просты в эксплуатации;
должны быть безопасны в использовании;
должны отличаться долговечностью;
должны иметь компактные размеры.

Ко всему прочему мотоциклетные аккумуляторы должны даже в сложных климатических условиях отличаться высокой эффективностью работы. Если мотоциклетные аккумуляторы соответствуют всем вышеизложенным требованиям, то можно быть уверенным в том, что мотоцикл будет с легкостью исполнять различные виражи, отлично держась на дороге.

FAQ по мото аккумуляторам

Как проверить полностью ли заряжен мото аккумулятор?Напряжение на полностью заряженном аккумуляторе должно быть не ниже 12,8 Вольт. 12,5 Вольт соответствует полузаряженной батарее.

На мотоцикл установлен новый аккумулятор, но каждый раз после зарядки он быстро разряжается. Какие причины?Причин быстрой разрядки аккумулятора может быть несколько. Далее перечислим наиболее распространенные:– Неисправная сигнализация или сигнализация, включенная на длительное время.– Неисправное реле заряда может привести к тому, что аккумулятор попросту не будет подзаряжаться от генератора во время поездки. Проверить работоспособность этого устройства можно, если включить фару и повысить обороты двигателя – яркость должа увеличиться. Если яркость уменьшается – скорее всего ваш регулятор нуждается в замене.– Неисправный генератор. Чтобы проверить его работоспособность, достаточно померять напряжение на аккумуляторе, при работающем реле-релгуляторе и генераторе должно быть 13,6 Вольт.

Что нужно знать о зарядке/разрядке аккумулятора?Если напряжение на аккумуляторе не ниже 12,0 Вольт – ничего страшного, но зарядить надо как можно быстрее, иначе разовьется сульфатация. Важно другое – глубокие разряды сокращают срок службы батареи. А вот если напряжение на батарее ниже 12,0 Вольт, что свидетельсвует о недопустимо глубоком разряде, то батарея действительно в скором времени выйдет из строя, так как начались необратимые процессы.

На какой срок эксплуатации рассчитан мото аккумулятор?Срок эксплуатации большинства мото аккумуляторов составляет три года. В значительной мере, этот показатель зависит от режима эксплуатации аккумулятора и правильности его хранения в зимнее время года.

Когда я устанавливаю аккумулятор на мотоцикл, какую клемму необходимо подключить первой?Первой к аккумулятору необходимо подключить положительную (+) клемму. При этом убедитесь, что рядом нету легко воспламеняющихся жидкостей, поскольку подсоединение клемм может дать искру.

Что произойдет, если перепутать полярности?В лучшем случае сгорит предохранитель, в худшем – Вам потребуется купить новый аккумулятор.

Возможно ли использовать автомобильное зарядное устройство для зарядки мото аккумулятора?Можно, если емкость аккумуляторов отличается незначительно. Или, если в зарядном устройстве предусмотрена регулировка тока заряда. В случае ускореной зарядки аккумулятора его ресурс существенно снижается. Помните, что оптимальный ток заряда должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора в Амперах

agm-ultra.ru

Как выбрать аккумулятор для мотоцикла

22.01.14

Прежде чем выбрать аккумулятор для мотоцикла, необходимо разобраться, что же он собой представляет. Напряжение стандартных аккумуляторов для мото составляет 12 Вольт.

Однако у старых моделей мотоциклов могут встречаться аккумуляторы с напряжением 6 Вольт. Аккумулятор также обладает такой важной характеристикой, как емкость, измеряемой в Ампер/часах. Чем больший размер имеет аккумулятор, тем выше его емкость.

Если аккумулятор долго не используется, то он начинает разряжаться. Это означает, что он требует периодической подзарядки. Для этого используется зарядное устройство с необходимым напряжением – 6 или 12 Вольт. При этом мощность зарядного устройства может быть различной. Стандартное правило – чем меньше мощность зарядного устройства, а значит и больше время зарядки, тем лучше для аккумулятора, так как высокая мощность зарядки приводит к его быстрому износу. Если аккумулятор стал слишком быстро разряжаться, то его необходимо заменить.

Купить мотто аккумуляторы можно в магазине www.profmoto.ru. Консультанты магазина помогут вам выбрать необходимый аккумулятор для мотоцикла по самой выгодной цене. Магазин постоянно проводит акции и предоставляет скидки на популярные модели аккумуляторных батарей. Кроме того, здесь вы можете заказать зимнее хранение.

Аккумуляторы для мотто бывают двух видов – гелиевые и литиевые. Какой же из них лучше выбрать? У кислотных аккумуляторов имеется одно весомое преимущество – они примерно на 30% дешевле гелиевых. Однако на этом все плюсы заканчиваются. Кислота, которая является наполнителем таких батарей, способна испаряться, создавая немало проблем, среди которых можно отметить порчу проводов, разъемов и рам. В кислотных аккумуляторах необходимо следить за уровнем жидкости, периодически доливая дистиллированную воду. Срок службы кислотных аккумуляторов составляет от одного до трех лет.

В гелиевых аккумуляторах наполнителем также является кислота, но в виде геля. В такой форме кислота не испаряется, поэтому не испортит ничего вокруг. Гелиевые аккумуляторы имеют больший срок эксплуатации, чем кислотные. Конечно же, за такими батареями также необходимо ухаживать – периодически чистить контакты, чтобы двигатель мотоцикла быстрее запускался.

Таким образом, если вы хотите купить мото аккумуляторы – не экономьте деньги. Обратитесь к специалистам магазина profmoto.ru, которые подберут оптимальную аккумуляторную батарею для вашего мотоцикла.

< Предыдущая Следующая >

avtosebe.ru