Камера на шлем – опасно и незаконно? Камеры шлем
Выбор камеры на шлем каску пожарного: обзор моделей
Приветствую тебя читатель. В последнее время мы все чаще видим пожарных из других подразделений с портативной видео камерой закрепленной на каске. В этой статье мы бы хотели Вам рассказать о профессиональных “экшн видеокамерах”.
Action camera – один из видов видеокамер, необходим для проведения съемок в условиях агрессивной окружающей среды и активного движения, основная особенность таких камер, малый вес и габариты.
На рынке представлено много моделей, с разными характеристиками, но обо всем по порядку.
Многие спросят, зачем она мне нужна? Хороший вопрос, и вот интересный вариант ответа:
В зарубежных странах, у всех командиров звена на каске есть портативное записывающие устройство, которое необходимо для разбора пожаров на теоретических занятиях.
Данное устройство может записывать не только видео, но и звук, тем самым при разборе нештатных ситуаций пожарные могут в следующий раз уже предугадать ее.
Большинство огнеборцев покупают записывающее устройство, только для того чтобы делать красивые видео сюжеты о своей работе. Данные видео ролики очень популярны на всем известном хостинге видео записей….
Профессиональные камеры на шлем каску
Если вы обладаете хорошими финансовыми запасами, рекомендуем присмотреться к портативным экшн камерам Bullet фирмы Rollei, что в переводе обозначат пуля. Видимо такое название из за внешнего вида устройства.
Рассмотрим несколько моделей из огромной линейки производителя.
- Rollei Bullet HD PRO 4 1080P Fire Fighter Camera
- Rollei Bullet HD PRO 2 1080P Fire Fighter Camera
- Rollei Bullet HD Lite 720P
Первые две камеры премиум сигмента, имеют обтекаемую форму и разнообразные степени защиты. Работоспособны в экстремальных погодным условиях. Основное отличие данных моделей это качество съемки. Технические характеристики почти одинаковые. Аккумуляторная батарея как источник питания, водонепроницаемость до 10 метров, защиту от воздействия тепла до 500 градусов по Цельсию, а так же надежную сохранность от ударов, повреждений и конечно же случайных падений.
Данные камеры являются топовыми моделями, на момент написания статьи на зарубежных аукционах цена была около 250$ без доставки.
Отличаются оптикой и разрешением фото съемки, у первой модели f/1.8, fixed focus glass lens, у второй f/2.4, fixed focus glass lens. Более подробно на снимке экрана.
Третья камера это один из бюджетных вариантов, по характеристикам она конечно намного уступает. Еще раз взгляните на снимок экрана и вы сразу увидите разницу….
На момент написания статьи стоимость была около 130$ без доставки. Отличие цены в два раза с топовыми моделями. Предлагаем дополнительно вам посмотреть и на разницу во время съемки.
Из представленного сравнения, мы отчетливо можем видеть, что угол обзора у линейки Lite намного меньше, включая и качество видео.
Так же нам не удалось найти информацию по уровню огнезащиты, она конечно присутствует, но диапазон температур мы так и не узнали.
Дополнительно к каждой камере еще необходимо приобретать крепление.
Из дешевых аналогов, по которым совсем мало информации это:
- Campark HD 1080P Bullet Action Camera
- а так же No Name (без названия) бренды
Цены на такие камеры от 25$ до 90$. Некоторые выполнены в металлическом корпусе, другие в пластиковом, про воздействие теплового излучения и степень защиты от ударов вообще никакой информации. Режим ночного видения заменяют встроенной инфракрасной подсветкой или простым дополнительным диодным фонарем 🙂
Эпилог: Выбор в покупке всегда остается за вами, на практике мы эти камеры не тестировали, вся информация взята из лотов на интернет аукционах, как покажет себя камера на пожарах и проведении АСР будет известно только после покупки. Хорошие экшн камеры стоят недешево, а аналоги не настолько эффективны. Если вы знаете золотую середину, можете поделиться в комментариях к статье по кнопке обсудить.
Камера на шлем – опасно и незаконно?
Неоднозначность законодательства затрудняет точное определение того, что представляет собой одобренный шлем и позволена ли установка камеры на шлем для скутера в соответствии с Правилами дорожного движения.
Например, в 2014 году владелец мотоцикла в Австралии был оштрафован на $289 за то, что камера видеорегистратора была прикреплена к его шлему. Позже появилось подтверждение незаконности установки видеокамеры на мотошлем в этой стране.
У нас прецедентов еще не было, но мы решили узнать может ли полиция выписать штраф за регистратор на шлеме, если ПДД точно не определяют такой санкции. До тех пор пока суды не могут интерпретировать законодательство, мы вынуждены рассматривать вопрос о последствиях съемки видео с мопеда на свой рассудок.
Согласно Правилам при езде на мотоцикле, скутере, мопеде или мотороллере должен использоваться шлем, соответствующий требованиям ГОСТ 26584-85 «Безопасность дорожного движения. Шлемы для мотоциклистов. Технические условия».
Тем не менее, этот стандарт регламентирует только первоначальное производство и не относится к модификациям сторонних разработчиков, таких как камера.
Опасность травматизма с камерой на шлеме
Нет никаких убедительных доказательств того, что установка видеорегистратора на шлем увеличит риск травматизма мотоциклиста.
Ветеран Формулы-1 комментатор и журналист Жан-Луи Монет предположил, что травма головы Михаэля Шумахера во время катания на лыжах усугубилась из-за прикрепленной на шлеме экшн камеры GoPro. Однако позже в Твиттере он заявил, что это его личное мнение. GoPro готовится подать в суд на журналиста.
Но через неопределенность природы и результатов аварий на скутерах по-прежнему существует опасение, что установка камеры на шлем может усугубить травму.
Исследовательский документ, имеющий название «Механизмы травм головы и шеи, полученные мотоциклистами в шлемах» резюмирует следующий итого:
Присоединение Bluetoth и устройств видеорегистратора к наружной стороне корпуса шлема является относительно новой проблемой. Это, как правило, противоречит тому, что предписано в стандартах, которые требуют гладкой наружной оболочки шлема, чтобы минимизировать трение. Это исследование показало более высокий процент случаев получений закрытых черепно-мозговых травм при закрепленных камерах, чем когда они отсутствовали, хотя различие не было статически значимым.
Эдд Беккер, главный инженер и исполнительный директор организации Snell Memorial Foundation, которая занимается независимой проверкой и установкой стандартов безопасности для шлемов в США, заявляет:
Обычно мы не рекомендуем поддавать тюнингу защитные шлемы, если модификации могут помешать защитной способности. Камера для шлема может ухудшить его защитные функции и позволит опасным ударам и нагрузкам передаваться на голову и шею водителя мопеда.
Правильное крепление камеры на шлем
Совет мотоциклистов NSW предупреждает, владельцы мото закрепляющие камеры на шлем должны осознавать риск получить диффузное аксиальное повреждение. Поэтому внешняя сторона мотошлема является гладкой и при падении скользит по поверхности, а не поворачивает голову.
Уменьшить уровень опасности можно, если закрепить видеорегистратор съемного типа на высоте до 5 мм.
Шлем для мопеда Icon Airframe Statistic (на фото ниже) показывает области воздействия на него в процентном соотношении: наиболее низкий показатель наверху – 0,4%, а самый высокий – на передней и боковой части (19,4%), где большинство скутеристов прикрепляют камеры.
Для чего нужен видеорегистратор на шлем
Большинство юристов, адвокатов и даже полицейских говорят, что регистратор на шлеме скутера может быть полезным, чтобы доказать свою правоту при ДТП, поскольку он записывает данные, которые будут недоступные при отсутствии камеры.
Но чтобы законно установить камеру на шлем (Гоу Про или любую другую) несомненно надо следовать инструкции по креплению видеорегистратора во избежание опасности при аварии на дороге. А лучше всего купить шлем со встроенной камерой переднего и заднего вида.
Камера на шлем – опасно и незаконно?
Оцените статьюskuterov.ru
Крепление экшн-камеры на мотошлем :: АвтоМотоГараж
В этой статье пойдёт речь о том, куда, а главное как, закрепить на мотошлеме экшн-камеру. В процессе эксплуатации экшн-камер совместно с мотошлемами, выяснилось, что вопрос крепежа камеры к шлему очень актуален, особенно если это кроссовый мотошлем. Но об этом чуть позже. Как правило, в стандартный набор экшн-камер входят две площадки с клеевой основой. Одна площадка с плоским основанием. Здесь всё просто, нашёл плоскую поверхность, обезжирил, приклеил и подкорректировал ракурс. Вторая площадка со сферическим основанием (поверхность основания вогнута внутрь). Данные площадки ориентированы на установку в верхней центральной точке шлема, так как имеют симметричную конструкцию. У меня все мотошлемы для мотокросса или эндуро. Вот тут-то в 99,9% случаев наблюдаются проблемы. Основных вариантов для размещения камер на шлеме два. Для этого применяется площадка с вогнутым внутрь основанием. Первый вариант, это когда крепёжная площадка устанавливается в верхней точки шлема по оси симметрии. В основном так размещают камеры форм-фактора гоупро. Правда, при таком расположении их не мало поотрывало при покатушках вне города. Если при этом не было страховочного тросика, то вероятность найти камеру в лесу как в поговорке про иголку и стоге сена. Второй вариант размещения камеры, это установка с боку на шлеме слева или справа. Лично я предпочитаю именно этот вариант. Видео при таком расположении камеры воспринимается как от первого лица, в отличие от варианта, когда камера сверху. Пытался приладить камеру сбоку мотошлема. Там где нужный ракурс, нет мест, где было бы пятно контакта площадки хотя бы 50%. Возможно производители ориентировались на мотошлемы стандартной конфигурации без особого дизайнерского изыска. Кроссовые шлемы отличаются наличием дополнительных вентиляционных элементов и козырька. В общем ни Sony ни гоупро так толком не подошли.
Было замечено, что на глянцевой поверхности при пятне контакта до 60% площадка с камерой держится очень уверенно. Также, был эксперимент с неоригинальным скотчем ЗМ на матовом шлеме. Крепил площадку сбоку. Контакт поверхностей составлял около 30%. В ночь площадка с камерой отвалилась. Поскольку на этот день намечались соревнования, деваться было некуда и пришлось на скорую руку всё переклеить. Теперь актуальность страховочного тросика была как никогда. Камера успешно продержалась на шлеме весь день. Факт ненадёжного крепления камеры очень напрягал, так как обычно всё случается не вовремя. Нужно было что-то делать с геометрией основания, где планировалось фиксировать камеру. Были разные варианты решения, но только один вызывал доверие.
Данный способ относительно простой и не займёт так уж много времени. Главное подойти к этому делу обстоятельно, так как будет применяться эпоксидная смола и можно, в торопях, уделать и шлем и всё вокруг.
Итак, приступим к делу. Первым делом необходимо примерить планируемую к установке площадку и выбрать место. В процессе примерки пришлось спилить часть площадки, а именно элемент для фиксации ремнём. После чего площадка идеально вписалась в шлем.
![rework_vct-am1_02.jpg](/800/600/http/automotogarage.ruimages/Travel/sony_rework_vct-am1/.mcith/mcith_rework_vct-am1_02.jpg)
Границы выбранного места помечаем маркером.
Далее разбираем шлем. Демонтируем козырёк и визор.
Теперь необходимо на шлем положить стрейч плёнку. Она более тонкая чем полиэтиленовый пакет, поэтому лучше повторит геометрию поверхности. Далее из пластилина делается бортик. В итоге должно получиться что-то вроде небольшой ванночки, чуть больше чем размеченная область.
После того как бортик готов, проверяем на наличие появившихся складок полиэтилена. Если имеются складки, то аккуратно растягиваем и прижимам плёнку к поверхности шлема, если нет, то сразу переходим к герметизации бортиков. Её осуществляем при помощи маленькой отвёртки, немного размазывая основание. После герметизации смешиваем смолу с отвердителем. Также необходимо запастись медицинским шприцом. Он нужен будет откачивания излишков смолы.
Далее выливаем полученную субстанцию в импровизированную ёмкость сделанную на шлеме.
Теперь аккуратно опускаем площадку в смолу. По мере погружения необходимо контролировать чтобы деталь не утонула полностью, а также при малейшем подозрении на затекания смолы на рабочую часть, откачать часть жидкости. После того как площадка перестала тонуть необходимо её спозиционировать. Для этого при помощи фонаря надо просветить смолу и по меткам, нанесённым на поверхности шлема, скорректировать деталь.
В зависимости от типа смолы и количества отвердителя время застывания может варьироваться. Чтобы не сидеть и не караулить, я всё оставил до следующего дня. После застывания конструкцию снимаем.
Отклеиваем полиэтилен. Он снимается легко. Смола с ним в контакт не вступает.
Далее отклеиваем пластилин.
Он отклеился тоже легко, так как заранее был покрыт силиконовой смазкой.
Теперь обрезаем излишки, повторяя изначальную форму периметра площадки.
Окончательную доводку формы удобно выполнять при помощи бор машинки с установленной насадкой в виде цилиндра с наждачной бумагой.
Примеряем обработанную площадку к шлему.
Прилегание идеальное.
Далее на основание наклеивается двусторонний скотч ЗМ и обрезается по контуру.
В завершении периметр площадки красится автоэмалью.
Площадка готова к установке.
Теперь главное не промахнуться с позиционированием при наклеивании. Пока защитная плёнка не удалена со скотча можно потренироваться как это будет непосредственно в процессе фиксации. Во время обезжиривания поверхности надо постараться не стереть все метки для позиционирования детали. Площадка для крепления камеры установлена.
Примеряем камеру без аквабокса.
Теперь примеряем экшн-камер с аквабоксом.
Вот такая проделана работа по надёжному монтажу камеры на мотошлем. На очередных соревнованиях конструкция прошла успешное тестирование.
automotogarage.ru