Мотоцикл зимой можно ли ездить
Возможно ли ездить зимой на мопеде/мотоцикле? Каковы особенности езды на мото в зимний период и что надо знать?
Конечно можно. Покататься. Просто с шипованный резиной или можно ещё такую приблуду купить и кататься. превращает обычный мотоцикл в снегоход. <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/230266916_9f0b44e0582df10a485c82d54c7edd3c_800.jpg" data-lsrc="//otvet.imgsmail.ru/download/230266916_9f0b44e0582df10a485c82d54c7edd3c_120x120.jpg">
Надо знать что зимой холодно и скользко. Поэтому надо колёса шиповать здоровенными шипами, на дорогу не выезжать и одеваться как капуста. Ещё нельзя по лыжням кататься, потому как у лыжников палки здоровенные есть.
Главное это запомнить, куда ехал. Иначе после переворота на 360 градусов можно запутаться. У меня была такая реальная история. Завертелся и долго не мог понять, куда я ехал.
Для этого лучше снегоход, для «мастурбации» другое
нужно сделать ветровое стекло Перчатки--КРАГИ----НУ И Одежда ---ВПЕРЁД Я ездил на рыбалку целыми днями по льду
touch.otvet.mail.ru
Разрешено ли согласно ПДД двигаться по дороге зимой на мотоцикле, мопеде или велосипеде?
Да на здоровье! В принципе, разрешено, но таких "отмороженных" на дорогах встретишь крайне редко! И не потому что запрещено (на наших дорогах сплошь и рядом делают то, что запрещено) , а потому что просто холодно!...
Можно можно, но не нужно.
Вы правда автопилот разрабатываете?) ) Запретов не нашёл - значит не запрещено! А услышать можно многое!
Велосипедисту и водителю мопеда запрещается: двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы
Разрешено. Но - по личному опыту - холодно и некомфортно. Поэтому зимой мало кто использует мото- и вело- транспорт. Хотя прямого запрета в ПДД нет.
Юридически - можно, а вот физически...
да и на велосипеде тоже можно. только у всех двухколесьев в зиму большие проблемы с прохождением поворотов и торможением.
touch.otvet.mail.ru
Можно ли ездить на мотоцикле зимой? если нельзя то какой штраф грозит? и в пдд вроде как про мопед написано только
можно, но скользко и холодно . а так ничего не запрещает
нет штрафа (я не слышал про штраф) <a rel="nofollow" href="http://skybike.ru/mozhno-li-ezdit-na-mototsikle-zimoj/" target="_blank">http://skybike.ru/mozhno-li-ezdit-na-mototsikle-zimoj/</a>
резина шипованая, то?
Можно браток и штрафа нет. Я круглый год езжу, живу в средней полосе. Как то бодрит, бывает минус 5, а ты вседле на носу и ушах сосульки на глазах замёршие слёзы, романтика. Сегодня на Байкал собераюсь на рыбалку, за окном -15, а нам с рогаткой всё не почём. Удачи колега, гоняй
если опыта мало не советую
Можно. Все деревни вокруг Ирбита только на Уралах с коляской и ездят. Там машины не в почете.
без коляски не советую а с коляской потеплее оделся и вперёд
Можно, но большая вероятность падения или даже хуже
а что там про мопед написано
touch.otvet.mail.ru
Когда можно выгонять мотоцикл чтоб ездить. ( после зимы) Очень хочу кататься на мотоцикле когда можно начинать
когда захочешь
а кто не дает, хозяин-барин, у нас свобода выбора по конституции, и в пдд нет запрета на круглогодичное использования мотоцикла
Когда асфальт сухой. Я в молодости зимой катался, только выйдя из душа. Волосы на голове коркой брались!!!)))
При температуре от +8, появляется "зацЕп" (рабочий режим) у летней резины. Так что, не ранее...)
пацаны 31 декабря по району гоняли на ИЖ Юпитер. Смелее!!
Только не по моей дороге! Не люблю хрустов на дороге, страшно за них....
Мотоциклы: подготовка к сезону С приближением весны наступает время пробудить железного коня от зимнего сна. Но чтобы выехать на дороги и улицы, нужно его правильно подготовить. Есть люди, которые ездят на мотоциклах даже зимой. Это не очень безопасно, но иногда работа или трудности с транспортом вынуждают делать это. Такие водители, кроме иных работ, характерных для весеннего осмотра, должны тщательно вымыть свои мотоциклы от соли. Те, кто выгоняет своих коней из гаража или паркинга после зимнего простоя, таких проблем не имеют. Зато другой работы действительно много. Все работы следует начинать с расконсервации мотоцикла. На зиму хромированные элементы покрываются слоем вазелина, а в цилиндры через отверстия для свечей вводится немного моторного масла. Мягкой тряпкой необходимо удалить вазелин, а двигатель завести на минуту, чтобы сжечь масло и добиться равномерной работы. Временами это может оказаться невозможным из-за разрядки аккумулятора. Во время косметических работ стоит дозарядить аккумулятор до необходимого уровня. Для этого достаточно дешевого выпрямителя. Нужно помнить, что лучше заряжать дольше малым током. Затем проверяем работу всех токоприемников. Во-первых, чтобы проверить их исправность, во-вторых, чтобы обнаружить возможные неполадки электросистемы. Во время зимнего простоя, особенно в мотоциклах, хранящихся на улице, легко подвергаются коррозии контакты. В случае проблем следует тщательно проверить провода, очистить контакты или заменить их, а потом смазать специальным препаратом. Он дешев и легко доступен. Им покрываются также клеммы аккумулятора. Очередным этапом должны стать эксплуатационные жидкости. Прежде всего, нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости жидкость доливается. Необходим также контроль уровня тормозной жидкости. Полная ее замена происходит каждые 2 года. При случае можно провести замену масла и масляного фильтра в 4-тактном двигателе. Даже если в течение прошлого года мы не достигли пробега, необходимого для замены, следует поменять масло. Оно очень быстро деградирует, теряет свои качества и не защищает двигатель правильно. Свежее масло и новый фильтр не потребуют больших вложений, но, безусловно, увеличат срок службы двигателя. Частой неполадкой мотоциклов является срыв уплотнения телескопической вилки в передней подвеске уже во время первых движений телескопа после зимнего простоя. Это происходит потому, что зимой подвеска не работала и манжетные уплотнения приклеились к трубкам вилки. Достаточно одного движения, чтобы уничтожить мягкую поверхность уплотнителя. Лучшего всего перед стартом мотоцикла после зимней спячки места стыка уплотнителя смазать антикоррозионным препаратом в аэрозоли и подождать несколько минут. Это не всегда помогает, но иногда позволяет спасти дешевые, но трудно заменяемые элементы. Если уплотнения будут повреждены, ничего не останется, кроме визита в сервис. Нельзя забывать о резине. Глубина протектора должна быть не менее 2 мм, давление в шинах следует держать на рекомендованном производителем уровне. Обязательно нужно проверить, не появились ли на шинах за зиму трещины или выпуклости. Повреждения такого типа могут вызвать разрыв резины во время езды, что несет смертельную опасность для мотоциклиста. Проверке подлежат и тормозные колодки. Если у них высокий износ, возможно, стоит заменить их во время весеннего осмотра. Цепь должна иметь соответствующее натяжение. Ее следует также смазать перед первой весенней поездкой. Счастливые обладатели мотоциклов с приводным валом не мучаются с цепью, но должны проверить уровень масла в коробке передач и у заднего колеса. Мотоцикл, стоящий в гараже, обычно выезжает весной без очагов коррозии. Хуже, если мотоцикл всю зиму простоял на улице, прикрытый чехлом. Часто оказывается, что коррозия поя
touch.otvet.mail.ru
