Седло клапана Мотоцикл Урал. Мотоцикл урал седло клапана

Замена седла клапана. Дальнейшая переборка. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW

Приветствую камрадов.Продолжаю свою эпопею с подготовкой движка к сезону. На этот раз очертеть голов цилиндров.Снял я голову правую с цилиндраhttp://s006.radikal.ru/i213/1102/a7/ccc9e338f1ac.jpghttp://i025.radikal.ru/1102/f6/c834f3771b09.jpgКогда более и менее оттер от нагара увидел следующиеНомер раз. Треснувшее седло выпускного клапанаhttp://s42.radikal.ru/i097/1102/dc/2115072f6765.jpgПринято было решение его менять. Так как если б оно откололось на работающем движке, то попал бы по крупному. И тут встал вопрос как достать седло. Не один из приведенных способов описанных в литературе не устраивал. Хотя и у меня есть специальные выколотки. Но их применение возможны с выпресовкой направляющей, чего категорически не хотелось делать. Так как зазор в паре стержень клапана и направляющей в норме. Воспользовался советом, высказанным ранее опытным оппозитчиком РЕКЛАМА. Нужно обточить клапан его утопить в седле, обварить. От сварки посадочное ослабится (после сварки на клапан я брызгал водой из одноразового шприца. Скожу сразу, что седло вышло не с первого раза. С начало отловилась по трещине. Пришлось срезать, что наварил и по новой.(не ругать меня за сварку, так как опыта в этом деле не какого)http://i067.radikal.ru/1102/51/e43a8c0ad392.jpghttp://i010.radikal.ru/1102/8e/81f3c049a88b.jpgВытащить седло - это пол бела. Как зарисовывать? Ну с теорией все понятно, голову в духовку, седло в холодильник. Стал искать оправку. И помог не давно приобретенный Форсовский набор для установки сальников/подшипников. Заменил болт крепящий оправку на шпильку с гайкой М* и вуаля. Шпилька, как направляющая, вставляется в клапанную втулку.http://s60.radikal.ru/i168/1102/47/c92e6cecf55b.jpgНу, все подготовлено, пора порисовать. Заходило нормально с натягом, но вот до конца не как не хотело садиться. Взялся за кувалду. В итоге шняга полная. Седло опять треснуло, но не в этом большая беда и траблы.Седло село до конца, но оно выше тех, что у меня установлены в голове.http://i068.radikal.ru/1102/8e/0c51daff31f1.jpghttp://i054.radikal.ru/1102/f3/a1f1c276d95b.jpghttp://s55.radikal.ru/i150/1102/27/44e0a2bf862f.jpgВ итоге заново извлекал седло. Имеющееся еще одно обточил на наждаке и удачно запрессовалhttp://i016.radikal.ru/1102/aa/15500d61d382.jpgИ на этом пока с этой головой закончил, так как хотел другую подготовить к притирки клапанов.И тут вылезла проблема номер два.Сняв и осмотрев внимательно голову обнаружил трещинуhttp://s51.radikal.ru/i132/1102/f4/3c3225ca5a30.jpghttp://s014.radikal.ru/i328/1102/16/effd2fde3514.jpghttp://s56.radikal.ru/i152/1102/8c/847e7ad258bd.jpgВ связи с этим вопрос. На сколько допустима вообще эксплуатация этой головы. Понятно, что под замену. Запасная у меня есть, но то же не все гладко, но чуть позже. Вопрос в следующим Стоит ли ее чистить от нагара и клапана притирать и пусть лежит как запасная или сразу с цвет мет нести???Теперь об запасной. Запасная под Кейхены и расстояние между шпильками больше. Можно ли на эту голову поставить К68, путем прорези боковины крепежного отверстия (типа клеммы «U»образный). Был у кого такой опыт и как держит герметичность с таким креплением?Еще в этой голове обнаружено было следующие, побита кромка камеры сгорания.http://s005.radikal.ru/i209/1102/3f/b43495a8bb19.jpgОт чего это? Что то попало в камеру, через свечное отверстие? Следов на поршне не каких.На донорской голове были очищены клапана и камера от нагара и ждет притирки.http://s005.radikal.ru/i210/1102/3b/5adcbc61aca4.jpghttp://s51.radikal.ru/i131/1102/dd/8c6bc0230696.jpghttp://s47.radikal.ru/i116/1102/ae/16c008baf2d4.jpgP.S. Вид зеркала цилиндра прошедшего около 20т.км. Хон в норме.http://s56.radikal.ru/i153/1102/a9/111cecc52e6b.jpgP.P.S. Модераторы поправьте пожалуйста превьюхи.Прошу советов у оппозитчиков по первому и второму вопросу.

oppozit.ru

Седло клапана Мотоцикл Урал - Мотоциклы

2BIKE

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

Главная > Фотогалерея > Мотоцикл Урал > Седло клапана Мотоцикл Урал

теги

Эндуро
Дрэгстер
Боббер
Чоппер
Круизер
мотовездеход
Кроссовый байк
спортбайк

Рубрики

Harley Davidson
Honda CB
Honda CTX
Honda GL
Honda GL 1800
Honda SBR 1000
Honda SBR 300
Honda SBR 600
Honda Shadow
Honda VFR
Honda VFR 1200
Kawasaki Ninja
Suzuki GSX
Suzuki Strom
Suzuki SV
Гидроциклы
Иж Юпитер
Квадроциклы
Квадроциклы Honda
Китайские Мотоциклы
Кроссовые Мотоциклы
Мопеды
Мотоцикл Восход
Мотоцикл Днепр
Мотоцикл Минск
Мотоцикл Планета
Мотоцикл Урал
Мотоцикл Ява
Мотоциклы BMW
Мотоциклы BMW G
Мотоциклы BMW R
Мотоциклы Ducati
Мотоциклы Honda
Мотоциклы Yamaha
Мотоциклы Иж
Мотоциклы с коляской
Мотоциклы Эндуро
Скутеры Honda

Спортивные мотоциклы

подобнее

Новости
Фотогалерея
Объявления
Форум

2bike.ru

Подскажите как заменить сёдла клапанов (Урал)

MIB

Есть левая головка от Урала старого образца с убитыми седлами клапанов. Седла есть в продаже. Может кто-нибудь сам менял седла дома на кухне. Подскажите как это сделать без спец. инструментов, может не стоит связываться, хотя седла стоят копейки , а головка целиком +++. Заранее всем Спасибо. MIB

Messer

Без специнструмента вряд ли чего выйдет, т.к. соосности седла клапана и направляющей на кухне добиться не удастся. Там очень высокая точность требуется.

dgin

Ну я думаю можно, только трудность будет в том, как его снять(старое седло).Одеть же, нужно будет нагреть саму головку, и засунуть туда седло. Заодно поменяй направляюшую. А затем прошарошь седла и разверни напрлавляюшие.

Messer

Есть статья в журнале "МОТО" (август2001). Там технология ремонта и все для этого необходимые приблуды описаны.

MIB

Всем спасибо! Попробую найти статью, почитать. Может действительно не стоит связываться. Еще и шарошить, у меня ни шарошек, ни малейего представления как это делать пока нет. Думается это, что-то типа зенковки. Буду думать.

sad649

чтоб поменять седло клапана в нем сначало нужно нарезать резьбу,а потом выпресовать специальным приспособлением, блиа, если сам будеш делать, то потратиш деньги и время (ведль еще зенкеры придется покупать), лучше отдай в сервис, или механнику хорошему, дешевле выйдет и качыественней, да и притензии всегда предъявить можно, ну там чтоб с ответом делали

dima01

В те времена когда были еще кожанные рубли седла вырубали зубилом. Операция требует терпения и твердых рук. Процесс таков : маленьким зубилом продалбываются две-три канавки по всей высоте седла, если получится то на всю толщину седла. Если не получится то как можно глубже, а потом тем же зубилом выламывается один сегмент итд пока не будет удалено седло. Проблема только в аккуратности - неиспортить посадочное место. Есть еще сьемник. его конструкция есть в книжках по ремонту оппозитол.

motoroad.ru