Автохимия: антикоррозийные покрытия. Антикоррозийное покрытие кольчуга
««Кольчуга» - надежное защитное покрытие для металлоконструкций уже работает» в блоге «Производство»
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для коммуникаций жилых и производственных зданий уже работает
Сердце дома. Техническое подполье каждого многоквартирного дома с полным правом можно назвать его сердцем. Здесь проходят многочисленные тепло- и водопроводы, газовые и канализационные трубы, телефонные и электрические кабели, располагаются пункты управления всеми инженерными коммуникациями.Подвальные помещения и технические подполья жилых и производственных зданий относятся к высокой (С4) либо очень высокой (C5-I) категории коррозионной активности атмосферы (согласно стандарту ISO 12944) благодаря постоянной влажности, выпадению конденсата и очень высокому уровню загрязнения. Такие условия способствуют не только возникновению, но и протеканию с повышенной скоростью коррозионных процессов на металлических поверхностях инженерных коммуникаций. Своевременная и грамотная защита металла от коррозии позволит избежать возникновения нештатных ситуаций, аварий и незапланированных ремонтов.
Рис. 1 Стандартный вид коммуникаций в подвальных помещениях зданий и сооружений.
Идеальное покрытие. В соответствии с «Временными указаниями по проектированию внутриквартальных инженерных коммуникаций в коллекторах, в технических подпольях и технических коридорах» № СН 338-65 «газопроводы и водопроводы в коллекторах, технических подпольях и коридорах очищаются от ржавчины и окрашиваются в один или в два слоя» рекомендованными лакокрасочными материалами (ЛКМ).Однако, эксплуатирующие организации, применяя традиционные ЛКМ, сталкиваются с определенными трудностями:... • цена – высокая стоимость качественных материалов;• технология – необходимость соблюдения технологических требований при формировании защитного покрытия, сложная подготовка поверхности;• вредные летучие органические соединения (ЛОС) и растворители - их наличие в составе ЛКМ. Защитное покрытие, применяемое в техподпольях жилых домов, должно соответствовать следующим требованиям:• сочетание цена/качество: доступность по стоимости при максимальных защитных противокоррозионных свойствах;• экологичность: отсутствие выделения в атмосферу вредные вещества (ВВ) и летучих органических соединений (ЛОС), чтобы не доставлять неудобств жильцам дома и сотрудникам, производящим окрашивание;• технологичность: нанесение без сложных подготовительных операций, использование доступных средств и материалов, возможность выполнения работ собственными силами;• способность эффективно сохранять защитные свойства продолжительное время, «прощать» непрокрасы и повреждения, быть ремонтопригодным.
Можно ли найти покрытие, идеально соответствующее изложенным условиям?Да, можно. Специалистами компании НПО «Химические технологии» разработано покрытие, максимально соответствующее изложенным условиям. Это антикоррозионная композиция «Кольчуга». Технология ее применения - это процесс «холодного цинкования».
К сведению «Холодное цинкование» - закрепление порошкообразного цинка на защищаемой поверхности различными связующими. Метод широко используется в мире при защите каркасов зданий и сооружений, морских буровых платформ, мостов. В России менее распространен, в основном - в мостостроении. Большая часть антикоррозионных цинк-наполненных покрытий изготовлена на органической, неэлектропроводной основе. При возникновении гальванической пары (при нарушении барьерной защиты) участвовать в реакции будет только цинк, находящийся вблизи от повреждения, и он быстро израсходуется, после чего начнётся коррозия незащищённого участка металла с последующим развитием подпленочной коррозии. Поэтому о настоящем «холодном цинковании» можно говорить лишь в случае, когда покрытие является электропроводным.
Метод «холодного цинкования» с использованием отечественной композиции «Кольчуга». На защищаемое изделие наносится слой композиции из цинкового порошка и силикатного связующего. После полимеризации на поверхности металла образуется цинк-силикатное электропроводное покрытие, использующее три защитных механизма:• барьерный - после нанесения композиции начинается процесс полимеризации основы. Влага испаряется, ее место занимают соли цинка, забивая микротрещины и поры. Через некоторое время покрытие становится сплошным, изолируя металл от атмосферы;• ингибиторный - это реакция гидролиза силикатной основы покрытия и присутствующего в нем натрия с образованием щелочи. Образующийся в микрообъемах раствор гидроксида натрия обеспечивает практически мгновенную защиту металла вследствие его пассивации;• электрохимический - при нарушении сплошности покрытия и попадании электролита (влаги) на металл возникнет гальваническая пара железо-цинк, которая будет работать до тех пор, пока не израсходуется весь цинк. Неорганическая электропроводная силикатная основа позволяет участвовать в реакции всему цинку в составе покрытия.Все три защитных механизма композиции «Кольчуга» дополняют друг друга, что делает покрытие более надежным и универсальным. Совпадение условий и результата. Метод «холодного цинкования» с применением композиции «Кольчуга» в полной мере соответствует приведенным требованиям к покрытиям для подвальных помещений:• композиция наносится стандартными способами: с помощью кисти, валика, краскопульта;• покрытие формируется в один слой и уже через несколько часов готово к использованию;• материал не содержит ВВ и ЛОС, пожаро- и взрывобезопасен, позволяет работать в закрытых помещениях, не требует специальной приточно-вытяжной вентиляции.• подготовка поверхности металла под покраску предельно проста: достаточно удалить прокатную окалину или рыхлые продукты коррозии;• при толщине покрытия в 70-90 мкм срок его эксплуатации составит не менее 15 лет.
Рис. 2 Подвальные коммуникации защищенные методом холодного цинкования
Выводы:По основным объективным показателям - технологичность, надежность и эффективность - метод «холодного цинкования» металла является наиболее подходящим для защиты инженерных коммуникаций, проходящих в замкнутых пространствах подвалов домов, коллекторах и тепловых камер.
Информация о компании: НПО «Химические Технологии» разрабатывает и производит востребованные рынком технологии и материалы, применение которых увеличивает экономическую эффективность производственных процессов.
Одним из основных направлений работы НПО «Химические Технологии» является производство высокоэффективных антикоррозионных составов. Практическое использование этих материалов позволяет снизить металлоемкость конструкций и сооружений, уменьшить расход топливно-энергетических ресурсов, и, в целом, уменьшить себестоимость продукции.
125371, Москва, Волоколамское шоссе, д. 112, корп. 1, стр. 3.Тел.: +7 (495) 215-09-56/57/58; факс: +7 (495) 491-38-01http://himtechnologii.ruE-mail: [email protected]
Системы защитных покрытий | Химтехнологии
АЦСК «Кольчуга» может использоваться как самостоятельное антикоррозионное покрытие, наносимое в два слоя. Также, в соответствии со стандартами и РД по антикоррозионной защите стальных конструкций, эта композиция может использоваться как антикоррозионный грунт в сочетании с ниже перечисленными финишными покрытиями. Колеровка финишных покрытий осуществляется по RAL (при заказе от 50 кг продукции).
Рекомендуемые системы покрытий для антикоррозионной защиты стальных конструкций на основе антикоррозионных составов марки «Кольчуга»:
- 1 слой АЦСК «Кольчуга» 30-50 мкм.
- После высыхания грунта наносится эмаль ХВ-124, толщина каждого слоя эмали 20-25 мкм; количество слоев регламентируется климатическими условиями эксплуатации объекта.
- Система антикоррозионной защиты, состоящая из грунта-покрытия АЦСК «Кольчуга» и трех слоев эмали ХВ-124, сохраняет защитные свойства в условиях умеренного климата в течение 6 лет.
- Система, состоящая из четырех слоев эмали ХВ-124, нанесенных на АЦСК «Кольчуга», сохраняет защитные свойства в условиях тропического климата в течение 3 лет, в условиях холодного климата в течение 4 лет;
Системы защитных покрытий для стальных конструкций на основе АЦСК «Кольчуга» и эмали ХВ-785 и лака ХВ-784:
- Один слой АЦСК «Кольчуга» 30-50 мкм, после высыхания грунта 3 слоя эмали ХВ-785, толщина каждого слоя 20-25 мкм, 2 слоя лака ХВ-784 толщиной 20-25 мкм;
- Один слой АЦСК «Кольчуга» 30-50 мкм, после высыхания грунта 3 слоя эмали ХВ-785, толщина каждого слоя 20-25 мкм;
Системы защитных покрытий для стальных конструкций на основе АЦСК «Кольчуга» и эмали ЭП-140:
- Защита углеродистой стали. Наносится слой АЦСК «Кольчуга» 30-50 мкм, после высыхания два слоя эмали ЭП-140 толщиной 20-25 мкм каждый.
- Защита нержавеющей стали. меди. Наносится слой АЦСК «Кольчуга» 30-50 мкм, после высыхания два слоя эмали ЭП-140 толщиной 20-25 мкм каждый.
По всем вопросам приобретения (заказ, доставка) продукции НПО «Химические Технологии» звоните: +7 (495) 215-09-56/57/58; или направляйте заявки на [email protected].
himtechnologii.ru
Новые защитные составы под маркой «Кольчуга»
Система защитных покрытий, состоящая из двух композиций: АЦСК «Кольчуга» и «Кольчуга-Ф» внесена в стандарт по антикоррозионной защите мостов СТО -01393674-007-2011 «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания».
После длительного перерыва продолжаем серию публикаций о защитных составах под маркой «Кольчуга». С конца марта начат выпуск новых однокомпонентных материалов бюджетной категории для антикоррозионной защиты: водоразбавляемая грунт-эмаль «Кольчуга-П» и акриловая разноцветная эмаль для финишной окраски «Кольчуга-Ф».
Грунт-эмаль «Кольчуга-П» предназначен для недорогой противокоррозионной защиты поверхностей из черного металла. Используется как самостоятельное покрытие по черному металлу, бетону и железобетону, дереву, шиферу, а также как грунт в тех случаях, когда поверхность трудно очистить от ржавчины. Фото в качестве примера:
Акриловая эмаль АК-101 «Кольчуга-Ф» — финишный состав, выпускается в 10 цветах. Предназначена для антикоррозионной защиты и декоративной, финишной отделки стальных поверхностей: металлических конструкций и изделий различного назначения, может использоваться и при окраске оцинковки, алюминия, меди и их сплавов. Фото в качестве примера цветовой гаммы:
Создана система защитных покрытий, состоящая из производимых НПО «ХимТех» антикоррозионных составов и декоративных ЛКМ. В качестве первого слоя (грунта) наносится АЦСК 80-01 «Кольчуга» или АЦСК 80-02 «Кольчуга». Вторым слоем (финишным) наносится акриловая эмаль АК-101 «Кольчуга-Ф». Данная система покрытий внесена в новую редакцию СТО -01393674-007-2011 «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания», разработанный ОАО ЦНИИС.
sdelano-u-nas.livejournal.com
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для металлоконструкций уже работает
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для коммуникаций жилых и производственных зданий уже работает
Сердце дома. Техническое подполье каждого многоквартирного дома с полным правом можно назвать его сердцем. Здесь проходят многочисленные тепло- и водопроводы, газовые и канализационные трубы, телефонные и электрические кабели, располагаются пункты управления всеми инженерными коммуникациями.Подвальные помещения и технические подполья жилых и производственных зданий относятся к высокой (С4) либо очень высокой (C5-I) категории коррозионной активности атмосферы (согласно стандарту ISO 12944) благодаря постоянной влажности, выпадению конденсата и очень высокому уровню загрязнения. Такие условия способствуют не только возникновению, но и протеканию с повышенной скоростью коррозионных процессов на металлических поверхностях инженерных коммуникаций. Своевременная и грамотная защита металла от коррозии позволит избежать возникновения нештатных ситуаций, аварий и незапланированных ремонтов.
- ржавые трубы в подвале 1
- ржавые коммуникации 2
- ржавые коммуникации 3
Рис. 1 Стандартный вид коммуникаций в подвальных помещениях зданий и сооружений.
Идеальное покрытие. В соответствии с «Временными указаниями по проектированию внутриквартальных инженерных коммуникаций в коллекторах, в технических подпольях и технических коридорах» № СН 338-65 «газопроводы и водопроводы в коллекторах, технических подпольях и коридорах очищаются от ржавчины и окрашиваются в один или в два слоя» рекомендованными лакокрасочными материалами (ЛКМ).Однако, эксплуатирующие организации, применяя традиционные ЛКМ, сталкиваются с определенными трудностями:...• цена – высокая стоимость качественных материалов;• технология – необходимость соблюдения технологических требований при формировании защитного покрытия, сложная подготовка поверхности;• вредные летучие органические соединения (ЛОС) и растворители - их наличие в составе ЛКМ. Защитное покрытие, применяемое в техподпольях жилых домов, должно соответствовать следующим требованиям:• сочетание цена/качество: доступность по стоимости при максимальных защитных противокоррозионных свойствах;• экологичность: отсутствие выделения в атмосферу вредные вещества (ВВ) и летучих органических соединений (ЛОС), чтобы не доставлять неудобств жильцам дома и сотрудникам, производящим окрашивание;• технологичность: нанесение без сложных подготовительных операций, использование доступных средств и материалов, возможность выполнения работ собственными силами;• способность эффективно сохранять защитные свойства продолжительное время, «прощать» непрокрасы и повреждения, быть ремонтопригодным.
Можно ли найти покрытие, идеально соответствующее изложенным условиям?Да, можно. Специалистами компании НПО «Химические технологии» разработано покрытие, максимально соответствующее изложенным условиям. Это антикоррозионная композиция «Кольчуга». Технология ее применения - это процесс «холодного цинкования».
К сведению «Холодное цинкование» - закрепление порошкообразного цинка на защищаемой поверхности различными связующими. Метод широко используется в мире при защите каркасов зданий и сооружений, морских буровых платформ, мостов. В России менее распространен, в основном - в мостостроении. Большая часть антикоррозионных цинк-наполненных покрытий изготовлена на органической, неэлектропроводной основе. При возникновении гальванической пары (при нарушении барьерной защиты) участвовать в реакции будет только цинк, находящийся вблизи от повреждения, и он быстро израсходуется, после чего начнётся коррозия незащищённого участка металла с последующим развитием подпленочной коррозии. Поэтому о настоящем «холодном цинковании» можно говорить лишь в случае, когда покрытие является электропроводным.
Метод «холодного цинкования» с использованием отечественной композиции «Кольчуга». На защищаемое изделие наносится слой композиции из цинкового порошка и силикатного связующего. После полимеризации на поверхности металла образуется цинк-силикатное электропроводное покрытие, использующее три защитных механизма:• барьерный - после нанесения композиции начинается процесс полимеризации основы. Влага испаряется, ее место занимают соли цинка, забивая микротрещины и поры. Через некоторое время покрытие становится сплошным, изолируя металл от атмосферы;• ингибиторный - это реакция гидролиза силикатной основы покрытия и присутствующего в нем натрия с образованием щелочи. Образующийся в микрообъемах раствор гидроксида натрия обеспечивает практически мгновенную защиту металла вследствие его пассивации;• электрохимический - при нарушении сплошности покрытия и попадании электролита (влаги) на металл возникнет гальваническая пара железо-цинк, которая будет работать до тех пор, пока не израсходуется весь цинк. Неорганическая электропроводная силикатная основа позволяет участвовать в реакции всему цинку в составе покрытия.Все три защитных механизма композиции «Кольчуга» дополняют друг друга, что делает покрытие более надежным и универсальным. Совпадение условий и результата. Метод «холодного цинкования» с применением композиции «Кольчуга» в полной мере соответствует приведенным требованиям к покрытиям для подвальных помещений:• композиция наносится стандартными способами: с помощью кисти, валика, краскопульта;• покрытие формируется в один слой и уже через несколько часов готово к использованию;• материал не содержит ВВ и ЛОС, пожаро- и взрывобезопасен, позволяет работать в закрытых помещениях, не требует специальной приточно-вытяжной вентиляции.• подготовка поверхности металла под покраску предельно проста: достаточно удалить прокатную окалину или рыхлые продукты коррозии;• при толщине покрытия в 70-90 мкм срок его эксплуатации составит не менее 15 лет.
Рис. 2 Подвальные коммуникации защищенные методом холодного цинкования
Выводы:По основным объективным показателям - технологичность, надежность и эффективность - метод «холодного цинкования» металла является наиболее подходящим для защиты инженерных коммуникаций, проходящих в замкнутых пространствах подвалов домов, коллекторах и тепловых камер.
Информация о компании: НПО «Химические Технологии» разрабатывает и производит востребованные рынком технологии и материалы, применение которых увеличивает экономическую эффективность производственных процессов.
Одним из основных направлений работы НПО «Химические Технологии» является производство высокоэффективных антикоррозионных составов. Практическое использование этих материалов позволяет снизить металлоемкость конструкций и сооружений, уменьшить расход топливно-энергетических ресурсов, и, в целом, уменьшить себестоимость продукции.
125371, Москва, Волоколамское шоссе, д. 112, корп. 1, стр. 3.Тел.: +7 (495) 215-09-56/57/58; факс: +7 (495) 491-38-01http://himtechnologii.ruE-mail: [email protected]
источник: himtechnologii.ru
sdelano-u-nas.livejournal.com
Антикоррозионная защита опор ЛЭП | Химтехнологии
Надежность опор ЛЭП достигается за счет применения мощной антикоррозионной (антикоррозийной) защиты с применением цинк-силикатных составов и комбинированных покрытий, а также строгого соблюдения технологических норм на всех стадиях строительного производства и эксплуатации. Говоря о защите опор ЛЭП, часто можно услышать термин «электрохимическая защита». Металл мачт линий электропередач действительно подвержен сильному электрохимическому воздействию: в почве, в атмосфере, и требует эффективной защиты.
На рисунке приведены данные по защите заземлителя на подстанции ЛЭП, как наиболее уязвимого объекта для коррозии. При антикоррозионной защите покрытием «Кольчуга» срок службы заземлителя увеличивается в два раза — до 40-50 лет.
Проведение работ по антикоррозийной защите опор ЛЭП имеет ряд особенностей:
- опоры располагаются как в густо населенном городе, так и в трудно доступных местах (тайга, тундра, горы и т.д.), и это предусматривает применение надежных, экологически безопасных и долговечных антикоррозионных материалов для их защиты;
- опоры ЛЭП — очень высокие объекты, до 200 м, в этой связи работы должны проводиться специалистами — промышленными альпинистами;
- опоры ЛЭП имеют каркасную конструкцию, что обуславливает, в большинстве случаев, ручную подготовку поверхности, ручное нанесение антикоррозионной композиции и финишных ЛКМ.
НПО «Химические Технологии» предлагает весь спектр услуг по антикоррозионной защите опор ЛЭП: от обследования объекта до покраски и последующего контроля за состоянием антикоррозионного покрытия, звоните +7 (495) 215-09-56/57/58, пишите [email protected]. Или отправьте заявку прямо с сайта.
himtechnologii.ru
ЗАЩИТА СУДОВ ОТ КОРРОЗИИ | Химтехнологии
Защита судов от коррозии, причальных и портовых сооружений
Проведенные исследования в России и за рубежом показывают, что на долю работ по защите судов от коррозии приходится 20-30 % общих затрат на заводской ремонт судна. Кроме этого, в процессе эксплуатации экипаж проводит большую работу по ликвидации коррозионных разрушений судовых металлоконструкций, особенно в районах подводных бортов, палуб и надстроек, что также относится к затратам на ликвидацию последствий коррозии (защита корпуса судна от коррозии). Доковый ремонт не менее чем на 60 % может быть отнесен к затратам на работы по ликвидации коррозионных повреждений и работы по защите корпуса судна от коррозии.
Заказать антикоррозионный состав для защиты судна от коррозии вы можете по телефонам: +7(495) 215-09-56/57/58!
Коррозии подвержены внутренние поверхности грузовых танков нефтеналивных судов, перевозящих светлые нефтепродукты, содержащие сернистые соединения и кислотные остатки, которые вступают в химическую реакцию с металлом. При этом скорость разрушения металла достигает 1,2-2 мм/год, что может вызвать появление сквозных разрушений обшивки корпуса судна.
На конкретном примере рассмотрим коррозионные повреждения прогулочного судна типа 26-66М №633 и их ликвидацию с использованием материалов НПО «Химические Технологии»*:
- пескоструйная очистка корпуса судна; при отсутствии возможности такой очистки можно воспользоваться текстурирующей пастой «Шагрень» для подготовки поверхности под окраску, для придания необходимой шероховатости;
- техническое моющее средство (ТМС) «Силика» для обезжиривания и смывки;
- антикоррозионная композиция АЦСК 80-01«Кольчуга» для защиты стальных поверхностей.
Купить антикоррозионные покрытия (заказ и доставка) вы можете позвонив по телефонам: +7(495) 215-09-56/57/58, или пишите по адресу [email protected] , и мы ответим на ваши вопросы.
* Фотографии приводятся для иллюстрации процесса
himtechnologii.ru
Защищаем днище кузова автомобиля с помощью антикоррозийного покрытия
Владимир Николаенко, автолюбитель:
«У меня автомобиль совсем не новый – один из первых Ford Focus, появившихся в Новосибирске. С машиной я расставаться не хочу – она меня вполне устраивает. Да и кузов – ни по бортам, ни по днищу – пока не ржавеет. Однако водительский опыт подсказывает мне, что на всякий случай надо кузов обработать антикоррозийным покрытием. Из автохимии предпочитаю отечественные недорогие марки».Илья Широков, продавец магазина «Фаворит»:
«Антикоррозийное покрытие отлично защищает днище автомобиля от воздействия влаги, антиобледенительных реагентов, абразивного износа. Антикоррозийное покрытие создает плотный слой, который защищает от попадания влаги, грязи. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию кузова транспортного средства. Не воздействует на лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия – от -60 до + 120 оС».
Антикоррозийное покрытие Black Beauty (HI-Gear)
Антикоррозийное покрытие с резиновым наполнителем обладает прекрасной адгезией и укрываемостью. Одного баллона достаточно для трехслойной обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов легкового автомобиля среднего класса. Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова. Надежно защищает кузов от коррозии. При использовании каждые два года продлевает срок службы силовых элементов кузова, лонжеронов, днища, порогов, арок колес, крыльев до 12–15 лет. Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова. Повышает комфортность эксплуатации автомобиля. Используется при профессиональном кузовном ремонте для защиты сварных швов изнутри панелей, внутренних поверхностей новых кузовных панелей. Быстро сохнет, после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами.Резинобитумная мастика FILL INN
Резинобитумная мастика FILL INN 520 ml FL-019 FL019 надежно защищает от коррозии наружные поверхности автомобиля (днище, пороги, корпуса дверей, стойки, лонжероны и т.п.). Приостанавливает уже начавшийся процесс ржавления. Может использоваться для шумоизоляционной и антикоррозийной обработки внутренних поверхностей автомобиля. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, защищает от образования сколов. Действует в интервале температур до +400 оС. Для удобства применения баллон снабжен распылительной трубкой с форсункой. Применяется для антикоррозионной обработки всех видов металлических конструкций.Аэрозоль «Мовиль»
Аэрозоль «Мовиль» марки «Астрохим» применяется для консервации и антикоррозийной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т.п.) и другой техники. Обеспечивает антикоррозийную и противоабразивную защиту наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес, лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова и т.п.). Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью. Проникая в микротрещины, швы и стыки автомобиля, останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Обладает высокими адгезионными свойствами, устойчиво к абразивному износу, воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог. Консервант допускается наносить на ржавую и влажную поверхность, а также на старые антикоррозийные покрытия.
Антикоррозийное покрытие для днища PRIM BODY
Антикоррозийное покрытие для днища PRIM BODY Tectyl Bodysafe, обладая хорошей адгезией к металлу, вытесняет воду, противостоит воздействию соли и жестких разъедающих веществ и образует мощный барьер, защищающий от коррозии.Мастика ПБ 1000 ХОРС
Образует износостойкое защитное покрытие днища, подкрылок, топливного бака и т.д. Обладает влаго- и грязеотталкивающими свойствами. Улучшает шумо- и термоизоляцию автомобиля.Антикоррозийное покрытие ABRO спрей U-60
Антикор спрей U-60 защищает от ржавчины, коррозии и дорожного шума. Создает прочное долговечное резинобитумное покрытие, защищающее от ржавчины, коррозии, влаги и других нежелательных воздействий. Покрытие также может использоваться в качестве звукового барьера для уменьшения вибраций и дорожных шумов. Антикор обеспечивает пластичное, долговременное текстурированное покрытие. Применяется для покрытия дна, дверных панелей, крыльев, рам, деталей ходовой подвески, мелкого ремонта поврежденного антикоррозийного покрытия, сварных соединений или других неокрашенных поверхностей. Не рекомендуется применять для поверхностей, предназначенных для окрашивания.Кольчуга-спрей, преобразователь ржавчины «Лекар»
Кольчуга-спрей, преобразователь ржавчины «Лекар» в грунт 100 мл LK-0203 – это покрытие для комплексной защиты черных металлов от коррозионного воздействия окружающей среды. Преобразовывает ржавчину в нерастворимый в воде цинкооксидно-фосфатный слой серого металла. Обеспечивает высокостойкую электрохимическую защиту металла от коррозии, прочную адгезию с любыми лакокрасочными покрытиями, грунтами, шпаклевками, эмалями. Предлагается в упаковке с распылителем (вариант «спрей»), а также без распылителя (вариант «эконом»).Защитное покрытие DINITROL 482 Universal
DINITROL 482 – антикоррозионный материал для днища на основе восков и битума, черного цвета с хорошими шумопоглощающими свойствами и средней скоростью сушки. После высыхания образует эластичную, нелипкую пленку, устойчивую к дорожной соли и истиранию. Применение: обрабатываемая поверхность должна быть чистой и сухой, без следов масла и продуктов коррозии, старого отстающего покрытия. Наносить равномерными движениями по всей поверхности, более толстому слою дать высохнуть перед нанесением последующего слоя. DINITROL 482 легко удаляется при помощи бензина или ароматических растворителей.Покрытие для днища JETGO
Обеспечивает долговременную и надежную защиту от коррозии. Быстро высыхает, принимая окончательную структуру. Прекрасно пристает ко всем сухим и чистым металлическим поверхностям. Хорошо поглощает шумы. Эластичен. Препятствует проникновению влаги. Применяется для кузовов автомобилей, каминных решеток, люков и водосточных желобов, а также для других металлических поверхностей.Способ применения: убедиться, что поверхность, на которую вы собираетесь наносить средство, чистая, без ржавчины и грязи. Встряхивайте баллон. Держите баллончик на расстоянии около 45 см от обрабатываемой поверхности и наносите точными движениями тонким слоем. Два тонких слоя покрывают поверхность лучше, чем один толстый. После нанесения баллончик перевернуть вниз колпачком и стравить воздух. Меры предосторожности: при попадании внутрь, не вызывая рвоты, обратитесь к врачу. Во время использования обеспечьте хорошую вентиляцию в помещении. Производитель: «Пенрэй компаниз», США.
Преобразователь ржавчины Star Wax, фляжка
Преобразователь ржавчины Star Wax, фляжка – средство для удаления ржавого налета перед покраской любых изделий из стали в быту и на транспорте.
automediapro.ru
