Vemar шлем модуляр: Мотошлемы Vemar

2 года назад

Источник

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima. Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Шлем Vemar Sharki :: MotorcycleGear.com

ПОИСК

Все отделыОдежда для мотоцикловЗапчасти и аксессуарыШкаф покупателя

Расширенный поиск / Сложно подобрать

ВЫ ЗДЕСЬ   | Дом
> Мотоциклетная одежда
> Распродажи
> Последний шанс

> Vemar

Настоящий модульный шлем. Sharki разработан для тех, кому нужны функции безопасности полнолицевого шлема, но с возможностью перехода на комфорт открытого шлема.

• Разработан и изготовлен в соответствии со стандартом ECE 22.05 для мотоциклистов, а также соответствует стандарту DOT США.
• Гарантия на пять (5) лет с даты изготовления, что соответствует полному сроку службы каски
• Модульная конструкция с легко открываемой и съемной перекладиной для подбородка.
• Увеличенное поле зрения для безграничного вертикального и периферического зрения.

Козырек

• подходит для линз Pinlock® MaxVision®.
• Удобная посадка, опускающийся солнцезащитный козырек полностью закрывает поле зрения.
• Удобный слот на корпусе шлема и внутренние углубления позволяют легко установить любой тип системы связи.
• Диапазон размеров XS-XXL.

Корпус

• изготовлен из армированного терполимера Р-3П.
• Легко снимаемые и моющиеся накладки на щеки и вкладыш.
• Мягкий подбородочный ремень с застежкой Microlock.
• Сверхширокое окно просмотра для улучшения вертикального поля зрения и периферийного зрения. Замок визора позволяет надежно зафиксировать визир даже на высокой скорости.
• Защитный экран, устойчивый к царапинам, с подготовленными линзами Pinlock продается отдельно.
• 3 регулируемых впускных отверстия и большой задний выпускной порт для полностью индивидуальной циркуляции воздуха составляют систему Vemar Klima.
• Каждый шлем Vemar поставляется с высококачественной сумкой для шлема и подробным руководством пользователя

Поделитесь этой страницей в Твиттере!

Просмотреть увеличенные изображения

Рекомендуемая производителем розничная цена:

19 долларов США. 9.00

,
Наша цена:

$49.00

Выберите товар здесь — Доставка в рабочие дни — PriceMatte Black/Flo Orange, Size XS       В тот же день! $49.00Gloss Black/Flo Yellow, Small Size    В тот же день! $49.00Матовый черный/матовый серый, размер XS       В тот же день! $49.00

Подробная информация о сроках доставки  |
Варианты/стоимость доставки  |
Условия продажи

Информация о размерах

Мы обнаружили, что этот шлем подходит примерно на 1 размер меньше, чем указано в заводской таблице размеров.

Информация о размерах предоставлена ​​производителем и не гарантирует идеальной подгонки.

Размер шлема Vemar

Размер шлема	ГОЛОВКА (СМ)	ГОЛОВКА (ВНУТРЕННЯЯ)
XS	53-54	20,9-21,3
СМ	55-56	21. 7-22
МД	57-58	22,4-22,8
ЛГ	59-60	23,2-23,6
XL	61-62	24-24,4
XXL	63-64	24,8-25,2

Нужна помощь в выборе шлема правильной формы и размера для собственной головы?

Узнайте о LidPicker!

Мы поможем подобрать подходящую модель!

От кого: Акшай Д.
Местонахождение: Калифорния

Шлем отличного качества, особенно по цене 50 долларов.

От кого: BEN C.
Местонахождение: Калифорния

Шлем прибыл в соответствии с заказом, действительно потрясающее качество и графика. К сожалению не подошел. У меня есть небольшой модульный шлем Vemar, который также проверен измерениями. (Читать дальше…)

Reviews

Vemar Shark Modular Helmet Review

Vemar Shark modular helmet

Editor Score: 83.0%

Вемар -акул

, если бы вы не знали, что выстрел в ИМАР был. Вы бы не перепутали его с нашим консенсусом МО Cadillac по модульному принципу, Shoei Neotec 2, но вы также не подумали бы, что он будет продаваться за 9 долларов.0272 одна четвертая цена моего любимого Neotec Splicer TC-6.

Комфорт превыше всего, и моя голова находилась внутри этой довольно плюшевой акулы размера L в течение трех часов подряд без какого-либо дискомфорта или горячих точек, без каких-либо модификаций. Форма раковины, по-видимому, представляет собой тот же промежуточный овал, что и у Shoei, столь распространенный среди североамериканских черепов. Естественно, внутренности Vemar съемные и их можно стирать, а стандартная шторка для подбородка и мягкий воротник для шеи обеспечивают тишину и спокойствие внутри.

Нижняя челюсть, или передняя часть шлема, фиксируется на месте с помощью надежной защелки, и, в отличие от некоторых (более дорогих) модульных моделей, центральный фиксатор в нижней части подбородочной перекладины всегда легко найти, чтобы открыть его снова. Одна уникальная особенность Vemar, которая мне очень нравится, — это действительно большой глазной люк в стиле штурмовика. Порт для глаз не такой высокий, но он действительно широкий и простирается ниже, чем большинство по бокам; это как эркер. Из-за этого вместо того, чтобы быстро тянуться к кнопке открытия передней панели! на каждой остановке вы иногда забываете, что у вас даже есть такая возможность, потому что внутри это не вызывает клаустрофобии. Из этого получился бы хороший шлем ADV. Подождите, пока я посмотрю, подойдут ли очки. Да, но едва ли. (На самом деле Vemar производит пару шлемов ADV.)

Здесь удивительно хорошо.

Механизм лицевого щитка на первый взгляд кажется неказистым. Там нет сломанного фиксатора: из трех фиксаторов у первого экран открыт почти на дюйм. Как ни странно, он будет оставаться на этом месте с небольшими ударами или странностями на скорости более 90 миль в час на голом байке, не захлопываясь. И поскольку он готов к работе с Pinlock, кажется, что вы никогда не пропустите едва треснувшее положение против запотевания, которое можно найти на более дорогих крышках. Но я пока ношу его только в жару и в сухую погоду.

Что действительно приятно, так это то, что в нижней части щита с обеих сторон отлиты крылья, так что щит легко открыть любой рукой (в отличие от моего Neotec, чей щит иногда бывает чертовски открывать, левой только большой палец) — и те же маленькие крылышки, кажется, удерживают щит положительно закрытым, когда вы катитесь со скоростью 80, даже когда вы поворачиваете голову. Верхняя часть щитка также имеет уникальный литой профиль, который плотно прилегает к резиновой окантовке в верхней части проушины. В целом, шлем удивительно тихий для модульного шлема за 200 долларов, и похоже, что он также защитит от дождя.

Говоря о горячем и сухом воздухе, вентиляционное отверстие для подбородка легко найти, когда вы едете, и оно пропускает достаточное количество воздуха, когда щиток закрыт, а два вентиляционных отверстия сверху также просты в использовании во время езды и пропускают хороший воздух. (если не так сильно, как проточный король Neotec).

Нажав на заднюю часть двух верхних качающихся вентиляционных отверстий, они откроются, чтобы впустить воздух. Выходные вентиляционные отверстия всегда открыты.

Нажав на заднюю часть двух верхних качающихся вентиляционных отверстий, они откроются, чтобы впустить воздух. Выходные вентиляционные отверстия всегда открыты.

Да, есть раскрывающийся внутренний солнцезащитный козырек, который раскрывается с помощью скользящей планки в нижней левой части шлема, как у Neotec. Мы полюбили эти вещи за то, что катались под ярким солнцем, а затем в темную ночь, без необходимости таскать с собой дополнительный щит, а также за работу Vemar, как и за любую другую. На самом деле лучше, чем у большинства: у его визора также есть маленькие крылышки по нижнему краю, и он кажется тише и спокойнее, чем большинство, когда едет с открытым основным щитком или передней частью шлема.

На левой стороне есть съемный порт, предназначенный для установки коммуникатора (и предусмотрено липкое крепление для Cardo), предварительно отлитые карманы в вкладыше EPS для динамиков и даже зажим слева спереди для штанги. Майк точно такой же, как тот, с которым шел мой Cardo Packtalk Bold. Карманы для динамиков, встроенные в вкладыш из пенополистирола, не совпадают с моими ушами, но это может быть дефектом моей головы, как и Vemar?

Очки в проволочной оправе легко вставляются, мои Wayfarers тоже, если немного прилегают (они вообще не подходят к моему дорогому Schuberth).

Я прикрепил здесь свой Cardo исключительно в экспериментальных целях; В комплект входит липкое крепление Cardo для установки в правильном положении вперед.

Краски и графика не соответствуют стандартам Shoei/Arai, но опять же, не сильно отстают, учитывая разницу в цене. Моим любимым дешевым модулем до этого был HJC IS-MAX II; Я бы сказал, что сделанный в Китае Vemar превосходит HJC с точки зрения дизайна, отделки, внешнего вида и комфорта. Это также дешевле. Что касается веса, он кажется немного тяжелее, чем HJC, примерно так же, как Neotec 2. В дополнение к матовому черному / желтому здесь также есть варианты цвета матовый черный / оранжевый и матовый черный / серый в шести размерах от XS до ХХL.