уникальный сверхлегкий водолазный шлем Innovats RoRo. Шлемы водолазные

3. Комплектующие изделия и принадлежности водолазного снаряжения 3.1. Водолазные шлемы и маски

3. Комплектующие изделия и принадлежности водолазного снаряжения

3.1. Водолазные шлемы и маски

Водолазные шлемы входят в комплект вентилируемого и инжекторно-регенеративного снаряжения Шлем образует газовый объем снаряжения, в котором дышит водолаз, и защищает голову водолаза от ушибов при работе под водой. Шлемы изготовляются из листовой меди, а их арматура из латуни. Шлемы подразделяются на трехболтовые УВС-50, УВС-50м, ВКС-57, ГКС-Зм и двенадцатиболтовый Ш-12.

Маски входят в комплект легководолазного снаряжения. Они изготовляются из резины и подразделяются на шлем- маски, маски и полумаски.

Шлем УВС-50 состоит из котелка и манишки. На котелке смонтированы два боковых и один передний иллюминаторы, головной клапан и воздушно-телефонный ввод. Внутри котелка установлен предохранительный клапан и щиток, подводящий свежий воздух к переднему иллюминатору. Манишка имеет передний и задний козырьки и фланец с тремя болтами для соединения с фланцем котелка.

Шлем УВС-50м (рис. 3.1) в отличие от шлема УВС-50 имеет рым подвеса и гнездо для телефона-микрофона. Щиток подвода воздуха к переднему иллюминатору съемный. Остальная арматура шлема без изменений.

Шлем ВКС-57 (рис. 3.2) – котелок шлема унифицирован с котелком шлема УВС-50м. Манишка имеет на переднем козырьке наделку под кран переключения, на заднем – панель защитного устройства гофрированных шлангов. Болты манишки удлинены на толщину промежуточного кольца. Инжекторное устройство расположено в съемном. (промежуточном) латунном кольце, которое надевается на болты манишки поверх фланца рубахи. Инжектор односопловый с диаметром сопла 0,5 мм. Окно инжектора (окно всасывания) расположено спереди и доступно для дыхания в него, а также для контроля за работой инжектора.

Рис. 3.1. Трехболтовый шлем УВС-50м: 1 – рым; 2 – котелок; 3 – передний иллюминатор; 4 – боковой иллюминатор; 5 – гнездо телефона; 6 – болт; 7 -манишка; 8 – гайка

Шлем ГКС-Зм (рис 3.3) – котелок шлема имеет полый фланец, внутри которого размещено инжекторное устройство. Инжектор двухсопловый высоконапорный. Диаметр основного сопла 0,5 мм, вспомогательного-1,5 мм. Окно инжектора расположено спереди. В шлеме имеется шесть вводов: два – кабельных; два – для подачи газовой смеси на сопла инжектора и два для присоединения к шлему регенеративной коробки. На котелке установлен рым подвеса, а на заднем козырьке манишки – панель защитного устройства гофрированных шлангов.

Рис. 3.2. Трехболтовый шлем ВКС-57: 1 – рым; 2 – котелок; 3 – гнездо телефона; 4 – промежуточное кольцо; 5 – манишка; 6 – наделка под кран переключеня; 7 – корпус инжектора; 8 – окно подсоса; 9 – глухая гайка;10 – штуцер шланга инжектора; 11 – невозвратный клапан; 12 – сопло; 13 – диффузор

Рис. 3.3. Трехболтовый шлем ГКС-Зм: 1 – котелок; 2 – полый фланец- 3 – гнездо под гайки гофрированных шлангов; 4 – кабельный ввод; 5 – угловой штуцер для подводящего шланга переднего груза; 6 – защитное устройство; 7 – задний козырек; 8 – оградительный крючок; 9 – передний козырек; 10 – манишка

Шлем Ш-12 (рис. 3.4) – котелок шлема соединяется с манишкой секторной резьбой 1М230Х4. От самоотвинчивания котелок удерживается винтовым стопором. Уплотнение осуществляется кожаной прокладкой, толщина которой подгоняется по месту. Рубаха соединяется с манишкой 12 болтами.

Технические и унифицированные данные, резьбовые соединения и сменные детали шлемов приведены в табл. 3.1, 3.2, 3.3 и 3.4.

Рис. 3.4. Двенадцатиболтовый шлем Ш-12: 1 – котелок; 2 – воздушный ввод; 3 – головной клапан; 4 – стопорный винт; 5 – фланец с секторной резьбой; 6 – кожаная прокладка; 7 – барашек соединительных болтов; 8 – накладные планки; 9 – манишка

Таблица 3.1. Характеристика водолазных шлемов

Таблица 3.2. Унифицированные данные шлемов

Таблица 3.3. Резьбовые соединения шлемов

Таблица 3.4. Сменные детали шлемов

Шлем-маска ШВ-4 (см. рис. 3.22)-облегающий, изготовляется из тонкой эластичной резины, имеет смотровые очки, загубник, обтюратор, лепестковый травящий клапан и штуцер с накидной гайкой для подсоединения к клапанной коробке аппарата, предназначен для спусков под воду с регенеративными аппаратами без гидрокомбинезона, а также при выполнении работ по борьбе за живучесть в задымленных отсеках корабля. Масса 0,35 кг.

Маска водолазная ВМ-2 и ВМ-4 (рис. 3.5) – объемная, изолирует лицо водолаза от воды и соединяет дыхательные пути с аппаратом. Изготовляется из резины с эластичной кромкой прилегания к лицу. Применяется при спусках под воду в гидрокостюмах с открытым шлемом, а также при спусках в теплую воду без гидрокостюмов. Маска ВМ-4 отличается от ВМ-2 наличием соединительных трубок для перепуска воздуха из полости маски в шлем гидрокомбинезона для выравнивания давления на барабанные перепонки ушей при погружении. Масса 0,5 кг.

Рис. 3.5. Водолазные маски ВМ-2 и ВМ-4: а – маска ВМ-2; б – маска ВМ-4; 1 – пряжка оголовья; 2 – обойма смотрового стекла; 3 – штуцер с накидной гайкой для присоединения клапанной коробки; 4 – лицевая часть; 5 -загубник; 6 – оголовье; 7 – накидная гайка соединительной трубки

Рис. 3.6. Полумаска овальная: 1 – крепежный ремень; 2 – лицевая часть; 3 – обойма; 4 – смотровое стекло;

Полумаска (рис. 3.6)-объемная, в отличие от маски изолирует только часть лица: глаза и нос. Применяется с воздушнобаллонными аппаратами. Полумаски изготовляются с различной формой смотрового стекла (табл. 3.5).

Таблица 3.5. Характеристика полумасок

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

info.wikireading.ru

Водолазный шлем

Сущность изобретения: водолазный шлем содержит жесткий корпус с иллюминатором, соединительным шейным кольцом, штуцерами для подачи магистрального воздуха, аварийной подачи воздуха и телефонной связи, регуляторами подачи магистрального воздуха и аварийной подачи воздуха, выпускным клапаном. Иллюминатор выполнен коробчатой формы с плоским фланцем по периметру. Внутри корпуса шлема размещен регулятор аварийной подачи воздуха, включающим в себя корпус с воздушной камерой, с седлом и подпружиненным клапаном, крышку с нажимной кнопкой, приводимой в действие головой водолаза и взаимодействующей с клапаном. При этом выпускной клапан включает в себя корпус с седлом и отверстиями в основании, перекрываемыми мембраной, штока с нажимной кнопкой и мембраной, перекрывающей отверстия в резьбовой крышке. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к водолазной технике и касается водолазных шлемов, предназначенных для защиты головы водолаза от воздействия окружающей среды.

Известен водолазный шлем, содержащий жесткий корпус с иллюминатором, соединительным шейным кольцом, штуцерами для подачи магистрального воздуха и телефонной связи, регулятором подачи магистрального воздуха и выпускным клапаном (патент США N 3958275, кл. B 63 C 11/01, 1970). Однако в известном шлеме не обеспечивается достаточной высокой безопасности работы из-за отсутствия системы аварийной подачи воздуха. Кроме того, плоское стекло иллюминатора не дает хорошего полного обзора с верхней и боковых сторон, что снижает эксплуатационные характеристики. Технический результат от использования изобретения заключается в увеличении угла обзора через иллюминатор и обеспечения аварийной подачи воздуха. Этот технический результат достигается тем, что в водолазном шлеме, содержащем жесткий корпус с иллюминатором, соединительным шейным кольцом, штуцерами для подачи магистрального воздуха и телефонной связи, регулятором подачи магистрального воздуха и выпускным клапаном, стекло иллюминатора выполнено коробчатой формы с плоским фланцем по периметру, а внутри корпуса шлема размещен регулятор аварийной подачи воздуха, выполненный в виде корпуса с воздушной камерой, впускным и выпускным воздушными каналами и крышки с центральным отверстием, в котором установлена подпружиненная нажимная кнопка, приводимая в действие головой водолаза, причем в воздушной камере расположено седло с подпружиненным клапаном, взаимодействующим с упомянутой кнопкой, а корпус снабжен третьим штуцером. При этом выпускной клапан включает в себя корпус с отверстиями в основании, седлом внутри и ограничителем снаружи, резьбовую крышку с отверстиями, подпружиненный шток с нажимной кнопкой, жестко соединенный с мембраной, перекрывающей седло, и установленный с возможностью перемещения в корпусе и крышке, причем в основании корпуса установлена вторая мембрана, перекрывающая отверстия. На фиг. 1 показан водолазный шлем, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сзади; на фиг. 3 то же, вид слева в разрезе; на фиг. 4 то же, вид справа в разрезе; на фиг. 5 выпускной клапан; на фиг. 6 регулятор аварийной подачи воздуха. Водолазный шлем содержит корпус 1 (фиг. 1) с иллюминатором 2, выступом 3 (фиг. 2) в затылочной части, под которым установлены штуцер 4 для подачи магистрального воздуха, штуцер 5 для аварийной подачи воздуха, штуцер 6 для телефонной связи, вмонтированные в корпус 1 с боковых сторон: слева - регулятор 7 подачи магистрального воздуха и справа выпускной клапан 8, установленные внутри регулятор 9 аварийной подачи воздуха (фиг. 3) и два телефонно-микрофонных устройства 10, размещенные в боковых углублениях, причем регулятор 7 снабжен маховичком. Корпус 1 в нижней части снабжен соединительным шейным кольцом 11 с наружной секторной резьбой и стопором 12. Внутри шлема возле нижнего края стекла иллюминатора 2 размещена перфорированная трубка 13 (фиг. 4), соединенная с регулятором 7 подачи магистрального воздуха трубкой 14 и с регулятором 9 аварийной подачи воздуха трубкой 15. Аналогичная перфорированная трубка 13 может быть также установлена возле верхнего края стекла иллюминатора 2. Корпус 1 изготовлен из слоистого пластика с включениями свинца для обеспечения нулевой плавучести и необходимой балансировки в воде. Стекло иллюминатора 2 выполнено коробчатой формы в виде трапециевидных передней грани 16 и верхней грани 17, а также четырех треугольных боковых граней 18 с плоским фланцем 19 по периметру, под которым расположен уплотняющий элемент 20 для герметичного соединения с корпусом 1. Иллюминатор 2 снаружи снабжен защитной решеткой 21, установленной над верхней гранью 17 и боковыми ребрами граней стекла. Выпускной клапан 8 (фиг. 5) содержит резьбовой корпус 22 с отверстиями 23 в основании, седлом 24 внутри и ограничителем 25 в виде скобы снаружи, резьбовую крышку 26 с отверстиями 27, шток 28 с нажимной кнопкой 29, подпружиненный пружиной 30 и установленный с возможностью перемещения в корпусе 22 и крышке 26. Шток 28 жестко соединен с эластичной мембраной 31, перекрывающей седло 24, с помощью гайки 32 с шайбой 33 со стороны основания и накладки 34 со стороны крышки 26, причем накладка 34 подпружинена пружиной 35. В основании корпуса 22 выполнен внутренний кольцевой выступ 36 с проточкой 37, в которой установлена вторая эластичная мембрана 38, перекрывающая отверстия 23. На конце штока 28 закреплен колпачок 39, размещенный в центральном отверстии крышки 26. Регулятор 9 (фиг. 6) аварийной подачи воздуха содержит корпус 40 с воздушной камерой 41, впускным воздушным каналом 42, выпускным воздушным каналом 43, крышку 44 с центральным отверстием 45, в котором размещена нажимная кнопка 46 с буртиком 47 в ее основании, подпружиненная пружиной 48. В воздушной камере 41 расположено седло 49 с отверстиями 50, в котором с возможностью перемещения установлен клапан 51, подпружиненный пружиной 52, шток которого взаимодействует с буртиком 47 нажимной кнопки 46. В выпускном воздушном канале 43 выполнено дозирующее отверстие 53, соединяющее его с той частью воздушной камеры 41, которая постоянно сообщается с впускным воздушным каналом 42. Для подсоединения водолазного шлема к гидрокомбинезону 54 последний снабжен ответным соединительным шейным кольцом 55 с внутренней секторной резьбой и хомутом 56 для закрепления. Для герметизации водолазного шлема и гидрокомбинезона служит резиновое кольцо 57. Водолазный шлем работает следующим образом. Водолазный шлем надевают на голову водолазу и соединяют с гидрокомбинезоном 54 по секторной резьбе на соединительном шейном кольце 11 и ответном шейном кольце 55, закрепленном хомутом 56. при этом резиновое кольцо 57 обеспечивает герметичность соединения, а стопор 12 надежную фиксацию от смещения и разгерметизации. Воздух поступает от внешнего источника в подшлемное пространство по воздушному шлангу (не указан) через установленный под выступом 3 штуцер 4, регулятор 7 подачи магистрального воздуха, соединенную с ним трубку 14 и отверстия перфорированной трубки 13. При этом поток воздуха обдувает стекло иллюминатора 2, проходя снизу вверх со стороны передней грани 16, а при наличии второй перфорированной трубки 13 одновременно сверху вниз со стороны верхней грани 17, и поступает на дыхание водолазу. Подачу магистрального воздуха водолаз регулирует вручную поворотом маховичка на регуляторе 7. Настройку выпускного клапана 8 на автоматический режим работы он осуществляет поворотом резьбовой крышки 26 на корпусе 22, причем наименьшее усилие сжатия пружин 30 и 35 достигается при упоре нижнего края крышки 26 в ограничитель 25, а наибольшее усилие сжатия при полностью завернутой крышке 26. Выпускной клапан 8 автоматически стравливает избыток воздуха в воду, когда давление внутри шлема превышает давление окружающей воды и усилие сжатия пружин 30 и 35. При этом воздух из корпуса 1 шлема проходит в отверстия 23 в основании корпуса 22 выпускного клапана 8, отгибает эластичную мембрану 38, перемещает шток 28 вместе с колпачком 39 и другой мембраной 31, закрепленной с помощью гайки 32 с шайбой 33 и накладки 34, открывая седло 24, и выходит наружу через отверстия 27 в резьбовой крышке 26. Чтобы ускорить стравливание избытка воздуха, водолаз надавливает затылком на нажимную кнопку 29, перемещая шток 28 с колпачком 39 и мембраной 31, отодвигая ее дальше от седла 24, вследствие чего открывается проходит для большего количества воздуха. После освобождения нажимной кнопки 29 пружины 30 и 35 возвращают шток 28 с мембраной 31 в исходное положение. С помощью выпускного клапана 8 водолаз регулирует плавучесть. При случайном попадании воды в выпускной клапан 8 основную ее часть задерживает эластичная мембрана 31, а остальное эластичная мембрана 38, причем при надавливании затылком на нажимную кнопку 29 вода выносится наружу потоком воздуха из подземного пространства. В случае возникновения аварийной ситуации, например, из-за прекращения подачи магистрального воздуха в результате обрыва или пережатия воздушного шланга, водолаз использует аварийную подачу сжатого воздуха из баллонов, находящихся за спиной, с помощью регулятора 9 аварийной подачи воздуха. Он надавливает щекой на нажимную кнопку 46, которая перемещается в центральном отверстии 45 крышки 44 и своим буртиком 47 выдвигает клапан 51 из седла 49, при этом пружины 48 и 52 сжимаются. Сжатый воздух из баллона через редуктор (не показаны), штуцер 5 для аварийной подачи воздуха, впускной воздушный канал 42 корпуса 40 поступает в воздушную камеру 41 и через открытые отверстия 50 в седле 49, выпускной воздушный канал 43, трубку 15 проходит в перфорированную трубку 13, через отверстия которой обдувает стекло иллюминатора 2 и поступает на дыхание. После освобождения нажимной кнопки 46 пружины 48 и 52, разжимаясь, возвращают ее и клапан 51 в исходное положение, и последний перекрывает отверстия 50 в седле 49, прекращая подачу основного количества воздуха водолазу. Через дозирующее отверстие 53 в выпускном воздушном канале 43 продолжает поступать из той части воздушной камеры 41, которая постоянно сообщается с впускным воздушным каналом 42, небольшое количество воздуха, минимально необходимое для поддерживания жизнедеятельности в экстремальных условиях, например, при потере сознания. Водолаз пользуется регулятором 9 подачи аварийного воздуха столько, сколько необходимо для обеспечения нормального дыхания и плавучести с учетом аварийного запаса сжатого воздуха. Водолаз следит за окружающей обстановкой через переднюю, верхнюю и боковые грани 16, 17, 18 стекла иллюминатора 2, которое имеет по периметру плоский фланец 19, причем верхний обзор особенно важен при спуске, передвижении, сопровождении спускаемых грузов и подъеме на поверхность. Защитная решетка 21 предохраняет стекло иллюминатора 2 снаружи от возможных повреждений. Связь с поверхностью водолаз осуществляет с помощью телефонно-микрофонных устройств 10 по телефонному кабелю, проходящему через штуцер 6. В аварийной ситуации каждый раз, когда водолаз надавливает головой на нажимную кнопку 46 регулятора 9 аварийной подачи воздуха, последний выходит в подшлемное пространство с характерным трубным звуков, и этот звуковой сигнал воспринимается самим водолазом и одновременно передается по телефонному кабелю на поверхность. Выполнение стекла иллюминатора 2 коробчатой формы повышает комфортность за счет увеличения внутреннего объема перед лицом водолаза, обеспечивает более широкой обзор за счет возможности наблюдать за обстановкой не только перед собой через переднюю грань 16, но и с боков через боковые грани 18 и сверху через верхнюю грань 17, что улучшает эксплуатационные характеристики. За счет трапециевидных и треугольных форм соответствующих граней 16 18 конструкция корпуса 1 не усложняется, а наличие плоского фланца 19 по периметру стеклянных граней обеспечивает надежную герметизацию с помощью простого уплотнительного элемента 20, причем плоские грани 16, 17, 18 дают в воде минимальное искажение. Размещение регулятора 9 аварийной подачи воздуха внутри корпуса 1 шлема исключает воздействие на него внешней среды, а установка третьего штуцера 5 обеспечивает автономную подачу воздуха из аварийного запаса независимо от магистральной линии, что повышает надежность аварийной системы и положительно влияет на безопасность работы. Выполнение регулятора 9 в виде корпуса 40 с воздушной камерой 41, седлом 49, клапаном 51, с которым взаимодействует нажимная кнопка 46, дает возможность водолазу без помощи рук регулировать подачу воздуха в случае аварии путем надавливания щекой на нажимную кнопку 46 со снятием клапана 51 с седла 49 и открытием свободного прохода воздуха в подшлемное пространство. При этом руки водолаза остаются свободными, и он может с большей эффективностью осуществлять необходимую работу для выхода из аварийной ситуации. Это повышает безопасность и улучшает эксплуатационные характеристики. Следует отметить, что в известном водолазном шлеме АН-3 регулировку аварийной подачи воздуха водолаз производит вручную, одна рука у него периодически занята, что создает неудобства в работе. Предлагаемая конструкция регулятора 9 аварийной подачи воздуха обеспечивает более экономный расход воздуха из аварийного запаса и тем самым дает водолазу дополнительное время для выхода из аварийной ситуации, что повышает безопасность работы. Этому способствует также то, что благодаря конструктивным особенностям регулятора 9 выход из него воздуха сопровождается звуковым сигналами внутри шлема, по которым сам водолаз и находящийся на поверхности персонал имеют возможность следить за расходованием аварийного запаса. Прекращение звуковых сигналов свидетельствует об исчерпании запаса сжатого воздуха и необходимости принятия экстренных мер. Благодаря тому, что регулятор 7 подачи магистрального воздуха, расположенный слева, и выпускной клапан 8, расположенный справа, разнесены по разные стороны шлема, обеспечиваются возможность одновременной регулировки подачи и отвода воздуха перед началом водолазных работ и последующее управление подачей воздуха при необходимости левой рукой, менее занятой во время работы, что улучшает эксплуатационные характеристики. Выполнение выпускного клапана 8 с резьбовой крышкой 26, подпружиненным штоком 28 с нажимной кнопкой 29 и двумя мембранами 31, 38 позволяет удалять избыток воздуха как автоматически с помощью резьбовой крышки 26, так и самим водолазом с помощью нажимной кнопки 29, поднимающей шток 28 с мембраной 31 и открывающей выход для воздуха. Также ускоряется регулировка плавучести и внутри шлема создаются более комфортные условия. Все это улучшает эксплуатационные характеристики. Кроме того, установка второй мембраны 38 в основании корпуса 22, перекрывающей его отверстия 23, предохраняет водолазный шлем от попадания в него воды, что повышает безопасность работы.

Формула изобретения

1. Водолазный шлем, содержащий жесткий корпус с иллюминатором, соединительным шейным кольцом, штуцерами для подачи магистрального воздуха и телефонной связи, регулятором подачи магистрального воздуха и выпускным клапаном, отличающийся тем, что стекло иллюминатора выполнено коробчатой формы с плоским фланцем по периметру, а внутри корпуса шлема размещен регулятор аварийной подачи воздуха, выполненный в виде корпуса с воздушной камерой, впускным и выпускным воздушными каналами и крышки с центральным отверстием, в котором установлена подпружиненная нажимная кнопка, приводимая в действие головой водолаза, причем в воздушной камере расположено седло с подпружиненным клапаном, взаимодействующим с упомянутой кнопкой, а корпус снабжен третьим штуцером. 2. Шлем по п.1, отличающийся тем, что выпускной клапан включает в себя корпус с отверстиями в основании, седлом внутри и ограничителем снаружи, резьбовую крышку с отверстиями, подпружиненный шток с нажимной кнопкой, жестко соединенный с мембраной, перекрывающей седло, и установленный с возможностью перемещения в корпусе и крышке, причем в основании корпуса установлена вторая мембрана, перекрывающая отверстия.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6

MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 08.05.2003

Извещение опубликовано: 20.10.2004 БИ: 29/2004

www.findpatent.ru

Справочник водолаза - стр 5

2.4. Снаряжение с открытой схемой дыхания

Снаряжение с открытой схемой дыхания (рис. 2.8) – вид водолазного (легководолазного) снаряжения, в котором подача воздуха на дыхание водолаза осуществляется пульсирующим потоком и только на вдох выдыхаемый воздух отводится непосредственно в воду. Используется преимущественно для выполнения корабельных водолазных работ и в спортивных целях. Снаряжение этого вида подразделяют на типы: шланговое, воздушнобаллонное и универсальное.

Рис. 2.8. Снаряжение с открытой схемой дыхания: 1 – воздушнобаллонный аппарат; 2 – гидрокостюм; 3 – ласты; 4 – поясной груз; 5 – сигнальный конец; 6 – выносной указатель минимального давления

Технические данные этого вида снаряжения в основном определяются особенностью дыхательного аппарата, входящего в комплект (см. табл. 3.10).

Шланговое снаряжение – основу снаряжения составляют аппарат ШАП-40, гидрокомбинезон, галоши безразмерные, грузы нагрудный и поясной. Снаряжение широко применяется в спасательной службе на воде. Дыхание в снаряжении осуществляется через загубник или полумаску шлема.

Воздушнобаллонное снаряжение – основу снаряжения составляют один из типов воздушнобаллонных аппаратов, гидрокостюм, грузовой ремень и ласты. Оно является полностью автономным, обеспечивает свободное передвижение под водой способом плавания и применяется в основном для спасательных и спортивных целей. Его используют также и для проведения различных подводных исследований и поисковых подводных работ. Дыхание в снаряжении осуществляется через загубник шлем-маски или полумаску шлема.

Универсальное снаряжение СВУ – основу снаряжения составляют воздушнобаллонный аппарат АВМ-3 или аппарат ШАП-62, гидрокомбинезоны ГК СВУ-А, ГК СВУ-Б и ГК-6, грузы, боты, галоши безразмерные, ласты. Снаряжение СВУ предназначено для выполнения всех видов корабельных водолазных работ как забортных, так и внутри затопленных отсеков. Для обеспечения дыхания сжатый воздух может подаваться с поверхности по шлангу и из баллонов снаряжения.

Подача воздуха с поверхности может осуществляться различными средствами: от корабельной воздушной магистрали, из транспортных баллонов, а также от ручных водолазных помп. Дыхание в снаряжении осуществляется через полумаску шлема гидрокомбинезона или через загубник шлем-маски. Снаряжение комплектуется в двух вариантах: СВУ-1 и СВУ-2.

Комплектация снаряжения с открытой схемой дыхания:

Шланговое снаряжение

Воздушнобаллонное снаряжение

Снаряжение СВУ-1/СВУ-2

3. Комплектующие изделия и принадлежности водолазного снаряжения3.1. Водолазные шлемы и маски

Таблица 3.1. Характеристика водолазных шлемов

Таблица 3.2. Унифицированные данные шлемов

Таблица 3.3. Резьбовые соединения шлемов

Таблица 3.4. Сменные детали шлемов

profilib.net

уникальный сверхлегкий водолазный шлем Innovats RoRo

УНИКАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА

Революционное избретение XXI века!

Мембранные водолазные шлемы «Innovats RoRo»

На протяжении всего существования человечества люди мечтали подняться в воздух и опуститься под воду. Первые погружения человек осуществлял в водолазном шлеме, сделанном из деревянного бочонка. История водолазного шлема насчитывает несколько столетий. От деревянного и медного до современного. XX век и Жак Ив Кусто подарили человечеству акваланг, сделав подводный мир доступным каждому. Однако, несмотря на все преимущества водолазного шлема, он остается атрибутом профессионалов. Причина тому - большой вес. Любой современный шлем весит на воздухе 13-15 килограммов. Большой вес шлема обусловлен большим внутренним объемом, заполненным воздухом, или дыхательной смесью. Многие конструкторы пытались решить эту проблему. Но, полученные результаты не приживались, в основном из-за сложной и ненадежной конструкции шлема и проблем с универсальностью размера.

Водолазные шлемы Innovats RoRo – это уникальное, можно смело сказать, революционное изобретение ХХI века, сохранившее все достоинства и функциональные возможности современных шлемов, при этом, водолазный шлем Innovats RoRo при простоте и надежности конструкции в 2,5-3(!) раза легче любого из существующих в мире, серийно производимых водолазных шлемов, с весом на воздухе всего 5,0 - 5,6 килограммов, и это не предел.

Водолазные шлемы Innovats RoRo - это запатентованный результат многолетних наработок и замечаний наших конструкторов - профессиональных водолазов.

Преимущества:

улучшает маневренность водолаза;
существенно снижает нагрузку на водолаза на поверхности;
упрощает и ускоряет одевание-раздевание водолаза;
более комфортен, особенно при длительных погружениях и в положении «вниз головой»;
улучшает обзор;
позволяет водолазу самому легко одевать и снимать с себя шлем;
позволяет работать с маломерных плавсредств;
существенно облегчает работу в закрытых и/или стесненных пространствах и подо льдом;
позволяет значительно увеличить высоту водолазного трапа.

Описание:

Конструкция шлема Innovats RoRo-IV подразумевает его использование как в комплекте с мокрыми гидро-костюмами, так и с сухими, с возможностью полной герметизации в районе шейной манжеты (при погружении в агрессивные среды, при сварочных работах и т.д.).

Благодаря малому весу, шлем Innovats RoRo может применяться, вместо полнолицевой маски и полумаски, в комбинации с ребризером и другим автономным снаряжением. Может быть незаменим как при подводно-технических работах, работах военных водолазов, так и в любительских и исследовательских погружениях. Особо комфортен при рэкдайвинге, спелиодайвинге, и подводной археологии.

Исключает случайный, или преднамеренный срыв с головы.

Для военных водолазов может комплектоваться кевларовым пуленепробиваемым корпусом.

Помимо аудио-видео связи, позволяет интегрировать в шлем дополнительные приборы: эховизор, систему навигации, радар и т. п.

Имеет повышенную систему безопасности. Внедренные инновации позволяют водолазу при аварийном всплытии или для экономии дыхательной смеси, плавая в данном шлеме у поверхности воды, дышать атмосферным воздухом.

В состав мембранного шлема Innovats RoRo-IV включены:

легочный автомат,
блок вентилей подачи воздуха (для режима вентиляции и резерва),
телефонная гарнитура и микрофон,
плавающий носовой зажим с независимыми лапками (для любой формы носа),
клапан атмосферного воздуха (открывается принудительно при нахождении на поверхности),
съёмное кольцо с вмонтированной шейной манжетой (для удобства одевания и реализации полной герметизации при монтаже кольца на гофру сухого гидрокостюма).

Мембранный шлем Innovats RoRo постоянно совершенствуется. Разработчики планируют еще больше минимизировать вес шлема, доведя его до 2,5-3 кг. Еще больше увеличить обзорность и комфорт...

Сравнительный анализ мембранного шлема Innovats RoRo и шлемов полнообъемной конструкци

Свойство		«Innovats RoRo»	Полнообъемный
Масса	+	до 5,6 кг	от 13 кг
Прочность	=	обеспечивается	обеспечивается
Влияние перегрузок на процесс декомпрессии	+	нагрузки не большие	нагрузка большая
Объём мёртвого пространства	+	малый	значительный
Возможность применения в дайвинге	+	да	практически нет
Сложность конструкции	-	несколько сложней	несколько проще
Удобство в обслуживании	=	зависит от дизайна	зависит от дизайна
Изменение веса при попадании воды в затылочную часть	+	незначительно	значительно увеличивается
Возможность использования утеплителей для холодной, тёплой воды	+	многовариантно	зависит от размера
Инерционность	+	меньше	больше
Подгонка вкладыша	+	нет необходимости	необходима
Работа при низких темпратурах	=	да
Работа в грязных средах	=	устойчивые материалы для манжет, мембран и проч.	устойчивые материалы для манжет, мембран и проч.
Возможность подсоединения к сухому гидрокостюму	=	да	да
Поднятие головы над поверхностью воды	+	легко	тяжело
Снятие и одевание под водой	+	плавучесть меняется незначительно	плавучесть меняется от 0 до 13 кг
Слышимость внешних звуков	+	хорошая	Плохая
Положение утеплителя	+	находится на голове до и после одевания. голова не мёрзнет	Утеплитель снимается вместе со шлемом

От авторов

Вода для человека не является комфортной средой и поэтому, одним из самых важных элементов снаряжения являются элементы, которые обеспечивают дыхание, работу органов зрения и слуха, защищают голову от холода и травм. В настоящее время для этой цели используются полнолицевые маски (ПЛМ) и, как мы их называем, полнообъемные шлемы (ПОШ).

Полнолицевая маска закрывает лицо обеспечивая носоротовое дыхание, работу органов зрения и обеспечивает хорошую голосовую связь. Она лёгкая, но она не защищает голову и её легко можно сорвать с головы в экстремальной ситуации или при неадекватном поведении. Из-за лицевого уплотнения появляется сильное чувство дискомфорта при длительном ношении.

Полнообъемные шлемы гораздо комфортнее. В них можно находиться длительное время. Голова защищена и сухая. Герметизация осуществляется, как правило, шейной манжетой. ПОШ всем хорош. Только вот масса у них должна быть такой, чтобы в воде этот шлем был вывешен «по нулям». А это минимум 11 кг. Американский, самый распространенный КМ37 с шейным кольцом весит на воздухе 15 кг. Это эталон. Можете представить себе, как с такой гирей на голове находиться на палубе водолазного судна перед спуском, или в водолазном колоколе, или подниматься по водолазному трапу после часов, проведённых под водой? Не очень комфортно. А что делать?

Мы задались этим вопросом и нашли оригинальное решение.

На получение патента ушло 1,5 года. В это время мы начали выполнять опытные работы.

Первый образец был испытан и стало ясно, что идея имеет право на существование. В этом образце всё было выполнено по минимуму с многими упрощениями. В частности, тут отсутствовало съёмное кольцо с манжетой. Вес на воздухе первого опытного шлема около 4 кг. при весе в воде — 0 кг.

При разработке мембранного шлема, особое внимание мы уделили маневренности, углу обзора, и комфорту. Это положительно сказывается на ощущениях при длительных погружениях. Испытания показали отличные результаты при видеосъёмке, сварочных работах, обследовании сложных металлоконструкций, свободном плавании.

Шлем позволяет без дискомфорта работать как в нормальном положении, так и в положении в верх ногами (эксплуатация данного шлема, по маневренности, может быть сравнима с полнолицевой маской AGA).

Четвертый вариант, который представлен в этой статье, весит 5,6 кг

Таким образом, получился элемент снаряжения, который, если провести классификацию, находится между ПЛМ и ПОШ. Обладая преимуществами и того и другого, исключив их недостатки. Проведя для себя сравнительный анализ нашего шлема и существующих в отношении некоторых параметров, мы получили:

в 12 пунктах – преимущество
в 5 пунктах – равенство
в 1 пункте – малозначительное превосходство существующих ПОШ над Innovats RoRo.

Инвестиции в производство:

В настоящее время создано и опробовано в действии пять моделей шлема.

В каждой последующей модели учтены замечания предыдущих версий, а также внедряются и оппробируются инновационные опции, улучшающие использование шлема Innovats RoRo и отсутствующие в других шлемах.

Уже сейчас, в работе над пятью моделями, набралось и испытанных на практике и пока еще теоретических идей усовершенствования конструкции на длинный модельный ряд. Несомненно, шлемы для профессиональных водолазов, для дайверов-любителей и военных будут отличаться некоторыми функциоеальными особенностями конструкций и дополнительных опций.

Для серийного выпуска новейших и уникальных водолазных шлемов Innovats RoRo необходимы дополнительные инвестиции.

Инвестиционные предложения обсуждаются при личных контактах.

www.innovats.kz