Содержание
Шлем Scorpion EXO-GT3000 | 300-0052
По мнению экспертов, EXO-GT3000 является самостоятельным в высококонкурентной категории модульных шлемов из стекловолокна. Впечатляющий список характеристик начинается с корпуса, который сочетает в себе малый вес и чрезвычайно аэродинамический профиль. Также включены такие функции, как система надувания подкладки Scorpion EXO Airfit для индивидуальной подгонки, опускающийся солнцезащитный козырек для различных условий освещения и защитная маска для лица. Кроме того, шлем легко совместим с большинством систем связи Bluetooth, включая новые системы BMW. Легкое управление одной рукой перекладины для подбородка и лицевого щитка обеспечивает простоту открывания и надежную фиксацию при закрывании. Сверху вниз EXO-GT3000 обеспечивает первоклассный комфорт, защиту и функциональность.
Особенности:
- Сертификация DOT
- TCT — ультралегкая оболочка из препрега
- Настроенная система вентиляции
- Незапотевающий солнцезащитный козырек Everclear Speedview
- Kwik Kwik III 3D контурные подушечки для щек
- Щечные подушечки Kwikfit подходят для очков и системы надувания Airfit
- Поставляется с прозрачной маской для лица
Другие номера деталей:
Scorpion EXO #75-1401XS
Предложение 65
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред
https://www.
P65Warnings.ca.gov
ScorpionExo — компания, известная созданием одного из лучших средств защиты головы на рынке. Их продукты используются различными энтузиастами и профессиональными гонщиками, которые участвуют в различных гоночных дисциплинах и предпочитают раздвигать границы себя и своих автомобилей. Сегодня ScorpionExo считается одним из ведущих производителей шлемов в мире.
Ведущие эксперты
Компания создает новейшие и современные защитные средства на рынке. За последние годы компании удалось создать бренд, который является синонимом производительности, инноваций и безопасности. Вместе с их пожизненным стремлением производить качественные шлемы, это сделало их одним из самых надежных брендов, когда речь идет о шлемах и другом защитном снаряжении.
Постоянное обновление
Компания ScorpionExo занимается созданием инновационных шлемов с лучшими характеристиками, такими как полная вентиляция и первоклассная инженерия.
Они используют новейшие технологии производства, которые позволяют им разрабатывать шлемы, максимально повышающие производительность водителя и обеспечивающие ему оптимальную защиту.
Choice Of Champions
Их продукции доверяют некоторые чемпионы мира по гонкам, и она поставляется на самые престижные гоночные соревнования, например, на чемпиона MotoGP Фабио Куартараро. У них также есть специальные шлемы, предназначенные для других видов спорта и гоночных дисциплин.
Приобрести ScorpionExo в Vivid Racing
Безопасность должна быть вашим главным приоритетом, когда дело доходит до гонок, и есть один бренд, на который вы можете положиться в своей жизни. То есть Скорпион. Работа с лучшей гоночной командой мира позволила им понять и развить потребности гонщиков. Чтобы узнать больше о ScorpionExo и о том, что они могут предложить, посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со списком продуктов, которые соответствуют вашим конкретным требованиям.
Обзор Scorpion EXO-AT950 — webBikeWorld
Последнее обновление:
Так что же такое флип-ап? Ну, конечно, это не было бы флип-апом для двойного спорта без козырька и вращающейся передней части. С AT950 вы также получите внутренний солнцезащитный козырек, съемный салон, шторку для подбородка и превосходный обзор вперед. И за свои скудные 269,50 долларов вы также получаете 3 корпуса шлема, охватывающих диапазон размеров (победите, Шуберт!) И 5-летнюю гарантию.
Хотите больше? Как насчет заглушек, позволяющих носить AT950 без козырька?
Гены GT920 проявляются в AT950. Корпус кажется очень прочным, практически с нулевой гибкостью и люфтом, характерными для других флип-апов стоимостью менее 300 долларов. И пик на самом деле работает лучше (тише и меньше вибрации), чем SCHUBERTH E1 за 829,00 долларов (да, вы правильно прочитали) (обзор).
Единственное небольшое зависание — это посадка, которая меньше, чем ожидалось. Таким образом, вам, возможно, придется перейти на один размер больше, чем обычно.
В остальном нет никаких сомнений в том, что новый Scorpion EXO-AT950 — это раскладушка для двух видов спорта.
Судя по всему, двойные спортивные откидные шлемы становятся чем-то особенным. Эта тенденция началась еще в 1013 году, когда в том же году были выпущены Caberg Tourmax (обзор). Теперь поклонники SCHUBERTH могут копнуть глубже и купить SCHUBERTH E1 (обзор), но он стоит 829,00 долларов США и использует только 2 размера корпуса, чтобы охватить диапазон размеров головы. И у нас есть Touratech Aventuro Mod (предварительная версия) в очереди на проверку; это E1, сделанный SCHUBERTH для Touratech – псссс: вот вам маленький секрет: он лучше, чем версия SCHUBERTH…
См. также: Руководство покупателя шлемов , Главная страница обзора шлемов и все обзоры шлемов Scorpion.
Но никто даже близко не может превзойти новый Scorpion EXO-AT950 по соотношению цены и производительности.
Теперь вы можете задаться вопросом, зачем вам нужен двойной спортивный флип-ап, потому что есть много хороших флип-апов, несколько хороших шлемов для двойного спорта и несколько действительно хороших шлемов для бездорожья. Так кому он нужен? Честно говоря, почти каждый, у кого есть «туристический приключенческий» велосипед.
Единственная проблема: двойной спортивный флип-ап — или даже двойной спортивный шлем — на самом деле не предназначен для езды по бездорожью; это для кресленых внедорожников. Признайтесь — наверное, о, около 98% владельцев мотоциклов, предназначенных для двойного спорта и приключений, даже не подумают о том, чтобы испачкать свои шины. Если вы один из них, не волнуйтесь. Нечего стыдиться.
Как и у многих владельцев джипов, у вас есть десятки причин, по которым вы хотите выглядеть готовыми ко всему, но очень надеетесь, что вам не нужно это доказывать. Ничего страшного! Наслаждайтесь этим! «Культурная апроприация» внедорожников нас устраивает. Черт возьми, если подумать, водители метрических круизеров делают это годами! Фактически, почти каждый Harley, проданный за последние 40 лет, в основном соответствует имиджу Harley «плохого парня» 40-х и 50-х годов.
Гонщики кафе? То же самое.
Так что не волнуйтесь. Вам не нужен шлем для мотокросса, защитные очки и Camelbak, чтобы ездить на GS. Scorpion EXO-AT950 подойдет, и вы будете чувствовать себя так же комфортно, как парень на Gold Wing.
Scorpion EXO-AT920 Окраска, графика и общее качество
Scorpion AT950 — это, по сути, Scorpion GT920 (обзор) с козырьком.
Для этого было множество прецедентов — просто посмотрите на SCHUBERTH E1, который представляет собой C3 Pro с козырьком.
АТ950 и GT920 имеют одинаковую оболочку, внутреннюю часть, верхние и задние вентиляционные отверстия.
Единственное, что отличается от AT950, это вращающийся откидной козырек, который имеет своего рода «клюв» шлема для бездорожья и козырек.
Когда шлем произрастает из хорошего генофонда, ты обычно в хорошей форме, и здесь так и есть. GT920 — чертовски хороший флип-ап всего за $209,95, и AT950 — не исключение.
Таким образом, вы увидите здесь много тех же комментариев, что и в обзоре GT920.
Например, шлемы Scorpion, как правило, в целом имеют отличное качество, а AT950 не исключение.
Выбор цвета для обоих несколько ограничен; это, вероятно, помогает снизить затраты.
Для AT950 это черный, антрацитовый или серебристый цвет, показанный здесь, с черно-желтой, черно-красной или черно-серебристой полосой с надписью «Neocon» стоимостью на 20 долларов дороже.
Нет белого? Нет красного? Оранжевый, желтый или синий? Ну что ж… придерживайтесь твердого серебра; вы сэкономите достаточно на пару баков бензина.
В серебристой версии есть свое очарование, потому что цвет дополняет современные, но угловатые, но извилистые линии AT9.50.
На самом деле, всем вам, любителям webBikeWorld, которые писали с жалобами на то, что современные шлемы выглядят слишком похожими на стаканчики с йогуртом, AT950 ваш. Есть только маленькая буква Scorpion под козырьком, которую вы никогда не увидите (если не уберете козырек).
Остальная часть шлема просто сплошное серебро — явно не качество Shoei, Arai или SCHUBERTH, но, тем не менее, превосходное, с отделкой поверхности и общей подгонкой, которые выходят за рамки скудной прейскурантной цены шлема.
Да, вокруг молдинга козырька есть пара слегка острых пластиковых краев, но какая разница по такой цене?
Остальные движущиеся части кажутся прочными, а внутренний вкладыш, я ненавижу это говорить, имеет лучшую общую конструкцию, чем те очень дорогие DS FU, которые мы рассмотрели.
Этот вкладыш относится к типу «KwikWick II»; антимикробный, съемный и моющийся. И довольно удобно.
Как и в случае с GT920, лицевой щиток Scorpion «EverClear» не совсем соответствует лучшим с точки зрения оптического качества. И с более резко изогнутой апертурой AT950, это чуть меньше, чем у GT920.
Но чтобы это заметить, нужно очень сильно сосредоточиться и двигать головой вперед-назад. Для обычной езды без проблем.
Вращающийся откидной визор на AT950 надежно фиксируется, и когда это так, шлем кажется на удивление более прочным, чем мы ожидали. Вращающийся откидной козырек также хорошо фиксируется, когда он поднят до предела. Только не езди с ним туда…
В целом, AT950 во многом похож на GT920: оба чувствуют себя солидно и оба лишены типичного «дешевого» скрипа и стонов откидного шлема при открывании вращающегося откидного визора.
или закрыто.
Оценка: Мы оцениваем AT950 как «Отлично» за общее качество и набор функций. См. сводную таблицу в конце этой страницы для описания нашей рейтинговой системы.
Внутренняя форма Scorpion AT950 и посадка на шлем
Внутренняя форма AT950 немного отличается от GT920, возможно, из-за другого «лица» с вращающимся откидным козырьком в стиле DS. Мы назвали GT920 лишь немного более узким, чем «нейтральный» сверху, но с узкими щечными подушечками, делающими его «узким» в нижней половине.
AT950 достаточно похож, чтобы называть его «нейтральным» или «слегка узким» на языке webBikeWorld.
Но в целом AT950 — по крайней мере, по размеру больше — подходит примерно на 1/2 размера меньше. Scorpion говорит, что размер L должен подходить на голову 59-60 см, но он ближе к нижнему пределу этого диапазона, поэтому любой, кто выше 59,6 см или около того, может выбрать размер XL.
Я бы хотел, чтобы мы заказали XL, потому что этот размер L тесноват для нас обоих, и это подтверждается другими владельцами, с которыми я разговаривал.
GT920 и AT950 используют одну и ту же оболочку, которая производится в трех размерах корпуса, чтобы охватить весь диапазон размеров, хотя диапазон размеров головок на обоих больше, чем обычно для флип-ап, от крошечного XS до массивного 3XL .
Итог: GT920 размера XL подходит больше как большой, а AT950 размера L подходит как «M + 1/2».
Дополнительную информацию о подгонке шлема можно найти на странице часто задаваемых вопросов о мотоциклетных шлемах webBikeWorld .
Кроме того, см. таблицу, в которой указан вес шлемов, проверенных webBikeWorld, а также по форме на странице формы мотоциклетных шлемов webBikeWorld.
Оценка: мы даем AT950 оценку «Очень хорошо» за внутреннюю форму и более плотную посадку, чем ожидалось.
Отверстие для глаз и обзорность
Помимо части «клюва» в нижней центральной части обзора водителя, AT950 обеспечивает превосходную обзорность с очень широкими линиями обзора слева, справа и снизу.
Позиции 4 и 8 часов.
Это одно из преимуществ ношения этого типа шлема, а увеличенный обзор через прорезь для глаз является фактором безопасности.
Защитная маска
Защитная маска имеет два подъемных язычка, по одному с каждой стороны от центра. Защитная маска проходит через 4 фиксатора, но первое отверстие слишком велико для защиты от запотевания в городе. Первая позиция открывается примерно на 25 мм от центра нижней части прокладки.
Обработка Scorpion «EverClear» означает, что лицевой щиток имеет покрытие от запотевания и царапин, и покрытие от запотевания работает очень хорошо.
Защитная маска перемещается вместе с вращающимся откидным козырьком, поэтому, если защитная маска поднята, когда козырек поднимается в крайнее верхнее положение, защитная маска закрывается.
Безопасность лицевого щитка
Лицевой щиток соответствует стандартам VESC-8 и имеет толщину 2,08 мм. Он не предназначен для удержания вставки Pinlock.
Езда в дождливую погоду?
Когда лицевой щиток закрыт, отверстие для глаз уплотняется сверху и по бокам прокладкой и проходит наш тест на проникновение воды.
Верхние отверстия, отверстия для подбородка и отверстия для бровей также плотно закрываются. Козырек можно снять с помощью двух металлических винтов с каждой стороны, которые можно открыть с помощью четверти США.
Заглушки входят в комплект шлема, и AT950 можно использовать как полнолицевой шлем, когда установлены заглушки.
Внутренний солнцезащитный козырек
Внутренний солнцезащитный козырек управляется с помощью ползунка включения/выключения, расположенного в левом верхнем углу, сразу за задней частью лицевого щитка, как и у GT920. Он обеспечивает прочное ощущение и может быть остановлен в промежуточном положении.
Солнцезащитный козырек имеет хорошее покрытие, хотя и имеет довольно небольшую кривизну по низу и вырез для носа, который находится в нижней части линии обзора. Я бы предпочел более прямой разрез по низу.
Оценка: мы ставим AT950 оценку «Отлично» за видимость снаружи.
Вентиляция и вытяжка
Вентиляционное отверстие для подбородка
Вентиляционное отверстие для подбородка представляет собой большую вертикальную заслонку, которую очень легко найти в перчатках.
Он подает воздух через горизонтальную щель, расположенную в задней части перекладины для подбородка.
Вентиляционное отверстие имеет три положения: закрытое, полуоткрытое для подачи воздуха через верхнюю часть перекладины для защиты от запотевания и полностью открытое, при котором воздух проходит как через верхнюю часть подбородочной перекладины, так и через прорезь в подбородочной перекладине. Губчатый фильтр входит в комплект, но мы не придумали, как его снять для очистки.
Верхнее вентиляционное отверстие
Верхнее вентиляционное отверстие работает хорошо, это большая одинарная качелька, которую также легко найти и использовать, она идентична верхнему вентиляционному отверстию в GT920. Вентиляционное отверстие пропускает воздух через два больших отверстия через EPS, и ключом здесь является конструкция литья, которая имеет большие каналы для направления воздуха на голову водителя.
Подкладка шлема с тканевой подкладкой открыта сверху с соответствующими продольными и задними каналами, которые не препятствуют движению воздуха вдоль верхней части шлема.
Однако для оптимальной работы владельцы должны убедиться, что вкладыш не блокирует вентиляционные отверстия.
В целом, это хороший дизайн, но по какой-то причине он не так эффективен, как отличное верхнее вентиляционное отверстие GT920. При открытом верхнем вентиляционном отверстии возникает некоторый дополнительный шум из-за того, как передняя кромка коромысла улавливает поток воздуха.
Заднее выпускное отверстие «всегда открыто», и это нормально. Кажется, это работает хорошо.
Оценка: Мы поставим системе вентиляции AT950 и работе ее компонентов оценку «Отлично».
EXO-AT950 Уровни звука
AT950 относительно тихий и тише, чем большинство откидных шлемов, которые из-за своей конструкции издают больше шума, чем полнолицевые шлемы.
Щедрая набивка и плотное прилегание по бокам, безусловно, помогают в этом отношении. AT950 поставляется с установленной шторкой для подбородка, которая помогает контролировать шум снизу.
Козырек исключительно хорошо подходит для этого типа шлема; воздух проходит насквозь, и на него не влияет турбулентность от короткого ветрового стекла на велосипеде Kawasaki Versys 650 LT Project 2015 года (блог).
Установка громкоговорителя и интеркома. Тонкая нижняя прокладка позволяет использовать большинство зажимов для шлема интеркома, а AT950 имеет встроенные литые карманы в EPS для динамиков. По бокам шлема есть формованная форма, которая может мешать некоторым системам крепления внутренней связи.
Оценка: Мы ставим AT950 оценку «Очень хорошо» за средний уровень шума.
См. также
wBW Видео: шлем Scorpion AT950
Вес шлема
Этот AT950 размера Large весит 1815 грамм (4 фунта, 0,0 унции).
Он относительно тяжелый по сравнению с другими шлемами, которые мы рассматривали, и на самом деле мы были удивлены, обнаружив, что он весит столько же, потому что он просто не кажется тяжелым или тяжелым при езде.
Для сравнения: GT920, на котором основан AT950, весит 1754 грамма. Как и GT920, AT950 имеет плотную посадку и хорошую аэродинамику, которые помогают маскировать вес.
Для сравнения: раскладушка двойного назначения SCHUBERTH E1 (обзор) размера L весит 1803 грамма, а раскладушка двойного назначения Caberg Tourmax (обзор) также размера L весит 1775 граммов.
Все эти веса доступны на странице весов мотоциклетных шлемов wBW, а также таблица со списком шлемов по весу и форме на странице форм мотоциклетных шлемов wBW.
Оценка: AT950 получает оценку «Очень хорошо» за свой вес и отличный баланс.
Разное
Scorpion предоставляет пятилетнюю гарантию на AT950. AT950 соответствует стандарту DOT в США.50
- Очень конкурентоспособная цена.
- Высококачественная конструкция.
- Три размера корпуса.
- Твердое ощущение откидной крышки.
- Элегантный современный стиль.
- Толстая и удобная набивка.
- Хорошая вентиляция.
- Комфортный.
- Относительно тяжелый.
- Вкладыш может блокировать внутренние верхние вентиляционные отверстия.
- Плотная посадка.
- Несъемный подбородочный фильтр?
Заключение
При своей прейскурантной цене 269,95 долларов США Scorpion AT950 является выгодной покупкой. Он основан на отличном флип-апе Scorpion EXO-GT920, который также является хорошей сделкой и очень хорошей основой для сборки AT950. И GT920, и AT950 выпускаются в трех размерах корпуса, что ставит других производителей откидных шлемов двойного назначения в позор. И это прочная на ощупь оболочка, почти не изгибающаяся и не издавающая скрипов/скрипов, характерных для других флип-апов с низким и средним ценовым диапазоном.
Съемная обивка удобна, и единственная проблема — это плотная посадка AT950; если вы находитесь на пороге, вам, возможно, придется увеличить размер на один размер. Как и GT920, было бы неплохо, если бы Scorpion предлагала AT950 в красном, оранжевом, желтом, синем и, возможно, нескольких других цветах и графике.
Итог: если вы ищете откидной шлем для двойного спорта, это то, что вам нужно.
| Обзор продукта wBW: шлем Scorpion AT950 | |
|---|---|
| Производитель: Scorpion Sports | Цена по прейскуранту: 269,95–289,95 долларов США |
| Цвета: сплошные и графические | Сделано в: Китай |
| Размеры: от XS до 3XL | Дата проверки: июнь 2016 г. |
| Размеры корпуса: 3 | |
| Шкала оценки является субъективной: неприемлемо, плохо, нейтрально, очень хорошо, отлично, отлично. | |
Примечание: Товар предоставлен розничным продавцом, дистрибьютором или производителем с настоящими Условиями.
Комментарии и отзывы владельцев
Пожалуйста, присылайте комментарии на [email protected].
Комментарии упорядочены от самых последних к самым старым.
Подробнее об отправке комментариев см.
От «Н.С.» (Январь 2017 г.): «Я купил свой Scorpion EX0 AT950 (цветовая схема Hi-Viz Neocon) в RevZilla на распродаже в Черную пятницу, плюс у меня было несколько долларов RevZilla, поэтому шлем стоил всего около 215 долларов.
На протяжении многих лет у меня было много шлемов, в том числе Scorpion EXO 700, 500 и T-1200 в прошлом, но это мой первый модульный шлем или шлем ADVish от любого производителя.
В целом, я бы сказал, что доволен на 85%, так как он делает то, что обещает (в основном) для такой универсальной крышки.
Я катался с ним по Северной Калифорнии, и было довольно дождливо, а утренние поездки и поездки по проселочным дорогам были на уровне 30, так что это мокрый / холодный обзор.
ПЛЮСЫ: Хорошее качество сборки и удобство.
Очень легко установить интерком и динамики Scala. Грязевой козырек хорошо защищает от солнца, внутренний откидной тонированный козырек просто фантастический, модульный откидной верх работает хорошо.
Очень круто выглядит, по словам моих друзей и коллег. Не слишком тяжелый, даже когда я катаюсь по грязи / грязи.
МИНУСЫ: Входящая в комплект воздушная завеса не очень хорошо работает, когда вы часто переворачиваете модуль; он начинает выходить. Прозрачный основной лицевой щиток НЕ является оптически идеальным; область прямо в моем основном поле зрения слегка искажена.
Защитная маска не запотевает, но в холодную/влажную погоду на ней немного конденсируется, так что в конечном итоге мне все равно придется время от времени поднимать ее, чтобы очистить.
Основной лицевой щиток не защищает от дождя, если его небрежно застегнуть; вы должны очень сильно затянуть экран, чтобы маленькие капельки воды не попадали внутрь во время сильного дождя.
Обратите внимание, что эта последняя проблема может заключаться в том, что вода капает на верхнее уплотнение щитка, но если вам нужно ненадолго поднять козырек, чтобы удалить конденсат, вода просачивается внутрь.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ: На самом деле мой Tiger800xc работает тише, чем мой Scorpion EXO T-1200 (удивительно), но не так тихо, как Shoei GT-Air (обзор) (неудивительно).
Он вдыхает тонну воздуха через нижнюю часть, чтобы помочь уменьшить конденсацию, но даже с установленной занавеской для подбородка в это время года пропускает тонну холодного воздуха, поэтому балаклава или водолазка являются обязательными — не редкость для вдохновленного грязью дизайн.
Пока не наступит более теплая погода, я не узнаю, как он на самом деле дышит, но за такую цену это хороший универсальный шлем. Вряд ли идеально, но хорошо».
От «C.H.» (июль 2016 г.): « Я некоторое время искал на рынке защитный шлем и собирался нажать на курок Arai, когда вышел Scorpion.
Короче говоря, заказал и получил шлем перед 5-дневной поездкой на Олимпийский полуостров в Вашингтоне, а затем обратно 101 в Орегон.
Шлем работал безупречно при любых погодных условиях, кроме снега.