Шлем с зеркалом заднего вида: Reevu MSX1 — шлем с зеркалом заднего вида (4 фото + видео) » 24Gadget.Ru

Содержание

Шлем с камерой заднего вида

Paylaş

Paylaş

Шлем является неотъемлемым аксессуаром мотоциклиста. Он защищает голову не только от ветра и грязи, но и от удара при падении. Поэтому качество шлема имеет очень большое значение. Годами производители шлемов пытаются не только повысить их защитные качества, но и добавить новые функции. В предыдущих номерах журнала мы знакомили вас со шлемом с зеркалом заднего вида Reevu. На этот раз производитель из США показал шлем с камерой заднего вида, изображение с которой выводится на визор (стекло) шлема, как на последних моделях автомобилей BMW Head Up Display.

Идея технологии в том, чтобы сэкономить время мотоциклиста и сосредоточить его взгляд на дороге, избавив от необходимости оборочиваться назад или смотреть в зеркала. В отличие от шлемов Reevu, с установленной системой зеркал типа перископа, в шлеме Skully P-1 используется видеокамера, установленная на задней части шлема и система Heads Up Displays (HUD), проецирующая изображение с камеры на визор шлема. Кроме видеоизображения система может показывать информацию о режиме двигателя, данные с компьютера мотоцикла, а также данные навигационной системы. Система также будет распознавать голосовые команды. В шлем будут встроены система Bluetooth, наушники и микрофон для вывода звука как мобильной сявзи, так и музыки с телефона. Шлем получил сертификаты DOT и ECE. В продаже ожидается в следующем году.

Skully Helmets — Lets go for a ride

Posted in

#XƏBƏR

#Motoaləm

Paylaş

Paylaş

Əvvəlki xəbər

Növbəti xəbər

#XƏBƏR

Ducati yeni nəsil Diavel V4 modelini təqdim edib

BMW M3 Touring modeli təhlükəsizlik avtomobilinə çevrilib

BMW Motorrad yeni R18 modelini təqdim edib

Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€ в Киеве (Шлемы мотоциклиста)

org/ListItem»>
Украина

Киев

Экипировка мотоциклиста и велосипедиста

Шлемы мотоциклиста

Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€ в Киеве

Цена: 2 975 грн.

за 1 ед.

Компания Ямато, ООО (Киев) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€, расчеты производятся в грн. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.

Описание товара

Компания, которая любит безопасность дорожного движения

Шлемы Reevu были разработаны для того, чтобы ликвидировать самый большой недостаток в дизайне и эксплуатации мотошлемов — сенсорную недостаточность из-за потери периферийного зрения.
Изобретатели понимали что при решении этой проблемы важно уделить максимальное внимание обеспечению защиты от ударов, что и привело к разработке запатентованной системы заднего вида Reevu.
Исторически так сложилось, что к шлемам крепили съёмные зеркала и другие подобные «внешние» устройства или приспособления. Однако все они имели свои недостатки и редко существенно повышали безопасность дорожного движения. И никто никогда серьёзно не рассматривал вариант объединения системы заднего вида с внешней капсулой шлема.
С одной стороны основной целью являлось дать владельцу мотошлема такую же осведомленность, какую даёт зеркало заднего вида в автомобиле. А с другой стороны реальной проблемой было вписать эту конструкцию в ограниченное внутреннее пространство шлема.
В настоящее время, после многолетней кропотливой разработки и тестирования, Reevu предлагает единственную в мире интегрированную систему заднего обзора, которая не зависит ни от каких электронных систем или камер. Эта система использует оригинальное отражающее устройство из поликарбоната, которое даёт владельцу мотошлема чёткое изображение дороги позади него.
Мотошлем от Reevu — это симбиоз безопасности дорожного движения и изобретательности.

На данный момент приобрести шлемы Ривью вы можете в магазине компании Ямато, которая с 14 октября 2009 года является единым официальным представителем продукции Ривью в Украине.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно цен или гарантии на ваш шлем, пожалуйста, задайте этот вопрос местному дилеру или нам.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно марки Ривью или вы хотите стать дилером, пожалуйста, напишите нам

Товары, похожие на Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€

Вы можете оформить заказ на «Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€» в компании «Ямато, ООО» через нашу площадку BizOrg. Цена составляет 2975 грн. (минимальный заказ 1 ед.). Сейчас предложение находится в статусе «в наличии».

Плюсы «Ямато, ООО»

специальное предложение по сервису и цене для пользователей торговой площадки BizOrg;
своевременное выполнение своих обязательств;
разнообразные способы оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

Часто задаваемые вопросы

Как оформить заказ?Чтобы оформить заказ на «Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€» свяжитесь с компанией «Ямато, ООО» по контактным данным, которые указаны в правом верхнем углу страницы. Обязательно укажите, что нашли компанию на торговой площадке BizOrg.
Где посмотреть более подробную информацию о компании «Ямато, ООО»?Для получения подробных даных о компании перейдите в правом верхнем углу страницы по ссылке-названию компании. Далее перейдите на нужную вкладку с описанием.
Предложение указано с ошибками, номер телефона не отвечает и т.п.Если у вас возникли проблемы при работе с «Ямато, ООО» – сообщите идентификаторы компании (380680) и товара/услуги (4225746) в нашу службу технической поддержки.

Служебная информация

«Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€» относится к категории: «Шлемы мотоциклиста».
Предложение было создано 03.09.2013, дата последнего обновления — 13.10.2013.
За все время предложение было просмотрено 281 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Ямато, ООО цена товара «Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€» (2 975 грн.) может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Ямато, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Телефоны:

+380 (44) 0677777392, 2920364, 2960576

Купить шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€ в Киеве:

Украина,Киев,01000, ул. Строителей, 27А

Шлемы Reevu Первые в мире шлемы с зеркалом заднего вида! цена 250€

Обзор шлема Reevu MSX1 — webBikeWorld

Это удивительная разработка в области мотоциклетных шлемов, и это, безусловно, отличная функция безопасности.

Но шлем также достаточно хорош, чтобы стоять самостоятельно, даже если у него не было системы заднего обзора, потому что MSX1 прекрасно отделан с исключительным качеством.

ПРИМЕЧАНИЕ: См. видео о Reevu MSX1, созданное webBikeWorld (ниже), на TechToys 360Episode 2!

Для нас было честью опубликовать первый обзор мотоциклетного шлема с зеркалом заднего вида Reevu MSX1 еще в 2005 году.

В 2004 году нам доставили прототип MSX1, но его пришлось вернуть в компанию, и только год спустя нам разрешили опубликовать историю.

MSX1 был замечательной разработкой, и отзыв, который мы дали Reevu, касался передней части системы зеркал заднего вида, которая была нерегулируемой.

Они обещали поработать над этим и вернуться к нам — очевидно, мы были взволнованы и не могли дождаться полной разработки концепции.

Но по ряду причин шлем так и не был запущен в серийное производство, и компания отошла на второй план.

В какой-то момент даже их веб-сайт был недоступен. Итак, жизнь продолжалась, пока вдруг в 2009 году мы не получили сообщение от Reevu: MSX1 готов!

Несколько недель назад нам прислали новую версию MSX1 2010 года, и внешне она очень похожа на оригинал.

Однако все внутренние детали были значительно улучшены благодаря удобной и полностью съемной подкладке, которая даже имеет подкладки для щек, которые можно смешивать и подбирать, и подкладка, которая позволяет подогнать шлем по размеру головы владельца.

Но давайте посмотрим правде в глаза: одной системы зеркал заднего вида недостаточно. Шлем — весь комплект — должен быть достаточно хорош, чтобы его хотелось владеть и носить.

И это может быть самым большим сюрпризом из всех, потому что Reevu MSX1 — очень прочный шлем отличного качества. Он кажется прочным, он хорошо сделан, а подгонка и отделка первоклассные.

Шлем в настоящее время одобрен ECE и соответствует золотым стандартам British Motorcycle Sport ACU. Он также соответствует требованиям безопасности INMETRO (Бразилия) и может использоваться во всей Южной Америке.

В настоящее время MSX1 также проходит омологацию в соответствии со стандартами DOT Северной Америки и другими мировыми стандартами безопасности мотоциклетных шлемов, и Reevu планирует продавать шлем на всех основных рынках мира.

Система зеркал заднего вида ненавязчива и работает, но нужно немного потренироваться, чтобы научиться ею пользоваться. Так что давайте засучим рукава и посмотрим!

Reevu MSX1 Окраска, графика и общее качество

Этот MSX1 в настоящее время доступен в трех цветах: Blackmetal, Gunmetal и Titanio. Шлем, показанный здесь, имеет цвет «Титанио» — темно-серый металлик.

Он покрыт толстым слоем прозрачного лака, и его поверхность превосходна и хорошо отполирована, без каких-либо дефектов или частиц пыли, которые я могу видеть.

Прозрачный слой кажется солидным, и я ожидаю, что он будет хорошо защищать шлем в течение некоторого времени.

Я не знаю, почему на данный момент шлем доступен только в ограниченной цветовой гамме, потому что в соответствии с аспектами безопасности системы зеркал заднего вида, вероятно, будет уместен приятный металлический оранжевый, желтый или красный.

Тем не менее, эта отделка дополняет уникальный дизайн MSX1.

Внутренние детали и фурнитура шлема также очень хорошо сделаны; все сидит плотно и особо примечательны вкладыш и нижняя прокладка.

Единственным исключением является установка прозрачного щитка для лица, который имеет зазор около 1 мм между ним и прокладкой отверстия для глаз по всей длине щитка для лица.

Судя по всему, кривизна лицевого щитка соответствует профилю шлема, но кажется, что прокладка отверстия для глаз недостаточно толстая, чтобы обеспечить полное уплотнение.

В качестве альтернативы также возможно, что механизм вращения лицевого щитка с любой стороны необходимо отрегулировать назад, чтобы плотнее притянуть лицевой щиток к прокладке.

В любом случае, это не оказывает большого влияния на общую работу каски или лицевого щитка и не создает дополнительного шума из-за небольшого зазора (который действительно может закрыться из-за давления воздуха на шлем). перед шлемом при езде).

Но я заметил, что между прокладкой и лицевым щитком может просачиваться вода.

В остальном шлем имеет выдающееся общее качество и ощущения, а сама защитная маска работает точно. Крышки вентиляционных отверстий приятны на ощупь, а подкладка изготовлена из качественной ткани.

Оценка: Reevu MSX1 получает от меня оценку «Отлично» за общее качество. См. сводную таблицу в конце этой страницы для описания нашей рейтинговой системы.

Шлем Reevu MSX1: подгонка, удобство и внутренняя форма

Этот MSX1 имеет размер XL, который кажется почти правильным, возможно, на 1/2 размера меньше в отношении размеров. Он имеет нейтральную или слегка круглую внутреннюю форму, которая подходит для большинства форм головы, и он очень хорошо подходит для моей круглой головы.

Reevu предлагает различные размеры накладок для щек и вкладышей для шлема, которые можно подобрать по индивидуальному заказу.

Информация о шлеме и информация для заказа на сайте Reevu довольно скудная, поэтому я не уверен, как будет работать система заказа запчастей и аксессуаров.

Я предполагаю, что это будет через авторизованных дилеров и дистрибьюторов, и я также жду ответа от Reevu по их списку.

Подшлемник и набивка очень удобны, шлем сидит без особенностей. Набивка может быть немного тонкой, но качество ткани, которая очень удобна, компенсирует это.

Ушные карманы довольно неглубокие, а это означает, что мне нужно немного повозиться, чтобы мои уши «сели» правильно, и это не сулит ничего хорошего для размещения динамиков, если только динамики не очень тонкие.

Задние края ушных карманов прижимаются к моим ушам, что вызывает некоторый дискомфорт примерно через 45 минут.

MSX1 тяжелый, от него никуда не деться (об этом я расскажу в разделе «Вес шлема»). Поэтому важно, чтобы шлем не болтался на голове во время езды.

Я думаю, что внутренняя форма — хороший выбор, и шлем выглядит на удивление хорошо сбалансированным, учитывая дополнительную высоту и механизм сверху, закрывающий систему зеркал заднего вида.

Шлем доступен в размерах от XS до XXL.

Показанный здесь размер XL предназначен для окружности головы от 61 до 62 см, что я считаю правильным. Возможно, я смог вписаться в размер L, рассчитанный на 59–60 см, хотя я не уверен, как разбивка по размеру корпуса соответствует внутреннему размеру головы.

Для этого шлема было сложно решить, где поставить «X» в приведенной выше таблице оценки формы; на самом деле он просто слегка смещен в сторону округления от нейтрального, поэтому я назову его «слегка округленным».

Он очень похож на оригинальный MSX1, который мы рассматривали в 2005 году; то есть с посадкой, напоминающей HJC CL-14 (обзор) или HJC CL-16 (обзор), и, возможно, чуть более округлой, чем у нынешнего HJC FS-15 Carbon (обзор).

Дополнительную информацию о подгонке шлема можно найти в таблице, в которой указан вес шлемов, проверенных webBikeWorld, а также по форме на странице формы мотоциклетных шлемов webBikeWorld.

Оценка: Я поставлю Reevu MSX1 оценку «Отлично» за общий комфорт и посадку.

Подшлемник Reevu MSX1 удобный и съемный. Простой механизм снятия лицевого щитка прост в использовании.

Защитная маска для лица Reevu MSX1

Я обсуждал защитную маску, подходящую к прокладке отверстия для глаз, в разделе «Качество» выше. Защитная маска также обладает отличными оптическими свойствами, соответствует стандартам ударопрочности VESC-8 и имеет маркировку «FF-MHR-33».

Я не уверен, ударный ли это стандарт или нет; Я немного поискал, но ничего не нашел, так что, возможно, наши читатели смогут помочь.

Защитная маска работает плавно и имеет 7 полных фиксаторов, первый из которых представляет собой небольшое отверстие для защиты от запотевания. Каждый фиксатор хорошо ощущается, и боковая деформация лицевого щитка не наблюдается при его перемещении вверх или вниз.

Подъемный язычок в нижнем левом углу немного меньше среднего, и его поиск может занять на секунду или около того больше, чем обычно, но он работает без проблем.

Система снятия лицевого щитка очень проста в использовании; полностью поднимите защитный экран и потяните вниз рычаг, и защитный экран выдвинется наружу.

Он удерживается на месте небольшим литым выступом на круглой вращающейся стойке и другим выступом, который скользит под подвижным рычагом, удерживающим его на месте. Смотрите видео для демонстрации.

Прокладка отверстия для глаз, кажется, хорошо сделана, она идеально расположена и выровнена в отверстии для глаза, но кажется, что она недостаточно толстая, чтобы обеспечить герметичное уплотнение, как описано выше. Потенциально, Reevu может легко решить эту проблему при производстве, используя другой тип прокладки или, возможно, ужесточив допуски на размещение лицевого щитка.

Однако, по правде говоря, это очень незначительная проблема, и она проявляется только потому, что это действительно единственный небольшой недостаток в том, что в целом является выдающимся дизайном и исполнением.

[ОБНОВЛЕНИЕ: Риву сказал, что пластины поворотного механизма лицевого щитка регулируются на 4 мм, поэтому мы поэкспериментируем с этим, чтобы увидеть, затянет ли он посадку, и сообщим об этом. ]

Погода сейчас слишком теплая. чтобы оценить противозапотевающие свойства лицевого щитка, но я остановлюсь здесь на простом в использовании и очень недорогом противотуманном покрытии Clarity Defog It (обзор), которое решает любую проблему запотевания.

Видимость через глазное отверстие средняя, в вертикальной и горизонтальной плоскостях нет проблем.

В целом, Reevu MSX1 имеет превосходную конструкцию лицевого щитка, которая проста в использовании; защитная маска имеет превосходное качество оптики, ее легко снимать и заменять, и она кажется надежной. Только небольшой зазор между лицевым щитком и прокладкой порта для глаз немного снижает оценку.

Оценка: Я ставлю лицевой щиток и его операционную систему на «отлично».

Передняя часть системы зеркал заднего вида. Вид сверху из-под перекладины для подбородка в зеркало заднего вида. Вид сбоку на систему зеркал заднего вида Reevu. Задняя крышка имеет зеркальное покрытие для предотвращения бликов.

Система зеркал заднего вида Reevu MSX1

Давайте перейдем к самой интересной функции MSX1 — системе зеркал заднего вида. То, что начиналось как интересная концепция еще в 2004 году, сначала казалось, исчезло, но теперь стало реальностью.

Механика системы остается загадочной, и, вероятно, Reevu хотел бы сохранить ее в таком виде, хотя система имеет международный патент, выданный в 2000 году (здесь).

Мы сняли заднюю крышку, чтобы заглянуть внутрь, но это было слишком сложно сфотографировать из-за ряда наклонно установленных зеркал, и мы не хотели раскрывать все секреты.

Система заднего обзора расположена внутри туннеля над верхней частью вкладыша из пенополистирола. Пол туннеля покрыт антибликовой тканью, а верх представляет собой серию молдингов из поликарбоната с зеркальной отделкой.

Задняя часть шлема представляет собой большое зеркальное покрытие, предназначенное для отключения света фар ночью, но обеспечивающее достаточную прозрачность для работы системы.

Нет батарей для замены; система полностью механическая. Передняя часть системы заднего обзора состоит из зеркальной поликарбонатной поверхности, площадь обзора которой составляет примерно 87 мм в длину и примерно 17 мм в высоту.

Это зеркало, расположенное в верхней части отверстия для глаз, вне прямой видимости, но доступное обзору водителя, когда он смотрит вверх.

Зеркало на версии MSX1 2010 года намного лучшего качества, чем оригинал.

Кроме того, новое зеркало можно поворачивать вперед и назад, а небольшой винт с шестигранной головкой позволяет всей передней части зеркала заднего вида перемещаться вверх и вниз, чтобы настроить его по желанию водителя.

Имеет ограниченный диапазон движения в обоих направлениях, но этого должно хватить любому водителю, чтобы установить зеркало в оптимальное положение.

Чтобы увидеть вид сзади, всадник должен смотреть вверх. Зеркало не находится в прямой видимости, поэтому водитель делает преднамеренное усилие, чтобы посмотреть на него, и при этом также возникает проблема параллакса.

Глаза не могут видеть всю ширину зеркала на близком расстоянии, поэтому края зеркала с обеих сторон кажутся дублированными.

Это не проблема, просто нужно отметить и показать, что это не то же самое, что смотреть в зеркало заднего вида в машине (хотя и здесь могут возникнуть проблемы с параллаксом).

Расположение зеркала правильное, потому что оно не свисает слишком далеко в поле зрения водителя и зеркало не отвлекает во время езды.

На самом деле, гонщик должен следить за тем, чтобы не смотреть в зеркало слишком долго — взгляд должен быть направлен туда, куда мотоцикл должен двигаться, а не туда, где он уже был!

Требуется немного настройки и немного времени, чтобы привыкнуть к новому виду; Мне пришлось отрегулировать зеркало один или два раза, чтобы найти оптимальное положение, которое позволило бы мне получить желаемый вид сзади без большого движения головой.

В первый раз, когда я использовал его, я обнаружил, что мне нужно двигать головой вверх-вниз и из стороны в сторону, чтобы видеть, но разумная настройка зеркала сделала его намного лучше.

Сравнение видов сзади с системой Reevu и без нее. Фото предоставлено Реву.

Использование зеркала заднего вида Reevu

Вид сзади Reevu MSX1 узкий в вертикальной плоскости из-за узкой вертикальной высоты зеркала.

В зависимости от того, как зеркало отрегулировано для каждого водителя, вид сзади может варьироваться от места, находящегося непосредственно за мотоциклом, до уровня горизонта или примерно от 6 метров позади мотоцикла до положения значительно выше горизонта, или, по крайней мере, достаточно, чтобы видеть сзади как можно дальше назад.

Небольшие движения головы вверх и вниз также могут совместить оба поля зрения, поэтому очень важно потренироваться.

По нашим оценкам, ширина обзора составляет около 2 метров по обе стороны от стандартной двухполосной дороги США, что составляет примерно 24 фута.

Таким образом, ширина обзора начинается примерно с 36 футов (11 метров) в ширину примерно в 6 метрах позади мотоцикла до угла, который показывает практически всю заднюю часть, но на узком вертикальном расстоянии, как описано.

Также важно отметить, что изображение в зеркале не является идеально четким и идеально освещенным, как если бы вы смотрели в зеркало заднего вида в автомобиле.

Он примерно на 2-3 ступени темнее, чем окружающий свет, из-за зеркальной задней крышки и преднамеренного использования тонированного материала для приглушения фар ночью. Также поверхность поликарбоната не такая идеально гладкая, как стеклянное зеркало, поэтому на изображении есть небольшие искажения.

Поскольку зеркало находится вне прямой видимости, фары ночью не проблема, это похоже на то, как если бы вы смотрели в зеркало заднего вида при вождении автомобиля.

Это откровение — заглянуть в верхнюю часть шлема и увидеть, что происходит позади.

Я до сих пор использую зеркала заднего вида на самом мотоцикле, потому что никогда не бывает слишком много ситуационной осведомленности, но даже самые лучшие зеркала заднего вида не дадут вам 180-градусного изображения непосредственно позади мотоцикла — вида, который вы получить с Реву.

Нам удалось примерно проиллюстрировать, как работает система зеркал заднего вида на видео, но очень сложно воспроизвести вид камерой (фото выше).

Фотография выше была сделана дома через дорогу, примерно в 125 метрах от него.

Поскольку дом белый, а фон нейтральный, на зеркале видно, хотя ширина изображения меньше, чем при ношении шлема, из-за сужения внутри шлема для камеры.

В целом, система зеркал заднего вида Reevu представляет собой выдающуюся функцию, обеспечивающую реальный фактор безопасности при использовании мотоцикла.

Reevu MSX1 Вентиляция и воздушный поток

Механизм и дополнительное пространство, необходимое на верхней части шлема для системы зеркал заднего вида, должно быть, создали сложную задачу для дизайнеров, поскольку они также подходят для впускных и выпускных вентиляционных отверстий на MSX1.

Но сам туннель действует как трубка Вентури, которая должна вытягивать воздух через шлем и наружу.

Неизвестно, повлияют ли пыль и пыльца в воздухе, проходящем через туннель, на отражательную способность системы зеркал.

Шлем имеет вентиляционные отверстия на подбородке и наверху с небольшими отверстиями. Вентиляционное отверстие для подбородка не имеет прохода через перекладину для подбородка, а направляет воздух на заднюю часть небольшой защиты дыхания.

Небольшой объем воздуха можно почувствовать, когда отверстие для подбородка открыто.

Верхнее вентиляционное отверстие также имеет очень маленькое отверстие, и я не могу найти прямой вход через пенополистирол под подкладкой шлема, поэтому я предполагаю, что воздух входит в шлем, проходит через верхнюю часть пенополистирола и выходит сзади.

Два выхлопных отверстия искусно спрятаны по обеим сторонам зеркального поликарбоната в задней части шлема, который скрывает систему зеркал заднего вида.

Таким образом, в целом вентиляция Reevu MSX1 находится на среднем или ниже среднего уровне. Это не было проблемой до сих пор во время весенней погоды и температуры.

Вентиляционные отверстия в области подбородка и верхней части закрыты небольшими ползунками, которые открываются и закрываются при нажатии. С ними немного сложно работать, потому что они не обеспечивают хорошую поверхность для захвата, поэтому лучший способ — использовать пару пальцев, чтобы открыть или закрыть их.

Оценка: В целом, система вентиляции в Reevu MSX1 ниже среднего, но это несколько компенсируется другими функциями и полезностью шлема. Я дам MSX1 «Нейтральную» оценку за вентиляцию.

См. также

Уровень шума Reevu MSX1

Небольшие вентиляционные отверстия и общая гладкая форма MSX1 явно способствуют низкому уровню шума; мы думаем, что шлем работает тише среднего в различных условиях езды.

Внутренняя набивка и неглубокие ушные карманы, вероятно, также способствуют этому, так как они обеспечивают плотную посадку.

Высококачественный материал, используемый в нижней части подкладки шлема, покрывает толстую набивку шеи, а шлем также имеет красивую шторку для подбородка, которая помогает снизить уровень шума.

Конструкция вокруг нижней части шлема также помогает уменьшить шум, вызванный турбулентностью в этой области, и шлем работает тише, чем в среднем, даже при езде позади некоторых мотоциклов с ветровыми стеклами.

Обратите внимание, что наши оценки шлемов представляют собой совместные усилия нескольких гонщиков на разных типах мотоциклов с ветровыми стеклами и без них.

Оценщики носят правильно подобранные высококачественные беруши (даже при оценке систем внутренней связи мотоциклов).

Всегда защищайте слух при езде на мотоцикле. Дополнительную информацию о выборе и ношении берушей см. в обзорах затычек для ушей wBW.

Обратите внимание, что уровень воспринимаемого шума зависит от человека.

Шум может быть вызван многими факторами, включая размер шлема, тип мотоцикла и ветрового стекла, скорость и направление ветра и даже одежду водителя.

Для получения дополнительной информации о шуме шлема посетите страницу wBW, посвященную шуму мотоциклетного шлема.

Оценка: Я поставлю Reevu MSX1 оценку «Отлично» за низкий уровень шума в любых условиях.

wBW Видео: шлем Reevu MSX1

Вес шлема

Показанный здесь размер XL Reevu MSX1 весит здоровенный 1839грамм (4,0 фунта, 7/8 унции). Это ни в коем случае не самый тяжелый шлем, который мы рассматривали, но он ставит его на территорию с откидным весом.

Некоторые другие шлемы в этом весовом диапазоне, все откидные, включают SCHUBERTH C2 (обзор) весом 1827 граммов; Zeus ZS-3000B (обзор) — 1842 грамма и Nolan N102 (обзор) — 1850 грамм.

Для сравнения, другие неоткидные шлемы размера XL: Bell Sprint весом 1688 г; HJC CL-16 весом 1702 г и HJC CL-14 весом 1704 г.

Очевидно, что система внутренних зеркал заднего вида имеет большой вес в Reevu MSX1, но, учитывая все обстоятельства, шлем кажется хорошо сбалансированным.

Оценка: Я поставлю MSX1 нейтральную оценку за вес и балансировку.

Разное

MSX1 имеет подбородочный ремень с храповым механизмом с микрорегулировкой в этой версии ECE, несмотря на информацию о продукте Reevu на их веб-сайте, в которой утверждается, что в шлеме используется система двойного D-образного кольца.

Reevu MSX1 также доступен в США в версии DOT.

В шлеме используются две оболочки с подкладкой трех разных размеров для каждого размера головы.

В моделях XS, S и M используется средний корпус, а в моделях L, XL и XXL используется корпус большего размера. Reevu сказал, что как передний щиток для лица, так и крышка заднего зеркала доступны в прозрачном, дымчатом или зеркальном исполнении в качестве опций.

MSX1 имеет пожизненную гарантию на оболочку, изготовленную из усовершенствованного композитного материала «Триволокно». Гарантия на детали составляет 5 лет на случай поломки.

Вкладыши считаются расходным материалом и имеют 12-месячную политику дефектов и износа. Детали производятся в Европе и Азии, как и сборка.

Заключение

Система мотоциклетных шлемов заднего вида Reevu MSX1 уникальна и революционна.

Несмотря на то, что у него есть некоторые ограничения в отношении веса и далеко не идеального заднего обзора, это, безусловно, интересный продукт, который, мы надеемся, повлияет на эволюцию мотоциклетных шлемов и безопасность мотоциклов.

Цена

Обзор wBW: шлем Reevu MSX1
Производитель: Reevu	по прейскуранту (2010 г.): 399,99 долларов США на RevZilla
Цвета: черный, серый, светло-серый.	Сделано в Европе и Азии.
Размеры: XS-2XL. Размеры корпуса: 2	Дата проверки: апрель 2010 г. Примечание. Товар был предоставлен розничным продавцом, дистрибьютором или производителем с настоящими Условиями использования.
Шкала оценки является субъективной: неприемлемо, плохо, нейтрально, очень хорошо, отлично, отлично.

Примечание: Только для информационных целей. Все материалы и фотографии защищены авторским правом © webWorld International, LLC с 2000 года. Все права защищены. См. страницу информации о сайте webBikeWorld®. Технические характеристики, функции и детали продукта могут отличаться от наших описаний. Всегда проверяйте перед покупкой. Ознакомьтесь с Условиями!

Комментарии и отзывы владельцев

Пожалуйста, присылайте комментарии на [email protected].

Комментарии упорядочены от самых последних к самым старым.
Подробнее об отправке комментариев см.

Из «Р.Л.» (06/2011): «Только что купил графическую крышку с тонированным козырьком. Сначала я немного сомневался, но когда я примерил его, я был в шоке.

Если вы оставите визор открытым или оставите прозрачный визор включенным, вы сможете видеть позади себя без каких-либо реальных проблем, но при использовании тонированного визора кажется, что внутреннее зеркало загорается, и у вас отличное зрение.

На выходных я проехал 400 миль туда и обратно, и это было так удобно и тихо (иногда у меня болит голова, когда я ношу шлем).

Этот шлем имеет много преимуществ, и единственным недостатком было то, что из-за того, что это был первый шлем заднего вида, который я когда-либо пробовал, мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к зеркалу и возможности видеть позади.

Обычно я трачу менее 100 фунтов стерлингов на шлемы, но я бы порекомендовал этот шлем всем, кто ездит на велосипеде, и стоит потратить немного больше».

От «J.C.» (5/10): «С января 2010 года у меня новый серебристый шлем Reevu — та самая модель, которую вы только что рассмотрели.

Небольшой вопрос: вы не заметили, что когда вы находитесь в более спортивном положении, ваша голова наклонена так, что вы в конечном итоге видите в основном небо, а не то, что позади вас?

Если я специально не выпрямлюсь из своего BMW K1300S, то у меня действительно не будет очень полезного изображения. На моем BMW R1200GS это нормально из-за естественно более вертикальной посадки.

Мое мнение после 5 месяцев использования Reevu таково, что его нельзя рекомендовать без серьезной оговорки для райдеров-спортсменов. Для райдеров стандартных и двойных спортивных велосипедов Reevu отлично подходит. Было бы интересно узнать, заметили ли вы эту особенность шлема.

Люблю ваш сайт и жадно читаю все отзывы. Вы делаете честь мотоциклистам и интернету».

Ответ редактора: Хотя мы не пробовали это на полноразмерном спортивном мотоцикле, с правильно надетым шлемом зеркало имеет довольно небольшой диапазон обзора при спортивно-туристической (наклоненной вперед) посадке.

Не нужно много движений, чтобы увидеть, что находится сзади, но даже на туристическом байке могут потребоваться небольшие движения головой, чтобы выровнять зеркало, и это происходит почти интуитивно с практикой.

Система зеркал, очевидно, не предназначена для обеспечения полного 100-процентного обзора всего позади мотоцикла в любых ситуациях в любое время; иногда требуется некоторое движение головой, чтобы получить объем или диапазон обзора позади.

Зеркало также может нуждаться в небольшой регулировке, чтобы найти наилучший компромисс для заднего обзора для конкретного водителя, посадки шлема и типа мотоцикла.

Вот фотография гонщика в шлеме от Reevu:

От «Джей» (4/10): «Я купил один черный Reevu в Сингапуре в 2006 году, и мне очень понравились его посадка и отделка. Однако вес и отсутствие хорошей вентиляции затрудняли работу в медленном движении и жаре Сингапура.

Так что с 2007 года он лежит у меня на складе в США и используется зимой и в прохладные дни при возвращении в отпуск. С точки зрения эксплуатации система заднего обзора действительно обеспечивает хороший обзор позади вас.

Я использую его для проверки слепых зон (задней части), однако вы должны помнить, что на самом деле вы смотрите в противоположную сторону, когда смотрите в том направлении, которое хотите проверить.

Я довольно хорошо к этому привык, и мне нравилось не пытаться вытягивать шею, чтобы осмотреться, и не дергать зеркало, чтобы часто проверять зеркала. В целом шлем мне достаточно нравится, чтобы от него не избавляться, и хотелось бы только замены задних прозрачных крышек. Если не быть осторожным, он поцарапается».

Примечание редактора. Новая версия, описанная в этом обзоре, доступна с дополнительными задними крышками.

Велосипед Зеркало заднего вида Аксессуары для велосипеда Велосипедный шлем

Велосипедное зеркало заднего вида Flatlander выпускается в 3 типах: модели со шлемом, солнцезащитными очками и бейсболкой. Почему вы хотите купить зеркало заднего вида? В мае 2014 года Лига американских велосипедистов опубликовала исследование смертности от велосипедистов в период с февраля 2011 года по февраль 2013 года. Организация изучила сотни случаев со всей страны. Используя газетные и телевизионные репортажи и блоги, они смогли более подробно изучить 628 отдельных случаев и выявить некоторые закономерности. В 40 процентах случаев жертву наносили сзади. При правильной настройке достаточно простого поворота головы от 10 до 15 градусов, чтобы увидеть, что находится позади вас.

Какая модель зеркала мне больше подходит?

Модель шлема:
Легкий, имеет высококачественное зеркало и изготовлен из велосипедной спицы 14 калибра, поэтому он надежно крепится, обеспечивает хорошую видимость и не вибрирует. Модель Helmet хорошо подходит для людей, которые носят очки по рецепту, особенно для тех, кто носит легкие очки или если у вас есть пара дорогих солнцезащитных очков, таких как некоторые Oakley, которые могут иметь экзотические дужки. Используя зеркало для шлема, вы не ограничены тем, какую пару очков вы носите, вы даже можете обходиться без очков во время долгих медленных подъемов в гору летом, когда пот просто льется из ваших глаз.

*Зеркало для шлема выпускается в двух размерах: стандартном и большом. Стандартный размер подходит для большинства шлемов, продаваемых в веломагазинах, с шириной обода до 1 1/4 дюйма или 31,75 мм. Большой размер подходит для шлемов с ободом шириной от 1 1/4 до 1 1/2 дюйма или 38,1 мм. Перед заказом зеркала для шлема проверьте ширину обода вашего шлема.

Солнцезащитные очки Модель:
Имеет высококачественное зеркало, изготовленное из прямых спиц 15 калибра, поэтому оно легкое, надежно крепится и обеспечивает хорошую видимость. Модель солнцезащитных очков рассчитана на 90% солнцезащитных очков, произведенных сегодня. Идеальные очки — это очки с прямоугольными дужками, как у пары на изображениях выше.

*Модель солнцезащитных очков выпускается в левостороннем и правостороннем исполнении. Нормальным является стиль левой руки, при котором зеркало размещается слева или сбоку от очков. Если вы живете в районе, где машины ездят по левой полосе, у вас преобладает правая полоса или вы потеряли зрение левым глазом, выберите солнцезащитные очки Right Hand, и я изготовлю крепление для правой стороны ваших солнцезащитных очков.

Одно из преимуществ модели с солнцезащитными очками по сравнению с креплением для шлема заключается в том, что если у вас есть зеркало шлема, настроенное для езды в теплую погоду, и становится достаточно прохладно, чтобы носить кепку или балаклаву под шлемом, зеркало шлема не даст вам такого же обзора. позади, как это было раньше, поэтому вам, возможно, придется отрегулировать его. Или купить 2! Вам никогда не будет достаточно…

*Модель с бейсболкой (Sculler) выпускается в правостороннем и левостороннем исполнении. Он крепится к краю бейсболки и позволяет вам видеть позади себя. Отлично подходит для прогулок по дорогам, велосипедным дорожкам и гребли.

Установите и забудьте! Зеркало с крышкой от бутылки Flatlander не имеет движущихся частей. Как только зеркало будет установлено на ваши солнцезащитные очки или шлем, в отличие от большинства современных зеркал, оно сохранит свои настройки, поэтому его можно будет снять и переустановить без необходимости повторной регулировки.

Изготовленные на заказ крышки для бутылок!
Вы можете сделать индивидуальную крышку от бутылки практически с чем угодно. Если в вашем клубе проводится особое мероприятие, вы можете изготовить для него специальные крышки для бутылок или разместить фотографию этого особого человека. Просто нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти к другому моему списку.
https://www.etsy.com/listing/216044738/custom-bottle-cap-bicycle-rear-view?

Подождите! У тебя нет кепки, которую я хочу!
У меня очень большой выбор крышек для бутылок, как для газировки, так и для пива, поэтому, если у вас есть любимая, спросите меня, и я заменю ее для вас.

Чтобы загрузить брошюру с зеркалом Flatlander, скопируйте и вставьте ссылку ниже в адресную строку браузера
https://www.

Шлем с зеркалом заднего вида: Reevu MSX1 — шлем с зеркалом заднего вида (4 фото + видео) » 24Gadget.Ru :: Гаджеты и технологии