Содержание
Шлем для бокса с бампером Ultimatum boxing ( Цвет синий) (id 93047489)
Характеристики и описание
Вид шлема
Бокс
Безопасность Поглощение силы удара – многокомпонентная набивка на основе высокотехнологичных полимерных пен и каркаса из поликарбоната разработана специально для шлемов Ultimatum Boxing. Ударопоглощающие свойства рассчитаны на безопасное использование профессиональными боксерами. Максимальная защищенность лица и носа – основное предназначение шлема — сделать работу в паре на столько безопасной, на сколько это возможно. Отличный обзор – беспрецедентные для шлемов данного типа углы обзора в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Комфорт Удобная посадка – три точки регулировки в сочетании с тремя серийными размерами позволяют достичь наиболее комфортной и плотной посадки. Внутренний слой ударопоглощающего наполнителя адаптируется к естественным неровностям головы для достижения стопроцентной площади контакта.
Предотвращение скольжения – внутренняя поверхность шлема выполнена из материала, обладающего сцепляющими свойствами замши, который в отличие от замши не твердеет со временем. Отведение влаги – материал подкладки обладает хорошими абсорбирующими свойствами и эффективно отводит влагу. Легкость – вес шлема составляет 500 грамм и он практически не ощущается на голове. Шнуровочная стяжка – обеспечивает точную и надежную подгонку шлема. Удобный подбородочный замок – из сверхпрочного пластика с возможностью точной подстройки степени натяжения Долговечность Усиленная конструкция – все области повышенных нагрузок на коже конструкционно усилены изнутри во избежание износа или разрыва. Высокопрочные швы – в отличие от абсолютного большинства марок во всех соединениях применяется 6-ти волоконная нейлоновая нить. Износоустойчивая кожа – в шлемах Ultimatum Boxing используется только высококачественная телячья кожа толщиной 0,9 мм. Предупреждение: ни один шлем, даже этот, не гарантирует Вам стопроцентной безопасности.
Будьте благоразумны и помните, что лучшая защита головы – это уклон, нырок и оттяжка.
Размеры M/L/XL/XXL
Был online: Сегодня
Продавец FITSHOP-Магазин для всей семьи!
5 лет на Satu.kz
1000+ заказов
- Каталог продавца
- Отзывы
64
- Сайт продавца
г. Алматы. Продавец FITSHOP-Магазин для всей семьи!
Был online: Сегодня
Код: sp01056
Ожидается
10+ купили
27 900 Тг.
Доставка
Оплата и гарантии
Популярные производители в категории Шлемы для бокса и единоборств
Everlast
Green Hill
Adidas
Top Ten
Cleto Reyes
Winning Health Industrial
У нас покупают
Боевые искусства
Футбол
Спортивные фиксаторы и суппорты
Ролики, скейтборды и самокаты
Праздничное освещение
Футбольная форма
Одежда для боевых искусств
Перчатки для бокса и единоборств
Массажеры
Фитнес
Фейерверки и пиротехника
Спортивный инвентарь
Баскетбол
Самокаты
Бейсбол
Гандбол
Волейбол
Спортивные игровые мячи
Скейтборды и роллерсерфы
Новогодние игрушки и украшения
ТОП теги
Кимоно для тхэквондо Adidas
Боксёрские лапы кожа
Детский шлем для мотоцикла
Капа для брекетов бокс
Капа для зубов бокс
Кимоно для каратэ фото
Кожаный мешок
Шлем для бокса с бампером Ultimatum boxing ( Цвет синий) и другие товары в категории Шлемы для бокса и единоборств доступны в каталоге интернет-магазина Сату кз в Казахстане по низким ценам.
В каталоге satu.kz более 12 миллионов товаров от тысяч продавцов. На сайте Вы найдете выгодные предложения, ознакомьтесь
с подробными характеристиками и описанием, а также
отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный
выбор и заказать товар онлайн. Купите такие товары, как Шлем для бокса с бампером Ultimatum boxing ( Цвет синий), в интернет-магазине Сату Кз, предварительно уточнив их наличие у продавца. Вы можете получить товар в Казахстане удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и
самовывозе при оформлении заказа. Также, satu.kz предоставляет Программу Защиты Покупателей, которая предполагает возможность получить компенсацию в сумме до 50 000 тг для покупателей, заказы которых были оплачены, но не отправлены продавцом.
Вот как это выглядит за шлемом| Страница 2 – Регистр округа Ориндж
Если вы пропустили страницу 1, нажмите здесь
Фауст нажимает левой ногой на сцепление, дергает машину на первую передачу, нажимает на педаль акселератора и толкает машину вбок- скользя, правый поворот «рыбий хвост» вокруг первой узкой шпильки.
На втором повороте его задний бампер качается достаточно близко, чтобы выпустить поцелуй выхлопа в подпорную стену. В следующем углу он оказывается всего в нескольких дюймах от обмена краской со своим конкурентом.
Автомобиль накренился, и его окружение превратилось в калейдоскоп на скорости 50 миль в час, взгляд Фуста метался по всем углам. Он быстро переключает передачи, высвобождая и используя мощность двигателя. Его ноги давят на педали, тормозят. Он яростно крутит руль, и его тело толкается, как кукла Рэггеди Энди в сушилке.
После бурного круга, затаив дыхание, его машина резко кренится и резко останавливается. Он стягивает шлем. Его лицо покраснело, Фуст улыбается.
«Отличная поездка», — говорит он.
«Это далеко не то время, когда я работал на этом со своим Большим Колесом».
•••
Его отец, Гленн, был акушером. И Фуст изначально хотел последовать его примеру, получив степень бакалавра молекулярной биологии в Колорадском университете в Боулдере.
«Но медицина не была моим призванием».
В отличие от большинства потенциальных автогонщиков, Фауст в детстве не управлял картинговыми трассами и не часами крутил гаечные ключи под капотом гоночного автомобиля. Тем не менее, были признаки того, что его будущее может быть связано с автомобилями.
В 18 лет он устроился на свою первую работу – водил автобус до горнолыжного курорта Эйвон, штат Колорадо. Вскоре его поймали за пончиками на пустыре.
«Это было довольно крутое ощущение — сидеть перед колесами и чувствовать, как позади тебя крутится задняя часть длинного автобуса.
«Потом меня уволили».
Затем Фуст работал в автосалоне в районе Боулдера. Сотрудники недоумевали, почему ему потребовалось 35 минут, чтобы заправить машины, когда заправка находилась в миле от него.
Он обожал скорость – и, «да», говорит он, иногда это включало в себя штрафы за превышение скорости за его опасные поездки по обледенелым заснеженным дорогам каньона.
Когда его машина начала терять сцепление с дорогой и заносить, у Фуста не от паники вырос кадык размером с дыню в горле. Он принял вызов, дисциплинировал свои реакции и вернул машину под контроль.
«Я никогда не был смельчаком, — объясняет он.
«С мчащейся, заносящей машиной наши естественные инстинкты заставляют нас паниковать, накачиваться, получать адреналин – смельчаки. Но успешный, контролируемый водитель тренирует мышцы, чтобы преодолевать естественные инстинкты и восстанавливать машину».
Около пяти лет назад Фоуст обучал вождению на льду в Стимбот-Спрингс, штат Колорадо, военному спецназу и водителям коммерческого транспорта, когда в город приехал его бывший босс из автосалона.
«Я водил его по ледовой трассе, когда он сказал: «Мы должны купить себе раллийную машину». И к полудню я уже выбрал одну», — вспоминает Фауст о дне, когда началась его гоночная карьера.
Все, во что он мог залезть и проехать, он гонял. Несколько сезонов он пилотировал автомобили с открытыми колесами.
Он управлял внедорожными грузовиками на двух SCORE Baja 1000. Он участвовал в гонках на уличных спортивных автомобилях, чтобы выиграть три подъема на холм Пайкс-Пик, пять чемпионатов по ледовым гонкам, чемпионат PGT по ралли, золото X Games 12 Pro Rally и титул в серии Formula Drift.
•••
Голливуд открыл для себя Фуст в 2004 году, когда ему понадобились раллийные гонщики — водители, которые ускоряют, прыгают и изгибают разрешенные для улиц автомобили по холмистым, извилистым грунтовым дорогам — для съемок в римейке 2005 года «Придурки из Хаззарда». ».
«Я водил General Lee по глуши Луизианы для своего первого фильма», — говорит Фауст, который вскоре получил свою карту Гильдии киноактеров.
Из знаменитого красного Dodge Charger с флагом Конфедерации на крыше Фуст вернулся к уличным гонкам для своего следующего фильма «Форсаж: Токийский дрифт».
Он провел три месяца на съемках в Лос-Анджелесе. Он играл плохого парня. Никаких линий. Просто вождение — без шлема, пятиточечного ремня безопасности или каких-либо страховочных механизмов, которые используют гонщики.
Он сделал косметику: угольно-черный мусс для волос.
В одной из сцен требовалось, чтобы он мчался на автомобиле по однополосной горной дороге, скользил боком по грязной полосе, позволял хвосту своей машины свисать с 100-футового утеса и продолжал движение.
«Это самая опасная вещь, которую я когда-либо делал, — вспоминает Фауст.
«Мне было страшно, но я не могу этого сказать. Я каскадер».
Он ездил на телешоу «C.S.I.: Место преступления Майами», «Грязь» и «Numb3rs». Он снялся в блокбастере 2007 года «Ультиматум Борна», сыграв правительственного агента, преследовавшего Джейсона Борна по улицам Манхэттена, и разделил премию Гильдии киноактеров 2007 года за выдающееся исполнение ансамбля каскадеров в кино.
В этот день гонки Фауст покидает трассу, чтобы пройти прослушивание в Лос-Анджелесе для сиквела «Crank». Это каскадерская роль с несколькими репликами.
«Я хотел бы сниматься в одном фильме в год», — говорит Фауст, который также ведет серию «Импортные тюнеры» на ESPN и «Redline TV» и «RM Auctions» на Speed TV.
•••
Спонсоры, в частности Rockstar Energy Drink, спешили наклеить свои логотипы на автомобили и пожарные костюмы Фуста. Они вкладывают свои деньги в его талант, давая ему комфортную жизнь вне опасности его работы.
У Фуста есть 2-летняя дочь Грейс, которая рассказывает людям в продуктовом магазине, что «папа — гонщик», — говорит он с гордостью.
Она ничего не знает о трюках, скорости, рисках, когда четыре колеса крутятся, как колеса рулетки. Иногда она садится в свое автокресло в машине отца и кричит: «Давай быстрее!» при зеленой вспышке светофора.
«У меня проблемы», — говорит Фауст с ухмылкой. «Она тоже захочет стать гонщицей».
Если вы пропустили страницу 1, нажмите здесь
Профессор UNC помогает НФЛ с технологией шлемов
НФЛ обращается к технологиям, чтобы измерить и смягчить влияние профессионального футбола на мозг игроков, продвигаясь на неизведанные территории в качестве официальных лиц попытаться защитить игроков от насилия в спорте.
Но даже несмотря на то, что лига принимает жесткие меры в отношении попаданий шлема в шлем и подвергает игроков с сотрясением мозга более строгому медицинскому обследованию, официальные лица и эксперты НФЛ признают, что у них еще нет данных, необходимых для полного понимания причин сотрясений мозга. Если они смогут с помощью технологий лучше понять эту область, они надеются, что это поможет им лучше защитить игроков от травм головы.
«Мы видим удары с огромной силой, и у игрока нет сотрясения мозга», — сказал Ричард Элленбоген, сопредседатель комитета НФЛ по голове, шее и позвоночнику. «А потом мы видим удар с меньшей энергией, и у игрока сотрясение мозга. Мы не смогли сопоставить эти два. … Цель состоит в том, чтобы увидеть, сможем ли мы соотнести последствия с последствиями сотрясения мозга».
Люди также читают…
Эта цель вскоре приведет к размещению устройств, известных как акселерометры, в шлемах игроков для измерения силы ударов по голове, которые они поглощают.
Комитет НФЛ планирует протестировать три типа устройств — версии, используемые в шлемах, наушниках и мундштуках — для возможного использования игроками, начиная со следующего сезона.
После особенно жестоких столкновений лицом к лицу в октябре НФЛ объявила, что будет строго следить за соблюдением своих правил, запрещающих некоторые удары по голове, и начала налагать огромные штрафы на игроков, которые их нарушали. Все больше беспокоясь о долгосрочных последствиях травмы головы, НФЛ в прошлом году изменила свою политику в отношении лечения игрока, получившего сотрясение мозга, запретив ему возвращаться к игре или тренировке без разрешения независимого невролога.
Измерение силы ударов по голове не приведет к немедленному применению для предотвращения сотрясения мозга, но Кевин Гускевич, член комитета и заведующий кафедрой физических упражнений и спортивных наук в Университете Северной Каролины, сказал, что информация- сбор тем не менее должен начаться как можно скорее.
«В настоящее время мы не там, где хотели бы быть, в понимании того, что означает удар 80-G по сравнению с ударом 40-G.
… Я всегда считал, что если мы с чего-то не начнем — как сейчас — мы никогда не узнаем», — сказал Гускевич.
Эти данные могут быть использованы для того, чтобы научить игроков лучше защищать себя, сказал Гускевич.
«Одна из вещей, которые, я надеюсь, мы сможем сделать — одна из вещей, которые мы делаем в Университете Северной Каролины, — это использовать технологии, такие как акселерометр, чтобы помочь изменить поведение», — сказал Гускевич.
«Мы садимся с игроками, которые получают удары, и говорим: «Посмотрите, что вы делаете. Вы опускаете голову при определенных типах ударов». Я думаю, что технологии можно использовать и в превентивной роли».
Цель профилактики побудила к широкому спектру экспериментов с новыми материалами для шлемов. Например, шлем Gladiator, разрабатываемый восемь лет, имеет мягкую внешнюю оболочку из пенополиуретана толщиной примерно полдюйма поверх жесткого шлема.
«Было бессмысленно надевать жесткие оболочки на внешнюю сторону шлемов», — сказал промышленный дизайнер Берт Штраус, основатель компании Protective Sports Equipment в Пенсильвании, которая производит Gladiator.
«Они мало что дают. Мы больше не используем жесткие бамперы на автомобилях. Они мягкие».
Шлем также включает в себя несколько слоев, предназначенных для управления энергией ударов. У него есть маска для лица из легкого композитного материала на амортизаторах, поэтому он может двигаться независимо от шлема.
«Со стальной маской для лица вы переносите большой вес вперед, а шея растягивается», — сказал Штраус. «Это свет, поэтому у вас нет этого. У него есть некоторая отдача при воздействии».
По словам Штрауса, лабораторные испытания показали, что столкновение с участием только одного шлема с мягкой оболочкой, а не двух шлемов с жесткой оболочкой, снижает ускорение на 20–25 процентов.
«Каждый раз, когда вы уходили от мягкости, — сказал Штраус, — это увеличивало силу удара».
Когда защитник Марк Келсо был выведен из строя из-за сотрясения мозга в 1989 году, в начале своей карьеры в Buffalo Bills, тренировочный персонал команды заставил его начать носить ProCap, мягкую оболочку, которую носят снаружи шлема.