Содержание
Shoei лучше HJC? — News Share
Список 10 лучших брендов шлема
- колокол шлемы. (Источник: FC.Moto) …
- шлемы обуви. (Источник: Superbikestore) …
- HJC шлемы. (Источник: Superbikestore) …
- шлемы LS2. (Источник: LS2HelmetsIndia) …
- Агв шлемы. (Источник: Bikestop) …
- Арайские шлемы. (Источник: Bikestop) …
- Шлемы акулы. (Источник: шлем акулы) …
- Mt шлемы. (Источник: Motardinn)
Что стоят шлемы HJC?
hong jin crown верен, на базирующейся в провинции Кёнг-Ги, Южная Корея. Бен Шпиол и Хорхе Лоренцо носили или в настоящее время носят свои шлемы.
одобрен ли HJC Helmet Dot?
Ваш hjc -шлем предназначен для соответствия Dot Standard . Свяжитесь с HJC America для получения дополнительной информации о стандарте DOT. Изменение вашего шлема может увеличить ваш риск серьезных травм или смерти в результате несчастного случая. Не изменяйте свой шлем HJC.
одобрен HJC i70 Snell?
К сожалению, HJC, похоже, не заставляет Снелла, чтобы больше проверить многие из своих шлемов, поэтому мы не совсем уверены, насколько хорошо будет I70. … Это нормально для довольно недорогой крышки и означает, что ваш шлем будет умеренно оптимизирован как для безопасности, так и для внешнего вида (см. Здесь, чтобы узнать, почему).
Какой последний рейтинг Снелла?
Требования к автоматическим гонкам
Рейтинги Снелла на шлемах меняются каждые 5 лет. Текущий рейтинг Snell SA2015 . Большинство санкционирующих тел позволит использовать либо текущий рейтинг Snell (то есть SA2015), либо одну назад (то есть SA2010).
Кто владеет шлемами LS2?
LS2 Helmets US, распределенные Allwin PowerSports Corp. Бренд LS2â® продается в более чем 85 странах по всему миру и был самым быстрорастущим в мире за последние 8 лет.
.
Сделаны ли шлемы HJC в Китае?
HJC был корейской компанией, а не больше.
Все их шлемы теперь сделаны в Китае .
Снелл лучше точки?
В США Снелл считается превосходным сертификацией шлема . … Сертификация Снелла является добровольной для производителей; Сертификация DOT является обязательной. Стандарты Snells более строгие, чем стандарты DOT.
Какой самый безопасный бренд шлема?
какой производитель шлема мотоцикла делает самые безопасные шлемы?
- Нет. 1 agv. Итальянский производитель шлема AGV поднимается на первое место на 2021 год от номера 2. …
- Нет. 2 обуви. Shoei известны тем, что производят более дорогие, хорошо построенные шлемы в верхней части рынка. …
- Нет. 3 акула. …
- Нет. 4 HJC. …
- Нет. 5 арай. …
- Нет. 6 Каберг. …
- Нет. 7 Нолан. …
- Нет. 8 x-lite.
Какой шлем лучше дешево?
Но …
- HJC C70: Отличное значение Sharp 5-звездочное универсальное шлем с полным лицом. HJC C70 Полная поверхность поликарбоната мотоциклетного шлема.
… - Скорпион делает все приключения/дорожный модульный шлем: Scorpion ADX-1. Обзор модульного приключения Scorpion Exo ADX1 AT950. …
- Scorpion Exo 410 Air Review.
…Какой тип шлема безопасен?
шлем с полнопущерным предлагает наибольшее покрытие вокруг вашей головы и шеи. В результате он считается самым безопасным типом мотоциклетного шлема, чтобы защитить вас от потенциального воздействия. Фуллярный шлем является универсальным выбором для всех гонщиков, независимо от типа мотоцикла, на котором вы ездите, или где вы его ездите.
AGV или SOUTEI лучше?
Если вы очень заботитесь о легком весе, agv K6 – явный выбор . Если вам нужен вариант фотохромного личика, Shoei RF-1200 является очевидным выбором. Если вы счастливы, неся как четкое, так и копченое фасфильд и обмениваясь их, AGV, вероятно, лучше для его гладкого механизма смены щита.
где производятся шлемы HJC?
Кроме того, HJC имеет две фабрики шлема в двух разных странах: Корея и Вьетнам .
Эти фабрики предоставляют стратегические места для производства продуктов высокого, среднего и начального уровня для удовлетворения требований потребителей по всему миру.
Какой самый тихий мотоциклетный шлем?
самые тихие мотоциклетные шлемы
- soei-rf-1200. Форма обуви RF-1200 является аэродинамической. …
- Schuberth C4 Pro. …
- arai signet-x. …
- HJC-RPHA-11 Pro. …
- акула evo One 2. …
- Sena-Momentum Evo. …
- Bell Race Star Flex Dlx. …
- LS2 Challenger шлем.
кому принадлежит HJC?
Генеральный директор и основатель HJC, mr. w.k. Посвящение инновациям и производящих как высококлассных, так и стартовых шлемов, шлемы HJC стали крупнейшим производителем шлемов.
Сделано ли шлемы обуви в Китае?
Стильники Shoei и Arai сделаны в Японии. Большинство других шлемов сделаны в Китае .
Колокольчики сделаны в Китае?
Все шлемы Bell производятся в Китае , они больше не вносят вклад в американского работника, поддерживая фабрику и внутреннюю заработную плату США.
… наши шлемы изготовлены в Китае.
Кто делает ls2?
В наши дни LS2 со штаб -квартирой в Испании и производит более 1 000 000 мотоциклетных шлемов в год на своей китайской фабрике, продавая свои шлемы по всему миру, в том числе в Северную Америку, Европу и Австралазию. Вы найдете все наши обзоры аварийного шлема LS2 на этой странице.
Кто сделал ls2?
Педаль переключения линии, сделанная Boss Corporation . Марка мотоциклетных шлемов.
какая страна шлемы LS2?
В 1990 году в небольшом рабочем магазине начинается скромный бизнес в небольшом рабочем магазине в Китае. С тех пор и более 25 лет из -за растущего спроса на шлемы и хорошего видения будущего его создателями Артура Ляо и Стефана Ляо, LS2 вырос с головокружением, став сегодня признанным брендом по всему миру.
Что означает Snell 95?
1998 Стандарт шлема для использования в картинге . SA-95. 1995 Стандарт шлема для использования в конкурентном автомобильном спорте.
M-95. Стандарт шлема 1995 года для использования в мотоцикле.
Что означает Снелл?
Основан в 1957 году, фонд назван в честь Уильяма “Пит” Снелла , популярного гонщика спортивных автомобилей, который умер в 1956 году от травм головы, которые он получил, когда гоночный шлем, который он носил, не смог защитить голову .
шлемы Снелла безопаснее?
Сертификация Мемориального фонда Снелла
, в то время как тесты Snell не влияют на то, что является законным, чтобы продавать где-либо в Соединенных Штатах, тест Snell (M-95 / M2000) доказывает, что шлем проходит Помимо обычного стандарта и предлагает отличную защиту. Фонд Снелла проведет шлем через больше тестов, чем точка.
Информационная страница HJC – Motorhelmets.
com
Информационная страница HJC
С 1971 года компания HJC является ведущим производителем мотоциклетных шлемов. Они доминируют на мировом рынке, где представлены лучшие бренды со всего мира. HJC Helmets придерживается трех критериев для своей продукции: превосходное качество, комфорт и разумные цены.
Генеральный директор и основатель HJC г-н В.К. Хонг реинвестирует 10% дохода компании в исследования и разработки. Благодаря его приверженности инновациям и производству как высококлассных, так и начальных шлемов, HJC Helmets стала крупнейшим производителем шлемов.
Г-н В.К. Хонг — бывший военнослужащий корейских ВВС. Он приписывает свою приверженность качеству и деловой этике своей семье и культуре.
С верой в то, что MOTOGP представляет собой высший уровень гонок, HJC сотрудничает с Dorna. HJC Helmets стала титульным спонсором Гран-при HJC Helmets Ceske Republiky 2016 года и Гран-при HJC Helmets de France 2017 года. Благодаря успеху двух гонок Гран-при, HJC взяла на себя обязательство участвовать в будущих гонках.
Аэродинамическая труба
Для обеспечения высочайшего качества компания HJC Helmets построила собственную современную лабораторию для испытаний в аэродинамической трубе. С его помощью шлемы проверяются на аэродинамику, вентиляцию, шум и т. д., чтобы имитировать «реальную» ситуацию. Две фабрики по производству шлемов, одна в Корее, а другая во Вьетнаме, были созданы для обеспечения стратегических площадок для производства шлемов высокого, среднего и начального уровня, доступных для среднего потребителя во всем мире.
Серия RPHA
Стремление к передовым инновационным технологиям привело к рождению серии HJC RPHA в 2012 году. Серия шлемов HJC RPHA имеет конструкцию Premium Integrated Matrix Plus (PIM+) для чрезвычайно легкого корпуса и превосходная аэродинамика и комфорт. Усовершенствованная система вентиляционных каналов и уникальная композитная конструкция оболочки являются основными преимуществами шлемов RPHA.
Будучи чрезвычайно легкими, шлемы RPHA обеспечивают непревзойденный комфорт, что делает их популярным выбором среди профессиональных уличных гонщиков, таких как 2-кратный чемпион мира Moto GP Хорхе Лоренцо и 3-кратный чемпион AMA и 2009 года.Чемпион WSBK Бен Спайс.
- 1 — Эпоксидный препрег из стекловолокна
- 2 — Органический нетканый материал
- 3 — Эпоксидный препрег из арамидной саржи
- 4 — Органический нетканый материал
- 5 — Эпоксидный препрег из стекловолокна
- 6 — Высококачественная органическая ткань
Верх HJC Premium Integrated Matrix (PIM) состоит из прочной смеси высокотехнологичных тканей. В то время как большинство современных шлемов изготовлены из ненасыщенной полиэфирной смолы и обычного стекловолокна, шлемы HJC представляют собой комбинацию самых современных материалов высочайшего уровня. Использование высококачественных композитных материалов обеспечивает чрезвычайно высокое поглощение ударов и исключительную легкость благодаря прочному и гибкому армированию из саржевого переплетения.
Помимо производства шлемов для уличных гонок, компания HJC также использовала свои технические возможности и инновации для других видов шлемов. Они также предлагают внедорожные, модульные, открытые, снежные и даже автомобильные шлемы. Внедорожный шлем FG-MX носил золотой медалист X-Games и гонщик FMX Нейт Адамс, а на трассе Supercross Майк Алесси и Кайл Чизхолм. Серия FG MX состоит из средних и легких шлемов из стекловолокна, которые имеют функции, часто запрашиваемые потребителями, что является доказательством того, что HJC Helmets всегда щедро уступала требованиям своих заядлых пользователей.
Наряду с улучшением качества HJC Helmets постоянно внедряет идеи для улучшения стиля и дизайна. С 2016 года HJC Helmets объединилась со всемирно известными брендами, чтобы представить героев Marvel и «Звездных войн» в мире мотоциклов. Любители мото, фанаты Бобы Фетта, Кайло Рена, Карателя, Человека-паука, Железного человека, Венома, Дэдпула, Призрачного гонщика и Капитана Америки, были должным образом вознаграждены яркой графикой.
HJC также объединилась с Disney-Pixar, чтобы вывести на улицы героя гонок Молнии МакКуина и его заклятого соперника Джексона Шторма.
Журнал Motorcycle Industry признал HJC Helmets брендом шлемов №1 в Северной Америке с 1992 года по настоящее время. Компания HJC Helmets с большой гордостью продолжает традицию производства шлемов высочайшего качества и стильного дизайна. Стремление к большему улучшению качества и стиля продолжается, поэтому поклонники шлемов HJC всегда могут рассчитывать на что-то новое и лучшее.
Гарантия на производственные дефекты на каски HJC составляет 3 года, за исключением шлемов серии RPHA, на которые распространяется гарантия на 5 лет. Исключения применяются в случае небрежности, неправильного использования, модификации или несчастного случая. Для запросов см. контактную информацию HJC Helmets ниже:
HJC Helmets
511 S. Harbour Blvd. #V, Ла Хабра, Калифорния 90631
тел. 562.407.2186
факс. 562.802.
7706
(с понедельника по пятницу, с 8:30 до 17:30 по тихоокеанскому стандартному времени)
Общая информация
По всем другим вопросам общего характера обращайтесь в HJC по адресу [email protected]
Программа HJC Race 18
По всем вопросам, связанным со спонсорством гонок, пишите в HJC по адресу [email protected]
HJC Factory Tour
Корейская компания по производству шлемов рассказала нам о своем заводе во Вьетнаме изнутри
[dropcap]S[/dropcap]поскольку в прошлом месяце мы были по соседству с Тайваньской международной выставкой мотоциклетной промышленности, мы решили продлить нашу поездку, остановившись чтобы увидеть фабрику по производству шлемов поблизости и добавить мили для часто летающих пассажиров.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше
Нам повезло, что кто-то откликнулся на нашу просьбу. Как один из ведущих мировых производителей шлемов, HJC была достаточно любезна, чтобы принять нас на своем производственном предприятии недалеко от Ханоя, Вьетнам, на последнем этапе нашего кругосветного путешествия.
Завод был запущен как раз перед выпуском своей флагманской серии Rpha, которая была запущена в 2009 году. Позже, в октябре 2010 года, на этом заводе была запущена Rpha 10 с помощью не кого иного, как чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо. Вместе с двумя другими заводами в Корее и Китае HJC перенесла большую часть производства шлемов начального уровня на новейшее предприятие во Вьетнаме, но по-прежнему производит большинство моделей премиум-класса на своем заводе в Корее. Сегодня в HJC Vietnam работает около двух третей всего персонала компании, около 1000 человек.
Несмотря на то, что в социальном плане Вьетнам все еще находится под коммунистическим правлением, во Вьетнаме процветает агробизнес (производство кофе уступает только рису) и быстрорастущий промышленный сектор в стране, которую большинство из нас знает только по фильмам о войне, таким как «Взвод» или одному из наших избранное, Доброе утро, Вьетнам. Победа над Америкой и Францией — один из немногих праздников, которые вьетнамцы отмечают помимо лунного Нового года.
Но вьетнамцы не ненавидят Америку — на самом деле это далеко не так.
Согласно недавнему исследованию Pew, Вьетнам очень благосклонно относится к США. Большая часть молодого поколения рассматривает капитализм как путь вперед. Около 15 лет назад правительство начало ослаблять законы, ограничивающие торговлю и бизнес, чтобы поднять свой ВВП. Это сработало!
Еще одно большое влияние на Вьетнам оказывает Южная Корея. Многие корейские компании перенесли производство сюда, потому что это более экономически выгодно для распределения сырья и доставки, а также для доступа к молодой, недорогой и квалифицированной рабочей силе. Samsung — один из крупнейших работодателей в Ханое. На заводе, на котором работают более 40 000 человек, производятся смартфоны недалеко от завода HJC.
HJC даже производит шлемы для заводских рабочих Samsung с логотипом Samsung сбоку. Это помогает идентифицировать рабочих, едущих на работу утром и возвращающихся домой вечером, но также дает им немного больше защиты, чем дешевые «долларовые шлемы», которые, как мы видели, продаются на обочине дороги.
Одна из вещей, которая может показаться американцам интересной, это то, что когда вы въезжаете на стоянку у HJC Vina, машин почти нет. Слева от входа на территорию фабрики находится небольшой крытый гараж, где большинство сотрудников паркуют свои скутеры и мотоциклы. В отличие от американских компаний, почти все работники каждый день ездят на работу. Парковка в основном используется для грузовиков и приглашенных высокопоставленных лиц, которые приезжают в гости (например, мы!). В отличие от этого, Babcox/MPN использует в 10 раз больше места примерно для одной десятой сотрудников. Подумайте, насколько проще было бы найти парковку, если бы мы все ездили на работу!
Азиатский рынок
Внутренний рынок шлемов HJC Vina насыщен недорогими моделями, которые компания не производит. Эти шлемы немного больше, чем бейсбольные шлемы, и предлагают очень мало защиты. Тем не менее, HJC производит шлемы среднего уровня для местного внутреннего рынка, по словам Ли Сок Ву, генерального директора завода, который любезно провел для нас экскурсию по заводу.
Это будут некоторые из шлемов с полным лицом из поликарбоната, которые мы видели, сходящие с конвейера, а также несколько моделей частных торговых марок.
Хотя HJC в основном производит шлемы для экспортного рынка на предприятии HJC Vina, часть продукции доходит до местных жителей. Ли сказал нам, что около 60 процентов шлемов, произведенных во Вьетнаме, предназначены для Северной Америки и Европы. Еще 25 процентов предназначены для других азиатских рынков, а остальные — для внутренних поставок.
Так совпало, что мы оказались на большом собрании азиатских дистрибьюторов HJC, поэтому поговорили с ними об их рынках. Люди, с которыми мы разговаривали, сказали, что у них есть несколько брендов, о которых мы никогда не слышали. Тем не менее, HJC преуспела на своих рынках и создала сильное глобальное присутствие.
Северная Америка и Европа
HJC работает в США с 1986 года, хотите верьте, хотите нет. К 1997 году HJC стала лидером продаж, главным образом потому, что дилеры обнаружили, что этот бренд предлагает своим клиентам большую ценность, а у HJC было хорошее обслуживание клиентов, а также штаб-квартира в США.
Хотя HJC всегда хорошо продавался для недорогого бренда, он не мог оказать большого влияния (извините за каламбур) на премиальном уровне. Только в 2009 году HJC представила свой первый шлем премиум-класса с сильным влиянием MotoGP — Rpha 10. С тех пор HJC не оглядывалась назад!
С нетерпением ждем, президент HJC Corp. С.Дж. Хонг говорит, что они собираются больше сосредоточиться на рынках шлемов премиум-класса в Северной Америке и Европе. Он говорит, что именно здесь будет наибольший рост в ближайшие годы.
Ли говорит, что HJC Vietnam производит несколько моделей одновременно в обычный производственный день. Некоторые из шлемов не будут маркироваться логотипами HJC из-за контрактов с частными торговыми марками для других компаний, однако, по его словам, они производят большинство шлемов среднего и начального уровня для компании. Ли также говорит, что они делают все это только в одну смену в день. Пока мы ходили по различным производственным участкам, он показывал нам папки за файлами заказов на все модели, которые они производят на нескольких линиях, и, надо признать, это был впечатляющий объем крышек.
В первом здании, в которое мы вошли, был гигантский котел и груды и груды древесных гранул для получения пара, необходимого для производства пенополистирола (EPS), который по сути является тем же материалом, который сохраняет тепло вашего обеда на вынос, но он также отлично справляется с поглощением удара. Сырье загружается в бункер, а затем нагревается до определенной температуры, при которой пенополистирол надувается до определенного размера. Ли сказал, что конечный продукт чем-то похож на воздушный рис (который слишком упрощен для иллюстративных целей). Вы должны получить правильную температуру, иначе гранулы не будут иметь нужного размера. Затем все гранулы проходят через машину для контроля качества, а затем подаются в огромную машину для изготовления пресс-форм.
Ли говорит, что все пресс-формы спроектированы и изготовлены в Корее для каждой модели и размера корпуса. Вздутые гранулы пенополистирола, похожие на рис, помещаются в форму и снова нагреваются до определенной температуры с большим количеством пара и шумом в процессе.
Примерно через 10-15 секунд из пресса выскакивает крышка-ракушка. Это когда шлем начинает становиться узнаваемым. Ли говорит, что они производят вкладыши нескольких стилей и форм, в зависимости от области применения. В тот день мы видели как минимум три разных лайнера. У некоторых были каналы в верхней части для охлаждающих вентиляционных отверстий и для обеспечения необходимого поглощения удара.
После того, как вкладыши изготовлены и проверены на качество путем поиска областей, которые не были должным образом заполнены материалом, они устанавливаются в отапливаемом помещении для отверждения. Даже весной во Вьетнаме жарко, но эта комната была нагрета до приятных 40 градусов по Цельсию – около 104 градусов по Фаренгейту! Нет необходимости оставаться в этой комнате долго, но после нескольких часов отверждения форма будет правильно установлена, чтобы обеспечить максимальное впитывание вкладыша. Помните, что все шлемы предназначены для одноразового использования, а это означает, что если он упадет с любой значительной высоты или попадет в аварию, в результате которой он ударится, он больше не сможет поглощать удар так же, как раньше.
Подумайте о пенопласте, который вы нажимаете большим пальцем. Вмятина когда-нибудь восстанавливается? Не совсем. Поэтому производители рекомендуют снимать с производства любой шлем, подвергшийся удару.
Раковина
Большинство мест, где нам не разрешалось фотографировать, были цехами по производству композитных корпусов. Мы прошлись по этому району и увидели, как рабочие вручную укладывали стекловолокно и кевларовый материал в форму, которая после заливки смолы нагревала и равномерно распределяла ее. Затем шлемы были доставлены на участок, где их обрезали по краям. Мы снимали в цехах по производству поликарбонатных оболочек. Эти шлемы производятся быстро и с меньшей потребностью в ручном подходе, чем композитные шлемы. После того, как все обрезано, рабочие вручную шлифуют каждую раковину. Это трудоемкий процесс, даже если речь идет о шлемах массового производства.
Серия Marvel
Как раз к лету компания HJC выпустила серию шлемов в стиле супергероев Marvel, которые только сейчас отправляются дилерам.
Во время нашего тура мы увидели некоторые из первых самолетов Captain America CL-17 и Punisher CL-17. «Железный человек» ИС-17 — третий в серии, но на момент нашего визита его не было на конвейере. Это еще один пример дальновидности HJC, поскольку эти персонажи чрезвычайно популярны не только в США, но и во всем мире. HJC говорит, что это еще не все, но пока ничего не может сказать на записи. Поверьте нам, однако, он будет таким же большим, как серия Marvel.
Rpha Premium Series
В 2009 году HJC представила свой первый настоящий шлем премиум-класса с помощью международных гонщиков Хорхе Лоренцо и американца Бена Спайса, которые предоставили отзывы. Возможно, это был переломный момент для HJC, которая до этого момента была производителем среднего и эконом-класса для того, что составляет основную часть рынка. Но в индустрии шлемов у вас должен быть шлем премиум-класса, чтобы считаться ведущим брендом. HJC представила свою последнюю и лучшую модель — Rpha 11 Pro.