Шлем флип ап: Мотошлемы модуляр, флип-ап шлемы купить в интернет-магазине по низкой цене

Выбираем шлем модуляр, он же флип-ап: moto_ru — LiveJournal

?

Ацтой Гавнюкофф (ant_n) wrote in moto_ru,
2008-12-25 11:58:00

Categories:

• Авто
• Праздники
• Религия
• Cancel

Для начала, католиков — с рождеством! 🙂 Не отношусь, но уважаю )

Существует такое вот мнение:
Лидеры индустрии производства шлемов — AGV (Недавно объединился с Lazer и MDS), Arai, Shoei, Suomy, Schuberth, Shark.
Icon, HJC, IXS, Dainese, X-lite (призводство Nolan Group) — стараются во всем не отстать от лидеров, в том числе и в цене.
AFX, Airoh, Caberg, KBC. Marushin, MHR Helmets, Nolan, Uvex, NZI, OGK — шлемы качественные, бывают вполне недорогие.
ROOF, Momo и BMW Helmets — качественные и экстравагантные шлемы.
(с) http://www.motocafe.ru/moto-help/924-vybor-ispolzovanie-shlema.html

Насколько Вы с этим согласны? Надумал к сезону модуляром прибарахлиться, и заблудился. Вот, собственно, прошу совета. Да и вообще, корректно ли выстраивать иерархию из фирм-производителей, а не конкретных моделей? Или, это так же, как говорить, что Панасоник круче Сони? Может быть, получится выстроить рейтинг среди конкретных модуляров?

1) Какой — самый-самый? Почему?
2) Какой лучший в ценовом диапазоне до 10 т.р.($350)?
3) Какой в ценовом диапазоне 10-15 т.р.($350-500)?
4) Какой в ценовом диапазоне 15-20 т.р.($500-700)?

Правильно ли, снача померить понравившийся шлем в местных магазинах, а потом заказать такой же с е-бея, или через наших друзей в Америке? (привет Грозабу и Даане) Есть ли в этом какая-то реальная экономия? Сколько? (желательно на примере)

Tags: экип то у нас есть

Subscribe

• Олегархам вопрос

  А каконо нынче на платных трассах, типа М11 или Дон, для мопедов? Можно так проехать или платить придётся? Если так проехать, траблы вероятны или…

• ХД.

  . что это было ХЗ

  У приятеля такая весчь приключилась.. Познавательно.. **************************************** Хочу поделиться одной неясной мне ситуацией. Честно…

• Разрушителей легенд вам

  Доброго вам вечера в тягостном ожидании погожих деньков для душевных вечерних прохватов по этим вашим нашим ну вы поняли где и с кем, не буду терзать…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

• Олегархам вопрос

  А каконо нынче на платных трассах, типа М11 или Дон, для мопедов? Можно так проехать или платить придётся? Если так проехать, траблы вероятны или…

• ХД.. что это было ХЗ

  У приятеля такая весчь приключилась.. Познавательно.. **************************************** Хочу поделиться одной неясной мне ситуацией. Честно…

• Разрушителей легенд вам

  Доброго вам вечера в тягостном ожидании погожих деньков для душевных вечерних прохватов по этим вашим нашим ну вы поняли где и с кем, не буду терзать…

Какие бывают шлемы для мотоциклов?

Согласно правилам, водитель мотоцикла должен ездить исключительно в застегнутом шлеме. Существует несколько разновидностей мотошлемов, различающихся конструкцией и применением.

Шлем «половинка»

Закрывает только половину головы. Одна из популярных моделей «половинок» — джет — имеет более вытянутую и обтекаемую форму. Может иметь визор, закрывающий лицо наполовину. Дает самый низкий уровень защиты по сравнению с другими видами.

Шлем «половинка» применяется для медленной езды на скутере, на байк в нем лучше вообще не садиться.

Видеообзор мотошлема Braincap для чоппера:

Открытый шлем

Это классический шлем ¾. Защищает макушку, виски, уши и затылок, но в нем отсутствует челюстная дуга. Модели данной группы могут быть дополнены прозрачным визором (защитным стеклом) на все лицо или козырьком. Шлем легкий, недорогой, не мешает разговаривать или курить. Но по уровню защиты очень слабый, точно — не для быстрой езды.

Открытый шлем — хороший вариант для мопеда и скутера в черте города, а также для пилотов мотоциклов типа круйзер и турист.

Видео по выбору открытого шлема:

Интеграл

Full face (фулл-фейс) — шлем с интегрированной защитой подбородка. Голову закрывает полностью, имеет откидывающийся визор. Модель дает хорошую защиту при аварии, ведь удар часто приходится именно на подбородок. А также имеет мало подвижных элементов, что снижает травматичность при падении. К недостаткам интегралов относится плохая вентиляция, хотя есть улучшенные модели с дополнительными вентиляционными каналами. Чтобы попить, приходится снимать шлем полностью. Зато звукоизоляция у фуллов наилучшая, да и аэродинамика хорошая.

Если в большинстве случаев планируете катать по асфальту, выбирайте интеграл.

Шлем универсальный, одинаково хорошо подходит для новичков и опытных байкеров. К фулл-фейсам идут широкие линейки визоров, поэтому поцарапанное стекло можно легко заменить на новое. Есть модели интегралов со встроенными очками.

Советы по выбору шлема интеграла от чемпиона:

Модуляр

Еще один закрытый мотошлем, обеспечивающий отличную защиту. Также известен как флип-ап (flip-up). Голова в модуляре полностью защищена, при этом можно открывать визор и подбородочную дугу. Обтекаемость шлема хорошая, модель неплохо защищает от дождя, потока воздуха и небольших камней. Из недостатков можно назвать повышенный уровень аэродинамических шумов, высокую цену и наибольший вес среди мотоциклетных шлемов.

Модуляр стоит выбрать, если вы используете мотоцикл для обычных путешествий и поездок по городу.

Флип-ап надевается в раскрытом положении, что удобно для людей, носящих очки. Некоторые модели модуляра могут быть дополнительно оснащены козырьком.

Как выбрать мотошлем модуляр:

Кроссовые мотошлемы

Разновидность интеграла для кроссовых гонок. Отличается высоким уровнем защиты, выдвинутой вперед подбородочной дугой для облегчения дыхания. От летящих с трассы камней, грязи и солнечных лучей пилота защищает длинный козырек. Визора у таких моделей нет, кроссы используют вместе со специальными защитными очками. Следует учитывать, что форма у этих мотошлемов сложная, поэтому на высокой скорости на голову оказывается заметное аэродинамическое давление.

Кросс — отличный вариант для спортивных эндуро-мотоциклов.

Выбираем кроссовый мотоциклетный шлем:

Дуал-спорт

Разновидность универсальных шлемов, подходящая для дорог общего пользования и бездорожья. Не предназначена для профессионального спорта, но при активной езде вне трассы зарекомендовала себя довольно хорошо. Дышать в дуальном мотошлеме легко благодаря конструкции визора и выноса челюсти.

Основными преимуществами дуалов считаются улучшенная видимость и козырек, которые хорошо защищают от солнца и бликов. За данное свойство дуал-шлем еще называют снегоходным, ведь он идеально подходит для зимних поездок на снегоходе.

Выбирая дуал, следует учитывать следующие моменты:

• По сравнению с интегралом он более шумный из-за ветра под козырьком.
• Заметно больший вес и меньший вынос челюсти по сравнению с кроссом.
• На большой скорости козырек от ветра сильно запрокидывает голову. Поэтому на скорости выше 100 км/ч козырек рекомендуется снимать.

Видеообзор дуального мотошлема O’NEAL — SIERRA II COMB HELMET:

Какой шлем выбрать?

В первую очередь мотошлем должен подходить под задачи, которые вы для него ставите. Очевидно, что для быстрой езды не подойдут открытые шлемы, а переплачивать за модуляр нет смысла, когда с задачами справится даже совсем простенький интеграл.

Лучше иметь два хороших мотошлема под конкретные задачи, чем один универсальный, который с обеими задачами справляется хуже специальных моделей.

Качество мотошлема напрямую зависит от цены. При этом уровень защиты может быть одинаковым и для дорогих, и для бюджетных моделей, ведь эта продукция подлежит обязательной сертификации и должна отвечать требованиям к обеспечению безопасности независимо от цены товара. Поэтому опытные байкеры рекомендуют начинающим мотоциклистам для начала приобрести недорогой шлем.

В дорогих моделях проработаны многие детали и есть дополнительный тюнинг. Перед их покупкой вы уже должны точно понимать, что именно должно быть в вашем шлеме, и каким требованиям он должен отвечать. Это понимание приходит только с личным опытом, так что не переплачивайте за навороты, которые вам могут вообще не пригодиться.

Перед покупкой обязательно меряйте мотошлем. Вам должно быть в нем комфортно, иначе никакие преимущества не важны, ведь ездить в неудобном шлеме невозможно.

Как выбрать мотошлем по размеру:

Различаются мотошлемы и по материалу. Например, термопластик легкий, что отлично компенсирует тяжелый вес модуляра. Но приклеить к нему что-то или покрасить его не получится. К тому же термопластик портится при попадании на него растворителя или бензина. Стеклопластик более надежный, но стоит дороже.

Отдельно стоит отметить материал внутренней обшивки. Именно он отвечает за то, как вы будете чувствовать себя в шлеме. Мягкие вставки обеспечивают плотное прилегание шлема к голове, защищают от натирания при долгой езде. Обратите внимание, обшивка со временем может немного примяться и шлем станет более свободным.

Мотошлем — это гарантия вашей безопасности и удобства езды на байке, поэтому подходите к его выбору осознанно.

Другие статьи

Купить Откидной шлем HJC I100 Полнолицевой шлем

Насколько безопасны откидные шлемы？|Fodsports 2022

Насколько безопасны откидные шлемы？

Небольшая история

Мотоциклист из Брисбена подделал откидные защитные шлемы после того, как его подбородочная перекладина повернулась на малой скорости перифрастическое столкновение, вызвавшее травмы лица.

Марк Тейлор утверждает, что он клянется, что всегда подтверждает, что перекладина подбородка на его модульном шлеме Nolan N104 защелкивается прямо в этом месте.

Тем не менее, он говорит, что это открылось по влиянию, когда водитель перестал работать, чтобы уступить ему дорогу на кольцевой развязке.

” Когда я выбирал модульную защитную каску, я выбрал Nolan, так как в британских испытаниях она была единственной, которая не раскрылась. Мой сделал», — заявляет он.

«Если бы он остался закрытым после этого, у меня бы точно не было никаких травм лица».

Поврежденный головной убор все еще закрывается и фиксируется, но Марк считает, что сила удара деформировала или повредила замок, заставив его открыться.

«Я вижу, что на самом деле произошло; уловы на открывающем компоненте откладывались под тонны, а затем (почти) отскакивали назад.

«В них есть определенная деформация». на анфас, другие носят разные защитные каски для решения различных задач, а некоторые надевают только откидные или модульные каски.

Итак, какие защитные каски идеальны и каковы их преимущества и недостатки?

Мы не хотим проповедовать вам о том, какой тип шлема вы должны надеть. Мы фактически предложили вам список преимуществ, а также недостатков каждого из защитная каска вид, чтобы вы могли решить, что надеть.

Просто убедитесь, что вы надели шлем, который находится в хорошем состоянии и одобрен для использования в вашем месте.

Содержание

Каски с открытым лицом

[vc_single_image image=”4203″ img_size=”full” add_caption=”yes”alignment=”center”]Защитный шлем с открытым лицом , Защитный шлем с открытым лицом можно узнать по отсутствию перемычки для подбородка. Головной убор полностью открыт спереди и снизу. Это придает головному убору особый вид.

Все открытые шлемы, продаваемые Fortamoto.com, имеют европейскую квалификацию (если не указано иное). Защитные шлемы с открытым лицом не менее прочны, чем полнолицевые головные уборы, головной убор просто закрывает меньшую часть головы, а также лицо, чем полный головной убор. Открытые головные уборы доступны во всех типах, различных размерах, а также цветах. Цены варьируются от 99 до 599 евро. 

Более дорогие головные уборы изготавливаются из более легких и прочных материалов, имеют более высокую степень поверхности, а также обычно имеют гораздо лучшую посадку. Конечно, всегда будут исключения.

В рамках классификации шлемов с открытым лицом мы можем условно разделить: современные шлемы с открытым лицом, а также шлемы с открытым лицом в стиле ретро.

Огромные различия между ними часто заключаются в компоновке и козырьке. Современные открытые шлемы обычно имеют более длинные козырьки, опускающиеся до подбородка. Ретро-шлемы с открытым лицом обычно не имеют козырька полностью или небольшого козырька перед глазами.

Преимущества шлема с открытым лицом 9

– Много свежего воздуха зимний

– Часто довольно шумный

– Не совсем подходит для езды на высокой скорости

Полнолицевой шлем

[vc_single_image image=”4201″ img_size=”full” add_caption=”yes”align=”center”]Начнем с наиболее предпочтительного типа защитного шлема в истории мозговых контейнеров; полнолицевой шлем Это на самом деле один из самых традиционных шлемов, включая полнолицевую защиту? Подбородочная перекладина является фиксированной частью такого шлема. Только козырек защитного шлема можно открывать и закрывать.

Полнолицевой шлем обычно считается лучшим типом шлема. Это происходит из-за того, что он защищает все части вашей головы. Каждый из предлагаемых нами шлемов обязательно имеет европейский сертификат (если не указано иное).

Полный головной убор для лица можно найти в каждой ценовой категории. Они начинаются с просто? 100,- и как они могут совокупляться примерно? 3000,- за гоночный головной убор Arai ручной работы. Различия в стоимости возникают из-за различных продуктов, различной отделки и требований к качеству, которые производитель предъявляет к своим шлемам.

Преимущества полнолицевой каски

– Полностью закрывает лицо и голову.

– Защита от ветра, холода и дождя

– Можно быстро сделать легкой и аэродинамической

– Можно легко сделать шумопоглощающей

Недостатки полнолицевой каски очень тепло летом

– может вызывать у людей чувство клаустрофобии, а также чувство изоляции

Откидные каски

[vc_single_image image=”4200″ img_size=”полный” add_caption=”да” выравнивание=”по центру”]

И после этого у нас есть откидные мотоциклетные шлемы . На самом деле это комбинация шлема, закрывающего все лицо, и открытого головного убора. Подвижная перекладина для подбородка откидной защитной каски действительно делает ее уникальной.

Когда перекладина для подбородка закрыта, это полнолицевой шлем. Одним нажатием переключателя, а также движением руки он становится своего рода защитным шлемом с открытым лицом.

Из соображений безопасности избавимся от некоторых вещей. В закрытом (а также закрытом) положении перекладина для подбородка обеспечивает такую ​​же безопасность, как и полный головной убор для лица. Фиксаторы, застежки, замки и т. д. тщательно проверены? а также они не должны открываться ни при каких обстоятельствах.

Некоторые откидные головные уборы также тестируются и допускаются как в открытом, так и в закрытом положении. Откидные шлемы получают уникальный? аккредитация на ношение головного убора с открытым лицом? для этого. Это называется двойной авторизацией омологации.

Хотели бы вы узнать, есть ли у вашего головного убора такая сертификация? Внутренняя часть головного убора должна быть классифицирована буквой? П? Это показывает, что головной убор разрешен как полнолицевой шлем. Если у него дополнительно есть буква? Затем он также сертифицирован как головной убор с открытым лицом.

Совершенно особенный экземпляр — Shark Evo-One 2. Этот головной убор имеет оригинальную систему, позволяющую перемещать перекладину для подбородка с передней части на заднюю. Перекладина для подбородка формируется на задней части шлема, как будто она стала частью макета. Благодаря этой системе подбородок не будет беспокоить вас при езде с открытым верхом. Все остальные (типичные) откидные головные уборы имеют перекладины для подбородка, которые стоят вертикально, как вы увидите в видеоклипе.

Преимущества откидной каски

– Те же преимущества, что и у полнолицевой каски

– Легко расстегивается во время перерыва или заправки шлем

Недостатки откидного шлема

– Может быть намного тяжелее цельнолицевых шлемов

– Менее портативный

– Неудобен на высокой скорости, когда подбородок открыт

Насколько безопасны откидные шлемы ?

Нет противоречий в отношении преимуществ складных шлемов . Вы можете делать фотографии, подышать воздухом во время движения по городскому трафику, разговаривать с друзьями и даже заправлять топливный бак, не снимая шлем. (Обратите внимание, что есть несколько шлемов, в которых перекладина для подбородка фиксирует верхнее положение и на законных основаниях позволяет мотоциклисту ездить в защитном шлеме в этом положении.) уровни.

В отличие от ударопрочного цельного корпуса, они состоят из 2 частей, скрепленных вместе шарниром, а также застежкой, в которой используется смесь пластика, стекловолокна и тонкой стали.

Родни Л. Херрон

Родни Л. — технический писатель и консультант по продуктам с более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности. Родни является поклонником высокопроизводительных машин, которые работают быстро и громко, а также экспертом во всем, что касается нестандартных вещей. Его многочисленные статьи и обзоры доступны в нашей базе знаний. Будь то что-то не так с вашим мотоциклом или вы собираете мотоцикл на заказ, вы можете доверять опыту Родни.